مركبة إزالة الألغام الإنسانية MGR-4 "شميل"
مركبة إزالة الألغام MGR-4 في منتدى Army-2023
قبل بضعة أشهر، قدمت الصناعة الروسية لأول مرة مجمعًا آليًا واعدًا يسمى MGR-4 Shmel "مركبة إزالة الألغام الإنسانية". حتى الآن، اجتاز هذا المنتج المرحلة الأولى من الاختبار وأكد جميع الخصائص التقنية والأداء الرئيسية. في المستقبل، قد يكون RTK الجديد موضع اهتمام القوات المسلحة ووزارة حالات الطوارئ ويدخل الخدمة مع الوحدات ذات الصلة.
تنمية واعدة
يعد منتج MGR-4 "Bumblebee" بمثابة تطوير مشترك لمصنع Kovrov الكهروميكانيكي (KEMZ) وVNII "Signal" (كلا المنظمتين جزء من "المجمعات عالية الدقة" التابعة لشركة Rostec State Corporation). تم عرض نظام تجريبي لإزالة الألغام من هذا النوع لأول مرة في معرض الأمن المتكامل في مايو 2023، ثم تم تقديمه في معرض Army-2023.
في 23 أكتوبر، نشرت Rostec عددًا جديدًا من برنامجها الخاص "Your Crash"، المخصص لمشروع "Bumblebee". وتم عرض عمل المجمع وقدراته المختلفة في شكل فيديو. بالإضافة إلى ذلك، نشرت الخدمة الصحفية للشركة الحكومية مقابلة مع مدير إنتاج بناء الطرق والمعدات الزراعية في شركة KEMZ، كيريل فوديمان. وكشف ممثل الشركة القصة نشأة المشروع ومميزاته ونجاحاته.
وفقًا لـ K. Fudiman، بدأ العمل على آلة إزالة الألغام للأغراض الإنسانية في عام 2016. في ذلك الوقت، كانت شركة KEMZ تبحث عن مجالات جديدة لاستخدام اللوادر الصغيرة المصنعة، ثم نشأت فكرة إعطاء هذه المعدات وظائف الآلات الهندسية . تم اقتراح تجهيز الجرافة بعنصر عمل قابل للاستبدال على شكل شباك الجر.
محمل Ant-1000 - أساس "Bumblebee"
قامت شركة KEMZ بشكل مستقل بتطوير شبكة من الألغام ذات التأثير المتسلسل واختبارها. نظرًا لنقص الخبرة اللازمة، لم يكن التصميم ناجحًا وكان لا بد من إعادة صياغته بشكل جدي. ثم تباطأ العمل على مركبة إزالة الألغام وتوقف بالفعل.
في الماضي القريب، تغير الوضع في العالم والبلد. ظهرت مناطق جديدة تحتاج إلى تطهير إنساني. وفي هذا الصدد، عادت KEMZ إلى المشروع القديم، وقامت بمراجعة أحكامه الرئيسية مرة أخرى، وأكملت التطوير وقامت ببناء معدات تجريبية للاختبار. وهكذا ظهر MGR-4 “Bumblebee” RTK بشكله الحالي.
حتى الآن، اجتاز "Bumblebee" اختبارات المصنع التي تهدف إلى اختبار التصميم وتحديد الخصائص الحقيقية. تم إيلاء اهتمام خاص لقضايا البقاء والاستقرار. وعلى وجه الخصوص، أجروا اختبارًا منفصلاً بتفجير لغم مضاد للأفراد بشحنة 200 جرام. تسببت موجة الصدمة في إتلاف مسار كاتربيلر وأحد البكرات، لكن المركبة ككل ظلت عاملة.
الميزات التقنية
تعتمد المركبة الهندسية MGR-4 "Bumblebee" على اللودر الصغير التسلسلي Ant-1000 "Ant"، الذي تم تطويره وتصنيعه أيضًا بواسطة KEMZ. عند تصميم منتج جديد، حاولنا الحفاظ على الحد الأقصى من المكونات والتجمعات، وكذلك الاكتفاء بتطوير المكونات الأكثر أهمية فقط.
خيار تجهيز محمل النمل بشباك الجر
وبالإضافة إلى ذلك، قمنا بتنفيذ نهج مثير للاهتمام لاختيار مواد البناء. وبالتالي، فإن "Bumblebee" مصنوعة بالكامل من الفولاذ الهيكلي ولا تحتوي على عناصر مدرعة. الهيكل مجهز بإطارات صلبة من مادة البولي يوريثين. وقد أظهرت الاختبارات أن هذه الأجزاء يمكنها التعامل مع الأحمال التصميمية أثناء التفجير، ولا يلزم تعزيزها. وهذا يؤدي إلى وفورات كبيرة في الإنتاج.
يعد اللودر Ant-1000 ممثلًا نموذجيًا لفئته وله تصميم مناسب. هذه آلة مدمجة (طول الهيكل - 2,9 م) وخفيفة الوزن (وزن التشغيل 3,5 طن) قادرة على رفع ونقل حمولة تزن 1 أو 1,2 طن (مع ثقل موازن). الجرافة مجهزة بمحرك بقوة 85 حصان. مع ناقل حركة هيدروستاتيكي يسمح لعجلات القيادة بالدوران في أي اتجاه للقيام بالدوران. يوفر النظام الهيدروليكي أيضًا محرك ذراع الرافعة على شكل حرف U وتشغيل عنصر العمل المثبت. من الممكن تركيب معدات مختلفة.
عند تحويلها إلى مركبة آلية لإزالة الألغام، فقدت النملة مقصورتها القياسية. وبدلاً من ذلك، تم تركيب غلاف أصغر على الهيكل لإيواء نظام التحكم عن بعد. تم تطويره بواسطة VNII "Signal" على أساس نظام "Prometheus" المستخدم في عدد من RTKs الحديثة لأغراض مختلفة. ويتضمن النظام كاميرا فيديو ذات رؤية مستقبلية، ومجموعة من أجهزة الاستشعار وعناصر التحكم، بالإضافة إلى أجهزة الاتصال.
يتصل نظام التحكم Bumblebee بوحدة تحكم المشغل عبر قناة راديو ثنائية الاتجاه. يتلقى المشغل صور الكاميرا والقياس عن بعد من الجهاز ويرسل أوامر التشغيل مرة أخرى. تم تصميم جهاز التحكم عن بعد نفسه كجهاز محمول صغير الحجم وسهل الاستخدام. يصل نطاق الاتصال للمكونات إلى 1 كم.
"النحلة" من ذوي الخبرة
إن جسم العمل لـ MGR-4 RTK عبارة عن شبكة جر صدمية متسلسلة، مما يضمن تحييد الممر المستمر بعرض تقريبي. 2 م تم بناء شباك الجر وفقا للمخطط التقليدي لمثل هذه الأجهزة. يوجد مبيت عريض مثبت على ذراع اللودر ويحمي الماكينة من الغبار والشظايا وموجات الصدمات. يوجد داخل الهيكل دوار مزود بمضارب على سلاسل قصيرة. عندما يدور الدوار، تقوم المضارب بحرث التربة حرفيًا إلى عمق يصل إلى 250 ملم.
تم تصميم شبكة الجر لتحييد الألغام المضادة للأفراد أو غيرها من الذخائر بشحنة صغيرة نسبيًا - حيث يؤدي تأثير المهاجم إلى تدمير و/أو تفجير مثل هذا الجهاز. وبفضل هذا، يستطيع "شميل" محاربة مجموعة كاملة من الألغام المضادة للأفراد المحلية والأجنبية، والذخائر العنقودية، وأنواع معينة من المقذوفات، وما إلى ذلك. الذخيرة الأثقل ذات الشحنة الأكبر يمكن أن تلحق الضرر بـ RTK.
السرعة القصوى للجرافة تصل إلى 14 كم/ساعة. عند الصيد بشباك الجر، من أجل تحديد وتحييد جميع الأشياء الخطرة، يجب الحفاظ على سرعة أقل. تتم الحركة عبر التضاريس على هيكل "مدمج": يتم تثبيت مسارين فوق أربع عجلات. إذا تم تدمير أحد الأشرطة، فقد تفقد RTK قدرتها على إزالة الألغام، ولكنها تحتفظ بقدرتها على الحركة.
طلب معلق
حاليًا، تعمل الوحدات الهندسية التابعة للجيش الروسي ووحدات مكافحة الألغام التابعة لوزارة حالات الطوارئ على تطهير الأراضي المحررة في دونباس والمناطق الجديدة من الأجسام المتفجرة. يتم حل هذه المهام بواسطة متخصصين بمساعدة كلاب الخدمة و/أو باستخدام معدات خاصة. إن الوسيلة الأكثر فعالية وإنتاجية لإزالة الألغام هي الآن Uran-6 RTK.
وبحسب المعلومات المعروفة فإن العديد من هذه المجمعات تعمل الآن في المناطق المحررة، وهي تتخلص تدريجياً من التهديدات القائمة. وفي الوقت نفسه، يستغرق تطهير الأراضي الزراعية والأراضي الأخرى بالكامل بالقوات والوسائل المتاحة الكثير من الوقت. وفي هذا الصدد، فإن KEMZ مستعدة لتقديم مساعدتها للجيش ووزارة حالات الطوارئ.
يعتقد مصنع التطوير أن MGR-4 "Bumblebee" قد يكون موضع اهتمام كلا الهيكلين المشاركين في إزالة الألغام. وبالتالي، مع الأداء العالي إلى حد ما وخصائص الأداء، تتميز هذه العينة بالتكلفة المنخفضة وسهولة الإنتاج وإمكانية الإنتاج الضخم دون جهد كبير وضياع الوقت.
وفقًا لمتخصصي KEMZ، قد تتطلب وحدات خبراء المتفجرات في بلدنا ما يصل إلى 4 آلاف مركز تدريب إقليمي لإزالة الألغام. ستسمح لنا هذه الكمية من المعدات بتطهير جميع المناطق الخطرة خلال فترة زمنية محدودة وإعادتها إلى الاستخدام الطبيعي. ربما أخذت هذه الحسابات في الاعتبار أيضًا الحاجة إلى إنشاء احتياطي معين في حالة فقدان المعدات.
ومن غير المعروف ما إذا كان سيتم تلبية توقعات منظمة التطوير. يتمتع جهاز RTK "Shmel" الخاص به بأداء عالٍ ويجب أن يكون سهل الاستخدام، وهي ميزة لا شك فيها. في الوقت نفسه، تعد آلة MGR-4 تطورا استباقيا وتم إنشاؤها دون مراعاة متطلبات العميل المحتمل - وهذا يمكن أن يعقد عملية الترويج والحصول على العقود. ومع ذلك، فإن العينة الناتجة قد اجتازت بالفعل المرحلة الأولى من الاختبار، وهو ما يقول الكثير في حد ذاته.
دورة في البساطة
لا تزال الآفاق التجارية للمجمع الآلي الجديد لإزالة الألغام لأغراض إنسانية MGR-4 "Shmel" مجهولة. ومع ذلك، فإن المظهر الفني له بعض الاهتمام. من السهل أن نرى أن السيارة الهندسية المتخصصة تم تجميعها بشكل أساسي من المكونات والأنظمة المتاحة. فقط شبكة الجر وبعض الأجزاء الأخرى كان يجب تطويرها من الصفر.
يوفر هذا التبسيط للمشروع مزايا معروفة ومثيرًا للاهتمام للمطور والعملاء المحتملين. بالإضافة إلى ذلك، يوضح مشروع Bumblebee أن تطوير معدات الجيش، على الأقل في فئات معينة، لا يمكن أن يتم فقط من خلال مؤسسات الدفاع المتخصصة. وبفضل هذا النهج، سيكون من الممكن تلبية احتياجات القوات والهياكل الأخرى بسرعة.
معلومات