التصميم القديم والحلول الجديدة: تحديث البنادق ذاتية الدفع 2S18 "Pat-S"
مدافع ذاتية الدفع 2S18 "Pat-S" ذات الخبرة أثناء الاختبار
أصبح معروفًا عن استئناف تطوير تركيب المدفعية ذاتية الدفع 2S18 "Pat-S". تم إنشاء النسخة الأصلية من هذا المشروع في الثمانينيات ، ولكن تم التخلي عنها بعد ذلك. الآن تقرر استئناف أعمال التطوير وتحديث البنادق ذاتية الدفع التي تم إنشاؤها مسبقًا. من المفترض أن "بات-إس" في شكل جديد سيكون قادرًا على إيجاد مكان في الهيكل الحالي للجيش.
ترقية جديدة
تم الإبلاغ عن الخطط الجديدة لصناعة الدفاع الروسية في مجال المدفعية الأرضية في 20 مايو من قبل وكالة RIA أخبار. كان مصدر المعلومات ممثلًا لم يذكر اسمه لشركة Kurganmashzavod (جزء من المجمعات عالية الدقة التابعة لشركة Rostec الحكومية) ، والتي تعمل في مجال بناء المركبات المدرعة وأنظمة المدفعية.
قال المصدر إن الشركة تعمل الآن على تحديث المدافع ذاتية الدفع التي تم إنشاؤها مسبقًا استنادًا إلى الهيكل المعدّل لعربة المشاة القتالية BMP-3. نحن نتحدث عن نوعين من البنادق ذاتية الدفع بمدافع من عيار 120 و 152 ملم. وفقًا للمصدر ، ستكون المعدات من هذا النوع قادرة على التأثير بشكل إيجابي على الفعالية القتالية لوحدات البنادق الآلية.
تكشف RIA Novosti عن أنواع المعدات التي تخضع للتحديث. نظام المدفعية عيار 120 ملم هو مدفع 2S31 Vena ذاتية الدفع ، ويحمل المدفع 152 ملم منتج 2S18 Pat-S.
في الواقع ، تم الإبلاغ حتى الآن فقط عن حقيقة وجود مشروعين. لم يتم تسمية المهام الفنية المحددة وطرق حلها. أيضًا ، لم يتم الإعلان عن توقيت العمل وإمكانية دخول البنادق ذاتية الدفع المحدثة إلى الخدمة. على ما يبدو ، ستظهر هذه البيانات لاحقًا - إذا تطورت المشاريع بشكل كامل ومرّت بجميع المراحل المطلوبة.
عينة قديمة
في الأخبار المتعلقة بتحديث البنادق القديمة ذاتية الدفع ، فإن ذكر منتج 2S18 Pat-S له أهمية خاصة. الحقيقة هي أن هذه البندقية ذاتية الدفع تم تطويرها منذ عدة عقود ، وبعد ذلك لم تصل إلى التبني والإنتاج الضخم. الآن ، على ما يبدو ، قرروا العودة إلى هذه العينة ، ولكن على مستوى تقني جديد.
"Pat-S" في المتحف التاريخي العسكري للمدفعية والهندسة وسلاح الإشارة ، 2017
يذكر أنه في مطلع السبعينيات والثمانينيات ، تقرر إنشاء أنظمة مدفعية جديدة من عيار 152 ملم لاستخدامها على مستوى الفوج واللواء. بمساعدتهم ، تم التخطيط لزيادة القوة النارية للتشكيلات الأرضية ، وكذلك الاستجابة لآخر التطورات الخارجية.
تم تكليف Sverdlovsk OKB-9 بتطوير مدفعين جديدين - 2A61 المقطوعة برمز "Pat-B" ومدافع هاوتزر 2A63 الموحدة للاستخدام على قاعدة ذاتية الدفع. تم تصميم مثل هذه البنادق ذاتية الدفع بواسطة مصنع كورغان لبناء الآلات ؛ حصل المشروع على مؤشر GRAU 2S18 واسم "Pat-S".
على مدى السنوات القليلة التالية ، أكمل Kurganmashzavod و OKB-9 مشاريع جديدة وأنتجوا نماذج أولية. لذلك ، وفقًا لمشروع Pat-S ، تم بناء نموذج أولي كامل. اجتاز هذا الجهاز جزءًا على الأقل من الاختبارات. ومع ذلك ، في هذه المرحلة ، قرر العميل التخلي عن استمرار التطوير. لا تزال الأسباب الدقيقة لذلك غير معروفة ، على الرغم من وجود إصدارات وافتراضات بدرجات متفاوتة من الموثوقية والمعقولية.
ظل النموذج الأولي غير الضروري 2S18 في موقع اختبار Rzhev لفترة طويلة. قبل بضع سنوات ، تم نقله إلى متحف التاريخ العسكري للمدفعية وسلاح المهندسين والإشارة (سانت بطرسبرغ).
تبين أن مشروع مسدس Pat-B الذي تم جره كان أكثر نجاحًا بقليل. في عام 1991 ، تم وضع هذا الهاوتزر في الخدمة رسميًا ، ولكن تم تصنيع 6 عناصر فقط. لم يتم إطلاق كامل إنتاج وإعادة تسليح المدفعية الأرضية.
ومع ذلك ، فإن التطورات حول موضوع "بات" لم تختف. تم استخدام هيكل البنادق ذاتية الدفع 2S18 ، الذي تم بناؤه على أساس BMP-3 ، لإنشاء بندقية ذاتية الدفع جديدة 2S31 "Vena" بمدفع أصغر من العيار. وصلت هذه السيارة القتالية في منتصف التسعينيات إلى إنتاج سلسلة صغيرة وانتهى بها الأمر في القوات.
البناء من الماضي
من وجهة نظر التصميم ، كانت المدافع ذاتية الدفع 2S18 عبارة عن مركبة قتالية مدرعة مجنزرة مع برج دوار كامل يحمل أسلحة. كان طول هذا المنتج (على طول الهيكل) أقل من 6,9 متر ووزن قتالي 18,7 طن ، وكان الطاقم يتألف من أربعة أشخاص.
تم بناء "Pat-S" على هيكل BMP-3 معدل. تم تقصير الحالة النهائية قليلاً ؛ تظل الحماية كما هي. تم تغيير التصميم وفقًا لدور الماكينة. تم استخدام حجم مقصورات القتال والقوات لاستيعاب برج أكبر جديد. في الوقت نفسه ، وبحسب بعض التقارير ، لم تكن الأحجام المتوفرة كافية للحصول على جميع الفرص المرغوبة.
لم تتغير وحدة الطاقة للهيكل أثناء إعادة الهيكلة. ظل تصميم الهيكل ككل كما هو. لتوزيع الأحمال بشكل صحيح ، تم تحريك بعض قضبان الالتواء ، مما أدى إلى تغيير المسافة بين البكرات الفردية. محرك UTD-29 بقوة 450 حصان لا يزال مسموحًا بالحصول على سرعات تصل إلى 70 كم / ساعة على الطريق السريع. بالإضافة إلى ذلك ، تم الحفاظ على إمكانية الملاحة ونظام الدفع المقابل.
كان مدفع هاوتزر 2A63 مدفعًا بقطر 152 ملم مع برميل متوسط الطول وفتحة نصف آلية. تلقت البندقية فرامل كمامة كبيرة نشطة من غرفتين وأجهزة الارتداد المائية. تم توريد الذخيرة يدويًا ، لكن كانت هناك آلية إرسال.
يمكن لمدفعين من عائلة "بات" استخدام مجموعة واسعة من القذائف من عيار 152 ملم للتحميل السوفيتي ذات الأكمام المنفصلة. سمح باستخدام طلقات مدافع الهاوتزر ML-20 و D-1 و D-20. وبالتالي ، يمكن للمدافع ذاتية الدفع استخدام تجزئة شديدة الانفجار ، وخارقة للخرسانة ، وعنقود ، وما إلى ذلك. اصداف. وفقًا لبعض التقارير ، لم يتم استبعاد إمكانية دمج مجمع أسلحة موجهة بقذيفة كراسنوبول.
2S18 يمكن أن تطلق نيرانًا مباشرة ومسارات علوية. اعتمادًا على نوع المقذوف والشحنة المستخدمة ، بالإضافة إلى عوامل أخرى ، بلغ الحد الأقصى لمدى إطلاق النار 15-15,2 كم. الذخيرة - 35 طلقة.
الحياة الجديدة
يبدو أن مشروع 2S18 Pat-S ، بعد انقطاع دام ثلاثة عقود ، أثار اهتمام الصناعة وربما الجيش. ليس من الصعب فهم أسباب هذا الاهتمام. في مشروع من منتصف الثمانينيات ، تم تنفيذ أفكار واعدة أصبحت مؤخرًا ذات صلة مرة أخرى. على الرغم من عمرها الكبير ، إلا أن المظهر المقترح للمدافع ذاتية الدفع لا يزال من الممكن أن يكون له مستقبل - بالطبع ، من خلال تنفيذه بشكل صحيح.
تم إنشاء البنادق ذاتية الدفع "بات- S" لتقوية المدفعية الفوجية. في الواقع ، كان من المفترض استبدال منتج 2S1 Gvozdika الأقدم بمدافع هاوتزر 122 ملم. نظرًا لخصائص قريبة من مدى ودقة إطلاق النار ، تميزت البندقية ذاتية الدفع 2S18 بعيار كبير وزيادة مقابلة في القوة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الانتقال إلى "Pat-S" سيجعل من الممكن توحيد المدفعية الفوجية بمعدات قوات البنادق الآلية والحصول على فائدة معينة.
من الغريب أن الوضع لم يتغير جذريًا خلال العقود الماضية. لا يزال أساس سلاح المدفعية للقوات البرية يتكون من "قرنفل" ، على الرغم من أنها مجهزة بوسائل جديدة للاتصال والسيطرة على الحرائق. تستخدم البنادق ذات العيار الأكبر في مستويات أخرى.
أظهرت العملية الخاصة الحالية مرة أخرى أن العيار ذو أهمية كبيرة ، ومن أجل حل مهمة قتالية بشكل فعال ، يجب إرسال أثقل القذائف وبأقصى كمية إلى العدو. في هذا السياق ، يمكن أن يكون نوع البنادق ذاتية الدفع من نوع Pat-S بديلاً مربحًا لـ 2S1 الحالي. في هذه الحالة ، لا نتحدث فقط عن الصفات القتالية ، ولكن أيضًا عن القضايا التشغيلية. تعتبر "القرنفل" ذات عمر كبير وتستهلك الموارد المتبقية تدريجيًا.
مدفع هاوتزر 2A61 بقطر "بات- B"
ومع ذلك ، فإن إطلاق إنتاج منتج 2S18 في تكوين منتصف الثمانينيات لا معنى له ، وتحديثه ضروري. لذلك ، يمكن أن يظل الهيكل كما هو ، لكنك تحتاج إلى استخدام التكوين والمعدات الحديثة. على وجه الخصوص ، مطلوب معدات الحماية الموضعية.
تبدو وحدة البندقية 2A63 ككل حديثة وناجحة. في الماضي ، أظهر أداء ناريًا كافيًا وكان يتمتع بميزة كبيرة لكونه متوافقًا مع أنواع مختلفة من المقذوفات. لتحسين الأداء العام لمدافع الهاوتزر والمدافع ذاتية الدفع ككل ، هناك حاجة إلى أدوات حديثة للتحكم في الحرائق. من الضروري أيضًا ضمان التوافق مع أنظمة التحكم العسكرية الآلية. بعد ذلك ، ستكون البندقية ذاتية الدفع قادرة على العمل في دوائر تتمحور حول الشبكة وتوفر دعمًا أكثر فاعلية للنيران على مستوى الفوج.
وتجدر الإشارة إلى أن إنشاء مثل هذه المدافع ذاتية الدفع من غير المرجح أن يكون مهمة سهلة. من الضروري إنشاء وحدة مدفعية جديدة من نقطة الصفر ، وربما تحديثها وفقًا للإمكانيات الحالية للصناعة. في الوقت نفسه ، تستخدم "Pat-S" هيكلًا تسلسليًا بهيكل معدل. يمكن استعارة أنظمة التحكم الجديدة ، بدورها ، من التصاميم الحالية. بالإضافة إلى ذلك ، قدمت الصناعة في وقت سابق مجموعات موحدة من أدوات التحكم في المدفعية الأرضية.
استمرار ممكن
وهكذا ، فإن صناعة الدفاع الروسية ، بما في ذلك. "كورغانماشزافود" تبذل جهودًا لتطوير مدفعية القوات البرية. يتم تطوير نماذج جديدة تمامًا ، وتخضع النماذج الحالية للتحديث اللازم. في الوقت نفسه ، يتم استخدام تجربة العمليات القتالية الحقيقية التي تراكمت في السنوات الأخيرة بنشاط.
تحظى آخر الأخبار حول استئناف مشروع 2S18 Pat-S بأهمية خاصة. لقد أظهروا أنه حتى المشاريع القديمة التي تم التخلي عنها لفترة طويلة يمكن أن تحتفظ بإمكانيات كبيرة ، ويجب تطويرها باستخدام التقنيات الحديثة وأفضل الممارسات. سيخبر الوقت كيف سينتهي العمل الحالي على تحديث المدافع ذاتية الدفع القديمة وما إذا كان الجيش سيهتم بها. لا يمكن استبعاد أن نتيجة هذا العمل ستلبي كل التوقعات.
معلومات