يتم اختبار مركبات Plastun-SN الصالحة لجميع التضاريس في منطقة العمليات الخاصة

مركبات جميع التضاريس "Plastun-SN" في ورشة التجميع. صورة "المركبات الروسية لجميع التضاريس "بلاستون"

الجيش الروسي يستقبل ويختبر أنواعا جديدة من المعدات في منطقة القتال. النموذج التالي الذي تم اختباره في ظروف صعبة كان الناقل المحلي متعدد الأغراض "Plastun-SN". وهي مصنوعة على أساس المكونات المتاحة ولها خصائص تقنية عالية إلى حد ما، كما أنها قادرة على نقل البضائع المختلفة أو حمل الأسلحة اللازمة.

فرد من العائلة

في عام 2021، قدمت شركة Plastun الروسية لجميع التضاريس (سانت بطرسبرغ) أول ناقلة مجنزرة مخصصة للاستخدام من قبل العملاء المدنيين. بعد ذلك، تم إنشاء العديد من التعديلات عليه بميزات معينة، مخصصة لهياكل ومجالات تطبيق مختلفة.

منذ وقت ليس ببعيد، اهتمت شركة Plastun للتطوير باحتياجات الجيش وبدأت في تطوير نسخة متخصصة من المركبة الصالحة لجميع التضاريس للقوات المسلحة. تم عرض ناقلة الأغراض الخاصة الناتجة Plastun-SN لأول مرة منذ عدة أشهر، في أغسطس، في المنتدى العسكري التقني Army-2023.

تم عرض منتج Plastun-SN الجديد كمنصة مستقلة وكحامل للمعدات والأسلحة الخاصة. وأظهرت إمكانية تركيب معدات الاستطلاع وأسلحة الهاون. كما تم الإبلاغ عن إمكانية نقل الأفراد والجرحى وما إلى ذلك.

كان من المفترض أن مركبة صالحة لجميع التضاريس من هذا النوع ستكون قادرة على إثارة اهتمام الجيش وإيجاد مكانها في ساحات المعدات الخاصة به. ومع ذلك، خلال الأشهر القليلة المقبلة، لم يتم تلقي معلومات دقيقة من هذا النوع. في الخريف، ظهرت بيانات مجزأة حول احتمال وجود "Plastun-SN" في منطقة العمليات الخاصة، لكنها لم تتلق التأكيد المناسب. علاوة على ذلك، فقد أبلغت مصادر أجنبية ذات سمعة غامضة ومشكوك فيها عن تدمير مثل هذه المركبة المدرعة.

الناقل "Plastun-SN" في منتدى "الجيش-2023". يظهر نمط مدني موحد في الخلفية. الصورة Vitalykuzmin.net

ظهرت المعلومات الرسمية حول وصول مركبات Plastun-SN الصالحة لجميع التضاريس إلى أجزاء من الجيش الروسي قبل أيام قليلة فقط. في 15 كانون الأول (ديسمبر) ذكرت ذلك منشورات إزفستيا بالإشارة إلى رئيس مكتب تمثيل موسكو لشركة "المركبات الروسية لجميع التضاريس "بلاستون" أنطون مارتينيوك".

ووفقا له، تتواجد في منطقة العمليات مركبات متعددة الأغراض صالحة لجميع التضاريس وتستخدم لإجلاء الجرحى. وفي الوقت نفسه، عدد المركبات في المقدمة، وميزات عملها، وما إلى ذلك. ليست جاهزة للكشف بعد. ويبدو أنهم يخضعون لاختبارات عسكرية باستخدام كمية محدودة من المعدات. وبناء على النتائج، سيتعين على وزارة الدفاع أن تقرر ما إذا كانت بحاجة إلى مثل هذه الآلات.

التوحيد الأقصى

إن مركبة Plastun-SN متعددة الأغراض لجميع التضاريس هي مركبة مدرعة مجنزرة خفيفة الوزن قادرة على حمل أحمال مختلفة. يستخدم تصميمه الوحدات والمنتجات المطورة حديثًا والمتوفرة في السوق. جعل هذا النهج من الممكن تبسيط التصميم والإنتاج والتشغيل إلى حد ما، كما قدم أداءً عاليًا إلى حد ما.

تم بناء النسخة العسكرية من Plastun على أساس هيكل مدرع ملحوم. يتم تجميع الجسم من صفائح ذات سماكات مختلفة، مما يوفر مستويات الحماية Br3 وBr4 وفقًا للمعايير المحلية. يتم توفير الحماية الشاملة ضد رصاصات الرشاشات والشظايا ذات الطاقة القريبة. يمكن للإسقاط الأمامي أن يتحمل نيران رصاصات البنادق غير الخارقة للدروع.

القضية لديها تصميم مثير للاهتمام. الجزء السفلي منه مصنوع على شكل "حوض استحمام" مع الوحدات اللازمة؛ عناصر الهيكل متصلة به من الخارج. يوجد أعلى القوس درع أمامي من الزجاج المصفح يغطي السائق والقائد. الجوانب مصنوعة من عدة صفائح متحركة: لسهولة الهبوط والتحميل، يمكن طيها على الجانبين. لا يوجد سقف معدني. بدلا من ذلك، يتم استخدام المظلة سريعة التحرير.

مركبة لجميع التضاريس مزودة بمعدات استطلاع بصرية. الصورة Vitalykuzmin.net

تم تجهيز السيارة الصالحة لجميع التضاريس بوحدة طاقة من إنتاج شركة AvtoVAZ. يتم استخدام أحد محركات البنزين الشائعة بحجم 1,6 لتر وقوة 106 حصان. ويرتبط بعلبة تروس يدوية بخمس سرعات. يوجد في مقدمة الهيكل آلية دوران تعتمد على قوابض جانبية توفر عزم الدوران لعجلات الدفع الأمامية.

يحتوي "Plastuns" على نسختين من الهيكل مع أقصى قدر من التوحيد. تتلقى النسخة العسكرية التي تحمل الحروف "CH" وحدة دفع مجنزرة مع خمس عجلات على متنها ونظام تعليق زنبركي فردي. يتم استخدام مسارات كاتربيلر مطاطية ذات قوة متزايدة وخصائص مقاومة التآكل.

يبلغ طول الآلة حوالي 4,7 م وعرض أقل من 2,5 م وارتفاع 2,15 م الوزن الفارغ - تقريبًا. 3,8 طن، وعلى الأسطح الصلبة، تصل سرعة السيارة الصالحة لجميع التضاريس إلى 50 كم/ساعة. يقلل المسار الواسع من الضغط الأرضي ويسمح لك بالتحرك على الأسطح الناعمة أو الرملية أو الثلجية. مثل غيرها من المركبات الصالحة لجميع التضاريس في العائلة، يمكن لـ Plastun-SN أن تطفو عن طريق إعادة لف مساراتها.

الحمولات

يتم تسليم معظم الأحجام الداخلية للبدن إلى مقصورة الركاب. يوجد في جزئها الأمامي مقعدان للسائق والقائد. تم بناء محطة التحكم وفقًا لمعايير السيارات: توجد عجلة قيادة ذات تصميم تقليدي، بالإضافة إلى مجموعة من الرافعات والمفاتيح. ومن المتوقع أن يسهل ذلك على السائقين إتقان التكنولوجيا. يستوعب الجزء المركزي من الهيكل ما يصل إلى ستة مقاعد. يمكن أيضًا تثبيت أنواع مختلفة من الحمولات في هذا الموقع.

وبحسب ما ورد، خلال العملية الخاصة، تم استخدام Plastun-SN كوسيلة نقل لسيارات الإسعاف. لم يتم تحديد تفاصيل هذا التطبيق، ولكن يمكن الافتراض أن السيارة يمكنها في نفس الوقت نقل ما يصل إلى 2-3 جرحى مستلقين على نقالات. يمكن لجلوس ما يصل إلى 5-6 أشخاص بدورهم الركوب على المقاعد القياسية.

أحد المتغيرات المدنية "بلاستون". صورة "المركبات الروسية لجميع التضاريس "بلاستون"

في Army 2023، تم عرض خيارات أكثر تعقيدًا لاستخدام المنصة. وهكذا، تلقت مركبة الاستطلاع الصالحة لجميع التضاريس سارية تلسكوبية بارتفاع 7 أمتار مع وجود محطة إلكترونية بصرية في الأعلى. وفقًا لذلك، يتم تركيب معدات التحكم وإخراج إشارة الفيديو في المقصورة. أبعاد مقصورة الركاب تسمح لها باستيعاب مدفع هاون عيار 82 ملم وطاقمها وذخائرها. وفي هذه الحالة يمكن إطلاق النار مباشرة من السيارة، وتتعامل وحداتها مع هذه الأحمال.

الخيارات الأخرى لتجهيز مركبة صالحة لجميع التضاريس ممكنة تمامًا. يمكن أن تحمل أسلحة مدفع أو صاروخية، ومعدات مراقبة واتصالات مختلفة، وما إلى ذلك. ويمكن استخدامها كمركبة دورية خفيفة أو مركبة استطلاع، وما إلى ذلك.

إمكانات التصميم

بشكل عام، يجب اعتبار ظهور وحدات من نوع جديد من المعدات القادرة على حل العديد من المشكلات المهمة حدثًا إيجابيًا. تساعد المركبات الجديدة الصالحة لجميع التضاريس الوحدات بطريقة أو بأخرى على حل المهام القتالية والإضافية، بالإضافة إلى اكتساب الخبرة لمزيد من التحسين. في الوقت نفسه، المزايا والعيوب الرئيسية لـ Plastun-SN الجديد واضحة بالفعل.

تشمل نقاط القوة في هذه السيارة الصالحة لجميع التضاريس التوازن الجيد بين الخصائص التكتيكية والفنية والبساطة. يستخدم التصميم على نطاق واسع الوحدات الجاهزة، والعناصر الجديدة ليست معقدة. الحل الرئيسي من هذا النوع هو استخدام محطة توليد الكهرباء من AvtoVAZ. لن يكون شراء محرك تسلسلي وعلبة تروس لإنتاج مركبات صالحة لجميع التضاريس أمرًا صعبًا. سيكون تشغيل هذه الوحدات وإصلاحها بسيطًا إلى حد ما.

مع كل هذا، يتم ضمان معلمات التشغيل وقدرة التحميل العالية بما فيه الكفاية. وبالإضافة إلى ذلك، فإن السيارة قادرة على حمل حمولات ومعدات مختلفة. لقد تم عرض أربعة استخدامات للمركبة الجوالة بالفعل، ومن المتوقع وجود المزيد منها. عددهم محدود في الواقع فقط بخصائص القدرة الاستيعابية واحتياجات المشغلين.

ومع ذلك، هناك أيضا عيوب. تلقت النسخة العسكرية من مركبة Plastun الصالحة لجميع التضاريس درعًا، لكنها تتوافق فقط مع فئة Br4. وهذا يحد بشدة من استخدام السيارة على خط المواجهة بسبب خطر الأضرار الناجمة عن تصرفات العدو. كما أن عدم وجود سقف مصفح هو سبب للنقد. تعمل ميزة التصميم هذه على تبسيط عملية التحميل، ولكنها تساهم في الوقت نفسه في ظهور مخاطر إضافية - خاصة عندما يستخدم العدو بشكل نشط العديد من الطائرات بدون طيار. ربما، بناءً على تجربة التشغيل الحالية، سيتم تجهيز السيارة الصالحة لجميع التضاريس بسقف كامل و"مظلة" واقية فوقها.

وهكذا، أنشأت الصناعة الروسية نموذجًا آخر مثيرًا للاهتمام وواعدًا للمركبات المدرعة. ولها نقاط قوة ينبغي أن تساعد في حل المشكلات، لكنها لا تخلو من عيوبها. في الوقت الحالي، تخضع مركبات Plastun-SN الجديدة المخصصة لجميع التضاريس لاختبارات عسكرية في منطقة العمليات الخاصة وتُظهر إمكاناتها. وبناء على نتائج هذه الأحداث، سيتم تحديد ما إذا كان سيتم اعتماد هذه المعدات للخدمة، وإذا كان الأمر كذلك، فبأي شكل.

Comments

[سلون 1978]

السقف المدرع أمر لا بد منه حقًا. وفوق منطقة السطح بأكملها، يمكنك وضع صندوق معدني شبكي، والذي يمكن رؤيته على Plastun المدني، ولكن فقط في الجزء الخلفي منه. سيؤدي هذا الصندوق وظيفة مزدوجة - تخزين البضائع غير المتفجرة (مواد البناء والمواد الغذائية وما إلى ذلك) وسيكون بمثابة حاجز ضد تفريغ الضباب من الطائرات بدون طيار. عند مهاجمة FPV باستخدام طلقة PG-7، ستخترق الطائرة التراكمية بالطبع الجذع نفسه والسقف المدرع، ولكن بسبب تفجير القنبلة اليدوية من الجذع، ستكون الشظايا الثانوية ضئيلة.

[دوست]

ليس من الضروري وجود سقف مصفح. لن ينقذك من قنبلة تراكمية. من VOGs بقدر ما. والآن يتم جر الجرحى إلى مقدمة السيارة بواسطة سيارات يتم التحكم فيها عن بعد دون سقف أو جوانب. لكن إذا كان لديهم قبعة حربية إلكترونية، فإنهم يحملون الذخيرة إلى الواجهة الأمامية والجرحى من الواجهة الأمامية. لذا، فإن الغطاء المدرع يمثل وزنًا إضافيًا للمحرك وناقل الحركة المعطلين. لكن تجهيزها بالحرب الإلكترونية من طائرات بدون طيار FPV والقدرة على المناورة سيفي بالغرض. لذلك، على مسافة 5 إلى 7 كم من الواجهة الأمامية، ستكون قادرة على القيام بعملها.

[Prokletyi Pirat]

اقتباس: دوست

والآن يتم جر الجرحى في مقدمة السيارة بواسطة سيارات التحكم عن بعد بدون سقف وبدون جوانب.

في أي جيش وفي أي حرب يتم استخدامها؟ "وعد"، "روج"، وما إلى ذلك، كل هذا موجود، ولكن أين في الواقع؟ في الواقع، إنهم يستخدمون كل ما هو مستخدم بالفعل، حتى المركبات الطبية (UAZs/Humvees) نادرًا ما تستخدم، لأنها في معظم الحالات لا تكون "في المكان المناسب في الوقت المناسب".

[فاديم س]

لماذا هو طويل القامة؟ حلم قاذفة قنابل يدوية

[أركاديتش]

الارتفاع الطبيعي، يجب أن يكون الناس جالسين، وليس مستلقين. لم أتمكن من العثور على أبعادها، لكنها من الناحية البصرية تبلغ حوالي مترين وكوبيك، وهي ليست أعلى بكثير من دراجة نارية.
سيكون من الرائع لو كان لديه محرك أكثر قوة ومحرك ديزل، لكنه لا يملك ذلك.

[gomunkul]

ليس أعلى من BMP-2. هنا وجدت رسماً يقارن بين الارتفاعات. تم تطوير Plastun، المعروف أيضًا باسم Husky، في مؤسسة Asia-Avto في كازاخستان.
رابط المقال الذي أخذت منه الرسم: https://m.kolesa.kz/content/news/razyskivaemyj-aktsioner-aziya-avto-gotovitsya-vypuskat-armejskie-vezdehody-v-rossii/?ysclid=lqc3xkb9yf785135912

[بخاش]

لذلك، لا يمكنه المضي في الهجوم، وبعد ذلك، هناك مركبات مدرعة في الأعلى، الشيء الرئيسي هو عدم وجود أي حماية للجزء العلوي، حتى عند استخدامها في المناطق الخلفية، فلن تؤذي، ومع ذلك، مفهوم المؤخرة في الظروف الحالية غير واضح للغاية.

[SKVichyakow]

وفي حالة وقوع هجوم مدفعي بالذخائر العنقودية، فلن يبقى أحد على قيد الحياة. يجب أن يكون السقف مصفحًا، وأن يتم توفير وصلة سلسلة فوقه على الفور. وهكذا، قام الموتى الأحياء بتغطية عمود شاحنات الأورال تحت المظلات، المليئة باللتر/الثانية. لا أحد على قيد الحياة. أولئك الذين أرسلوهم لن يقدموا إلا للمحاكمة، هؤلاء ليسوا قادة.

[غريفين أسود]

من حيث المبدأ، من حيث خصائص الأداء، فهي سيارة دفع رباعي جيدة وخفيفة وصغيرة الحجم. امنحها سقفًا مصفحًا ومحطة حرب إلكترونية للحماية وستكون مركبة مدرعة ممتازة متعددة الأغراض لنقل الأفراد والفرك والذخيرة والطعام وإزالة الجرحى.
بالنسبة لأولئك الذين يعتقدون أن بلاستون يرجع إلى وجود حركات السيارات القديمة، أذكركم أن الحاجة إلى وسائل النقل الخفيفة والمحمية متعددة الأغراض هائلة، وأن حركات السيارات المدرعة نفسها لا يتم إنتاجها بكميات كبيرة، وأن الاستبدال (الذي تم تقديمه هذا العام) لم يدخل حيز الإنتاج بعد. ناهيك عن حقيقة أن البلستون هو نظير للوزن والأبعاد الوظيفية لـ UAZ أكثر من كونه دوريًا للسيارات.

[كوديت]

من المؤسف أنه ليس محرك ديزل، بعد كل شيء، محرك البنزين أكثر خطورة من الحرائق، أما بالنسبة لعدم وجود سقف، في عصرنا هذا غريب جدًا، ولكن بشكل عام منصة غريبة جدًا، تقطع مكان ما في الجزء الخلفي شيء واحد، ولكن تحت نيران المدفعية أو عند الاصطدام بلغم، ماذا سيحدث بهذا، أعتقد أنه ليست هناك حاجة للكتابة.

[زلويبوند]

في الظروف التي يقوم فيها المتطوعون بنقل مركبات Nivas وUAZ إلى الأمام لتوفير مركبات التوصيل للوحدات الأمامية، فإن هذا الناقل هو مجرد حلم. ما عليك أن تحمله من أماكن التخزين إلى الخنادق على كتفيك أفضل بكثير مع هذا الجهاز. لأنهم لم يفكروا كثيرًا في مثل هذه الأمور من قبل ولم يفعلوا مثل هذه الأشياء للجيش. لا يمكنك قيادة سيارة أورال أو كاماز، كما أن قيادة مركبة قتال مشاة بعيدًا عن المهام الأخرى ليس هو الخيار الأفضل أيضًا. سيارة جميلة، مطلوبة. أما الجرحى الذين كان من الممكن أن يتم جرهم على نقالات أو إرسالهم بمركبات ذاتية الدفع، فإن فرصتهم أقل. يتم تسليم الذخيرة الغذائية بشكل أسرع من الكتفين. إنه يبسط إلى حد كبير حياة وعمل الجندي. الشيء الرئيسي هو أن هذه السيارة لا تصبح عرضًا احتفاليًا، بل تصل إلى مستوى كتيبة سرية على الأقل.

[زوربك]

آمل أنه مع تطوير محركات الديزل الصينية جاك (2.0 و 2.5 لتر) والفوتون (2,5 لتر) سنحصل على شيء مشابه لمحرك الديزل ذو عزم الدوران العادي. سيكون من الممكن ارتداء الدروع.

[ماسونتا]

Hodil by se větší výkon motoru - tak 150 إلى 180 سل. التحديث أصبح أكثر أهمية.

[EUG]

يوجد محرك ديزل بيلاروسي تم تطويره مؤخرًا MMZ-4DTI، ومن الواضح أنه أثقل، لكن في رأيي، الأمر يستحق محاولة إنشاء تعديل له.