فرق طائرات الهليكوبتر مقابل القوارب بدون طيار

49
فرق طائرات الهليكوبتر مقابل القوارب بدون طيار
مروحية النقل والهجوم Mi-8AMTSH-V


ويحاول العدو، ممثلاً بالتشكيلات الأوكرانية، بانتظام استخدام مختلف القوارب غير المأهولة والمركبات تحت الماء ضد السفن الروسية والأهداف الساحلية. ولمواجهة مثل هذا التهديد، يستخدم أسطولنا وسائل وقوى مختلفة، كما أننا نبحث أيضًا عن أساليب وأنظمة جديدة. أصبح من المعروف مؤخرًا أن مهمة البحث عن المركبات الهجومية غير المأهولة وتدميرها قد تم تكليفها الآن بمركبات تم تشكيلها خصيصًا طيران مفارز على النقل وطائرات الهليكوبتر القتالية.



فرق طائرات الهليكوبتر


تم الإبلاغ عن طريقة جديدة لمكافحة تهديد الطائرات بدون طيار في 13 أكتوبر من قبل إزفستيا، نقلاً عن مصادر لم تذكر اسمها في وزارة الدفاع. يكتب المنشور عن بداية تدريب وخدمة مفارز الطيران الجديدة، ويكشف عن بعض تفاصيل معداتهم وعملهم، وما إلى ذلك.

وبحسب مصادر في وزارة الدفاع، بدأت البحرية بتشكيل مفارز من طائرات الهليكوبتر لحماية المناطق المائية من التهديدات غير المأهولة. تم إنشاء أول وحدة من هذا النوع، لأسباب واضحة، في الطيران البحري للبحر الأسود سريع. أكمل أفرادها التدريب اللازم وذهبوا إلى الخدمة. ومن المخطط إنشاء مفارز مماثلة كجزء من جميع الأساطيل الأخرى.

القوارب غير المأهولة بمختلف أنواعها، السطحية وشبه الغاطسة، لها خصائصها الخاصة ومزاياها المميزة. العثور على مثل هذه الأهداف أمر صعب إلى حد ما، ويقوم طيارو طائرات الهليكوبتر بدراسة هذه المسألة ويمارسون أيضًا التكتيكات المناسبة. يتم تطوير الكشف عن الأهداف في أي وقت من اليوم، بغض النظر عن الظروف الجوية.


متعددة الأغراض كا-27

تستخدم المفارز الجديدة طائرات الهليكوبتر المتاحة للطيران البحري - Mi-8 وKa-27 وKa-29. إنهم قادرون على القيام برحلات طويلة فوق البحر، ولديهم خصائص الطيران اللازمة، ويحملون حمولة كافية، وما إلى ذلك. لم يتم تحديد ما إذا كان من المخطط إشراك طائرات هليكوبتر هجومية كاملة في القتال ضد القوارب.

يُزعم أن مفرزة المروحيات الأولى قد بدأت بالفعل مهامها وحماية المياه والأشياء في البحر الأسود. ومن المتوقع أن تقوم أطقمها في المستقبل القريب باكتشاف وتدمير الأهداف السطحية أو الغاطسة الأولى. إذا كان العدو لا يزال يحتفظ بإمكانية الاستخدام النشط للمركبات غير المأهولة، إذن أخبار يمكن أن يصبح هذا النوع منتظمًا.

بناء على الخبرة


يبدو أن قرار إنشاء مفارز طائرات الهليكوبتر لمكافحة مركبات العدو بدون طيار قد تم اتخاذه مع الأخذ في الاعتبار التجربة الأخيرة. منذ الخريف الماضي، واجه طيراننا البحري مرارا وتكرارا قوارب العدو ودمرها. الآن يقترح إجراء مثل هذه الأحداث على مستوى مختلف، بما في ذلك. مع إعادة التنظيم المناسبة.

أذكر أنه لأول مرة، اعترضت طائرات الهليكوبتر التابعة لأسطول البحر الأسود ودمرت القوارب الأوكرانية بدون طيار في نهاية أكتوبر 2022. ثم أرسل العدو عشرات من هذه المنتجات إلى السفن والسفن والأشياء في خليج سيفاستوبول. تم تدمير بعض هذه المنتجات على وجه التحديد من قبل الطيران البحري، بينما تم ضرب البعض الآخر بوسائل أخرى.


كا 29 في رحلة

ومنذ ذلك الحين، تدور معارك مماثلة بانتظام في أجزاء مختلفة من البحر الأسود. بشكل مستقل وبمساعدة الآخرين، عثرت أطقم طائرات النقل القتالية وطائرات الهليكوبتر الهجومية على زوارق العدو بدون طيار وأطلقت النار عليها. حدثت أحدث حلقة من هذا النوع في أوائل شهر أكتوبر - حيث عثر طيارو طائرات الهليكوبتر على متن الطائرة Ka-29 على قارب معاد ودمروه بالقرب من شبه جزيرة القرم.

الفوائد الموضوعية


ينبغي الانتباه إلى حقيقة أن مكافحة التهديدات غير المأهولة يُعهد بها إلى طائرات الهليكوبتر، علاوة على ذلك، من فئة متعددة الأغراض أو فئة النقل القتالية. وأسباب ذلك بسيطة ومفهومة بشكل عام. تتمتع المروحيات بعدد من السمات المميزة، والتي تعتبر ميزة واضحة في سياق هذه المهام. سيسمح لك الاستخدام السليم لهذه الصفات بالحصول على أقصى قدر من الكفاءة وتحسين الدفاع عن مناطق المياه ككل.

مروحيات كا-27، كا-29 أو مي-8 قادرة على البقاء في الجو لساعات ومراقبة المنطقة المائية. في الوقت نفسه، يمكنهم الطيران بأدنى سرعة، ويكونون على ارتفاع منخفض ويحومون - كل هذا يحسن قدرتهم على القيام بدوريات والبحث عن الأجسام السطحية. وفي الوقت نفسه، فإن المروحية قادرة على اللحاق بأي سفينة سطحية أو تحت الماء.

تم إنشاء كا-27 وكا-29 في الأصل للاستخدام من قبل البحرية، وبالتالي لديهما القدرة القياسية على العمل من منصة الإقلاع لمختلف السفن الحاملة. تتيح لهم هذه الميزة تنظيم المهام والدوريات ليس فقط بالقرب من سواحلهم، ولكن أيضًا في المناطق المائية النائية. وفي الوقت نفسه، يمكن للمروحية والسفينة حل مهام البحث والتدمير معًا.


تحمل المروحيات الحديثة معدات بحث ورؤية مختلفة. اعتمادا على التعديل، يمكن تجهيز مركبات كاموف أو ميل بمعدات استطلاع إلكترونية أو رادارية أو بصرية. وبناء على ذلك، أثناء الدوريات، يتمتع الطاقم بكل الفرص للمراقبة والبحث عن الأهداف ثم الهجوم عليها.

ويمكن للمروحيات المنتشرة في المفارز الجديدة أن تحمل مجموعة متنوعة من الأسلحة المناسبة لتدمير مجموعة واسعة من الأهداف السطحية والساحلية. وهكذا يتم تركيب مدافع رشاشة من العيار العادي في فتحات الأبواب الجانبية. باستخدام النيران جيدة التصويب، فإنهم قادرون على ضرب وتدمير القوارب ذات التصميم المحدد بسرعة وبشكل موثوق. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي المروحية Ka-29 على حامل مدفع رشاش قياسي مزود بأربعة براميل من طراز GShG-7,62. يمكن استكمال الأنظمة ذات العيار العادي بحاويات بمدافع من العيار الصغير.

ويمكن لطائرات الهليكوبتر المذكورة أيضًا أن تحمل صواريخ وقنابل. تعتبر الصواريخ المضادة للدبابات وسيلة ملائمة لمحاربة الأهداف المتحركة على سطح الأرض. من الممكن استخدام الصواريخ غير الموجهة أو القنابل ذات السقوط الحر، ولكن لا ينصح بذلك نظراً لطبيعة الهدف وقلة دقتها. أسلحة.

اليوم وغدا


من السهل أن نرى أن تنظيم مفارز طائرات الهليكوبتر الجديدة لا يلبي الاحتياجات الحالية للأسطول فحسب، بل يخلق أيضًا الأساس للمستقبل. وهكذا، يتعامل أسطول البحر الأسود بانتظام مع المركبات الهجومية غير المأهولة ويتخذ التدابير المناسبة. والآن يتم تعزيز حمايتها ضد مثل هذه التهديدات بواسطة طائرات الهليكوبتر الدورية.


تحضير المروحية Mi-8 للطيران القتالي

ومن الواضح أن الدول الأجنبية تراقب المحاولات الأوكرانية لاستخدام القوارب غير المأهولة، وتحاول أيضًا تحليلها واستخلاص النتائج. قد تكون نتيجة هذه العمليات الاستخدام الواسع النطاق لهذه التكنولوجيا، بما في ذلك. مع خطورة ظهوره على حدودنا البحرية الأخرى. وفي هذا الصدد، تم اتخاذ قرار بإنشاء مفارز جديدة لطائرات الهليكوبتر بشكل استباقي كجزء من جميع الأساطيل البحرية.

ومن الواضح كيف ستتطور الأحداث في المستقبل القريب. ستقوم أول مفرزة هليكوبتر من أسطول البحر الأسود بمحاربة التهديد غير المأهول، واكتساب الخبرة، وإنشاء وتجربة أساليب وتكتيكات جديدة، وما إلى ذلك. ثم سيبدأ نقل الخبرة المعممة والمنهجية إلى وحدات الأساطيل الأخرى. وبناء على ذلك، بحلول الوقت الذي يظهر فيه الخطر الحقيقي في اتجاهاتهم، سيكونون جاهزين للعمل بدوام كامل وحل المشكلات.

يُظهر نظام كييف بعض الإصرار في محاولة ضرب السفن الروسية أو الأهداف الساحلية. إن الهجمات باستخدام عدد أو آخر من الزوارق غير المأهولة تشن بانتظام - وتنتهي بنتيجة معروفة بسبب معارضة قواتنا ووسائلنا. كل هذا سيساعد مفرزة المروحية الأولى على اكتساب الخبرة اللازمة بسرعة، سواء لاستخدامها الخاص أو لمساعدة زملائها من الأساطيل الأخرى.

وسائل الدفاع


أسطول البحر الأسود، الذي يواجه تهديدًا على شكل قوارب معادية بدون طيار، يتخذ تدابير مختلفة لمكافحتها. يتم نشر الحواجز، وتسيير الدوريات من قبل قوة أو أخرى، وما إلى ذلك. مثل هذه الأحداث تبرر نفسها بشكل عام. يتم تدمير جميع قوارب العدو تقريبًا بنجاح على مسافة كبيرة من أهدافها. لم يعد بإمكان العدو تكرار أعمال رفيعة المستوى بهزيمة الأشياء المميزة.

وفي الوقت نفسه سيتم تعزيز الدفاع في جميع الاتجاهات. سيتم تنفيذ التجربة المفيدة لأسطول البحر الأسود من قبل جمعيات أخرى. ستبدأ جميع الأساطيل في استخدام وسائل حماية معينة، كما سيتم إنشاء مفارز منفصلة لطائرات الهليكوبتر. إن العواقب الإيجابية لهذا على البحرية بأكملها واضحة.
49 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +3
    17 أكتوبر 2023 04:37
    نأمل حقًا أن يكون هذا مؤقتًا. يجب التعامل مع الطائرات بدون طيار بواسطة الطائرات بدون طيار. وإلا، إذا كان هناك 1000 طائرة بدون طيار، فلن يكون هناك عدد مماثل من المروحيات...
    1. +5
      17 أكتوبر 2023 06:00
      اقتباس من قسطنطين ن.
      إذا كان هناك 1000 طائرة بدون طيار، فلن يكون هناك عدد مماثل من طائرات الهليكوبتر.

      وفي رحلة واحدة، يمكن لطائرة هليكوبتر واحدة أن تدمر العديد من هذه الطائرات بدون طيار بأسلحتها. بحيث يمكن "قطع" "سمك الشبوط".
      ولكن هذا هو الوقت الذي يجب أن تندم فيه على غياب الطائرة Mi-14
      1. +6
        17 أكتوبر 2023 08:25
        نعم، السؤال لا يتعلق حتى بعدد الطائرات بدون طيار. المشكلة هي عمر خدمة محركات الطائرات وآلياتها. لو كان ذلك ممكنًا، لكان طيران قوات الحدود الروسية سيستخدم المروحيات والطائرات بشكل مستمر ومستمر للقيام بدوريات على حدود الدولة. لكنها ستبدأ في الانهيار وتحتاج في النهاية إلى الإصلاح. لقد حدث هذا بالفعل خلال الحرب الوطنية العظمى. جاء في مذكرات بوكريشكين وكوزيدوب أنه عندما انتقلت الحرب إلى الغرب، نشأ السؤال حول كيفية الدفاع بشكل فعال عن القوات المتقدمة وبالطبع الإجابة الأكثر منطقية، وهي القيام بدوريات على خط المواجهة. ونتيجة لذلك، انتهى عمر المحرك واضطرت الطائرات إلى استبدال المحركات، وسرعان ما نشأ السؤال حول عدد المحركات الجديدة وقطع الغيار للمحركات التي يجري إصلاحها. ونتيجة لذلك، بدأت الأسراب غير المكتملة في التحليق في الهواء. في النهاية وصلنا إلى الخدمة في المطار. تم تعيين سرب الخدمة إلى BG1. يمكن أن يكون هذا هو الحال الآن. فقط لو ....؟
        1. 10
          17 أكتوبر 2023 09:21
          ربما قيادة الأسطول لا تعرف التاريخ ولا تنظر بعيداً. الشيء الرئيسي هو الإبلاغ عن التدابير المتخذة في الاجتماع القادم، وعلى الأقل لن ينمو العشب هناك.
          ربما في النهاية سوف يتوصلون مرة أخرى إلى استنتاج مفاده أنهم بحاجة إلى الخدمة في المطارات، بدلاً من MI-8، سيحتاجون إلى استخدام طائرات KA-52، التي يمكن أن تعمل ليلاً. وبالنظر إلى أن العدو قد بدأ في باستخدام طائرات بدون طيار غاطسة بالكامل، والتي لا يمكن اكتشافها من طائرات الهليكوبتر، تبدو الفكرة برمتها غير قابلة للتطبيق.
          وبدلاً من المروحيات، من الضروري استخدام طائرات بدون طيار هجومية، مثل "البيرقدار"، وبناء خط ثابت لمراقبة الوضع تحت الماء، لكن للأسف ليس لدينا الأولى ولا الثانية.
          1. +3
            17 أكتوبر 2023 10:47
            اقتباس: مجد 1974
            ربما في النهاية سيتوصلون مرة أخرى إلى استنتاج مفاده أنهم بحاجة إلى الخدمة في المطارات، وبدلاً من MI-8، سيحتاجون إلى استخدام طائرات KA-52، التي يمكن أن تعمل ليلاً.

            لذا فإن التعديلات الهجومية للطائرة Mi-8 يمكن أن تعمل أيضًا في الليل. وأسلحتهم تقترب من أسلحتهم المروحية الهجومية.
            اقتباس: مجد 1974
            بدلاً من طائرات الهليكوبتر، من الضروري استخدام طائرات بدون طيار هجومية، مثل "البيرقدار"

            من الأسهل إجراء استطلاع لمنطقة المياه باستخدام طائرة استطلاع بدون طيار، وعندما يتم اكتشاف هدف، يتم استدعاء مجموعة العمل من طائرات الهليكوبتر.
            اقتباس: مجد 1974
            ونظراً لأن العدو بدأ يستخدم طائرات بدون طيار مغمورة بالكامل، والتي لا يمكن اكتشافها من المروحيات، فإن الفكرة برمتها تبدو غير قابلة للتطبيق.

            المروحيات، بالأحرى، ليست ضد الطائرات بدون طيار تحت الماء، ولكن ضد عمليات الغارة مع عمليات الإنزال DRG.
        2. +5
          17 أكتوبر 2023 10:11
          عندما كتبوا قبل أسبوعين عن هبوط القوات المسلحة الأوكرانية في غرب شبه جزيرة القرم، حيث دمرها مقاتلونا، لكن بعض القوارب تمكنت من العودة، أعربت عن حيرتي بشأن كيفية حدوث ذلك وأين كانت الطائرات وطياري المروحيات الأخرى، لماذا لم يلحقوا بالجميع ويدمروا الجميع.
          لذلك كانت هذه قوارب سطحية تحمل أشخاصًا، وحتى ذلك الحين لم يتمكنوا من اللحاق بها وتدميرها، ناهيك عن اكتشافها عند الاقتراب بعيدًا عن الشاطئ. وكتبوا أن هذه القوارب لم تكن قادمة من أوتشاكوف عبر خليج نهر الدنيبر، بل عبر البحر الأسود بأكمله من فيلكوفو على نهر الدانوب.
          حسنًا، كيف إذن يجب أن ننظر إلى مشاريع مؤلف المقال؟ فقط الوقت كفيل بإثبات...
      2. +2
        17 أكتوبر 2023 08:27
        اقتباس من: svp67
        ولكن هذا هو الوقت الذي يجب أن تندم فيه على غياب الطائرة Mi-14

        وعن عدم وجود وسائل كشف ليلية في مروحياتنا باستثناء الهجومية...
      3. -1
        17 أكتوبر 2023 10:09
        وبالإضافة إلى الطائرة Mi-14، هناك أيضًا الطائرة Be-12 التي تبلغ سرعتها 320 كيلومترًا. مزيج جيد في البحث عن الطائرات بدون طيار والقوارب ذات المجموعات التخريبية وتدميرها.
        أ، لقد بقوا على شكل آثار، مثل متحف المحيط العالمي في كالينينغراد.
        ملاحظة. لقد حفرت المعلومات التي لعام 2018. كان هناك 4 طائرات Be-12 متبقية في أسطول البحر الأسود. وأتساءل عما إذا كانوا قد نجوا حتى يومنا هذا؟
        1. 0
          17 أكتوبر 2023 10:43
          في مكان ما كتب هنا أن بشكا فقط بقي في أسطول البحر الأسود
        2. 0
          17 أكتوبر 2023 13:44
          يبدو أن هناك 5 منهم: محارب قديم متقاعد، لكنه يعمل بدوام جزئي
      4. +3
        17 أكتوبر 2023 10:40
        اقتباس من: svp67
        ولكن هذا هو الوقت الذي يجب أن تندم فيه على غياب الطائرة Mi-14

        ما هي ميزة Mi-14 على Mi-8AMTSh عند العمل ضد الأهداف السطحية؟ وخاصة من حيث وسائل التدمير والحماية؟
    2. تم حذف التعليق.
    3. +2
      17 أكتوبر 2023 12:33
      "أصبح من المعروف مؤخرًا أن مهمة البحث عن المركبات الهجومية بدون طيار وتدميرها قد تم تكليفها الآن بمفارز جوية مشكلة خصيصًا على مروحيات النقل القتالية."
      ************************************************** *************************************
      وأنا أشارك هذا النهج المفاهيمي ...

      لماذا لا يتم استخدام طائرات (D) بدون طيار من الفئة المناسبة لحل مشكلة حماية منطقة مائية (مساحة مائية)؟..

      لنفترض أن طائرة بدون طيار (D) من الدرجة الثقيلة أو المتوسطة يمكنها القيام بدوريات طويلة المدى وعمليات بحث في جميع الأحوال الجوية (بما في ذلك استخدام وسائل أو مجمعات BREA المدمجة). وحمل "على حبال" ثلاث أو أربع طائرات بدون طيار - "كاميكازي" لتدمير القوارب غير المأهولة المكتشفة أو غيرها من وسائل التخريب.

      واستخدام المروحيات البحرية لهذا الغرض، كما أفهمها، هو "الأسرع" من حيث التنفيذ الفني - وهو حل بسيط لمشكلة تتطلب حلاً عاجلاً. لكن من المستبعد أن تكون الحلول «العاجلة» «الموجودة» في ظروف القوة القاهرة هي الحلول الأمثل على الإطلاق..
      1. 0
        17 أكتوبر 2023 12:38
        أما «1000 قارب بدون طيار» فهذا كلام واضح و«مبالغة»...

        من ثلاث إلى أربع عشرات من "الانتحاريين غير المأهولين" في هجوم واحد (والمخطط لها من خلال اقتراب BECs من اتجاهات مختلفة في نفس الوقت) لا يزال هذا ممكنًا تمامًا.
        1. +1
          17 أكتوبر 2023 12:46
          علاوة على ذلك، أود أن أشير إلى أن العدو، من خلال "النهج الإبداعي"، قادر من الناحية الفنية على تجهيز "BEC-i" بحاويات مقاومة للماء بمنظومات الدفاع الجوي المحمولة (واحدة أو اثنتين لكل "ثور"). و«إعادة توجيهها» بحسب المهام التي تحل، للبحث عن مروحيات «البحث»، وعدم تدمير السفن السطحية أو السفن وغيرها من الأجسام في الشريط الساحلي... وهزيمة مروحية بطاقمها، في هذا الحالة، هي أيضًا "مكافأة" كبيرة جدًا. علاوة على ذلك، إذا كان من الممكن "إعادة" BEC إلى "المنزل" لتجديد الذخيرة...
          1. +1
            17 أكتوبر 2023 13:28
            لو كانت منظومات الدفاع الجوي المحمولة فعالة إلى هذا الحد، لكان قد نفدت لدينا جميع طائرات الهليكوبتر والطائرات الهجومية منذ فترة طويلة. كما أن ربط منظومات الدفاع الجوي المحمولة الأوتوماتيكية بالقارب (كيف من المفترض أن تلتقط الهدف؟) سيؤدي إلى تلف هذا القارب.
    4. -1
      17 أكتوبر 2023 18:34
      لن يكون هناك الكثير من المروحيات

      لكنهم غير موجودين. لا توجد طائرات كا-29 في أسطول البحر الأسود. يعتبر Ka-27 جيدًا إذا كان لديك عدد قليل منها صالح للخدمة. أنا بصدق لا أفهم من أي نوع من الأشخاص ستشكل قيادة أسطول البحر الأسود مفارز طائرات الهليكوبتر. فهل يأمل أن تتقاسم القوات البرية "الثمانيات"؟
    5. 0
      25 فبراير 2024 12:01 م
      للبحث عن الطائرات بدون طيار البحرية وتدميرها، يجدر النظر في الاستخدام المكثف للطائرات بدون طيار. وهذا أرخص وأكثر كفاءة من استهلاك عمر محرك طائرات الهليكوبتر، ولكن طائرات الهليكوبتر أفضل أيضًا من فرصة الانجراف بعيدًا.
  2. +6
    17 أكتوبر 2023 04:44
    يتم نشر الحواجز، وتسيير الدوريات من قبل قوة أو أخرى، وما إلى ذلك. مثل هذه الأحداث تبرر نفسها بشكل عام.

    هذه أحداث وصلت إلى طريق مسدود... لقد حبس أسطول البحر الأسود نفسه في قواعده مثل سرطان البحر في قوقعة ولا يخرج رأسه... ويقاوم بانتظام هجمات طائرات العدو البحرية بدون طيار.
    ما الفائدة من مثل هذا الدفاع؟
    لذا يمكنك الجلوس في قواعد البيانات حتى يصبح وجهك أزرقًا... لماذا كل هذا ضروري؟
    لا يمكنك الفوز في حرب كهذه.
    أوديسا ونيكولاييف... يجب أن تكون هذه هي الأهداف الرئيسية لأسطول البحر الأسود الآن.
    وما يحدث الآن ليس جيداً.
    أين هم أوشاكوف وناخيموف؟
    1. -2
      17 أكتوبر 2023 08:06
      اقتباس: ليش من Android.
      يتم نشر الحواجز، وتسيير الدوريات من قبل قوة أو أخرى، وما إلى ذلك. مثل هذه الأحداث تبرر نفسها بشكل عام.

      هذه أحداث وصلت إلى طريق مسدود... لقد حبس أسطول البحر الأسود نفسه في قواعده مثل سرطان البحر في قوقعة ولا يخرج رأسه... ويقاوم بانتظام هجمات طائرات العدو البحرية بدون طيار.
      ما الفائدة من مثل هذا الدفاع؟
      لذا يمكنك الجلوس في قواعد البيانات حتى يصبح وجهك أزرقًا... لماذا كل هذا ضروري؟
      لا يمكنك الفوز في حرب كهذه.
      أوديسا ونيكولاييف... يجب أن تكون هذه هي الأهداف الرئيسية لأسطول البحر الأسود الآن.
      وما يحدث الآن ليس جيداً.
      أين هم أوشاكوف وناخيموف؟

      للفوز في الحرب، تحتاج أولا إلى المواد، وبعد ذلك فقط أوشاكوف وناخيموف.
    2. +1
      17 أكتوبر 2023 09:35
      خلال الحرب العالمية الثانية، أغلق أسطول البحر الأسود في عام 1943، بعد "نجاحاته"، نفسه أيضًا وظل بعيدًا عن الأنظار. أسطول البحر الأسود لا يحتاج إلى أسطول، بل هو أسطول البحر الأبيض المتوسط، والآن تم إغلاق الممر هناك.
      1. -1
        17 أكتوبر 2023 13:39
        اقتبس من كيرت.
        خلال أسطول البحر الأسود العالمي الثاني

        هل شارك أسطول البحر الأسود في الحرب العالمية الثانية؟ بالتأكيد أنت لا تكتب عن جيتومير؟
        1. +1
          17 أكتوبر 2023 16:06
          أي الدفاع عن أوديسا وسيفاستوبول وتزويد المدينة وتصدير الأسلحة والأشياء الثمينة، وغارات سفننا على موانئ العدو وغواصاته للصيد (حتى لو لم تكن مذهلة)، على وسائل نقل العدو - كل هذا لم يحدث من عام 1941 إلى عام 1943 ؟ وموقفك الوطني المفرط (في رأيك كان ينبغي أن أقول الحرب العالمية الثانية) الإيجاز ليس أخت الموهبة في هذه الحالة، والمنطق الحديدي فيما يتعلق بجيتومير لا يسبب سوى الشفقة والغضب
          1. -2
            18 أكتوبر 2023 07:20
            اقتبس من كيرت.
            في رأيك كان يجب أن أقول الحرب العالمية الثانية

            هذا صحيح، لكنني أفهم جيدًا أنك لن تجرؤ على قول الحرب الوطنية العظمى، ولديك صداع في 9 مايو!
            اقتبس من كيرت.
            خلال الحرب العالمية الثانية، أغلق أسطول البحر الأسود في عام 1943، بعد "نجاحاته"، نفسه أيضًا وظل بعيدًا عن الأنظار

            اقتبس من كيرت.
            غارات سفننا على موانئ العدو وغواصاته لمطاردة وسائل نقل العدو (وإن لم تكن مذهلة).

            لا تغير حذائك بهذه السرعة، فسوف تفركه!
    3. 0
      17 أكتوبر 2023 09:38
      قبل يومين قرأت من العقيد كساد أن سفينة دورية تضررت في خليج سيفاستوبول (وهو يعيش في سيفاستوبول)، ولم يتم اكتشاف الطائرة البحرية التي هاجمتها، مما يدل على استخدام طائرات بدون طيار مغمورة بالكامل. لقد كانت هناك بالفعل معلومات عن وجود هذه الأجهزة وهناك حاجة إلى رد فعل عسكري فوري، لأن استخدام مثل هذه الأجهزة سوف يتوسع. ولكن كيف نتعامل معهم؟ نعم، ولم يتم نشر هذا الخبر في أي مكان آخر.
      1. 0
        17 أكتوبر 2023 14:39
        اقتبس من Xenofont
        قراءتها من العقيد كاسادا

        هناك الكثير من سكان سيفاستوبول على الموقع، وسوف يخطرون على الفور بمثل هذه الحالة!
    4. 0
      17 أكتوبر 2023 13:38
      اقتباس: ليش من Android.
      أين هم أوشاكوف وناخيموف؟

      إنهم يجلسون في هذا الموقع، ويشعرون براحة شديدة هنا! يضحك
      اقتباس: ليش من Android.
      لقد حبس أسطول البحر الأسود نفسه في قواعده مثل السلطعون في قوقعة ولم يخرج منها

      من أين لك هذا أيها المواطن ناخيموف؟ يعمل الأسطول وفقًا لأوامر قيادة المنطقة العسكرية الشمالية، وقد انتهى مخنوفشتشينا منذ 102 عامًا!
  3. +3
    17 أكتوبر 2023 04:49
    ويُزعم أن مفرزة المروحيات الأولى قد بدأت بالفعل مهمتها

    أليست طائرات الدورية بدون طيار مناسبة لهذا الغرض؟ على سبيل المثال، شيء مماثل لأمريكا غلوبال هوك؟ يمكنهم أن يعلقوا في الهواء لساعات، وليس لديهم طاقم سوف يتعب من الخدمة الطويلة...
    1. +1
      17 أكتوبر 2023 13:31
      تسأل تسفيتكوف عن مكان طائراتنا الكبيرة بدون طيار، فبدلاً من ذلك قام ببناء متجر مجوهرات في قبرص
  4. +3
    17 أكتوبر 2023 05:02
    ولكن من أين تأتي هذه الصفوف "الجديدة"؟ سيكون من الأصح أن يكون لدى طياري طائرات الهليكوبتر مهمة جديدة.
    1. +1
      17 أكتوبر 2023 09:43
      اقتبس من فورونيج
      سيكون من الأصح أن يكون لدى طياري طائرات الهليكوبتر مهمة جديدة.

      هذا مجرد سد الثقوب. لمثل هذه المهمة نحن بحاجة إلى طائرات بدون طيار
  5. +4
    17 أكتوبر 2023 05:30
    إن إبقاء طائرات الهليكوبتر في الجو على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع أمر مكلف. سيتم التهام المورد الأخير، ولن تتم مواجهة أي طائرة بدون طيار. من الأفضل إطلاق الطائرة بدون طيار أو القيام بذلك.
  6. +3
    17 أكتوبر 2023 05:49
    تم بناء 29 طائرة كا-59 فقط، آخرها في عام 1991. كم منهم في حالة طيران، خاصة في أسطول البحر الأسود، غير معروف حقًا. لذلك لا يجب أن تتوقع منهم فوائد حقيقية.
    1. 0
      17 أكتوبر 2023 23:18
      اقتباس: الهواة
      تم بناء 29 طائرة كا-59 فقط، آخرها في عام 1991. كم منهم في حالة طيران، خاصة في أسطول البحر الأسود، غير معروف حقًا. لذلك لا يجب أن تتوقع منهم فوائد حقيقية.

      فقط العكس. من بين طائرات الهليكوبتر المدرجة، تعد طائرة Ka-29 هي الأكثر إثارة للاهتمام بفضل رادارها، فهي مصممة جيدًا لاكتشاف الأهداف البحرية الصغيرة مثل المنظار أو العوامة أو هوائيات طائرة بدون طيار شبه غاطسة.

      ولكن من باب حسن التدبير، نحتاج بالطبع إلى طائرات بدون طيار للدوريات، مع عدد من أجهزة ATGM على حمالة.
      1. 0
        18 أكتوبر 2023 10:39
        اقتباس من: Saxahorse
        من بين طائرات الهليكوبتر المدرجة، تعد طائرة Ka-29 هي الأكثر إثارة للاهتمام بفضل رادارها، وهو مناسب تمامًا لاكتشاف الأهداف البحرية الصغيرة مثل المنظار أو العوامة أو هوائيات طائرة بدون طيار شبه غاطسة.

        هل يوجد رادار للطائرة Ka-29؟ ويبدو أن شركات OEC هي الوحيدة الموجودة هناك. والرادار هو كا-27.
  7. 0
    17 أكتوبر 2023 06:15
    طائرة هليكوبتر قريبة بالفعل من القاعدة وكل شيء خطير. إن التعليق في البحر والمحيط أمر مكلف ولن يتم إسقاطه إلا كحل مؤقت لسد الثغرات في الاستعدادات للحرب. ويجب أن تتوقف الطائرات بدون طيار والأشياء ذات ساعات المحرك الرخيصة. طائرة شراعية وسلة من القنابل..
  8. 0
    17 أكتوبر 2023 06:22
    لهذه الأغراض، فإن طائرة Mi-14 هي الأنسب، والتي تذكرتها البحرية قبل بضع سنوات، ولكن كما هو الحال دائمًا، بخلاف بلاه بلاه التالي، لم تسير الأمور على ما يرام
  9. 0
    17 أكتوبر 2023 07:52
    تحتاج أولاً إلى دراسة ماهية الطائرات البحرية بدون طيار وخصائصها وكيفية عملها بعناية. ربما يكون هناك ما يكفي من الطائرات بدون طيار التي تقوم بدوريات على مدار الساعة مزودة بمعدات كشف وصاروخين أو أربعة صواريخ مضادة للدبابات.
    إذا تم اكتشاف طائرات بحرية بدون طيار وتدميرها، فلا بد من شن ضربة انتقامية فورًا ضد أهداف محددة مسبقًا. جندي
    1. -3
      17 أكتوبر 2023 08:01
      اقتباس: سولداتوف ف.
      تحتاج أولاً إلى دراسة ماهية الطائرات البحرية بدون طيار وخصائصها وكيفية عملها بعناية. ربما يكون هناك ما يكفي من الطائرات بدون طيار التي تقوم بدوريات على مدار الساعة مزودة بمعدات كشف وصاروخين أو أربعة صواريخ مضادة للدبابات.
      إذا تم اكتشاف طائرات بحرية بدون طيار وتدميرها، فلا بد من شن ضربة انتقامية فورًا ضد أهداف محددة مسبقًا. جندي

      هل تعرضون شراء البيرقدار؟
      1. -2
        17 أكتوبر 2023 09:49
        من المؤكد أن هناك حاجة إلى طائرات هليكوبتر وطائرات بدون طيار، ولكن هذه إجراءات دفاعية بحتة، وهذا لا يكفي، هناك حاجة إلى إجراءات نشطة ضد أوديسا ونيكولاييف، والسؤال هو بأي وسيلة للقيام بذلك. لهذه الأغراض، من الممكن تحويل العديد من ناقلات البضائع السائبة أو سفن الحاويات المناسبة، وقد شارك الأمريكيون بنشاط في تحويل سفن النقل لتلبية الاحتياجات العسكرية خلال سنوات العالم. وقد قام الأمريكيون على نطاق واسع بتحويل ناقلات البضائع السائبة إلى حاملات طائرات مرافقة، وقام الألمان بتحويل حاولت ملء الخزانات الجانبية للناقلات بالخرسانة لتعزيز الحماية ضد هجمات الطوربيد، وستكون سفينة الشحن الجافة المحولة هذه، نظرًا لحجمها، أكثر مقاومة للصواريخ المضادة للسفن، وخاصة انفجار القوارب غير المأهولة، من سفينة حربية بحتة.
  10. +2
    17 أكتوبر 2023 09:16
    أوه نعم ريابوف، أوه نعم كيريل!)))
    من المقال: "وهكذا، يتم تثبيت مدافع رشاشة من العيار العادي في فتحات الأبواب الجانبية. مع نيران دقيقة، فهي قادرة على ضرب وتدمير القوارب ذات التصميم المحدد بسرعة وبشكل موثوق. بالإضافة إلى ذلك، مروحية كا-29 يحتوي على مدفع رشاش قياسي مدمج مع GShG-7,62 بأربعة ماسورة، ويمكن استكمال الأنظمة ذات العيار العادي بحاويات بمدافع من العيار الصغير.
    برافو على الرشاشات من العيار العادي. أوه، وأنظمة العيار العادي أيضا))).
    لا يمكن لطائرات الهليكوبتر أن تطير على مدار الساعة، والآن تطير دائمًا فوق البحر. ليس فقط أن موارد المعدات والطيارين ليست غير محدودة، ولكن ببساطة لا يوجد الكثير من هذه المكونات نفسها. طائرات الاستطلاع بدون طيار ذات الجودة المناسبة ستكون مناسبة، لكنها غير متوفرة. واحسرتاه.
    1. 0
      17 أكتوبر 2023 23:23
      اقتباس: Des
      طائرات الاستطلاع بدون طيار ذات الجودة المناسبة ستكون مناسبة، لكنها غير متوفرة. واحسرتاه.

      تم عرض البؤرة الاستيطانية مؤخرًا، مع وجود طائرتين KAB-20 معلقتين، على ما يبدو. يكفي لطائرة بحرية بدون طيار.
  11. 0
    17 أكتوبر 2023 13:33
    تحتاج الطائرة Mi-14 إلى إحياء..
  12. 0
    17 أكتوبر 2023 13:53
    قرأت وأنا مندهش نعم اكتشف تطوراتنا في هذا المجال كل شيء هناك كل شيء وإغلاق المنطقة وجزء من المنطقة علاوة على ذلك البيئة السطحية وتحت الماء والهواء يستحق بشكل خاص مؤكداً أن هذا كله في مجمع، نقطة تحكم واحدة ومقر واحد، ويبدو أن الأمر أصم وأعمى.
  13. تم حذف التعليق.
  14. 0
    17 أكتوبر 2023 14:28
    ماذا لو جربت طائرة جيروسكوبية أو منطادًا أو طائرات شراعية معلقة بمحرك؟ نحن بحاجة إلى بناء شيء يمكن أن يعمل بمدفع آلي أو مدفع رشاش ثقيل. لا تزال المروحيات باهظة الثمن، وسوف تطير على طول الطرق. حسنًا، لا تنسوا الفضاء، فأمريكا تستطيع الرؤية من أقمارها الصناعية لمسافة تصل إلى سم تقريبًا، مما يعني أننا بحاجة أيضًا إلى تطوير مجموعتنا
  15. 0
    17 أكتوبر 2023 15:25
    كل هذا بالطبع مثير للاهتمام من الناحية النظرية. لكن العدو يطلق طائرات بدون طيار خفية في الليل. يحاولون (قدر الإمكان) عدم استخدام Ka29 في الليل. وتم بناء المعدات القياسية في كاموف لصيد الغواصات
  16. 0
    17 أكتوبر 2023 18:11
    واو - طريقة جديدة - الكشف بصريا من طائرات الهليكوبتر
  17. EUG
    0
    17 أكتوبر 2023 19:27
    المقال قديم - هناك تأكيد على الهجوم على بافيل ديرزهافين بواسطة مركبة بدون طيار تحت الماء كتأكيد على "الهزيمة الوظيفية لأسطول البحر الأسود". وتتكلف المركبة بدون طيار (غير المأهولة) نفس تكلفة رحلة طيران مدتها 4-5 ساعات (رحلتان) لطائرة هليكوبتر....
  18. 0
    18 أكتوبر 2023 00:38
    إن الفكرة "الموضحة" في مقال ك. ريابوف غنية بالمعلومات وملهمة وتشير إلى أن "الفكر العسكري" لا يقف ساكناً، بل يتحرك إلى الأمام... لكن هناك سؤال. وإذا تغيرت تكتيكات العدو، ومعها سيتغير "المحتوى" الفني للطائرة البحرية بدون طيار... على سبيل المثال، ردًا على "فرق الطيران" لدينا، سيستخدمون طائرات بدون طيار شبه غاطسة (مفرزة)، والتي ستشمل طائرة بدون طيار مزودة بنظام دفاع جوي ورادار.. ومهمتها حماية المجموعة الضاربة من الأهداف الجوية المنخفضة السرعة ومنخفضة السرعة أثناء الانتقال إلى نقطة التأثير، مع عودتها اللاحقة أو مشاركتها في الهجوم... من الممكن استخدام طائرة بدون طيار للدفاع الجوي البحري فقط مع نظام دفاع جوي وتحديد هدف من نظام AEW&C "التسكع" عن طريق البحر أو RQ-4 Global Hawk وMQ-9A وMQ-27A، علاوة على ذلك، وفقًا لـ القائمة... بعد كل شيء، تعتبر المروحية التي تحلق على ارتفاع منخفض هدفًا أيضًا، وحتى في الليل...
  19. تم حذف التعليق.
  20. 0
    19 أكتوبر 2023 02:07
    أفضل طريقة للعمل هي الطريقة الباريسية
    إرشادات حول الأفكار والأفكار
    شكرا جزيلا