شائعات وآفاق. سيارات مدرعة VBL لأوكرانيا
قطار بسيارات VBL المدرعة في جمهورية التشيك أكتوبر 2023. Photo Telegram / "Rybar"
وبالفعل، في الفترة من فبراير إلى مارس 2022، بدأ نظام كييف يطلب من الرعاة الأجانب تزويده بمركبات قتالية مدرعة حديثة من مختلف الفئات والأنواع. وقد تم تلبية بعض هذه الطلبات فيما بعد، في حين تم تجاهل بعضها الآخر فعلياً. على وجه الخصوص، حاولت أوكرانيا استجداء المركبات المدرعة متعددة الأغراض VBL من فرنسا، لكنها لم تتلق حتى وعودًا بتزويدها. ومع ذلك، وفقا للشائعات والتقييمات الأخيرة، يمكن سماع مثل هذه الطلبات.
الطلبات والرفض
بدأت دول الناتو، وفي المقام الأول الولايات المتحدة، بتزويد نظام كييف بالمساعدة العسكرية الفنية منذ عدة سنوات. قامت أوكرانيا بتجميع قوائم بالمنتجات المرغوبة، وقرر الشركاء الأجانب تقديمها أم لا. وهكذا، خلال السنوات الماضية، ظهرت معلومات عدة مرات حول رغبة التشكيلات الأوكرانية في الحصول على مركبات مدرعة فرنسية من طراز VBL. ومع ذلك، ظلت طلبات توريد هذه المعدات، إن وجدت، دون إجابة.
أثير موضوع السيارات المدرعة الفرنسية مرة أخرى في بداية أبريل 2022. وفيما يتعلق ببدء العملية الخاصة الروسية، بدأت القيادة الأوكرانية في طلب أي مساعدة من الدول الأجنبية. على وجه الخصوص، أرادوا مرة أخرى الحصول على سيارات VBL من فرنسا. أشارت الوثيقة المقابلة من كييف إلى أننا نتحدث عن 250 سيارة مدرعة تم إخراجها سابقًا من الخدمة مع الجيش الفرنسي ووضعها في المخازن.
لقد تم إخراج هذه المركبات من الخدمة منذ فترة طويلة ولا يحتاج إليها الجيش الفرنسي، لكن لم يتم تسليمها إلى كييف. ومع ذلك، وجدت باريس فرصة لمساعدة التشكيلات الأوكرانية بدون سيارات مدرعة VBL. تم توريد أنواع أخرى من المعدات والأسلحة إلى أوكرانيا، بما في ذلك. مركبات مدرعة ذات خصائص تكتيكية وفنية أعلى.
حسب معطيات جديدة
في الآونة الأخيرة، جذبت سيارات VBL المدرعة الانتباه مرة أخرى، وهذه المرة كانت هناك تكهنات حول احتمال توريد هذه المعدات إلى أوكرانيا. ومع ذلك، فإن هذا الإصدار يعتمد على تقييمات غامضة وليس لديه أي تأكيد مباشر حتى الآن.
البيرانا ناقلة جند مدرعة على المنصات. صور برقية / "الصياد"
وفي 14 أكتوبر/تشرين الأول، أفادت قناة "رايبار" الشهيرة على التلغرام، أنه في مدينة تشوسين شمال شرقي التشيك، شوهد قطار عسكري يحمل شحنة غريبة يتحرك في اتجاه سلوفاكيا. حملت المنصات عدة الدبابات Leopard 2 وPiranha وناقلات الجنود المدرعة وما لا يقل عن ثماني مركبات مدرعة من طراز VBL باللون المموه المميز للقوات البرية الفرنسية. ل أخبار وأرفقت صورتان للقطار وحمولته.
ومن غير المعروف أين تم نقل أنواع مختلفة من المركبات المدرعة ولأي غرض. كما لم تظهر مؤخرًا معلومات حول خطط باريس لتزويد أي دولة في أوروبا الشرقية بسيارات مدرعة خفيفة. وفي الوقت نفسه، أصبح وجود وسائل النقل الفعلية وغياب الاتصالات الرسمية حتى الآن أحد علامات المساعدة لأوكرانيا.
وفي هذا الصدد، يقترح "رايبار" إمكانية نقل "بيرانا" إلى إحدى دول أوروبا الشرقية لغرض تناوب الوحدات و/أو تحديث الأسطول. في المقابل، يمكن أن يكون VBL مخصصًا لأوكرانيا. ويشير مؤلفو القناة أيضًا إلى أن هذه التقنية لها مزايا معينة، ويمكن للتشكيلات الأوكرانية استخدامها عمليًا.
تجدر الإشارة إلى أن قطارًا يحمل سيارات مدرعة VBL ومعدات أخرى مر عبر جمهورية التشيك قبل أسبوع. كان ينبغي أن تكون قد وصلت الآن إلى وجهتها، وأن تكون جميع حمولتها قد وصلت إلى مستلميها. بالإضافة إلى ذلك، إذا كانت السيارات مخصصة حقًا لنظام كييف، فمن المتوقع أن يتحدث عن استلامها، أو ستظهر معلومات من هذا النوع بشكل غير رسمي.
ومع ذلك، لم تظهر بعد أي تقارير عن ظهور VBL في أوكرانيا. من المحتمل أنه تم نقل هذه المعدات إلى دولة أخرى في أوروبا الشرقية بغرض نشرها في إطار برامج الناتو الدولية. ومع ذلك، لا يمكن حتى الآن استبعاد النسخة الأوكرانية بشكل كامل، على الرغم من أنها لا تبدو الأكثر ترجيحًا.
VBL في التكوين الأساسي. الصورة Vitalykuzmin.net
في فئة الضوء
تم تطوير "المركبة المدرعة الخفيفة" Véhicule Blindé Léger أو VBL من قبل شركة Panhard الفرنسية في النصف الأول من الثمانينات لصالح القوات المسلحة الفرنسية. تم إنشاؤها كمنصة محمية خفيفة الوزن ومتعددة الأغراض لنقل الأشخاص والبضائع، فضلاً عن حل المهام القتالية ذات الصلة.
بدأ اختبار VBLs التجريبي في عام 1982، وبالفعل في 1984-85. ظهرت الطلبات الأولى للإنتاج الضخم. أصبحت فرنسا العميل الأول. بعد ذلك، قدمت عدة طلبات إضافية، واشترت في المجموع أكثر من 1600 سيارة مصفحة. تم إنتاج المعدات بعدة تعديلات وبمعدات وأسلحة مختلفة. استمر الإنتاج حتى عام 2010.
تمتعت آلة VBL ببعض الشعبية في الخارج. لذلك، في وقت واحد تقريبًا مع فرنسا، قدمت المكسيك طلبها. وفي وقت لاحق، ظهرت عقود تصدير جديدة. اشترت ما مجموعه 18 دولة أجنبية VBLs أو تلقتها كمساعدة من الجيش الفرنسي.
وفي وقت من الأوقات، خفضت باريس أسطولها من المركبات المدرعة وأخرجت بعض المركبات من الخدمة. على وجه الخصوص، تم إرسال عدة مئات من السيارات المدرعة VBL إلى مواقع التخزين. وهي تلك التي طلب نظام كييف تقديمها العام الماضي.
الميزات والفوائد
منتج VBL عبارة عن مركبة مدرعة خفيفة متعددة الأغراض على هيكل بعجلات. إنه مخصص للاستخدام كوسيلة نقل أو حامل لأحمال مختلفة ويتميز بخصائص تنقل عالية. يتم توفير إمكانية النقل عن طريق الجو والهبوط المظلي.
سيارات مصفحة في عمود. الصورة: ويكيما كومنز
تم بناء المركبة على أساس هيكل مدرع حامل. من أجل تسهيل التصميم، تم استخدام درع المستوى الأول من معيار STANAG 1 - السيارة محمية فقط من الرصاص غير الخارق للدروع لخرطوشة بندقية الناتو مقاس 4569 × 7,62 ملم ومن قنبلة يدوية أسفل القاع. يحتوي الهيكل على تصميم غطاء محرك السيارة ومقصورة صالحة للسكن بأكبر حجم ممكن. هناك نسختان من العلبة تختلفان قليلاً في الطول.
في البداية تم تجهيز السيارات المصفحة بمحرك ديزل بيجو XD3T بقوة 90 حصان. وناقل حركة أوتوماتيكي. استخدم مشروع التحديث الأخير محرك ديزل جديد بقوة 130 حصان. مع وزن قتالي يصل إلى 4 أطنان، تعمل هذه المحركات على تسريع السيارة إلى 95 كم/ساعة. من الممكن السباحة باستخدام مدفع المياه.
في التكوين الأساسي، تحمل السيارة المدرعة VBL مدفع رشاش AN-F7,62 عيار 1 ملم في مكان مفتوح أو مدفع M2HB من العيار الكبير (تعديل الاستطلاع). هناك أيضًا إصدارات تحتوي على وحدة قتالية يتم التحكم فيها عن بعد لمدفع رشاش. تم إنتاج تعديل القيادة والأركان، ومختلف الأنظمة المضادة للدبابات ذاتية الدفع، وما إلى ذلك.
فوائد عملية
اعتمادًا على التعديل والمعدات، يمكن للمركبة المدرعة Panhadr VBL حل مهام مختلفة واستخدامها في عمليات مختلفة. على مدار عقود من التشغيل، كانت هذه السيارة بمثابة وسيلة نقل محمية للأفراد، وتقوم بدوريات في مناطق مختلفة، وترافق القوافل، وما إلى ذلك. وفي جميع الحالات، حاول المشغلون تعظيم نقاط القوة في التصميم وتقليل تأثير عيوبه.
تتمثل الصفات الإيجابية للسيارة المدرعة VBL في وزنها المنخفض وما يرتبط بها من قدرة عالية على الحركة. الآلة قادرة على التحرك بسرعة عالية على الطرق والطرق الوعرة والمياه، وكذلك التغلب على العقبات المختلفة. وبدون أي تعديلات كبيرة، يمكن للمركبة المدرعة أن تحمل أسلحة مختلفة أو معدات خاصة وتحل المهام المقابلة.
الجزء الداخلي من تعديل القائد. الصورة: ويكيميديا كومنز
وفي الوقت نفسه، هناك أيضا عيوب مميزة. بادئ ذي بدء، هذا تحفظ. مركبة VBL محمية فقط من نيران الأسلحة الصغيرة أسلحة، وليس كل الفئات والأنواع. لا يوجد عمليا أي حماية للألغام. ونتيجة لذلك، فإن أي لقاء مع عدو لديه أسلحة قياسية في الوقت الحالي يرتبط بخطر كبير للضرر أو التدمير الكامل للسيارة المدرعة.
سيكون للإمداد الافتراضي بالسيارات المدرعة VBL لأوكرانيا عواقب مفهومة تمامًا. وعلى الأرجح، سيحاولون استخدام هذه المركبات، مثل المعدات الأخرى، كناقلات جند مدرعة للقيام بـ "هجوم مضاد". بالنظر إلى ميزاته وخصائصه، يمكن للمرء أن يفترض مستوى عال من الخسائر من جميع الأسلحة النارية تقريبا - والفشل الكامل للمهام المعينة.
التسليم في السؤال
ووفقا للتقارير الرسمية، لم تقم فرنسا بعد بنقل سياراتها المدرعة الخفيفة VBL إلى أوكرانيا. وربما يرجع ذلك إلى عدم الجدوى الواضحة لمثل هذه الإمدادات، بسبب الميزات التقنية لهذه الآلات. وفي الوقت نفسه، زود الجيش الفرنسي “الدبابات ذات العجلات” بأداء أعلى ووعد بتقديم أنواع أخرى من المركبات المدرعة.
كان أداء المعدات المنقولة سيئًا - فقد فقدت التشكيلات الأوكرانية بعض المركبات، وذهب العديد منها إلى الجيش الروسي كجوائز. وفي ضوء هذه الأحداث، فإن إرسال مركبات VBL خفيفة الوزن ذات أداء أقل إلى أوكرانيا لن يكون الخطوة الأكثر منطقية. ويبدو أنهم في باريس لن يفعلوا ذلك.
معلومات