"يورا وصلنا": هل تحتاج روسيا إلى "بوران" جديد؟

175
"يورا وصلنا": هل تحتاج روسيا إلى "بوران" جديد؟


"يورا، لقد وصلنا"


كثير من الناس يطلقون على الاتحاد السوفييتي اسم دولة اللحاق بركب التنمية. يقولون إن كوروليف قام بنسخ أول صاروخ عابر للقارات من الطائرة الألمانية V-2، وتم تجميع القاذفة الاستراتيجية Tu-4 باستخدام الهندسة العكسية من الطائرة الأمريكية B-29. هناك قدر من الحقيقة في هذا، ولكن هناك أمثلة كافية عندما قلب المهندسون السوفييت العالم حرفيًا رأسًا على عقب. ويحتل الفضاء والطاقة النووية، بالطبع، المركز الأول هنا.



وكان الوتر الأخير للتفوق التكنولوجي هو الأول والوحيد قصص رحلة مدارية للمركبة الفضائية بوران القابلة لإعادة الاستخدام. لنتذكر أن الأمريكيين أرسلوا مكوكهم الفضائي إلى المدار قبل ذلك بكثير - في 12 أبريل 1981. حتى الرحلة الأخيرة في 8 يوليو 2011، كانت جميع مهمات المركبات الفضائية مأهولة.

بحلول نهاية الثمانينات، كان الاتحاد السوفيتي متخلفا بشكل خطير في مجال تكنولوجيا الكمبيوتر، الأمر الذي يجعل نجاح "بوران" الأوتوماتيكي بالكامل أكثر إثارة للدهشة. لكن هذه كانت أنظمة تناظرية وأنبوبية تقريبًا. لم يفكر الأمريكيون في البداية في إمكانية رحلة بدون طيار، لكنهم لم ينصوا حتى على إمكانية الهروب في حالات الطوارئ من مكوك الفضاء. كان لدى الاتحاد السوفييتي وضع بدون طيار ومنجنيق للطاقم بأكمله.

وكان "بوران" أكثر كمالا من المنتج الأمريكي في كل شيء آخر. أخذت 30 طنًا على متن الطائرة مقابل 25 طنًا من نظيرتها الخارجية. كان الوقت المقدر للعمل في المدار للطائرة الفضائية السوفيتية 30 يومًا للمكوك الأمريكي - 20 يومًا. سمحت محركات بوران لها بالمناورة على مسار الهبوط وفي المدار. تعمل معززات صواريخ المكوك الفضائي فقط أثناء الإطلاق. ويمكن إعطاء أمثلة مماثلة كافية. ومع ذلك، كان للمهندسين السوفييت بداية كبيرة في تطوير المشروع - فقد اختلفت القدرات التكنولوجية في عامي 1981 و1988.


على محمل الجد، ينبغي الاحتفال بالذكرى الخامسة والثلاثين للرحلة الأولى للمكوك الروسي بهدوء وتواضع.

أولاً، لم يكن من الممكن الحفاظ على سلامة الطائرة الفضائية - فقد تم سحقها من قبل عناصر من مبنى التجميع والاختبار المنهار في بايكونور في عام 2002. إن النقش الموجود على جسم الطائرة، والذي ظهر قبل وقت قصير من وفاة بوران، يدل للغاية:

"يورا، لقد وصلنا."

ثانياً، لم يتضمن برنامج الفضاء الروسي أبداً برنامجاً لبناء أنظمة نقل فضائية قابلة لإعادة الاستخدام. مات "بوران" عبثًا ولم يترك ورثة. لكي نكون منصفين، تبين أن مفهوم الطائرة الفضائية القابلة للإرجاع هو طريق مسدود. بتنسيق مثل "Buran" وSpace Shuttle - بالتأكيد. وقد استنزف كلا المشروعين مبالغ ضخمة من الميزانية، مما حال دون الاستثمار في حلول فعالة حقا.


أدى مكوك الفضاء في الولايات المتحدة إلى إبطاء برنامج تطوير محرك الصاروخ - ونتيجة لذلك، لم يتمكنوا حتى من الاقتراب من مستوى RD-180. وتوقف الأميركيون عن شراء المحركات فقط في عام 2021، لكن المنتجات لا تزال خارج العقوبات. إذا حدث أي شيء، فسوف يلجأون إلى روسكوزموس.

يشير التفكير العقلاني إلى أن التخلص من برنامج إنيرجي-بوران وفر للبلاد الكثير من المال. وحتى لو لم ينهار الاتحاد، لكانت المكوكات الفضائية قد أصبحت عبئا لا يطاق على ميزانية الدولة.

الأسطورة الشائعة حول "مبلغ معين من التكنولوجيا" الذي ظهر نتيجة لبناء سفينة فضائية لا تصمد أمام النقد. وفقًا لناثان إيسمونت، الباحث البارز في معهد أبحاث الفضاء التابع لأكاديمية العلوم الروسية، فقد تبين أن بلاط بوران الواقي من الحرارة المُعلن عنه على نطاق واسع لم يكن له فائدة تذكر في مزيد من الممارسات. تبين أن عناصر بطانة الحماية الحرارية التي يمكن التخلص منها أرخص.

كان الربح الحقيقي الوحيد للبرنامج هو المحركات الصاروخية RD-170 المخصصة للمركبة الثقيلة جدًا Energia. هذه التحفة الهندسية لم يتم تجاوزها بعد.

في الواقع، كان لبرنامج بوران سبب عقلاني واحد فقط لظهوره - كان الأمريكيون في الثمانينيات متقدمين بشكل خطير على الاتحاد السوفيتي في قطاع الطائرات الفضائية، ولا يمكن التسامح مع هذا.

"بوران" من السلسلة الثانية


على الرغم من الطريق المسدود الذي وصل إليه برنامجا المكوك الفضائي وبرنامج بوران، فإن العالم يحتاج إلى مركبات فضائية قابلة لإعادة الاستخدام. بادئ ذي بدء، بسبب انخفاض تكلفة الاستخدام. يقدم Elon Musk's Falcon Heavy إطلاق كيلوغرام واحد إلى المدار مقابل ألف وخمسمائة دولار فقط. تكلفة خدمة مماثلة تبلغ 45 مرة تكلفة المكوك الفضائي. وبأسعار حديثة طبعا. كما أن مركبة "سويوز" الروسية ليست منافسًا - حيث يكلف كيلوغرام واحد من الحمولة خمسة آلاف دولار.

ونتيجة لذلك، إذا كنت بحاجة إلى إرسال البضائع إلى الفضاء بتكلفة زهيدة، فلا يمكنك الاستغناء عن مركبة فضائية قابلة لإعادة الاستخدام. تعمل وكالات الفضاء العالمية على فرعين لتكنولوجيا المكوك.

الأول هو قصة SpaceX مع الهبوط الصاروخي الناعم لوحدات المرحلة العليا. التكنولوجيا جميلة وفعالة، ولكنها لا تخلو من التنازلات. بعد التخلي عن الهبوط بالمظلة، لأنه كان بمثابة صدمة غير ضرورية لتصميم الوحدات، اضطر المهندسون إلى حجز مساحة كبيرة للوقود من أجل الكبح.

الفرع الثاني هو الطائرات الفضائية مثل بوران والمكوك الفضائي ولكن بحجم مختلف. الممثل النموذجي هو Dream Chaser، الذي يمكنه الالتحام بمحطة الفضاء الدولية والهبوط مثل الطائرة في أي مطار تقريبًا. جميع مهاراته لا تزال في النظرية. وتعتزم الشاحنة الفضائية الانطلاق في رحلتها الأولى في أبريل من العام المقبل. وتتمثل الخطة في تسليم 5,5 طن من البضائع إلى محطة الفضاء الدولية والتخلص من نفايات المحطة في طريق العودة.

الميزة الرئيسية للطائرات الفضائية هي أنه ليست هناك حاجة لحجز مساحة للوقود، حيث تهبط الآلة على الأرض مثل الطائرة الشراعية. الشيء الرئيسي هو العثور على موقع بالطول المناسب.


حلم المطارد

ولكن هذا هو كل كلمات. مصدر القلق الحقيقي هو برنامج X-37B، وهو على الأرجح أحد أكثر برامج البنتاغون سرية. وإدراكًا منهم أنه ليست هناك حاجة لحمل حمولات تتراوح ما بين 20 إلى 30 طنًا من الأرض إلى المدار والعودة، أنشأ الأمريكيون مكوكًا فضائيًا صغير الحجم.

تبين أن السيارة عالمية. وفي قائمة المهام: الإطلاق السري لأقمار الاستطلاع الصناعية، والعودة المريحة للمعدات عالية التقنية من المدار، بالإضافة إلى صيانة كوكبة الأقمار الصناعية. على سبيل المثال، يسمح X-37B بإصلاح المركبات الفضائية وتزويدها بالوقود عن بعد. وهذا يزيد من عمر الخدمة، وبطبيعة الحال، يقلل من تكلفة تشغيل الأقمار الصناعية.

وظيفة أخرى محتملة للمكوك الأمريكي هي عودة حاملات المعلومات من المدار، والتي يتجاوز حجمها بشكل كبير قدرات قنوات الاتصال اللاسلكي. حسنًا، الكلاسيكية - يمكن لكل X-37B حمل ما يصل إلى ستة رؤوس حربية نووية. وهذا تكرار لتاريخ الثمانينيات، عندما كان الكرملين يخشى بشدة من الغطس المداري للمكوك الفضائي فوق الاتحاد السوفيتي.

أولاً، جعل من الممكن توجيه أول ضربة نووية لنزع السلاح.

ثانيًا، أدى ذلك إلى تحسين جودة التقاط الصور والفيديو للأشياء الإستراتيجية بشكل كبير.

ومن المحتمل أن تفعل X-37B وشقيقها الأكبر X-37S نفس الشيء بنفس القدر من النجاح.


تعد منتجات سلسلة X-37 من بين أكثر المركبات الفضائية الأمريكية تهديدًا لروسيا

حتى الآن، يمتلك الأمريكيون والصينيون فقط برامج لتطوير مركبات فضائية قابلة لإعادة الاستخدام. وعلى عكس المشاريع التي تم تنفيذها منذ 30 إلى 40 عامًا، فإن كفاءة الآلات لا شك فيها. ولا شك أن عدد البلدان المشاركة في هذا الموضوع سوف ينمو.

في روسيا في الوقت الحالي لا يوجد برنامج لتطوير مثل هذه المعدات. وبطبيعة الحال، هناك بالفعل العديد من النقاط العمياء في الفضاء المحلي، على سبيل المثال، النقص المزمن في الأقمار الصناعية من مختلف الفئات. لكن المظهر المتزامن لـ Mini-Buran مع برنامج الأقمار الصناعية للاتصالات ذات المدار المتوسط ​​Skif من شأنه أن يطيل عمر الخدمة بشكل كبير ويقلل من تكلفة تشغيل المركبة الفضائية. يمكن أن توفر النظائر إصلاح وفحص المنتجات في المدار. وهذه ليست سوى واحدة من عشرات المهام التي يمكن للمركبات الفضائية القابلة لإعادة الاستخدام القيام بها.

إن التطور السريع للموضوع في جميع أنحاء العالم وتأخر روسيا فيه يهدد بخسارة الفوائد من الاستخدام التجاري. والأهم من ذلك، التهديد المتزايد للأمن القومي.

ومن خلال إدراكهم لتفوقهم التكنولوجي في هذا المجال، قد يعتقد الأمريكيون أنهم يمتلكون تلك "الرصاصة الفضية" في أيديهم. وهذا من شأنه أن يهز التوازن الاستراتيجي المهتز الذي وجده العالم بنصف خطيئة منذ وقت ليس ببعيد.
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

175 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. 20
    27 نوفمبر 2023 04:25
    "يورا، لقد وصلنا"
    لكن هل نذهب أبعد من ذلك؟ سؤال من الأسئلة.
    1. 14
      27 نوفمبر 2023 04:58
      اقتبس من العم لي
      لكن هل نذهب أبعد من ذلك؟ سؤال من الأسئلة.

      مع نظام الإدارة الحديثة في صناعة الفضاء، سنحدد الوقت - الميزانية لا تسمح...
      1. 32
        27 نوفمبر 2023 05:33
        بحلول نهاية الثمانينات، كان الاتحاد السوفيتي متخلفا بشكل خطير في مجال تكنولوجيا الكمبيوتر
        رسالة المؤلف واضحة... لم يعد الاتحاد السوفييتي متخلفًا عن الركب، بل كان لا يزال متخلفًا، وفقط في قاعدة العناصر، ولكن ليس في البرامج، على سبيل المثال.

        الأسطورة الشائعة حول "مبلغ معين من التكنولوجيا" الذي ظهر نتيجة لبناء سفينة فضائية لا تصمد أمام النقد. وفقًا لناثان إيسمونت، الباحث البارز في معهد أبحاث الفضاء التابع لأكاديمية العلوم الروسية، فقد تبين أن بلاط بوران الواقي من الحرارة المُعلن عنه على نطاق واسع لم يكن له فائدة تذكر في مزيد من الممارسات. تبين أن عناصر بطانة الحماية الحرارية التي يمكن التخلص منها أرخص.
        أنا أشك بجدية في أن إيسمونت قال مثل هذه الكذبة. حسنًا ، الفشل في تاريخ روسيا ، الذي قدمه الليبراليون على أنه "التسعينيات المقدسة" ، لا يعتبره المؤلف على الإطلاق سببًا لعدم استخدام "مجموع التقنيات". مرحبًا، هل تم استخدام RD-170-180 في روسيا بطريقة أو بأخرى؟! فهل "إنيرجيا" نفسها دون "بوران" هي "مجموع تقنيات" أم ماذا؟


        ممثل نموذجي – حلم المطارد
        المشروع السوفييتي الفاشل عادةً من قبل "الدولة الفتية" هو "دوامة" لوزينو لوزينسكي.
        1. +3
          27 نوفمبر 2023 07:38
          في روسيا في الوقت الحالي لا يوجد برنامج لتطوير مثل هذه المعدات.

          أنا بشكل عام في حيرة من أمري بشأن هذه البرامج، من يذهب إلى أين ولماذا...
          1. +4
            27 نوفمبر 2023 08:38
            أدى مكوك الفضاء في الولايات المتحدة إلى إبطاء برنامج تطوير محرك الصاروخ - ونتيجة لذلك، لم يتمكنوا حتى من الاقتراب من مستوى RD-180. وتوقف الأميركيون عن شراء المحركات فقط في عام 2021، لكن المنتجات لا تزال خارج العقوبات. إذا حدث أي شيء، فسوف يلجأون إلى روسكوزموس.

            آمال فارغة. إن هذا النوع من الضجة التي كان لا بد من إثارتها من أجل قطع الاعتماد غير الحكيم على روسيا في مجال الفضاء بسرعة وبسرعة يضع حداً لشراكة جديدة محتملة. رأى الجميع المخاطر، ورأى الجميع التكاليف، ورأى الجميع تعطيل الخطط، ورأى الجميع الضرر الذي أصاب السمعة مقارنة بالمنافسين (سبيس إكس). وحتى لو عرضت روسيا جيلاً جديداً من المعدات، القابلة لإعادة الاستخدام والأكثر كفاءة، فلن يضطر أحد إلى الركض في مكانه، وخسارة المليارات، والبحث عن شيء لاستبداله على وجه السرعة.

            ولكن ما تظهره هذه الآمال بوضوح هو الافتقار التام إلى الثقة في السرد الذي يقول إن الأنجلوسكسونيين كانوا يخططون لقرون عديدة لتدمير روسيا. في الأربعينيات، لم يكن أحد يفكر في وضع نظرية حول كيفية البدء في بيع التقنيات الرئيسية ذات الاستخدام المزدوج لهتلر.
            1. +6
              27 نوفمبر 2023 09:04
              اقتباس: المفوض هريرة
              في الأربعينيات، لم يكن أحد يفكر في وضع نظرية حول كيفية البدء في بيع التقنيات الرئيسية ذات الاستخدام المزدوج لهتلر.

              هيه هيه.

              سيكون هناك شيء للبيع. لقد باع هتلر نفسه تقنيات رئيسية ذات استخدام مزدوج (بشكل أكثر دقة، الأسلحة الحالية).

              الموارد، نعم، تم بيعها دون مشاكل. وهذا معروف على نطاق واسع.
              1. +3
                27 نوفمبر 2023 09:12
                حسنًا، بمعنى ما بعد الهجوم الغادر، عندما لم تعد نوايا هتلر تثير التساؤلات.
                1. +5
                  27 نوفمبر 2023 23:18
                  لم يفكر الأمريكيون في البداية في إمكانية رحلة بدون طيار، لكنهم لم ينصوا حتى على إمكانية الهروب في حالات الطوارئ من مكوك الفضاء.
                  ليس بالتأكيد بهذه الطريقة. أثناء الإطلاق وعلى ارتفاعات منخفضة، لم يكن هناك نظام إنقاذ بالفعل، ولكن على ارتفاعات عالية كان من الممكن مغادرة المكوك:
                  على الجانب الأيسر، في منطقة قمرة القيادة، انفتحت فتحة وخرج منها قضيب تلسكوبي. غادروا المكوك بالمظلة: انزلقت حلقة بها حبال الرايات (المرتبطة برائد الفضاء) على طول القضيب القابل للسحب، مما أدى إلى تحريكها بعيدًا عن جسم المكوك. التالي هو نظام المظلة الفردية.
                  "بوران" الخاص بنا، كما جاء في المقال، كان به مقاليع.
                  سمحت محركات بوران لها بالمناورة على مسار الهبوط وفي المدار.
                  يكتب عدد قليل من الأماكن، لكن بوران كان لديه أيضًا محركات نفاثة للطيران في الغلاف الجوي، لذلك يمكنه الاقتراب من المطار ليس كطائرة شراعية، ولكن كطائرة. لم يتم تركيبها على بوران الأول، ولكن تم التخطيط لتركيبها في المستقبل. إذا نظرت إلى نسخة بوران التي استخدمناها لممارسة مهارات الطيران للطيارين المستقبليين لمركبة الهبوط هذه، فمن بين محركات تنفس الهواء الأربعة التي كانت عليها، يتلاءم المحركان العلويان جيدًا مع الجسم - وهذا هو المكان القياسي للمحركات. تم تركيب المحركين الموجودين على الجانبين فقط لممارسة المهارات، ولم يكنا مخصصين للطيران الفضائي.

                  PS
                  كان هناك، ولكن في مكان ما فقدت صورة كمبيوتر بوران. حزين . إنه بحجم حقيبة السفر ويزن ما يزيد قليلاً عن 60 كجم. وكانت هذه العقول كافية تمامًا لبوران لحساب هبوط طائرة شراعية يبلغ وزن إطلاقها حوالي مائة طن.
                  1. +4
                    28 نوفمبر 2023 12:01
                    "...نجاح بوران الأوتوماتيكي بالكامل. ولكن هذه الأنظمة كانت تناظرية، وأنظمة أنبوبية تقريبًا." مؤلف المقال ليس قويا في التكنولوجيا الإلكترونية بشكل عام، ولكن في التكنولوجيا السوفيتية على وجه الخصوص؟ كانت أتمتة بوران رقمية، وتم تجميعها على الدوائر الدقيقة والمعالجات الدقيقة السوفيتية. من المحتمل أن يفاجأ المؤلف بأن الأنظمة العصبية الحديثة هي تطور لأجهزة الكمبيوتر التناظرية (60-70) في القرن الماضي؟ ليست رقمية. ولم يذكر المقال أن صاروخ إنيرجيا كان أيضًا “روبوتًا” وتم إطلاقه تلقائيًا. كان "بوران" هو الثاني في الخط الذي أطلقته "إنيرجيا"، وكان أول من تم إطلاقه هو النموذج بالحجم الطبيعي (المزعوم؟) للمحطة المدارية القتالية "سكيف". لم تكن هذه المحطة قادرة على تدمير المكوك فحسب، بل أيضًا أي مركبة فضائية أمريكية. يشبه X37 USA إلى حد كبير أجهزة BORs، خارجيًا ووظيفيًا، التي أطلقها الاتحاد السوفييتي في السبعينيات.
        2. +3
          27 نوفمبر 2023 09:03
          اقتباس: Vladimir_2U
          حسنًا ، الفشل في تاريخ روسيا ، الذي قدمه الليبراليون على أنه "التسعينيات المقدسة" ، لا يعتبره المؤلف على الإطلاق سببًا لعدم استخدام "مجموع التقنيات". مرحبًا، هل تم استخدام RD-170-180 في روسيا بطريقة أو بأخرى؟!

          RN Zenit والمشاريع ذات الصلة، مثل Sea Launch (من بنات أفكار التسعينيات الدموية، لحسن الحظ، تم إسقاطها بنجاح أثناء النهوض من ركبتيها).
          1. +2
            27 نوفمبر 2023 12:14
            اقتباس: المفوض هريرة
            Sea Launch (من بنات أفكار التسعينات الدموية، ولحسن الحظ تم إطلاق النار عليه بنجاح أثناء نهوضه من ركبتيه)

            ولطالما أحببت فكرة "الانطلاق البحري". حتى الاتحاد السوفييتي لم يكن لديه مطار فضائي عادي، وخاصة روسيا. ولن يحدث ذلك حتى نعيد جزر الكوريل الجنوبية الكبيرة.
            1. +3
              27 نوفمبر 2023 19:37
              اقتبس من DVB
              اقتباس: المفوض هريرة
              Sea Launch (من بنات أفكار التسعينات الدموية، ولحسن الحظ تم إطلاق النار عليه بنجاح أثناء نهوضه من ركبتيه)

              ولطالما أحببت فكرة "الانطلاق البحري". حتى الاتحاد السوفييتي لم يكن لديه مطار فضائي عادي، وخاصة روسيا. ولن يكون كذلك حتى نعود جزر الكوريل الجنوبية الكبيرة.

              ثبت
              1. +3
                28 نوفمبر 2023 07:59
                حتى نعود جزر الكوريل الجنوبية الكبيرة.
                أدركت على الفور أننا نتحدث عن هوكايدو، حيث ذهب عينو لدينا - الأرض الروسية الأصلية! الضحك بصوت مرتفع
      2. +1
        27 نوفمبر 2023 09:39
        هل هي الميزانية...؟""""""""""""""
    2. 12
      27 نوفمبر 2023 06:24
      اقتبس من العم لي
      "يورا، لقد وصلنا"
      لكن هل نذهب أبعد من ذلك؟ سؤال من الأسئلة.

      وتحتاج إلى إلقاء نظرة على تسخير الأصدقاء. لقد وصل بالفعل أبراموفيتش وعثمانوف وكوفالتشوك وروتنبرغ. لماذا يحتاجون للذهاب إلى مكان ما؟ قدم صديقهم الشيوعية. والمسؤولون الكبار لا يعيشون أسوأ من ذلك!
    3. +9
      27 نوفمبر 2023 09:53
      انطلاقا من حقيقة أن التعليم العالي يعتبر الآن شرا، فقد تم حل المشكلة: لن نذهب
      1. 14
        27 نوفمبر 2023 10:09
        اقتباس: 224VP_MO_RF
        انطلاقا من حقيقة أن التعليم العالي يعتبر الآن شرا

        في السابق، كان التعليم العالي يعتمد بشكل كامل على وجود الذكاء، لكنه الآن يعتمد بشكل متزايد على المال.
        1. +3
          28 نوفمبر 2023 09:02
          حسنًا، نتقدم إلى روسيا التي فقدناها.
          1. 0
            18 فبراير 2024 08:29 م
            حسنًا إذن - إلى الأمام نحو روسيا التي فقدناها

            حسنا، حيث أننا لا...
  2. +8
    27 نوفمبر 2023 04:33
    ولتنفيذ مثل هذه البرامج، من الضروري أن تكون هناك وكالة فضاء قادرة على المنافسة. يبدو أن روسكوزموس غير قادر على ذلك بعد روجوزين. أقصى ما يمكنهم فعله هو استهلاك أموال الميزانية والتوضيح أنهم لا يحصلون على التمويل الكافي.
    1. +3
      27 نوفمبر 2023 06:31
      اقتبس من يوجين زابوي
      يبدو أن روسكوزموس غير قادر على ذلك بعد روجوزين.

      وقبل روجوزين يعني كان قادر؟ لولا روجوزين لكانت النتيجة نفسها، إن لم تكن أسوأ!
      1. +6
        27 نوفمبر 2023 09:27
        اقتباس: Stas157
        وقبل روجوزين يعني كان قادر؟ لولا روجوزين لكانت النتيجة نفسها، إن لم تكن أسوأ!


        ما هي الأشياء الإيجابية التي حدثت من وجوده؟ الإطلاق إلى المريخ كارثة، والانطلاق إلى القمر كارثة، ولم يكن هناك حتى كوكبة استطلاع من الأقمار الصناعية للمنطقة العسكرية الشمالية. يمكنك رسم صور جميلة بتكلفة أقل بكثير.
        1. 10
          27 نوفمبر 2023 10:19
          اقتبس من يوجين زابوي
          ما هي الأشياء الإيجابية التي حدثت من وجوده؟

          لا شيء مطلقا. ماذا تريد من الصحفي؟ ولكن هذا هو الاتجاه الحالي - لإعطاء مناصب عالية ليس للمحترفين، ولكن للأشخاص ذوي الخصائص الأخرى (أكثر أهمية بالنسبة للسلطات). حسناً، لو لم يعينوا صحافياً، لكانوا قد عينوا صانعاً للأثاث! بالتأكيد لن يكون هناك اختراقات بسبب سياسة شؤون الموظفين هذه. بالمناسبة، أين هو ستولكين الآن؟ هل يرفع الطيران؟
          1. عندما يتم إعطاء مثل هذه المناصب فائقة الأهمية لمثل هؤلاء "الروجوزين"، فمن المفترض أنه سيكون هناك بجانبهم محترفون سيأخذون الموضوع بعيدًا وسيبدو أن صحفي الزفاف المخلص هو في الوظيفة. في الواقع، اتضح الأمر أنه يسحب "بناة الفضاء" الأكثر كثافة، لكنهم مكرسون بالفعل له شخصيًا، ولكن يتم طرد المحترفين ويذهبون إلى " ماسك " ليصنع له الترامبولين. وهكذا وصلنا إلى نقطة "لماذا نحتاج إلى بوران ويورا بحق الجحيم، لقد أفسدنا كل شيء"!
            يجب أن يصنع الأحذية صانع أحذية، والفطائر يجب أن يصنعها صانع فطائر، هذا ما تعلمته في المدرسة!
        2. +4
          27 نوفمبر 2023 18:56
          اقتبس من يوجين زابوي
          ما هي الأشياء الإيجابية التي حدثت من وجوده؟ الإطلاق إلى المريخ كارثة، والانطلاق إلى القمر كارثة

          تم الإطلاق إلى المريخ في عام 2016، وترأس روجوزين وكالة روسكوزموس في عام 2018. وتم الإطلاق إلى القمر بعد مغادرة روجوزين، ولا يمكنك القيام بذلك مرة أخرى. لكن سقوط الصاروخ توقف تحت روجوزين. على الرغم من أنه من الصعب فهم مدى جدارته.
        3. +1
          29 نوفمبر 2023 10:34
          أشرس الذئب الملكي كما هو الحال دائمًا لا علاقة له به)))) كيف سرقوا في الشرق ، وأنا أيضًا لا أعرف ، لم أر شيئًا
    2. -3
      27 نوفمبر 2023 12:36
      ما هي وكالة الفضاء الأخرى القادرة على ذلك؟ ناسا؟ جميع مركبات الإطلاق الحديثة في الولايات المتحدة أصبحت الآن خاصة
      1. +2
        27 نوفمبر 2023 13:40
        ناسا هي منظمة مدنية تعمل في تطورات سلمية بحتة. دراسة أجسام النظام الشمسي، وتطوير استكشاف الفضاء المأهول، وتطوير تقنيات الاتصالات، وما إلى ذلك.
        يتم أحيانًا تعيين العسكريين ومتخصصيهم، حتى من قبل إدارات بأكملها، في الحالات التي يكون فيها من الضروري حل مشكلة معقدة تتعلق بتطوير أو إطلاق شيء ما للجيش.
        لذلك تشارك وكالة ناسا أحيانًا في مشاريع عسكرية، ولكن كمقاول طرف ثالث - مشاريعها الخاصة، والتي تكون في الغالب مدنية.
        أحد الأشياء التي فعلوها بشكل صحيح هو تقسيم الفضاء إلى قطاعين عسكري ومدني. حتى لا تتعارض قرارات وأنظمة البعض مع البعض الآخر.
        يعتمد الجيش فقط على نفسه (أي ميزانية الدولة)، ولا يحقق ربحًا، ويظل كل تطويره للاستخدام الشخصي فقط. معايير صارمة لموثوقية المعدات والحفاظ على السرية والقدرة على الإطلاق في أي ظروف. لكن الحجم الهائل للأجسام أقل بكثير ولا يتطلب مراكز اتصالات لمسافات طويلة، حيث أن كل الأنشطة تقتصر على الفضاء القريب من الأرض (إلى أن يبدأ الناس في بناء مستعمرات عسكرية ومدنية على الأجسام الأخرى في النظام الشمسي، لن يتمكن الجيش من القيام بذلك). تطير أبعد من المدار الثابت بالنسبة للأرض)، فقد تكون بنيتها التحتية أقل، مما يعني أنه قد يكون لها بنيتها التحتية الخاصة بها.
        تعمل الوكالة المدنية بشكل مفتوح ونشط مع الداعمين والمقاولين والمستثمرين. بالإضافة إلى حالتها الخاصة التمويل، فيمكنها ممارسة الأعمال التجارية لتحقيق ربحها الخاص. يمكن تنفيذ الكثير من العمل على إطلاق ومراقبة أجهزة عملاء الطرف الثالث (الأفراد أو حكومات البلدان الأخرى). ينشر أنشطته علنًا ويستخدمها لأغراض إعلانية. وفي الوقت نفسه، فإن الأجهزة نفسها ليست أكبر من حيث العدد فحسب، بل أيضًا من حيث النطاق. إن الوكالات المدنية هي التي يمكنها الانخراط في فروع بحثية كاملة لا يقوم بها أي شخص آخر - على سبيل المثال، استكشاف الكواكب الأخرى باستخدام المركبات المدارية أو مركبات الهبوط. إنهم ينشرون بيانات أبحاثهم بشكل علني، وليس مثل الجيش الذي يحتفظون فيه بالبيانات التي تم الحصول عليها. وفي الوقت نفسه الحاجة إلى إطلاق الأجهزة وصيانتها على مسافات هائلة بين الكواكب.

        هنا لدينا قوات الصواريخ الاستراتيجية. لديهم الخبرة والكفاءة في العمل بالصواريخ وإطلاق أي شيء إلى المدار. لذا، أعد تنظيم روسكوزموس. دع تلك الفروع والأقسام التي تعمل حصريًا في مجال صناعة الدفاع تكون تابعة لقوات الصواريخ الاستراتيجية.
        وسوف تترك روسكوزموس فقط الصناعات المدنية وذات الاستخدام المزدوج.
        حتى لو كان الجيش يحتاج إلى أقمار صناعية خاصة به أو اتصالات خاصة به، فإنهم هم أنفسهم يطورونها ويطلقونها ويديرونها بأنفسهم. والآن في هذه السلسلة، في المنتصف، هناك شركة مفتوحة، روسكوزموس، التي يقتصر عملها على حقيقة أنها مدمجة في هذه الشبكة.

        دع روسكوزموس تشارك فقط في الأنشطة المدنية. إنهم يشاركون في إطلاق الأقمار الصناعية للاتصالات التقليدية أو البث. الملاحة (حتى في الولايات المتحدة الأمريكية، تم إطلاق الأقمار الصناعية لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) منذ فترة طويلة بشكل أساسي بواسطة وكالة ناسا، لأن نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لم يستخدم منذ فترة طويلة من قبل الجيش فقط). إنهم يشاركون في استكشاف الفضاء والملاحة الفضائية المأهولة. وسيتم تسليم كل شيء للجيش إلى العسكريين أنفسهم.
        لديهم بالفعل ميزانية أصغر من ميزانية ناسا، ولكن من خلال ترك أنفسهم للمهام السلمية فقط، ستزيد هذه الميزانية لكل مشروع فردي يتم تطويره. نظرًا لأن القسم العسكري بأكمله سيصبح الآن مملوكًا للجيش بميزانيته.
        نقل التطويرات والمؤسسات الخاصة بإنتاج عائلة R-7 إلى الجيش، مع إمكانية إنتاج صواريخ من عائلة Angara هناك. حتى يتمكنوا من إنشاء وسائل الإعلام الخاصة بهم. دع روسكوزموس تركز على Angara لجعلها العمود الفقري الجديد للشركة. وعندما يدخل حيز التشغيل، ابدأ في استغلاله بشكل فعال من أجل اكتساب الخبرة والفهم للجيل القادم من مركبة الإطلاق.
        والآن نقوم بالقسمة هنا. دع "الأنجارا" تكون آخر عائلة من مركبات الإطلاق في روسيا، وهي مشتركة بين الجيش وروسكوزموس. واستنادًا إلى تجربة تشغيل Angara، واستنادًا إلى البنية التحتية الخاصة بكل منهم، سيقوم العسكريون والمدنيون بعد ذلك بإنشاء مركبات الإطلاق الخاصة بهم والتي تلبي متطلباتهم الخاصة. وفي الوقت نفسه، لا شيء يمنعهم من التبادل مع بعضهم البعض إذا لزم الأمر.

        لنفترض أن شركة Roscosmos المدنية قامت بإنشاء نظام يتكون من مركبة إطلاق فائقة الثقل لإطلاق حمولات كبيرة إلى الفضاء (على سبيل المثال، للرحلات الجوية إلى القمر) ومركبة إطلاق متوسطة لإطلاق مهام مأهولة دون مهام إضافية. المعدات إلى الفضاء (على سبيل المثال، مجرد إطلاق إلى محطة مدارية أرضية، نوع من Mir-2). ويمتلك الجيش مركبة إطلاق ثقيلة خاصة به، والتي يستخدمها لإطلاق أقمار صناعية عسكرية ثقيلة في المدار أو وحدات المحطة العسكرية. فضلا عن مركبة الإطلاق الخفيفة والمتوسطة الخاصة بها، والتي تم تصميمها للإطلاق العاجل لمركبات الاستطلاع التي يصل وزنها إلى 5 أطنان إلى أي مدار أرضي ضروري.
        والآن تخطط وكالة روسكوزموس لاستخدام صاروخها الثقيل للغاية لإرسال رحلة استكشافية إلى القمر. ولكن قبل ذلك، يريدون إرسال وحدة سكنية وجزء من البضائع للرحلة الاستكشافية إلى سطح القمر، وذلك حتى لا يضيعوا أثقالهم الباهظة الثمن على هذا. يستعيرون صاروخًا أو صاروخين ثقيلين من الجيش لإرسال البضائع عليها. وعلى العكس من ذلك، قام الجيش ببناء محطة عسكرية مدارية صغيرة، لكن مركبات الإطلاق المتوسطة المدنية ترسلها إلى المدار، حيث أنها لا تملك مركبة فضائية خاصة بها.
        وبعد ذلك، يمكن جعل مخطط التفاعل هذا أفضل، وهذا مجرد مثال تم اختراعه من رأسي أثناء الطيران.
        النقطة لا تزال بسيطة - اجعل الوكالة منظمة مدنية. ويجب وضع كل شيء عسكري تحت السيطرة المباشرة للجيش. أحد أسباب نجاح وكالة ناسا هو أنها لا تهدر الموارد على المشاريع العسكرية (التي يمكن أن تكون أكثر تكلفة بكثير من المشاريع المدنية) ولا تعاني من القيود التي تحيط بالقطاع العسكري.
        الجيش الأمريكي بخير، لديه كل شيء خاص به ولا يتعاون إلا في بعض الأحيان مع وكالة ناسا. ووكالة ناسا تعمل بشكل جيد، كما أنها تتعاون في بعض الأحيان فقط مع الجيش. الجيش سعيد لأنه يتمتع بالسيطرة الكاملة على أمن الفضاء في البلاد. يسعدنا أن نتمكن من نشر إنجازاتنا ونتائجنا بأمان واستخدام ذلك لجذب الاستثمار.
        1. 0
          27 نوفمبر 2023 19:31
          كل شيء ينبع من التأخر في "الكفاءات". تختلف القدرة الإنتاجية والقوة المالية وتعتمد على المستوى التعليمي.
        2. 0
          4 ديسمبر 2023 14:22
          يمكنك رؤية المتخصص على الفور: قم بتسليم الحظيرة إلى Roscosmos. نعم، أنجارا لا تزال على قيد الحياة فقط بفضل الجيش. إذا تم تصنيعه تجاريًا بحتًا، فسوف يحترق على الفور.
          واليوم يكاد يكون من المستحيل تقسيم الفضاء إلى مدني وعسكري. هل نظام تحديد المواقع مدني أم عسكري؟ أقمار الاستشعار عن بعد؟ إطلاق المركبات؟ الأقمار الصناعية "المفتش"؟ StarLink - "إنترنت بأسعار معقولة"؟ بالمناسبة، فإن Hubble الشهير هو قمر صناعي عسكري تم تجريده قليلا (يتم تخزين زوجين من التلسكوبات المماثلة في مستودعات NRO - استطلاع الفضاء).
    3. -4
      28 نوفمبر 2023 22:28
      اقتبس من يوجين زابوي
      ولتنفيذ مثل هذه البرامج، من الضروري أن تكون هناك وكالة فضاء قادرة على المنافسة.

      لو كان بوران قادراً على المنافسة، لكان قد طار. المشروع بالتأكيد معقد ومثير للاهتمام. لكن لا معنى له (برنامج المكوك الفضائي لديه هدف معلن وهو الإنقاذ. لقد توصل برنامجنا إلى فكرة أنهم بحاجة إلى سرقة المحطات والقصف المداري. حسنًا، لقد صنعوا إنيرجيا-بوران. فقط لم يكن لديه ما يسرقه في الفضاء، وكان القصف محظورًا) بموجب المعاهدة، وقد نسوا تمامًا أمر التوفير، كما سنفعل ذلك لاحقًا في الإصدارات الجديدة من الطاقة).
      إذن، ما هو المبلغ الذي ينفقونه هناك، مع الأخذ في الاعتبار وكالة ناسا وروسكوزموس بأكملها؟ تختلف ميزانياتهم بأكثر من 20 مرة. على الرغم من أنني سأفترض أنه من الصعب مقارنة الميزانيات بسبب اختلاف الأساليب والبرامج العسكرية (التي لا يتم الإعلان عنها هنا، ولكن في الولايات المتحدة الأمريكية يذهبون أكثر إلى القوات الجوية).
  3. 27
    27 نوفمبر 2023 04:44
    ليست الطريقة الصحيحة لطرح السؤال. أليس هذا ضروريا، ولكن هل يمكننا أن نفعل ذلك؟ سيكون صحيحا. الجواب هو، استناداً إلى الحقائق الحالية، لا، لا نستطيع ذلك.
    حسنًا، حتى لو طرحت السؤال "هل هذا ضروري؟" لا، لا أحتاجه الآن، لا أحتاجه على الإطلاق، بشكل عام، بالطبع أحتاجه، لكني لا أحتاجه الآن. الآن هناك الآلاف من الأشياء الأخرى الأكثر أهمية التي يجب القيام بها - نحن بحاجة إلى إعادة تعلم كيفية صنع الطائرات المدنية، والبدء في إنتاج محامل على الأقل عند مستوى 10٪ من مستوى جمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية، واستعادة قطيع الماشية الذي تم ذبحه على مدار 32 عامًا الخ إلى ما لا نهاية. أنا لا أتحدث حتى عن الشؤون العسكرية، بغض النظر عن مكان رمي إسفين، هناك إسفين في كل مكان.
    في الفضاء، تحتاج حقًا إلى كوكبة أقمار صناعية عاملة. ومن الناحية المثالية، سيكون من الجيد أن يكون لديك محطة مدارية خاصة بك بعد وفاة محطة الفضاء الدولية.
  4. 18
    27 نوفمبر 2023 05:07
    إن التطور السريع للموضوع في جميع أنحاء العالم وتأخر روسيا فيه يهدد بخسارة الفوائد من الاستخدام التجاري. والأهم من ذلك، التهديد المتزايد للأمن القومي.

    إن التطور السريع لصناعة الفضاء من الناحية التجارية لن يسهم في ظهور متخصصين جدد، كوروليفز الجدد. وتهديد الأمن القومي يكمن في الموقف الفاسد للدولة عندما تخضع أي شركة أولا لتحليل تحقيق الربح. لا يمكن للتجار أن يتقدموا ويطوروا العلم. لم يخترع الباعة المتجولون أي شيء جديد بعد، باستثناء الشراء بسعر أرخص والبيع بسعر أعلى.
    ولا داعي للبحث عن النبل والأفكار السامية في هذا النشاط كما في رموز نوع من وحدة الأمة التي بناها مركز EBN.
    * * *
    وبهذا الموقف (بسبب فقر الخزينة)، يُخصص لنا مكان في الهوامش. تم اختيار مسارات التطوير بشكل غير صحيح وتنفيذ مسارات التطوير مناسب - "قفطان تريشكين".
    1. -10
      27 نوفمبر 2023 05:41
      اقتباس من: ROSS 42
      لا يمكن للتجار أن يتقدموا ويطوروا العلم. لم يخترع الباعة المتجولون أي شيء جديد بعد، باستثناء الشراء بسعر أرخص والبيع بسعر أعلى.


      من الصعب أن أتفق مع كلامك بعد ظهور ظاهرة إيلون ماسك ومنافسيه. إن الافتقار إلى الأشخاص القادرين على تداول الأفكار والتطورات في روسكوزموس هو الذي يعيق تطور الملاحة الفضائية في روسيا. روسكوزموس، التي كانت تمتلك على مدى عقود مجموعة ضخمة من التقنيات والتطورات المتقدمة، لم تتمكن من إدخالها في الاقتصاد الوطني في الوقت المناسب، ناهيك عن تحقيق الربح، على عكس وكالة ناسا. ناهيك عن إيلون ماسك. وهذا على الرغم من مبالغ التمويل الهائلة خلال الحقبة السوفيتية. إن عجز قيادة روسكوزموس هو ببساطة أمر مثير للدهشة، على أقل تقدير. وكان الافتقار إلى التجار الموهوبين، على رأس روسكوزموس، هو الذي أدى إلى تأخر صناعة الفضاء الروسية.
      1. +2
        27 نوفمبر 2023 06:55
        اقتبس من يوجين زابوي
        روسكوزموس، التي كانت تمتلك على مدى عقود مجموعة ضخمة من التقنيات والتطورات المتقدمة، لم تتمكن من إدخالها في الاقتصاد الوطني في الوقت المناسب، ناهيك عن تحقيق الربح، على عكس وكالة ناسا. ناهيك عن إيلون ماسك. وهذا على الرغم من مبالغ التمويل الهائلة خلال الحقبة السوفيتية.

        وأقمار الاتصالات مولنيا، والأقمار الصناعية للطقس ميتيور، وأقمار نظام كوسباس نشأت تلقائيًا، أليس كذلك؟
        1. 10
          27 نوفمبر 2023 09:55
          اقتباس: Vladimir_2U
          وأقمار الاتصالات مولنيا، والأقمار الصناعية للطقس ميتيور، وأقمار نظام كوسباس نشأت تلقائيًا، أليس كذلك؟


          اقتباس: Aviator_
          لأكثر من 30 عامًا، ظلوا هم الوحيدون المسؤولون، وكان OBKhSS يتعامل معهم، لكنهم تحولوا الآن.



          ماذا قدم هذا للدولة أو للمواطنين العاديين؟ إيلون ماسك بفضل مشاركته في برامج الفضاء أنشأ شركة تيسلا وملأ العالم كله بها، وأنشأ ستارلينك ويبيع خدمات الإنترنت حول العالم. أين نتائج روسكوزموس من تمويل ميزانية الاتحاد السوفييتي الضخم مقاسة بالنسب المئوية؟ لقد أهدروا ببساطة هذا المبلغ الضخم من المال دون تقديم أي شيء للصناعة. من مسلسل "دونو على القمر". بدأ هذا البرنامج بأكمله لتحفيز التنمية الصناعية من خلال إدخال التطورات المتقدمة. ربما تم تقديمهم من قبل الأمريكيين واليابانيين، ولكن ليس من قبل الشركات الروسية. أين ذهب كل هذا؟ حتى السويديون تمكنوا من إنشاء SAAB وVOLVO على أساس تصنيع الطائرات، ولم تتلق روسيا، أكبر قوة فضائية، شيئًا من روسكوزموس باستثناء النفقات المذهلة. كان من الممكن أن تحصل نفس روسكوزموس على أرباح ضخمة من تنفيذ تطوراتها، لكنها تبين أنها معسرة. إنهم ببساطة غير قادرين على القيام بذلك. إنهم لا يعرفون كيف، وليس لديهم ما يكفي من الخيال لكسب المال من التمويل الحكومي الزائد. في الواقع، لماذا، إذا تم إعطاء المال بالفعل.
          1. -4
            27 نوفمبر 2023 11:23
            اقتبس من يوجين زابوي
            وروسيا، أكبر قوة فضائية، لم تتلق من روسكوزموس سوى نفقات لا تصدق.

            أوه، إذن أنت لا تكتب عن الاتحاد السوفييتي؟ فلماذا تسحبه إذن؟
            1. -1
              27 نوفمبر 2023 13:59
              اقتباس: Vladimir_2U
              أوه، إذن أنت لا تكتب عن الاتحاد السوفييتي؟ فلماذا تسحبه إذن؟


              هل يهم؟
              أظهر انهيار الاتحاد السوفييتي من دعم روسكوزموس. بمجرد انهيار الاتحاد السوفييتي، بدأت كل جمهوريات الاتحاد السوفييتي السابقة في المطالبة بالمال من أجل التعاون في برامج الفضاء؛ ولم تكن هذه الجمهوريات هي نفسها قادرة على إنفاق الأموال على أي شيء، أو لم تكن راغبة في ذلك. على الأرجح حدث نفس الشيء في ظل الاتحاد السوفييتي. ويمكن عد الجمهوريات غير المدعومة على أصابع اليد الواحدة. ومن الصعب تسمية الجهات التي مولت الفضاء، باستثناء روسيا. ولذلك، بما أنه بعد عام 1991 لم يكن هناك سوى مشارك واحد فقط في تطوير برامج الفضاء، فمن غير المرجح أن أكون مخطئا في تعبيراتي.
              1. -2
                29 نوفمبر 2023 13:08
                اقتبس من يوجين زابوي
                ويمكن عد الجمهوريات غير المدعومة على أصابع اليد الواحدة.

                ليست هناك حاجة للكتابة عما لا تعرفه.
          2. 0
            27 نوفمبر 2023 22:02
            اقتبس من يوجين زابوي
            إنهم لا يعرفون كيف، وليس لديهم ما يكفي من الخيال لكسب المال من التمويل الحكومي الزائد.
            على الزائدة؟ بجد؟ قارن بين تكلفة Meteor وKH-11. إنها تكلف نفس المبلغ من المليارات (نعم - KH أكثر برودة بكثير، ولكن سعر Meteor يتم تحديده مع الأرض والإطلاق، وليس فقط جثث الأقمار الصناعية). ولكن هناك روبل، وKH بالدولار. الفرق هو 80 مرة ونيف.
      2. +6
        27 نوفمبر 2023 08:00
        هذا هو عدم وجود التجار الموهوبين
        لأكثر من 30 عامًا، ظلوا هم الوحيدون المسؤولون، وكان OBKhSS يتعامل معهم، لكنهم تحولوا الآن.
      3. +2
        27 نوفمبر 2023 08:51
        اقتبس من يوجين زابوي
        إن الافتقار إلى الأشخاص القادرين على تداول الأفكار والتطورات في روسكوزموس هو الذي يعيق تطور الملاحة الفضائية في روسيا

        هناك حاجة إلى مالكين من القطاع الخاص) تعمل شركة غازبروم على تطوير نظام اتصالات يتم بيعه ومتاح لجميع المستهلكين (وليس الأمناء المشروطين للجان الإقليمية وجنرالات قوات الصواريخ الاستراتيجية).
      4. 20
        27 نوفمبر 2023 09:28
        يمكننا استخدام اثنين من طائرات موسكوف إيلونوف
        وهو مهندس بالمهنة. المصمم العام لشركة SpaceX. جحيم الملياردير.
        لكن هذا ليس أوقية من الرائد الذي فرش له أبي السجادة. وكما يقول هو نفسه، لم يتمكن من استئجار شقة في بداية حياته المهنية، وكان ينام في المكتب. وكان يكسب المال دون بيع وشراء، كما هي عادتنا، ولكن بعقله ابتكر أشياء جديدة.
        على عكس المليارديرات لدينا، وفقًا للأمر - البرج يضخ - المليارات تقطر - يتم الاستيلاء على كل شيء وشرائه - أطفال في لندن.
        1. +3
          27 نوفمبر 2023 19:44
          اقتباس من ugol2
          يمكننا استخدام اثنين من طائرات موسكوف إيلونوف
          وهو مهندس بالمهنة. المصمم العام لشركة SpaceX. جحيم الملياردير.
          لكن هذا ليس أوقية من الرائد الذي فرش له أبي السجادة. وكما يقول هو نفسه، لم يتمكن من استئجار شقة في بداية حياته المهنية، وكان ينام في المكتب. وكان يكسب المال دون بيع وشراء، كما هي عادتنا، ولكن بعقله ابتكر أشياء جديدة.
          على عكس المليارديرات لدينا، وفقًا للأمر - البرج يضخ - المليارات تقطر - يتم الاستيلاء على كل شيء وشرائه - أطفال في لندن.

          لكن ما مدى التصيد الرسمي وغير الرسمي الذي مارسناه ضد " ماسك "، على الرغم من أنه حتى في ذلك الوقت كانت بعض الآفاق واضحة فيما يتعلق بتنفيذ أفكاره وموهبة " ماسك " كمنظم ورجل أعمال ممتاز...
        2. 0
          28 نوفمبر 2023 22:12
          اقتباس من ugol2
          يمكننا استخدام اثنين من طائرات موسكوف إيلونوف

          من المؤكد أن "إيلون" هو أيقونة، ولكن ليس من خلاله وحده. وهذا يعني أن "ظهوره" كان ميزة ليس فقط لأمي وأبي، ولكن أيضًا لظروف معينة. هل تعرف النكتة القائلة بأن "إيلون" في الاتحاد الروسي لم يكن ليصنع شركة Tesla/SpaceX لأنه لم يكن قد قضى فترة زمنية في خدمة PayPal؟ هذا كل شيء، وهذا "متطرف"، إذا جاز التعبير. وتحاول باستخدام بعض الأفكار - مرة أخرى، باستخدام مثال إيلون، من الواضح أن أي شخص، نظرًا لأنه يمتلك شركات في مجالات مختلفة تمامًا، سوف يلجأ إلى شخص ما مقابل المال لشركة في الاتحاد الروسي. هذا صعب إلى حد ما، حتى لو تم اختبار هذه الفكرة بالفعل بواسطتك في العمل وكانت مربحة.
        3. +2
          29 نوفمبر 2023 13:17
          اقتباس من ugol2
          وكما يقول هو نفسه، لم يتمكن من استئجار شقة في بداية حياته المهنية، وكان ينام في المكتب.

          نعم، صدق المزيد من القصص الخيالية...
          المسك من عائلة ثرية جداً، أصحاب المناجم.
          1. 0
            5 ديسمبر 2023 17:09
            لا، أنت مخطئ، إيرون ماسك (والد ماسك) ليس صاحب المناجم، لكنه كان يعمل هناك مهندسا. ونعم، لقد كسب الملايين هناك. إذا كان من المفاجئ بالنسبة لك أن يتمكن المهندس من كسب الملايين أثناء العمل في مناجم الزمرد، فقد تتفاجأ رسميًا. هذه جنوب أفريقيا يا عزيزي! هنا لم يتلقوا مثل هذه الملايين.
            بطبيعة الحال، لا ينتمي " ماسك " إلى عائلة فقيرة، لكن وصفهم بالأثرياء وفقًا للمعايير الأمريكية ليس كثيرًا. هناك الكثير من الناس هنا الذين تبلغ ثروتهم الملايين.
            بشكل عام، علاقته مع والديه صعبة، فهو لا يحب والده حقًا على الإطلاق، ويلومه على كل الخطايا المحتملة.
            وقد حصل " ماسك " على ثروته بالفعل بنفسه؛ ولم يكن والده هو من اشتراه حصة في Paypal في عملية البيع الأولى، ومن ثم فإن والديه ليسا من بين مستثمريه (ثروتهما ليست كبيرة على الإطلاق مقارنة بالمليارات التي يحتاجها " ماسك "). لألعابه).
            في الغرب، فإن استراتيجية إبقاء ابنك على تغذية مستمرة ليست موضع ترحيب بشكل خاص - فمنحه تعليمًا جيدًا ودفع تكاليفه هو شيء واحد، ولكن دعه يكسب أموال ابنه من سيارات رولز رويس وعارضات الأزياء على متن يخت شخصي.
            هذا هو النهج الصحيح، IMHO.
      5. 0
        4 ديسمبر 2023 14:28
        كان هناك طن من التجار هناك. لقد باعوا جميع إنجازات رواد الفضاء السوفيتي، من الأفكار إلى المحركات النهائية. لكن لسبب ما، لم يؤد هذا إلى ازدهار رواد الفضاء الروس. لا أستطيع التخمين لماذا؟
  5. 18
    27 نوفمبر 2023 05:40
    حسنًا، لسوء الحظ، صناعة الفضاء المحلية تمر بحالة من الفوضى، وذلك بفضل مديري الترامبولين. ومن حيث المبدأ اختفت الأسئلة من تلقاء نفسها عندما تم نشر رواتب مهندس في روسكوزموس في حدود 37 ألف روبل. وبالطبع، التحسينات الأبدية، تخلصوا من العديد من الموظفين، وأغلقت معاهد البحوث بأكملها. لكننا تعلمنا كيفية العمل على تويتر والتصيد على إيلون ماسك، وسرقة الأموال أثناء بناء قاعدة فوستوشني الفضائية، وطارت الممثلة إلى الفضاء، لكن يجب أن توافق على أن هذا ليس ما توقعناه من روسكوزموس.....
    1. +9
      27 نوفمبر 2023 06:45
      اقتبس من Turembo
      عندما نشروا رواتب مهندس في روسكوزموس في حدود 37 ألفًا.

      العمال الضيوف والمهاجرون يكسبون أكثر! ويبدو أنهم راهنوا عليهم انطلاقا من رواتبهم. هناك الملايين منهم والعديد منهم لا يتحدثون الروسية.
  6. 11
    27 نوفمبر 2023 05:48
    برامج "الطاقة" - "بوران"


    يقوم Myasishchev VM-T Atlant بنقل خزان الوقود لمركبة الإطلاق Energia

    عندما أرى مثل هذه الصور، أشعر بالفخر بالبلد. ولسوء الحظ، فإننا الآن نشتري الخيوط والمسامير من الخارج
    1. 15
      27 نوفمبر 2023 07:00
      إقتباس : الهولندي ميشيل
      ولسوء الحظ، فإننا الآن نشتري الخيوط والمسامير من الخارج

      المطارق والفؤوس والمفكات والمسامير والمثاقب والقواطع... حتى هذا صيني! وإذا كنت تستخدم أداة كهربائية، ففي أحسن الأحوال، لا يوجد سوى لوحات تحمل أسماء روسية على منتجات OEM الصينية.

      من كان يتخيل في الاتحاد السوفييتي أن البلاد ستنزلق إلى هذا المستوى؟ ولكن إذا كانت الأجور في وقت سابق، في عهد بوتين الشاب، على الرغم من أن الأجور كانت أقل بكثير في الصين، فقد وصلت الآن إلى النقطة التي تجاوزهم فيها الصينيون في هذا أيضًا!
  7. تم حذف التعليق.
  8. تم حذف التعليق.
  9. تم حذف التعليق.
  10. -12
    27 نوفمبر 2023 06:26
    يكتب هراء. أنا متأكد من أنه يكتب بشكل مختلف عن القناع القابل لإعادة الاستخدام. يمدح.
    رأيي . بوران يحتاج إلى إحياء. فقط في شكلها الأصلي تقريبًا. وإلا (معرفة هؤلاء المديرين الفعالين) فسوف يبدأون في الترويج لجميع أنواع الأشياء العصرية ولن ينجح الأمر. محركاتنا للتصحيح في الفضاء في حالة ممتازة، ولدينا خبرة في الإمساك بالأيدي، وحجرة التحميل كبيرة. حتى واحد فقط مثل هذا سوف يطير إلى الفضاء وسيكون هناك حفيف في الغرب.
    1. +2
      27 نوفمبر 2023 07:15
      اقتباس: Kyrs
      يكتب هراء. أنا متأكد من أنه يكتب بشكل مختلف عن القناع القابل لإعادة الاستخدام. يمدح.

      نعم نعم. خاصة فيما يتعلق بالتأخر الهائل الذي دام سبع سنوات عن أمريكا! يقولون أن البوران السوفيتي، الذي صدر بعد سبع سنوات، هو نتيجة لمستوى تكنولوجي جديد. ماذا سيقول عن العصر الحديث؟
    2. +6
      27 نوفمبر 2023 08:18
      بوران يحتاج إلى إحياء
      .
      بوران لا يحتاج إلى إحياء. هذا مشروع قديم تم إنشاؤه ردًا على التهديد بالاستخدام العسكري للمكوك. بالمناسبة: لن يكون من الممكن "إحيائه". لا يستطيع الاتحاد الروسي إطلاق طائرة تم تصنيعها في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية (Il-114) وحتى الطيران. أين هو مع بوران؟ سؤال آخر هو ما إذا كان من الضروري إنشاء أنظمة قابلة لإعادة الاستخدام؟ نعم بحاجة. مع "الحشوة الجديدة"، ليس فقط لأنهم لا يصنعون الحشوة القديمة، ولكن لم تعد هناك مصانع تصنعها.
    3. +1
      27 نوفمبر 2023 16:58
      نعم، بالطبع، من أجل الإحياء، فقط هناك مشكلة - في كل عملية إطلاق لبوران، تحتاج إلى صاروخ جديد (صاروخ الطاقة) الذي يحترق في الغلاف الجوي بعد الإطلاق.
  11. +7
    27 نوفمبر 2023 06:47
    يمكن إحياؤه، عليك فقط أن تتذكر سبب اختراع المكوك في الأصل. لإزالة محطات ألماز لدينا من المدار.
    ماذا سيفعل بوران؟ سحب محطة الفضاء الدولية بعيدا؟ غمزة
    1. 0
      27 نوفمبر 2023 13:34
      لإزالة محطات ألماز لدينا من المدار.
      تحتوي الأقمار الصناعية العسكرية على عبوات ذاتية التدمير، وفقًا لبيانات لم يتم التحقق منها يضحك .
      1. 0
        27 نوفمبر 2023 19:41
        لإزالة محطات ألماز لدينا من المدار.
        الأقمار الصناعية العسكرية لديها عبوات تدمير ذاتي على متنها، وفقا لبيانات لم يتم التحقق منها ضاحكة.

        الآن نعم. لذلك، لا فائدة من بوران على الإطلاق. بحيث يتم تمزيقها بشكل مذهل هناك، في المدار، على الأقل.

        نحن بحاجة إلى الاعتماد على كوكبة الأقمار الصناعية. الاتصالات والملاحة والاستطلاع. حتى المحطة ليست هناك حاجة خاصة.

        في الفضاء المدني، من المنطقي وضع تلسكوب كبير للفضاء السحيق والكواكب الخارجية في مداره ومواصلة دراسة كواكب مقياس الدعم الكلي. وخاصة كوكب الزهرة. قد تكون هناك مفاجآت هناك. غمزة
  12. 15
    27 نوفمبر 2023 07:07
    لم تعد روسيا متخلفة في الفضاء فحسب، بل إنها تنهار ببساطة. الآن نحن لا نتحدث حتى عن الأنظمة القابلة لإعادة الاستخدام، فنحن نقوم بعمليات إطلاق منتظمة في مكان واحد معروف، ويبدو أنه لا يوجد شيء لوضعه في المدار، وإذا كان هناك أي شيء، فسيظهر أنه لا يوجد شيء. نفذت الولايات المتحدة 87 عملية إطلاق، 84 منها كانت ناجحة. إطلاق الصين 64 وروسيا 22 إطلاق. لدى الولايات المتحدة والصين مهام علمية مختلفة، لكن بالنسبة لنا في العام الماضي كنتم تطبخون بالزبدة، هذا العام يبلغ القمر 25 عامًا، وهو مسلوق جيدًا على القمر. بمجرد أن جاء إلينا ضابط معدات اللحام من موسكو لبدء تشغيل آلات اللحام الأوتوماتيكية، اتضح أنه كان يعمل سابقًا في شركة روسكوزموس، وعندما سئل لماذا غادر؟ ولكن لأن الراتب فلس واحد وفوضى في الإنتاج، وذهب إلى مصنع الجعة! كان الراتب هناك أعلى وكانت الظروف أفضل مما كانت عليه في روسكوزموس. مثله...
  13. +5
    27 نوفمبر 2023 07:57
    ويقول ناثان إيسمونت، الباحث البارز في معهد أبحاث الفضاء التابع لأكاديمية العلوم الروسية:
    في مكتبنا، يتم تعيين رؤساء الأقسام والأقسام المتقدمين في السن موظفين علميين قياديين، ولكن يتم عزلهم من المناصب القيادية بسبب أعمارهم. ويبدو أن إكيران لديها نفس التقليد. هذا ما اعنيه. أن تصريحه، بعبارة ملطفة، مثير للجدل.
  14. 0
    27 نوفمبر 2023 07:59
    أنا متأكد من أننا سننجح في الوقت المناسب!
    1. 10
      27 نوفمبر 2023 08:06
      نعم! لقد اعتقدت ذلك أيضًا، قبل خمسة وثلاثين عامًا.
    2. +6
      27 نوفمبر 2023 08:34
      في الوقت المناسب سوف ننجح

      نعم، بالطبع، سوف "يساعدنا" جريف وذكاءه الاصطناعي
  15. +3
    27 نوفمبر 2023 08:04
    المؤلف لا يفهم الموضوع: "لم يكن من الممكن الحفاظ على الطائرة الفضائية سليمة - لقد تم سحقها من قبل عناصر من مبنى التجميع والاختبار المنهار في بايكونور في عام 2002. النقش الموجود على جسم الطائرة الذي ظهر قبل وقت قصير من وفاة بوران هو دلالة للغاية: "يورا، لقد وصلنا" ".
    لقد مات بوران بالفعل عام 2002، لكن النقش ظهر عام 2021. وليس على بوران، بل على بوران.
  16. 12
    27 نوفمبر 2023 08:13
    IMHO، النقطة ليست في بوران، النقطة المهمة هي أنه لا يوجد هدف واضح في مجال الفضاء في روسيا.

    لنأخذ البرجوازية اللعينة مع برنامج أبولو. أهداف واضحة ومواعيد نهائية واضحة (على الرغم من عدم إمكانية تحقيقها دائمًا). في الوقت نفسه، كان الهدف سياسيا - تجاوز الاتحاد السوفياتي وإظهار أن النقطة ليست في أن الاشتراكية أكثر برودة من الرأسمالية، كما أعلن الرفيق خروتشوف بعد نجاحاتنا. اقترح كينيدي عدم اللحاق بالاتحاد السوفييتي، ولكن على الفور وضع هدف أبعد - الهبوط على سطح القمر. تم تحقيق الهدف، ولم يلحق الاتحاد السوفياتي بالركب في هذا الصدد، وبالتالي تم إلغاء العديد من الرحلات الجوية الأمريكية.

    ما هو هدفنا في الفضاء؟

    أنا لا أتحدث عن مهام تجارية وعسكرية محددة، كل شيء واضح هنا. لكن بالنسبة لهذه المهام، لا تحتاج إلى بوران، أو رحلة إلى القمر، أو حتى محطتك الخاصة في المدار.

    هل نريد أن نثبت أننا قوة علمية وتكنولوجية متقدمة؟ لمن ولماذا؟

    ومع ذلك، إذا كان الأمر كذلك، فهذا ليس سيئًا أيضًا، فلنصبح قوة متقدمة، أنا أؤيد ذلك تمامًا. بمجرد النظر إلى الواقع المحيط، لا ترى أي جهود في هذا الاتجاه - لا من الحكومات، ولا من الناس، ولا من أولئك الذين لديهم أموال حقيقية.

    لذلك، إلى حد كبير، بوران، رحلة إلى القمر أو المريخ لا تهددنا - فهي ببساطة لا فائدة منها.

    على الرغم من أنني بالطبع أود ذلك.
  17. +8
    27 نوفمبر 2023 08:17
    أي نوع من "بوران" هو، يجب أن نكرر "دوامة" ونبني عليها
  18. +9
    27 نوفمبر 2023 08:36
    كان هناك مشروع Spiral، وتم اختبار طائرات MIG-105.11. تم دفع هذا الاتجاه جانبًا وسارعوا للحاق بالولايات المتحدة، وخلقوا "بوران". الموظفون والأفكار والقدرة الإنتاجية - كل شيء كان موجودًا. ولكن ظهرت الشياطين في صندوق السعوط: الأحدب الموسوم، وهو من أشد المعجبين بالشرب والغناء كالينكا مالينكا... لقد دمرت البلاد، ودمر العلم والصناعة، وكبرت الكوادر في السن وماتت... الجيل الجديد من المتحدثون على الترامبولين يسيرون في اتجاه مختلف تمامًا ويستخدمون الأموال التي يتلقونها بشكل مختلف ...
  19. +5
    27 نوفمبر 2023 09:46
    وتم تجميع القاذفة الإستراتيجية Tu-4 باستخدام الهندسة العكسية من القاذفة الأمريكية B-29. هناك ذرة من الحقيقة في هذا،


    المؤلف، حسنًا، مع هذا المستوى التعليمي المنخفض، لا يمكنك التعامل مع مثل هذه المقالات. إنه فقط بالنسبة لشخص عادي غبي أن كل شيء بسيط، ما الأمر، لقد نظر وصنع نفس الشيء تمامًا. سيخبرك أي متخصص في الطيران أن النسخ الكامل مهمة صعبة للغاية. من الأسهل عدة مرات فحص العينة ودراستها وتطوير وبناء طائراتك الخاصة، بل وأفضل بكثير. لقد أظهر الأمريكيون من خلال النسخ الكامل للطائرة B-29 قوة اقتصاد اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

    بالمناسبة، أليس Dream Chaser مقتبس من Epic؟
    1. +1
      27 نوفمبر 2023 13:18
      اقتباس: vovochkarzhevsky
      وتم تجميع القاذفة الإستراتيجية Tu-4 باستخدام الهندسة العكسية من القاذفة الأمريكية B-29. هناك ذرة من الحقيقة في هذا،


      المؤلف، حسنًا، مع هذا المستوى التعليمي المنخفض، لا يمكنك التعامل مع مثل هذه المقالات. إنه فقط بالنسبة لشخص عادي غبي أن كل شيء بسيط، ما الأمر، لقد نظر وصنع نفس الشيء تمامًا. سيخبرك أي متخصص في الطيران أن النسخ الكامل مهمة صعبة للغاية. من الأسهل عدة مرات فحص العينة ودراستها وتطوير وبناء طائراتك الخاصة، بل وأفضل بكثير. لقد أظهر الأمريكيون من خلال النسخ الكامل للطائرة B-29 قوة اقتصاد اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

      بالمناسبة، أليس Dream Chaser مقتبس من Epic؟

      ما تقوله صحيح، ولكن ستالين أعطى الأمر ببناء نسخة.
      1. +1
        27 نوفمبر 2023 16:24
        ما تقوله صحيح، ولكن ستالين أعطى الأمر ببناء نسخة.


        ولهذا السبب أصدر مثل هذا الأمر ليُظهر للولايات المتحدة قدرات اقتصاد اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.
        1. +2
          27 نوفمبر 2023 18:34
          ولهذا السبب أصدر مثل هذا الأمر ليُظهر للولايات المتحدة قدرات اقتصاد اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.
          لم تكن هناك حاجة إلى عرض اقتصادي فحسب، بل كانت هناك حاجة في المقام الأول إلى حاملة أسلحة نووية مستهلكة، ولم يكن توبوليف سيستغرق من الوقت ما لا يعرفه أحد لإكمال مشروعه.
          1. 0
            27 نوفمبر 2023 20:16
            لم تكن هناك حاجة إلى عرض اقتصادي فحسب، بل كانت هناك حاجة في المقام الأول إلى حاملة أسلحة نووية مستهلكة، ولم يكن توبوليف سيستغرق من الوقت ما لا يعرفه أحد لإكمال مشروعه.


            هل لديك أي فكرة عما يعنيه وضع "الوسائط المستخدمة" في الإنتاج والتي تم تصنيعها بنظام البوصة. عند إنتاجه، تحتاج إلى إنشاء كل شيء من الصفر، بدءًا من المسامير والدورالومين المدلفن بالسمك المطلوب.
            في الوقت نفسه، من الممكن تخمين معظم العمليات التكنولوجية فقط.
            في وقت فراغك، كن فضوليًا لمعرفة مقدار المشاكل التي حدثت في تكييف DS-3 مع Li-2.
            وفي الوقت نفسه وجود مجموعة كاملة من الوثائق. والطائرة، كما هو متوقع، كانت أسوأ، لأنها بنيت من مواد محلية موحدة ولم يكن من الممكن دائمًا تلبية المعايير، لذلك لضمان القوة، اختاروا دائمًا "أكثر قليلاً".
            1. +2
              27 نوفمبر 2023 22:07
              في وقت فراغك، كن فضوليًا لمعرفة مقدار المشاكل التي حدثت في تكييف DS-3 مع Li-2.
              بالنسبة لي، هذا ليس وقت فراغ، بل وظيفتي الرئيسية. الشيء الرئيسي الذي تم القيام به عند شراء DS-3 هو الطريقة القائمة على القالب لإنتاجها وإعادة حساب الطائرة بأكملها وفقًا لمعايير القوة لدينا، والتي كانت كثيفة العمالة، ولكنها ضرورية. ثم ذهب توبوليف إلى شاراشكا على وجه التحديد لأنه لم يكمل المهمة أثناء رحلة عمل في الخارج، لكنه لم ينس نفسه، حبيبته. أحضرت الثلاجة. بعد الحرب، في منتصف عام 1945، بدأ توبوليف في صنع "مشروعه 64"، ولكن بناءً على أوامر جوزيف، بدأ في تكييف الطائرة B-29 مع إنتاجنا (بدلاً من إنتاجنا لهذه الآلة). وكانت النتيجة طائرة Tu-4، وهي طائرة جيدة جدًا في فئتها. بالمناسبة، حول النسخ المباشر - كما نعلم الآن، كانت أول قنبلة ذرية لدينا RDS-1 نسخة من الأمريكية. لقد صنعنا 11 قطعة، على الرغم من وجود مقترحات لتحسينها بشكل كبير، ولكن تم تحقيق ذلك لاحقًا، وذهب RDS-4 بأكمله ("تاتيانا") إلى سلسلة كبيرة. تم تفجيرها خلال التدريبات العسكرية في ميدان تدريب توتسكي عام 1954.
              1. 0
                28 نوفمبر 2023 19:23
                بالنسبة لي، هذا ليس وقت فراغ، بل وظيفتي الرئيسية.


                غريبة وجمع القيل والقال؟ آسف، ولكن بطريقة أو بأخرى لديك القليل من الفهم لإنتاج الطائرات.
                1. 0
                  29 نوفمبر 2023 17:54
                  غريبة وجمع القيل والقال؟
                  أدرك أن الطيارين المتقاعدين لديهم رأي كبير جدًا في تعليمهم الهندسي. ومع ذلك، قام البروفيسور تشيزوف بتعليمنا دورة تدريبية حول قوة الطائرات في FALT MIPT بشكل شامل للغاية. مع أمثلة من التاريخ. لم أنشر "القيل والقال" على الإطلاق.
                  1. 0
                    3 ديسمبر 2023 12:55
                    أدرك أن الطيارين المتقاعدين لديهم رأي كبير جدًا في تعليمهم الهندسي. ومع ذلك، قام البروفيسور تشيزوف بتعليمنا دورة تدريبية حول قوة الطائرات في FALT MIPT بشكل شامل للغاية. مع أمثلة من التاريخ. لم أنشر "القيل والقال" على الإطلاق.


                    فقط لأنه قرأها لا يعني أن الجميع فهموا. علاوة على ذلك، من غير المرجح أن يقول إن نسخ B-29 كان أسهل من إنشاء طائرة جديدة.
                    1. 0
                      3 ديسمبر 2023 13:54
                      حسنا دعنا نذهب. يكتب شافروف نفسه أنه بالإضافة إلى اعتماد حاملة الأسلحة النووية المستهلكة في الخدمة، كان من المهم عدم تكييف الطائرة B-29 مع صناعتنا، ولكن رفع صناعتنا إلى مستوى الطائرة B-29. وكان نجاحا. لذلك، على سبيل المثال، كان هناك قائد لمنشآت إطلاق النار يمكنه بمفرده توجيه جميع فوهات الأسلحة عن بعد نحو الهدف. لم يكن لدينا أي شيء مثل هذا من قبل. وهناك الكثير من هذه الكبائن المضغوطة، وما إلى ذلك. كانت مقالتك عن Zen حول الاستخدام القتالي للأقراص الدوارة عبر النهر مثيرة للاهتمام للقراءة. لكنهم لم يأخذوها إلى VO؟ مشروبات
                      1. +1
                        3 ديسمبر 2023 14:12
                        حسنا دعنا نذهب. يكتب شافروف نفسه أنه بالإضافة إلى اعتماد حاملة الأسلحة النووية المستهلكة في الخدمة، كان من المهم عدم تكييف الطائرة B-29 مع صناعتنا، ولكن رفع صناعتنا إلى مستوى الطائرة B-29. وكان نجاحا. لذلك، على سبيل المثال، كان هناك قائد لمنشآت إطلاق النار يمكنه بمفرده توجيه جميع فوهات الأسلحة عن بعد نحو الهدف. لم يكن لدينا أي شيء مثل هذا من قبل. وهناك الكثير من هذه الكبائن المضغوطة وما إلى ذلك.


                        لذلك لا أحد ينكر هذا. كان أحد الأهداف هو الابتعاد عن الإنتاج في زمن الحرب. وتم استخدام الكثير من الأشياء لاحقًا في طائرات أخرى، خاصة فيما يتعلق بالمعدات الإلكترونية.

                        كانت مقالتك عن Zen حول الاستخدام القتالي للأقراص الدوارة عبر النهر ممتعة للقراءة. لكنهم لم يأخذوها إلى VO؟


                        لكنني لم أقدمه. بشكل عام، لدي Zen حتى لا أقوم بطباعة نفس الشيء مرارًا وتكرارًا في النزاعات، ولكن ببساطة آخذه وانسخه.
  20. -4
    27 نوفمبر 2023 10:17
    كما كتبت عدة مرات، لا أحد يحتاج إلى أي شيء من هذا القبيل. على أي حال، فإن الملاحة الفضائية الكيميائية هي طريق مسدود تماما، و "تطويرها" هو مجرد غسل أموال الميزانية.
    ويكلف إطلاق صاروخ واحد من طراز فالكون 9 العميل 67 مليون دولار، في حين يكلف إطلاق صاروخ فالكون الثقيل 97 مليون دولار. وهناك أيضاً إمكانية "تقاسم الصواريخ" ــ طلب إطلاق حمولة إلى المدار مع عملاء آخرين. السعر - 6,5 ألف دولار لكل 1 كجم من البضائع على فالكون 9.

    الأسعار الجديدة لعام 2023، "تم تحقيقها" لأن روسكوزموس تخضع للعقوبات. وهي منخفضة للغاية لأن وزارة الخارجية ترعى " ماسك " مرة أخرى بلا رحمة، وتتحمل معظم التكلفة لكل كيلوغرام. وتبلغ التكلفة الحقيقية لإطلاق وإرجاع الكيلوغرام الواحد حوالي 40 ألف دولار بشكل عام. يتم تسويق "الأحلام" (في الواقع تسويق Musk) بحوالي 100 دولار لكل 1 كجم.
    لا يمكن جعل الدفع الكيميائي أرخص) وفقًا لمبدأ التشغيل ذاته. حتى يتم اختراع Ultralyddite أو Anameson (المواد ذات سرعة الزفير الفائقة) ، فإن رواد الفضاء في الواقع غير موجود في بلدنا.
    فقط إطلاق أقمار الاتصالات والمراقبة هو المربح. كل شيء آخر يكلف أموالاً مجنونة حقًا، لكن هذا ليس الشيء الرئيسي. السؤال هو أنه لا يوجد شيء يمكن القيام به في الفضاء. لماذا تتخلص من مليارات الروبلات المكتسبة ببساطة؟ للعلم"؟ أيها؟ دراسة المعادن في الفضاء؟ مثير للاهتمام. لكن لماذا؟
    إرضاء فضول المتخصصين في المعادن؟ يوفر القياس الطيفي بالفعل ثروة من البيانات حول تكوين الحطام الفضائي. وتشير هذه البيانات إلى أن كل شيء حولك هو نفسه الموجود على الأرض. إن مجرد نقل حفنة من الرمال من حزام الكويكبات يكلف ما يعادل تطوير رواسب أرضية نادرة على الأرض في عشر سنوات. أليس الرمل باهظ الثمن بعض الشيء؟) علماء الأحياء؟ ما نفتقر إليه حقًا هو العدوى الغريبة. وما إلى ذلك وهلم جرا.
    إذا كانت الملاحة الفضائية لدينا رخيصة، فسيكون من المنطقي البحث في النظام. لكن إجهاد كل قوى الحضارة بدافع الملل... نشاط لا معنى له على الإطلاق.
    1. +1
      27 نوفمبر 2023 13:23
      اقتباس: michael3
      كما كتبت عدة مرات، لا أحد يحتاج إلى أي شيء من هذا القبيل. على أي حال، فإن الملاحة الفضائية الكيميائية هي طريق مسدود تماما، و "تطويرها" هو مجرد غسل أموال الميزانية.
      ويكلف إطلاق صاروخ واحد من طراز فالكون 9 العميل 67 مليون دولار، في حين يكلف إطلاق صاروخ فالكون الثقيل 97 مليون دولار. وهناك أيضاً إمكانية "تقاسم الصواريخ" ــ طلب إطلاق حمولة إلى المدار مع عملاء آخرين. السعر - 6,5 ألف دولار لكل 1 كجم من البضائع على فالكون 9.

      الأسعار الجديدة لعام 2023، "تم تحقيقها" لأن روسكوزموس تخضع للعقوبات. وهي منخفضة للغاية لأن وزارة الخارجية ترعى " ماسك " مرة أخرى بلا رحمة، وتتحمل معظم التكلفة لكل كيلوغرام. وتبلغ التكلفة الحقيقية لإطلاق وإرجاع الكيلوغرام الواحد حوالي 40 ألف دولار بشكل عام. يتم تسويق "الأحلام" (في الواقع تسويق Musk) بحوالي 100 دولار لكل 1 كجم.
      لا يمكن جعل الدفع الكيميائي أرخص) وفقًا لمبدأ التشغيل ذاته. حتى يتم اختراع Ultralyddite أو Anameson (المواد ذات سرعة الزفير الفائقة) ، فإن رواد الفضاء في الواقع غير موجود في بلدنا.
      فقط إطلاق أقمار الاتصالات والمراقبة هو المربح. كل شيء آخر يكلف أموالاً مجنونة حقًا، لكن هذا ليس الشيء الرئيسي. السؤال هو أنه لا يوجد شيء يمكن القيام به في الفضاء. لماذا تتخلص من مليارات الروبلات المكتسبة ببساطة؟ للعلم"؟ أيها؟ دراسة المعادن في الفضاء؟ مثير للاهتمام. لكن لماذا؟
      إرضاء فضول المتخصصين في المعادن؟ يوفر القياس الطيفي بالفعل ثروة من البيانات حول تكوين الحطام الفضائي. وتشير هذه البيانات إلى أن كل شيء حولك هو نفسه الموجود على الأرض. إن مجرد نقل حفنة من الرمال من حزام الكويكبات يكلف ما يعادل تطوير رواسب أرضية نادرة على الأرض في عشر سنوات. أليس الرمل باهظ الثمن بعض الشيء؟) علماء الأحياء؟ ما نفتقر إليه حقًا هو العدوى الغريبة. وما إلى ذلك وهلم جرا.
      إذا كانت الملاحة الفضائية لدينا رخيصة، فسيكون من المنطقي البحث في النظام. لكن إجهاد كل قوى الحضارة بدافع الملل... نشاط لا معنى له على الإطلاق.

      ما المغزى من قيام الولايات المتحدة بتخفيض تكاليف الانطلاقة في غياب منافس مباشر؟ ومن سيعمل بخسارة؟ لقد كنا نخفض الأجور وتسريح العمال من أجل خفض تكاليف إطلاق الاتحاد.
      1. 0
        27 نوفمبر 2023 21:02
        نقلا عن كارتوغراف
        ما المغزى من قيام الولايات المتحدة بتخفيض تكاليف الإطلاق في غياب منافس مباشر؟

        لن تصدق ذلك، ولكن بعد تدمير منافس عن طريق الإغراق، يمكنك بعد ذلك رفع الأسعار. مباشرة إلى الفضاء) إن ما يفعله " ماسك " وشريكه يعاقب عليه بالسجن لفترات طويلة في أي بلد. لا يوجد شعب يريد تدمير اقتصاده برقصات الغزاة المحتكرين.
        لكن شريك ماسك هو وزارة الخارجية، وهو لن يرسل نفسه إلى الجحيم. علاوة على ذلك، فإن المنافس المدمر هو من دولة عدوة جيوسياسية. ما هو غير واضح حقا؟!)
        1. +1
          28 نوفمبر 2023 08:07
          اقتباس: michael3
          نقلا عن كارتوغراف
          ما المغزى من قيام الولايات المتحدة بتخفيض تكاليف الإطلاق في غياب منافس مباشر؟

          لن تصدق ذلك، ولكن بعد تدمير منافس عن طريق الإغراق، يمكنك بعد ذلك رفع الأسعار. مباشرة إلى الفضاء) إن ما يفعله " ماسك " وشريكه يعاقب عليه بالسجن لفترات طويلة في أي بلد. لا يوجد شعب يريد تدمير اقتصاده برقصات الغزاة المحتكرين.
          لكن شريك ماسك هو وزارة الخارجية، وهو لن يرسل نفسه إلى الجحيم. علاوة على ذلك، فإن المنافس المدمر هو من دولة عدوة جيوسياسية. ما هو غير واضح حقا؟!)

          يرجى قراءة السؤال بعناية، في الوقت الحالي، روسكوزموس معزولة عن السوق الدولية لفترة طويلة، إلى متى سيبقى ماسك في حالة رحيل، ومن منع روسكوزموس من الإغراق؟
          1. +1
            28 نوفمبر 2023 08:29
            يجب ألا ينقطع المنافس، بل يجب أن يدمر، وإلا فسوف ينهض ويسحقك، لأنك تشتري النصر، وهو يتحسن. في الواقع، هذه هي الأبجدية للأطفال، حتى أن شرح مثل هذه الدفاتر أمر غريب. "من تدخل" في روسكوزموس؟ بجد؟! لقد أعاقت روسكوزموس حقيقة وجود طابعة خضراء واحدة فقط على هذا الكوكب. فجأة. شوما ....
            1. 0
              28 نوفمبر 2023 09:34
              لماذا يتم تدمير منافس عن طريق الإغراق عندما يكون خاضعاً للعقوبات بشكل آمن؟ فما الذي قد يفعله الإغراق لتدمير منافس لا تستطيع العقوبات أن تفعله؟
      2. 0
        1 ديسمبر 2023 01:49
        نقلا عن كارتوغراف
        ما المغزى من قيام الولايات المتحدة بتخفيض تكاليف الانطلاقة في غياب منافس مباشر؟ ومن سيعمل بخسارة؟ لقد كنا نخفض الأجور وتسريح العمال من أجل خفض تكاليف إطلاق الاتحاد.


        أنت تسيء فهم كيفية عمل "الفضاء" في الولايات المتحدة. في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية كان هناك مركز واحد للمراقبة والتعاون بين القطاعات. لكن في الولايات المتحدة كل شيء مختلف تمامًا. على سبيل المثال، لا تستطيع ناسا بناء أي شيء بمفردها. هذه وكالة، أي دائرة إدارية. ومنذ زمن ليس فيها مصانع ولا مهندسون. وجميع طلبات الإنتاج الفعلي يتم استلامها من قبل الشركات الخاصة. علاوة على ذلك، وبعد الفشل الملحوظ لبرنامج المكوك الفضائي، لم يعد المشرعون على استعداد لتخصيص الأموال لوكالة ناسا على وجه التحديد. بالإضافة إلى ذلك، بعد دمج الشركات في صناعة الطيران في الولايات المتحدة، أصبحت الوحوش الصناعية الناتجة تتمتع الآن بفرص الضغط التي لا يمكن لوكالة ناسا الوصول إليها من حيث المبدأ. لذلك، في جوهر الأمر، لا تستطيع وكالة ناسا الآن سوى تمرير البرنامج من خلال الكونجرس والحصول على أموال للمنافسة. والكشف عن الفائز. لكن لوهوكيد مارتن لن يكون هو نفسه لو لم يقم بسحب مصاصة. نظرًا لأنه من الصعب للغاية إزالة الفائز من لحظة الفوز بالمسابقة، وبعد نقطة معينة يصبح الأمر مستحيلًا تمامًا، فإن المخاوف من وصول المشروع إلى مستوى معين ("نقطة اللاعودة" معينة) تبدأ في طلب المزيد التمويل. علاوة على ذلك، وبما أن المشروع يتم تمويله من خلال وكالة ناسا، فإن موظفيها يبدون وكأنهم متسولين دائمين في الكونجرس، غير قادرين على فهم مقدار الأموال التي يحتاجون إليها حقًا. وهذا يجعل من الصعب عليهم تنفيذ المشاريع اللاحقة. وتبين أن جميع البرامج الرئيسية التي نفذتها شركة لوهوكيد مارتن تقريبًا على مدار الثلاثين عامًا الماضية كانت "أكثر تكلفة إلى حد ما" مما كان متوقعًا في الأصل.
        وأصبحت المخاوف معتادة على استخلاص الأموال من وكالة ناسا، ليس فقط أثناء بناء المنشآت، ولكن أيضًا أثناء تشغيلها. ومنذ وقت معين، بدأت حقيقة وجود ناسا تتداخل معهم. وهذا يعني أن الصراع الداخلي بين وكالة ناسا واهتمامات الفضاء الجوي ليس عشوائيًا ولمرة واحدة، ولكنه أساسي بطبيعته.

        ويبدو أن ناسا سحبت القابس في النهاية. واستنادًا إلى التطورات المتاحة لهم وإمكانات الموظفين المتبقية، قامت، دون إعلانات، بإنشاء "شركة الفضاء الخاصة" Space-X. وضع إيلون ماسك، الرجل النشيط والمغامر، على رأس القيادة. لقد فعل ذلك على وجه التحديد بهدف الحصول على سلاح في الحرب ضد هيمنة المخاوف الكبيرة. ليس من أجل تقصير روسكوزموس يتم خلق وهم "المساحة الرخيصة". ومن أجل تطوير وتنفيذ برامج ناسا. ففي نهاية المطاف، لا بد من صيانة كوكبة الأقمار الصناعية ودعمها وتوسيعها. وقد ثبت بوضوح كيف يعمل هذا في حد ذاته من خلال المشاريع العسكرية في العقود الأخيرة.

        لذا أعتقد أن حرب الأسعار في الفضاء هي مواجهة داخلية بحتة، وصراع حول تقسيم أموال الميزانية، بما في ذلك أموال البنتاغون.

        أما بالنسبة لـ"الخسارة"، فقد تم إغلاق قسم المحاسبة في Space-X، ولا تُعرف بيانات سعر الإطلاق إلا من بيانات الشركة نفسها، وسعر التكلفة غير معروف تمامًا. وكيف يعرفون كيفية جلب الأموال إلى الظل في الولايات المتحدة هو أمر لا يزال يتعين علينا أن نتعلمه ونتعلمه ونتعلمه.
    2. +4
      27 نوفمبر 2023 17:09
      "المواد فائقة اللدايت أو الأناميسون ذات سرعة زفير فائقة الضوء." ولا يوجد شيء لا يمكن أن يكون بسرعة فائقة الضوء؟
      1. +2
        27 نوفمبر 2023 20:16
        "مواد Ultralyddite أو anameson ذات سرعة زفير فائقة الضياء"
        تدحرجت الأمواج فوق الرصيف وسقطت مثل الرافعة السريعة (I. Ilf، E. Petrov)
      2. +2
        28 نوفمبر 2023 08:31
        اقتباس: فاديم دوك
        "المواد فائقة اللدايت أو الأناميسون ذات سرعة زفير فائقة الضوء." ولا يوجد شيء لا يمكن أن يكون بسرعة فائقة الضوء؟

        هل أنت تمزح!! فاديم، أنت حقًا... هذه الأسماء مأخوذة من الخيال العلمي. تولستوي وإفريموف على التوالي. كناية عن حقيقة أن الكون الكيميائي ممكن فقط في الخيال العلمي وهذا كل شيء. حسنا، كما يقولون، مع الاتصال!))
    3. +2
      27 نوفمبر 2023 21:50
      اقتباس: michael3
      كما كتبت عدة مرات، لا أحد يحتاج إلى أي شيء من هذا القبيل. على أي حال، فإن الملاحة الفضائية الكيميائية هي طريق مسدود تماما، و "تطويرها" هو مجرد غسل أموال الميزانية.

      إن دراسة الفضاء، مثل كل المعرفة في العالم، لا يتم تنفيذها من أجل الربح، ولكن بشكل عام أنت على حق - فالصواريخ الكيميائية هي طريق مسدود. لا يمكننا حتى البدء في استكشاف النظام الشمسي معهم.
      وهنا، بما أننا نحلم بإحياء رواد الفضاء (بالطبع، ليس في ظل هذه الحكومة والنظام الاجتماعي)، فلا نحتاج إلى تكرار المخططات القديمة، ولكن إلى "قطع الزاوية". لا أعرف شيئًا عن أناميزون (يبدو رائعًا تمامًا)، لكن من الممكن جدًا إنشاء ساحة. علاوة على ذلك، كان لدى الاتحاد السوفياتي تطورات متقدمة جدًا في هذا الموضوع.
      1. +1
        28 نوفمبر 2023 08:41
        اقتباس: بيليساريوس
        إن دراسة الفضاء، مثل كل معارف العالم، لا تتم من أجل الربح، ولكن بشكل أساسي

        لن تصدق ذلك، ولكن الشيء الرئيسي هو أن الأطفال لديهم ما يأكلونه. يجب أن يجلب كل عمل في العالم نوعًا من الربح والمنفعة والربح حتى يتمكن الناس من النمو والتطور. إن لم يكن الآن، ففي المستقبل. إذا كان الشخص قد جمع الكثير من الموارد، فقد ينفق بعضًا منها على كل أنواع التفاهات. لكن! جزء من! في شكله الحالي، سوف يستنزف استكشاف الفضاء الحقيقي ميزانيات بلدان بأكملها، ولن يحقق أي شيء على الإطلاق. تموت من الجوع بلا سبب؟ أنا لست شاعرا، ولكن سأقول ذلك في الشعر.
        لا يمكن أن يكون هناك مثل هذا "الإحياء" الآن، لأنه لم يكن لدينا رواد فضاء بعد. لقد سجلنا بضعة أرقام قياسية، مما أدى إلى إجهاد كل قوتنا بشكل كبير. هذا ليس رواد فضاء، هذا تحطيم أرقام قياسية غبية. ونعم، لا يمكن إنقاذ رواد الفضاء الكيميائيين إلا عن طريق أناميسون. لا شيء آخر. لا يمكن إطلاق أي مواد كيميائية معروفة لنا من الفوهات النفاثة لإنشاء صناعة حقيقية أو مربحة أو حتى رخيصة.
        حديقة منزل؟! هل أنت حتى نفسك؟! يمكنك استخدام أي سموم كبداية، بارك الله فيك، لأنك مصمم على تلويث الهواء الذي نتنفسه. أي سم معروف لنا يتحد مع الأكسجين عاجلاً أم آجلاً، مما يؤدي إلى ظهور أكاسيد غير ضارة. لكن البقايا المشعة، بالطبع، ليست سمومًا) فهي يمكن أن تتحد مع الأكسجين أو الفلور أو أي شيء آخر دون أن تفقد ذرة من الخطر. يستغرق الأمر وقتًا حتى يصبحوا أقل خطورة. بعضها ينهار في أسابيع. البعض لأشهر. وبعضها لآلاف السنين. وكل هذه الآلاف من السنين، ستقتل كميات مجهرية منها بنفس الطريقة التي قتلت بها في اليوم الأول. المحرك النووي في غلافنا الجوي. باهِر!!
  21. +1
    27 نوفمبر 2023 10:23
    أيها المؤلف، يجب عليك على الأقل دراسة الموضوع. بدلاً من صورة بوران في المقال توجد صورة لبوران التي تقع في كازاخستان ولم يصعد إليها إلا الكسالى. وقد رسموا العاصفة فقط.
    1. +5
      27 نوفمبر 2023 12:15
      اقتبس من KrolikZanuda
      أيها المؤلف، يجب عليك على الأقل دراسة الموضوع. بدلاً من صورة بوران في المقال توجد صورة لبوران التي تقع في كازاخستان ولم يصعد إليها إلا الكسالى. وقد رسموا العاصفة فقط.

      أنت لست في الاتجاه) إن دراسة المادة ومعرفة أي شيء بشكل عام ليس من اختصاص "الصحفيين" المعاصرين. تعرف ويكيبيديا أن لديها عقلًا من الحجر.
  22. +2
    27 نوفمبر 2023 10:39
    يعيش المؤلف في عالم الخيال. لم تكن المكوك ولا بوران سفينتين متعددتي المهام، بل كانتا مجرد مراحل تدريجية من المجمعات المعقدة، مثل ما يعلن عنه " ماسك " الآن. لا تزال الإنسانية بعيدة كل البعد عن السفن القابلة لإعادة الاستخدام بأسلوب حرب النجوم أو حتى ستار تريك. وقد لا تعيش البشرية لترى مثل هذا المستقبل، إذا استمرت الرأسمالية في الوجود.
    1. +5
      27 نوفمبر 2023 11:45
      لم تكن المكوكات ولا بوران عبارة عن سفن متعددة الأدوار، بل كانت مجرد مراحل إضافية من المجمعات المعقدة

      كان المكوك سفينة قابلة لإعادة الاستخدام. كان لديه خطوة واحدة، وعادت. تم التخلص فقط من خزان الوقود الخارجي والمعززات.
      ما كتبته ينطبق على العاصفة الثلجية، ولكن ليس على المكوك.
      1. -1
        27 نوفمبر 2023 13:45
        المسرعات هي المرحلة الأولى، والمكوك هو المرحلة الثانية. لذا فإن المكوكات ليست سفنًا قابلة لإعادة الاستخدام.
        1. +5
          27 نوفمبر 2023 14:30
          المكوكات قابلة لإعادة الاستخدام. المعززات هي على وجه التحديد معززات الوقود الصلب، وليست المرحلة الأولى. لديهم وقت بدء قصير. وهي قابلة لإعادة الاستخدام.
          بعد 75 ثانية من الانفصال عن النظام على ارتفاع 45 كم، يواصل SRB رحلته بالقصور الذاتي، ويصل إلى أقصى ارتفاع طيران له (حوالي 67 كيلومترًا)، وبعد ذلك، باستخدام نظام المظلة، يهبط في المحيط، على ارتفاع مسافة حوالي 226 كم من موقع الإطلاق. تم رش المعززات إلى الأسفل في وضع رأسي، وكانت سرعة الهبوط العمودي 23 م/ث. في موقع الهبوط، يتم التقاط المعززات بواسطة سفن الخدمات الفنية وتسليمها إلى مصنع التصنيع لاستعادتها وإعادة استخدامها.

          فقط خزان الوقود الخارجي الرخيص نسبيًا يحترق في الغلاف الجوي للمكوكات عند الإطلاق، وهذا هو العنصر الهيكلي الوحيد الذي يمكن التخلص منه.
          عند الإطلاق، فقد بوران تمامًا مركبة الإطلاق Energia وأربعة معززات سائلة باهظة الثمن.
          كان التناظرية للمكوك هي النسخة الأصلية من Buran، OS-120، ولكن لا يمكن تحقيقها من الناحية الفنية. ولذلك سلكنا طريق استخدام مركبة الإطلاق بدلاً من مركبة فضائية واحدة، مثل الأمريكان، وكان هذا الخيار يسمى OK-92. لم يكن من الممكن أيضًا إنشاء معززات جانبية تعمل بالوقود الصلب لـ Energia، لذلك بدلاً من معززات بدء التشغيل الرخيصة نسبيًا والقابلة لإعادة الاستخدام، مثل الأمريكيين، صنعوا 4 معززات سائلة. رسميًا، كانت أيضًا قابلة لإعادة الاستخدام، وكان هذا متطلبًا من وزارة الدفاع، ولكن من الناحية العملية، أثناء رحلات Energia، لم يقم أحد حتى بتعيين مثل هذه المهمة بسبب صعوبة هبوط الصواريخ السائلة فعليًا بمحركات معقدة على سطح صلب ( هبط الأمريكيون معززاتهم البسيطة نسبيًا التي تعمل بالوقود الصلب في المحيط).
      2. تم حذف التعليق.
    2. +2
      27 نوفمبر 2023 12:17
      اقتباس: Yuras_Belarus
      لا تزال الإنسانية بعيدة كل البعد عن السفن القابلة لإعادة الاستخدام بأسلوب حرب النجوم أو حتى ستار تريك.

      الإنسانية الحديثة - أبدا. وما بقي من الفيزياء يدعي أن كل هذا مستحيل تمامًا) وما هو الممكن؟ لا شئ! اجلس على مؤخرتك بشكل مستقيم، لا يمكنك الاستمرار في التحرك في كل مكان...
  23. 0
    27 نوفمبر 2023 10:50
    انظر مناقصات المشتريات الحكومية. تكلف إطلاق Soyuz 2.1-b ما بين 15 إلى 18 مليون دولار، وهو ما يعطي سعر LEO حوالي 2000 دولار/كجم. الجملة أرخص. سيظهر سويوز 6، ويعدون بأن السعر سينخفض ​​بمقدار النصف، ولكن ليس على الفور، وربما لا. من الجيد أن نصدق، ولكن من الأفضل أن نعرف.
    1. +5
      27 نوفمبر 2023 13:28
      اقتباس من: ont65
      انظر مناقصات المشتريات الحكومية. تكلف إطلاق Soyuz 2.1-b ما بين 15 إلى 18 مليون دولار، وهو ما يعطي سعر LEO حوالي 2000 دولار/كجم. الجملة أرخص. سيظهر سويوز 6، ويعدون بأن السعر سينخفض ​​بمقدار النصف، ولكن ليس على الفور، وربما لا. من الجيد أن نصدق، ولكن من الأفضل أن نعرف.

      حتى وقت قريب، كانت تكلفة إطلاق مركبة سويوز بحمولة 80 مليون دولار، ومن أين حصلت على 15 مليونًا - لغزا
      1. 0
        29 نوفمبر 2023 23:56
        https://m.lenta.ru/news/2019/05/21/700/?from=amp
        خذ بعين الاعتبار سعر المرحلة العليا من فريجات، 8,4 مليون دولار.
  24. +4
    27 نوفمبر 2023 11:06
    لم يفكر الأمريكيون في البداية في إمكانية الطيران بدون طيار

    وكانت السفن ضمن برنامج المكوك الفضائي لديها القدرة على التحكم الآلي، لكن رواد الفضاء لم يعجبهم ذلك ولم يشغلوه، معتبرين أنه لا يمكن التنبؤ بسلوكه. وأكدت رحلة بوران ذلك - فقد هبطت السفينة على المدرج في الاتجاه الآخر فيما يتعلق بخطة الرحلة، مما أضاف شعرًا رماديًا للمصممين. كادت السفينة أن تنفجر أثناء الهبوط بسبب سلوكها غير المتوقع. في وقت لاحق تم تقديم هذا على أنه نجاح.
    في مرحلة الهبوط، حدثت حالة طوارئ... على ارتفاع حوالي 11 كم، "بوران"... بشكل غير متوقع للجميع، قام بمناورة حادة، وقام بدورة إضافية إلى يسار المدرج قبل المنعطف المحسوب 180 درجة إلى اليمين. دخلت السفينة إلى مهبط الطائرات من الاتجاه الشمالي الغربي، وهبطت السفينة من الطرف الجنوبي...
    وفي لحظة الانعطاف اختفت السفينة عن مجال رؤية معدات المراقبة الأرضية وانقطع الاتصال لبعض الوقت. اقترح المسؤولون على الفور استخدام نظام التفجير الطارئ للسفينة (تم تركيب عبوات ناسفة عليها، مصممة لمنع السفينة السرية من التحطم على أراضي دولة أخرى في حالة فقدان الدورة). إلا أن ستيبان ميكويان، نائب كبير مصممي شركة NPO Molniya لاختبارات الطيران، والذي كان مسؤولاً عن التحكم في السفينة أثناء مرحلة الهبوط والهبوط، قرر الانتظار، وتم حل الوضع بنجاح[23].

    يبدو نجاح بوران الأوتوماتيكي بالكامل مذهلاً. لكن هذه كانت أنظمة تناظرية وأنبوبية تقريبًا.

    تلفيق كامل. تم التحكم في بوران بواسطة أجهزة الكمبيوتر
    كانت معدات الحوسبة الموجودة على متن بوران تعتمد بشكل دائم على ES Computer 2، استنادًا إلى بنية IBM System 370. يحتوي الكمبيوتر على ما يصل إلى 50 نظامًا فرعيًا للبرامج، ولكن لم يتم تنفيذ جميعها. تم تعزيز الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة بواسطة جهازي كمبيوتر إضافيين على متن الطائرة "Biser-4" تم تجميعهما على معالجات دقيقة من سلسلة K-582. في المجموع، كان هناك أربعة أجهزة كمبيوتر متوازية للأجهزة ومقارنة الأجهزة التي سمحت بالإغلاق التلقائي لجهازي كمبيوتر على التوالي في حالة حالات الطوارئ، 4 رئيسي + 4 احتياطي.


    وكان "بوران" أكثر كمالا من المنتج الأمريكي في كل شيء آخر.

    سفينتان مختلفتان تمامًا، على الرغم من أوجه التشابه الخارجية بينهما. لم تتطلب المكوكات مركبة إطلاق للإطلاق. كانت المحركات على متن السفينة، وتم إرساء خزان الوقود ومعززين صاروخيين عليها، وعادت المحركات الرئيسية الباهظة الثمن إلى الأرض عند الهبوط. تم ترتيب كل شيء في بوران بشكل مختلف تمامًا. تم إطلاق المركبة الفضائية بواسطة مركبة إطلاق إنيرجيا باهظة الثمن والتي يمكن التخلص منها، والتي كان بوران عبئًا عليها، وفقدت أغلى المحركات المستخدمة في الإطلاق إلى المدار مع مركبة الإطلاق.
    1. 0
      27 نوفمبر 2023 15:56
      اقتبس من الشمسية
      وأكدت رحلة بوران ذلك - فقد هبطت السفينة على المدرج في الاتجاه الآخر فيما يتعلق بخطة الرحلة، مما أضاف شعرًا رماديًا للمصممين.

      أي نوع من المصممين هم الذين لا يعرفون خوارزميات التشغيل لمنتجهم؟ غمزة
      تم الهبوط بما يتوافق تمامًا مع توقعات الطقس - اختار نظام التحكم اتجاه الاقتراب الأمثل بناءً على اتجاه الرياح الحالي.
      يتم تحديد منطقة التحكم المركزية الشرقية أو الغربية اعتمادًا على اتجاه الرياح على المدرج لضمان طيران جيد في القسم الأخير من المسار في ظروف الرياح المعاكسة.
      1. 0
        27 نوفمبر 2023 23:47
        اقتبس من الشمسية
        في مرحلة الهبوط، حدثت حالة طوارئ... على ارتفاع حوالي 11 كم، "بوران"... بشكل غير متوقع للجميع، قام بمناورة حادة، وقام بدورة إضافية إلى يسار المدرج قبل المنعطف المحسوب 180 درجة إلى اليمين. دخلت السفينة إلى مهبط الطائرات من الاتجاه الشمالي الغربي، وهبطت السفينة من الطرف الجنوبي...

        فيما يتعلق بنهج الهبوط من اتجاه مختلف عما كان متوقعًا: اختار الكمبيوتر، بعد أن تلقى بيانات القياس عن بعد عن الريح، الطريق الأقل خطورة في مثل هذه الرياح.
        وما هذا إن لم يكن الذكاء الاصطناعي؟
    2. +7
      27 نوفمبر 2023 22:57
      اقتبس من الشمسية
      كانت السفن ضمن برنامج المكوك الفضائي لديها القدرة على التحكم الآلي، لكن رواد الفضاء لم يعجبهم ذلك ولم يقوموا بتشغيله،

      من الذي، أثناء وجوده على متن الطائرة دون وسيلة للهروب في حالات الطوارئ، سوف "يقوم بتشغيل" نظام لم يتم تأكيد أدائه في المرحلة الأكثر أهمية من خلال أي رحلة تجريبية على هذا النوع من الطائرات؟
      اقتبس من الشمسية
      النظر في السلوك غير المتوقع. وأكدت رحلة بوران ذلك - فقد هبطت السفينة على المدرج في الاتجاه الآخر فيما يتعلق بخطة الرحلة، مما أضاف شعرًا رماديًا للمصممين.

      هبط بوران بشكل مثالي، بعد أن عمل بشكل مثالي على جميع الخوارزميات المضمنة في نظام التحكم الآلي. بما في ذلك - أنه اختار بشكل صحيح (وفقًا للظروف الجوية الفعلية المنقولة على متن الطائرة) اتجاه الاقتراب من المدرج. حقيقة أن هذا لم يتزامن مع خطة الرحلة هي مشكلة أولئك الذين وضعوا هذه الخطة.
      اقتبس من الشمسية
      كادت السفينة أن تنفجر أثناء الهبوط بسبب سلوكها غير المتوقع.

      تبين أن السفينة أكثر ذكاءً من أولئك الذين وضعوا الخطة وراقبوها. إنها ليست مشكلة السفينة.
      اقتبس من الشمسية
      في وقت لاحق تم تقديم هذا على أنه نجاح.

      ماذا يمكنك أن تسمي الهبوط المثالي لهذا النوع من الطائرات في الوضع التلقائي؟ أنت تكتب بالضبط وفقًا لسرد الليبراليين الروس، الذين لا يفهمون شيئًا، لكنهم يفسدون كل إنجازات الاتحاد السوفييتي.
      1. 0
        27 نوفمبر 2023 23:10
        اقتباس: المذنب
        أنت تكتب بالضبط وفقًا لسرد الليبراليين الروس

        هذا هو اكسوكسول. بدون أي روايات نعم فعلا
  25. +3
    27 نوفمبر 2023 11:23
    بحلول نهاية الثمانينات، كان الاتحاد السوفيتي متخلفا بشكل خطير في مجال تكنولوجيا الكمبيوتر
    قرأت حتى هذه اللحظة ولم أكلف نفسي عناء القراءة أكثر. يكرر المؤلف ببساطة القوالب المطروقة من التسعينيات والتي لا تتوافق مع الحقيقة. ماذا تتوقع من مثل هذا العجز في مواضيع الفضاء؟! مجرد ضحية لامتحان الدولة الموحدة.
    1. 0
      27 نوفمبر 2023 16:03
      اقتبس من أرتونيس
      قرأت حتى هذه اللحظة ولم أكلف نفسي عناء القراءة أكثر. يكرر المؤلف ببساطة القوالب المطروقة من التسعينيات والتي لا تتوافق مع الحقيقة.

      حسنًا، أخبرنا عن أجهزة الكمبيوتر السوفيتية الجبارة، والتي كان كل منها فريدًا من نوعه حتى في الإنتاج الضخم المشروط. أو عن قاعدة العناصر المحلية بالكامل التي طورتها الشركة السوفيتية iBieM. غمزة
      يمكنك أيضًا أن تتذكر أجهزة الكمبيوتر "المحلية بالكامل" من سلسلة ES-1840.
  26. 10
    27 نوفمبر 2023 12:00
    اقتبس من أرتونيس
    بحلول نهاية الثمانينات، كان الاتحاد السوفيتي متخلفا بشكل خطير في مجال تكنولوجيا الكمبيوتر
    قرأت حتى هذه اللحظة ولم أكلف نفسي عناء القراءة أكثر. يكرر المؤلف ببساطة القوالب المطروقة من التسعينيات والتي لا تتوافق مع الحقيقة. ماذا تتوقع من مثل هذا العجز في مواضيع الفضاء؟! مجرد ضحية لامتحان الدولة الموحدة.


    في مجال أجهزة الكمبيوتر تخلف عن الركب. في ذلك الوقت كنت أعمل في منشأة لإنتاج الكمبيوتر، ولم تكن كلمة "كمبيوتر" مستخدمة على نطاق واسع. ثم تجادلنا حول عدد السنوات - استمر النزاع لمدة 5 إلى 10 سنوات. الآن أعتقد أننا في ذلك الوقت كنا متخلفين بأقل من 5. كنا نتبع طريق التقليد، لذلك، بطبيعة الحال، لم نتمكن من التجاوز، لكننا مشينا بسرعة. أعني التطوير، وليس حجم السلسلة، فقد كانوا متخلفين كثيرًا من حيث القطع.

    الآن الوضع مختلف، واللحاق بالركب في الأفق.
    1. 0
      2 ديسمبر 2023 12:57
      للنسخ، يجب أن يكون لديك نفس دورة الإنتاج، وهو ما لم يكن الحال في الاتحاد السوفييتي. عند الضرورة (لاستخدام البرمجيات)، تم إنشاء نظائرها. على وجه الخصوص، كان لدى i8080 الشهير KR580IK1 المحلي (76)، وفي النهاية، بدون الخط الكامل لهذه السلسلة، والتي تم تطويرها في Intel. التناظرية، وليس نسخة. لقد أنتجوا مجموعة من المعالجات الخاصة بهم.
  27. +6
    27 نوفمبر 2023 12:30
    لا يحدث أن تستلقي على الموقد لمدة 30 عامًا - تستريح على أمجادك، ثم تنزل وتنضم على الفور إلى القتال مع القادة.
  28. +5
    27 نوفمبر 2023 12:40
    إقتباس : هيرالد الفرنسية
    لا يحدث أن تستلقي على الموقد لمدة 30 عامًا - تستريح على أمجادك، ثم تنزل وتنضم على الفور إلى القتال مع القادة.

    لسد الفجوة، عليك أن تتحرك بشكل أسرع من الشخص الذي تتم متابعته. نحن لم نبدأ التحرك بعد، ونحن نناقش ما إذا كنا سنبدأ أم لا.
  29. +7
    27 نوفمبر 2023 13:56
    تطرق المقال إلى موضوع يهمني. لكني فوجئت بالسطحية وعدم الاهتمام بأهم الاستنتاجات:
    1) كان مفهوم الطائرة الفضائية (المكوك) فاشلاً تمامًا. على الأقل على المستوى التكنولوجي في الثمانينات. هناك الآن محاولات حذرة لاستئناف التطوير (BOR-Spiral-Dream Chaser)، لكن المثال الأكثر إقناعًا لمركبة Starship التابعة لشركة SpaceX يشير إلى أن البدائل تتمتع على الأقل بمزايا مقنعة
    2) النهج السطحي لأوجه القصور المفترضة في بوران (المحركات مدمجة في المرحلة العليا، الطاقة، ولا تعود بالطائرة نفسها، كما حدث في المكوك الفضائي) تتحدث فقط عن الجهل بالعتاد. بشكل منفصل ومستقل عن بوران، أتاح تطوير Energia استخدامه ليس فقط لطائرة فضائية (انظر النقطة 1، هذا طريق مسدود)، ولكن أيضًا كصاروخ ثقيل للغاية، وهو بالضبط ما يجب أن تفعله Starship في 2020! وأخيرا، لم يرغبوا في التضحية بالمحركات على الإطلاق؛ بل خططوا للعودة إلى المرحلة العليا ــ مرة أخرى، وهو بالضبط ما أظهرته شركة سبيس إكس في عشرينيات القرن العشرين، وخطط له المهندسون السوفييت في سبعينيات القرن العشرين. لقد تم التخطيط لذلك، ولكن لم يكن لدينا الوقت لوضع اللمسات الأخيرة عليه.
    3) جميع مزايا مخطط الطائرة الفضائية: القدرة على التقاط البضائع من المدار التي لم يتم إعدادها خصيصًا لهذا الغرض (قمر صناعي سري للعدو)، والهبوط في مطار سيئ الإعداد في نطاق واسع من خطوط العرض، والقصف المداري - لم تكن كذلك في الطلب في الممارسة العملية (40 عامًا!) ويتم تحقيقها في حلول أكثر فعالية بشكل منفصل؟
    4) مفهوم الرحلات الجوية السريعة والبسيطة القابلة لإعادة الاستخدام (عدة مرات في اليوم) لا يتطلب بالضرورة طائرة فضائية وهبوطًا أفقيًا.
    1. +2
      27 نوفمبر 2023 14:49
      المحركات مدمجة في كتلة التسارع، الطاقة

      الطاقة ليست مرحلة عليا، بل هي مركبة إطلاق، وهي واحدة من أغلى أجزاء النظام. لم يخطط أحد حتى لجعلها قابلة للإرجاع.
      لم يكن هناك سوى مطلب رسمي للاستخدام المتكرر لمسرعات الطاقة (كان هناك 4 منهم، وليس 2، مثل الأمريكيين).
      ولكن من الناحية العملية، لم يكن من الممكن صنع معززات الوقود الصلب الرخيصة نسبيًا، لذلك كان كل من معززات البداية عبارة عن صاروخ سائل ذو تصميم معقد إلى حد ما، ولم يقم أحد حقًا بجعلها قابلة لإعادة الاستخدام، مثل الأمريكيين (وكان هذا غير واقعي بسبب التصميم الأكثر تعقيدًا للمحركات السائلة مقارنة بمحركات الوقود الصلب)
      1. +1
        27 نوفمبر 2023 23:05
        اقتبس من الشمسية
        لكن من الناحية العملية، لم يكن من الممكن تصنيع معززات الوقود الصلب الرخيصة نسبيًا

        لقد نسيت أن تكتب عن الأمن. لقد دمر الأمريكيون تشالنجر وطاقمها بمثل هذه التعزيزات.
        1. +1
          27 نوفمبر 2023 23:57
          اقتبس من الشمسية
          .......... وفي الواقع لم يقم أحد بمهمة جعلها قابلة لإعادة الاستخدام، مثل الأمريكيين (وكان هذا غير واقعي بسبب التصميم الأكثر تعقيدًا للمحركات السائلة مقارنة بمحركات الوقود الصلب).

      2. +2
        28 نوفمبر 2023 05:31
        شكرا جزيلا على تعليقك المؤهل. الطاقة هي مركبة إطلاق (أو حتى "نظام" فضائي)، وهذا صحيح تمامًا. لكن فيما يتعلق بالبوران، تم استخدام الطاقة كمرحلة عليا (المرحلة الأولى). من الصعب الجدال حول الخطط، حيث لا يوجد تجسيد في المعدن، ولكن تم التخطيط لجعل كل شيء قابلاً للإرجاع - كل من صاروخ Energia وجميع المسرعات الجانبية الأربعة. لقد خططوا (يبدو أن فاديم لوكاشيفيتش وصف ذلك بالتفصيل) لتركيب جناح دوار، والذي كان من المفترض أن يتحول من وضع طولي بشكل عمودي على الجسم وكان من المفترض بعد ذلك أن يتم تخطيط المعززات في منطقة الهبوط (كان من المخطط أن الخطة - حدث مثل هذا التلاعب بالكلمات بشكل لا إرادي)))، كما ينبغي أن يحدث، لا أتذكر توفير الطاقة نفسها، لأن هذه الخطط كانت في مهدها. ما يمكن رؤيته من مثال SpaceX اليوم: هناك خطة لهبوط المركبة الفضائية، ولكن لم يتم التخطيط للنماذج الأولية الأولى للحفاظ عليها، ولكن جزئيًا فقط للعمل على عناصر الهبوط عليها. لذلك، في الرحلات الجوية الأولى لشركة Energia، كان الشيء الرئيسي هو العمل على الصعود بشكل طبيعي وإخراج المرحلة الثانية.
      3. 0
        1 ديسمبر 2023 01:59
        اقتبس من الشمسية
        لكن من الناحية العملية، لم يكن من الممكن تصنيع معززات الوقود الصلب الرخيصة نسبيًا، لذلك كان كل من معززات الإطلاق عبارة عن صاروخ سائل ذو تصميم معقد إلى حد ما


        ؟؟؟؟ من كان سيصنع معززات الوقود الصلب؟ وماذا تعني عبارة "رخيصة نسبيًا"؟ بالنسبة إلى ماذا؟
        ما تسميه "مسرعات البداية" هو في الواقع وحدة تسريع عالمية تتمتع بدرجة عالية من الأتمتة. سيكون أي معزز يعمل بالوقود الصلب أرخص من هذا، لأنه ليس أكثر من مركبة إطلاق Zenit، التي تم إنتاجها حتى وقت قريب في أوكرانيا.
  30. MSN
    +3
    27 نوفمبر 2023 14:44
    أدى مكوك الفضاء في الولايات المتحدة إلى إبطاء برنامج تطوير محرك الصاروخ - ونتيجة لذلك، لم يتمكنوا حتى من الاقتراب من مستوى RD-180. وتوقف الأميركيون عن شراء المحركات فقط في عام 2021، لكن المنتجات لا تزال خارج العقوبات. إذا حدث أي شيء، فسوف يلجأون إلى روسكوزموس.

    تم إنشاء RD-180 كجزء من المنافسة التي أعلنتها شركة Lockheed-Martin لتحديث وتحويل الصاروخ الأمريكي Atlas ICBM. كان هناك العديد من المشاركين، وفاز NPO Energomash. تم تصنيعه على أساس RD-170، وفقًا للمواصفات الفنية لشركة Lockheed. ليس لدى روسكوزموس أي علاقة على الإطلاق بهذا الأمر.
    عند إنشاء محرك RD-180، نظرًا لانخفاض استهلاك مكونات الوقود إلى النصف مقارنة بالنموذج الأولي RD-170، كان من الضروري إعادة تصميم THA وعدد من وحدات الأتمتة. وبحسب التقدير الأولي فإن نسبة توحيد المحركين RD-180 و RD-170 كانت 70...75%. ومع ذلك، أثناء تطوير محرك RD-180 حسب المواصفات الفنية لشركة لوكهيد مارتن تم العثور على حلول تصميم أكثر تقدمًا لعدد من الوحدات من تلك المستخدمة في محرك RD-170، بما في ذلك تغيير تصميم دوارات توجيه المضخة، وتحسين ظروف تشغيل محامل THA، وزيادة الكفاءة. وحدات الإمداد، تم تطوير صمام فصل جديد للخزان الفرعي. بالإضافة إلى ذلك، تم استبدال تصميم الحواف لمولد الغاز بتصميم ملحوم، وتم تبسيط تصميم المحرك. فيما يتعلق بهذه الأعمال، انخفضت درجة توحيد محركات RD-180 و RD-170 بشكل ملحوظ. في الأساس، يعد محرك RD-180 بمثابة تطوير جديد يستخدم محرك RD-170 كإصدار أساسي.
  31. +7
    27 نوفمبر 2023 15:58
    كما أن مركبة "سويوز" الروسية ليست منافسًا - حيث يكلف كيلوغرام واحد من الحمولة خمسة آلاف دولار.

    تعتبر "سويوز" قديمة بشكل عام، وهي عبارة عن ميراث من حلول التصميم من طراز R-7. الصاروخ رخيص لأنه استعاد بالفعل ثمن البحث والتطوير والاستثمارات في خطوط الإنتاج منذ 100500 عام. علاوة على ذلك، فهي بدائية ونسبة وزنها إلى وزنها ضعيفة جدًا أيضًا. أفهم أن الوطنيين سيبدأون الآن في التلويح بمخالبهم وتوسيع أعينهم - لكنني أريد فقط أن أقول إن سويوز ليست مركبة إطلاق حديثة تعتمد على تقنيات غير حديثة. كانت عمليات الإطلاق مناسبة للميزانية على وجه التحديد لأن الأمريكيين كانوا يتابعون نهجهم في الفضاء لفترة طويلة. تطلق من حيث تحسين ميزانيتها. لقد كانوا مهتمين بمعلمات أخرى - الكتلة القابلة للرمي والموثوقية وتوسيع الاختيار.

    ومن غير الصحيح تمامًا تقييم المكوك من وجهة نظر الحمولة التي يتم إطلاقها - فهو في حد ذاته هو نفس "الحمل الذي سيتم إطلاقه". جماله هو أنه يستطيع "تقليل" هذا العبء، وأنه يستطيع المناورة، وما إلى ذلك. إن تقييم هذا الجهاز على أساس سعر الكتلة المقذوفة هو نفس تقييم المجهر على أساس المعلمات "كم عدد المسامير التي سيدقها حتى ينكسر".

    بعد ذكر "بوران"، من المحزن أن المؤلف لم يذكر "الطاقة" - يبدو لي أن هذه اللعبة منتج أكثر تقدمًا وإثارة للاهتمام من المكوك. في عهد بوران، لم يكن لدى الاتحاد السوفييتي وما بعد الاتحاد السوفييتي أي مهام تتجاوز المهام العسكرية - حسنًا، حقًا، لم يكن من المفترض أن يقوموا بتزويد الأقمار الصناعية التجارية بالوقود منه؟ لمن؟ السوفياتي؟ هاها. تعاملت المنتجات الأخرى مع مهام إمداد مير - فماذا ستكون مهام بوران بعد ذلك؟ فيما يتعلق بمسألة "الطاقة"، نظرًا لأن المنتج فائق الثقل كان قادرًا على توصيل منتجات كبيرة الحجم (مثل نموذج أولي لنفس "Skif") ذات كتل عالية إلى المدار، فمن المحتمل أن يتم استخدام هذا لإطلاق AMS للأغراض العلمية، لإطلاق تلسكوبات فضائية قوية - يمكنها التعاون مع نفس الأوروبيين أو الأمريكيين لإطلاق حمولتهم مقابل $$$. يمكن أن يعمل هذا المنتج على تحسين مير أو استبداله تدريجيًا - وفي هذه الحالة سنتخطى المرحلة من محطة الفضاء الدولية ولن نكون حفيفًا للأوراق مع مفهوم ROSS الآن. سيكون لدينا صاروخ قادر على إطلاق كل ما نحتاجه إلى المدار في أربع عمليات إطلاق وبأحجام كافية للعمل المستقبلي. ومن الجدير أيضًا أن نتذكر مفهوم "فولكان"، إذا لم أكن مخطئًا، والذي تم بناؤه على تطورات "Energia" وجعل من الممكن إنتاج ضعف الكتلة تقريبًا.
    السؤال هو لماذا كل هذا؟ نعم، لأن الفضاء لا يقتصر على المدار - سيكون المنتج مناسبًا لتجميع سفينة في مدار "تحت المريخ" أو لرمي عناصر محطة مأهولة على نفس القمر.
    نعم، بالنسبة للاتحاد الروسي الفقير عام 1991، كان من الواضح أن كل هذا لم يكن ضرورياً. لكنها لا تزال أكثر فائدة "للمستقبل" من المكوك العائد الذي لا يوجد شيء للعودة عليه بغباء.
    وبالحديث عن "كمال نسبة الكتلة إلى كتلة الرمي" - كانت "إنرجيا" من بين جميع الصواريخ السوفيتية هي المنتج الأكثر تقدمًا، أما "سويوز" فهي مركبة من العصر الحجري.

    أما مستقبل مفهوم «المكوك القابل لإعادة الاستخدام» فهو بحاجة إلى تطوير، لكن ماذا سنفعل به؟ في الوقت الحالي، لا يزال لدينا مجموعة أدوات "لعمليات الإطلاق منخفضة التكلفة نسبيًا" استنادًا إلى المنتجات القديمة والبدائية إلى حد ما (مثل المركبة الفضائية Progress وSoyuz LV وSoyuz). يؤدي استخدامها إلى حد ما إلى شل البحث عن الحاجة إلى شيء أكثر تعقيدًا وفي نفس الوقت تطوير شيء يجب تزويده بشيء أكثر تعقيدًا.
    أي الاتجاهات التي قد تكون فيها المكوكات من نوع الطائرات مفيدة (خارج الجيش) - لا تزال القطة تكتبها. نحن هنا بحاجة إلى بناء المفهوم الكامل للفضاء قبل 20-30 سنة وأفضل بكثير مما لدينا الآن. في هذه الحالة، قد يكون من الممكن بناء مثل هذا الجهاز بحيث يكون صالحًا للاستخدام ولا يتجمع الغبار لاحقًا على الأرض.
    1. 0
      1 ديسمبر 2023 02:11
      اقتباس من Knell Wardenheart
      ومن غير الصحيح تمامًا تقييم المكوك من وجهة نظر الحمولة التي يتم إطلاقها - فهو بحد ذاته هو نفس "الحمل الذي سيتم إطلاقه"

      ؟؟؟؟ لماذا فجأة؟ دخل المكوك إلى المدار بمفرده باستخدام محركاته الخاصة. استخدام الوقود من خزان وقود كبير (أسطوانة ضخمة في منتصف الهيكل بأكمله) ومسرعين إضافيين ("عصي" برتقالية على الجانبين). يمكن تسمية بوران بـ "الحمل"، فالطاقة هي التي تحمله.

      اقتباس من Knell Wardenheart
      تعتبر "سويوز" قديمة بشكل عام، وهي عبارة عن ميراث من حلول التصميم من طراز R-7.

      لا أفهم ما هو الشيء القديم في الاتحاد؟ حسنًا، الآن، على سبيل المثال، يحاول " ماسك " التخلي عن الترتيب الأفقي للمراحل الأولى، محاولًا على الأقل إطلاق هيكل يبلغ طوله 170 مترًا في المدار باستخدام مجموعة من 33 محركًا. الابتكار لا يمكن أن يذهب أبعد من ذلك. على عكس الخبرة المكتسبة على الصواريخ الملكية. والنتيجة هي عرض النار.
  32. +6
    27 نوفمبر 2023 16:27
    المؤلف هو الفكاهي؟ يضحك
    "بوران" هو "عبء لا يطاق على الميزانية"، وهروب رأس المال إلى الغرب بمئات المليارات من الدولارات سنويا أمر ممكن، حتى في المنطقة العسكرية الشمالية هناك شيء متبقي.... لإطلاق عشرات "زهرة إبرة الراعي" (10 دولار - الشيء). ليس عليك أن تقرأ المزيد.
    1. -2
      27 نوفمبر 2023 16:47
      اقتباس: ivan2022
      «بوران» يشكل «عبئاً لا يطاق على الميزانية» وهروب رؤوس الأموال إلى الغرب بمئات مليارات الدولارات سنوياً أمر ممكن

      "فانيا" جيدة لكنها أمية ...


      ربما لا علاقة لإيفاوشكا من القصص الخيالية الروسية بك؟
  33. +3
    27 نوفمبر 2023 16:32
    ليست هناك حاجة إلى بوران جديد.
    نحن بحاجة إلى نظام التشغيل الخاص بنا، ووحدة المعالجة المركزية المتقدمة الخاصة بنا، وإنتاج مكونات الخادم والكمبيوتر الشخصي.
    المشاريع القادرة على تدمير الدولة دون أدنى "عادم" يتم إلقاؤها في صندوق الاحتراق.
    1. 0
      29 نوفمبر 2023 10:32
      اقتباس من محايد محايد
      ليست هناك حاجة إلى بوران جديد.
      نحن بحاجة إلى نظام التشغيل الخاص بنا، ووحدة المعالجة المركزية المتقدمة الخاصة بنا، وإنتاج مكونات الخادم والكمبيوتر الشخصي.
      المشاريع القادرة على تدمير الدولة دون أدنى "عادم" يتم إلقاؤها في صندوق الاحتراق.

      من المؤسف أنني لا أستطيع إعطاء ألف إيجابيات)
    2. +1
      1 ديسمبر 2023 02:13
      اقتباس من محايد محايد
      نحن بحاجة إلى نظام التشغيل الخاص بنا، ووحدة المعالجة المركزية المتقدمة الخاصة بنا، وإنتاج مكونات الخادم والكمبيوتر الشخصي.


      نعم نعم نعم. ومن ثم قم بكتابة لعبة محاكاة بوران لهذا المحور وكن فخوراً جداً...
  34. 0
    27 نوفمبر 2023 17:09
    اقتباس من Knell Wardenheart
    قم بتقييم المجهر وفقًا للمعايير "كم عدد المسامير التي سيطرقها حتى ينكسر".


    آسف، ربما خارج الموضوع - إذا حكمنا من خلال المصطلحات، هل كان لديك أي علاقة بالهندسة في الاتحاد السوفياتي؟
  35. +1
    27 نوفمبر 2023 17:16
    اقتباس من Knell Wardenheart
    بعد ذكر "بوران"، من المحزن أن المؤلف لم يذكر "الطاقة" - يبدو لي أن هذه اللعبة منتج أكثر تقدمًا وإثارة للاهتمام من المكوك.


    أنا أتفق معك تمامًا فيما يتعلق بـ "الطاقة"، فعدم وجود مركبة إطلاق فائقة الثقل اليوم هو مجرد كارثة على رواد الفضاء لدينا. لا يمكننا إيصال حمولة بحجم سفينة فضائية إلى القمر، ولا يوجد صاروخ، وكانت الطاقة، على حد علمي، قابلة للمقارنة في خصائصها مع زحل، الذي حمل أبولو إلى القمر.

    كانت "بوران" جيدة من الناحية الفنية وربما كانت لها آفاق، بل كسفينة إنقاذ أو سفينة عسكرية، نوع من "الرد على تشامبرلين" في الفضاء. ربما كان بوسع الإمبراطورية السوفييتية أن تتحمل هذا في أفضل سنواتها. ربما لا يكون هذا ذا صلة اليوم.

    صحيح، اليوم ليس لدينا بوران فحسب، بل لدينا طاقة أيضًا.
    1. +4
      27 نوفمبر 2023 18:56
      إن عدم وجود جسم فائق الثقل هو الذي يجعل برنامجنا القمري إما محدود النطاق للغاية أو من حيث المبدأ طريق مسدود. سيتعين علينا إما أن نفعل ذلك (ومع الأخذ في الاعتبار المدة التي تستغرقها هذه المشاريع عادةً، فإن هذا المشروع، حتى لو بدأ "اليوم"، سيبقى لسنوات في مرحلة لوحة الرسم ومحطة الفضاء الدولية ومعظم مشاريعنا الحالية. الخطط المحددة للقمر)، أو سنضطر إلى البقاء عالقين إلى الأبد في المدار - فسوف نفوت فرصة تطوير (مراقبة) القمر وآفاق دراسة الأجسام البعيدة للنظام، وربما حتى مكان القطر الذي حدده سيتم اعتراضنا من خلال مشروع Nucleon بواسطة شخص أكثر ذكاءً (على غرار Elon Musk).
      لذلك، من الناحية المثالية، سيكون (لو كان :-)) إذن ليس لدفن "الطاقة"، ولكن لمواصلة تطوير وتوحيد هذا المشروع للمستقبل، إذا جاز التعبير. منذ بضع سنوات مضت، تم التعبير عن أطروحة مفادها أنه لا فائدة من محاولة إحياء هذا الآن؛ سيكون من الأسهل والأرخص الإنشاء من الصفر، حيث تم دفن التعاون والموظفين وإنتاج العديد من العناصر. للأسف، لسوء الحظ، هذا هو الحال على الأرجح. ومع ذلك، إذا عرفنا كيف نحسب الأموال بشكل أفضل، فربما نجد حلاً ما للميزانية؛ ففي نهاية المطاف، كانت هناك سوابق كثيرة لنشر "إحلال الواردات" في المشاريع الكبيرة.
      دعنا نقول فقط أنه بدون بوران أستطيع أن أرى مستقبل رواد الفضاء لدينا، ولكن بدون نظير إنيرجيا، أنا ببساطة لا أرى ذلك. "Angara" أقل بمقدار 2.5 مرة في القدرة الاستيعابية من "Energia" ، في الواقع ، سيكون رواد الفضاء لدينا محدودين بالقدرة الاستيعابية لـ "Angara" خلال الخمسة عشر عامًا القادمة.
      كما أفهم (إذا اتبعنا القياس)، فإن مؤشرات "الطاقة" لرمي الكتلة في المدار القمري كانت 21 طنًا - أي حوالي 1/5 مدار LEO، وإذا كانت النسبة صحيحة تقريبًا، فإن " "Angara" سوف يرمي جسمًا لا تزيد كتلته عن 7.5 طن. في الأساس، هذه هي كتلة سويوز باستقلاليتها لمدة ثلاثة أيام وطاقم مكون من ثلاثة أشخاص - أي أننا لن نرمي أي شيء أثقل من سويوز إلى القمر في عملية إطلاق واحدة، وفي ضوء ذلك، جميع محاولاتنا العملية سيكون محدودًا بهذا حتى نصنع جسمًا فائق الثقل. أن تكون متطورًا مثل إجراء ثلاث عمليات إطلاق لإطلاق مهمة قمرية مأهولة - لدي شك في أن هذا سيحدث. وبناءً على ذلك، فإن السؤال هو: كم عدد عمليات إطلاق Angara التي يتعين علينا إجراؤها لإنشاء قاعدة قمرية؟ ومن الصعب أن تظهر مثل هذه القاعدة خلال الـ 15 عامًا المتوقعة، وعلى الأرجح 20 عامًا.
  36. +5
    27 نوفمبر 2023 18:03
    في الحقيقة مقال غريب جداً .
    لكن أن كل شيء سيء في الفضاء أمر واضح للجميع تقريبًا! هناك مشروع واعد أؤمن به، ولكن فقط لأنه مشروع لروساتوم، وليس روسكوزموس. كل شيء آخر هو ظل العظمة السابقة لرواد الفضاء السوفييت.
    لكن مع ذلك، فإن بعض ألقاب المؤلف واستنتاجاته أربكتني قليلاً، بعبارة ملطفة.

    هنا على سبيل المثال:
    كثير من الناس يطلقون على الاتحاد السوفييتي اسم دولة اللحاق بركب التنمية. يقولون إن كوروليف قام بنسخ أول صاروخ عابر للقارات من الطائرة الألمانية V-2، وتم تجميع القاذفة الاستراتيجية Tu-4 باستخدام الهندسة العكسية من الطائرة الأمريكية B-29. هناك ذرة من الحقيقة في هذا


    ما هي حبة الحقيقة؟ من بين الأمثلة المذكورة أعلاه، كانت طائرة Tu-4 فقط مثالاً على الهندسة العكسية (نعم، لكي نكون منصفين، تم إجراء هندسة عكسية لبعض تقنيات الصواريخ السوفيتية لاحقًا من قبل الأمريكيين أنفسهم، لكن لا يتم تسميتها بالرجعية). هناك فجوة هندسية وتكنولوجية ضخمة بين R-7 و V-2، وعندما عاد المهندسون الألمان (القليلون الذين انتهى بهم الأمر في الاتحاد السوفيتي) إلى ألمانيا وشاهدوا إطلاق أول قمر صناعي، كانوا مندهش بصدق. لأنهم لم يشكوا حتى في أننا كنا نطور عملاقًا مثل R-7 (في ذلك الوقت). المحركات تأتي في الواقع من محركات Vau. ولكن حتى هنا لا تزال هناك فجوة تكنولوجية هائلة بينهما. ولماذا ليس الأميركيون إذن في موقع "اللحاق"؟ لقد صنعوا أيضًا صواريخهم الباليستية الأولى استنادًا إلى V-2.
    وأنا لا أتحدث حتى عن صياغة التنمية "اللحاق بالركب". إذن ربما لأننا كنا دولة نامية؟ كانت الصناعة في العصر القيصري قليلة - فقد بدأوا في بناء الكثير من الصناعات الخاصة بهم. كانت البنية التحتية ضعيفة التطور - وتم إعادة بناء كل شيء أيضًا!
    وفي صناعة الفضاء.... من حيث المبدأ، كنا في بعض الصناعات متقدمين في مجال الموضة. كيف يمكن أن تطلقوا علينا لقب "اللحاق بالركب" إذا كنا قد لحقنا في سباق الفضاء ولسنا نحن هم؟!

    أو هنا:
    بحلول نهاية الثمانينات، كان الاتحاد السوفيتي متخلفا بشكل خطير في مجال تكنولوجيا الكمبيوتر

    في نهاية الثمانينات، كان هناك تراكم بسبب الأزمة الناشئة وانخفاض تمويل الصناعة. وفي منتصف وأوائل الثمانينات، كانت الفجوة مع الولايات المتحدة أصغر. كان لدينا مراكز الإلكترونيات والالكترونيات الدقيقة الخاصة بنا (مرحبًا زيلينوغراد). وعلى الرغم من التأخر، فإن الصناعة نفسها موجودة. كانت هناك أيضًا مراكز تصميم الإلكترونيات الدقيقة ومصانع الإنتاج. كان هناك مطورونا لبرامجنا الخاصة. وكل هذا يعتمد على معاييرنا ولغاتنا البرمجية.
  37. 0
    27 نوفمبر 2023 18:30
    إن النقش الموجود على جسم الطائرة، والذي ظهر قبل وقت قصير من وفاة بوران، يدل للغاية:

    كنت أغمس هؤلاء "المبدعين" في طلاء لا يمحى وأتركهم يركضون عراة عبر سهوب بايكونور. النزوات!
  38. +3
    27 نوفمبر 2023 19:50
    رحلة يو.أ. غاغارين هو النتيجة الجماعية لتطور الاقتصاد الاشتراكي (الحالة الاجتماعية). (مثال نموذجي لكالوش سوفيتي آخر، والذي يفخر به الاتحاد الروسي الحديث و"يرتديه" حتى الثقوب). قامت الإمبراطورية الروسية والاتحاد السوفييتي بتطوير وتطوير مناطق جديدة، وما إلى ذلك. اليوم، بفضل "القيادة الحكيمة"، يتقن الناس من دول الجنوب (غزو) مدن وبلدات الاتحاد الروسي. عند اكتمال هذه العملية، من سيحتاج إلى المساحة؟ القصور واليخوت المحيطية أمر مختلف. هذه العناصر مفيدة للغاية. ولكن ليس للجميع.
  39. -3
    27 نوفمبر 2023 20:34
    ليست هناك حاجة لمثل هذه المكوكات - فهي باهظة الثمن. ماذا تفعل روسكوزموس فعليًا في المدار؟ أين البيانات عن مجال ديراك الثابت وما هو الفراغ في الفضاء في الواقع، أين كل هذا، لماذا لا ينشرونه، الهواء والمناطيد ترتفع إلى ارتفاعات لا يمكن تصورها، هل قام أحد حتى بأخذ قياسات القصور الذاتي في مختلف المرتفعات؟ سوف يساعدك الرايخ الثاني، حيث يقيسون فقط جرامًا لكل سم مربع. على ارتفاعات مختلفة، هل سمعت عن مجال ديراك الثابت؟ التعطيل.
  40. +2
    27 نوفمبر 2023 20:36
    اللعنة، لماذا يعتقد جميع مؤلفي هذه المقالات أن المكوك الفضائي لا يستطيع الطيران والهبوط تلقائيًا؟
    حسنًا، من أين جاء هذا الهراء؟
    1. +1
      27 نوفمبر 2023 22:42
      اقتباس: SovAr238A
      اللعنة، لماذا يعتقد جميع مؤلفي هذه المقالات أن المكوك الفضائي لا يستطيع الطيران والهبوط تلقائيًا؟
      حسنًا، من أين جاء هذا الهراء؟

      لأن المكوك الفضائي لم يهبط تلقائيًا أبدًا، بل يدويًا فقط. ولم يتم التأكد من قدرة المكوك الفضائي على الهبوط تلقائيًا.
      1. +2
        27 نوفمبر 2023 22:48
        اقتباس: المذنب
        لأن المكوك الفضائي لم يهبط تلقائيًا أبدًا، بل يدويًا فقط. ولم يتم التأكد من قدرة المكوك الفضائي على الهبوط تلقائيًا.

        في هذه الحالة، لا يمكن تصنيف بوران على أنه أنظمة قابلة لإعادة الاستخدام ومأهولة، أليس كذلك؟
        1. +3
          28 نوفمبر 2023 22:32
          اقتباس: المفوض هريرة
          اقتباس: المذنب
          لأن المكوك الفضائي لم يهبط تلقائيًا أبدًا، بل يدويًا فقط. ولم يتم التأكد من قدرة المكوك الفضائي على الهبوط تلقائيًا.

          في هذه الحالة، لا يمكن تصنيف بوران على أنه أنظمة قابلة لإعادة الاستخدام ومأهولة، أليس كذلك؟

          ليس من الواضح كيف توصلت إلى مثل هذا الاستنتاج بشأن بوران؟ إن عدم وجود هبوط تلقائي للمكوك الفضائي يعني أن هذه التكنولوجيا غير قابلة للتشغيل على مقياس ناسا TRL. ووفقا لها، بوران على ما يرام.
          1. -1
            30 نوفمبر 2023 07:10
            اقتباس: المذنب
            اقتباس: المفوض هريرة
            اقتباس: المذنب
            لأن المكوك الفضائي لم يهبط تلقائيًا أبدًا، بل يدويًا فقط. ولم يتم التأكد من قدرة المكوك الفضائي على الهبوط تلقائيًا.

            في هذه الحالة، لا يمكن تصنيف بوران على أنه أنظمة قابلة لإعادة الاستخدام ومأهولة، أليس كذلك؟

            ليس من الواضح كيف توصلت إلى مثل هذا الاستنتاج بشأن بوران؟ إن عدم وجود هبوط تلقائي للمكوك الفضائي يعني أن هذه التكنولوجيا غير قابلة للتشغيل على مقياس ناسا TRL. ووفقا لها، بوران على ما يرام.

            كان لدى المكوك نظام هبوط آلي، وقد هبط آليًا، ولم يتم إطلاق سوى جهاز الهبوط يدويًا. وبعد ذلك، أعطوا الأمر بأن الهيكل جاهز للإصدار، وكانت الأتمتة هي التي أطلقت الهيكل في الوقت المناسب.
            أو هل تعتقد أن خروج المكوك من مداره ومروره عبر الغلاف الجوي ودخوله إلى المدرج تم يدويًا؟
            مضحك
          2. -1
            30 نوفمبر 2023 07:10
            اقتباس: المذنب
            اقتباس: المفوض هريرة
            اقتباس: المذنب
            لأن المكوك الفضائي لم يهبط تلقائيًا أبدًا، بل يدويًا فقط. ولم يتم التأكد من قدرة المكوك الفضائي على الهبوط تلقائيًا.

            في هذه الحالة، لا يمكن تصنيف بوران على أنه أنظمة قابلة لإعادة الاستخدام ومأهولة، أليس كذلك؟

            ليس من الواضح كيف توصلت إلى مثل هذا الاستنتاج بشأن بوران؟ إن عدم وجود هبوط تلقائي للمكوك الفضائي يعني أن هذه التكنولوجيا غير قابلة للتشغيل على مقياس ناسا TRL. ووفقا لها، بوران على ما يرام.

            كان لدى المكوك نظام هبوط آلي، وقد هبط آليًا، ولم يتم إطلاق سوى جهاز الهبوط يدويًا. وبعد ذلك، أعطوا الأمر بأن الهيكل جاهز للإصدار، وكانت الأتمتة هي التي أطلقت الهيكل في الوقت المناسب.
            أو هل تعتقد أن خروج المكوك من مداره ومروره عبر الغلاف الجوي ودخوله إلى المدرج تم يدويًا؟
            مضحك
            1. +1
              30 نوفمبر 2023 23:06
              اقتباس: SovAr238A
              اقتباس: المذنب
              لأن المكوك الفضائي لم يهبط تلقائيًا أبدًا، بل يدويًا فقط. ولم يتم التأكد من قدرة المكوك الفضائي على الهبوط تلقائيًا.

              اقتباس: المذنب
              إن عدم وجود هبوط آلي للمكوك الفضائي يعني أن هذه التقنية غير قابلة للتشغيل على مقياس ناسا TRL...

              كان لدى المكوك نظام هبوط آلي، وقد هبط آليًا، ولم يتم إطلاق سوى جهاز الهبوط يدويًا.

              لم يهبط المكوك تلقائيًا أبدًا:
              لم يتم إجراء أي هبوط عن طريق الكمبيوتر على الإطلاق.

              https://aviation.stackexchange.com/questions/23987/was-the-space-shuttle-landing-sequence-executed-manually-or-automatically

              علاوة على ذلك:
              لم يتم اختبار نظام توجيه النهج الآلي الحالي بشكل كامل.

              https://spaceref.com/status-report/nasa-lessons-learned-space-shuttle-automatic-landing-capabilities-0194/

              سيتم تقليل المخاطر بشكل كبير إذا تم تطوير قدرات الهبوط التلقائي للمكوك الفضائي بشكل كامل واعتمادها للاستخدام التشغيلي.

              قم بتطوير اختبار تفصيلي لنظام الهبوط التلقائي الذي سيشمل جميع الوظائف من خلال الهبوط والتدحرج حتى توقف العجلة.

              وهذا يعني أنه في المكوك الفضائي كان هناك نوع من المركبات التي لم يتم اختبارها بشكل كامل أثناء الرحلة والتي لا تزال بحاجة إلى "التطوير" و "الاختبار" حتى تصبح صالحة للعمل.
              ربما لهذا السبب:
              كان من المقرر أن تقوم STS-53 باختبار الهبوط التلقائي، ولكن تم إلغاء الاختبار.

              لم تكن هناك حالات انتحار..

              ZY SovAr238A، هل مازلت مضحكًا؟
          3. -1
            30 نوفمبر 2023 11:04
            اقتباس: المذنب
            ليس من الواضح كيف توصلت إلى مثل هذا الاستنتاج بشأن بوران؟

            لقد استخلصت هذا الاستنتاج من حقيقة أن بوران لم يقم أبدًا برحلة ثانية ولم يحمل أشخاصًا إلى الفضاء، لذلك لم يتم التأكد من قدرته على تنفيذ هذه العمليات. يبدو أن هذا هو الحال، أليس كذلك؟
            1. +1
              30 نوفمبر 2023 22:34
              اقتباس: المفوض هريرة
              اقتباس: المذنب
              ليس من الواضح كيف توصلت إلى مثل هذا الاستنتاج بشأن بوران؟

              لقد استخلصت هذا الاستنتاج من حقيقة أن بوران لم يقم أبدًا برحلة ثانية ولم يحمل أشخاصًا إلى الفضاء، لذلك لم يتم التأكد من قدرته على تنفيذ هذه العمليات. يبدو أن هذا هو الحال، أليس كذلك؟

              من غير الواضح، على سبيل المثال، كيف من حقيقة أن بوران لم ينفذ أبدًا ... توصيل الأشخاص إلى الفضاء، يترتب على ذلك أن "بوران لا يمكن تصنيفه على أنه ... أنظمة مأهولة"؟ بعد كل شيء، تعريف مصطلح "مركبة فضائية مأهولة" هو:
              مركبة فضائية مأهولة؛ PKA: مركبة فضائية يوفر تصميمها وجود مقصورة صالحة للسكن وإمكانية التحكم في حركة وتشغيل الجهاز من قبل رائد الفضاء الموجود على متنها.

              المرتبطة بالتصميم، وليس مع تسليم الأشخاص إلى الفضاء والرحلات الفضائية.
              ولم يكن من قبيل الصدفة أن ذكرت مقياس ناسا TRL. مفيد لفهم عملية إنشاء تكنولوجيا الفضاء.
              1. -1
                1 ديسمبر 2023 09:42
                يمكنني أيضًا التأكيد على أن القدرة على الهبوط التلقائي والحد الأقصى لمستوى الاستعداد التكنولوجي لنظام الهبوط الآلي ليسا نفس الشيء بالمعنى الدقيق للكلمة. ولكن، في رأيي، هذه ليست مناقشة حول الأسس الموضوعية، ولكن نوع من الألعاب الأولمبية الخاصة، والتي ليست مثيرة للاهتمام للغاية بالنسبة لي. في مثل هذه النزاعات، يفوز الشخص الذي لديه المزيد من وقت الفراغ.
      2. +2
        28 نوفمبر 2023 12:05
        لم يتم فحصه بشكل كامل، ولكن تم فحصه جزئيًا عدة مرات. على سبيل المثال، في مهمتي STS-2 وSTS-3، وفي مهمة STS-3، قام الطاقم عمدًا بتعطيل تشغيل نظام الهبوط الآلي من أجل اختبار موثوقيته. تم تعطيل الطيار الآلي في مهمة STS-3 على بعد 40 مترًا فقط من الأرض.
        علاوة على ذلك، هبوط المكوك في جميع الحالات كان أوتوماتيكيًا حتى ارتفاع 50000 قدم (15000 متر)، عندما كان المكوك يتحرك بالفعل بسرعات أقل من سرعة الصوت. وبعد ذلك تم هبوط المكوك يدويًا. كان السبب في ذلك هو الموقف القاطع للطيارين بشأن هذه المسألة - فقد رفض قائد مكوك كولومبيا (STS-1) جون يونغ بشكل قاطع الهبوط في الوضع التلقائي، ودعمه طيارون آخرون. تم أيضًا تقديم التحكم اليدوي في بوران بناءً على طلب الطيارين. وليس عبثا. بالفعل أول رحلة أوتوماتيكية لبوران لم تؤد بأعجوبة إلى انفجار السفينة، وذلك بفضل أعصاب ميكويان القوية التي لم يتم تفجيرها. إذا كان هناك طيارون في بوران في تلك اللحظة، فسيقومون على الفور بإيقاف تشغيل الأتمتة أثناء الهبوط، لأنها تصرفت بشكل غير متوقع.
        في البداية، لم ينص نظام الهبوط الآلي على الانتقال إلى وضع التحكم اليدوي. ومع ذلك، طالب طيارو الاختبار ورواد الفضاء المصممين بتضمين الوضع اليدوي في نظام التحكم في الهبوط[24]:
        ... كان من المفترض أن يقوم نظام التحكم في سفينة بوران بتنفيذ جميع الإجراءات تلقائيًا حتى تتوقف السفينة بعد الهبوط. لم يتم النص على مشاركة الطيار في السيطرة. (في وقت لاحق، بناءً على إصرارنا، تم توفير وضع التحكم اليدوي الاحتياطي أثناء الرحلة الجوية أثناء عودة السفينة.)
        - إس إيه ميكويان
        1. +3
          28 نوفمبر 2023 22:53
          اقتبس من الشمسية
          لم يتم فحصه بشكل كامل، ولكن تم فحصه جزئيًا عدة مرات. على سبيل المثال، في مهمتي STS-2 وSTS-3، وفي مهمة STS-3، قام الطاقم عمدًا بتعطيل تشغيل نظام الهبوط الآلي من أجل اختبار موثوقيته. تم تعطيل الطيار الآلي في مهمة STS-3 على بعد 40 مترًا فقط من الأرض.

          أي أنه لم يكن هناك هبوط تلقائي. هذا ما يكتبون لك عنه.
          اقتبس من الشمسية
          علاوة على ذلك، كان هبوط المكوكات في جميع الحالات تلقائيًا حتى ارتفاع 50000 قدم (15000 متر)، عندما وصلت المكوكات بالفعل إلى سرعات دون سرعة الصوت.

          وضع الطيران هذا ليس هبوطًا، بل هبوطًا.
          اقتبس من الشمسية
          وبعد ذلك هبط المكوك يدويًا.

          الهبوط ليس تلقائيا.
          اقتبس من الشمسية
          كان السبب في ذلك هو الموقف القاطع للطيارين بشأن هذه المسألة - فقد رفض قائد مكوك كولومبيا (STS-1) جون يونغ بشكل قاطع الهبوط في الوضع التلقائي، ودعمه طيارون آخرون.

          وبطبيعة الحال، لن يوافق أي طيار مختص وعاقل على اختبار نظام الهبوط التلقائي لمثل هذه الطائرة دون وسائل الهروب في حالات الطوارئ من الطائرة.
          اقتبس من الشمسية
          بالفعل أول رحلة أوتوماتيكية لبوران لم تؤد بأعجوبة إلى انفجار السفينة، وذلك بفضل أعصاب ميكويان القوية التي لم يتم تفجيرها.

          لقد فعل بوران كل شيء بشكل صحيح. لكن لم تكن هناك بيانات من بوران على الأرض، لذلك لم يفهم الموجودون على الأرض ما كان يفعله بوران.
          اقتبس من الشمسية
          لو كان هناك طيارون على بوران في تلك اللحظة، لكانوا قد قاموا على الفور بإيقاف تشغيل الأتمتة أثناء الهبوط، لأنها تصرفت بشكل غير متوقع

          أين تم غسل دماغك لدرجة أن لديك مثل هذه الأوهام؟ إذا كان هناك طيارون على متن الطائرة، فلن يقوموا بإيقاف تشغيل الأتمتة (الطيار الآلي)، الذي فعل كل شيء بشكل صحيح، مع الحفاظ على معلمات الرحلة التي حددها نظام الملاحة. وإذا قاموا بإيقاف تشغيله، لكانوا قد طاروا بنفس الطريقة كما في الوضع التلقائي. وذلك لأن مكان وكيفية الطيران (معلمات الطيران) يتم تحديدهما بواسطة نظام الملاحة، ويمكن للطيار الآلي (الوضع التلقائي) أو الطيار (الوضع اليدوي) الحفاظ على معلمات الطيران التي حددها نظام الملاحة.
  41. +2
    27 نوفمبر 2023 21:53
    لكي نكون منصفين، تبين أن مفهوم الطائرة الفضائية القابلة للإرجاع هو طريق مسدود.
    ليس طريقا مسدودا. اختفت المهام التي تم تعيينها أمامهم. كان من المفترض أن يخدم بوران مجموعة من الأقمار الصناعية ذات التأثير. المكوك - يخدم محطة مدارية فخمة تتسع لـ 50 شخصًا. قرروا عدم صنع أقمار صناعية للتأثير، وأكل السود المحطة والقاعدة القمرية والرحلة إلى المريخ. بالإضافة إلى ذلك، قامت القوات الجوية الأمريكية أيضًا بتشويه المكوك، مما أدى إلى مطالب باهظة تمامًا، مما جعل رحلة المكوك باهظة الثمن إلى حد كبير.
  42. +4
    27 نوفمبر 2023 22:15
    للأسف ، للأسف.
    كم من العلاقات العامة المتخلفة للسفن القابلة لإعادة الاستخدام المؤيدة لروجوزين.
    واختيار الأسماء والعلاقات العامة للتقدم التنموي....
    النتيجة الحقيقية "كما هو الحال دائما"
    التطورات مغلقة. لقد نفد المال. يشغل آل روجوزين مناصب جديدة.
    هناك علاقات عامة حذرة - أوه، كيف حارب، كيف حارب الفساد في بناء الفضاء...
    لقد فاز بالجميع، وضمن عمليات إطلاق خالية من المتاعب، وحقيقة أن هناك عددًا قليلًا منها ووصول مجموعة من البرامج الفضائية إلى ذروتها، له أهمية ثانوية.
    وهو الآن يقوم بتطوير مناطق جديدة، بعد رحلة العلاقات العامة لـ "الذئاب الملكية" والمطاعم في الحزب الديمقراطي الليبرالي.
  43. +4
    27 نوفمبر 2023 22:18
    والسؤال هو ما الذي تحتاجه روسيا من الفضاء. إذا اتخذت خطوة مستقلة إلى المدار والقمر، فسيكون نظير بورانو غير ضروري: تكلفة التغلب على الجاذبية بشكل جيد بالصواريخ لا تزال أقل بكثير. من المحتمل أن يكون فعالاً في خدمة كوكبة كبيرة من الأقمار الصناعية. لكن هل لدينا مثل هذه المجموعة؟ لذا فإن الإجابة من الأريكة هي لا، ليست هناك حاجة لبوران جديد.
  44. +1
    28 نوفمبر 2023 06:49
    حان الوقت لتذكر نظام Lozino-Lozinsky "اللولبي" على مستوى تكنولوجي جديد.
  45. +2
    28 نوفمبر 2023 08:27
    اقتباس من Knell Wardenheart
    كما أفهم (إذا اتبعنا القياس)، فإن مؤشرات "الطاقة" لرمي الكتلة في المدار القمري كانت 21 طنًا - أي حوالي 1/5 مدار LEO، وإذا كانت النسبة صحيحة تقريبًا، فإن " "Angara" سوف يرمي جسمًا لا تزيد كتلته عن 7.5 طن.


    جلب زحل 43 طنًا إلى القمر، والطاقة - 21 وفقًا للمشروع، فولكان-جوركوليس (التي لم تكن موجودة) - 43.

    حتى الطاقة لم تصل إلى زحل، إذا تمت مقارنة التصميم بشكل صحيح بالطبع (سؤال - هل محرك أبولو هو المرحلة الثالثة أم جزء من السفينة؟).

    وهذا هو، في أي حال، بدون صاروخ ثقيل للغاية، يمكنك رسم أي نوع من السفن المعجزة، لكنها لن تطير أبعد من مدار الأرض. من المحتمل أن يكون تجميع سفينة في المدار ثم الإطلاق إلى القمر خيارًا ممكنًا، لكن من الواضح أنه ينبع من عدم القدرة على صنع صاروخ.
  46. 0
    28 نوفمبر 2023 15:49
    لدي شكوك حول SpaceX.

    ويدهشني أن وراء "تكلفتها المنخفضة" هناك انخفاض في قيمة العملة بسبب "مساهمات الحكومة".

    حتى أن هناك من يدعي أن تسلا عبارة عن مخطط هرمي ضخم مدعوم بالإعانات الحكومية.

    تمتلك الولايات المتحدة آلة طباعة بالدولار حتى يتمكنوا من استثمار الأموال دون أي دعم في أشياء مجنونة.

    بالمناسبة، يذكرني مفهوم SpaceX بالصواريخ السوفيتية الأولى في عصر كوروليف.

    تحيات!

    ---------


    لا داعي للقلق بشأن SpaceX.

    لقد تأخرت في التخلص من "التكلفة المنخفضة" التي تعتبر إطفاءً لـ "العقارات".

    هل تريد أن تدعم أن "تسلا" هي هرمية كبيرة، مدعومة بدعم الحالة.

    EE.UU. لديك آلة لطباعة الدولارات حتى تتمكن من دفع مبلغ من المال دون رد المكان.

    في هذه المرحلة، قامت شركة SpaceX بتصوري كأول رؤساء الاتحاد السوفييتي في عصر كوروليوف.

    تحيات!
  47. +4
    28 نوفمبر 2023 20:25
    أنظمة تناظرية وأنبوبية تقريبًا [

    لذا اكتب الكهروميكانيكية، لماذا تشعر بالأسف للقارئ يضحك

    على متن بوران كان هناك رباعي ZVM على IS. كان نظام القيادة مثل IBM 360. لا، لم يكن "مسروقًا"، كان نظام الأوامر هذا مفتوحًا، بدون ترخيص.
    1. +2
      28 نوفمبر 2023 21:20
      واحدة من أشهر ألعاب الكمبيوتر المستنسخة والمسروقة كانت روسية.

      حتى أنني قرأت أن مؤلفه لم يكن لديه أي فكرة أنهم في الغرب يجنون ثروات من لعبتهم.

      نعم أقصد لعبة تتريس المجيدة !!!!

      تحيات!



      --------------

      إحدى ألعاب الكمبيوتر الأكثر شهرة واستنساخًا وسرقتها تعود إلى العصر الروسي.

      لا أعتقد أن كاتبه لا يعتقد أن لديه ثروة في الغرب من خلال لعبته.

      Si، me refiero al glorioso Tetris!!!!

      تحيات!
    2. 0
      29 نوفمبر 2023 17:12
      تم استخدام كمبيوتر BISER-4 الموجود في سلسلة BIS 582 ككمبيوتر Buran الموجود على متن الطائرة.
      وكانت الرحلة الرباعية مخصصة للرحلة الأولى فقط، ولكن في العادة ينبغي أن تكون رباعية!
  48. 0
    28 نوفمبر 2023 21:34
    هل كل هذا مرتبط بتاريخ «سباق الفضاء»؟

    حسنًا، حقيقة أن الاتحاد السوفييتي فاز بها بفارق كبير، وما تلا ذلك هو نتيجة منطقية لإنجازاتكم السوفييتية.

    أول قمر صناعي.
    أول كائن حي
    الرجل الأول في الفضاء.
    أول "المشي" إلى الفضاء الخارجي.
    أول امرأة في الفضاء.

    يانكيز، من أجل التباهي وعدم الظهور مثل البلهاء، قصفوا طنًا من الدولارات.

    إذا كانت ميزانية أبولو متوقعة حتى الآن، فسيكون من المستحيل القيام بذلك اليوم.

    أما الاتحاد السوفييتي، الذي كان متخلفاً من الناحية التكنولوجية، ولم يكن لديه سوى عدد قليل من الصواريخ التقنية وعدد قليل من الصواريخ الأخرى، فقد طور، ناهيك عن، تكنولوجيا لا مثيل لها.

    وبهذا المعنى، تشير الاشتراكية السوفييتية بإصبعها إلى جراح الرأسمالية الغربية.

    لقد حققت الديكتاتورية الوحشية، في رأي الغرب الديمقراطي للغاية، والتي تتمتع باقتصاد متخلف بالنسبة لهم، نجاحًا لا يصدق!!!

    بتكلفة أقل، أكثر من ذلك بكثير!!!


    تحيات!!!

    -----------


    هل هذا هو معنى "الطريق الفضائي"؟

    يمكن أن تكون ضربة URSS لليهود، ما يلي بعد ذلك هو المنطق نتيجة لسجلاتك، السوفييت.

    التمهيدي الفضائي الاصطناعي.
    التمهيدي سير فيفو
    رجل أول في الفضاء.
    بريميرا "كاميناتا" espacial.
    المرأة الأولى في الفضاء.

    Los yanquis para hacer gala y no quedar as uns imbéciles، يكسبون الدولارات إلى montones.

    عندما يتم عرض افتراض أبولو، سيكون من المستحيل فعل ذلك بنفس الطريقة.

    URSS، الذي يعمل من الآن فصاعدا، في التكنولوجيا، يمتلك فقط بعض التقنيات وبعضها الآخر يتكامل ويطور، مع الكثير من التكنولوجيا الفريدة.

    ومن هذا المنطلق، فإن الاشتراكية السوفييتية تستمد قوتها من الرأسمالية الغربية.

    ديكتاتور قوي، سيغدو الغرب الديمقراطي العظيم، ومع اقتصاد تابع لهم، هذه الشعارات لا تصدق!!!

    مع أقل من ذلك بكثير!


    تحية!
  49. +1
    29 نوفمبر 2023 07:47
    اقتباس من سيمون ديلسن
    حسنًا، حقيقة أن الاتحاد السوفييتي فاز بها بفارق كبير، وما تلا ذلك هو نتيجة منطقية لإنجازاتكم السوفييتية.


    السؤال هو إلى متى انتصرنا؟ إذا حكمنا من خلال مذكرات كامانين، فإن الركود في الفضاء في الاتحاد السوفييتي بدأ حوالي عام 1964. أنصحك بقراءته فهو في المجال العام، هذا الرجل عرف ما كتب وكتب لنفسه.

    بالنسبة للمهتمين بتاريخ رواد الفضاء، يجب قراءة هذه المذكرات، IMHO :)
  50. +1
    29 نوفمبر 2023 07:53
    في الوقت الحالي لا، ليس هناك حاجة لذلك. ليس هناك فائدة من إعادة ملء الخزان المتسرب. وبينما يتولى "متخصصون" مثل مانتوروف زمام القيادة، فإن الأمر مجرد أموال تذهب هباءً. مصيرهم هو الديدان.
  51. +1
    29 نوفمبر 2023 13:24
    قاد لوزينو لوزينسكي العمل على MAKS - تطوير بوران. نظام أنيق - مكون من 3 وصلات - AN-225، والمسرع، والطائرة الفضائية. قم بالإقلاع والصعود إلى مسافة 10 كيلومترات على ظهر مريا، ثم - حجرة المسرع والطائرة الفضائية، تتدحرج مريا إلى الجانب، ويندفع المسرع والطائرة الفضائية إلى المدار، قبل دخولها - حجرة المسرع، ثم الطائرة الفضائية نفسها.
    ستكون هذه خطوة جادة إلى الأمام - في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية كان هناك حوالي 12 إلى 14 مطارًا للإطلاق، وكان النظام أرخص بعدة مرات من بوران. نعم، كانت الطائرة الفضائية أصغر حجمًا، وكان الطاقم مكونًا من شخصين، لكن التكلفة كانت حقيقية، دون أي ضغوط. يمكن للطائرة الفضائية أن تحل المشاكل العسكرية. حقيقة إلغاء هذا المشروع في حالة الاستعداد العالي كانت بمثابة كابوس. لكن تبين أن بوران مكلف للغاية، ومع ذلك، فقد تخلت حيتان المنك الغنية أيضًا عن حيتانها بمرور الوقت. سمعت أن التقاطع في ماكس هو الذي قوض صحة لوزينو لوزينسكي.
    1. 0
      29 نوفمبر 2023 19:39
      لقد قُتل هذا المشروع، وهو في حالة جاهزية عالية، - نعم، لقد كان كابوسًا.


      ولم يكن هناك "استعداد عالي" هناك. لم يكن هناك سوى الرسومات والحسابات الأولية.
      تم إلقاء كل أموال الاتحاد السوفييتي في مشروع الطاقة.
      وهناك، حتى الطائرة لم تكن جاهزة، وكان من الضروري تصميم وتصنيع طائرة أكبر من طراز An-325 مزودة بـ 8 محركات، وليس 6 مثل الطائرة AN-225.

      سمعت أن التقاطع في ماكس هو الذي قوض صحة لوزينو لوزينسكي.


      وكان بصحة ممتازة. عاش ليكون 91!
      1. 0
        30 نوفمبر 2023 02:54
        أوافق على الصحة، 91 هي حياة عظيمة. ويعملون على ماكس منذ عام 1981 - بحلول نهاية الثمانينات، عندما تم رفع السرية عنها، تم بالفعل القيام بالكثير. لكنها لم تنجح. ربما لا تزال ذات صلة، ولكن لا توجد طائرة بدلا من مريا.
    2. 0
      1 ديسمبر 2023 02:23
      اقتبس من Glagol
      ستكون هذه خطوة جادة إلى الأمام - في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية كان هناك حوالي 12 إلى 14 مطارًا للإطلاق، وكان النظام أرخص بعدة مرات من بوران. نعم، كانت الطائرة الفضائية أصغر حجمًا، وكان الطاقم مكونًا من شخصين، لكن التكلفة كانت حقيقية، دون أي ضغوط. يمكن للطائرة الفضائية أن تحل المشاكل العسكرية. حقيقة إلغاء هذا المشروع في حالة الاستعداد العالي كانت بمثابة كابوس. لكن تبين أن بوران مكلف للغاية، ومع ذلك، فقد تخلت حيتان المنك الغنية أيضًا عن حيتانها بمرور الوقت.


      هناك شيء واحد فقط أنت مخطئ بشأنه. ولم تكن هذه المشاريع بديلاً لبعضها البعض، بل كانت مكملة. والحقيقة هي أن بوران كان لديه أيضًا نسخة "بلا أجنحة" في المستقبل. نوع من لبنة البناء التي سيتم على أساسها بناء قاعدة مدارية جديدة. وستصبح سفن مشروع MAKS وسيلة نقل منتظمة لهذه القاعدة. سيتم إطلاق شحنات كبيرة مثل الوحدات الجديدة بواسطة بوران، وسيقوم الطاقم بالطيران وإرجاع نتائج الأبحاث على السفن الصغيرة.

  52. تم حذف التعليق.
    1. 0
      29 نوفمبر 2023 18:53
      لكن إنيرجيا، بالإضافة إلى العاصفة الثلجية، يمكنها حمل 125 طنًا من الحمولة إلى المدار.


      ولا يوجد حتى الآن صاروخ قادر على رمي 125 طنًا إلى القمر، ولا حتى في المشاريع.
      يمكن للطاقة فقط أن تدفع مكوك بوران إلى مدار مرجعي منخفض.

      ولكن يمكن حمل 21 طنًا فقط إلى مدار القمر.
      من الناحية النظرية، كان هناك خيار بثمانية كتل جانبية ("فولكان")، يمكنها حمل 43 طنًا إلى القمر.
  53. 0
    29 نوفمبر 2023 16:58
    يشير التفكير العقلاني إلى أن التخلص من برنامج إنيرجي-بوران وفر للبلاد الكثير من المال. وحتى لو لم ينهار الاتحاد، لكانت المكوكات الفضائية قد أصبحت عبئا لا يطاق على ميزانية الدولة.


    ومن الغريب أن نكتشف فجأة مثل هذا العقل والميل إلى التفكير العقلاني لدى المؤلف. بدأت بالقراءة، معتقدًا أنني لا أجد سوى صيحات حزينة عن "التفرد" و"التخريب".
    برافو بلس!
  54. تم حذف التعليق.
  55. 0
    29 نوفمبر 2023 20:15
    المؤلف، دراسة المواد. تم النقش على يورا في وقت لاحق بكثير من وفاة بوران. في مايو 2021.
    المنتج 1.02، Tempest، الموجود في MZK والذي تم رسم النقش عليه، لا يزال قائمًا في نفس المكان. ولكن بدون النقش. تم محوه.
    توفي أول بوران، إزديليا 1.01، نتيجة لانهيار سقف MIK في الموقع 112 في 15 مايو 2002.
  56. تم حذف التعليق.
  57. تم حذف التعليق.
  58. تم حذف التعليق.
  59. +1
    2 ديسمبر 2023 04:50
    نحن لن نذهب إلى أي مكان. بالكاد يمكن التخلص منها، ولكنها عفا عليها الزمن أخلاقيا (مع ظهور الصقور القابلة لإعادة الاستخدام)، تم وضع حظيرة في الإنتاج... خوخلوما واحدة على النقابات. ليس هناك ما يقال عن استكشاف المساحات المفتوحة...
  60. -1
    2 ديسمبر 2023 07:38
    "هل تحتاج روسيا إلى بوران جديد"؟؟؟؟؟ روسيا - نعم !!!
    ولكن في المستقبل المنظور لن تكون هناك "عواصف ثلجية".
    لدى السلطات بائعون متجولون، لكن لا يمكنك السرقة من بوران.
  61. تم حذف التعليق.
  62. 0
    3 ديسمبر 2023 13:46
    كان لدينا مشروع Clipper جيد. المجمدة
  63. 0
    4 ديسمبر 2023 08:40
    بالطبع هناك حاجة.
    ومن الضروري أن تطير السيارة بمحركات هجينة سواء في الفضاء القريب أو في المجال الجوي.
    لكي تتمكن من الطيران إلى أقصى نقاط الأرض كقاعدة لإنشاء رحلات فضائية.
  64. 0
    4 ديسمبر 2023 16:34
    نحن بحاجة إلى أكثر من هذا
  65. -1
    5 ديسمبر 2023 12:28
    أعتقد أن هناك القليل من الوقت لهذا الآن، ربما سننتصر في الحرب أولاً؟
  66. 0
    16 يناير 2024 08:58
    مؤلف! هل هناك تأكيد حقيقي لتكلفة 1500 دولار من ماسك؟ أم أن هذا من كلام... القناع نفسه؟
  67. 0
    18 يناير 2024 06:48
    اكتب مقالا حتى يكون المقال...
    لا، ليست هناك حاجة لعاصفة ثلجية، هذا فرع مسدود، لإطلاقه مرة ثانية تحتاج إلى اكتشاف العيوب في جميع المكونات واستبدال أشياء كثيرة، السعر أكثر من نصف تكلفة سفينة جديدة ، فقط سويوز والتقدم هما موضوع حقيقي للفضاء، كل هذا قابل لإعادة الاستخدام، إنه مضيعة للمال...
  68. 0
    25 يناير 2024 01:55
    اقتباس: vovochkarzhevsky
    بالمناسبة، أليس Dream Chaser مقتبس من Epic؟


    منه.
    الهندسة العكسية.
    لا يخفونها.
  69. -1
    17 فبراير 2024 11:28 م
    كثير من الناس يطلقون على الاتحاد السوفييتي اسم دولة اللحاق بركب التنمية. يقولون إن كوروليف قام بنسخ أول صاروخ عابر للقارات من الطائرة الألمانية V-2، وتم تجميع القاذفة الإستراتيجية Tu-4 باستخدام الهندسة العكسية من الطائرة الأمريكية B-29.
    نعم نعم. وقد تجسسوا على العجلة المستديرة، وأغلقوا الراديو وأكثر من ذلك بكثير.
  70. 0
    16 مارس 2024 14:38 م
    نحتاج إلى مجموعة كاملة من الأجهزة، محطة مدارية - قاطرة فضائية - بوران - قاعدة قمرية

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)، كيريل بودانوف (مدرج في قائمة مراقبة روزفين للإرهابيين والمتطرفين)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف ليف؛ بونوماريف ايليا. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. ميخائيل كاسيانوف؛ "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"؛ "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""