KV-1: دبابة سوفيتية ثقيلة ذات درع قوي
في النصف الثاني من الثلاثينيات من القرن الماضي ، كانت العديد من الدول تستعد بالفعل لحرب كبرى مع القوة والرئيسية ، لأنها كانت تدرك حتميتها. تم تعيين دور منفصل في المواجهة المستقبلية الدبابات، والتي كان من المقرر استخدامها ليس فقط كوسيلة لتغطية المشاة ، ولكن أيضًا أسلحة اختراق.
ومن الجدير بالذكر أنه فيما يتعلق ببناء الدبابات الثقيلة ، فإن اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والولايات المتحدة الأمريكية وألمانيا متخلفة عن نفس بريطانيا وفرنسا وإيطاليا. لذلك ، قرر المصممون السوفييت فقط بحلول عام 1939 التخلي عن مفهوم الدبابات متعدد الأبراج كفئة ثقيلة من المركبات المدرعة.
على وجه الخصوص ، اعتبر اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية أنه من غير المناسب استخدام 5 أبراج T-35 ، والتي تم إنتاج ما يصل إلى 59 وحدة منها في ذلك الوقت. كانت بنادق السيارة كبيرة جدًا ، مما أجبر المصممين على التضحية بدروعها. بالإضافة إلى ذلك ، فإن حجم T-35 وبطئه جعله هدفًا سهلاً للغاية.
بالفعل في عام 1939 ، مع بداية حرب الشتاء مع فنلندا ، تم إنشاء ثلاثة نماذج من الدبابات الواعدة: 47,5 طنًا من KV-1 ، و SMK 55 طنًا ، وبرج T-58 التوأم بوزن 100 طنًا.
ذهب كل منهم للخضوع لاختبارات قتالية مباشرة إلى الأمام. نتيجة لذلك ، تم إعطاء الأفضلية لـ KV-1 (Kliment Voroshilov) مع تحذير واحد: كان لا بد من استبدال المسدس 76 ملم بشيء أكثر قوة. في الواقع ، تم بالفعل تثبيت مدفع 2 ملم في طراز KV-152 (بعد ظهوره ، كان الخزان يسمى ببساطة KV).
ومع ذلك ، فإن السمة الرئيسية للدبابة الجديدة كانت درعها. تم لحام جسم السيارة القتالية من صفائح مدرفلة بسمك 75 و 40 و 30 و 20 ملم ، وتقع في زوايا ميل عقلانية. في الوقت نفسه ، تم استخدام ألواح الدروع التي يقل سمكها عن 75 مم فقط للدروع الأفقية.
تم إنتاج برج الخزان في ثلاثة إصدارات: مصبوب بسمك درع 95 مم واثنان ملحومان بمكانة مستطيلة ومستديرة. كان سمك درع الأخير 75 ملم.
أخيرًا ، بدءًا من عام 1941 ، بدأ تعزيز بعض الدبابات بشاشات إضافية يصل سمكها إلى 25 مم.
في النهاية ، انتهى الأمر بالمصممين السوفييت بدبابة قوية جدًا ومحمية جيدًا. في الواقع ، في عام 1941 ، لم يتمكن سوى مدفع Flugabwehrkanone الألماني من عيار 88 ملم ، والذي تم تثبيته لاحقًا على النمور ، من اختراق KV الخاص بنا. يمكن لمدفع PAK-40 أيضًا التعامل بفعالية مع دبابة ثقيلة تابعة للجيش الأحمر ، لكنها بدأت في دخول الخدمة على نطاق واسع مع Wehrmacht فقط في عام 1942.
في الوقت نفسه ، كان PAK-36 عديم الفائدة تمامًا ضد KV ، ويمكن لـ PAK-38 وحتى مدافع الهاوتزر عيار 105 ملم تحقيق بعض النتائج فقط من مسافة لا تزيد عن 300-400 متر.
معلومات