قدمت إيران الطائرة بدون طيار شاهد-238

12
قدمت إيران الطائرة بدون طيار شاهد-238
الطائرة بدون طيار "شاهد-238" من ثلاثة تعديلات في معرض في طهران. لقطة من تقرير التلفزيون الإيراني


تشتهر صناعة الدفاع الإيرانية بتطوراتها في مجال الطائرات بدون طيار طيران، ويقدم بانتظام تصاميم جديدة. في معرض أقيم مؤخرا في طهران، تم عرض الطائرة الهجومية الواعدة بدون طيار شاهد-238 لأول مرة. خارجيًا وفي التصميم، يشبه بعض العينات المعروفة بالفعل، ولكنه في نفس الوقت يختلف في تكوين الوحدات. ونتيجة لهذا، لديها خصائص تكتيكية وفنية أعلى.



عرضان لأول مرة


وفي نهاية سبتمبر/أيلول، عرض التلفزيون الإيراني فيلماً وثائقياً مخصصاً للتطورات الوطنية في مجال الطائرات بدون طيار. وقد عرضت جميع أحدث طرازات الطائرات بدون طيار، بالإضافة إلى بعض المنتجات الجديدة. وهكذا، ولأول مرة، تم عرض طائرة بدون طيار بشكل علني، تشبه ظاهريًا جهاز شاهد-136 الشهير، ولكنها مزودة بمحرك نفاث. ولم يتم الكشف عن أي تفاصيل حول هذا المشروع في ذلك الوقت. كما ظل اسمها الدقيق غير معروف.

ومع ذلك، ظهرت مؤخرا المعلومات الأولى حول هذا التطور. وهكذا، في 19 تشرين الثاني/نوفمبر، قام المرشد الأعلى الإيراني آية الله علي خامنئي بزيارة جامعة عاشوراء لعلوم وتكنولوجيا الفضاء الجوي (طهران). ولزيارة مسؤول رفيع المستوى، أعدت الجامعة ومؤسسات الصناعة الدفاعية معرضًا للأسلحة الحديثة والمتقدمة، حيث عرضوا عدة عينات مثيرة للاهتمام.


"شاهد-238" أثناء الاختبار، المنظر السفلي. لقطة من تقرير التلفزيون الإيراني

وكجزء من هذا المعرض، تم العرض الرسمي الأول لطائرة بدون طيار هجومية جديدة تسمى "شاهد-238". انطلاقا من مظهره المميز، ظهر هذا الجهاز بالذات في برنامج تلفزيوني وثائقي. وفي الوقت نفسه، تم تقديم ثلاثة تعديلات في المعرض طائرة بدون طيار مع ميزات التصميم المختلفة والاختلافات المقابلة في الوظائف والقدرات.

ولسوء الحظ، فإن المعلومات التفصيلية حول الطائرة الإيرانية بدون طيار الجديدة ليست متاحة بعد. تم الكشف فقط عن أهم مميزاته واختلافاته عن المنتجات السابقة لسلسلة “شاهد”. ومع ذلك، من المتوقع أن يكشف المطورون أو المشغلون في المستقبل عن المعلومات الأكثر إثارة للاهتمام. بالإضافة إلى ذلك، حتى البيانات المتاحة تسمح لنا الآن بوضع بعض الافتراضات والاستنتاجات.

ولم يتم الإعلان عن المرحلة التي وصل إليها مشروع شاهد-238، ومتى ستصل هذه الطائرات بدون طيار إلى القوات. يمكننا أن نفترض أنها وصلت بالفعل، على الأقل، إلى اختبارات الطيران. وبالنظر إلى وتيرة تطوير الطائرات الإيرانية بدون طيار، ينبغي لنا أن نتوقع إطلاقًا مبكرًا للإنتاج الضخم وبدء تسليمها إلى القوات المسلحة وفيلق الحرس الثوري الإسلامي. بالإضافة إلى ذلك، لا يمكن استبعاد الاهتمام من دول ثالثة وظهور عقود التصدير.

على اساس جاهز


تشبه الطائرة بدون طيار الإيرانية الجديدة في مظهرها منتج شاهد-136 الشهير. أدت هذه الحقيقة إلى ظهور نسخة حول استمرارية المشروعين. ومن المفترض أن الطائرة بدون طيار شاهد-238 الجديدة هي في الواقع نسخة معدلة ومحسنة من الطراز السابق، والتي حصلت على محرك جديد وأجهزة أخرى. ما إذا كان هذا صحيحا غير معروف، ولكن وجود حلول تقنية مشتركة وبعض المكونات أمر واضح.


الطائرات بدون طيار الإيرانية الحديثة في المعرض الأخير. لقطة من تقرير التلفزيون الإيراني

تم تصميم شاهد-238 الجديدة وفقًا لتصميم "بدون ذيل" مع جسم واضح، مقترن بسلاسة بجناح دلتا. أطراف الجناح لها أسطح عمودية. يوجد في الجزء العلوي من جسم الطائرة الخلفي مدخل هواء بارز لنظام الدفع. تم تصميم ذيل الجهاز نفسه على شكل هدية بيضاوية الشكل مع فتحة لفوهة المحرك.

ربما لا تقتصر أوجه التشابه بين الطائرتين بدون طيار على المظهر فقط. قد يكون لديهم نفس الأبعاد ومعلمات الوزن المماثلة. في هذه الحالة، يبلغ طول شاهد-238 حوالي. 3,5 م مع جناحيها تقريبًا. 2,5 م، وزن الإطلاق لا يقل عن 200 كجم، ويمكن أن يكون ما يصل إلى ربعه رأسًا حربيًا.

شاهد-238، على عكس سابقتها، حصلت على محطة توليد كهرباء على شكل محرك نفاث واحد. يتم استخدام منتج مدمج لنموذج غير مسمى، والذي يتميز بأبعاد صغيرة وخصائص جر كافية وعمر خدمة قصير يتوافق مع ظروف التشغيل. على ما يبدو، كان استبدال المحرك هو الهدف الرئيسي للمشروع - بسببه تم التخطيط لتغيير خصائص الرحلة والصفات القتالية المرتبطة بها.

في المعرض الذي أقيم في طهران، تم عرض ثلاثة تعديلات على الطائرة بدون طيار الجديدة، تختلف في تكوين عناصر التحكم. من المحتمل أن يكون المنتج ذو الأنف المخروطي الصلب مزودًا بوسائل ملاحة بالقصور الذاتي و/أو عبر الأقمار الصناعية، والتي يمكن بمساعدتها الطيران على طول طريق معين إلى هدف ثابت مقصود.


الطائرة الروسية بدون طيار "جيران-2" فوق أوكرانيا. تصوير وكالة فرانس برس

تلقت عينة معرض أخرى هدية شفافة تشير إلى استخدام رأس صاروخ موجه بصري أو يعمل بالأشعة تحت الحمراء أو قدرة المشغل على اكتشاف الهدف والتقاطه. في المعرض الثالث، تمت تغطية الهدية بنوع من الغطاء أو الملصق. ربما تلقت هذه الطائرة بدون طيار باحثًا بالرادار.

منذ وقت ليس ببعيد أصبح معروفا عن ظهور تعديل الاستطلاع "شاهد-136". وهو يختلف عن النسخة الأساسية بوجود "كرة" إلكترونية ضوئية توضع تحت الأنف. وفي فيلم وثائقي حديث عن الطائرات بدون طيار، أظهر التلفزيون الإيراني نسخة مماثلة من الطائرة شاهد-238 الجديدة. ومع ذلك، فإن مثل هذه الطائرة بدون طيار كانت غائبة عن المعرض.

نظرًا لأن أبعادها ووزنها على مستوى Shaheda-136، يجب أن تستخدم الطائرة بدون طيار الجديدة نفس القاذفات. ومن المعروف أن مثل هذه الطائرات بدون طيار يمكن إطلاقها من أدلة مائلة بتصميم ثابت أو على منصة أرضية مناسبة. يتم أيضًا إنتاج قاذفة ذاتية الدفع على هيكل مركبة مع حاويات النقل والإطلاق.

الإمكانات الفنية


إذا حكمنا من خلال البيانات المتاحة، فإن الطائرة بدون طيار الإيرانية الجديدة "شاهد-238" هي في الواقع تطوير إضافي للطائرة "شاهد-136" السابقة. تم إجراء التحديث العميق للنموذج الأصلي بشكل رئيسي من خلال تركيب محرك مختلف، مما أدى إلى تغيير في خصائص الرحلة الرئيسية. بالإضافة إلى ذلك، تغيرت الصفات القتالية للجهاز.

تحتوي الطائرات الشراعية بدون طيار في النموذجين على اختلافات طفيفة، مما يبسط الإنتاج المتزامن لمعدات النموذجين. الأمر نفسه ينطبق على المعدات الموجودة على متن الطائرة. في السابق، أظهرت الصناعة الإيرانية تعديلات جديدة على شاهد-136 برؤوس صاروخية، والآن تم استخدام نفس الأجهزة أو أجهزة مماثلة في مشروع شاهد-238.


أحد خيارات الإطلاق لمركبات شاهد-136. صور برقية / دامبييف

تم تجهيز الطائرة الانتحارية الأقدم “شاهد-136” بمحرك احتراق داخلي بقوة 50 حصانًا. مع المسمار الدفع. تعمل محطة الطاقة هذه على تسريع السيارة إلى 180-190 كم / ساعة، كما أن الإمداد الكبير بالوقود في الأحجام الحرة للهيكل يسمح بمدى يصل إلى حوالي 2-2,5 ألف كيلومتر. من المحتمل أن يكون المحرك النفاث الجديد قد زاد من القوة ويمكنه زيادة سرعة الطيران بشكل كبير. في هذه الحالة، ينبغي للمرء أن يتوقع انخفاضًا معينًا في النطاق المرتبط بزيادة استهلاك الوقود مع الحفاظ على كمية الوقود الموجودة على متن الطائرة.

السمة المميزة للطائرة Shahed-136 هي انخفاض الرؤية بالنسبة لمعدات المراقبة الرادارية. لا تحتوي طائرة شاهد-238 الجديدة على مروحة دوارة، ويوجد مدخل الهواء البارز في الجانب العلوي من هيكل الطائرة. كل هذا من شأنه أن يقلل من رؤية الطائرات بدون طيار ويزيد من احتمالية اختراق الدفاع الجوي.

يمكن الافتراض أنه من حيث الصفات القتالية، فإن شاهد-238 الجديدة تشبه عمومًا شاهد-136 السابقة. وفي الوقت نفسه، فهو قادر على السفر في طريق معين بشكل أسرع ومهاجمة الهدف، على الرغم من أن هذا سيتطلب التضحية بنصف قطر القتال الخاص به. إن وجود العديد من خيارات المعدات الموجودة على متن الطائرة بوظائف مختلفة سيوفر تطبيقًا أكثر مرونة. اعتمادا على نوع الهدف، سيكون من الممكن استخدام التوجيه عن طريق الإحداثيات أو استخدام الباحث. من الممكن أيضًا إجراء الاستطلاع، بما في ذلك. لصالح استخدام طائرات بدون طيار أخرى. سيكون المجمع الجديد قادرًا أيضًا على استخدام قاذفات مختلفة تتوافق مع المهمة الحالية.


قاذفة جديدة مع الحاويات. لقطة من تقرير التلفزيون الإيراني


خط ممتد


لقد أتقنت الصناعة الإيرانية منذ فترة طويلة إنتاج طائرات شاهد-136 الكاميكازية بدون طيار وتقوم بإنتاجها بكميات كبيرة. يتم استخدام هذه التقنية لحل المشاكل من قبل القوات المسلحة الإيرانية والقوات الأجنبية الموالية. بالإضافة إلى ذلك، ظهرت النسخة الروسية من هذا المنتج في العام الماضي - "Geranium-2". ويستخدم الجيش الروسي هذا النوع من الطائرات بدون طيار على نطاق واسع ويظهر بوضوح إمكاناته وقدراته.

وفي الماضي القريب، قامت إيران بتحديث الطائرة شاهد-136 وزودتها بأنظمة توجيه جديدة. بالإضافة إلى ذلك، تم الآن تطوير تعديله التفاعلي. ويحتفظ منتج شاهد-238 الناتج بجميع مزايا التصميم الأساسي، كما أنه يتمتع بنقاط قوة خاصة به. وفي الوقت نفسه، كان من الممكن الحفاظ على إمكانية إجراء المزيد من الترقيات.

ومن المتوقع أن تصل الطائرة بدون طيار الإيرانية الجديدة قريبًا إلى الإنتاج الضخم وتدخل الخدمة مع القوات - بالطبع، إذا لم يتم عرض نموذج الإنتاج بالفعل في المعرض. في شكله المقدم، يتمتع "شاهد-238" بجميع التعديلات بفرصة تكرار نجاحات سلفه. وفي الوقت نفسه، يمكن للطائرات بدون طيار الإيرانية الآن الاعتماد على اهتمام العملاء. سيتم تسهيل ظهورها من خلال صفاتها الإيجابية والإعلانات في شكل تجربة روسية في استخدام "نبات إبرة الراعي" القياسي.
12 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +4
    24 نوفمبر 2023 07:34
    أخبار جيدة! متى سنفاجئ بناتنا بمنتجات جديدة))؟
    1. 0
      24 نوفمبر 2023 08:09
      إن جمهورية إيران الإسلامية تعيد تسليح نفسها بسرعة، ومن الواضح أنها ستنفذ قريباً عمليتها الخاصة للترويج للإسلام، وسوف تعلن "حرباً مستمرة"، ويفضل أن تكون على العراق، الذي هو في حالة نصف ميتة وحيث "حقوق الشيعة يتم انتهاكها." والسؤال الوحيد هو «قبل أن تحصل إيران على الأسلحة النووية أم بعد ذلك».
  2. +1
    24 نوفمبر 2023 07:40
    كل هذا من شأنه أن يقلل من رؤية الطائرات بدون طيار ويزيد من احتمالية اختراق الدفاع الجوي.
    لكن مثل هذا المحرك يزيد بشكل كبير من التوقيع الحراري ويمكن إسقاطه بسهولة بواسطة منظومات الدفاع الجوي المحمولة.
    1. +2
      24 نوفمبر 2023 10:07
      اقتباس من: svp67
      لكن مثل هذا المحرك يزيد بشكل كبير من التوقيع الحراري ويمكن إسقاطه بسهولة بواسطة منظومات الدفاع الجوي المحمولة

      هل أسقطته؟ بلطجي
    2. +4
      24 نوفمبر 2023 11:26
      كل ما تبقى هو زرع مقاتلة بمنظومات الدفاع الجوي المحمولة تحت كل شجيرة
      1. 0
        25 نوفمبر 2023 13:40
        هل يمكنك حتى فصل الدفاع الجوي العسكري عن المنشأة، من سيقصف الأدغال بهذه الطائرات بدون طيار؟)
        يكفي لتغطية الأشياء المهمة.

        لدى نفس القوات المسلحة الأوكرانية مفهوم مثل "مجموعة النار المتنقلة"، المجهزة بمنظومات الدفاع الجوي المحمولة، والمدافع الرشاشة المضادة للطائرات، والمدافع المضادة للطائرات، ومعدات التشغيل الآلي/الاتصالات مع مركز القيادة.

        وميزة شاهد-136 هي تكلفتها المنخفضة نسبيًا، والتي كانت وفقًا للمعايير الإيرانية للفترة 2021-2022 حوالي 35-40 ألف دولار (وهو أقل من سعر نظام الدفاع الصاروخي ستينغر البالغ 80 ألفًا)، والتخفي بسبب انخفاض الإشعاع الحراري وسرعة منخفضة.

        تفقد الطائرة شاهد-238 كل هذه المزايا، فالمروحة المركبة لا تؤثر فعليًا على التوقيع الراداري، لكن لم يقم أحد بإلغاء إزاحة دوبلر، وبالتالي فإن الطائرة شاهد الجديدة تفقد بالفعل توقيع الرادار/الأشعة تحت الحمراء المنخفض.
        كما أنها تفقد ميزة كونها رخيصة الثمن وواسعة الانتشار، نظرًا لأن المحركات النفاثة لا تزال وحدة أكثر تكلفة وتعقيدًا وتتطلب نظامًا أكثر تعقيدًا لإمداد الوقود ونظام تبريد.
        بعبارة متواضعة للغاية ، سيكون سعر مثل هذه pepelats ما لا يقل عن 90-100 ألف وبدون كل المزايا الرئيسية لسابقتها.

        كل ما تبقى هو أن نفهم السبب.
  3. +1
    24 نوفمبر 2023 09:56
    تعتبر الدراجات ذات محركات الاحتراق الداخلي أكثر موثوقية إلى حد ما. المزيد من الأقارب أو شيء من هذا ...
  4. +1
    24 نوفمبر 2023 10:21
    من المثير للاهتمام كيف يرقص الإيرانيون...! بطريقة ما في أحد التعليقات "بدا": نحن ننتظر ظهور "Geranium-3"! ثم تساءلت: ولكن في الحقيقة... كيف قد يبدو شكل "Geranium-3"؟ ماذا افترضت أن "زهرة إبرة الراعي" ستصبح متفاعلة وحاولت رسم المظهر المتوقع للطائرة... الآن ألاحظ ببعض الدهشة أن الرسم تبين أنه مشابه جدًا للرسم التوضيحي الوارد في المقالة!
  5. +1
    24 نوفمبر 2023 11:23
    من الغريب أن موقعنا لا يُظهر عمليات الإطلاق والهيكل الخاصة بـ Geraniums. ما السر هنا؟
  6. 0
    25 نوفمبر 2023 20:28
    تبلغ تكلفة الطائرة البولندية بدون طيار متعددة الأغراض Warmate 12 ألف دولار ويتم إنتاجها بموجب ترخيص في أوكرانيا.
    1. 0
      25 نوفمبر 2023 20:44
      اقتباس: مزارع الذرة
      البولندية الطائرات بدون طيار متعددة الأغراض Warmate

      المدى، زمن الرحلة، وزن الرأس الحربي؟ هذا نوع من الذبابة، وليس طائرة بدون طيار.
  7. 0
    29 ديسمبر 2023 20:28
    في البلاد (ايران) عندما يتم تطوير منتج ما، لن يكون من المؤكد أنه سيتم إنتاجه في الوقت الحالي.
    149 هناك داشته استکه بعد جميع الحقوق محفوظة د.
    تم الرد على 238 كيلومتر.