American M10 Booker: دبابة أم لا دبابة – طالما أن المشاة سعداء
الأمريكيون بدأوا بإنتاج مركبة قتالية لدعم وحدات المشاة - أخباروالتي طارت حول العالم في الصيف الماضي، عندما تم الإعلان رسميًا عن فوز شركة جنرال ديناميكس في مسابقة تطوير هذا المنتج. لقد مر الوقت، وقد تلقت المعدات بالفعل التعيين الرسمي M10 Booker، لكن المحادثات والتكهنات حول غرضها لا تزال لا تهدأ.
لماذا لم يجرؤوا على استدعاء ضوء M10 خزان ولماذا لا تزال هناك حاجة إليها، سنتحدث في هذه المادة.
سيكون بالتأكيد مفيدًا للمشاة
الولايات المتحدة ليست دولة فقيرة وتمول جيشها بمستوى لائق، لذلك للوهلة الأولى، من المستحيل إلقاء اللوم على الجيش الأمريكي بسبب نقص المركبات المدرعة. في الواقع، ترسانتهم من المدرعات والعيارات مثيرة للإعجاب: دبابات أبرامز المملوءة بالإلكترونيات الحديثة، ومركبات المشاة القتالية برادلي، وعربات سترايكر ذات العجلات لأغراض مختلفة، والسيارات المدرعة، وما إلى ذلك. يبدو أن الهيكل راسخ - كل نوع من المعدات في مكانه ومصمم لأداء مهامه.
ولكن لماذا قرر الأمريكيون في هذه الحالة تجديد قواتهم بفئة جديدة تمامًا من المركبات؟
الجواب بسيط: كان الغرض الرئيسي من إنشاء M10 Booker (المشار إليه فيما يلي باسم "Booker") هو تزويد ألوية المشاة بوسائل عالمية للدعم الناري في ساحة المعركة مع القدرة على الانتشار بسرعة خارج البلاد. أو ببساطة، دبابة خفيفة قابلة للنقل الجوي، والتي، دون الحد من حركة الوحدات، يمكن أن تعزز بشكل جدي قدراتها القتالية ونطاق المناورة. ومن المفترض أن الحاجة إليها كبيرة جدًا.
والحقيقة هي أن ألوية المشاة، على الرغم من كونها أحد ركائز القوة القتالية للقوات البرية الأمريكية إلى جانب الألوية المدرعة والميكانيكية، إلا أنها محدودة للغاية في قدرتها على امتلاك مركبات مدرعة ثقيلة. ويرجع ذلك إلى حقيقة أنه يتم إنشاؤها على أساس فرق المشاة والمحمولة جواً، فهي لا تهدف فقط إلى إجراء قتال مشترك بالأسلحة (كجزء من التسلسل الهرمي للجيش) كجزء من القوات المتكاملة، ولكن أيضًا لإجراء عمليات مستقلة بعيدة المدى. منهم. وبطبيعة الحال، من خلال الاستخدام طيرانمما يمنحهم أعلى قدر من الحركة بين الألوية الأخرى، سواء من الناحية الاستراتيجية أو في مسرح عمليات محدد.
عادة، يتم تجهيز لواء المشاة بالمدفعية الميدانية والاستطلاع والهندسة ووحدات الدعم. يوجد في الخدمة عدد كبير من أنظمة الصواريخ المضادة للدبابات ذاتية الدفع (TOW-2) والمحمولة (Javelin) ومركبات من نوع همفي. لكن المهام التي يواجهها المشاة غالبًا لا يمكن حلها بالكامل باستخدام هذه المجموعة من الأدوات.
وهذا ما جاء ببلاغة في تقرير صادر عن خدمة أبحاث الكونجرس الأمريكي:
تشكل فرق ألوية المشاة (IBCTs) القوات البرية "الخفيفة" للجيش وهي جزء مهم من قدرة البلاد على نشر القوات بسرعة في الخارج. تشير الحروب في العراق وأفغانستان، فضلاً عن التفكير الحالي حول مكان وكيفية خوض الصراعات المستقبلية، إلى أن IBCTs محدودة من الناحية التشغيلية بسبب الافتقار إلى مركبات النقل والاستطلاع المخصصة، فضلاً عن القوة النارية للتعامل مع الأهداف المحصنة والمدرعات. المركبات . .
يفتقر IBCT إلى القدرة على المناورة والبقاء على قيد الحياة في قتال متلاحم ضد تحصينات العدو والمركبات المدرعة الخفيفة والمشاة الراجلة. لا تتمتع IBCTs بدعم القوة النارية المتنقلة المحمية لاستخدام نيران مباشرة وفتاكة من مسافات طويلة ضد مخابئ العدو المحصنة والمركبات المدرعة الخفيفة والمشاة الراجلة في مواقع المدافع الرشاشة والقناصين.
يفتقر IBCT إلى القدرة على المناورة والبقاء على قيد الحياة في قتال متلاحم ضد تحصينات العدو والمركبات المدرعة الخفيفة والمشاة الراجلة. لا تتمتع IBCTs بدعم القوة النارية المتنقلة المحمية لاستخدام نيران مباشرة وفتاكة من مسافات طويلة ضد مخابئ العدو المحصنة والمركبات المدرعة الخفيفة والمشاة الراجلة في مواقع المدافع الرشاشة والقناصين.
لم تظهر الحاجة إلى مدفع متنقل مدرع للمشاة الأمريكية قبل عشرة أو حتى عشرين عامًا. قصة تحاول الحصول على هذا سلاح يعود تاريخها إلى زمن الدبابة الخفيفة M551 Sheridan، والتي تم البحث عن بديل لها منذ أواخر السبعينيات. ثم أدى ذلك إلى ظهور برنامج AGS (نظام الأسلحة المدرعة)، الذي تم من خلاله إنشاء XM1970 - وهي مركبة محمولة جواً مزودة بدروع معيارية ومدفع 8 ملم، كان من المقرر إنتاجها في التسعينيات. تجدر الإشارة إلى أن الآمال كبيرة في تسليمه للمظليين، لكن في عام 105 تم إغلاق المشروع بسبب تغير أولويات قيادة الجيش ووقف التمويل.
نموذج ما قبل الإنتاج XM8 مزود بدرع من المستوى الثاني، مما يوفر الحماية ضد رصاصات الأسلحة الصغيرة الخارقة للدروع
يشار إلى أن التخلي عن XM8 جاء بمثابة صدمة حقيقية للعديد من العسكريين، واعتبر البعض قرار إغلاق البرنامج نفسه بمثابة محاولة لإضعاف القوة القتالية للوحدات المحمولة جواً. في الواقع، تم سماع اللوم في هذا الأسلوب الموجه إلى أعلى الرتب حتى منتصف عام 2010، حتى تم إطلاق مشروع MPF (قوة الحماية المتنقلة)، تطوير بوكر.
متطلبات الخزان الذي ليس دبابة
تم تحديد المتطلبات الأساسية للمركبة الجديدة التي يتم تطويرها في إطار برنامج MPF في عام 2015. كان من المقرر أن تكون "دبابة خفيفة"، مزودة بمدفع عالي النبض عيار 105 أو 120 ملم لاستخدام أنواع الذخيرة الموجودة ومغطاة بدروع معيارية قادرة على تحمل نيران المدافع الأوتوماتيكية عيار 30 ملم. وفي الوقت نفسه، وبما أننا كنا نتحدث عن تجهيز ألوية المشاة بهذا المنتج، فإن النقطة الأهم في المواصفات الفنية كانت إمكانية مشاركة المركبة في العمليات القتالية "أثناء التنقل" أو كما يقولون مباشرة من المنحدر بعد النزول من الطائرة.
وتشمل المتطلبات الأخرى نصف قطر قتالي لا يقل عن 300 كيلومتر، وتشغيل مستقل خلال النهار، واستخدام منصات "الدبابة" الموجودة من أجل تسريع عملية التطوير وخفض التكاليف. من المهم أيضًا أن نلاحظ هنا أنه، على عكس XM8 القديمة، لم تعد القدرة المحمولة جواً أولوية، لذلك تمت زيادة الوزن الأقصى للمركبة المستقبلية إلى 38 طنًا أو أكثر. ويرجع ذلك إلى الاحتمالات الغامضة للغاية للهبوط الجوي على نطاق واسع في المستقبل في مكان ما خلف خطوط العدو، وإلى حقيقة أن "الدبابة" المحمية جيدًا والمسلحة، حتى مع الدروع المعيارية، لا يمكن أن تزن قليلاً. لذلك نجحنا في ذلك بنفقات قليلة - فقط حتى تتمكن Globemaster III من نقل وحدتين ووحدات S-5 Galaxy 3 في وقت واحد.
غريفين الثاني – المستقبل M10 بوكر
وهنا ربما نحتاج إلى التطرق إلى نقطة أخرى.
وكما قد يلاحظ القارئ، فإننا نستخدم كلمة خزان بين علامتي الاقتباس للإشارة إلى مركبة MPF. على الرغم من أنها تبدو وكأنها دبابة ومصممة بشكل عام للمهام التي تؤديها دبابة خفيفة، إلا أنها لا تصنف على هذا النحو. لماذا؟
تجيب رابطة الجيش الأمريكي:
كانت تسمى في الأصل دبابة خفيفة، وقد أطلق مسؤولو الجيش على المفهوم الجديد Mobile Protected Firepower (MPF)؛ كان الهدف من هذا النهج هو ثني الأفراد العسكريين عن النظر إليها على أنها مركبة تشبه الدبابة ثم استخدامها بنفس طريقة استخدام دبابة القتال الرئيسية M1 Abrams (MBT).
ستوفر MPF حماية أفضل من المركبات الأخرى في مجموعات ألوية المشاة، ولكن من المهم ملاحظة أنها لا تستطيع توفير نفس مستوى الحماية الذي يمكن أن توفره الدبابة. نظرًا لأن MPF ستستخدم حزم دروع قابلة للتطوير لزيادة قدرتها على البقاء، يجب على القادة أن يفهموا أنه تم تسمية Mobile Protected Firepower عمدًا لتجنب الانطباع بوجود دبابة قتال رئيسية.
على الأرجح لن تكون قوة MPF قادرة على اختراق وابل من قاذفات القنابل الصاروخية أو النجاة من نيران الدبابات. وبدلاً من ذلك، ستكون قادرة على توفير الحماية الكافية للبقاء على قيد الحياة في القتال ضد مركبات العدو وزيادة قدرة القوات الراجلة على البقاء.
ستوفر MPF حماية أفضل من المركبات الأخرى في مجموعات ألوية المشاة، ولكن من المهم ملاحظة أنها لا تستطيع توفير نفس مستوى الحماية الذي يمكن أن توفره الدبابة. نظرًا لأن MPF ستستخدم حزم دروع قابلة للتطوير لزيادة قدرتها على البقاء، يجب على القادة أن يفهموا أنه تم تسمية Mobile Protected Firepower عمدًا لتجنب الانطباع بوجود دبابة قتال رئيسية.
على الأرجح لن تكون قوة MPF قادرة على اختراق وابل من قاذفات القنابل الصاروخية أو النجاة من نيران الدبابات. وبدلاً من ذلك، ستكون قادرة على توفير الحماية الكافية للبقاء على قيد الحياة في القتال ضد مركبات العدو وزيادة قدرة القوات الراجلة على البقاء.
رسميًا ليست دبابة، ولكن في جوهرها، ربما لا تزال دبابة. ومع ذلك، لا يوجد فرق - طالما أن المشاة سعداء.
إم 10 بوكر
تم تنفيذ العمل في إطار برنامج MPF على أساس تنافسي، حيث شاركت فيه العديد من الشركات. وكان من بينها شركة BAE Systems، التي حاولت إحياء XM8 في نسخة حديثة. ومع ذلك، كان الفائز الفني في هذه المسابقات هو شركة جنرال دايناميكس مع آلتها تحت اسم Griffin II ("Griffin 2")، والتي أصبحت معروفة في 28 يونيو 2022. وفي هذا الصيف، تم تغيير اسمها رسميًا إلى M10 Booker تكريمًا لاثنين من العسكريين الذين يحملون الاسم الأخير بوكر: ستيفون بوكر، الذي قُتل عام 2003 في العراق، وروبرت بوكر، الذي قُتل في تونس عام 1943.
يعتمد مشروع Griffin 2 على منصة ASCOD الحديثة للتتبع، والتي طورتها الأقسام الأوروبية لشركة General Dynamics - النمساوية Steyr Daimler Puch والشركة الإسبانية General Dynamics Santa Barbara Sistemas. تم استخدامه أيضًا، على سبيل المثال، للدبابة البريطانية Ajax BM، التي حددت تصميم المحرك الأمامي لـ "الدبابة الخفيفة" المستقبلية.
في الجزء الأمامي من الهيكل على اليسار يوجد مكان عمل السائق، وعلى يمينه حجرة المحرك وناقل الحركة. يوجد في منتصف الهيكل حجرة قتال بها برج يتسع لثلاثة رجال. لا تختلف مواقع الأبراج عن مواقف أبرامز: على يمين البندقية، واحد خلف الآخر، يجلس المدفعي والقائد، وعلى اليسار يوجد المحمل.
وفقًا للمواصفات الفنية، يجب أن يوفر درع بوكر الحماية من النيران من قذائف خارقة للدروع عيار 30 ملم في الإسقاط الأمامي. يجب أن تتحمل الجوانب رشقات نارية من مدفع رشاش عيار 14,5 ملم. لذلك، فإن أساس درع بدن "الدبابة" يتكون من صفائح فولاذية ملفوفة، والتي يبدو أنها موضوعة في طبقتين أو ثلاث طبقات مع حشو متوسط منخفض الكثافة.
ومع ذلك، فإن البرج، على عكس الهيكل، مصنوع من درع يعتمد على سبائك الألومنيوم لتوفير وزن السيارة، وهو بالمناسبة في نسخته القصوى يبلغ 38 طنًا. في هذه الحالة، كإضافة، يتم تضمين وحدات الحماية القابلة للإزالة، أحد مكوناتها يمكن تعزيزها بالسيراميك.
بالإضافة إلى الحماية السلبية، ينص بوكر على تركيب مجمع حماية نشط مماثل للقبضة الحديدية أو الكأس الإسرائيلية خفيفة الوزن. أيضًا، وفقًا للبيانات الواردة في وسائل الإعلام، من الممكن تجهيز السيارة بأنظمة تحذير من إشعاع الليزر والاستطلاع الصوتي. هذا الأخير، بالمناسبة، كان متاحا في عينات ما قبل الإنتاج من "الدبابة". تتكون من ميكروفونات وجهاز كمبيوتر على متنها يعالج البيانات، وهي قادرة على تحديد موقع مطلق النار من خلال صوت الطلقات وتوفير البيانات المقابلة للطاقم. ولكن ما إذا كان سيتم تضمينه في ترسانة النسخة النهائية ليس واضحًا بعد.
عناصر الاستطلاع الصوتي ونظام تحديد الأهداف
يتكون تسليح المركبة من مدافع رشاشة قياسية عيار 12,7 ملم و7,62 ملم، بالإضافة إلى مدفع عالي النبض من طراز XM105 عيار 35 ملم. بدأ تطويره في عام 1983، عندما أصدر الجيش الأمريكي عددًا من المتطلبات لسلاح واعد للمركبات المتوسطة والخفيفة الوزن. في الواقع، هذا نظير خفيف الوزن للطراز L7 الشهير ونسخته الأمريكية M68. والفرق الوحيد هو أن تصميم XM35 يستخدم مؤخرة خفيفة الوزن وأجهزة ارتداد محسنة، مما يقلل من قوة الارتداد، وبالتالي التأثير على هيكل الخزان بأكثر من 20 بالمائة.
وفي الوقت نفسه، فإن نطاق الذخيرة لكلا السلاحين متطابق تمامًا. لا يمكن القول أن هذا يساعد بشكل كبير في إنتاج ذخيرة عيار دبابة الناتو التي تتلاشى تدريجياً في غياهب النسيان. ومع ذلك، فإن قائمة قذائف البنادق عيار 105 ملم واسعة جدًا، وتشمل كلاً من الذخيرة المتشظية التراكمية، والذخيرة ذات العيار الفرعي والشديدة الانفجار، بالإضافة إلى الطلقات المضادة للأفراد، بالإضافة إلى القذائف ذات التفجير المتحكم فيه. لذلك، فإن "الدبابة الخفيفة" قادرة نظريًا على هزيمة أي هدف تقريبًا، باستثناء أحدث الدبابات.
يتم التحكم في تسليح بوكر باستخدام نظام تصويب مشابه للدبابة M1A2 SEP v.3. وهو يتضمن مشهدًا للمدفعي مزودًا بجهاز تحديد المدى بالليزر، وقنوات تصوير بصرية وحرارية على مصفوفة FLIR عالية الدقة لاكتشاف الأهداف والاشتباك معها في أي وقت من اليوم وفي أي طقس تقريبًا. وكذلك جهاز مراقبة بانورامي للقائد بدوران دائري 360 درجة مع قناة تلفزيونية وتصوير حراري ومجال رؤية ثابت. من خلاله، لا يستطيع قائد الدبابة مراقبة التضاريس فحسب، بل يمكنه أيضًا إصدار تسميات مستهدفة للمدفعي في وضع "الصياد المدفعي"، بالإضافة إلى إطلاق النار بشكل مستقل من المدفع والمدفع الرشاش المحوري.
"العقول" الإلكترونية التي تساعد المدفعي والقائد عبارة عن كمبيوتر باليستي رقمي يجمع أقصى قدر ممكن من المعلومات حول ظروف إطلاق النار، بدءًا من سرعة الرياح واتجاهها، وحركة الهدف، وانتهاءً بدرجة حرارة شحنات المسحوق في الخراطيش. ومع زيادة الوعي الظرفي للطاقم، يتم توفير كاميرات ومعدات شاملة لتوصيل المركبة بشبكة موحدة للتحكم في القوات على المستوى التكتيكي وما فوق المساعدة.
تعتمد محطة توليد الكهرباء في بوكر على محرك ديزل ألماني MTU بقوة 800 حصان، مقترنًا بناقل الحركة الأوتوماتيكي Allison Transmission 3040 MX. يكفي تسريع مركبة تزن حوالي 40 طنًا إلى 70 كم / ساعة بسهولة مع شهية معتدلة نسبيًا من حيث استهلاك الوقود وفقًا للمواصفات الفنية لاستقلالية السيارة ونصف قطر عملها القتالي.
ناقل الحركة 3040MX لخزان بوكر
ثقيلة ولكنها ضرورية
بشكل عام، يمكننا القول أن الأميركيين ما زالوا قادرين على التوصل إلى نوع من القاسم المشترك في مسألة تجهيز وحدات المشاة. وبطبيعة الحال، لا يمكن وصف المركبة بالخفيفة نظرا لوزنها البالغ 38 طنا، وهو في الواقع قريب من الدبابات السوفيتية من نوع T-64. ومع ذلك، حتى مع الأخذ بعين الاعتبار عدم إمكانية الإنزال الجوي، فإن "جوع الدبابات" للألوية الخفيفة سيتم إشباعه بطريقة أو بأخرى.
ومع ذلك، ليس من المستحيل بأي حال من الأحوال أن نقول إن "بوكر" عبارة عن مجموعة من التنازلات. إن الدروع السلبية الجيدة جدًا جنبًا إلى جنب مع تركيب أنظمة الحماية النشطة، من حيث المبدأ، تجعل هذه "الدبابة" مقاومة لمعظم التهديدات في ساحة المعركة، والتي تشمل العديد من الصواريخ المضادة للدبابات والقنابل اليدوية وقذائف الأسلحة الصغيرة. في الوقت نفسه، فإن الأسلحة القوية ذات مجموعة واسعة من الذخيرة ستسمح لصديق المشاة المكتشف حديثًا بضرب أهداف كانت في السابق صعبة للغاية بالنسبة للمعدات القياسية للألوية الخفيفة.
من الجدير بالذكر أن مجلس أبحاث الجيش الأمريكي، في تقريره الأخير حول احتمالات الصراعات العسكرية المستقبلية، مشيرًا إلى انخفاض فائدة دبابات أبرامز الكلاسيكية وحتى تأثيرها السلبي على الحركة الإستراتيجية ووقت النشر، يدعو إلى النظر في تصميمات للقتال الأخف. المركبات بالإضافة إلى الثقيلة. لذا لا يمكن استبعاد إمكانية تجهيز المشاة بالبوكر فحسب، بل أيضًا بالوحدات الأخرى بشكل عام.
في هذه الأثناء، تم في الوقت الحالي توقيع عقد لإنتاج 504 وحدة من M10 Booker، ومن المتوقع أن يتم التسليم الأول قبل نهاية هذا العام. ومن المفترض أن يتم تشكيل جميع المركبات في كتائب ونقلها إلى فرق المشاة والمحمولة جوا. وهكذا، في المستقبل، سيتم تجهيز كل لواء مشاة بسرية من هذه "الدبابات".
معلومات