"بابا ياجا" ضد: الطائرات بدون طيار تتعلم القتال بطريقة جديدة
"بابا ياجا" وآخرون
وجود أزيز الأغراض المختلفة في الجبهة محدودة بطريقة أو بأخرى بعاملين - الكمال الفني للتصميم ومستوى الحرب الإلكترونية.
وفي الوقت نفسه، يجدر بنا أن نفهم ذلك طائرات بدون طيار ليست القوة الرئيسية في مجالات العمليات الخاصة. خاصة خلال الهجوم. حتى الآن، لم يتم تنفيذ أي عملية على الأقل على المستوى التشغيلي فقط بسبب العمليات الناجحة للطائرات بدون طيار. يتذكر الجميع التصريحات الشجاعة لقادة القوات المسلحة الأوكرانية حول إعداد جيش كامل من الطائرات الهجومية بدون طيار، والتي كان من المفترض ببساطة أن تكتسح المواقع الروسية. لكن لحسن الحظ، وكما كان متوقعا، لم ينجح الأمر.
في نهاية العام الثاني من العملية الخاصة في أوكرانيا، يمكن القول أن الطائرات بدون طيار ليست "رصاصة فضية" وليست قادرة على قلب دفة المعركة حتى في قطاع منفصل من الجبهة، لكنها تمكنت بشكل مثالي من تتكيف مع مسرح العمليات الحالي. إن الطبيعة الموضعية للمواجهة، التي أصبحت هي القاعدة في العام الماضي، مناسبة تمامًا للتقنيات غير المأهولة.
دعونا نحاول معرفة الطرق التي يتحرك بها تطور "بناء الطائرات بدون طيار" في روسيا وأوكرانيا.
تحمل الطائرات بدون طيار الثقيلة الكثير من الذخيرة، ولكنها ملحوظة وصاخبة
لا تحب الطائرات بدون طيار أنظمة الحرب الإلكترونية حقًا، ولهذا السبب يتعين على المطورين تكييف منتجات الطيران الخاصة بهم.
هناك خيارات قليلة. على سبيل المثال، قم بالتبديل إلى ترددات جديدة للتحكم في إشارات الفيديو ونقلها. حتى الآن، لوحظت مثل هذه الأشياء في المقدمة في شظايا، ولكن هذه علامة مثيرة للقلق - في المستقبل، يمكن التخلص من جميع الحرب الإلكترونية الخنادق والطائرات بدون طيار المحمولة باليد.
لن يحتاج الخصم بالضرورة إلى تحويل جميع الطائرات بدون طيار إلى ترددات أخرى غير 2 و400 ميجاهرتز، حيث أن 5 إلى 800% فقط من الأسطول بأكمله سيكون كافياً للقيام بذلك. عندما لا يفهم المقاتل في الخندق مدى تكرار تحليق طائرة بدون طيار من طراز FPV نحوه، فإن مهاجمته بضربة بدون طيار ستكون محفوفة بالمخاطر للغاية.
وفقًا للخبراء، بحلول الصيف المقبل، سيبدأ الاستخدام المكثف للطائرات بدون طيار بترددات غير قياسية في المقدمة. الأول سيكون الجانب الأوكراني. يرجع ذلك إلى حد كبير إلى قاعدة العناصر الأكثر تقدمًا. الآن لدى العدو في ترسانته منتجات مخصصة للسوق المحلية للولايات المتحدة. وهذا ليس بالأمر الحاسم، لكنه قد يضيف مشاكل إلى الجانب الروسي.
تتحول صناعتنا بالكامل إلى المكونات المحلية والصينية. بادئ ذي بدء، للصينيين، ثانيا، المحلية.
وأصبحت الطائرات بدون طيار المزودة بأجهزة تفجير ذاتي وغيرها من المفاجآت بمثابة تكيف مع الحرب الإلكترونية الروسية. إذا لم نتمكن من إصابة الهدف المحدد، فسنشل على الأقل أحد المارة العشوائيين أو المقاتل الفضولي للغاية.
يقوم مقاتلو القوات المسلحة الأوكرانية بتحسين قدراتهم سلاح - يتحدثون في المقدمة عن طائرات بدون طيار لا تنفجر على الفور، ولكن وفقًا لمؤقت، على سبيل المثال، في مخبأ "جامع" متهور. الآن يجب إطلاق النار على أي طائرات بدون طيار معادية تهبط بشكل غير طبيعي عند أدنى إشارة للخطر من مسافة مناسبة.
طائرات بدون طيار مع محطات الاتصالات عبر الأقمار الصناعية. بطيئة ولكنها مقاومة للحرب الإلكترونية
وفي الأشهر الأخيرة، دخلت أغنية “بابا ياجا” المشؤومة إلى مفردات المقاتلين الروس. هذه طائرة بدون طيار زراعية ثقيلة تم تحويلها إلى طائرة بدون طيار قتالية. على سبيل المثال، DJI Agras، القادر على رفع ما لا يقل عن 50 كجم في الهواء، هو خمسة عشر لغم مدفعي عيار 82 ملم أو زوج من عيار 120 ملم.
ومع ذلك، في كثير من الأحيان، تدخل الخيارات الأخف وزنا، المصممة للعديد من VOGs، في المعركة.
كل "بابا ياجا"، إذا تم شراؤها من الشركة المصنعة، يكلف ما لا يقل عن مليون ونصف روبل، ولكن تجميعها من المكونات أرخص إلى حد ما. في كلتا الحالتين، يعد فقدان مثل هذا الشيء من الحرب الإلكترونية أمرًا حساسًا للغاية، ولهذا السبب يقوم الأوكرانيون غالبًا بتثبيت أجهزة استقبال جيوديسية لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) على الطائرات بدون طيار. تذهب المركبة إلى الهدف وفقًا للإحداثيات، مثل "الجيرانيوم" الروسي ولا تتفاعل عمليًا مع أنظمة قمع الخنادق الموجودة.
من أجل تحييد مثل هذا "بابو ياجا"، هناك حاجة إلى مجمعات انتحالية تحل محل الإشارات الصادرة عن الأقمار الصناعية لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وتلتقط الآفات بشكل موثوق. جميع الطائرات بدون طيار التي تحاول إلحاق الضرر بالمدن في أعماق روسيا مجهزة بأجهزة استقبال مماثلة ويتم التشويش عليها بثقة تامة.
لكن لا يمكنك تثبيت نظام خداع في كل خندق، لذلك يتم ببساطة إطلاق طائرات بدون طيار كبيرة وصاخبة من الأرض. تعد الطائرات بدون طيار الهجومية على المستوى التكتيكي علامة نموذجية على الصراع الموضعي عندما تكون الجبهة مستقرة وتكون الأهداف عليها أيضًا ثابتة إلى حد ما.
يمكن تجهيز "Baba Yaga" بأدوات تحكم كلاسيكية وحتى أطباق Starlink. في الحالة الأخيرة، يمكن التعرف على السيارة من خلال سرعة طيرانها المنخفضة - فقد منع إيلون ماكس تسريع محطاته فوق 60 كم / ساعة. مع Starlink، أصبحت الأمور أسهل إلى حد ما في المقدمة الآن. لقد تعلمت روسيا كيفية قمع هذه الأنظمة من خلال الانتحال.
وتبين أن كل محطة قبل بدء العمل تحدد موقعها باستخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ثم تتواصل مع أقرب كوكبة من أقمار ستارلينك الصناعية. يؤدي الانتحال الكامل إلى حدوث العديد من المشكلات لمستخدمي هذه الأداة.
أدوار جديدة
وفي المستقبل المنظور، سوف يظهر ما يسمى بالطائرات بدون طيار بشكل جماعي في الجبهة. هذه طائرات عمودية، تم تجميعها على أساس الطائرات بدون طيار الزراعية، وتحمل العديد من طائرات بدون طيار FPV تحت بطونها.
المهمة بسيطة - الذهاب إلى أبعد ما يمكن خلف خط المواجهة وإسقاط الانتحاريين في الأماكن الأقل توقعًا. في الخلف، لا تكون الاتصالات الخلوية مزدحمة دائمًا، ناهيك عن الحرب الإلكترونية الكاملة. أي أن الطائرات بدون طيار من تحت بطن "بابا ياجا" الكبيرة تحصل على فرصة العمل على مسافة عدة عشرات من الكيلومترات، وهو أمر مستحيل في ظل الظروف العادية. لا يزيد المدى الأقصى لمتوسط FPV عن 5 كيلومترات.
بالمناسبة، يمكن أن تكون حاملة الطائرات بدون طيار مستقلة تمامًا وتنتقل إلى نقطة الإسقاط باستخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). يتكون العمل الإضافي للجهاز الأم عادةً من نقل إشارة التحكم والاستطلاع من ارتفاع كبير.
تمنح الجبهة الثابتة العدو وقتًا لخدعة أخرى - رسم خرائط دقيقة للتضاريس واستخدام أنظمة الملاحة مع التعرف على السطح الأساسي. هذه هي الطريقة تقريبًا التي تعمل بها صواريخ كروز. إن أنظمة الحرب الإلكترونية الحالية عاجزة في مواجهة مثل هذه المخططات، فلا خداع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أو التشويش يعمل هنا.
ومع ذلك، فإن دقة الذخيرة مع هذا التوجيه يترك الكثير مما هو مرغوب فيه. إذا تم تعويض ذلك جزئيًا بالنسبة للصواريخ الثقيلة برأس حربي قوي، فسيكون من الصعب جدًا على الطائرة بدون طيار تصحيح الخطأ.
يمكن لأنظمة الذكاء الاصطناعي توفير تحديد أكثر دقة للتضاريس، لكن هذا يتطلب أشهرًا من الاختبارات وقاعدة عناصر جديدة. بالإضافة إلى ذلك، يوجد ما يكفي من "مصممي المناظر الطبيعية" في المقدمة، بسبب عملهم، سيتعين على خرائط المنطقة إعادة تحميلها في الذاكرة يوميًا تقريبًا.
كابوس العناكب
المزيد عن تكتيكات العدو.
تتم مراقبة الأشياء المهمة بشكل خاص عن كثب ويتم إطلاق المخطط التالي في اللحظة المناسبة. تنقل طائرة استطلاع بدون طيار (على سبيل المثال، فالكيري) إحداثيات الهدف، ويطير إليها قاتل FPV. يتم إعداد الكمين عندما يهبط الكاميكازي بالقرب من الهدف ويراقب من خلال كاميرا مثبتة على متن الطائرة. أو يقوم الكشاف من الأعلى بنقل الصورة إلى المشغل.
وبالتالي، فإن كوادكوبتر FPV لا تهدر الطاقة في انتظار اللحظة المناسبة وتكشف عن نفسها في الهواء، ولكنها ببساطة تنتظر في كمين لعدة ساعات. على سبيل المثال، عندما يقترب الهدف من عدد أكبر من الأفراد أو مركبات مدرعة ذات قيمة.
لا يمكن للمراقبين في السماء تنسيق الهجوم فحسب، بل يمكنهم أيضًا العمل كمرحل. في الوقت الحالي، الطريقة الوحيدة للهروب من مثل هذه الفخاخ هي استخدام أجهزة الكشف عن الطائرات بدون طيار والحذر الشديد.
طائرة بدون طيار روسية ثقيلة مزودة بألغام مضادة للأفراد POM-2
ومن نفس مجموعة التقنيات يتم تعدين منطقة ما باستخدام الطائرات بدون طيار. الموضوع واعد جدا .
أولاً، يمكن إطلاق عمال المناجم عن بعد في مناطق غير مأهولة، مما يقلل من خطر الاعتراض والتدمير.
ثانيا، يتلقى العدو الألغام في أماكن غير متوقعة تماما، ولهذا السبب تكون الخسائر أعلى.
هناك أيضا أمثلة عكسية.
أعلنت وزارة الدفاع الروسية استخدام طائرات بدون طيار FPV لإزالة الألغام. الانتحاري غير قادر على إزالة لغم مدفون في العشب، لكن "الحواجز" الموجودة على الطريق صعبة للغاية. الدوائر المعقدة المزودة بأجهزة استشعار زلزالية وليزر هي أيضًا مجال اهتمام إزالة الألغام من منظور الشخص الأول.
في هذه الحالة، ليس من الضروري أن يموت Kamikaze أثناء إزالة الألغام - يكفي تسليم كتلة TNT مع مفجر إلى الموقع والتراجع بسرعة.
وتفيد التقارير أن وحدات خبراء المتفجرات التابعة للمجموعة الجنوبية للقوات الروسية تمارس إزالة الألغام عن بعد.
معلومات