تواصل الصين اختبار المركبة الفضائية CSSHQ القابلة لإعادة الاستخدام
المظهر المقدر لسفينة CSSHQ ، رسومات Thedrive.com
تواصل الصين اختبار مركبتها الفضائية التجريبية القابلة لإعادة الاستخدام والمعروفة باسم CSSHQ. قبل أيام قليلة ، عاد منتج غير مأهول من الفضاء ، حيث كان في الأشهر القليلة الماضية. وبحسب التقارير الرسمية ، انتهت الرحلة بالنجاح ومكنت من حل جميع المهام الموكلة إليها. في الوقت نفسه ، لا يتم عادةً الإبلاغ عن تفاصيل العمل المنجز.
حسب المعطيات الرسمية
لطالما انخرط العلم والصناعة الصينيان في موضوع المركبات الفضائية القابلة لإعادة الاستخدام. في الماضي ، قدمت المنظمات الرئيسية في الصناعة مرارًا وتكرارًا مفاهيم وتطورات معينة من هذا الاتجاه. كما أصبح معروفًا لاحقًا ، بحلول نهاية السنوات العاشرة ، تم تطوير مشروع آخر ، والذي تم إحضاره بعد ذلك إلى بناء وإطلاق نموذج أولي في المدار.
في 4 سبتمبر 2020 ، تم إطلاق الصاروخ الحامل Long March-2F في Jiuquan Cosmodrome باستخدام مركبة فضائية تجريبية قابلة لإعادة الاستخدام كحمولة. قالت شركة علوم وتكنولوجيا الفضاء الصينية (CASC) إنه سيتم اختبار النموذج الأولي في المدار باستخدام بعض التقنيات غير المسماة اللازمة لتطوير استكشاف الفضاء المدني.
بعد الانتهاء من جميع المهام ، كان من المفترض أن تعود السفينة إلى موقع الهبوط المخطط له في الصين. استغرقت الرحلة أقل من يومين. بالفعل في 6 سبتمبر ، عاد النموذج الأولي إلى الأرض وهبط. لم يتم الإعلان عن موقع الهبوط رسميًا.
في التقارير الرسمية للرحلة ، لم يتم تحديد اسم النموذج الأولي. كانت تسمى "المركبة الفضائية التجريبية القابلة لإعادة الاستخدام" (Chongfu Shiyong Shiyan Hangtian Qi). يُستخدم هذا التعريف واختصاره CSSHQ في الخارج كاسم غير رسمي للجهاز والمشروع ككل.
تم الإطلاق الثاني لمنتج CSSHQ في 4 أغسطس 2022. تم استخدام مركبة الإطلاق Long March-2F وأحد مواقع Jiuquan Cosmodrome مرة أخرى. أعلنت CASC رسميًا عن بدء الرحلة ، لكن المذكرة المنشورة تكررت بالفعل أخبار بتاريخ 2020. وتحدثوا مرة أخرى عن اختبار التقنيات الجديدة وعودة السفينة في المستقبل إلى الأرض ، ودون تحديد التواريخ الدقيقة.
إطلاق مركبة "Changzheng-2F" مع المركبة الفضائية CSSHQ في البداية ، سبتمبر 2020. تصوير Weibo
تم الإبلاغ عن عودة CSSHQ من المدار قبل أيام قليلة فقط ، في 8 مايو 2023. واستغرقت الرحلة 276 يومًا. ومعترف بها على أنها ناجحة. تسمى التجارب التي تم إجراؤها اختراقًا في مجالهم. وسوف يساهمون في زيادة تطوير أنظمة الفضاء القابلة لإعادة الاستخدام للأغراض السلمية.
على مستوى التخمين
لا تكشف الشركة الصينية CASC عن التفاصيل الفنية لمشروعها CSSHQ. من المعروف فقط أنه تم بناء جهاز قابل لإعادة الاستخدام يحتاج إلى مركبة إطلاق وقادر على الهبوط بمفرده. حتى المظهر التقريبي ، ناهيك عن الخصائص والقدرات الدقيقة ، يظل غير معروف.
ومع ذلك ، فإن مشروع CSSHQ جذب انتباه الخبراء والمنظمات الأجنبية بشكل متوقع. نتيجة لذلك ، في سبتمبر 2020 ، ظهرت البيانات الأولى ، والتي على أساسها كان من الممكن استخلاص بعض الاستنتاجات والافتراضات والتنبؤات. في المستقبل ، ازداد حجم المعلومات غير الرسمية المتاحة ، وبسبب المعلومات الجديدة ، كان من الممكن تأكيد الافتراضات السابقة.
عشية الرحلة الأولى ، دخلت صور مركبة الإطلاق على منصة الإطلاق إلى المجال العام. اختلفت عن المنتجات الأخرى لـ Changzheng-2F من خلال حجرة حمولة الرأس الموسعة. كما أصبح معروفًا قريبًا ، تم تثبيت سفينة CSSHQ على الصاروخ. في الوقت نفسه ، جعلت نسب الانسيابية وخصائص الصاروخ من الممكن تحديد حجم وكتلة حمولته تقريبًا.
حرفيًا في اليوم التالي لهبوط CSSHQ التجريبي ، التقط مشغلو الأقمار الصناعية التجاريون الأجانب صورًا لموقع اختبار Lop Nor. لوحظ نشاط متزايد في مطارها. كانت هذه التقنية أو تلك موجودة في نقاط مختلفة - ربما كان هذا بسبب هبوط المركبة الفضائية. ومع ذلك ، لم يتم تضمين CSSHQ نفسها في الإطار. من الواضح أنها كانت مخبأة في حظيرة قريبة حتى ظهور الأقمار الصناعية.
نتيجة للرحلة الثانية ، ظهرت معلومات جديدة مثيرة للاهتمام. أفادت المنظمات الأجنبية التي تسيطر على الفضاء الخارجي أنه خلال الرحلة ، نفذت الأجهزة الصينية مناورات. إلى جانب ذلك ، كانت هناك عدة أجسام صغيرة أخرى في المدار. اقترب منهم CSSHQ وتفاعل وابتعد.
أحد مواقع المطارات في ملعب تدريب لوب نور. تم التقاط الصورة في سبتمبر 2020 بعد هبوط CSSHQ ذي الخبرة والتقاط نشاط متزايد في المطار. مختبرات فوتو بلانيت
طائرة فضاء صينية
وفقًا للإصدار الأكثر شيوعًا ، في إطار مشروع CSSHQ ، تم تطوير وبناء مركبة فضائية غير مأهولة أو طائرة مدارية. يتم إرساله إلى المدار بمساعدة مركبة الإطلاق ، وبعد ذلك يؤدي بشكل مستقل المهام الموكلة إليه. يتم الهبوط في المطار "بطريقة الطائرة".
من المفترض أن CSSHQ خارجيًا وفي هندستها المعمارية يجب أن يشبه الطائرات الفضائية الموجودة ، مثل مكوك الفضاء ، بوران أو X-37B. في السابق ، عرضت CASC والمنظمات الأخرى رسومات وتخطيطات من هذا النوع. لكن أي من المفاهيم تم تطويره ومرتبط بالمشروع الحقيقي غير معروف.
يشير الانسياب الكبير غير المعهود لمركبة الإطلاق Long March 2F إلى الحد الأقصى لحجم منتج CSSHQ. وبالتالي ، يمكن أن يصل طول الانسيابية إلى 15 مترًا ، والقطر أكثر من 4 أمتار. والصاروخ قادر على إطلاق حمولة تزن 12 طنًا في مدار أرضي منخفض. ومع ذلك ، من الواضح أن الحجم المتاح والقدرة الاستيعابية ليست كذلك مستخدمة بالكامل ، والمركبة الفضائية أصغر بكثير من هدية وتزن أقل من 10-12 طنًا.
تم تجهيز CSSHQ بأنظمة تحكم أوتوماتيكية وعن بعد. بمساعدتهم ، يجب عليه الذهاب إلى المدار ، وإجراء المناورات والقيام بأعمال مختلفة. يجب أن يكون هناك أيضًا طريقة للإنزال التلقائي من المدار والنزول والهبوط في المطار.
تتطلب السفينة أنظمة دفع مختلفة. لذلك ، من أجل المناورات والطيران في الغلاف الجوي ، هناك حاجة إلى محركات سائلة. يجب توفير إقامة طويلة في المدار بواسطة الألواح الشمسية أو مصدر آخر للكهرباء.
تسمح الأبعاد والوزن المقدرة للطائرة الفضائية بوضع بعض الحمولة عليها. لهذا ، يمكن استخدام مقصورة جسم الطائرة ، بما في ذلك. بأغطية متحركة لإخراج الحمل إلى الفضاء الخارجي أو استقبال الأشياء بداخله. تسمح لك الأبعاد المقدرة للجهاز بحمل عشرات الكيلوغرامات على الأقل من البضائع.
مبدأ طيران الطائرات المدارية ، بما في ذلك. منتجات CSSHQ. الرسومات
في العام الماضي ، أفادت المنظمات الأجنبية التي تتحكم في الفضاء الخارجي أن العديد من الأجسام الأخرى كانت في المدار جنبًا إلى جنب مع CSSHQ. تم تحديد اثنين منهم كهدية ومرحلة معززة. خمسة آخرين لا يزالون غير معروفين. يمكن أن تكون هذه أي عناصر هيكلية تسقطها عادة طائرة مدارية أثناء الانفصال عن الناقل ، أو أشياء للبحث ، أو حتى سواتل صغيرة فردية.
وجهات نظر سرية
وهكذا ، يواصل العلم والصناعة الصينيان تطوير اتجاه المركبات الفضائية القابلة لإعادة الاستخدام وإظهار نجاحات جديدة. ظل النموذج الأولي للطائرة الفضائية CSSHQ في المدار منذ أكثر من تسعة أشهر وأفيد أنه أكمل البرنامج المخطط للاختبارات والتجارب. ومع ذلك ، لم يتم تحديد طبيعة العمل المنجز لأسباب واضحة.
تدعي CSAC أن منتج CSSHQ يهدف إلى اختبار التقنيات المتقدمة لتطبيقات الفضاء المدنية. هذا يعني أنه سيتم إجراء الأبحاث والتجارب بمساعدتها فقط. ومع ذلك ، في المستقبل ، يتم استخدام تجربة هذا المشروع لإنشاء مركبة فضائية جديدة تمامًا. وستصبح بالفعل منصة لنقل البضائع والأشخاص وإجراء تجارب جديدة وما إلى ذلك. ومن المعروف أن مثل هذه القضايا يتم العمل عليها بالفعل في جمهورية الصين الشعبية ، وسيساعد المشروع الحالي على حلها بشكل أكبر.
من الواضح أن CSSHQ والمشاريع اللاحقة لها أهمية ليس فقط في المجال المدني. يمكن استخدام التطورات في إطار هذه البرامج لإنشاء معدات عسكرية. في هذه الحالة ، ستكون القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي ، مثل القوات الجوية الأمريكية من قبل ، قادرة على الحصول على طائرتها الفضائية الخاصة بقدرات خاصة واستخدامها لحل المهام السرية.
بطريقة أو بأخرى ، يعتبر مشروع CSSHQ الحالي والتطورات المماثلة الأخرى التي لا تزال في مرحلة مبكرة ذات أهمية كبيرة للصواريخ الصينية وصناعة الفضاء والمجالات ذات الصلة. إن الانتهاء بنجاح من هذه المشاريع سيخلق الأساس لمزيد من التطوير والتقدم. كما أن الاختبارات الأخيرة التي استمرت عدة أشهر تبعث على التفاؤل.
معلومات