هجوم الطائرات بدون طيار AQ 400 Scythe – أمل جديد لنظام كييف
الدفعة الأولى من الطائرات بدون طيار AQ 400. صور برقية / "المخبر العسكري"
منذ أكثر من عام، بعد الضربات الضخمة الأولى طائرات بدون طيار "Geranium-2" وعد نظام كييف بإنتاج منتج مماثل واستخدامه لشن هجمات انتقامية. وخلال الفترة الماضية تم عرض عدة عينات من هذا النوع بل وحاولت استخدامها - ولم تحقق النتائج المرجوة. ومع ذلك، لم يتم التخلي عن محاولات إنشاء طائرات بدون طيار هجومية بعيدة المدى. نحن الآن مهددون بجهاز AQ 400 Scythe الجديد الذي يتميز بمظهر محدد وآفاق مشكوك فيها.
الدفعة الأولى
وتحدثت الدعاية الأوكرانية قبل أيام عن «نجاح» آخر لصناعتها. وكشفوا عن وجود طائرة بدون طيار هجومية جديدة، وتحدثوا عن خصائصها وآفاقها، كما عرضوا مقطع فيديو قصيرًا من اختبارات الطيران. إن ما تم عرضه وسرده بشكل عام يسمح لنا باستخلاص الاستنتاجات الأولى - وهي ليست الأكثر متعة بالنسبة لنظام كييف.
وفقًا لما تم الكشف عنه، تم تطوير الطائرة بدون طيار AQ 400 Scythe ("Scythe" - مرة أخرى باستخدام صورة مرتبطة بصورة الفولكلور للموت) من قبل شركة صغيرة Terminal Autonomy، المعروفة سابقًا باسم One Way Aerospace. حتى الآن، أكملت التصميم، كما قامت بتصنيع واختبار معدات النموذج الأولي. لم يتم تحديد كيفية إجراء الاختبارات بالضبط وبأي نتيجة انتهت. ومع ذلك، استمر المشروع، مما قد يشير إلى نتائج إيجابية من الرحلات التجريبية.
وباستخدام المرافق الحالية، قامت شركة التطوير مؤخرًا بتجميع الدفعة الأولى من الطائرات بدون طيار لإرسالها إلى القوات المسلحة الأوكرانية. تم نقل المعدات النهائية في اليوم الآخر وغطتها وسائل الإعلام الأوكرانية. لم يتم الإبلاغ عن عدد الطائرات بدون طيار المنقولة، ولكن يوجد ما يصل إلى ثماني مركبات في نفس الوقت في الإطار. ربما تم عرض أحدهم أثناء الإقلاع.
يُزعم أن شركة التطوير يمكنها بالفعل إنتاج ما يصل إلى مئات من منتجات AQ 400 شهريًا. في المستقبل، مع التوسع المناسب في القدرات والتمويل الإضافي، يمكن أن يصل الإنتاج إلى مستوى 500 منتج شهريًا. إن مدى واقعية هذه الخطط والتنبؤات هو سؤال كبير.
الطائرة بدون طيار أكبر. عيوب التجميع مرئية. صور برقية / "مخبر عسكري"
وبمساعدة المعدات الجديدة، ستقوم التشكيلات الأوكرانية بمهاجمة الأهداف الروسية على عمق دفاعي كبير. يتم تقديم خرائط ورسوم بيانية مختلفة مع نصف قطر القتال المعلن، ومن هنا يصنعون "النصر" سيئ السمعة. من غير المعروف متى سيحاولون استخدام المنجل. ومع ذلك، يمكننا أن نتوقع أن يتم إثارة هذا الأمر مرة أخرى.
الميزات التقنية
المنتج الأوكراني الجديد AQ 400 هو عبارة عن مركبة جوية بدون طيار من نوع الطائرات مصممة للطيران إلى هدف معين وإيصال رأس حربي إليه. تم تصميم الطائرات بدون طيار المعروضة وفقًا لتصميم غير عادي ولها مظهر محدد. كل هذا يشير إلى محاولات تبسيط التصميم وتقليل تكلفة إنتاجه على أمل تحقيق أقصى معدلات إنتاج.
تم تصميم طائرة Scythe بدون طيار وفقًا لتصميم "البطة". حصلت على جسم الطائرة ذو مقطع عرضي مستطيل بسيط تم تركيب جناحين مستقيمين عليه. يقع أحدهما مباشرة خلف مخروط الأنف ويتم تحريكه للأعلى. الطائرة الثانية لها امتداد أكبر وتقع أمام الذيل المستدق لجسم الطائرة وتقع في قاعها. يحتوي كلا الجناحين على جنيحات/ارتفاعات عند الحافة الخلفية. يتم توفير ثبات الرأس من خلال أطراف الجناح الأمامي، بالإضافة إلى زعنفة مستقيمة وحافة بطنية ذات تصميم مماثل. هناك دفة على العارضة.
أبعاد المنتج غير محددة، لكن الصور المنشورة تسمح لنا بتقديرها بشكل تقريبي. إذا حكمنا من خلال الأشخاص الموجودين في الصور، يبلغ طول الطائرة بدون طيار 2 متر أو أكثر قليلاً. جناحيها - لا يزيد عن 2-2,5 م، ويجب ألا يتجاوز وزن الإقلاع 150-200 كجم.
يقع نظام الدفع في الذيل. يستخدم محركًا مكبسًا من طراز وقوة غير معروفين مع مروحة دافعة ذات شفرتين. يجب أن توفر مجموعة المحركات المروحية هذه إقلاعًا أفقيًا أو إطلاقًا من دليل. الحد الأقصى لسرعة الطيران هو 144 كم / ساعة. المدى – لا يزيد عن 750 كم، اعتمادا على الحمولة.
المنجل على قاذفة. صور برقية / "مخبر عسكري"
يُذكر أن الطائرة بدون طيار AQ 400 في التكوين الأساسي تحمل رأسًا حربيًا يزن 32 كجم؛ نوع الشحن غير معروف. كما تم ذكر إمكانية تركيب رأس حربي بوزن 70 كجم، لكن هذا يقلل بشكل كبير من المدى الذي يمكن تحقيقه. من غير المعروف إلى أي مستوى ينخفض أداء الطيران برأس حربي ثقيل.
لم يحدد المطورون نظام التحكم والتوجيه المستخدم في طائراتهم بدون طيار. وفي الوقت نفسه، تشير الأهداف والغايات المذكورة إلى استخدام الطيار الآلي الذي يعمل وفق بيانات الملاحة بالقصور الذاتي و/أو الأقمار الصناعية. من الممكن أن يكون جهاز التحكم عن بعد موجودًا أيضًا، على الأقل أثناء الإقلاع والمرحلة الأولى من الرحلة - وهذا ما تشير إليه هوائيات غير معروفة الغرض على جسم الطائرة.
هناك خياران للبدء. في الحالة الأولى، تستخدم الطائرة بدون طيار هيكلا على شكل عربة منفصلة ذات ثلاث عجلات. بعد تشغيل الإقلاع والإقلاع، تتم إعادة ضبطه. يتم أيضًا عرض قاذفة ذات أدلة مائلة - في هذه الحالة، يعمل "Scythe" بدون هيكل. بغض النظر عن طريقة الإطلاق، لا يتم توفير هبوط سلس.
دورة نحو التبسيط
تظهر الصور المنشورة بوضوح أن الطائرات بدون طيار الأوكرانية الجديدة AQ 400 لا تتميز بتصميمها المثالي وثقافة الإنتاج. هناك فجوات ملحوظة بين الأجزاء، وتركيب رديء الجودة لبعض الوحدات، وعيوب في الطلاء، وما إلى ذلك. علاوة على ذلك، فإن كل دفعة من الطائرات بدون طيار المعروضة لديها عيوبها الخاصة. كل هذا يتحدث بشكل سيء عن Terminal Autonomy ومنتجاتها وإمكاناتها الشاملة.
على ما يبدو، عند إنشاء منتج Scythe، تم تحقيق أهداف تعظيم تبسيط التصميم وتقليل تكلفة الإنتاج. وهذا ما يفسر الخطوط المحددة لهياكل الطائرات المصنعة والجودة المنخفضة لتجميعها. كان لا بد من اختيار نظام الدفع والإلكترونيات من المنتجات المتاحة تجاريًا والتي تناسب ميزانية المشروع.
الطائرة بدون طيار Beaver التي تم الإعلان عنها في الماضي. Photo Focus.ua
يشير اكتمال الدفعة الأولى المكونة من ثماني طائرات بدون طيار أو أكثر إلى انخفاض مستوى الإنتاج. وفي هذا الصدد، تثور الشكوك حول قدرة شركة Otonomi Terminal على إنتاج الـ 100 جهاز الموعودة شهريًا مع زيادة لاحقة في الإنتاج بمقدار خمسة أضعاف. ومع ذلك، فإن معدلات الإنتاج المذكورة ممكنة تمامًا - ولكن في هذه الحالة عليك أن تنسى أي جودة.
تم الإعلان عن خصائص تكتيكية وفنية عالية جدًا لـ "Scythe". ومع ذلك، فإن إمكانية تحقيقها تثير شكوكا معقولة. بادئ ذي بدء، تتأثر الإمكانات التقنية للمنتجات سلبا بجودة البناء. أي فجوة أو عيب آخر سوف يقلل من السرعة المحتملة ومدى الطيران. تثير جدوى استخدام التصميم الديناميكي الهوائي المميز تساؤلات. فهو يسمح لك بتلخيص قوة الرفع لطائرتين، ولكن التجميع غير الكامل يمكن أن يؤدي إلى تدهور أداء الطيران.
تبدو خطط استخدام AQ 400 ضد أهداف على الأراضي الروسية جريئة للغاية. مثل هذه الأجهزة، إذا تم استخدامها في القتال، سيتعين عليها مواجهة الدفاع الجوي المتطور متعدد المكونات في المناطق الغربية من روسيا. تُظهِر أنظمة ومجمعات الرادار والمضادة للطائرات، وكذلك أطقمها، بانتظام قدرتها على اكتشاف وقمع وتدمير الأهداف الجوية بمختلف أنواعها، بما في ذلك. معقد.
لا تحتوي الطائرة بدون طيار الأوكرانية المقدمة على أي ميزات أو ميزات تساعدها على اختراق الدفاع الجوي. تم بناء هيكل الطائرة دون استخدام تقنيات التخفي، ويضيف المحرك المكبس المزود بمروحة الرؤية، وما إلى ذلك. ومن المحتمل أن تكون هذه الطائرة بدون طيار، مثل النماذج الأوكرانية الأخرى، عرضة للحرب الإلكترونية. إذا لم يتداخل التداخل مع رحلتها، فستقوم الصواريخ المضادة للطائرات بعملها - ولن يرتبط توجيهها أيضًا بالصعوبات.
ومع ذلك، فإن نظام كييف لا يعتمد على معايير وجودة كل طائرة من الطائرات بدون طيار، بل على استخدامها على نطاق واسع. ومن المفترض أن إطلاق عدد كبير من الطائرات بدون طيار سيكون قادرًا على زيادة التحميل على الدفاع الجوي الروسي. وسوف تعترض بنجاح بعض هذه المعدات، ولكنها ستستنفد ذخيرتها، وستصل المركبات المتبقية إلى أهدافها. ومع ذلك، فإن مثل هذا العمل يتطلب طائرة كبيرة بدون طيار "أساطيل"، الذي يكون إنشائه موضع تساؤل.
طائرة بدون طيار أسترالية مصنوعة من لوح الرغوة Corvo PPDS. تصوير سيباك
نتيجة متوقعة
وبالتالي، فإن نظام كييف لا يتخلى عن محاولات إنشاء طائرات بدون طيار هجومية قادرة على الوصول إلى أهداف بعيدة على أراضينا. وقد تم تطوير مشروع آخر من هذا النوع، لكن إمكانياته وإمكانياته متوقعة ومحدودة. ترجع أسباب الشك إلى المظهر المحدد للمنتج والخصائص المنخفضة واستحالة الإنتاج الضخم بالجودة المطلوبة.
تجدر الإشارة إلى أن هذه ليست المرة الأولى التي تعرض فيها أوكرانيا "نظيرها" للصاروخ "جيراني -2" الروسي وتثير ضجة كبيرة فيه. في السابق، تم الإعلان بنشاط عن مشروع Beaver، وقد وصل هذا النموذج إلى الاستخدام القتالي. ومع ذلك، انتهت عدة عمليات إطلاق ضد أهداف روسية بالفشل، ولم تلحق الأضرار إلا بالأهداف المدنية.
كما أن محاولات إنشاء أبسط الطائرات بدون طيار الممكنة باءت بالفشل أيضًا. وهكذا، قامت الشركة الأسترالية SYPAQ بتزويد أوكرانيا بأجهزة ذات هيكل من ألواح الرغوة. تم تقديم هذا على أنه ثورة في المواد الخفيفة جدًا طيرانلكن مثل هذه الطائرات بدون طيار لم تؤثر على سير الأحداث بأي شكل من الأشكال.
من غير المرجح أن يكون للمشروع الأوكراني الجديد AQ 400 Scythe نتائج مختلفة. هذه الطائرة بدون طيار، على الرغم من كل التأكيدات والإعلانات، ليست مثالية في حد ذاتها، ومن المستحيل تقريبًا إطلاق الإنتاج بالوتيرة المطلوبة. لذلك، يمكننا أن نتوقع أن يحاول نظام كييف استخدام "المناجل" الجديدة، لكنه سرعان ما سيصاب بخيبة أمل منها. وبعد ذلك سيقوم الجيش الروسي بتحديد وتدمير إنتاج هذه الطائرات بدون طيار ووضع حد لهذا المشروع.
معلومات