خدمة ما بعد الحرب والاستخدام القتالي للمدافع الألمانية المضادة للدبابات عيار 75-128 ملم
في الفترة الأولى من الحرب العالمية الثانية، كانت المدافع الألمانية المضادة للدبابات عيار 37-50 ملم مناسبة تمامًا لغرضها. ولكن بالفعل في نهاية عام 1941 أصبح من الواضح أنه من أجل هزيمة المتوسطة والثقيلة بشكل موثوق الدبابات مع الدروع المضادة للصواريخ الباليستية، هناك حاجة إلى مدافع أكثر قوة عيار 75 ملم. في وقت لاحق، استمر هذا الاتجاه، الذي ارتبط بزيادة أمن الدبابات السوفيتية والأمريكية والبريطانية، ومع الرغبة في زيادة نطاق إطلاق النار الفعال وقوة قذيفة خارقة للدروع.
في نهاية الحرب، دخلت الخدمة مدافع قوية للغاية من عيار 88-128 ملم، قادرة على اختراق الدروع الأمامية للدبابات الثقيلة التسلسلية الأكثر حماية بشكل كبير والمتوفرة في الاتحاد السوفييتي والولايات المتحدة الأمريكية وبريطانيا العظمى.
ومع ذلك، كانت أنظمة المدفعية المضادة للدبابات ذات العيار الكبير مكلفة للغاية في الإنتاج ومحدودة الحركة. تم إطلاق سراح عدد قليل نسبيًا منهم، ولم يتمكنوا من التأثير بشكل حاسم على مسار الأعمال العدائية.
في فترة ما بعد الحرب، لم تغادر المدافع الألمانية المضادة للدبابات المشهد، بل كانت في الخدمة أو في المخازن في عدد من الولايات. ولوحظت آخر حالات استخدامها القتالي في منتصف التسعينيات.
مدافع مضادة للدبابات عيار 75 ملم
أفضل مدفع ألماني مضاد للدبابات في الحرب العالمية الثانية هو 7,5 سم باك. 40، صممه متخصصون من شركة Rheinmetall-Borsig AG على أساس 5 سم باك. 38.
مدافع مضادة للدبابات 75 ملم 7,5 سم باك. 40 معروضة في المتحف
على الرغم من أنه تم إنشاء واعتماد أسلحة ذات قدرة أعلى على اختراق الدروع في ألمانيا النازية، وهي 75 ملم باك. تم التعرف على 40 من حيث خصائصها القتالية والتشغيلية كأفضل نظام مدفعي ألماني مضاد للدبابات تم استخدامه خلال الحرب.
تم إنشاء هذا المدفع عيار 75 ملم واعتماده رسميًا من قبل الفيرماخت حتى قبل الهجوم على الاتحاد السوفييتي، لكن إطلاقه في الإنتاج الضخم تأخر لفترة طويلة. حوالي 7,5 سم باك. تم تذكر 40 في نهاية عام 1941، عندما أدركت القيادة العسكرية والسياسية الألمانية العليا أن الحرب الخاطفة قد فشلت.
دخلت الدفعة الأولى المكونة من 15 بندقية الخدمة فقط في فبراير 1942. ومع ذلك، نما معدل الإنتاج بسرعة، وبحلول مارس 1945، تم تسليم أكثر من 20 ألف بندقية، تم استخدام بعضها لتسليح مدمرات الدبابات. في 000 مارس 1، كان لدى القوات 1945 مدفعًا قطره 4 ملم من طراز باك 695. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن الألمان عانوا من نقص في المدفعية الفعالة المضادة للدبابات طوال الحرب.
وفقًا لجدول التوظيف المعتمد في فبراير 1943، كان يحق لفرقة المشاة الحصول على 39 بندقية، ولكن لم يتم ملاحظة ذلك دائمًا، وغالبًا ما تم استبدال المدافع المضادة للدبابات عيار 75 ملم باك 40 بأنواع أخرى من أنظمة المدفعية.
لمدفع عيار 75 ملم 7,5 سم باك. 40 يتمتع بخصائص اختراق دروع جيدة جدًا، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى اللقطة باستخدام علبة خرطوشة طويلة تحتوي على شحنة مسحوق كبيرة. بالإضافة إلى القذائف الخارقة للدروع، يمكن استخدام قذائف من العيار الفرعي والقنابل التراكمية لإطلاق النار على المركبات المدرعة.
طلقات للمدفع المضاد للدبابات باك عيار 7,5 سم. 40
مقذوف خارق للدروع عيار 7,5 سم Pzgr. 39 يزن 6,8 كجم، ويترك البرميل بسرعة أولية تبلغ 792 م/ث، وعند ضربه بزاوية قائمة على مسافة 500، يمكنه اختراق درع يبلغ سمكه 110 ملم، وعلى مسافة 1 متر، يصل اختراق الدروع إلى 000 ملم.
كان للقذيفة ذات العيار الفرعي Pzgr مقاس 7,5 سم أداءً عاليًا للغاية. 40. بكتلة 4,1 كجم، كانت سرعتها الأولية 933 م/ث، واخترقت 500 ملم من الدروع على مسافة عادية تبلغ 150 متر. ومع ذلك، بسبب نقص التنغستن، بعد عام 1943، اختفت الطلقات ذات القذائف من العيار الفرعي عمليا من ذخيرة المدافع الألمانية المضادة للدبابات عيار 75 ملم.
مقذوف حراري 7,5 سم غرام. 38 Hl/B بوزن 4,4 كجم، من أي مسافة، وبزاوية قائمة، يمكنه اختراق درع عيار 85 ملم. وتضمنت الذخيرة أيضًا طلقات بقنابل يدوية شديدة الانفجار من طراز Sprgr مقاس 7,5 سم. 34. وزن هذه القنبلة 5,74 كجم وتحتوي على 680 جرام من المتفجرات.
كانت كتلة البندقية في موقع إطلاق النار 1 كجم. طول البرميل - 425 ملم (3 عيارًا). معدل إطلاق النار – ما يصل إلى 450 طلقة/دقيقة. لقطر 46 سم باك. 15 كان من الضروري استخدام الجر الميكانيكي فقط، إذا كان هناك نقص في الجر القياسي، تم استخدام الجرارات التي تم الاستيلاء عليها.
الجزء الرئيسي 7,5 سم باك. 40 قاتلوا على الجبهة الشرقية فقدوا في ساحة المعركة، وأصبح ما يصل إلى 500 بندقية بمثابة جوائز للجيش الأحمر.
المدافع الألمانية المضادة للدبابات التي استولت عليها القوات السوفيتية خلال معارك تحرير بيلاروسيا
في المرحلة الأولى، استخدم رجال المدفعية السوفييتية باك عيار 7,5 سم. 40 كانت زائدة عن الحاجة، ولكن في نهاية عام 1943، بدأ الجيش الأحمر في تشكيل فرق مقاتلة مضادة للدبابات مسلحة بمدافع ألمانية الصنع عيار 75 ملم، والتي كانت متفوقة بشكل كبير في اختراق الدروع على مدافع ZiS-76,2 السوفيتية عيار 3 ملم. .
تم الاستيلاء على مدفع باك عيار 75 ملم. 40 يمكن أن تقاتل بثقة الدبابات الألمانية المتوسطة والثقيلة على مسافة تصل إلى كيلومتر واحد. في الوقت نفسه، عند إطلاق النار، "دفن" أكوامها بقوة أكبر في الأرض، ونتيجة لذلك كان أدنى بكثير من ZiS-1 في القدرة على تغيير الموقف بسرعة أو نقل النار.
في النصف الثاني من الأربعينيات، كان العبوة مقاس 1940 سم مناسبة لمزيد من الاستخدام. تم تخزين 7,5 منها في الاتحاد السوفييتي، حيث بقيت لمدة 40 عامًا تقريبًا.
بنادق باك عيار 75 ملم. 40. خلال الحرب العالمية الثانية، زودت ألمانيا المجر وسلوفاكيا وإسبانيا وفنلندا ورومانيا وبلغاريا. ومع انتقال الدول الثلاثة الأخيرة إلى التحالف المناهض لهتلر في عام 1944، تم استخدام الأسلحة المتوفرة في القوات المسلحة لهذه البلدان ضد الألمان.
المدافع المضادة للدبابات التي استولى عليها الحلفاء في نورماندي
في فترة ما بعد الحرب، عدة مئات من 7,5 سم باك. 40 منهم كانوا في الخدمة في الدول التي احتلها النازيون أو كانوا حلفاء للرايخ الثالث. وهكذا، في تشيكوسلوفاكيا ويوغوسلافيا وفرنسا، تم إنشاء إنتاج الطلقات لهذه الأسلحة. تشغيل بنادق باك عيار 75 ملم التي تم الاستيلاء عليها. 40 في تشيكوسلوفاكيا وإسبانيا وفرنسا استمرت حتى النصف الأول من الستينيات.
في نهاية الأربعينيات، قامت تشيكوسلوفاكيا بتزويد إسرائيل بعدد معين من المدافع المضادة للدبابات عيار 75 ملم، حيث كانت في الخدمة مع وحدات مضادة للدبابات ملحقة بألوية المشاة.
من غير المعروف كم من الوقت بقي الصاروخ الإسرائيلي عيار 7,5 سم في الخدمة، وربما استمر حتى عام 1967. لكن لا توجد معلومات حول استخدام الأسلحة الألمانية الصنع في القتال.
اطول بكثير تاريخ 7,5 سم باك. 40 كان في يوغوسلافيا. كما تعلمون، استغل الجيش الشعبي اليوغوسلافي بنشاط عددًا من الأسلحة الألمانية من الحرب العالمية الثانية لعدة عقود. حتى أوائل السبعينيات، كانت البنادق عيار 1970 ملم التي تم الاستيلاء عليها تشكل جزءًا كبيرًا من المدفعية اليوغوسلافية المضادة للدبابات، وبعد ذلك تم سحب هذه الأسلحة إلى الاحتياطي.
تقوم دبابة تشالنجر بريطانية بسحب مدفع باك عيار 7,5 سم. 40، تم القبض عليه عام 1996 في مدينة درفار البوسنية
وبعد ذلك، تم إطلاق مدافع باك عيار 75 ملم. تم استخدام 40 قطعة مأخوذة من المخزن في العمليات القتالية في أراضي يوغوسلافيا السابقة. واستولت قوات حفظ السلام الأجنبية على العديد من هذه الأسلحة.
في عام 1959، تلقت جمهورية فيتنام الديمقراطية عدة عشرات من باك 7,5 سم من الاتحاد السوفياتي. 40، كانت في المخازن، والذخيرة لهم.
مدافع مضادة للدبابات 7,5 سم باك. 40 في العرض في هانوي
بنادق 7,5 سم باك. تم إرسال 40 في فيتنام الشمالية لتشكيل فرق مضادة للدبابات، وذلك بسبب الخوف من العدوان من الجنوب باستخدام المركبات المدرعة.
في وقت لاحق، تم وضع بنادق 75 ملم في التحصينات المضادة للهبوط على الساحل، حيث خدموا حتى أوائل الثمانينات.
دفع النقص في الأسلحة المضادة للدبابات القوات المسلحة لألمانيا النازية إلى استخدام قطع المدفعية التي تم الاستيلاء عليها في بلدان أخرى.
بعد احتلال فرنسا وبولندا، تلقى الألمان عدة آلاف من بنادق الفرق الفرنسية الصنع عيار 75 ملم Canon de 75 mle 1897 (Mle. 1897) وأكثر من 7,5 مليون طلقة لها. غون ملي. 1897 وُلد في عام 1897، وكان أول مدفع سريع النيران يتم إنتاجه بكميات كبيرة ومجهز بأجهزة الارتداد. ولكن مع بداية الحرب العالمية الثانية، كان نظام المدفعية هذا قديمًا بشكل ميؤوس منه.
في البداية، تم استخدام المدافع عيار 75 ملم التي تم الاستيلاء عليها والمخصصة 7,5 سم FK231 (f) (الفرنسية) و7,5 سم FK97(p) (البولندية) في شكلها الأصلي في بطاريات المدفعية المخصصة لوحدات المشاة في الخط الثاني، وكذلك في الدفاع الساحلي. على سواحل النرويج وفرنسا.
في نهاية عام 1941، وبسبب الحاجة إلى تعويض الخسائر التي تكبدتها المدفعية المضادة للدبابات على الجبهة الشرقية، وعدم وجود مدافع مضادة للدبابات قادرة على قتال الدبابات ذات الدروع المضادة للصواريخ الباليستية، تذكرت القيادة الألمانية تم الاستيلاء على بنادق الفرقة الفرنسية.
ومع ذلك، كان من الصعب استخدام هذه "الفرق" التي عفا عليها الزمن لمحاربة الدبابات، حتى مع وجود قذيفة خارقة للدروع في حمولة الذخيرة، وذلك بسبب زاوية التوجيه الأفقية الصغيرة (6 درجات) التي تسمح بها العربة ذات العارضة الواحدة. سمح عدم وجود نظام التعليق بالقطر بسرعة لا تزيد عن 12 كم / ساعة. بالإضافة إلى ذلك، كان المدفع الذي لا يمكن قطره إلا بواسطة المركبات التي تجرها الخيول، قديمًا في ذلك الوقت.
وجد المصممون الألمان مخرجًا: الجزء المتأرجح من البندقية الفرنسية Mle مقاس 75 ملم. تم تركيب عام 1897 على عربة المدفع الألماني المضاد للدبابات عيار 50 ملم 5,0 سم باك. 38 مع أسرة أنبوبية منزلقة وحركة عجلات ، مما يوفر إمكانية السحب باستخدام الجر الآلي. لتقليل الارتداد ، تم تجهيز البرميل بفرامل كمامة. تم اعتماد "الهجين" الفرنسي الألماني تحت تسمية 7,5 سم باك. 97/38.
مدفع 75 ملم 7,5 سم باك. 97/38 معروض في المتحف
كانت كتلة البندقية في موقع إطلاق النار 1 كجم. زوايا التصويب العمودية من -190° إلى +8°، في المستوى الأفقي - 25° إلى اليمين واليسار. احتفظ المدفع Pak 30/75 مقاس 97 ملم بمؤخرة مكبس Mle. 38، والتي قدمت معدل إطلاق نار 1897-10 طلقة / دقيقة. الحد الأقصى لمدى القنبلة شديدة الانفجار هو 12 متر.
يمكن سحب البندقية عن طريق الجر الميكانيكي، والتي غالبا ما تستخدم العديد من الجرارات التي تم الاستيلاء عليها.
تم إطلاق النار بلقطات موحدة من إنتاج ألماني وفرنسي وبولندي. تم استخدام القذائف شديدة الانفجار التي تم التقاطها في شكلها الأصلي وتم تحويلها إلى قذائف تراكمية. بالإضافة إلى طلقات القنابل شديدة الانفجار عيار 75 ملم التي تم الاستيلاء عليها في فرنسا وبولندا، أطلق الألمان حوالي 2,8 مليون قذيفة أخرى.
تركت قذيفة خارقة للدروع تزن 6,8 كجم برميلًا يبلغ طوله 2 ملم وسرعة أولية تبلغ 721 م / ث، وعلى مسافة 570 متر بزاوية تأثير 100 درجة يمكنها اختراق درع 30 ملم. جعلت خصائص اختراق الدروع هذه من الممكن ضرب المركبات المدرعة بشكل موثوق بالدروع المضادة للرصاص، لكن هذا بالتأكيد لم يكن كافيًا لمحاربة الدبابات T-61 و KV-34 بثقة.
فيما يتعلق بهذا، تم إدخال مقذوفات تراكمية 7,5 سم Gr.38/97 Hl/A(f)، و7,5 سم Gr.38/97 Hl/B(f) ومقذوفات تراكمية 7,5 سم Gr في حمولة الذخيرة. حمض الهيدروكلوريك / ج (و). كانت سرعتها الأولية 97-38 م/ث. يصل مدى إطلاق النار الفعال على الأهداف المتحركة إلى 450 متر، ووفقًا للبيانات الألمانية، اخترقت القذائف التراكمية الدروع التي يبلغ سمكها 470-500 ملم عند ضربها بزاوية قائمة.
إنتاج 7,5 سم باك. بدأت عملية 97/38 في فبراير 1942 واستمرت حتى يوليو 1943. علاوة على ذلك، تم تصنيع آخر 160 بندقية على عربة مدفع باك عيار 7,5 سم. 40، وتم تعيينهم 7,5 سم باك. 97/40. بالمقارنة مع 7,5 سم باك. في 97/38، أصبح نظام المدفعية الجديد أثقل (1 مقابل 425 كجم)، لكن البيانات الباليستية ومعدل إطلاق النار ظلت كما هي.
في عام ونصف فقط من الإنتاج الضخم، تم تسليم 3 بندقية تم تحويلها من "أقسام" فرنسية عيار 712 ملم.
في المرحلة الأولى، بنادق باك 7,5 سم. 97/38 و 7,5 سم باك. ذهب 97/40 إلى الفرق المقاتلة المضادة للدبابات. ولكن أثناء الاستخدام القتالي، أصبح من الواضح أن "المدفعية الهجينة" الفرنسية الألمانية لم تستوف بالكامل متطلبات الدفاع المضاد للدبابات.
كان هذا يرجع في المقام الأول إلى السرعة الأولية المنخفضة نسبيًا للقذائف، مما أثر سلبًا على مدى الطلقة المباشرة ودقة إطلاق النار. على الرغم من أن المتخصصين الألمان تمكنوا من تحقيق الحد الأقصى تقريبًا من اختراق الدروع لقذيفة تراكمية دوارة مقاس 75 ملم، إلا أن هذا لم يكن كافيًا في كثير من الأحيان للتغلب بثقة على الدرع الأمامي للدبابة T-34.
وفقا لقدرات مكافحة المركبات المدرعة 7,5 سم باك. 97/38 و 7,5 سم باك. لم تكن 97/40 متفوقة كثيرًا على بنادق المشاة 75 ملم IG 37 و IG 42، لكن وزنها في موقع إطلاق النار كان أكبر بكثير.
في صيف عام 1943، بعد بدء الإنتاج الضخم للباك 7,5 سم. في 40 أكتوبر، تمت إزالة معظم "الهجينة" الفرنسية الألمانية مقاس 75 ملم من الفرق المضادة للدبابات وتم نقلها إلى المدفعية الميدانية، حيث أطلقوا النار بشكل أساسي على القوى العاملة والتحصينات الخشبية الخفيفة.
تم وضع بنادق 75 ملم في مواقع محصنة طويلة المدى على الجدار الأطلسي، وذهب جزء كبير منها إلى الحلفاء في حالة جيدة. بالإضافة إلى القوات المسلحة لألمانيا النازية، باك 7,5 سم. تم تسليم 97/38 إلى رومانيا وفنلندا.
خلال العمليات الهجومية للجيش الأحمر، تمكنوا من الاستيلاء على عدة مئات من باك 7,5 سم. 97/38 و 7,5 سم باك. 97/40، وإذا كانت الذخيرة متوفرة، فقد تم استخدام هذه البنادق ضد أصحابها السابقين كجزء من مدفعية الفوج والفرقة السوفيتية. نظرًا لعدم وجود طاولات إطلاق نار لهم، فقد أطلقت البنادق عيار 75 ملم التي تم الاستيلاء عليها بشكل أساسي على أهداف تمت ملاحظتها بصريًا.
بعد نهاية الحرب العالمية الثانية، شهدت المدافع الفرنسية الألمانية عيار 75 ملم استخدامًا محدودًا في رومانيا وفنلندا لبعض الوقت. في الخمسينيات والستينيات من القرن العشرين، تم الاستيلاء على 1950 سم باك. استخدم الفرنسيون 1960/7,5 أثناء القتال في الجزائر والهند الصينية، وهو ما يفسر على ما يبدو من خلال توريد البراميل والذخيرة لمدافع كانون دي 97 مل 38.
وفي الجزائر أطلقت مدافع عيار 75 ملم على المناطق التي شوهد فيها متمردون. في فيتنام، تم تركيب هذه البنادق في محيط القواعد العسكرية، وكانت جنبًا إلى جنب مع 50 ملم (5,0 سم) باك. 38 أطلقت النار بشكل مباشر أثناء صد هجمات حزبية.
توجد صورة للمدفع باك عيار 7,5 سم. 97/38 مثبتة في الجزء الخلفي من شاحنة ذات ثلاثة محاور. تم استخدام مثل هذه البندقية ذاتية الدفع المرتجلة كوسيلة لتعزيز النيران لوحدات المشاة.
مدافع مضادة للدبابات عيار 88 ملم
بعد الاصطدام بالدبابات السوفيتية المتوسطة T-28E و T-34، وكذلك مع KV-1 و KV-2 الثقيلة، بدأ العدو في استخدام مدافع مضادة للطائرات عيار 88 ملم في الدفاع المضاد للدبابات، وتم إطلاق الطلقات في حمولة الذخيرة من البنادق القياسية 37-75 ملم بقذائف من العيار الفرعي.
في عام 1942، توقع الخبراء الألمان ظهور دبابات ثقيلة سوفيتية جديدة ذات دروع أكثر سمكًا، وبالتالي أصبحت الحاجة إلى إنشاء أنظمة مدفعية مضادة للدبابات بعيار يزيد عن 75 ملم ملحة. وكان أحد العوامل المهمة لذلك هو النقص في التنغستن، الذي تم استخدامه بعد ذلك كمادة لصنع نوى المقذوفات من العيار الفرعي. لقد فتح بناء سلاح أكثر قوة إمكانية ضرب الأهداف المدرعة بشكل فعال بقذائف فولاذية تقليدية خارقة للدروع.
في عام 1943، دخل المدفع المضاد للدبابات 88 ملم باك 8,8 سم الخدمة. 43، تم إنشاؤها من قبل متخصصين في شركة Friedrich Krupp AG باستخدام جزء مدفعي من مدفع Flak المضاد للطائرات مقاس 8,8 سم. 41.
أظهر هذا السلاح، بمعدل إطلاق نار يصل إلى 10 طلقة/الدقيقة، أداءً متميزًا في اختراق الدروع. مقذوف خارق للدروع 8,8 سم Pzgr. 40/43 بوزن 7,3 كجم وبسرعة أولية تبلغ 1 م/ث، وعلى مسافة 000 متر، اخترقت درعًا بقطر 1 ملم موضوعة بزاوية 000 درجة. يمكن للمدفع عيار 190 ملم أن يصيب بسهولة أي دبابة إنتاج في ذلك الوقت من الإسقاط الأمامي على جميع المسافات القتالية المعقولة. وتضمنت الذخيرة أيضًا طلقات بقنبلة يدوية تراكمية عيار 60 سم. 88/8,8 ارتفاع مع اختراق للدروع بطول 38 ملم. تبين أن تأثير قذيفة تجزئة شديدة الانفجار يبلغ وزنها 43 كجم وقطرها 110 سم Sprgr فعال للغاية. 9,4 تحتوي على 8,8 كجم من مادة تي إن تي.
في البداية، تم نقل وحدة المدفعية على "عربة" ذات محورين، مماثلة لتلك المستخدمة في المدفع المضاد للطائرات. إذا لزم الأمر، كان من الممكن إطلاق النار من العجلات، ولكن في هذه الحالة كان قطاع التصويب الأفقي يقتصر على 60 درجة.
عند النقل إلى موقع إطلاق النار، تم استخدام الرافعات، وبعد ذلك تمت إزالة مجموعتين من عجلات النقل، وتم إنزال البندقية على دعامة متقاطعة وتسويتها في المستوى الأفقي. لمنع الحركة أثناء إطلاق النار، تم دفع دبابيس فولاذية إلى الأرض من خلال ثقوب في العربة ذات الشكل المتقاطع.
كانت الميزة غير العادية للمدفع الميداني هي آلية إطلاق النار الكهربائية. كما تم أيضًا دمج أدوات الأمان في حالات الطوارئ لمنع إطلاق رصاصة بزاوية ارتفاع معينة حيث يمكن أن يضرب الصاعقة أحد أرجل المنصة أثناء الارتداد.
عند نقلها إلى الأرض، كان من الممكن إجراء نيران دائرية. زوايا التصويب العمودية: من -5 إلى +40 درجة. يبلغ وزن البندقية في وضع التخزين 4 كجم وفي القتال 950 كجم.
من الواضح أن نظام المدفعية بمثل هذه العربة يتطلب جهدًا بدنيًا كبيرًا من الطاقم عند الانتقال من موقع السفر إلى موقع القتال والعودة. الوزن الزائد 8,8 سم باك. 43 حدت من حركتها. لسحب المدفع المضاد للدبابات عيار 88 ملم، كانت هناك حاجة إلى جرار قوي.
المسدس المعروف باسم باك 8,8 سم. 43/41، مثبتة على عربة مدفع هاوتزر ميداني من عيار 105 ملم. 18/40. كانت زوايا التصويب العمودية هي: −8…+38°. قطاع إطلاق النار الأفقي – 56 درجة.
أصبح هذا التعديل أخف وزنا، وكان الوزن في وضع التخزين 4 كجم، في وضع القتال - 400 كجم. ومع ذلك، فإن الانخفاض في الكتلة لم يكن جذريًا، ولا يزال الطاقم غير قادر على دحرجة البندقية بمفرده.
على التعديل 8,8 سم باك. 43/41، تم تركيب مشهد متطور للغاية، مما جعل من الممكن تدمير الدبابات على مسافة تزيد عن 2 متر، وفي مثل هذه المسافة، حقق المدفعيون ذوو الخبرة احتمالية إصابة تزيد عن 000٪. أتاحت التغييرات التي تم إجراؤها على المصراع إطلاق 40 طلقة / دقيقة، مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أنه عند إطلاق النار تكونت سحابة من الدخان والغبار أمام البندقية، وكانت طلقات المدفعية ثقيلة، وسرعان ما تعب اللوادر وفي الواقع لم يتجاوز معدل إطلاق النار 15 طلقة/دقيقة.
ظهرت المدافع المضادة للدبابات عيار 88 ملم لأول مرة في ساحة المعركة في النصف الثاني من عام 1943، واستمر إنتاجها حتى عام 1945. في الأصل 8,8 سم باك. 43 فرقة مسلحة متخصصة مضادة للدبابات. في نهاية عام 1944، بدأت البنادق تدخل الخدمة مع سلاح المدفعية.
نظرًا لتعقيد الإنتاج والاستهلاك العالي للمعادن والتكلفة، تم إنتاج 3 بندقية فقط من تعديلات باك مقاس 502 سم. 8,8 و 43 سم باك. 8,8/43. اعتبارًا من 41 يناير 1، كان لدى القوات 1945 بندقية.
مع اختراق الدروع العالي جدًا ونطاق إطلاق النار والدقة، لم يكن التشغيل والاستخدام القتالي للمدافع المضادة للدبابات عيار 88 ملم مهمة سهلة. مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن هذه الأسلحة، نظرًا لكتلتها الكبيرة، لم تتمكن من مغادرة موقع إطلاق النار بسرعة، في حالة وجود العدو على مقربة منها، كان من المستحيل إخلائها بسرعة. نظرًا لصورتها الظلية العالية وضخامة حجمها، فإن العبوة مقاس 8,8 سم. 43 و 8,8 سم باك. 43/41 كان من الصعب تمويهها على الأرض.
من المستحيل الآن تحديد عدد المدافع المضادة للدبابات عيار 88 ملم التي استولى عليها الجيش الأحمر. ولكن مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أنه تم إطلاق سراح عدد قليل نسبيا منهم، يمكننا التحدث عن عدة عشرات.
يجب أن أقول إن المدافع المضادة للدبابات عيار 88 ملم كانت تعتبر بمثابة كأس ثمين. خصائص اختراق الدروع للبنادق الباكستانية. 43 دبابة سمحت لهم بمحاربة جميع أنواع الدبابات الألمانية الثقيلة ووحدات المدفعية ذاتية الدفع بنجاح. لكن في المرحلة الأخيرة من الحرب، تم استخدام المركبات المدرعة الألمانية بشكل أساسي في الدفاع، ولم تظهر كثيرًا أمام مواقع المدفعية لدينا.
تجاوز مدى إطلاق النار لقنبلة تجزئة شديدة الانفجار يبلغ قطرها 88 ملمًا 15 كيلومترًا ، وغالبًا ما كانت المدافع الثقيلة المضادة للدبابات تشارك في القتال المضاد للبطارية أو مضايقة النيران على أهداف خلف الخطوط الألمانية.
ومع ذلك، فإن البنادق عيار 88 ملم التي تم الاستيلاء عليها لم تكن تحظى بشعبية كبيرة بين مدفعية الجيش الأحمر. ويرجع ذلك أساسًا إلى أن نقلهم وتغيير مواقعهم يتطلب الكثير من الجهد.
حتى الجرارات المجنزرة القوية لا يمكنها دائمًا سحب أنظمة المدفعية هذه في ظروف موحلة.
تم الاستيلاء على بنادق باك المضادة للدبابات. خضع 43 منها للاختبار الميداني في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في عام 1944. لاحظ الخبراء السوفييت الخصائص الباليستية الممتازة والمشاهد المثالية. تم اعتبار التصميم موثوقًا به ولكنه زائد الوزن. في فترة ما بعد الحرب، تم استخدام المدافع الألمانية عيار 88 ملم لتحديد المقاومة الباليستية للدبابات السوفيتية الواعدة.
كان لدى الحلفاء في التحالف المناهض لهتلر أيضًا عدد من البنادق الصالحة للخدمة من عيار 88 ملم، والتي استخدموها لإطلاق النار على الدفاعات الألمانية.
بعد تقسيم الجوائز الألمانية، 88 ملم باك. 43 كانت متاحة لبعض الوقت في الدنمارك والنرويج وفرنسا. تم وضع معظم المدافع عيار 88 ملم في بطاريات ساحلية تتحكم في المياه الساحلية.
مدافع مضادة للدبابات عيار 128 ملم
من المعروف أن المصممين والعسكريين الألمان كانوا في كثير من الأحيان مدمنين على العملاق، وهو ما انعكس في إنشاء مدفع مضاد للدبابات 128 ملم 12,8 سم PaK. 44 بطول برميل يزيد عن 7 أمتار، شاركت شركة Friedrich Krupp AG وRheinmetall-Borsig AG في المسابقة. وفي نهاية عام 1943، تم إعلان فوز شركة فريدريش كروب.
منذ البداية، نشأت صعوبات في إنشاء عربة لمثل هذا النظام الثقيل المضاد للدبابات. تم وضع الخيار الأول على "عربة" ذات محورين تم تعليقها على الرافعات في موضعها. تسمح العجلات المعدنية المطلية بالمطاط بالنقل بسرعات تصل إلى 35 كم/ساعة.
تجاوزت الكتلة في وضع التخزين 10 أطنان، كما أن المظهر المرتفع جعل البندقية ملحوظة للغاية على الأرض. تجاوز الوزن في موقع القتال 9 كجم. نظرًا للكتلة الكبيرة لنظام المدفعية، لا يمكن قطرها إلا بواسطة جرارات نصف مجنزرة بوزن 300 أو 12 طنًا.
تم وضع الخيار الذي اقترحته شركة Rheinmetall-Borsig AG على عربة ثلاثية المحاور مع زوجين من العجلات في الأمام وواحد في الخلف.
بعد نقله إلى موقع إطلاق النار، استقر البندقية على دعامة صليبي الشكل وكان قادرًا على إطلاق النار في قطاع 360 درجة.
في الذخيرة الباكستانية. 44 طلقات تحميل منفصلة بقذيفة خارقة للدروع تزن 28,3 كجم وقذيفة شديدة الانفجار بوزن 28 كجم. اخترقت قذيفة Pz.Gr.12,8/40 الخارقة للدروع مقاس 43 سم، التي تركت البرميل بسرعة 930 م/ث، درعًا بقطر 2 ملم بزاوية 000 درجة على مسافة 173 متر. على مسافة 60 متر، تم ضمان اختراق 1 ملم من الدروع. يمكن للطاقم المدرب جيدًا في ساحة التدريب إطلاق 000 جولات في الدقيقة، وفي ظروف القتال، لا يتجاوز معدل إطلاق النار عادةً 200 جولات في الدقيقة.
تم وضع بعض البنادق عيار 128 ملم على عربات من المدفع الفرنسي عيار 155 ملم Canon de 155 Grande Puissance filloux موديل 1917 (يُعرف هذا الإصدار باسم Kanone 12,8/81 مقاس 1 سم) ومدفع الهاوتزر السوفييتي عيار 152 ملم موديل 1937 (12,8، 81 سم كانون 2/XNUMX).
مدفع 128 ملم على عربة مدفع هاوتزر سوفيتي عيار 152 ملم ML-20
تجاوزت كتلة مدفع Kanone 12,8/81 مقاس 2 سم في موقع إطلاق النار 8 كجم، وكان قطاع إطلاق النار الأفقي 300 درجة.
في أوائل نوفمبر 1944، بدأ تشكيل بطارية منفصلة مضادة للدبابات، مسلحة بمدافع 128 ملم (12,8 سم كانونن-باتري)، والتي تضمنت ستة كانون 12,8 سم كانون 81/1 و 12,8 سم كانون 81/ 2. وبحلول نهاية نوفمبر، تم تشكيل أربع بطاريات من هذا القبيل.
في المجموع، في الفترة من أبريل 1944 إلى يناير 1945، قامت شركة Friedrich Krupp AG بتسليم 132 مدفعًا مضادًا للدبابات عيار 128 ملم. من بينها، تم استخدام 80 منها للتركيب على مدافع Jagdtiger ذاتية الدفع ودبابات Maus. تم تركيب الباقي على عربات ميدانية واستخدمت كعربات مضادة للدبابات وبدن السفينة.
تم الاستيلاء على نسخ واحدة من البنادق عيار 128 ملم من قبل الجيش الأحمر والحلفاء وبعد نهاية الحرب تم اختبارها في ميادين الاختبار. وعلى الرغم من وزنه الثقيل وأبعاده الضخمة، إلا أن الـ PaK يبلغ 12,8 سم. 44 ترك انطباعًا كبيرًا على القيادة السوفيتية. نصت المواصفات الفنية للدبابات السوفيتية الثقيلة بعد الحرب على شرط مقاومة النيران من هذا المدفع في الإسقاط الأمامي. أول دبابة قادرة على تحمل نيران باك. 44، أصبحت الدبابة السوفيتية التجريبية IS-7، وتم نقلها للاختبار في أواخر الأربعينيات.
يتبع...
معلومات