وصلت الدبابات الأمريكية M1A1SA إلى أوكرانيا منذ فترة طويلة: حان الوقت للحديث عنها بمزيد من التفصيل
منذ الصور المرسلة إلى أوكرانيا الدبابات ظهر M1A1SA لأول مرة على الشبكة، وقد مرت عدة أيام. خلال هذا الوقت، تمكنت الرغوة الناتجة عن المناقشات المحتدمة حول قدراتهم وتأثيرهم على مسار الصراع من الانخفاض بالفعل، لذا فقد حان الوقت للحديث عن ماهية هذه الآلات الخارجية.
كبار السن الذين استقبلوا الشباب الثاني
ومن أجل فهم ما سلمته عائلة أبرامز إلى كييف، علينا أن نتعمق في الأمور البرية قصص ليست هناك حاجة لبناء الدبابات الأمريكية، حيث أن هذه المركبات القتالية بدأت تدخل الخدمة مع الجيش الأمريكي في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. ومع ذلك، على الرغم من صغر سنهم نسبيًا، إلا أنهم ليسوا من دبابات واشنطن المتقدمة.
ليس هناك أي معنى لمقارنتها مع M1A2SEP v.3 الأحدث، لأنه، كما قال ممثلو البيت الأبيض: "سوف نمنح أوكرانيا دبابات قديمة، ولكن حديثة". وفي هذه الحالة، لم يكذبوا في سطر واحد من تصريحاتهم.
الجيش الأمريكي M1A1SA
في الواقع، فإن معيار SA ("الوعي الظرفي") أو، كما يطلق عليه أيضًا، AIM v.2، هو استمرار للتدابير الرامية إلى التحديث العميق للأسطول القديم من دبابات M1A1. وكان ظهورها استجابة لرغبة الجيش في تحسين الخصائص القتالية والتشغيلية للمركبات الموجودة في الخدمة.
تم تطوير حزمة الترقية هذه بواسطة جنرال دايناميكس، لتجهيز الدبابات التي تم تجديدها بدروع جديدة وإلكترونيات، بالإضافة إلى معدات اتصالات ومشاهد وأجهزة مراقبة وغيرها من التحسينات التي مكنت من مطابقة قدرات M1A1 إلى أقصى حد مع التعديلات الحديثة آنذاك. M1A2SEP وزيادة الوعي الظرفي لأطقمها في ساحة المعركة.
بعد تلقي تحديثات SA المناسبة، دخلت المركبات وحدات دبابات الجيش، بما في ذلك الحرس الوطني، وتم تصديرها إلى بلدان أخرى - على سبيل المثال، إلى المغرب. في المجموع، تم تعديل أكثر من 900 دبابة، منها، اعتبارًا من عام 2022، بقي حوالي 650 وحدة في الخدمة الأمريكية.
M1A1SA للجيش المغربي
اليورانيوم في الدروع والمشاهد وما إلى ذلك.
كما أصبح معروفًا بالفعل، فإن الدبابات التي خضعت للتحديث هي تلك التي خضعت في السابق لعملية إصلاح شاملة لجميع المكونات والتجمعات. خلال هذه العملية، تم تجريد المركبات من الهياكل والأبراج من أجل تحديد أي عيوب كبيرة وإزالتها لاحقًا.
تم إيلاء اهتمام خاص لمحرك التوربينات الغازية، حيث أن حوالي 60٪ من جميع المشاكل والتكاليف المتعلقة بإصلاح أبرامز كانت مسؤولة عن محطة توليد الكهرباء. بالمناسبة، كان الأمريكيون مهتمين بإحياء وإطالة عمر خدمة المحركات منذ أواخر التسعينيات، حيث كان إنتاج محركات جديدة قد توقف بالفعل بحلول ذلك الوقت.
ولكن في حالة برنامج SA، تلقت التوربينات أيضًا حزمة تحديث كجزء من مشروع TIGER (التنشيط الكامل للمحرك المتكامل)، والذي تضمن تحديث أجزاء المحرك وناقل الحركة، مما جعل من الممكن زيادة عمر الخدمة بشكل كبير وتقليل الوقود استهلاك. بالإضافة إلى معدات التشخيص التي يمكنك من خلالها تحديد المشكلات التي تنشأ أثناء تشغيل محطة الطاقة والقضاء عليها بسرعة.
تم تعزيز حماية الدبابة من خلال إدخال درع اليورانيوم من الجيل الثالث في الجزء الأمامي من الهيكل، وكذلك في مقدمة وجوانب البرج. ولهذا السبب، زاد الوزن القتالي للدبابة M1A1SA بما يقرب من أربعة أطنان مقارنة بالنسخة الأصلية وهو 61.3 طنًا، ومن غير المعروف على وجه اليقين مدى متانة هذه الحزم المدرعة، ولكن وفقًا لتقديرات مختلفة، يمكن أن تصبح خطرًا خطيرًا. مشكلة للعديد من القذائف التراكمية ودون العيار. بالإضافة إلى ذلك، قدمت الشركات المصنعة إمكانية تثبيت مجموعة TUSK القتالية الحضرية، بما في ذلك الحماية الديناميكية ARAT التي تتصدى للذخيرة التراكمية.
M1A1SA مع الحماية الديناميكية
لقد شهد نظام مكافحة الحرائق أيضًا تغييرات كبيرة. وتم نقلها إلى أساس رقمي وتمت أتمتة معظم الوظائف، بما في ذلك توليد الرصاص والبيانات المناسبة عند إعداد اللقطة.
تلقى المدفعي مشهدًا محدثًا للتصوير الحراري من الجيل الثاني مع تكبير الصورة الرقمية المحسّن ("التكبير")، والذي يسمح بتحديد الأهداف من النوع "الدبابة" على مسافة تصل إلى 2 كيلومترات في أي طقس وفي أي وقت من اليوم في الظروف الصعبة. ظروف الرؤية.
وفي الوقت نفسه، تم تنفيذ وظيفة Far Target Locate. وتتمثل مهمتها في تحديد إحداثيات جسم العدو ضمن خط البصر. يعمل النظام عن طريق قياس المدى إلى الهدف باستخدام جهاز تحديد المدى بالليزر، وتحديد اتجاه البرج وموقع دبابتك باستخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) - بناءً على هذه البيانات، يتم حساب إحداثيات العدو بدقة 10 أمتار. في المستقبل، يمكن نقلهم إلى المدفعية والوحدات الأخرى.
منظر من الجيل الثاني من جهاز التصوير الحراري لخزان M1A1FEP. يحتوي M1A1SA على كاميرا تصوير حراري مماثلة
تم أيضًا توسيع نطاق الذخيرة المستخدمة - حيث تم تكييف الكمبيوتر الباليستي للدبابة لاستخدام معظم القذائف عيار 120 ملم، بما في ذلك القذائف من العيار الفرعي M829A3، والتجزئة التراكمية متعددة الوظائف M830A1، والعلبة المضادة للأفراد M1028 المزودة برصاص التنغستن.
على الرغم من أنه ليس جذريًا، فقد تم تصحيح مشكلة قائد الدبابة "الأعمى" تقريبًا في M1A1SA بشكل مقبول تمامًا.
والحقيقة هي أن الدبابات من سلسلة M1A1 لا تحتوي على جهاز مراقبة بانورامي للقائد، مما يحد بشكل خطير من قدرة عضو الطاقم هذا على البحث وتحديد الأهداف. بناءً على ذلك، كجزء من التحسينات في إطار برنامج "التوعية الظرفية"، تلقت الدبابة تركيب مدفع رشاش يتم التحكم فيه عن بعد SCWS (محطة سلاح القائد المستقر).
تمثل وحدة مستقرة بالكامل بمدفع رشاش 12.7 ملم، وهي مجهزة بمنظار تصوير حراري وجهاز مراقبة. وبمساعدتها، لا يستطيع قائد الدبابة ضرب الأهداف في أي وقت من اليوم في ظروف الرؤية الصعبة فحسب، بل يمكنه أيضًا مراقبة التضاريس وتحديد الأشياء التي يحتمل أن تكون خطرة.
تركيب مدفع رشاش SCWS يتم التحكم فيه عن بعد مع جهاز مراقبة البصر بالتصوير الحراري. أحد التحسينات التي تم إدخالها على M1A1SA هي أيضًا الدروع المدرعة الموجودة على مدفع رشاش اللودر (يمين)
لا يمكن تسمية هذا المنتج كبديل كامل لـ "البانوراما"، لأنه يفتقر إلى القدرة على التحديد الدقيق للهدف للمدفعي، كما أن مشهد التصوير الحراري لا يحتوي على "تكبير" رقمي محسّن. ولكن بالمقارنة مع M1A1، حيث لم يكن لدى القائد جهاز تصوير حراري خاص به للرؤية الشاملة، فإن التقدم ملحوظ.
تم تجهيز دبابات M1A1SA أيضًا بمعدات للاتصال بنظام القيادة والتحكم الآلي BFT/FBCB2. وبمساعدتها، يتلقى قائد الدبابة معلومات على الشاشة في الوقت الفعلي حول الوضع القتالي وموقع وتصرفات الوحدات الصديقة وقوات العدو، والتي تمت تصفيتها حسب مستوى القيادة والرتبة وموقع الدبابة. ويتم من خلالها إرسال واستقبال الرسائل والأوامر، بما في ذلك البيانات المتعلقة بالموقع التكتيكي للمجموعات القتالية، وكذلك التفاعل بين الفروع العسكرية في مساحة معلوماتية واحدة.
تشمل التغييرات الأقل أهمية ولكنها مفيدة في M1A1SA وجود "هاتف" خارجي على الجزء الخارجي من الدبابة للاتصال المباشر بين طاقم المركبة والمشاة المحيطين بها، وهو أمر مهم بشكل خاص في معارك المدن؛ وحدة توزيع الطاقة و"المقبس" الخارجي - جهاز يمكن من خلاله توصيل الخزان بأي مصدر طاقة خارجي مناسب لتشغيل الأجهزة الإلكترونية عند توقف المحرك أو تشغيله في حالة تفريغ البطاريات.
بالنسبة لأوكرانيا، تمت إزالة بعض الوظائف
بشكل عام، تجدر الإشارة إلى أن الدبابة، على الرغم من تحديثها من "الرجال القدامى"، هي وحدة قتالية خطيرة، مجهزة بالإلكترونيات والدروع الحديثة. ومع ذلك، قد تكون نسخة هذه السيارة المخصصة لأوكرانيا مختلفة تمامًا عن النسخة الأصلية.
وهنا يجدر بنا أن نتذكر كلمات شركاء كييف الأمريكيين، الذين حذروا بوضوح أجنحتهم من أن الدبابات الموردة لهم لن تحصل بالتأكيد على دروع اليورانيوم وعدد من المكونات المهمة والسرية. وهو ما يعكس بشكل عام سياسة التصدير الأمريكية: كانت نفس القيود بالضبط موجودة عند إرسال M1A1SA إلى بلدان أخرى من قبل.
تم نقل إحدى طائرات M1A1SA إلى أوكرانيا
لذلك من المرجح أن يتم استبدال مكونات اليورانيوم في دروع الدبابات الأوكرانية بمواد مبسطة لا تختلف كثيرًا في المتانة. وربما تكون عناصر المعدات السرية المحظورة للتصدير هي محطات BFT/FBCB2 مع الأنظمة المصاحبة لها، والتي يعد استخدامها في أوكرانيا مستحيلًا بكل بساطة (من المستحيل نشر شبكة نظام تحكم آلي كاملة هناك) وخطيرة، نظرًا لأن يمكن أن يقعوا في أيدي الجيش الروسي.
وبخلاف ذلك، يبدو أن M1A1SA يحتفظ بوظائفه بالكامل. وبطبيعة الحال، هذا لا يجعل منهم نوعا من السوبر.سلاح في منطقة العمليات العسكرية الخاصة، ولا ينبغي أن ننسى مصير الدبابات الغربية التي ذهبت بالفعل إلى حديد فالهالا. لكن الدبابات بالتأكيد بعيدة كل البعد عن كونها خردة كما صورتها وسائل الإعلام - فالعدو جاد ويمكنه فعل الكثير من الأشياء. يجب أن يؤخذ هذا في الاعتبار.
مصادر المعلومات:
كتاب مشتريات قسم الجيش للعام المالي 2009: أجهزة التصوير الحراري، ووحدات القيادة، ونظام الإنذار المبكر، وTIGER
نظام أسلحة الجيش 2010: تجهيز دبابات M1A1SA
تقدير الجيش: دبابة القتال الرئيسية M1A1 SA للتوعية بالوضعية
الدبابة الأمريكية إم1 أبرامز
معلومات