سوف تتلقى طرادات فيسبي السويدية أسلحة صاروخية مضادة للطائرات
طرادات من طراز فيسبي في البحر. الصورة: وزارة الدفاع السويدية
تواصل البحرية السويدية ومقاولوها الاستعداد لتحديث طرادات فئة فيسبي، وقد أصبحت التفاصيل الجديدة لهذا المشروع معروفة. لذلك، في اليوم الآخر، ظهر عقد لتزويد السفن بأسلحة مضادة للطائرات - يريدون تسليحها بأنظمة Sea Ceptor بصواريخ CAMM. ومن المتوقع أن يؤدي تركيب أنظمة الدفاع الجوي الحديثة إلى تحسين الصفات القتالية الشاملة للطرادات بشكل كبير.
خطط التحديث
ودعونا نتذكر أن مشروع كورفيت متعدد الأغراض “فيسبي” للبحرية السويدية تم تطويره في منتصف التسعينات. وفي عام 1995، قامت الصناعة السويدية بوضع عارضة السفينة الرائدة التي تحمل الاسم نفسه وتسليمه في عام 2002. القوات البحرية. استنادا إلى نتائج اختبار كورفيت فيسبي، تم الانتهاء من المشروع، مما جعل من الممكن البدء في بناء الشعارات التسلسلية. في 2009-2015 تلقى العميل أربع سفن أخرى. تم التخلي عن بناء السفينة الحربية السادسة المنصوص عليها في العقد الأصلي.
اتخذ مشروع فيسبي نهجًا مثيرًا للاهتمام في قضايا الدفاع الجوي. كانت الوسيلة الرئيسية للدفاع ضد الهجوم الجوي هي التخفي للسفينة وقاذفة التشويش متعددة الأغراض MASS. تم التخطيط لضرب الأهداف الجوية التي تمكنت من الاقتراب من السفينة بقذائف 57 ملم من المدفع الأوتوماتيكي Bofors Mk 3.
منذ بداية تطوير مشروع فيسبي تقريبًا، تمت مناقشة إمكانية تجهيز السفن بنظام الصواريخ المضادة للطائرات الخاص بها. تم اقتراح خيارات مختلفة لهذه الأسلحة والنظر فيها. على وجه الخصوص، في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، تمت دراسة تركيب نسخة ثابتة من نظام الدفاع الجوي RBS 23 Bamse، ولكن في عام 2008 تم التخلي عن هذه الفكرة أخيرًا.
تستخدم السفينة الحربية Nyköping صواريخ CAMM - حتى الآن فقط في عرض الفنان. رسومات إم بي دي إيه
بحلول أوائل العشرينيات، اكتسب الأسطول السويدي خبرة واسعة في تشغيل الطرادات الشبح وتوصل إلى استنتاج مفاده أنه من الضروري تحديثها. تم تجميع قائمة بالمتطلبات الأساسية لتحسين التصميم وتركيب أنظمة جديدة وما إلى ذلك. على وجه الخصوص، أظهرت الممارسة أن السفن تحتاج إلى نظام دفاع جوي متكامل للدفاع عن النفس وتغطية المنطقة.
في يناير 2021، منحت مديرية تكنولوجيا الدفاع التابعة لوزارة الدفاع السويدية شركة ساب أمرًا لتطوير وتنفيذ مشروع تحديث لخمس طرادات موجودة. سيتم الانتهاء من إنشاء مشروع يأخذ في الاعتبار جميع رغبات ومتطلبات العميل الجديدة في المستقبل القريب. ستخضع أول الطرادات للإصلاح والتحديث في نهاية عام 2024 وستعود إلى الخدمة في عام 2027. سيتم تسليم آخر سفينة إلى العميل في موعد لا يتجاوز عام 2030. ومن المتوقع أن يؤدي هذا التحديث إلى إطالة عمر خدمة السفن حتى عام 2040 على الأقل.
اختيار الأسطول
وفي بداية عام 2021، كشفت البحرية السويدية عن الخطط والمتطلبات الرئيسية لمشروع تحديث الكورفيت. لكنهم لم يقدموا قائمة بالمجمعات والأنظمة الجديدة التي ستظهر في فيسبي نتيجة المشروع الجديد. على ما يبدو، في ذلك الوقت لم يكن العميل والمقاول قد شكلا بعد المظهر النهائي للسفينة الحديثة ولم يختارا المنتجات الضرورية. ومع ذلك، فقد انتهت الآن بعض هذه الأحداث. وهكذا أصبح معروفًا مؤخرًا عن اختيار أنظمة الدفاع الجوي للطرادات.
وفي 16 تشرين الثاني/نوفمبر، أعلنت شركة MBDA العالمية أنها تلقت طلبية من وكالة معدات الدفاع السويدية. وبموجب شروط هذه الوثيقة، يجب على الشركة نقل أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات Sea Ceptor إلى السويد لتثبيتها على طرادات Visby. سيتم تجهيز أنظمة الدفاع الجوي هذه بصواريخ CAMM الموجهة، والتي تنتجها أيضًا شركة MBDA.
صاروخ CAMM المضاد للطائرات. رسومات إم بي دي إيه
وينص الاتفاق على توريد خمسة أنظمة دفاع جوي للطرادات الموجودة وعدد غير محدد من الصواريخ. سيتم نقل المجموعة الأولى إلى شركة ساب في 2024-25، وبحلول بداية عام 2026 سيتم تسليمها إلى السفينة الناقلة. سيتم بعد ذلك إجراء عمليات التسليم مع اكتمال العمل على الطرادات الأخرى. ولم يتم الإعلان بعد عن التكلفة الإجمالية لجميع المنتجات.
القضايا الفنية
ولا تكشف الشركة الموردة لأنظمة الدفاع الجوي وأنظمة الدفاع الصاروخي عن كافة تفاصيل العقد الموقع، لكنها أظهرت بالفعل نتيجته المحتملة. نشرت الخدمة الصحفية لشركة MBDA عرضًا فنيًا للكورفيت من فئة Visby باستخدام صواريخ CAMM. يوضح هذا الشكل بالضبط كيف يمكن وضع المجمع الجديد على منصة سطحية موجودة، وكيف ينبغي أن تبدو عمليات إطلاق الصواريخ.
تُظهر الصورة السيارة الرابعة في سلسلة كورفيت Nyköping (K34) في تكوينها بعد التحديث. توجد قاذفة رأسية من نوع غير معروف على سطحها خلف البنية الفوقية. جودة الصورة لا تسمح لك بضبط عدد الخلايا. وفي الوقت نفسه، يُظهر الإطار تسعة صواريخ CAMM تم إطلاقها بالفعل من هذا التثبيت.
وفقًا للشركة المصنعة، يمكن لنظام الدفاع الجوي Sea Ceptor استخدام قاذفات رأسية من أنواع مختلفة. أبسطها هو وحدة تحتوي على عدد كبير من الخلايا العمودية لنقل الصواريخ القياسية وحاويات الإطلاق. في الوقت نفسه، يبرز الجزء العلوي من TPK بغطاء نصف كروي فوق مستوى السطح، ولهذا السبب يحمل التثبيت لقب "مزرعة الفطر". يتم البدء من هذا التثبيت والحاوية بطريقة باردة باستخدام شحنة مسحوق منفصلة في TPK.
تُستخدم التركيبات من هذا النوع على متن سفن مختلفة في المملكة المتحدة وبلدان أخرى. يمكن الافتراض أن شركة Visby السويدية ستحصل أيضًا على مثل هذه المعدات. ويبلغ طولها الإجمالي 72,7 مترًا وإزاحتها 640 طنًا فقط، ولا يمكن تجهيز هذه السفن بأنواع أخرى من المنشآت دون الإضرار بالأنظمة الحالية. وفقًا لتقديرات مختلفة، يمكن وضع ما يصل إلى 32 صاروخًا تحت سطح السفينة الحربية.
قاذفة نظام الدفاع الجوي Sea Ceptor على سطح الفرقاطة البريطانية HMS Lancaster pr "Type 023". تصوير وزارة الدفاع البريطانية
ليس من الواضح كيف سيتم بناء الجزء الإلكتروني الراديوي من نظام الدفاع الجوي. تحتوي الطرادات على رادار مراقبة قياسي محمول جواً Sea Giraffe AMB 3D، والذي يمكن من الناحية النظرية تحديد الأهداف للأسلحة المضادة للطائرات. ومع ذلك، أثناء التحديث، من المخطط استبدال محدد المواقع. ولم يتم بعد تسمية نوع الرادار الجديد، لكن من الواضح أنه سيكون قادرًا على دعم تشغيل أنظمة الدفاع الجوي والأسلحة الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، سيكون للسفينة مركز مراقبة للمجمع المضاد للطائرات والأدوات المقابلة.
سيتعين على فيسبي استخدام صواريخ من نوع CAMM (الصواريخ المشتركة المضادة للطائرات)، التي تم إنشاؤها في الأصل للأسطول البريطاني. هذا صاروخ مصمم بشكل تقليدي، مخصص للاستخدام كجزء من أنظمة الدفاع الجوي الأرضية والسفن وقادر على ضرب مجموعة متنوعة من الأهداف الديناميكية الهوائية. إنها بالفعل في الخدمة مع عشرات الدول، ومن المتوقع الحصول على عقود جديدة.
يتكون الصاروخ من جسم أسطواني يبلغ قطره 166 ملم وطوله 3,2 متر مع مثبتات ذيل قابلة للطي بامتداد 450 ملم. الوزن الأولي – 99 كجم. المنتج مزود بمحرك يعمل بالوقود الصلب، والذي يعمل على تسريعه إلى سرعة تقريبية. 3M ويوفر مدى إطلاق لا يقل عن 25 كم وارتفاع اعتراض يصل إلى 10 كم.
الصاروخ لديه نظام توجيه مشترك. يتم الطيران إلى المنطقة المستهدفة باستخدام الملاحة بالقصور الذاتي؛ يوجد وضع تصحيح مسار أمر الراديو. يتم تنفيذ الاستهداف المباشر للهدف باستخدام باحث راداري نشط. ويتم التدمير بواسطة رأس حربي شديد الانفجار يبلغ وزنه 10 كجم.
الحق
أثناء التصميم والبناء، تم وضع الطرادات السويدية من فئة Visby كتطور فريد من نوعه، يجمع بين أحدث التقنيات والحلول المتقدمة. في مثل هذه الإعلانات، تم إيلاء اهتمام خاص للحد من الرؤية، والتي، على وجه الخصوص، كان من المفترض أن تساهم في الحماية من الهجوم الجوي. كما حصلت السفن على قدرات تشويش، ولكن ليس صواريخ مضادة للطائرات.
الكورفيت الرئيسي في السلسلة هو فيسبي. الصورة: ويكيميديا كومنز
الآن سوف تتلقى فيسبي أيضًا أنظمة دفاع جوي قصيرة المدى كاملة. سيكون لتركيب مثل هذه الأنظمة الدفاعية تأثير إيجابي على الصفات القتالية وقدرات السفن. سيكونون قادرين على حماية أنفسهم أو سفن الفرق أو القواعد أو المناطق المائية من الهجوم الجوي. تم الإعلان عن خصائص أداء عالية جدًا لمجمع Sea Ceptor وصواريخ CAMM، كما أن اهتمام البحرية السويدية بها أمر مفهوم تمامًا.
تجدر الإشارة إلى أن تحديث الطرادات من خلال تركيب أنظمة دفاع جوي حديثة يعد خطوة مهمة ولكنها لا تزال متأخرة. كان من المفترض أن تكون السفن مجهزة بصواريخ مضادة للطائرات في مرحلة التصميم والبناء، لكنها قررت بعد ذلك الاستغناء عنها. وقد أثر هذا سلبًا على قدرات السفن وإمكاناتها - والآن سيتعين على البحرية وشركات بناء السفن تعويض الوقت الضائع كجزء من مشروع التحديث.
ومن الواضح أن شركة ساب، المسؤولة عن تطوير مشروع تحديث فيسبي، ستواجه أو واجهت بالفعل بعض الصعوبات. على وجه الخصوص، سيتعين عليها أن تناسب قاذفة صواريخ جديدة في التصميم النهائي، وكذلك العثور على مكان للأجهزة ونقطة مراقبة لنظام الدفاع الجوي. ما إذا كانت هناك مجلدات مجانية مناسبة على متن السفينة هو سؤال كبير. وفي الوقت نفسه، فإن أي صعوبات ذات طبيعة هندسية أو فنية يمكن أن تؤدي إلى تأخير في المواعيد النهائية وغيرها من العواقب السلبية.
وهكذا، فإن المشروع السويدي الفريد لسفينة قتالية صغيرة، استنادا إلى عدد من الحلول الجريئة والواعدة، لم يكن الأكثر نجاحا في الممارسة العملية. الآن يجب تعديله لتحسين الخصائص العامة والحصول على القدرات الضرورية بشكل أساسي. سيحدد الوقت ما إذا كان من الممكن إكمال جميع الأعمال المخطط لها ضمن الإطار الزمني المطلوب والحصول على الفرص المطلوبة.
معلومات