عائلة مركبات Ofek الموجودة على هيكل الدبابة Merkava Mk 3
دبابة قتال "ميركافا إم كيه 3". تصوير وزارة الدفاع الإسرائيلية
يُعرف جيش الدفاع الإسرائيلي بنهجه المقتصد والاقتصادي في التعامل مع المركبات المدرعة. لخفض التكاليف، فإن إعادة البناء قديمة وغير ضرورية الدبابات إلى مركبات مدرعة لأغراض أخرى. قبل عدة سنوات، أصبح معروفاً عن مشروع آخر من هذا النوع يسمى “أوفيك”. وقد نصت على استخدام دبابات ميركافا الرئيسية القديمة وإنتاج منصات ومعدات مدرعة ثقيلة تعتمد عليها.
مشروع البيريسترويكا
انطلاقا من البيانات المعروفة، تم تطوير مشروع منصة Ofek (Horizon) في النصف الأول من القرن العشرين. في ذلك الوقت، خطط الجيش الإسرائيلي لسحب دبابات ميركافا القديمة من طرازي Mk 2 وMk 3 من الخدمة، لكنه لم يكن ينوي التخلص منها. في هذا الصدد، تم استكشاف إمكانية تحويل MBTs غير الضرورية إلى معدات من فئات أخرى، في المقام الأول إلى ناقلات جند مدرعة ثقيلة ومحمية بشكل جيد.
مثل المنتجات الإسرائيلية الأخرى، تم تطوير أوفيك سرا. ولم يُعرف وجود المشروع إلا في عام 2015، عندما شاركت إحدى المركبات من هذا النوع في فعاليات عسكرية عملية وظهرت في أحد التقارير. وبعد سنوات قليلة فقط تم تقديم النموذج الجديد رسميًا في أحد المعارض.
على مدى السنوات القليلة المقبلة، أصبحت التفاصيل المختلفة أكثر وضوحا. وهكذا أصبح من المعروف أنه يمكن بناء "أوفيك" على أساس دبابات من طرازين على الأقل. بالإضافة إلى ذلك، ظهرت معلومات حول تطوير أربعة تعديلات لأغراض مختلفة، تختلف في المعدات المستهدفة. وعلى أساس المنصة الثقيلة، تم بناء مركبة القيادة والأركان Ofek Pikud، ومركبة نقل طبية، ومركبة محمية، ومركبة إصلاح واستعادة PEREG.
أحد الأمثلة المبكرة لآلة Ofek. الصورة: Bukvoed.livejournal.com
حتى الآن، تم إنتاج KShM وARVs ونشرها بين القوات. ولم تصل بعد سيارة الإسعاف المدرعة ومركبة النقل متعددة الأغراض إلى القوات، أو لم يتم الإعلان بعد عن بدء انتشارها.
ومن السمات المميزة لمشروع أوفيك غياب الإنتاج على نطاق واسع. يتم إنتاج مركبات هذه العائلة بكميات صغيرة لتجهيز أجزاء ووحدات محددة. لا توجد خطط للإصدار الجماعي. وربما يرجع ذلك إلى الدور المحدد للمركبات المنتجة، حيث أن الجيش الإسرائيلي ببساطة لا يحتاج إلى كميات كبيرة منها.
المنصة والتعديلات
كان الهدف من مشروع "أوفيك" هو إعادة صياغة النماذج القديمة من دبابات ميركافا المخطط لإخراجها من الخدمة لمواصلة العمل. حدد استخدام هذه القاعدة مظهر النظام الأساسي المستقبلي وخصائصه الرئيسية. بالإضافة إلى ذلك، كان من المفترض أن يؤثر هذا العامل على الحد الأقصى لحجم إنتاج المعدات الجديدة.
وفقًا للبيانات المعروفة، تم تصنيع عدد من المركبات المدرعة التجريبية وربما المسلسلة Ofek على أساس دبابة Merkava Mk 2 الأقدم. ومع ذلك، فإن المنتجات المتبقية من العائلة الجديدة مبنية على أساس تعديل Mk 3 MBT، الذي يحتوي على بعض الاختلافات التقنية والخصائص المحسنة. في الوقت نفسه، يمكن افتراض أن استبدال الهيكل الأساسي حدث على وجه التحديد بسبب المعلمات التقنية، وليس بسبب العدد المحدود من MBTs المتاحة للتحويل.
يتم تحويل الخزان إلى منصة متعددة الأغراض بالطريقة المعتادة. تم حرمان Merkava من برجها وجميع معدات حجرة القتال. توجد كابينة مدرعة ذات مساحة كبيرة وارتفاع كافٍ على السطح، مما يزيد من الأحجام الداخلية المتاحة. يمكن أن تحتوي الحجرة الناتجة، بدلاً من حجرة القتال السابقة، على أماكن عمل لأغراض أو بضائع مختلفة. يتم الوصول إلى السيارة عن طريق فتحات في سقف المقصورة وفي الجزء الخلفي من الهيكل.
KShM "أوفيك بيكود". الصورة: Bukvoed.livejournal.com
يحتوي هيكل الدبابة المستخدم على درع مقاوم للقذائف في الإسقاط الأمامي. كما يوفر تصميم المحرك الأمامي حماية إضافية وميزة أخرى. مستوى الحماية للقطع غير معروف. ربما يطابق الجسم. يمكن أيضًا تجهيز Ofek بوحدات مثبتة ومجمع حماية نشط وما إلى ذلك.
لا يتجاوز الوزن القتالي للمنصة نفسها أو مع معدات إضافية معلمات الخزان الأصلي. في الوقت نفسه، تتيح محطة الطاقة المحفوظة ونفس الهيكل الحصول على نفس خصائص التنقل والقدرة على المناورة. ونتيجة لذلك، يمكن لجميع إصدارات Ofek التحرك والعمل في نفس التشكيلات مع MBTs وغيرها من المعدات.
يتم إجراء تعديلات مختلفة على آلة Ofek من خلال وضع الوحدات والأجهزة اللازمة في حجم محمي وخارج الهيكل. الاستثناء هو المركبة المدرعة اللوجستية، حيث يتم تحرير الحد الأقصى لحجم الهيكل ونقله إلى البضائع.
تستوعب مركبة القيادة والأركان Ofek Pikud أماكن عمل للقادة والمشغلين مزودة بمعدات كمبيوتر وأجهزة اتصالات وما إلى ذلك. يمكن تمييزه بالعدد الكبير من الهوائيات الموجودة في غرفة القيادة. تم تصميم هذا KShM للاستخدام على مستوى كتيبة برية أو أعلى، ويتوافق تكوين المعدات الإلكترونية مع المهام التي يتم حلها. وتفيد التقارير أنه سيتم استخدام أحدث المعدات لتلبية متطلبات التحديث المخطط لحلقات التحكم بالجيش.
مركبة القيادة والأركان أثناء التدريبات. الصورة: Bukvoed.livejournal.com
ويشتمل التعديل الصحي على نقالات وأماكن لنقلهم، ومكان منظم وخزائن مزودة بمعدات الإسعافات الأولية. كما استهدفت مركبة المساعدة الفنية “PEREG” معدات داخل الجسم، وتحمل أيضًا معدات خارجه. على وجه الخصوص، هناك ونش ورافعة بقدرة رفع 2,5 طن.
التكنولوجيا في الخدمة
وفي موعد لا يتجاوز منتصف العقد الماضي، بدأت المؤسسات الإسرائيلية المتخصصة في إعادة بناء دبابات الميركافا التي تم إخراجها من الخدمة وفق مشروع "أوفيك" الجديد. أولاً، تم بناء نماذج سير ذاتية جديدة على مثل هذه المنصة. بمرور الوقت، أصبحت هذه المركبات موجودة في عدد كبير من وحدات جيش الدفاع الإسرائيلي واستبدلت نظائرها القديمة بهياكل أخرى، بما في ذلك. مع انخفاض مستوى الحماية.
وفي عام 2021، بدأت الأنشطة لإدخال مضادات الفيروسات القهقرية على هيكل موحد. ستدخل هذه المعدات في النهاية إلى شركات الإصلاح لجميع تشكيلات المشاة ذات الدبابات الكبيرة والمحركات. التفاصيل حول إنتاج ونشر التعديلات الأخرى لـ Ofek ليست متاحة بعد.
منذ منتصف التسعينيات، تم استخدام منتجات Ofek في مختلف الأنشطة العملية. وعلى وجه الخصوص، تم التقاط الصور الفوتوغرافية الأولى المعروفة للمركبة من عام 2015 أثناء التمرين. ومن المعروف أنه في المستقبل كانت المعدات تشارك بانتظام في التدريب وفي العمليات الحقيقية.
وينفذ الجيش الإسرائيلي حاليا عملية واسعة النطاق ضد حماس ويستعد لهجوم بري. وستستخدم الأخيرة مركبات مدرعة مختلفة، بما في ذلك مركبات عائلة أوفيك. مؤخراً، ظهر فيديو مثير للاهتمام على مصادر أجنبية، تم تصويره على أحد الطرق الإسرائيلية. قام عامل مجهول بتصوير عملية نقل العديد من دبابات Merkava وOfek CVMs على حاملات الدبابات.
المعلومات التفصيلية حول خدمة واستخدام المركبات المدرعة على منصة Ofek ليست متاحة بعد. يمكن الافتراض أن المظهر الفني لهذه المعدات يلبي تمامًا متطلبات المشغل ويحل المهام المعينة. ومع ذلك، فإن المركبات المدرعة الحديثة، مثل الوسائل الأخرى، لم تسمح باكتشاف أو قمع أو صد هجوم المسلحين الفلسطينيين في الوقت المناسب.
عملية مبسطة
وهكذا، يواصل جيش الدفاع الإسرائيلي تطوير وتحديث أسطوله من المركبات المدرعة. يتم الاهتمام بكل من المركبات القتالية والمساعدة، وينتمي مشروع عائلة المركبات Ofek إلى الفئة الثانية. وقد وصل اثنان على الأقل من أفراد هذه العائلة إلى الخدمة الإنتاجية والعسكرية، ومن المتوقع وجود المزيد.
من الغريب أن يستخدم مشروع Ofek الجديد مرة أخرى الفكرة التي أثبتت جدواها والتي تم اختبارها عبر الزمن لإعادة بناء الدبابات غير الضرورية إلى معدات من فئة مختلفة. لقد أظهرت هذه الطريقة منذ فترة طويلة ميزاتها المحتملة والإيجابية، ولن تتخلى عنها. وفي الوقت نفسه، لدى جيش الدفاع الإسرائيلي الآن الفرصة لتحديد ما إذا كان هذا النهج يلبي تحديات اليوم.
معلومات