غواصات قزم DCS للبحرية الأمريكية
الغواصة DCS من السلسلة الأولى
بأمر من البحرية الأمريكية وقيادة العمليات الخاصة ، يتم تطوير وبناء جيل جديد من الغواصات فائقة الصغر المصممة لنقل السباحين القتاليين. اجتازت الغواصة المصغرة الرئيسية لمشروع Dry Combat الغاطس الجديد جميع الاختبارات اللازمة ودخلت حيز التشغيل. في المستقبل القريب ، سيبدأ هذا القارب في حل المهام القتالية الحقيقية ، ثم ستنضم إليه الهياكل التالية. بالإضافة إلى ذلك ، يتم التخطيط لتطوير مشروع حديث.
الجيل الجديد
حاليًا ، البحرية الأمريكية مسلحة بعدة أنواع من الغواصات فائقة الصغر (SMPLs) المصممة لنقل السباحين القتاليين ودعم العمليات الخاصة. وهي تختلف في الحجم ، وعدد الأشخاص والبضائع المنقولة ، وخصائص التشغيل ، وما إلى ذلك. في الوقت نفسه ، ليست كل العينات المتاحة راضية تمامًا عن البحرية.
العيوب الرئيسية لهذه SMPLs هي السعة المحدودة وخصائص التشغيل المنخفضة. أيضا مشكلة كبيرة هي عدم وجود مقصورة صالحة للسكن مختومة. إن استحالة استيعاب الطاقم والقوات بدون بدلات الغوص وأجهزة التنفس يعقد عملهم ، كما يحد بشكل خطير من المدة المحتملة للمهمة.
مرة أخرى ، حاولوا التخلص من هذه النواقص والقيود في منتصف السنوات العاشرة. أطلقت البحرية برنامج Dry Combat الغاطسة ("غواصة قتالية مع مقصورة جافة") وطوّرت متطلبات SMPL واعدة. استلمت شركة لوكهيد مارتن عقد تطوير المشروع والبناء اللاحق للغواصات ، التي انضمت إلى شركة MSubs البريطانية. وبحسب التقارير ، نص العقد على بناء ثلاث غواصات.
تنتمي ثلاث وحدات SMPL مرتبة إلى السلسلة الأولى ، ما يسمى ب. DCS Block I أو DCS الآن. في المستقبل ، بناءً على تجربة تطوير واختبار هذه المعدات ، يريدون تطوير مشروع محسّن. وهي معروفة الآن باتفاقيات DCS Block II أو DCS Next. لم يتم حتى الآن تحديد التوقيت الدقيق لتنفيذ مثل هذا المشروع.
البناء ونتائجه
استغرق تطوير مشروع DCS Block I وبناء الغواصة الرئيسية عدة سنوات واكتمل بحلول نهاية العقد. في موعد لا يتجاوز ربيع عام 2020 ، تم إرسال أول SMPL للتجارب البحرية. في المستقبل القريب ، كان عليها أن تظهر كل قدراتها ومزاياها على الغواصات الخاصة المتاحة.
في عام 2020 ، تم الإبلاغ عن بدء بناء سفينتين أخريين. كان منتج DCS الثاني في ذلك الوقت على أسهم شركة MSubs البريطانية ، واستمر تجميعه. العينة الثالثة كانت موجودة فقط كجزء من المجاميع. لذلك ، تم التعامل مع هياكل الهيكل بواسطة مقاول من الباطن في ألمانيا ، وبعد اكتمال التجميع ، كان من المفترض إرسالها إلى المملكة المتحدة.
في موعد لا يتجاوز بداية عام 2023 ، أكمل القارب الرئيسي DCS الاختبارات وحصل على درجات عالية. بدأت الاستعدادات للعملية المستقبلية. وفقًا للبحرية الأمريكية ، وصلت في مايو إلى الاستعداد التشغيلي الأولي. الآن يمكنها المشاركة في بعض الأحداث ، بما في ذلك. تعاليم. بالإضافة إلى ذلك ، من المتوقع الاستعداد التشغيلي الكامل في المستقبل القريب.
غواصة على الماء
تم بالفعل بناء منتجي DCS Block I التاليين وهما الآن في المراحل النهائية من الاختبار. تم الإعلان مؤخرًا عن بدء تشغيل غواصة أو غواصتين قبل نهاية يوليو. وهكذا ، ستبدأ البحرية في التطوير الكامل للتكنولوجيا الجديدة ، وستكون شركة لوكهيد مارتن قادرة على تطوير مشروع حديث.
مع كل الفوائد
تم تصميم غواصة DCS الصغيرة جدًا للعمليات الخاصة ، وبالتالي تم إجراء التطوير والاختبار بالسرية اللازمة. في الوقت نفسه ، تم تطوير مشروع البحرية الأمريكية على أساس غواصة Nemesis الشهيرة من شركة MSub البريطانية. يتيح لنا التشابه بين المشروعين وغياب الاختلافات الجذرية والمعلومات الرسمية القليلة عن DCS رسم صورة كبيرة.
DCS Block I هي غواصة يقل طولها عن 12 مترًا مع إزاحة تقريبية. 30 طنا على ما يبدو أنه بني وفق مخطط بدن واحد أو نصف بدن. توجد الأنظمة والآليات الرئيسية داخل العلبة القوية ، وتقع بعض الوحدات خارجها ، تحت غطاء أغلفة الضوء. خارجيا ، الجسم له شكل طوربيد مع مقطع عرضي قريب من مربع. المقصورة في الجزء العلوي من الهيكل قابلة للطي. توفر العلبة الانغماس في عمق 100 متر.
تحتوي الغواصة على محطة طاقة كهربائية بالكامل. يعتمد على بطاريات ليثيوم أيون عالية السعة ومحرك دفع. في الوضع المغمور ، يجب أن يصل SMPL إلى سرعات تصل إلى 5 عقد. مدى الإبحار في هذه الحالة يتجاوز 60 ميلا بحريا.
تم إنشاء عدو SMPL من MSubs - DCS على أساسه
تكوين أجهزة SMPL DCS غير معروف. من الواضح أن السفينة لديها مجموعة كاملة من الملاحة والتحكم والاتصالات وما إلى ذلك. تشير العناصر المميزة للقوس إلى استخدام محطة صوتية مائية. من الممكن أيضًا استخدام أجهزة أخرى ، بما في ذلك. تحميل معياري لحل مشاكل معينة.
يتم تشغيل غواصة DCS من قبل طاقم من اثنين. يمكن أن تستوعب المقصورة الصالحة للسكن ثمانية ركاب - السباحين القتاليين مع المعدات و سلاح. على الأرجح ، يتم تحديد بيئة العمل في المقصورة مع مراعاة الحاجة إلى رحلة طويلة. عند أداء مهمة قتالية ، يغادر السباحون القارب سراً ويعودون على متنه من خلال القفل الموجود.
مثل مركبات توصيل السباحين القتالية الأخرى ، يحتاج طراز DCS SMPL إلى ناقل. من المخطط أن يتم تثبيتها على سطح غواصة كبيرة متوافقة وتسليمها إلى موقع العملية. بعد ذلك ، يجب على السفينة الصغيرة جدًا مع الطاقم والقوات على متنها فك الرصيف وأداء المهام الموكلة إليها والعودة إلى الناقل. تعتبر الغواصات النووية القتالية من الأنواع الرئيسية ناقلات DCS المستقبلية.
لا تزال أهداف مشروع تحديث DCS Next / Block II غير معروفة على وجه اليقين. وفقًا لمصادر مختلفة ، من المخطط تحسين محطة الطاقة و / أو أنظمة التحكم. يمكن أيضًا التفكير في تدابير جديدة لضمان الالتحام مع الناقل. لا يمكن استبعاد أنه بعد التحديث سيصبح DCS الناقل لبعض المركبات تحت الماء - مع الحفاظ على وظيفة النقل الأصلية.
ظهور محتمل للغواصة المستقبلية DCS Block II
حل المشكلات
وهكذا ، قامت البحرية الأمريكية والمقاول الأكبر بتطوير واختبار وتشغيل نموذج جديد من المعدات الخاصة تحت الماء. في المستقبل القريب ، سيصل برنامج DCS إلى نتائجه الرئيسية - تحت تصرف سريع وقواتها الخاصة ، ستظهر أسطول صغير من الغواصات الصغيرة جدًا ذات الأداء والقدرات المحسّنة.
برنامج DCS مثير للاهتمام ، أولاً وقبل كل شيء ، لأنه بفضله ، تمكنت البحرية من حل مشكلة قديمة إلى حد ما ، ولكنها لا تزال ذات صلة. كان لوسائل التسليم الحالية للسباحين القتاليين مظهر تقني مميز ، ونتيجة لذلك تركت ظروف الطاقم وقوة الهبوط الكثير مما هو مرغوب فيه وفرضت قيودًا. تخلو SMPL DCS الجديد من هذه العيوب. نحن الآن نتحدث عن غواصة كاملة الحجم مع حجم صالح للسكن مختوم وغرفة معادلة الضغط.
سوف يعطي التنسيب "الجاف" للأشخاص والمعدات مزايا واضحة. سيتمكن السباحون المقاتلون من الوصول بشكل مريح إلى المكان الذي سيؤدون فيه المهام ، ولن يتعرضوا لخطر انخفاض حرارة الجسم في الطريق ، وما إلى ذلك. مع كل هذا ، تحتفظ DCS بخصائص تشغيل منخفضة ، مما يؤثر على مدة السباحة ويفرض متطلبات متزايدة على بيئة العمل.
في المستقبل القريب ، ستتلقى البحرية الأمريكية أول ثلاث غواصات من فئة DCS. إذا حكمنا من خلال البيانات المعروفة ، فإن هذا لا يكفي لتحديث "أسطول" SMPL الحالي بالكامل للسباحين القتاليين. ومع ذلك ، فإنهم يخططون في المستقبل لبناء المزيد من منتجات DCS Next ، مما سيزيد من حصة التكنولوجيا الحديثة. ومع ذلك ، فإن السلسلة الأولى من ثلاثة قوارب ، مع الاستخدام المناسب ، ستمنح البحرية القدرات اللازمة.
بشكل عام ، فإن النجاحات الأخيرة لبرنامج DCS تمنح البحرية الأمريكية وقيادة العمليات الخاصة سببًا للتفاؤل. ستتلقى قواتهم الخاصة ، بعد سنوات عديدة من الانتظار ، معدات خاصة بالقدرات المطلوبة. ومع ذلك ، فإن تشكيل "أسطول" أكبر سوف يستغرق وقتًا طويلاً. سيكون الانتقال الكامل إلى الطريقة "الجافة" لنقل السباحين أكثر صعوبة وطولًا - بالطبع ، إذا كان ذلك مطلوبًا وممكنًا بشكل عام.
معلومات