تطور منصات ATGM المحلية ذاتية الدفع
المركبة القتالية 2P26 من مجمع 2K15 "Bumblebee" والتي كانت في الخدمة مع NNA في جمهورية ألمانيا الديمقراطية. الصورة: ويكيميديا كومنز
في أوائل الستينيات، دخلت أول أنظمة صواريخ محلية مضادة للدبابات الخدمة مع الجيش السوفيتي. من أجل تحسين صفاتهم القتالية، تم حل مسألة وضعها على منصات ذاتية الدفع على الفور تقريبًا. وفي وقت لاحق، تلقت هذه المنطقة تطوراً كبيراً، وأصبحت الصواريخ المضادة للدبابات ذاتية الدفع واحدة من أهم مكونات أسطول المركبات المدرعة. في الوقت نفسه، فإن تطور منصات ATGMs والتغيرات في متطلباتها أمر ذو أهمية كبيرة.
التجارب الأولى
كان أول ATGM للجيش السوفيتي هو منتج Shmel، الذي تم اعتماده في أغسطس 1960. بالفعل في مرحلة التطوير، تقرر وضع هذا المجمع على هيكل ذاتي الدفع. أولاً، تم استخدام إحدى المركبات المتاحة بهذه الصفة، ثم قاموا بإنشاء نسخة محمية من المركبة القتالية على منصة مختلفة.
النسخة الأولى من مجمع "شميل" 2K15، استخدمت مركبة قتالية من نوع 2P26. لقد تم بناؤه على هيكل GAZ-69 وتميز بقدرة عالية على اختراق الضاحية. تم وضع أربعة أدلة لإطلاق الصواريخ في جسم السيارة. لم يكن هناك مجال للذخيرة الإضافية. في وضع التخزين، تم وضع عوارض الصواريخ عموديًا ومغطاة بمظلة. قبل استخدام الأسلحة، تم تخفيضها إلى زاوية صغيرة. تحتوي قمرة القيادة على معدات التحكم في الصواريخ.
مركبات 2P32 من مجمع 2K8 Phalanx في العرض. الصورة: ويكيميديا كومنز
في أوائل الستينيات، تلقى الجيش مجمع 2K16 "Bumblebee" الجديد مع مركبة قتالية محسنة 2P27. تم بناء هذا المنتج على أساس المركبة المدرعة BRDM-1، والتي بفضلها حصل الطاقم والصواريخ على الحماية من الرصاص والشظايا. تلقت السيارة قاذفة قابلة للسحب بثلاثة أدلة. في وضع التخزين، كان موجودًا داخل المقصورة الخلفية للبدن. قبل إطلاق النار، تم فتح سقف الحجرة وتحرك التثبيت للخارج. تم توفير إمكانية التصويب الأفقي. تم التحكم من مقعد المشغل في المقصورة.
تم بناء المركبة القتالية 2P32 بطريقة مماثلة للنسخة ذاتية الدفع من مجمع 2K8 Phalanx. كان يختلف عن 2P27 فقط في تصميم الأجهزة الفردية ومعدات التحكم الأخرى. استنادًا أيضًا إلى BRDM-1، تم بناء مركبة 9P110 لمجمع 9K14 "Malyutka". حملت قاذفتها القابلة للسحب ستة صواريخ. وكان ثمانية آخرون داخل الهيكل. تم وضع السقف المدرع لحجرة القتال مباشرة على قاذفة الصواريخ وارتفع معها.
منصة جديدة
في عام 1962، دخلت الخدمة مركبة استطلاع ودوريات جديدة BRDM-2، والتي كانت تعتبر أيضًا حاملة محتملة لمختلف الأسلحة والأنظمة. لم تكن الصواريخ المضادة للدبابات استثناءً، وبحلول نهاية العقد، ظهرت أنظمة مضادة للدبابات ذاتية الدفع في الجيش في قاعدة جديدة.
مركبة المتحف 9P110 لمجمع Malyutka-M. الصورة Vitalykuzmin.net
أول ما ظهر كان المركبة القتالية 9P122 المزودة بمجمع Malyutka-M. من وجهة نظر تكوين الأسلحة ووضعها، لم يختلف عن 9P110 السابق. هذه المرة، تم وضع قاذفة بستة أدلة وغطاء مدرع علوي في الحجرة المركزية للبدن. كانت هناك أيضًا حوامل بالداخل لـ 8 صواريخ إضافية. تتوافق معدات التحكم مع مشروع Malyutka-M الجديد.
تم اعتبار BRDM-2 منصة ناجحة للصواريخ المضادة للدبابات، وفي مطلع الستينيات والسبعينيات، ظهرت العديد من الأنظمة ذاتية الدفع الجديدة ذات التصميم المشترك والحلول التقنية. وهكذا حملت المركبة القتالية 9P133 مجمع "Malyutka-P"، وحملت المركبة 9P137 منتج 9K8P "Flute" (Phalanx الحديث) بحمولة ذخيرة مكونة من 8 صواريخ.
في منتصف السبعينيات، دخلت الخدمة مركبة 9P148 من مجمع 9K111-1 "Konkurs". على عكس سابقاتها، كانت قاذفتها موجودة على سطح الهيكل ولا يمكن إزالتها إلى الداخل. تحتوي المنشأة على آليات للتوجيه في طائرتين، وتم ربط خمس حاويات نقل وإطلاق بصواريخ 9M113 بالجزء المتأرجح. وتضمنت الذخيرة الإجمالية ما يصل إلى 15 صاروخًا، حسب طرازها.
مركبة قتالية 9P148 مزودة بصواريخ كونكورس. الصورة Vitalykuzmin.net
منصة ثقيلة
منذ أواخر الخمسينيات، قامت بلادنا بتطوير "الدبابة الصاروخية" IT-1 مع نظام 2K4 "Dragon" المضاد للدبابات. على عكس ATGMs الأخرى ذاتية الدفع، لم يكن IT-1 عبارة عن مزيج بسيط من العناصر الجاهزة. وقد تم تطوير جزء كبير من هذا المجمع، بما في ذلك الصاروخ والمعدات ذات الصلة، من الصفر.
كان أساس IT-1 هو الخزان المتوسط T-62. لقد أخذوا منه الهيكل ومحطة الطاقة والهيكل وغطاء البرج. تم تسليم حجرة القتال بالكامل تقريبًا لآليات مجمع Dragon. تم وضع قاذفة قادرة على التصويب في طائرتين على سطح البرج. لم يكن هناك سوى صاروخ واحد من طراز 3M7 في المنشأة في كل مرة. الذخيرة - 12 صاروخا.
أثناء الاختبار والتشغيل بين القوات، كان أداء دبابة IT-1 وأسلحتها جيدًا وأكدت خصائص تصميمها. في الوقت نفسه، كان للسيارة عدد من العيوب في شكل كتلة كبيرة بشكل غير معقول، ومكونات قديمة، وما إلى ذلك.
نسخة خفيفة الوزن
في منتصف السبعينيات، بدأ تطوير نسخة ذاتية الدفع من 9K114 Shturm ATGM. تم إنشاء هذه المركبة القتالية مع الأخذ في الاعتبار تجربة تصميم وتشغيل جميع الأنظمة ذاتية الدفع السابقة على منصات مختلفة، حتى Dragon. أخذ مطورو "Sturm" في الاعتبار جميع المراجعات والشكاوى الإيجابية، ونتيجة لذلك تمكنوا من العثور على المفهوم الأمثل - والذي لا يزال قيد الاستخدام حتى يومنا هذا.
دبابة IT-1 في حديقة باتريوت. الصورة Vitalykuzmin.net
تم تصنيع المركبة القتالية 9P149 لـ 9K114 على أساس جرار متعدد الأغراض MT-LB. تتمتع المنصة المجنزرة من هذا النوع بقدرة عالية على المناورة في جميع الظروف، بالإضافة إلى سعة تحميل وقدرة كافية. وفي الوقت نفسه، كان الدرع المضاد للرصاص والمضاد للتشظي متوافقًا تمامًا مع تكتيكات الاستخدام والتهديدات المقصودة.
توجد وحدات نظام الصواريخ في حجرة الهيكل الخلفي. تلقت السيارة قاذفة رفع مع محركات توجيه وتركيبات لـ TPK بصاروخ. يوجد داخل الجسم وحدة تخزين ميكانيكية تتسع لـ 12 صاروخًا من طراز 9M114. يتم التحضير للإطلاق تلقائيًا بأمر المشغل. توجد المكونات الراديوية والإلكترونية المستخدمة للتحكم في ATGM في الجزء الأمامي من الجسم بجوار مقعد المشغل.
تم بناء ATGM 9K123 "Chrysanthemum" محلي الدفع التالي على هيكل مركبة المشاة القتالية BMP-3. مثل النماذج السابقة، تلقى هذا المجمع قاذفة رفع ووحدة تخزين داخلية مع TPK، بالإضافة إلى مجموعة من المعدات الإلكترونية الراديوية المختلفة. وفي الوقت نفسه، يتميز "الأقحوان" بقاذفة صاروخين ويحمل 15 TPK. من الممكن استخدام الصواريخ ذات التعديلات المختلفة مع الاختيار قبل التحضير للإطلاق.
مجمع 9K114 "Sturm" على هيكل MT-LB. تصوير وزارة الدفاع الروسية
تم استخدام نفس BMP-3 لإنشاء نسختين من مجمع Kornet ذاتية الدفع 9K135. تم تجهيز المركبات القتالية 9P161 و9P162 بقاذفتين، كل منهما تستخدم صاروخًا واحدًا. هناك أيضًا عناصر تحكم وتحميل تلقائي وما إلى ذلك. بالإضافة إلى ذلك، تم اقتراح تثبيت هذه الوحدة القتالية على منصات أخرى، مثل BTR-80.
سيارة مدرعة حديثة
أثناء تطوير Kornet ATGM، عادت الصناعة الروسية منذ عدة سنوات إلى الأفكار المستخدمة منذ عدة عقود - ولكنها نفذتها على أساس جديد وباستخدام التطورات الحديثة. وبالتالي، بسبب إنشاء قاذفات جديدة، أصبح من الممكن مرة أخرى تثبيت الصواريخ على المركبات المدرعة الموجودة.
تم تطوير العديد من وحدات الإطلاق القتالية لـ Kornet ATGM، مثل 9P163-2 Quartet أو 9P163-2 Quartet-M أو 9P163-3. ويحمل كل واحد منهم أربعة صواريخ ولديه نظام بصري إلكتروني. بالإضافة إلى ذلك، يسمح التصميم بإزالة الوحدة داخل جسم الآلة الحاملة.
مجمع "أقحوان". صور كي بي إم
تم عرض واقتراح خيارات مختلفة لاستخدام وحدات سلسلة 9P163، ولكن أشهرها كان مجمع Kornet-D على شكل سيارة مدرعة من طراز Tiger مع قاذفتين 9P163-3. تحتوي هذه المركبة على حمولة ذخيرة جاهزة للاستخدام مكونة من ثمانية صواريخ؛ يوجد نفس المبلغ داخل العلبة ويمكن تثبيته عند إعادة الشحن. وحدتان قادرتان على مهاجمة أهداف مختلفة في وقت واحد.
طرق التطوير
يوفر تثبيت ATGM على شركة نقل أو أخرى مزايا واضحة. لذلك، منذ البداية، في المشاريع المحلية للأنظمة المضادة للدبابات، تم استكشاف إمكانية إنشاء تعديل ذاتية الدفع. علاوة على ذلك، تم إنشاء بعضها في الأصل بهذا الشكل، ولم يتم توفير تعديل يمكن ارتداؤه. وفي وقت لاحق، تلقى اتجاه ATGMs ذاتية الدفع تطورا كبيرا.
من السهل أن نرى كيف اختار العملاء ومنفذو المشروع منصات لنشر ATGMs. في كل مشروع من هذا النوع، تم استخدام نموذج تسلسلي حديث وبأسعار معقولة من المعدات ذات الخصائص الكافية. في معظم الحالات، حاولوا الاستغناء عن إعادة الهيكلة الجذرية للتصميم الأصلي. الاستثناء الخطير الوحيد كان "الدبابة الصاروخية" IT-1. ومع ذلك، في هذه الحالة نحن نتحدث عن نموذج فريد من نوعه، يختلف عن جميع التطورات المحلية والأجنبية الأخرى.
ATGM ذاتية الدفع "Kornet-D" تعتمد على "Tiger" في الساحة الحمراء. الصورة بواسطة AP RF
تم تصنيع أول ATGM محلي الدفع على أساس مركبة عسكرية. وكانت النتيجة مركبة قتالية تتمتع بمستوى مقبول من القوة النارية، ولكن لا توجد حماية تقريبًا. استنادا إلى تجربة عملها، في المستقبل تم بناء المجمعات فقط على الهيكل المحمي. في الوقت نفسه، لفترة طويلة، تم استخدام معدات مدمجة وخفيفة الوزن في عدد من المشاريع - BRDM من نموذجين. والآن يتم استخدام هذه الفكرة مرة أخرى في مشروع Kornet-D.
ومع ذلك، يمكن اعتبار MT-LB وBMP-3 أفضل المنصات الأرضية للصواريخ المضادة للدبابات. ونظرًا لحجمها الكبير وقدرتها الاستيعابية الكبيرة نسبيًا، فهي قادرة على حمل صواريخ بمختلف الأحجام والأوزان، بما في ذلك الطرازات الأكبر والأثقل، مثل 9M114 أو 9M123 من Sturm وKrysantema. وفقا لذلك، يظهر هذا المجمع ذاتية الدفع أعلى أداء.
في السنوات الأخيرة، قدمت الصناعة المحلية عدة إصدارات جديدة من الأنظمة ذاتية الدفع الحديثة، المبنية على المنصات الحالية وباستخدام أحدث طرازات الصواريخ. ومن الواضح أن عملية تطوير هذه التكنولوجيا سوف تستمر أكثر. ليس من الواضح ما هي أجهزة ATGM الواعدة التي ستكون في المستقبل البعيد، ولكن يمكن الافتراض أنه سيتم استخدام تجربة مشاريع اليوم وأفضل أفكارها في إنشائها.
معلومات