البحرية الإيرانية تتسلم المدمرة ديلامان
المدمرة "ديلامان" يوم قبول العميل
أكملت صناعة بناء السفن الإيرانية بناء واختبار المدمرة التالية لمشروع موج وسلمتها إلى العميل. وجرت قبل بضعة أيام مراسم استلام السفينة الجديدة التي تحمل اسم "ديلامان"، وستبدأ الخدمة قريبا. وسترفع المدمرة العلم وستحل المشاكل في بحر قزوين، وستصبح واحدة من أكبر وأقوى السفن في المنطقة.
التالي في السلسلة
تم تطوير النسخة الأولى من مشروع الموج (الموج) الواعد من قبل منظمة الصناعة البحرية الإيرانية في أواخر التسعينات. وفي وقت لاحق، تم تنقيح هذا المشروع مرارا وتكرارا - في الواقع، يختلف جميع ممثليه بشكل كبير عن بعضهم البعض. أصبحت بداية بناء السفينة الرائدة من هذا النوع "جماران" معروفة في عام 2001. ودخلت الخدمة مع البحرية في عام 2010.
وبحسب التصنيف الإيراني للسفن، تنتمي موج إلى فئة المدمرات ولها مجموعة مماثلة من المهام. علاوة على ذلك، فإن هذه السفن محدودة الحجم والإزاحة، ولهذا السبب يتم تصنيفها عادة في الخارج على أنها فرقاطات. ومع ذلك، فإن قضايا التصنيف لا تؤثر بأي شكل من الأشكال على إمكانات السفن.
في عام 2015، تلقت البحرية الإيرانية أول سفينة إنتاج دماوند (c/n 77)، المصممة لعنصر بحر قزوين سريع. استمرت خدمته المخصصة لقاعدة بندر أنزيلي أقل من ثلاث سنوات. في بداية يناير 2018، حدثت عاصفة قوية في الجزء الجنوبي من بحر قزوين، حيث ألقيت السفينة على حاجز الأمواج في قاعدتها الخاصة. تعرضت المدمرة لأضرار جسيمة، وخلال الأسابيع القليلة التالية، جعلتها الأمواج والرياح غير صالحة للاستخدام تمامًا.
الصاري مع مجموعة رادارية مرحلية
ونتيجة لهذه الأحداث، قررت قيادة البحرية عدم استعادة دماوند، بل بناء سفينة جديدة لتحل محلها. وسرعان ما تم وضع هذه الفرقاطة في مصنع الشهيد تمجيدي (STMI) في بندر إنزيلي. وكانت تحمل في الأصل رقم بدن السفينة المفقودة "77"، وتم تسميتها مبدئيًا "دماوند -2".
استغرق بناء الفرقاطة الجديدة عدة سنوات. وفي بداية عام 2023 تم إطلاقها وتجهيزها للتجارب البحرية. في هذه المرحلة، تم تسمية السفينة باسم جديد "ديلامان" ورقم 78. مثل فرقاطات موج الأخرى، تم تسمية الهيكل الجديد على اسم إحدى المناطق الجبلية في إيران.
خلال العام، اجتازت السفينة جميع مراحل الاختبار وأكدت الخصائص التكتيكية والفنية المحسوبة. نتيجة لهذه الأحداث، في 27 نوفمبر، في قاعدة بندر أنزيلي البحرية، أقيم حفل لتوقيع شهادة القبول ودخول السفينة الجديدة إلى البحرية.
تجدر الإشارة إلى أن ديلمان ليس جاهزًا بعد للخدمة الكاملة. وكما يلي من المواد المنشورة، فإن السفينة لم تتسلم بعد جميع الأسلحة والأنظمة التي يوفرها المشروع. يستغرق التثبيت والاختبار اللاحق بعض الوقت. ولم يُذكر متى ستكتسب الفرقاطة شكلها النهائي وستكون قادرة على بدء الخدمة الكاملة.
"الموجة" الإيرانية
ويعتقد أن مشروع الموج الحديث يعتمد على تصميم الفرقاطات القديمة من طراز ألفاند/سام، والتي صممتها وصنعتها شركة فوسبر البريطانية في منتصف الستينيات. واستناداً إلى تجربة تشغيل واستخدام مثل هذه السفن، طورت الصناعة الإيرانية مشروعها الخاص. يختلف Modge الجديد عن سابقه من حيث الحجم والإزاحة، ويحمل أيضًا مجموعة مختلفة من الأسلحة.
قاذفات الصواريخ المضادة للسفن
ويتضمن مشروع الموج بناء سفينة حربية يبلغ طولها حوالي. 95 م وعرض أكثر من 11 م وإزاحة حوالي 1,5 ألف طن، ويستخدم بدن الخطوط التقليدية مما يوفر خصائص عالية في الجري والمناورة. البنية الفوقية لها أقصى عرض؛ جوانبها متكاملة مع جوانب الهيكل. يتم وضع أسلحة مختلفة أمام وخلف البنية الفوقية. البنية الفوقية نفسها تحمل صاريًا مزودًا بمعدات راديو.
تم بناء محطة توليد الكهرباء الخاصة بالفرقاطة على زوج من محركات الديزل البحرية بقوة 10 آلاف حصان لكل منهما. وأربعة مولدات ديزل قوة كل منها 740 حصان. كل. السفينة قادرة على الوصول إلى سرعة حوالي 30 عقدة. نطاق الإبحار - آلاف الأميال البحرية. توفر مجموعة المولدات الطاقة لجميع المعدات والأسلحة الإلكترونية الحديثة.
تشتمل الأسلحة الإلكترونية للسفينة على مجموعة متنوعة من الوسائل لأغراض مختلفة. ومما يثير الاهتمام بشكل خاص رادار المراقبة الرئيسي الذي طورته إيران "جشم أوغاب"، والذي تم وضع مجمع الهوائي الخاص به على السارية. إنها تستخدم أربع مصفوفات مرحلية، ربما تكون نشطة. يتم توفير الرؤية الشاملة وربما استخدام الأسلحة.
تم تركيب مدفع فجر 27 بمدفع عيار 76 ملم على نشرة السفينة - وهي نسخة من نظام Oto Melara Compact الإيطالي. يوجد في الجزء الخلفي من البنية الفوقية تركيب Kamand بستة أسطوانات عيار 30 ملم (نسخة من AK-630 الروسي). كما توجد على متنها أسلحة رشاشة ثقيلة.
تم تركيب قاذفتي صواريخ مضادة للسفن في وسط السفينة. يحمل كل واحد منهم أربع حاويات بها منتجات جادر أو هويز. يتم الإطلاق بشكل جانبي على الجانب. ومن المخطط أيضًا تركيب نظامين أو ثلاثة أنظمة صواريخ مضادة للطائرات قصيرة ومتوسطة المدى من أنواع مختلفة - محراب وصياد 3 وما إلى ذلك. من الغريب أن Deilaman لا يمتلك حتى الآن الجزء الرئيسي من الأسلحة المضادة للطائرات - وسيتم تركيبها في المستقبل القريب.
قوس مدفعي عيار 76 ملم
تتمتع الفرقاطة بقدرات مضادة للغواصات. وللقيام بذلك، فهي تحمل نظام السونار وزوج من أنابيب الطوربيد ثلاثية الأنابيب عيار 324 ملم. وتم الإعلان عن إنتاج طوربيدات حديثة من هذا العيار.
يوجد في المؤخرة سطح طيران بمساحة كبيرة إلى حد ما. والفرقاطة قادرة على استقبال الأنواع الرئيسية من طائرات الهليكوبتر، فضلا عن استخدام الأنظمة غير المأهولة. خلال حفل القبول، تم عرض ذخائر التسكع بدون طيار من طراز Chamrush-4 وShahin-1 على متن السفينة Deilaman.
القدرة القتالية
مدمرات/فرقاطات مشروع الموج، بما في ذلك. تم تصميم Deilaman، الذي تم قبوله مؤخرًا في الأسطول، لحل مجموعة واسعة من المهام. ويجب عليهم القيام بدوريات وحماية المناطق المائية في المناطق الساحلية والبحرية، وحماية الشحن، وما إلى ذلك. تتلخص المهام القتالية في إلقاء الضوء على المواقف الجوية والسطحية وتحت الماء والبحث عن الأهداف ذات الصلة وضربها.
واستنادًا إلى البيانات المتاحة، فإن السفينة الجديدة التابعة للبحرية الإيرانية قادرة تمامًا على حل مثل هذه المشكلات ويجب أن تظهر نتائج جيدة. وقد حصلت على نظام رادار حديث ومعدات أخرى، كما أنها تحمل أحدث الأسلحة ذات التصميم الإيراني.
تجدر الإشارة إلى أن مظهر الفرقاطة الجديدة لا يتوافق تمامًا مع الاتجاهات الحالية في بناء السفن العالمية. وبالتالي، في تصميم Deilaman والسفن المماثلة، لم يتم إيلاء الكثير من الاهتمام لقضايا تقليل الرؤية، ولا توجد قاذفات عالمية، وما إلى ذلك.
الطائرات بدون طيار لحل المهام المساعدة
لا تزال الخصائص الدقيقة لجميع أنظمة السفن غير معروفة، لكن البيانات المتاحة تسمح لنا بوضع افتراضات واستخلاص بعض الاستنتاجات. وهكذا، وبمساعدة مجمع رادار حديث، يمكن لـ Deilaman اكتشاف الأهداف حتى الأفق الراديوي تقريبًا، اعتمادًا على معلماتها. الأسلحة الضاربة على شكل صواريخ مضادة للسفن "قادر" وغيرها. ويصل مدى إطلاقه إلى 300 كيلومتر. ويضرب نظام الدفاع الجوي "صياد-3" أهدافاً على مسافة لا تقل عن 120 كيلومتراً. يجب أن تعمل المدفعية وأنظمة الدفاع الجوي الأخرى في المنطقة القريبة. ومن الممكن أيضًا مهاجمة الغواصات ضمن دائرة نصف قطرها عشرات الكيلومترات.
يتم بناء فرقاطات/مدمرات من فئة موج لجميع التشكيلات البحرية الإيرانية الرئيسية. وفي الوقت نفسه، ستعمل السفينة "ديلامان" الجديدة، التي ستحل محل "دماوند" المفقودة، في بحر قزوين. ومن الغريب أن السفينة الإيرانية الجديدة ستكون من أكبر وأقوى الوحدات القتالية في المنطقة. ومن حيث الحجم والمعدات والصفات القتالية، ستكون في المرتبة الثانية بعد سفينتي الصواريخ الروسيتين، المشروع 11661 جيبارد.
حدث مهم
وتحظى الفرقاطة الجديدة "ديلامان" بأهمية خاصة بالنسبة للبحرية الإيرانية، ويعتبر قبولها في الأسطول حدثا كبيرا. أولاً، نحن نتحدث عن سفينة حديثة حديثة البناء ذات أداء عالي وخصائص قتالية. بالإضافة إلى ذلك، تم بناء هذه السفينة كبديل للسفينة المفقودة سابقًا - ولدى إيران مرة أخرى مدمرة حديثة في بحر قزوين.
وهكذا، تواصل إيران، قدر استطاعتها، تطوير قواتها البحرية وبناء السفن من الفئات الرئيسية. وعلى وجه الخصوص، يستمر العمل في سلسلة الفرقاطات/المدمرات موج. تم تسليم الراية الأخيرة من هذا النوع إلى العميل، وهناك رايتان أخريان في مراحل مختلفة من الإنشاء. وبالنظر إلى وتيرة العمل الإجمالية والصعوبات المختلفة، يمكننا أن نتوقع أن تنضم هذه السفن إلى الأسطول في السنوات المقبلة.
معلومات