التخلص المجاني: الخزانات الفرنسية ذات العجلات AMX-10RC المخصصة لأوكرانيا
AMX-10RC للجيش الفرنسي في التدريبات
في نهاية العام الماضي ، تحرك الرعاة الأجانب لنظام كييف لمناقشة العرض المحتمل لـ الدبابات وغيرها من المركبات المدرعة من طراز الناتو. سرعان ما تم اتخاذ القرارات الرئيسية ووضع الخطط التقريبية. وعلى وجه الخصوص ، أعربت فرنسا عن استعدادها لإرسال "دباباتها ذات العجلات AMX-10RC إلى أوكرانيا. ووعد نظام كييف بالعشرات من هذه المركبات ، وتم بالفعل شحن بعضها على الأقل.
الخطط وتنفيذها
يعود أول ذكر لسيارة مدرعة ثقيلة / مركبة قتالية بأسلحة ثقيلة / دبابة AMX-10RC بعجلات في سياق المساعدة العسكرية الفنية لأوكرانيا إلى بداية يناير 2023. في ذلك الوقت ، ذكرت وسائل الإعلام الأجنبية أنه خلال الفترة التالية المفاوضات الفرنسية الأوكرانية ، وعد إيمانويل ماكرون شخصيًا بنقل عدد معين من السيارات المصفحة إلى كييف من وجود جيشها. في الوقت نفسه ، أشارت الصحافة إلى أن هذه قد تكون أول عملية تسليم لدبابات من طراز الناتو إلى أوكرانيا.
بحلول منتصف يناير ، أصبحت تفاصيل عمليات التسليم المستقبلية معروفة. وبحسب تقارير إعلامية ، فقد تم التخطيط لنقل 40 عربة مصفحة خرجت من الخدمة من قبل الوحدات القتالية للجيش الفرنسي. وأشار وزير القوات المسلحة الفرنسي سيباستيان ليكورنو إلى أنه سيتم إرسال المعدات خلال الشهرين المقبلين ، أي حتى منتصف مارس. بالإضافة إلى ذلك ، كانت الوزارة ستنظم بسرعة تعليم وتدريب الأطقم الأوكرانية.
في منتصف مارس ، تحدث رئيس الإدارة العسكرية الفرنسية عن النجاحات الأولى. وذكر أن الدفعة الأولى من "الدبابات ذات العجلات" وصلت بالفعل إلى أوكرانيا. علاوة على ذلك ، تمكنت بعض المركبات من الوصول إلى منطقة الحرب. ومع ذلك ، لم يتم تحديد تفاصيل هذا التسليم.
ومع ذلك ، تمكنت الصحافة الفرنسية من الحصول على معلومات إضافية. بالإشارة إلى مصدر في وزارة الدفاع ، ذكر أن الدفعة الأولى ، التي تم نقلها بالفعل إلى المستلم ، تضمنت 14 وحدة. AMX-10RC. بالإضافة إلى ذلك ، قام أحد مراكز التدريب التابعة للجيش الفرنسي مؤخرًا بتدريب 14 طاقمًا أوكرانيًا.
سيارة مع حجز إضافي
لمستخدم جديد
بحلول نهاية شهر مارس ، تلقت المعلومات المتعلقة بنقل المعدات تأكيدًا جيدًا. تبين أن العديد من مقاطع الفيديو القصيرة التي تم تصويرها في إحدى القواعد الأوكرانية كانت في المجال العام. أظهروا واحدًا على الأقل من أجهزة BMTV التي تم استلامها ، بالإضافة إلى طاقمها ، وهم يقومون بمعالجات مختلفة. ربما ، في وقت إطلاق النار ، استمرت عملية إتقان المعدات من قبل الوحدة القتالية.
حتى الآن ، أفاد مسؤولون ومصادر صحفية بنقل دفعة واحدة فقط من المركبات المدرعة الفرنسية. أخبار لم يتم الإبلاغ عن استمرار عمليات التسليم. في الوقت نفسه ، مر أكثر من شهرين منذ نقل الدفعة الأولى من AMX-10RC ، وكان لدى فرنسا وقت كافٍ لمزيد من عمليات التسليم.
لم تظهر بعد معلومات موثوقة حول ظهور "الدبابات ذات العجلات" في منطقة القتال. من المحتمل أن تستمر التشكيلات الأوكرانية في إتقان هذه التقنية وليست جاهزة لاستخدامها. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن إنقاذها ، جنبًا إلى جنب مع المركبات المستوردة الأخرى ، من أجل "الهجوم المضاد" سيئ السمعة. نظرًا لأن الهجوم الذي طال انتظاره يتغير باستمرار ، تظل منتجات AMX-10RC في المؤخرة وليست معرضة للخطر بعد.
نمط من الماضي
مثل المركبات القتالية الأخرى التي تم نقلها إلى أوكرانيا من قبل دول أجنبية ، لا تتميز AMX-10RC بصغر عمرها وجديدها. بدأ تطوير هذه العينة في عام 1970 في مكتب التصميم Ateliers de Construction d'Issy-les-Moulineaux (أصبحت فيما بعد جزءًا من شركة GIAT ، الآن Nexter) بمشاركة منظمات دفاعية أخرى.
كان الهدف من المشروع هو إنشاء سيارة مدرعة ثقيلة ببرج كامل وأسلحة من العيار الكبير قادرة على حل مجموعة واسعة من المهام القتالية. كان من المفترض أن تقوم السيارة بدوريات ، وإجراء استطلاعات ، وقوافل مرافقة - وفي نفس الوقت تكون قادرة على مهاجمة الأهداف المحمية ، بما في ذلك. الدبابات.
اكتملت أعمال التصميم في منتصف السبعينيات ، وسرعان ما قامت الشركة المنشأة حديثًا GIAT بإخضاع النماذج الأولية الأولى للاختبار. استغرق ضبط المسلسل وإعداده عدة سنوات أخرى. بدأت القوات في تلقي معدات جديدة في عام 1979.
في البداية ، خططت القوات البرية الفرنسية للحصول على أكثر من 400 "دبابة بعجلات" ، ولكن بعد ذلك تم تخفيض الخطط إلى 350 وحدة. تم تنفيذها بموجب عدة عقود ؛ دخلت آخر المركبات المطلوبة القوات في منتصف الثمانينيات. منذ بداية العقد ، تم أيضًا إنتاج AMX-10RCs للتصدير. كان أول زبون أجنبي هو جيش المغرب - 108 وحدة. ثم اشترت الكاميرون وقطر هذه المعدات. مع الأخذ في الاعتبار أوامر التصدير ، بلغ إجمالي عدد المركبات المدرعة المصنعة مستوى 450-460 وحدة.
تم استخدام AMX-10RCs ، معظمها فرنسية ، في عمليات عسكرية حقيقية في مناسبات عديدة. شاركت هذه المعدات في "عاصفة الصحراء" ، وكذلك في الأعمال العدائية في مالي. كما استخدم الجيش المغربي بنشاط "دباباته ذات العجلات".
قبل بضع سنوات ، اعتبرت وزارة الدفاع الفرنسية أن السيارات المدرعة AMX-10RC قد عفا عليها الزمن من الناحية الأخلاقية والبدنية. في هذا الصدد ، بدأ استبدالها بمركبات مدرعة حديثة من طراز EBRC ، ويتناقص عدد "الدبابات ذات العجلات" تدريجيًا. في بداية هذا العام ، كان هناك ما يقرب من. 240 سيارة. الآن 40 وحدة. نقلها إلى أوكرانيا ، الأمر الذي يؤدي إلى حد ما إلى تسريع عملية إيقاف التشغيل.
مع ميزات محدودة
AMX-10RC عبارة عن مركبة مدرعة ذات ثلاث محاور مزودة بمدفع من العيار الكبير في برج كامل الدوران. تؤدي هذه البنية إلى نسبة محددة من الخصائص الرئيسية ، وتفرض أيضًا قيودًا على الاستخدام القتالي والفعالية.
تم بناء "الدبابة ذات العجلات" على أساس هيكل مدرع ملحوم يبلغ طوله 6,25 مترًا (يتجاوز طول السيارة ذات المدفع الأمامي 9 أمتار). يصل الوزن القتالي إلى 15,8 طن ، وقد تم استخدام تصميم "دبابة" مع سائق أمامي ، ومقصورة قتال مركزية وحجرة محرك في الخلف. الطاقم يضم أربعة أشخاص.
"دبابة بعجلات" في أوكرانيا
يحمي درع الألمنيوم الإسقاط الأمامي من الرصاص ذي العيار الكبير أو الرصاص من العيار العادي من الزوايا الأخرى. كما تم تطوير درع فولاذي مثبت. بمساعدتها ، تتحمل الجبهة مقذوفات عيار 23 ملم ، وبقية التوقعات - 14,5 ملم رصاصة. وسيلة حماية إضافية هي كتلتان من قاذفات قنابل الدخان على جبهة البرج. تلقى جزء من المسلسل AMX-10RC مجمع قمع Eirel الكهروضوئي.
تم تجهيز سيارات الإنتاج المبكر بمحركات Hispano-Suiza HS 115-2 بقوة 260 حصان. في وقت لاحق ، تم تقديم 300 حصان Baudouin 6F11 SRX. يتم تسليم الطاقة لجميع العجلات الست من خلال علبة التروس GIAT ARE 4AD60 وصناديق النقل وتروس تخفيض العجلات. من الغريب أن AMX-10RC تفتقر إلى عجلات قابلة للتوجيه. يتم الدوران "بطريقة الخزان" - بسبب فرملة العجلات من جانب واحد. تستخدم جميع العجلات نظام تعليق هوائي هيدروليكي مستقل مع إمكانية التحكم.
على الطريق السريع ، تستطيع AMX-10RC سرعات تصل إلى 85 كم / ساعة. على الطرق الوعرة ، تم تخفيض السرعة القصوى إلى النصف. للحركة على المياه ، يتم توفير خراطيم مياه التغذية. في الوقت نفسه ، يؤدي تثبيت الحجز الإضافي إلى زيادة مفرطة في الكتلة وفقدان القدرة على السباحة.
تم تجهيز برج السيارة المدرعة بمدفع رشاش منخفض الضغط 105 ملم طراز F2 MECA. يحتوي على برميل 48 كيلو رطل مع فرامل كمامة ودرع حراري. تم تجهيز المؤخرة بمصراع رأسي نصف أوتوماتيكي. يوفر حامل المسدس توجيهًا رأسيًا بزوايا من -8 درجة إلى +20 درجة. إضافي سلاح - رشاشات متحدة المحور ومضادة للطائرات عيار 7,62 ملم.
بالنسبة لبندقية F2 ، تم تطوير طلقاتهم الموحدة التي لا تفي بمعايير الناتو العامة. هناك شظايا شديدة الانفجار ، تراكمية ، خارقة للدروع ، حارقة ، دخان وقذائف عملية. العيار الفرعي والتراكمي قادر على اختراق ما يصل إلى 365 ملم من الدروع المتجانسة. تشمل ذخيرة "الدبابة ذات العجلات" 38 طلقة من مختلف الأنواع.
يتم التحكم في التسلح بواسطة نظام مكافحة الحرائق Safran M401 COTAC. وهي تشتمل على عدة أدوات بصرية ، ومنظار تليفزيوني ، وجهاز رؤية ليلية ، بالإضافة إلى كمبيوتر باليستي ومثبت. توفر الأجهزة الليلية المراقبة والرماية على مسافات لا تزيد عن 1000-1200 متر.
مشاكل كبيرة
مثل "الدبابات ذات العجلات" الأخرى / BMTV ، المنتج الفرنسي AMX-10RC هو تصميم مثير للجدل. تشمل إيجابياته الواضحة فقط التنقل العالي على طريق جيد ، نظرًا للهيكل ذي العجلات وسهولة التشغيل وحقيقة تثبيت مسدس كامل على منصة خفيفة إلى حد ما.
خلاف ذلك ، هناك الكثير من الأسئلة والشكاوى حول هذه السيارة المدرعة. لذلك ، حتى مع وجود دروع إضافية ، لا تستطيع AMX-10RC مقاومة القصف من البنادق الحديثة ذات العيار الصغير الأكثر شيوعًا. معلمات البندقية عيار 105 ملم غير كافية لمحاربة الدبابات الحديثة وهي زائدة عن الحاجة لأغراض أخرى. يعمل الهيكل ذو العجلات بشكل جيد فقط على الطريق السريع أو الأرض الصلبة ، في حين أن الطين الطيني يقلل بشكل كبير من القدرة على الحركة.
قبل بضع سنوات ، قامت القيادة الفرنسية بتقييم "الدبابات ذات العجلات" بشكل رصين وقررت استبدالها. توضح هذه الحقيقة تمامًا الإمكانات الحقيقية لمثل هذه المعدات في الجيش الحديث. يتم تسليم المركبات المفرج عنها إلى أوكرانيا - والآن سيتعين على تشكيلاتها مواجهة جميع أوجه القصور المعروفة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التقادم المادي للمعدات سيضيف مشاكل.
إعادة التدوير المجانية
وبالتالي ، يتم مرة أخرى نقل عدد محدود من السيارات القديمة أخلاقيا وجسديا إلى أوكرانيا. علاوة على ذلك ، نتحدث هذه المرة عن تقنية مبنية على أساس مفهوم غامض أو حتى مريب. ونتيجة لذلك ، فإن توريد منتجات AMX-10RC لن يمنح نظام كييف أي مزايا ، ولكنه سيؤدي إلى مشاكل إضافية.
المستفيدون من هذا الوضع هم فرنسا وبعض شركات الصناعات الدفاعية. باريس الرسمية تحسم مهامها السياسية. يحصل الجيش على فرصة شطب المعدات غير الضرورية دون مواجهة اعتراضات وحتى الحصول على موافقة صريحة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك سبب لتسريع إنتاج وشراء المعدات الحديثة ، كما يتم تبسيط عملية الحصول على التمويل اللازم.
معلومات