نظام الدفاع الجوي التايواني: رادار للتحكم في الجو والفضاء
القوات المسلحة التايوانية تجري القصة من الجيش الوطني الثوري الصيني ، الذي كان يقوده حزب الكومينتانغ البرجوازي القومي. سيطرت تشكيلات الكومينتانغ بعد الإطاحة بالنظام الملكي لفترة طويلة من الزمن على معظم أراضي الصين. بعد أن ترأس الحزب زعيم جناحه العسكري ، شيانغ كاي شيك ، في عام 1925 ، شاركت وحدات من الجيش الثوري الوطني في المواجهة المسلحة الصينية اليابانية وفي الحرب الأهلية.
في عام 1949 ، اكتسبت القوات الشيوعية بقيادة ماو تسي تونغ بدعم من الاتحاد السوفيتي اليد العليا في الحرب الأهلية ، وفي 1 أكتوبر ، تم الإعلان عن تشكيل جمهورية الصين الشعبية.
تم إجلاء قيادة وجزء من قوات الكومينتانغ بالمعدات والأسلحة إلى جزيرة يفصلها مضيق تايوان. تم أيضًا نقل أفضل الضباط والمقاتلين من شيانغ كاي شيك ، الذين شكلوا أساس القوات المسلحة المستقبلية لجمهورية الصين ، بينما تم التخلي عن معظم الجنود الذين قاتلوا من أجل القوميين في البر الرئيسي.
في الخمسينيات من القرن الماضي ، حاول جيش التحرير الشعبي الصيني حل مشكلة تايوان بقوة السلاح. تبادل الجانبان القصف المدفعي ، واندلعت معارك جوية عنيفة فوق مضيق تايوان. لكن بفضل دعم الولايات المتحدة وضعفها سريع فشل الشيوعيون الصينيون في ضم المقاطعة المتمردة إلى البر الرئيسي للصين.
خلال الحرب الباردة ، أعلنت قيادة الكومينتانغ عودة السيطرة على أراضي الصين القارية. لطالما اعتمدت القوات المسلحة لجمهورية الصين ، المجهزة بمعدات وأسلحة أمريكية حديثة الصنع ، على ميزة نوعية على القوات المتفوقة عدديًا لجيش التحرير الشعبي.
بمرور الوقت ، تناقصت التناقضات بين الحزب الشيوعي الصيني وحزب الكومينتانغ إلى حد ما ، وتوقف الطرفان عن النظر في بعضهما البعض فقط من خلال شق البصر. لذلك ، في عام 1992 ، تم التوصل إلى اتفاق بين الحزب الشيوعي الصيني وحزب الكومينتانغ ، اتفق بموجبه الأطراف على أن "الصين وتايوان ليستا دولتين منفصلتين" ، لكن كل جانب احتفظ بفهمه الخاص لـ "صين واحدة". كان هذا الموقف مناسبًا لجمهورية الصين الشعبية ، نظرًا لأن الكومينتانغ اعترف على الأقل بالوحدة التاريخية والاجتماعية والاقتصادية والثقافية للبر الرئيسي والجزيرة.
بعد وصول الحزب الديمقراطي التقدمي إلى السلطة في تايبيه ، دعا إلى إعلان دولة مستقلة والانفصال التام عن الصين ، تصاعدت العلاقات بين الأحزاب مرة أخرى.
حكومة تايوان الحالية ، التي أحرزت ، بفضل الاستثمار الغربي ، تقدمًا جادًا للغاية في مجال التقنيات العالية ، وكذلك خلال الحرب الباردة ، تعتمد على الدعم العسكري والسياسي والاقتصادي من الولايات المتحدة. على الرغم من أن واشنطن لا تعترف علنًا باستقلال تايوان ، إلا أن المسؤولين الأمريكيين يزورون الجزيرة بانتظام ، الأمر الذي تعتبره بكين علامات خطيرة للانفصال ومحاولة لإضفاء طابع كامل على العلاقات بين الولايات المتحدة وتايوان. رداً على مثل هذه الإجراءات ، تجري جمهورية الصين الشعبية بانتظام مناورات بحرية وجوية بالقرب من الجزيرة.
أما بالنسبة لموقف واشنطن ، فإن البيت الأبيض يلتزم بأحكام قانون علاقات تايوان لعام 1979 ، والذي ينص على أن الولايات المتحدة لن تقيم علاقات دبلوماسية رسمية مع حكومة الجزيرة المتمتعة بالحكم الذاتي ، والتي تعتبرها بكين جزءًا لا يتجزأ من دولة موحدة.
وهكذا ، فإن الولايات المتحدة تطبق مبدأ "عدم اليقين الاستراتيجي" على تايوان ، والذي بموجبه يتجنب الأمريكيون عمداً مسألة ما إذا كانوا سيدافعون عن تايوان من الغزو بالوسائل العسكرية.
كما ذكر أعلاه ، في الماضي ، كانت القيادة العسكرية لجمهورية الصين تأمل في صد هجوم من قبل جيش التحرير الشعبي أكبر بكثير بسبب التفوق التكنولوجي ، والأسلحة الغربية المتاحة والتدريب الأفضل لقواتها. ومع ذلك ، في الوقت الحاضر ، بفضل النمو الاقتصادي السريع في جمهورية الصين الشعبية والاستثمارات واسعة النطاق في العلوم والتعليم والبحوث عالية التقنية ، حققت القوات المسلحة في البر الرئيسي للصين تقدمًا سريعًا.
في ظل الظروف الجديدة ، لم يعد بإمكان تايبيه أن تأمل في تفوق نوعي حاسم ، فيما يتعلق بتبني "مبدأ النيص". في إطار هذه العقيدة ، من المتصور إلحاق خسائر فادحة غير مقبولة بالعدو ، مما سيؤدي إلى انخفاض في القدرة الهجومية لجيش التحرير الشعبي ، وعواقب سياسية واقتصادية مؤلمة.
في الوضع الحالي ، تنفق حكومة تايوان بكثافة على الدفاع. لذلك ، في عام 2023 ، تم الإعلان عن تخصيص 19,4 مليار دولار. في الوقت نفسه ، اقتربت ميزانية الدفاع الصينية في عام 2022 من 300 مليار دولار. من الواضح أنه ، نظرًا لحجم الإقليم والسكان ، لا يمكن مقارنة مقاطعة الجزيرة المستقلة ، بكل إنجازاتها في مجال الإلكترونيات والتكنولوجيا العالية ، بالجزء الرئيسي من الإمبراطورية السماوية في الموارد التي يمكن إنفاقها على الدفاع ، وحكومة تايوان مجبرة على اختيار الأولويات بعناية.
أحد المجالات الرئيسية للأمن هو السيطرة على المجال الجوي فوق الجزيرة والمنطقة البحرية وجزء من الأراضي القارية. لهذا الغرض ، تُستخدم الرادارات الحديثة الأمريكية الصنع بشكل أساسي ، والتي توفر تكرارًا وتداخلًا متعددًا في مجال الرادار عبر مجموعة الارتفاعات بأكملها ، بالإضافة إلى طائرات دورية الرادار بعيدة المدى.
محطات رادار مراقبة المجال الجوي
تعتبر وحدات هندسة الراديو ، التي تتمثل مهمتها الرئيسية في تغطية الوضع الجوي ، جزءًا من القوات الجوية لجمهورية الصين (القوات الجوية لجمهورية الصين الإنجليزية - والمختصرة باسم ROCAF). من الناحية التنظيمية ، تخضع مراكز الرادار الأرضية لقيادة الاتصالات ومراقبة الحركة الجوية وجناح المعلومات ، وتقع مراكز القيادة الرئيسية والاحتياطية في القواعد الجوية بالقرب من تايبيه. يتم أيضًا نقل المعلومات حول الوضع الجوي عبر خطوط الاتصال الكبلية وقنوات الراديو عالية التردد إلى المقر الرئيسي للجناح الجوي للقيادة التكتيكية.
في المجموع ، هناك اثنا عشر موقعًا ثابتًا للرادار في تايوان وأرخبيل جزيرة بينغو ، على بعد 40 كم إلى الغرب من الجزيرة.
تخطيط أعمدة الرادار الثابتة في تايوان والجزر التي تسيطر عليها جمهورية الصين
يعمل راداران آخران ثابتان في جزيرتي كينمن وماتسو ، الواقعتين على مقربة من البر الرئيسي للصين.
صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: موقع رادار تايواني على جزيرة ماتسو
في المجموع ، هناك أكثر من ثلاثين رادارًا ثابتًا ومتحركًا لتغطية الوضع الجوي والتحذير من هجوم صاروخي. ما يقرب من ثلثيهم يعملون في وضع الاستعداد. يتم توفير أقصى كثافة لحقل الرادار في مناطق مدينتي تايبيه وكاوشيونغ.
تُظهر صور القمر الصناعي لبرنامج Google Earth المتاحة مجانًا بوضوح أن أعمدة الهوائي لجميع الرادارات التايوانية الثابتة المصممة لمراقبة حالة الهواء مغطاة بقباب بلاستيكية شفافة لاسلكية تحمي المعدات القيمة من تأثيرات عوامل الأرصاد الجوية المعاكسة.
الرادارات الموجودة في جزر كينمن وماتسو قادرة على رؤية الأجسام المحمولة جواً على عمق مئات الكيلومترات في أراضي جمهورية الصين الشعبية ، والتي بالطبع لا تحبها القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي كثيرًا.
منذ أكثر من 30 عامًا ، قامت شركة Hughes Electronics Corporation بتزويد تايوان بالعديد من HADR (رادار الدفاع الجوي الإنجليزي Hughes) ، المعروف أيضًا باسم رادارات HR-3000. على الرغم من أن المحطات من هذا النوع قد عفا عليها الزمن من الناحية الأخلاقية والمادية ، تزعم المصادر الغربية أن خمسة على الأقل من هذه الرادارات لا تزال في الخدمة.
هوائي رادار HADR ثابت تحت قبة شفافة الراديو
يعمل رادار HADR مع مصفوفة مرحلية بترددات حوالي 3 جيجاهرتز. قوة نبضة جهاز الإرسال - 1,5 ميغاواط. المدى الآلي - 450 كم.
أساس شبكة الرادار الثابتة في تايوان الآن هو المحطات الأمريكية AN / FPS-117 ، التي تعمل في نطاق التردد 1-215 ميجاهرتز. أصبح رادار AFAR ثلاثي الأبعاد واسع الانتشار ، سواء في شبكة الإنذار بالرادار NORAD أو بين حلفاء الولايات المتحدة. يمكن أن يصل مدى الكشف عن الأهداف عالية الارتفاع في رادار AN / FPS-1 إلى 400 كم.
تم تطوير رادار AN / FPS-117 في منتصف الثمانينيات من قبل متخصصين في شركة لوكهيد مارتن استنادًا إلى رادار AN / TPS-1980 ، الذي كان في الخدمة مع USMC. حاليًا ، تم إنشاء العديد من المتغيرات لهذه المحطة ، والتي يمكن أن يلبي مظهرها الفني وخصائصها متطلبات عميل معين.
رادار هوائي السحب AN / FPS-117
إذا لزم الأمر ، يمكن نقل رادار AN / FPS-117 ، بينما يتم وضع جميع عناصر المحطة على منصات بعجلات. ومع ذلك ، في الممارسة العملية ، تعمل هذه المحطات في معظم الحالات ثابتة.
تتميز رادارات عائلة AN / FPS-117 بزيادة قوة الإشعاع ، وأبعاد خطية مختلفة من AFAR ، فضلاً عن القدرات المحسّنة لاكتشاف الصواريخ التكتيكية والتشغيلية التكتيكية.
هوائي الرادار الثابت AN / FPS-117 تحت قبة شفافة الراديو
هذه المحطة لديها موارد تشغيلية كبيرة وموثوقية. نظرًا للتصميم المعياري ، فإنه يتمتع بإمكانية صيانة جيدة وإمكانية ترقية عالية. اشترت تايوان 7 طائرات من طراز AN / FPS-117 في عام 2002 وتعمل حاليًا على تطويرها.
صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: موقع رادار على الساحل الشمالي الغربي لتايوان
غالبًا ما توجد رادارات AN / FPS-117 داخل موقع رادار ، حيث توجد أيضًا رادارات HADR قديمة.
النسخة المحمولة من رادار AN / FPS-117 هي AN / TPS-77. تصل درجة التوحيد لهذين الرادارات إلى 80٪. يتم تثبيت جميع عناصر محطة AN / TPS-77 على هيكل شاحنات الجيش الثقيلة ذات الدفع الرباعي.
رادار هوائي آخر AN / TPS-77
تم شراء أربعة رادارات AN / TPS-77 من الولايات المتحدة في نفس وقت شراء AN / FPS-117. هذه المحطات المتنقلة ، كقاعدة عامة ، لا تقوم بعمل طويل الأجل ، فهي تقع في الغالب في ملاجئ محمية للغاية وتعتبر من قبل قيادة القوات الجوية كاحتياطي في حالة تدمير الرادارات الثابتة ، وإحداثيات التي يعرفها عدو محتمل بشكل موثوق.
في عام 2000 ، أنفقت ROCAF حوالي 100 مليون دولار لترقية رادارات AN / TPS-43E2 الأمريكية القديمة ، التي تم استلامها في أواخر السبعينيات ، إلى مستوى AN / TPS-1970V.
رادار AN / TPS-43
الرادار ثلاثي الإحداثيات AN / TPS-43 ، الذي أنشأته شركة Westinghouse في عام 1970 ، يعمل في نطاق تردد 2-900 3 ميجاهرتز وكان له نطاق فعال يبلغ 100 كم. تتكون المحطة من ثلاثة أجزاء يصل وزنها إلى 440 كجم مما جعل من الممكن نقلها جواً ونقلها بجميع وسائل النقل.
وفقًا لمعايير السبعينيات والثمانينيات ، كان رادار AN / TPS-1970 واحدًا من أفضل الرادارات ، ولكن بعد 1980 عامًا من التشغيل ، كانت الرادارات التايوانية من هذا النوع متهالكة للغاية ولم تعد تلبي المتطلبات الحديثة من حيث المناعة ضد الضوضاء و سرعة معالجة المعلومات.
في عام 1988 ، ظهر متغير ترقية جذري لـ AN / TPS-43 ، تم تعيينه AN / TPS-75V. في البداية ، شاركت Westinghouse في تحديث رادار AN / TPS-43 ، ولكن تم نقل هذا الاتجاه لاحقًا إلى شركة Northrop-Grumman. بأمر من القوات المسلحة الأمريكية ولصالح العملاء الأجانب ، تمت ترقية 75 محطة من نوع AN / TPS-67 إلى مستوى AN / TPS-43V.
رادار AN / TPS-75V
بعد التحديث مع الانتقال إلى قاعدة عنصر جديدة والوسائل الحديثة لمعالجة المعلومات وعرضها ، ظل نطاق الكشف الأقصى كما هو ، ولكن في الوقت نفسه ، تم تحسين مناعة الضوضاء وموثوقية التشغيل بشكل كبير ، كما تم تحسين قابلية التعرض للصواريخ المضادة للرادار بشكل كبير مخفض. كما تم توسيع قدرات الكشف عن الصواريخ الباليستية العملياتية التكتيكية. ظلت قابلية تنقل الرادار المحسن عالية. يمكن تفكيك النظام بأكمله وتحميله على شاحنتين من طراز M939 ويمكن نقلهما جوًا بواسطة طائرة النقل العسكرية C-130 Hercules.
من المعروف أن جميع رادارات المراقبة التايوانية في وضع الاستعداد مرتبطة بشبكة واحدة بمساعدة قنوات الاتصال المكررة بشكل متكرر ويتم إقرانها بنظام تحكم قتالي من تصميمها الخاص. الذي يتحكم تلقائيًا في تصرفات قوات الدفاع الجوي الأرضية والمقاتلة طيران. ترتبط مستقبلات معلومات الرادار الأولية بأجهزة نقل البيانات JTIDS (نظام التوزيع التكتيكي المشترك) ، والتي تسمح ، في وضع مغلق من الاعتراض ، بإصدار معلومات حول أهداف محددة مباشرةً إلى وسائل التدمير: إلى مراكز قيادة بطاريات مكافحة - منظومات الصواريخ والمدفعية وطراري المقاتلات الاعتراضية.
رادارات التحذير من الصواريخ
فيما يتعلق بالتطوير النشط للصواريخ قصيرة المدى ومتوسطة المدى في جمهورية الصين الشعبية ، أصبح الجيش التايواني ، في أوائل الثمانينيات ، منشغلًا بالحاجة إلى اكتشافها في الوقت المناسب وإصدار تعيين الهدف لأنظمة الدفاع المضادة للصواريخ. في الوقت الحاضر ، تم حل هذه المشكلة إلى حد كبير ، وذلك بفضل اعتماد الرادارات الاحتياطية AN / FPS-1980 و AN / TPS-117 ، والتي ، بالإضافة إلى الطائرات والمروحيات وصواريخ كروز و طائرات بدون طيار، يمكنه اكتشاف الصواريخ الباليستية قصيرة المدى بنجاح.
حتى قبل شراء رادارات AN / FPS-117 الثابتة والمتنقلة AN / TPS-77 ، اشترى الجيش التايواني رادارين متحركين من طراز GE-36 من شركة لوكهيد مارتن في عام 1984 مقابل 592 مليون دولار. هذه المحطة هي تعديل تصدير لـ AN / TPS-59 ، تم إنشاؤه بأمر من مشاة البحرية الأمريكية.
رادار هوائي آخر AN / TPS-59
كان الهدف من الرادار GE-592 ، الذي يعمل في مدى تردد 1-215 ميجا هرتز ، العمل جنبًا إلى جنب مع أقسام الدفاع الجوي المتوسطة والطويلة المدى ويركز بشكل أساسي على اكتشاف الصواريخ الباليستية. وفقًا للكتيبات ، يمكن للرادار اكتشاف هدف بخصائص تتوافق مع OTP R-1 السوفيتي على مسافة تزيد عن 400 كيلومتر. بالإضافة إلى الأهداف الباليستية ، عند التشغيل في وضع العرض الدائري ، يمكن لمحطة GE-17 العمل بفعالية على الأجسام الديناميكية الهوائية. في الوقت نفسه ، يتجاوز أقصى مدى للكشف عن الأهداف الكبيرة على ارتفاعات عالية 700 كم.
ولكن مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن نطاق الكشف عن الصواريخ الباليستية في رادارات AN / TPS-59 و AN / TPS-77 و AN / FPS-117 صغير نسبيًا ، فهذا لا يترك وقتًا طويلاً لإعلان إنذار ونقل مضاد. - أنظمة الصواريخ للدفاع في حالة تأهب قصوى واتخاذ قرار بالاعتراض.
حاليًا ، تمتلك مجموعة محدودة جدًا من الدول محطات رادار للتحذير من هجوم صاروخي عبر الأفق ، ويمكن لتايوان فقط شراء رادار من هذه الفئة من الولايات المتحدة.
لفترة طويلة من الزمن ، كان أساس نظام الإنذار بالهجوم الصاروخي الأمريكي العالمي هو محطات AN / FPS-115 Pave Paws التي تنتمي إلى عائلة SSPARS (نظام رادار الصفيف المرحلي للحالة الصلبة - أنظمة رادار الصفيف المرحلي للحالة الصلبة) .
AN / FPS-115 عبارة عن رادار صفيف مرحلي نشط مبني على قاعدة عنصر أشباه الموصلات. تم بناء هذه المحطة بموجب عقد مع قسم الأنظمة الإلكترونية للقوات الجوية الأمريكية بواسطة شركة Raytheon في أواخر السبعينيات.
رادار الإنذار المبكر AN / FPS-115
يبلغ قطر صفيفتي الهوائيات الدائرية حوالي 30 مترًا ، وتميلان للخلف بمقدار 20 درجة وهي مدمجة في جدار المبنى على شكل هرم. تغطي تغطية الرادار لكلا الهوائيين قطاعًا رأسيًا من 3 درجات إلى 85 درجة وعرض 240 درجة على الجانبين. تعمل المحطة التي تصل قوتها النبضية إلى 600 كيلو وات بترددات تتراوح بين 420 و 450 ميجاهرتز. المدى الآلي - 4 كم.
في القرن الحادي والعشرين ، استبدلت الولايات المتحدة جميع رادارات الإنذار المبكر AN / FPS-115 بمحطات AN / FPS-132 جديدة. في عام 2004 ، على الرغم من الاحتجاجات الصينية ، باع الأمريكيون جهازي رادار AN / FPS-1,776 تم إيقاف تشغيلهما مقابل 115 مليار دولار. تم تركيب إحدى المحطتين في منطقة جبلية في مقاطعة Hsinchu ، وتستخدم الأخرى كمصدر لقطع الغيار.
صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: رادار AN / FPS-115 في تايوان
يعتقد الخبراء أنه من خلال بيع رادار AN / FPS-115 إلى تايبيه ، قتل الأمريكيون عدة طيور بحجر واحد - لقد تمكنوا من إرفاق محطة مربحة ، إن لم يكن أحدثها ، لكنها ما زالت تعمل. بدون أدنى شك ، تبث تايوان "صورة رادار" في الوقت الحقيقي للولايات المتحدة (والتي ، على ما يبدو ، كانت شرطًا رئيسيًا للصفقة) ، مع دفع تكلفة صيانة الرادار وصيانته. فائدة الجانب التايواني في هذه الحالة هي القدرة على مراقبة إطلاق الصواريخ والأجسام الفضائية فوق أراضي جمهورية الصين الشعبية.
طائرات دورية بالرادار بعيدة المدى
تمتلك مجموعة الطيران الخاصة بالحرب الإلكترونية والإنذار المبكر لسلاح الجو لجمهورية الصين ، إلى جانب طائرات EW C-130NE ، ست طائرات أواكس. تم إبرام عقد توريد الدفعة الأولى من أربع طائرات E-2T في عام 1993 ، وتم نقل هذه الطائرات إلى ROCAF في نهاية عام 1995.
تلقت تايوان E-2Cs المستخدمة المأخوذة من طائرات البحرية الأمريكية المتقاعدة مع أجزاء من E-2Bs التي تم إيقاف تشغيلها. ومع ذلك ، فإن طائرات أواكس هذه من حيث اكتشاف الأجسام الجوية والبحرية لها نفس القدرات التي تتمتع بها الطائرة الأمريكية E-2C Hawkeye مع رادارات AN / APS-139 قادرة على رؤية أهداف على ارتفاعات منخفضة على خلفية الأرض.
تقوم طائرة E-2C أواكس بدوريات على ارتفاع 9 متر قادرة على اكتشاف أكثر من 000 هدف جوي على مسافة تصل إلى 700 كم وتوجيه 450 مقاتلة. بالإضافة إلى رادار AN / APS-30 ، حملت طائرات أواكس التايوانية محطات استخبارات إلكترونية سلبية AN / ALR-139 كانت متقدمة جدًا وفقًا لمعايير التسعينيات.
في عام 2006 ، تم استلام تعديلين إضافيين من طراز E-2K ، والتي ، من حيث قدراتها ، تتوافق مع تعديل Hawkeye 2000 مع رادار AN / APS-145. بالتوازي مع الرادارات الحديثة ، تم تجهيز الطائرات بأجهزة استقبال الملاحة عبر الأقمار الصناعية وأجهزة الكمبيوتر الجديدة ومعدات عرض المعلومات التكتيكية ومعدات الاتصالات المتقدمة. تعمل محركات Allison T56-A-427 الأكثر قوة واقتصادية مع مراوح ألياف الكربون ذات 8 شفرات على تحسين أداء الإقلاع والهبوط وزيادة مدى الطيران.
في عام 2008 ، وافق الكونجرس الأمريكي على صفقة لترقية أربع طائرات من طراز E-2K إلى مستوى E-2T. تم إرسال الدفعة الأولى من طائرتين إلى الولايات المتحدة في يونيو 2010 وإعادتها في نهاية عام 2011. في ديسمبر 2011 ، تم إرسال الدفعة الثانية من طائرتين للتحديث وإعادتها إلى تايوان في مارس 2013.
من أجل الصيانة والإصلاح الحالي لطائرة E-2T في قاعدة Pingtung الجوية ، الواقعة في الجزء الجنوبي الغربي من جزيرة تايوان ، تم إنشاء البنية التحتية اللازمة وإقامة ملاجئ خرسانية معززة.
صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: طائرة E-2T AWACS في قاعدة Pingtung الجوية
عادة ما تكون طائرات أواكس التابعة لسلاح الجو ROC منتشرة فوق عدة قواعد جوية. يستخدمون مهابط الطائرات في جزيرة دونغشا (450 كم جنوب غرب جزيرة تايوان و 600 كم شمال شرق جزيرة هاينان) وجزيرة كينمن (187 كم من تايوان و 10 كم من مدينة شيامن الصينية).
يعتقد الخبراء الأمريكيون أن وجود ست طائرات أواكس حديثة في ROCAF يسمح بالتحكم على مدار الساعة في المجال الجوي وسطح البحر حول الجزيرة على مسافة تزيد عن 1 كيلومتر وإلقاء نظرة على أراضي جمهورية الصين الشعبية لعدة مئات. كيلومترات.
يتبع ...
معلومات