بين "جيرانيوم" و"كيوب": أحدث طائرة انتحارية بدون طيار "إيتالماس"
فلاديمير بوتين يتفقد عناصر طائرة بدون طيار من صنع شركة Aeroscan، 19 سبتمبر 2023. يظهر جناح الطائرة بدون طيار Italmas في الخلفية.
تلقى الجيش الروسي مركبة جوية أخرى بدون طيار من طراز "كاميكازي"، مصممة لضرب أهداف العدو البعيدة. لقد تم بالفعل إنتاج منتج Italmas على نطاق واسع، وقد وصل إلى الوحدات القتالية ويستخدم الآن ضد أهداف العدو. وفقا لخصائصها، هذه الطائرة بدون طيار تختلف عن غيرها طائرات بدون طيار-كاميكازي، مما يسمح له باحتلال مكانته الخاصة.
في وقت قصير
أصبح وجود مشروع Italmas (اسم الأدمرت لملابس السباحة الأوروبية - نبات عشبي تعتبر زهرته رمزًا للأدمرتيا) منذ أكثر من شهر بقليل. في 19 سبتمبر، زار الرئيس الروسي فلاديمير بوتين شركة Aeroscan، المنظمة الأم لمجموعة Zala Aero. وقد تم عرض كافة التطورات الرئيسية للمنظمة في مجال الطائرات بدون طيار طيران، بما في ذلك. أحدث المنتجات.
كان المنتج الجديد الأكثر إثارة للاهتمام في معرض الإنجازات الصغير هو المنتج 54 أو Italmas UAV. في ورشة الشركة المصنعة كانت هناك طائرة شراعية لمثل هذا الجهاز، والتي لم تكن في ذلك الوقت مجهزة بالمعدات اللازمة. ومع ذلك، سرعان ما أظهرت قناة روسيا 1 طائرة بدون طيار جديدة في شكلها الكامل، وجاهزة للاستخدام بالفعل.
وبحسب ما ورد، تم إنشاء المشروع الذي يحمل اسم المصنع "54" في الماضي القريب. تم الانتهاء من أعمال التصميم في مطلع عام 2022-23، وفي الشتاء خرجت النماذج الأولية للاختبار. وفي سبتمبر، أفيد أن المراحل الرئيسية للتطوير والتحضير للإنتاج قد اكتملت. تم التخطيط لإنتاج المعدات التسلسلية وتسليمها للجيش في المستقبل القريب جدًا.
منظور آخر. طائرة شراعية Italmas مرئية بالكامل تقريبًا
حسب آخر المستجدات الإخبارية، كنا نتحدث عن بضعة أسابيع حرفيا. وهكذا، في 21 أكتوبر/تشرين الأول، نفذ الجيش الروسي ضربة واسعة النطاق أخرى على أهداف عسكرية في كييف، وأصبحت الطائرات بدون طيار مرة أخرى الوسيلة الرئيسية للتدمير. ونتيجة لهذا الحدث، اشتكى الجانب الأوكراني من استخدام طائرة بدون طيار لم تكن معروفة من قبل.
انطلاقا من وصف شظايا المنتجات التي أصابت الأهداف وخصائص استخدامها، تم استخدام Italmas الجديد لأول مرة في الضربة. لم تؤكد وزارة دفاعنا بعد إصدار استخدام هذه الطائرات بدون طيار. ومع ذلك، فإن فعالية العملية القتالية للطائرات الانتحارية بدون طيار لا تعتمد على وجود أو عدم وجود تقارير رسمية عنها.
الميزات البارزة
حتى الآن، أظهرت شركة التطوير هيكل الطائرة والمنتج النهائي "54" مجمعين، وكشفت أيضًا عن بعض الخصائص التكتيكية والفنية. وفي الوقت نفسه، لم يتم تحديد الميزات الأكثر إثارة للاهتمام في المشروع، لأسباب واضحة. ومع ذلك، فإن المعلومات المتاحة تخلق صورة مفصلة إلى حد ما وتسمح لنا باستخلاص الاستنتاجات الأولى.
تم تصميم طائرة Italmas بدون طيار، مثل Geranium أو Kub-UAV، وفقًا لتصميم "الجناح الطائر". يتم استخدام هيكل الطائرة المركب ذو الشكل المميز. يبلغ طول جناحها حوالي 2-2,5 متر مع حافة أمامية مكسورة، يبرز فوقها جسم بدائي قليلاً. يتم وضع طائرات تثبيت لمنطقة صغيرة عند أطراف الجناح.
يتم التحكم في الطيران بواسطة زوج من الجنيحات الموجودة على الحافة الخلفية للجناح. وبمساعدتهم، تكون الطائرة بدون طيار قادرة على أداء مناورات الارتفاع والانعطافات. في هذه الحالة، يبدو أن المناورة النشطة والحيوية مستحيلة وغير متوقعة.
تجميع الطائرات بدون طيار "54"
يوجد محرك احتراق داخلي مزود بمروحة سحب ذات شفرتين في الجزء الأمامي من جسم الطائرة. لم يتم بعد تحديد نموذج ومعلمات نظام الدفع. لم يتم تحديد سرعات الطيران والارتفاعات. المدى – على الأقل 200 كم. يتم ضمان الرحلة الطويلة من خلال كمية كبيرة من الوقود الموجود في تجاويف الجناح.
لا توجد معلومات حتى الآن حول المعدات الموجودة على متن الطائرة Italmas UAV. وعليه، فإن مهامها وقدراتها القتالية لا تزال مجهولة. من المحتمل أن تتمكن طائرة انتحارية بدون طيار من الطيران على طول طريق معين وضرب الهدف في إحداثيات محددة. في الوقت نفسه، لا يمكن استبعاد إمكانية استخدام أنظمة أكثر تعقيدًا ورؤوس صاروخية.
كما يليق بطائرة بدون طيار هجومية يمكن التخلص منها، تحمل إيتالماس رأسًا حربيًا. لم يتم بعد تسمية نوعه والمعلمات الدقيقة. يشار فقط إلى زيادتها مقارنة بالطائرات بدون طيار الموجودة. وربما ينبغي مقارنة الرأس الحربي للمنتج "54" بحمولة مسلسل "Geranium-2".
يتم إطلاق "المنتج 54" باستخدام المنجنيق مع دليل السكك الحديدية. يتم وضع مثل هذا الجهاز على أي منصة مناسبة ويمكن نقله بسرعة إلى الموضع المطلوب. لا يتم استخدام محرك بدء منفصل؛ يتم تشغيل الرحلة بأكملها بواسطة محرك الاحتراق الداخلي.
نظام الدفع
مع إمكانات كبيرة
ينبغي النظر في أحدث الطائرات بدون طيار من Italmas بشكل مستقل وفي سياق التطوير الشامل للطائرات المحلية بدون طيار. وفي كلتا الحالتين يبدو هذا النمط إيجابياً ويحظى باهتمام كبير. بالإضافة إلى ذلك، على النحو التالي من التقارير الأخيرة، تحل هذه المنتجات بالفعل مهام قتالية حقيقية وهي مفيدة في الممارسة العملية.
حتى في غياب جميع البيانات، من السهل أن نرى أن Italmas تتمتع بعدد من الميزات والمزايا المهمة، والتي بفضلها يتم تحقيق إمكانات قتالية عالية. في الوقت نفسه، توجد سمات وخصائص مماثلة في ذخائر التسكع المحلية الأخرى وطائرات الكاميكازي بدون طيار، مما له تأثير إيجابي على إمكانات الطائرات بدون طيار بشكل عام.
كما هو الحال في المشاريع الأخرى، يستخدم المنتج "54" هيكل طائرة مركب. فهو يقلل من احتمالية الكشف والتتبع في الوقت المناسب من قبل أنظمة الدفاع الجوي للعدو، ويجعل الاعتراض أكثر صعوبة. يحد محرك الاحتراق الداخلي المزود بمروحة من السرعة القصوى للطيران، ولكنه يوفر كفاءة عالية ويزيد من المدى. يتم أيضًا زيادة النطاق بسبب الاستخدام الأمثل للوحدات الداخلية ووضع الحد الأقصى لكمية الوقود. تتيح أنظمة التحكم الحالية الحصول على دقة عالية واحتمال إصابة الهدف المحدد.
على حساب إيتالماس، يستمر تشكيل نظام أسلحة كامل متعدد المكونات يعتمد على طائرات الكاميكازي بدون طيار. يجب أن تحتل هذه الطائرة بدون طيار موقعًا متوسطًا بين الطائرة التكتيكية الخفيفة "Cube-UAV" والجهاز طويل المدى بالحجم الكامل "Geran-2". يقارن Izdeliye 54 الجديد بشكل إيجابي مع Kuba بسبب نطاقه وحمولته الأكبر، كما أن المزايا التي تتفوق على Geranium ذات طبيعة اقتصادية.
الإقلاع من المنجنيق
في الواقع، سوف يقوم Italmas بحل المشكلات التي لا يكفي فيها المكعب وتكون إبرة الراعي زائدة عن الحاجة. بفضل ظهور مثل هذه الطائرات بدون طيار، أصبحت الطائرات الهجومية بدون طيار أداة أكثر مرونة وقادرة على حل جميع المهام الرئيسية بشكل أكثر فعالية. كل هذا يؤثر بشكل مفهوم على القدرات القتالية الشاملة للجيش.
الإمكانات والممارسة
وهكذا، قامت صناعة الدفاع الروسية، دون دعاية، بتطوير واختبار وإنتاج نموذج جديد من الطائرات بدون طيار. تم تقديمه لأول مرة منذ ما يزيد قليلاً عن شهر، وتم استخدامه مؤخرًا لأول مرة في ضربات حقيقية ضد أهداف العدو. انطلاقا من المعلومات المتاحة، تعاملت "إيتالماس" الجديدة مع مهمتها القتالية.
تُظهر سرعة التطوير وإطلاق إنتاج المنتج الجديد "54" إمكانات المؤسسة الفردية والصناعة غير المأهولة ككل. لقد تمكنوا من تحقيق معدلات نمو عالية وتقديم نماذج جديدة من الطائرات بدون طيار بانتظام. لذلك، لا يمكن استبعاد أنه يجري الآن تطوير طائرة بدون طيار من الجيل التالي من طراز Kamikaze تتمتع بمزايا معينة. وفي المستقبل المنظور، ستكمل هذه المعدات الإيتالماس وغيرها من المعدات، مما يمنح جيشنا قدرات جديدة.
معلومات