تلقت البحرية الغواصة Mozhaisk
الغواصة "Mozhaisk" التي تعمل بالديزل والكهرباء قبل إطلاقها في أبريل 2023.
لصالح البحرية الروسية سريع يستمر بناء المشروع 636.3 غواصات Varshavyanka التي تعمل بالديزل والكهرباء. في 28 نوفمبر، سلمت الصناعة إلى البحرية راية أخرى من هذا النوع - قارب Mozhaisk. وهي مخصصة لأسطول المحيط الهادئ وهي بالفعل السفينة الخامسة من مشروعها في تكوينها. وفي المستقبل المنظور، ستذهب السفينة إلى قاعدتها الدائمة ومن ثم تبدأ الخدمة الكاملة.
وفقا للجدول الزمني
حاليًا، يقوم مصنع Admiralty Shipyards (سانت بطرسبورغ)، وهو جزء من United Ship Building Corporation، بتنفيذ طلب لبناء ست غواصات من المشروع 636.3 لأسطول المحيط الهادئ. في 2019-22 تم تسليم أول أربع غواصات تعمل بالديزل والكهرباء من السلسلة إلى العميل، ولا يزال العمل مستمرًا. كان من المفترض أن يكون "Varshavyanka" التالي كجزء من KTOF هو القارب B-608 "Mozhaisk".
تم وضع الغواصة الخامسة التي تعمل بالديزل والكهرباء في المشروع الجديد لـ KTOF في 23 أغسطس 2021. لقد تم إتقان واختبار بناء هذه السفن منذ فترة طويلة، مما يجعلها تستغرق أقل وقت ممكن. تم إطلاق Mozhaisk المكتمل في 27 أبريل 2023. وعلى مدار الأشهر القليلة التالية، اجتاز القارب جميع الاختبارات اللازمة، بدءًا من تشغيل المصنع وحتى التشغيل. تم التأكد من جميع الخصائص، وبدأوا في إعدادها للتسليم.
حفل التجنيد في البحرية، 28 نوفمبر 2023
كان من المفترض أن يتم نقل الغواصة الجديدة إلى العميل في المستقبل القريب، لكن التاريخ الدقيق ظل غير معروف. وفي الوقت نفسه، ظهرت بيانات مختلفة غير مؤكدة في الصحافة. وهكذا، في 22 نوفمبر، ذكرت صحيفة إزفستيا أن التوقيع على قانون فارشافيانكا التالي كان مخططًا له في البداية في 30 نوفمبر. ومع ذلك، تمت مراجعة الخطط بعد ذلك، وتم تأجيل هذا الحدث قبل عدة أيام، إلى اليوم الموحد لقبول المنتجات العسكرية في أوائل ديسمبر.
السفينة في الأسطول
وكما تبين، فإن هذه المعلومات لم تكن صحيحة. أقيم الحفل الرسمي لتوقيع شهادة القبول ورفع علم البحرية على الغواصة Mozhaisk في 28 نوفمبر. حضر الحفل القائد العام للأسطول الأدميرال نيكولاي إيفمينوف، وإدارة أحواض بناء السفن الأميرالية وجامعة جنوب كاليفورنيا، بالإضافة إلى ممثلين عن الوكالات الحكومية.
وقع القائد العام للبحرية أمرًا بتجنيد الغواصة الجديدة التي تعمل بالديزل والكهرباء في أسطول بريمورسكي التابع للقوات المتنوعة لأسطول المحيط الهادئ. سيتعين على طاقمها الآن إجراء التدريب اللازم وإكمال الانتقال بين الأسطول إلى مركز عملهم الدائم. ولم يتم الإعلان رسميًا بعد عن القاعدة التي سيتم تخصيص "Mozhaisk" لها.
وقبل أيام قليلة من قبول السفينة، كشفت وكالة تاس عن بعض المعلومات حول الرحلة المستقبلية. وبحسب مصادره، ستتوجه الغواصة Mozhaisk إلى المحيط الهادئ مع الغواصة التي تعمل بالديزل والكهرباء من نفس النوع، Ufa، والتي قبلها الأسطول العام الماضي. ستتم الرحلة في الأشهر المقبلة. وبسبب الظروف الجليدية الصعبة، لن تتمكن الغواصات من استخدام طريق بحر الشمال حتى مايو من العام المقبل. لذلك، سيتم الانتقال على طول الطريق الجنوبي - عبر البحر الأبيض المتوسط والمحيطين الهندي والهادئ. ولا يمكن حتى الآن الإعلان عن تاريخ البدء والانتهاء لمثل هذه الحملة.
ممثل السلسلة
تجدر الإشارة إلى أن نقل غواصات المشروع 636.3 إلى البحرية كان منذ فترة طويلة حدثًا منتظمًا وحتى معتادًا. "Mozhaisk" هو بالفعل الممثل الحادي عشر لهذا المشروع، ولا تنتهي السلسلة عند هذا الحد. ويجري الآن بناء عدة غواصات أخرى أو على الأقل التعاقد عليها.
بدأ بناء Varshavyanka، الإصدار الأحدث 636.3، في مصنع Admiralty Shipyards في عام 2010 مع وضع الغواصة B-261 Novorossiysk التي تعمل بالديزل والكهرباء. كانت هذه الغواصة الأولى من بين ست غواصات جديدة مخصصة لأسطول البحر الأسود. تم إطلاقها في نوفمبر 2013، وتم تسليمها للعميل في أغسطس 2014. على مدى العامين المقبلين، حتى نهاية عام 2016، تلقت KChF خمس غواصات أخرى من نفس النوع.
خمس طائرات من أسطول البحر الأسود في الخدمة وجاهزة لتنفيذ المهام القتالية. تخضع السفينة الثانية في السلسلة، "روستوف أون دون"، لإصلاحات مجدولة، لكن العمل سيستغرق بعض الوقت. وقبل بضعة أسابيع، تمكنت القوات الأوكرانية من إتلاف القارب في الحوض الجاف، ويحتاج الأمر إلى وقت إضافي لاستعادته.
وفي عام 2016، ظهر عقد لبناء سلسلة ثانية من ست غواصات لأسطول المحيط الهادئ. بدأ تنفيذها في يوليو 2017 مع وضع سفينة B-274 بتروبافلوفسك-كامتشاتسكي. تم بناء هذا القارب في أقل من عامين وتم إطلاقه في مارس 2019. وفي نهاية نوفمبر من نفس العام، وافق العميل على الغواصة الجديدة التي تعمل بالديزل والكهرباء.
في نفس يوم بتروبافلوفسك كامتشاتسكي، تم وضع الغواصة الثانية التي تعمل بالديزل والكهرباء من السلسلة تحت اسم فولخوف في أحواض بناء السفن الأميرالية. تم إطلاقها في نهاية عام 2019 وتم تسليمها في أكتوبر 2020. تم وضع الطلبين التاليين، Magadan وUfa، في نوفمبر 2019 وتم إطلاقهما في مارس 2021 ومارس 2022، على التوالي. استغرق اختبار الغواصتين ما يزيد قليلاً عن ستة أشهر، وبعد ذلك تم قبولهما من قبل البحرية.
بعد تسليم Mozhaisk، يجب على الشركة المصنعة تركيز جهودها على بناء السفينة السادسة من السلسلة، والتي تم وضعها في نفس اليوم. سيتم إخراج "ياكوتسك" من المرفأ في الأشهر المقبلة، وبحلول نهاية العام المقبل يجب أن تدخل الأسطول. سيؤدي هذا إلى إكمال بناء Varshavyanka لـ KTOF.
وفي الوقت نفسه، ستواصل أحواض بناء السفن الأميرالية العمل لصالح الاتحادات البحرية الأخرى. وبالتالي، هناك عقود للغواصات الأربع التالية. سيذهب أحدهم للخدمة في أسطول البلطيق في المستقبل، وسيذهب الثلاثة الآخرون إلى الأسطول الشمالي. ومن المتوقع وضع هذه الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء في الفترة 2024-25. سيقبلها العميل في النصف الثاني من العقد.
النتائج الإيجابية
قبل بدء بناء سلسلة Varshavyanka الجديدة وقبل استلام غواصة Petropavlovsk-Kamchatsky التي تعمل بالديزل والكهرباء، كانت قوات الغواصات غير النووية لأسطول المحيط الهادئ تتألف من عدة غواصات من المشروع الأقدم 877 Halibut. تم بناء هذه القوارب في مطلع الثمانينات والتسعينات، وأحدثها بدأ الخدمة في موعد لا يتجاوز 1990-92. بحلول الوقت الذي بدأ فيه بناء أول غواصة تعمل بالديزل والكهرباء، المشروع 636.3، لـ KTOF، كان عمرها أكثر من 25 عامًا.
على الرغم من كل نقاط قوتهم والتدابير المتخذة، فإن سمك الهلبوت الحالي أصبح الآن عفا عليه الزمن أخلاقيا وجسديا. في جميع الخصائص والقدرات الأساسية، فهي أدنى من السفن الحديثة وتتطلب في الواقع الاستبدال. تمكنت البحرية من العثور على القدرات المناسبة، ومنذ عام 2019، تم تجديد قوات الغواصات التابعة لـ KTOF بانتظام برايات تعمل بالديزل والكهرباء مبنية حديثًا.
ميزات ومزايا Varshavyanka معروفة جيدًا. هذه غواصات تقريبًا. 74 م بإزاحة إجمالية تبلغ حوالي 4 آلاف طن، ومجهزة بمحطة كهرباء تعمل بالديزل ذات الأداء العالي. تتميز غواصات الديزل من هذا النوع بانخفاض الرؤية وتحسين التخفي، كما أنها تتمتع بأداء عالٍ وقدرة على المناورة.
والغواصات مجهزة بستة أنابيب طوربيد مقوسة عيار 533 ملم. قد تشتمل حمولة الذخيرة على طوربيدات محلية وألغام بحرية متوافقة. بالإضافة إلى ذلك، تُستخدم أنابيب الطوربيد كقاذفات لصواريخ كروز من مجمع Kalibr-PL. باستخدام سلاح قياسي أو آخر، فإن الغواصة التي تعمل بالديزل والكهرباء Project 636.3 قادرة على ضرب أهداف تحت الماء والسطحية والساحلية على مسافة آلاف الكيلومترات.
يعد بناء وتشغيل غواصات جديدة لمشروع Varshavyanka الحديث عملية إيجابية بشكل واضح لكل من KTOF وبحريتنا ككل. ستعمل السلسلة الجديدة من الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء على تحسين المؤشرات الكمية والنوعية لقوات الغواصات في المحيط الهادئ والحصول على زيادة مقابلة في القدرة الدفاعية. والغواصة Mozhaisk التي قبلها الأسطول هي الخطوة التالية نحو هذه النتيجة.
معلومات