الطائرات بدون طيار الاعتراضية من طراز Raytheon Coyote وأنظمة الدفاع الجوي المبنية عليها

ذئب البراري بلوك 1 بدون طيار في تكوين الرحلة

يواصل البنتاغون البحث عن أنظمة دفاع جوي واعدة قادرة على مكافحة الطائرات بدون طيار بشكل فعال طيران العدو. ومن المخطط اعتماد وشراء مجمعات وأنظمة مختلفة بقدرات مختلفة. على وجه الخصوص، من المخطط شراء عدد كبير من الطائرات الاعتراضية غير المأهولة من طراز Raytheon Coyote بتعديلين بميزات ووظائف مختلفة.

منصات غير مأهولة

في عام 2007، قامت شركة Advanced Ceramic Research من أريزونا بتطوير واختبار طائرة بدون طيار خفيفة الوزن ومتعددة الأغراض، Coyote. تم وضع الطائرة بدون طيار، التي يقل وزنها عن 6 كجم، كمنصة عالمية لتركيب واستخدام حمولات مختلفة وأداء مهام مختلفة. بالإضافة إلى ذلك، تم تقديم العديد من المنصات الأخرى ذات الخصائص المختلفة خلال تلك الفترة.

في نهاية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، غيّرت شركة Advanced Ceramic Research الملكية. ثم تم تغييرها عدة مرات حتى أصبحت جزءًا من Raytheon Missile & Defense في عام 2015. ونتيجة لذلك، حظيت التطورات الحالية والواعدة، بما في ذلك طائرة Coyote UAV، بفرصة لمزيد من التطوير والإنتاج الضخم.

بالفعل في 2015-16. بدأت شركة رايثيون، بتكليف من البنتاغون، في تطوير تعديلات قتالية للطائرة بدون طيار الموجودة. واقترح تحويل منتج كويوت بلوك 1 إلى ذخيرة تتسكع وكذلك جعله اعتراضيا للآخرين طائرات بدون طيار. تم اختبار كلا التعديلين من الطائرات بدون طيار وجذبا عمومًا اهتمام العملاء المحتملين في القوات المسلحة الأمريكية.

كويوت بلوك 2

بحلول 2017-18 استنادًا إلى Coyote، تم إنشاء مجمع مضاد للطائرات يسمى Howler C-UAS في نسختين، مصمم لاعتراض الطائرات بدون طيار. ثم دخل حيز الإنتاج وبدأ في دخول وحدات من القوات البرية ومشاة البحرية. وبحلول منتصف عام 2019، وصل المجمع إلى مرحلة الاستعداد التشغيلي الأولي.

بحلول هذا الوقت، كانت Raytheon قد طورت مشروعًا جديدًا، Coyote Block 2. وعلى الرغم من الاحتفاظ بالاسم وبعض التطورات التقنية، إلا أنها كانت في الواقع طائرة بدون طيار جديدة ذات تصميم وخصائص مختلفة. تم اعتبارها أيضًا منصة متعددة الأغراض، وكان يجري العمل على دمجها في مجمع Howler C-UAS. وفي فبراير 2020، أصدر البنتاغون عقدًا لإنتاج وتسليم الدفعة الأولى من الطائرات الاعتراضية بدون طيار الجديدة.

منذ بداية عام 2021، تم تطوير الطائرة بدون طيار التالية في السلسلة، Coyote Block 3. وهي تشبه في تصميمها الطائرة الأساسية Block 1، ولكنها تختلف في الأبعاد والمعدات المتزايدة وما إلى ذلك. هذه المرة، يشمل العملاء البحرية الأمريكية، التي ترغب في الحصول على طائرة بدون طيار مع القدرة على الإطلاق من منصات بحرية - للاستطلاع أو الضربات. حتى الآن، دخلت النسخة الثالثة من "Coyote" مرحلة الاختبار وتظهر قدراتها.

عقود التوريد

كان العميل الأول لمنتج Coyote في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين هو الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي التابعة لوزارة التجارة الأمريكية. ويستخدم الطائرات بدون طيار لدراسة الغلاف الجوي وجمع البيانات اللازمة. للحصول على أقصى قدر من النتائج وتوفير الطاقة، يتم إيصال الطائرات بدون طيار إلى المنطقة المطلوبة باستخدام طائرات حاملة وإطلاقها على ارتفاع معين.

إطلاق النسخة الثانية من "كايوت"

يتم إنتاج نظام الدفاع الجوي Howler C-UAS الخاص بالبنتاغون بكميات كبيرة، لكن معدلات الإنتاج لا تزال منخفضة. وفقًا لمصادر مختلفة، لم يتم تسليم سوى بضع عشرات من هذه الأنظمة ومئات من الطائرات بدون طيار Coyote Block 1/2. ولا يزال الإصدار الثالث من الطائرة بدون طيار قيد الاختبار وغير جاهز للإنتاج الضخم. ومع ذلك، فإن القوات المسلحة تخطط بالفعل لشرائه ووضعه في الخدمة.

في 18 ديسمبر/كانون الأول، نشر البنتاغون معلومات حول أمر حكومي مستقبلي لتوريد طائرات بدون طيار ومعدات أخرى. وفي المستقبل القريب، يريد أن يتلقى عرضًا من المورد الوحيد المحتمل، رايثيون، وبعد ذلك سيتم مناقشة الشروط وإبرام اتفاق.

بناء على طلب الدائرة العسكرية يلزم تزويد 6 آلاف صاروخ اعتراضي من طراز Coyote بأسلحة حركية و 700 وحدة. مع حمولة قتالية مختلفة. نحن نتحدث عن طائرات بدون طيار من النموذجين الأخيرين. وسيطلبون أيضًا 252 قاذفة ثابتة و25 قاذفة متنقلة. سيتم استخدام 118 رادارًا ثابتًا من نوع KuRFS و33 رادارًا متنقلًا مع هذه المعدات.

وسيظهر عقد توريد جميع هذه المعدات في المستقبل القريب، وسيتم تخصيص عدة سنوات لتنفيذه. ومن المتوقع أن تصل الدفعات الأولى من المنتجات المطلوبة في عام 2025، وستصل الدفعات الأخيرة في عام 2029. ويذكر أن الجزء الأكبر من المجمعات الجديدة سيتم تشغيله في الولايات المتحدة القارية. ومن المقرر أيضًا الانتشار في قواعد خارجية، لكن لم يتم تحديد التفاصيل.

إصدارات ذاتية الدفع (في الوسط) وثابتة من مجمع Howler C-UAV. تطلق آلة M-LIDS طائرة بدون طيار

ومن الغريب أن الأنظمة الأرضية والصواريخ الاعتراضية غير المأهولة أصبحت بالفعل سلعًا للتصدير. وفي نوفمبر 2022، طلبت قطر 10 أنظمة دفاع جوي ثابتة مع صواريخ اعتراضية بدون طيار من طراز Coyote Block 2. وينص العقد على توريد 200 طائرة بدون طيار من هذا النوع.

الجوانب الفنية

كان منتج Coyote Block 1 عبارة عن طائرة قابلة للطي بأبعاد قليلة. تم استخدام جسم أسطواني للطائرة، حيث تم مفصل جناحين بامتدادات مختلفة، بالإضافة إلى زوج من الزعانف. كان الطول الإجمالي للمنتج في تكوين الطيران 910 ملم، وكان طول جناحيه تقريبًا. 1,5 م الوزن الأولي 5,9 كجم. تم تجهيز الجهاز بمحرك كهربائي بمروحة دافعة. وصلت السرعة القصوى إلى 130 كم/ساعة، وكان أقصى ارتفاع للإطلاق أكثر من 9 كم. يمكن أن تظل الطائرة بدون طيار في الجو لمدة ساعة؛ نطاق التحكم عن بعد – 93 كم.

تضمن المشروع استخدام نظام التحكم عن بعد وجعل من الممكن تجهيز الطائرات بدون طيار بأنواع مختلفة من الأحمال. وهكذا، تلقى تعديل المعترض رأسًا حربيًا منخفض الكتلة؛ تم حمل حمولة مماثلة عن طريق ذخائر جو-أرض تتسكع.

في مشروع Coyote Block 2، تم الاحتفاظ بجسم الطائرة الأسطواني والتخطيط العام، ولكن تم استبدال الأجنحة القابلة للطي بطائرات على شكل X ذات نسبة عرض إلى ارتفاع منخفضة، وظهرت مثبتات ذات تصميم مماثل في الذيل. تم استبدال المحرك الكهربائي بمحرك نفاث صغير الحجم وتم استكماله بمحرك يعمل بالوقود الصلب.

إطلاق الطائرات بدون طيار من قاذفة ثابتة

النسخة الثانية من "كايوت" احتفظت بجهاز التحكم عن بعد وحصلت على نظام مراقبة بصري وراداري، كما تم استخدام رأس حربي متشظي مرة أخرى. في الوقت نفسه، قاموا بتطوير وتنفيذ نسخة "غير حركية" من المعدات القتالية في شكل مصدر تداخل - يجب أن يقوم هذا الإصدار من الطائرات بدون طيار بقمع قنوات الاتصال الخاصة بالهدف واستبعاد تشغيله الإضافي، أو المساعدة في تشغيل أنظمة الدفاع الجوي الأخرى. يصل المدى عند إطلاقه من منصة أرضية إلى 15 كم.

يعتمد منتج Coyote Block 3 على تطورات من مشروعين سابقين. يتم استخدام طائرة شراعية مماثلة للتعديل الأول، وتتميز بزيادة الأبعاد. وتعتمد الإلكترونيات والمعدات القتالية بدورها على مشروع Block 2. ويذكر أن الإصدار الثالث من Coyote، على عكس الإصدارات السابقة، قابل للإرجاع. عند استخدام رأس حربي “غير حركي”، يمكن للجهاز العودة للترميم والاستخدام الجديد.

كجزء من مجمع Howler C-UAS، يتم استخدام طائرات بدون طيار من سلسلة Coyote مع قاذفات موحدة. وهي عبارة عن كتل مستطيلة تحتوي على أجهزة توجيه رأسية، بها موجهان أو أربعة موجهات للطائرات بدون طيار.

يتضمن Howler أيضًا رادار KuRFS من Raytheon. وهو يشتمل على جهاز هوائي بأربع مصفوفات مرحلية، مما يوفر رؤية لنصف الكرة العلوي بأكمله. ويعتمد مدى الكشف والتتبع على نوع الهدف الجوي ويصل إلى عشرات الكيلومترات. تم الإعلان عن القدرة على كشف وتتبع الطائرات بدون طيار البلاستيكية والأجسام المعدنية بحجم الرصاصة. يتم تثبيت هوائي الرادار على سارية تلسكوبية.

تنظيم الدفاع الجوي للمنطقة باستخدام الطائرات بدون طيار Coyote

يتوفر مجمع Howler C-UAS في نسختين - متنقلة وثابتة. تم تصميم النسخة المحمولة، M-LIDS، على أساس مركبة JLTV أو منصة أخرى ذات قدرة حمل كافية. يتم تثبيت قاذفة الطائرات بدون طيار الاعتراضية على برج قياسي، ويتم وضع سارية بهوائي رادار على المنصة الخلفية. كما تم تطوير مركبة مماثلة مزودة بنظام استخبارات لاسلكي ومحطة تشويش.

يتمتع مجمع FS-LIDS الثابت بنفس المرافق، ولكنه يختلف في التصميم. يوجد الرادار والأجهزة الإلكترونية الأخرى على منصة منفصلة، ​​ويتم وضع منصة الإطلاق في حاوية. يمكن وضع هذه الوسائل على مسافة من بعضها البعض ودمجها حسب الضرورة. وبالتالي، يمكن لرادار واحد أن يخدم عدة قاذفات. وفي الوقت نفسه، لا تختلف مكونات FS-LIDS في المعلمات والقدرات عن أدوات M-LIDS.

طائرة بدون طيار مقابل طائرة بدون طيار

وبالتالي، فإن البحث عن وسائل فعالة لمكافحة الطائرات بدون طيار من الدرجة الصغيرة مستمر في الولايات المتحدة. يتم اقتراح حلول مختلفة، وبعضها يصل إلى حد استخدامه من قبل الجيش - كما حدث بالفعل مع سلسلة Raytheon Coyote من الصواريخ الاعتراضية غير المأهولة. علاوة على ذلك، كان أداء هذه المنتجات جيدًا، وقرر البنتاغون توسيع المشتريات. وبحلول نهاية العقد، يريد الحصول على عدد كبير من أنظمة الدفاع الجوي الأرضية وآلاف الذخيرة لها.

وبالنظر إلى حجم الطلب المستقبلي، يمكننا أن نتوقع أن تصبح أنظمة الدفاع الجوي القائمة على ذئب البراري الوسيلة الرئيسية للجيش الأمريكي لمكافحة طائرات العدو بدون طيار في المستقبل المنظور. وفي الوقت نفسه، من غير المرجح أن يحد البنتاغون من تطوير هذه المنطقة، وينبغي أن تظهر مجمعات جديدة لهذا الغرض في المستقبل. ومن المحتمل جدًا أن يعترضوا أيضًا أهدافًا صغيرة باستخدام الطائرات بدون طيار.

Comments

[الهاوي]

ما هو نوع الدفاع الجوي الذي يمكن أن يعتمد على طائرات بسرعة 130 كم/ساعة؟ ما لم تصطدم طائرة شخص آخر عن طريق الخطأ بهذا المعجزة. ستكون فعالية مثل هذا النظام قابلة للمقارنة بشجرة البتولا الشهيرة الموجودة بالقرب من سمولينسك.
أم أنه ليس دفاعًا جويًا، بل PDO (سلاح مضاد للطائرات بدون طيار).

[فلاديمير_2 يو]

اقتباس: الهواة

ما لم تصطدم طائرة شخص آخر عن طريق الخطأ بهذا المعجزة.

حسنًا، هذا حقل ألغام! مئات من "الذئاب" على كابلات الكابلات تحرس سماء القواعد الأمريكية الهادئة!

[الهاوي]

وسوف يفعلون أيضًا zhzh-zhzh-zhzh.

[ميخائيل ماسلوف]

لكنك عبثا. الغرض الرئيسي من النظام هو مكافحة الطائرات بدون طيار. أي أنها ليست سوى جزء من النظام، عنصر منفصل عنه. لحماية القواعد، فهو ليس سيئا على الإطلاق. النسخة المحمولة تسمح لك بالتصرف بسرعة أكبر.

[ساكساهورس]

اقتباس: الهواة

ما هو نوع الدفاع الجوي الذي يمكن أن يعتمد على طائرات بسرعة 130 كم/ساعة؟ ما لم تطير طائرة شخص آخر بطريق الخطأ في هذه الوافل الرائعة

بالضبط! اربط سلكًا رفيعًا به وعلّق مصباحًا كهربائيًا! دع الطائرات الليلية التي يجذبها الوميض الغامض تتعثر عليها بنفسها!

[هولجيرتون]

وتم تحديد سرعة 130 كم/ساعة لنسخة بلوك 1.
بالنسبة للبلوك 2، لم يتم الإشارة إلى السرعة، لكنها أعلى بشكل واضح، نظرا لأنها تحتوي على محرك نفاث يعمل بالوقود الصلب ومحرك نفاث منخفض الموارد، حتى لو كانت السرعة حوالي 600 كم/ساعة (حيث أنها تحتوي على محرك نفاث، من الممكن حتى أقل من 800-900)، وهذا يكفي بالفعل لاعتراض معظم الطائرات بدون طيار وربما حتى الصواريخ في مسار تصادمي.

[KVU-NSVD]

أنا مهتم بسعر مضاد الطائرات بدون طيار. لكي ينجح هذا المفهوم، يجب أن يكون قابلاً للمقارنة بسعر طائرة بدون طيار ذات معايير مماثلة من متجر عبر الإنترنت. وبخلاف ذلك، فإن ما هي ميزة الطائرة المضادة للطائرات بدون طيار على الصاروخ غير واضح.

[ميخائيل ماسلوف]

"هل تريد أن تقول إن إطلاق أنظمة الدفاع الجوي على الطائرات بدون طيار أرخص في أوكرانيا؟ لا يمكن تأكيد الفعالية أو دحضها إلا في ظروف القتال. إن نجاحنا هو على وجه التحديد أنظمة الدفاع الجوي، وقد فهم العالم كله ذلك.

[الذرة]

لقد سمعت أن محرك بدء تشغيل Coyote Block 2 يعمل بالهواء المضغوط، وليس وقودًا صلبًا، وهذا خطأ، كما هو الحال مع استخدام المحرك النفاث.
إنه لأمر مدهش أن ترتكب شركة Raytheon مثل هذه الأخطاء.
يمكن لهذه الشركة، مثل Almaz-Antey، أن تحل مشكلة الطائرات بدون طيار تمامًا، لكن ليس من المثير للاهتمام من الناحية المالية القتال بألعاب الأطفال مقابل 500 دولار.

[bug120560]

حسنًا، لماذا يركز الجميع على الرأي القائل بأن هذه الطائرة بدون طيار ستدمر نوعها على حساب "حياتها". لماذا لا يفكر أحد في أنه من الممكن أن يكون أيضاً مقاتلاً يحمل نوعاً من الأسلحة الخفيفة؟