من التحصينات إلى المروحيات: قذيفة تجزئة تراكمية M830A1 من العيار الفرعي لدبابات أبرامز
منذ ما يقرب من ثلاثين عامًا، اعتمد الجيش الأمريكي قذيفة M120A830 ذات الشظايا التراكمية عيار 1 ملم، والتي لا تزال مدرجة في ذخيرة اليوم. الدبابات أبرامز. كونها متعددة الأغراض، فهي مصممة لتدمير مجموعة واسعة من الأشياء، والتي تشمل قائمتها المركبات المدرعة والقوى العاملة وحتى طائرات الهليكوبتر للعدو.
جعل الأغراض المتعددة “التراكمية” أكثر تعدداً للأغراض
اليوم، تشتمل حمولة ذخيرة دبابات أبرامز الأمريكية على العديد من أنواع الذخيرة المختلفة ذات الوظائف المختلفة. ومع ذلك، لم يكن هذا هو الحال دائمًا، وفي البداية لم يكن هناك حتى تلميح إلى وفرة المجموعة في رفوف الذخيرة.
الترسانة المتواضعة بأكملها، التي اقتصرت عليها أبرامز بمدفع أملس 120 ملم بعد دخولها الخدمة في عام 1984 حتى منتصف التسعينيات، هي مقذوف من عيار فرعي خارق للدروع من اليورانيوم من عائلة M829 وقذيفة تجزئة تراكمية M830. الأول، وهو أمر منطقي تمامًا، كان يهدف إلى مكافحة الأهداف المدرعة، وفي حالات نادرة، وخاصة تحصينات العدو القوية. والثاني مخصص حرفيًا لكل شيء يمكن مواجهته في ساحة المعركة.
طلقة أحادية بقذيفة تجزئة تراكمية M830. وهي نسخة معدلة من المقذوف الألماني DM12A1. السرعة الأولية: 1 م/ث. وزن المادة المتفجرة: 140 كجم. اختراق الدروع: حوالي 1,6-480 ملم من الدروع الفولاذية المتجانسة.
القوى العاملة الموجودة في مكان مفتوح، وجميع أنواع التحصينات والمباني والهياكل، وأطقم أنظمة الصواريخ المضادة للدبابات، ونقاط إطلاق النار والمركبات المدرعة (معظمها خفيفة) - مجموعة واسعة جدًا من التهديدات، التي وقع تدميرها على أكتاف M830 التراكمية . ولهذا السبب، حصلت على تصنيف HEAT-MP-T: جهاز تتبع متعدد الأغراض مضاد للدبابات شديد الانفجار - وهو مقذوف تتبع تراكمي متعدد الأغراض.
بمعنى آخر، يؤدي M830 وظيفتين في وقت واحد: قذيفة تجزئة تراكمية وشديدة الانفجار. لذلك، بالنسبة للناقلات الأمريكية، كان هذا التشرذم "التراكمي" هو الخيار الأول للقذيفة على وجه التحديد بسبب تنوعها - القدرة على ضرب أي كائن معاد تقريبًا يتم عرضه.
ومع ذلك، على الرغم من كل المزايا، كان لهذه القذيفة تأثير حظر منخفض نسبيا عند إطلاق النار على الجدران السميكة والمركبات المدرعة، لأن العامل الضار الرئيسي في هذه الحالة كان الطائرة التراكمية، والثانوية كانت كمية صغيرة من شظايا من الداخل سطح الدرع أو الجدار. بالإضافة إلى ذلك، لم يسمح تصميم M830 بالتوسع الجذري في نطاق الأهداف التي يمكن أن تصيبها الدبابة في ساحة المعركة الحديثة (في ذلك الوقت).
أسفل - التجزئة التراكمية M830؛ في الأعلى - التجزئة التراكمية M830A1
كل هذا أدى إلى حقيقة أنه في عام 1994 تم اعتماد مقذوف التجزئة التراكمي الجديد متعدد الأغراض M830A1 للخدمة.
أثناء تطوير M830A1، واجه منشئوه ليس فقط المهمة التافهة المتمثلة في زيادة فعالية الرأس الحربي التراكمي ضد المعدات والتحصينات، ولكن أيضًا متطلبًا غير نمطي تمامًا فيما يتعلق بإمكانية ضرب أهداف جوية مثل طائرات الهليكوبتر.
وفقا لخطط الجيش، كان من المفترض أن تصبح الذخيرة الجديدة وسيلة للدفاع عن النفس للدبابات ضد الطائرات العمودية الهجومية في المواقف التي يغيب فيها الدفاع الجوي لسبب ما. والتي من المفترض أنها كانت ذات أهمية خاصة في ظروف الحرب مع مجموعة محدودة من القوات وعدم جدوى تركيبات المدافع الرشاشة القياسية على مسافات قتالية طويلة، والتي لا تزال تسمى بالقصور الذاتي المضادة للطائرات.
لذلك، من أجل ضمان زيادة قوة القذيفة في نفس الوقت وجعلها مضادة للطائرات عمليًا، كان علينا اللجوء إلى حلول غير قياسية.
تصميم من العيار الفرعي
طلقة وحدوية بقذيفة تجزئة تراكمية متعددة الأغراض M830A1 في القسم. في البداية، مثل سابقتها، كان M830A1 يسمى HEAT-MP-T، لكنه معروف أكثر باسم MPAT (مضاد للدبابات متعدد الأغراض). طول اللقطة: 984 ملم. وزن الطلقة: 24,68 كجم. طول المقذوف: 778 ملم. وزن المقذوف: 11,4 كجم. السرعة الأولية: 1 م/ث. كتلة المتفجرة: 410 جرام.
عند الحديث عن الحلول غير القياسية، أولاً وقبل كل شيء، تجدر الإشارة إلى أنه من أجل تدمير قذيفة تجزئة تراكمية، حتى التحصينات والمعدات الخفيفة، وحتى طائرات الهليكوبتر، فإن سرعة طيرانها ليست ذات أهمية كبيرة.
أولاً، تعمل زيادتها على تعزيز تأثير الدروع - فالقذيفة عالية السرعة، بسبب الطاقة الحركية العالية، قادرة على اختراق الجدار أو الحاجز المدرع بجسمها كليًا أو جزئيًا قبل التفجير.
ثانيًا، مهما كان تافهًا، فمن الأسهل إصابة هدف مناور، وخاصة الهدف الجوي، بقذيفة عالية السرعة، دون اللجوء إلى تطوير خطوط نطاق كبيرة وتصحيحات جانبية.
لذلك، على عكس معظم "الدبابات التراكمية"، فإن M830A1 لديه تصميم من العيار الفرعي، على غرار القذائف الكلاسيكية الخارقة للدروع ذات العيار الفرعي مع نوى كربيد وسبائك ثقيلة. تم استخدامه لسبب واحد بسيط: إن انخفاض قطر المقذوف يستلزم انخفاضًا في كتلته، مما يؤثر بشكل إيجابي على سرعة الطيران. ولهذا السبب يبلغ قطر الجزء النشط من M830A1 80 ملم فقط - أي أقل بأربعة سنتيمترات من عيار البندقية المخصصة له.
أبعاد المقذوف M830A1 والجزء النشط منه
صحيح ، من أجل توجيه القذيفة في البرميل وإغلاق غازات المسحوق ، كان من الضروري إدخال جهاز قيادة من الألومنيوم مكون من ثلاثة أقسام ، والذي يتم فصله عند مغادرة البندقية عن طريق القياس مع "العتلات" ذات العيار الفرعي. ومع ذلك، حتى مع الأخذ في الاعتبار وزنه، سمحت هذه الخطوة التصميمية بتوفير ما يزيد قليلاً عن كيلوغرامين من كتلة المقذوف - 11,4 كجم للطراز M830A1 مقابل 13,5 كجم للطراز M830.
كما تم تعديل تركيبة الشحنة الدافعة. إذا تم استخدام شحنة من البارود DIGL-RP بكتلة إجمالية تبلغ حوالي 830 كجم في طلقة أحادية بقذيفة M5,6، ففي حالة M830A1 - زادت شحنة مكونين JA-7,1 إلى 2 كجم، وهو ما تم استخدامه كجزء من الطلقات بقذائف من العيار الفرعي M829A1 و M829A2 . ونتيجة لذلك: تم زيادة الضغط في تجويف البرميل إلى 5 بار بدلاً من 600 بار لسابقه.
عملية فصل الجهاز الرئيسي عن M830A1 بعد خروجه من فوهة مدفع الدبابة
نتيجة لذلك، أصبح M830A1 نوعا من حامل الرقم القياسي بين الذخيرة التراكمية: كانت سرعته الأولية 1 متر في الثانية - أقل قليلا من قذائف اليورانيوم من العيار الفرعي التي كانت في الخدمة في الولايات المتحدة. وهكذا، قتل المصممون عصفورين بحجر واحد: لقد وفروا القدرة على إطلاق النار بشكل أو بآخر بدقة من مدفع على طائرات الهليكوبتر وزادوا من فعالية القذيفة (بالنسبة إلى M410) ضد التحصينات والمخابئ بنسبة 830٪، وضد الضوء المعدات بنسبة 20%
ولكن هناك أيضًا عيبًا كبيرًا في تصميم العيار الفرعي: فالرأس الحربي التراكمي الذي يبلغ قطره 80 ملم لا يمكن جعله قويًا. 966 جرامًا من المتفجرات الموضوعة في M830A1، مقارنةً بنفس M830، الذي يحتوي على ما يقرب من 600 جرام من المتفجرات، لا يمكن أن تعطي تأثيرًا قويًا وشديد الانفجار. واختراق الطائرة التراكمية منخفض - حوالي 400 ملم.
ومع ذلك، مع الأخذ في الاعتبار طبيعة الذخيرة متعددة الأغراض والأولوية في ضرب الأهداف المدرعة بشدة بقذائف خارقة للدروع من العيار الفرعي، فإن انخفاض كتلة الرأس الحربي لم يكن عيبًا كبيرًا.
توليد الطاقة والصمامات وإطلاق النار على طائرات الهليكوبتر
على الرغم من حقيقة أن الرأس الحربي التراكمي M830A1 مصنوع دون أي زخرفة على شكل ذخائر صغيرة جاهزة، إلا أن نظام تفجيره منظم بطريقة أصلية للغاية. أولا وقبل كل شيء، يتعلق الأمر بالمفجر الموجود في الجزء السفلي من التهمة. يقع داخل نوع من الدوار المتحرك مع حمل الجر - وهو هيكل يضمن في نفس الوقت عدم انفجار القذيفة قبل الأوان ويولد الطاقة الكهربائية اللازمة لتشغيل المفجر عندما يضرب الهدف.
في لحظة إطلاق النار، عندما تتسارع القذيفة في تجويف البرميل، يتحرك الدوار إلى الخلف تحت تأثير التسارع. مثل المغناطيس والملف، فإنه بسبب حركته ينتج تيارًا كهربائيًا وفقًا لمبدأ الحث الكهرومغناطيسي ويشحن مكثفًا. بعد مغادرة البرميل، تبدأ القذيفة بشكل طبيعي في فقدان السرعة - يتحرك وزن الجر للأمام ويضع المفجر في موضع الإطلاق. ولذلك فإن تفجير الذخيرة ممكن فقط على مسافة آمنة من الدبابة.
عند تصويبه، يتم توصيل المفجر بدائرة كهربائية، والتي تتضمن مصهرين يعملان في الوضعين "الأرضي" و"الهواء"، على التوالي. يتم تنشيطها (يمكن تحديد وضع واحد فقط)، اعتمادًا على نوع الهدف، بواسطة المُحمل يدويًا عن طريق تشغيل المفتاح الموجود في رأس المقذوف.
إصابة هدف من نوع المروحية بقذيفة M830A1. وللتعرف بشكل مرئي على الانفجارات في السماء، تمت إضافة مكون يشكل سحابة من الدخان الأسود إلى الرأس الحربي لجميع المقذوفات من هذا النوع.
"الأرض" هي، كما أصبح واضحا، فتيل اتصال مصمم لتدمير الأهداف الأرضية على شكل معدات وتحصينات وقوى بشرية للعدو وأشياء أخرى. يتم وضعه في موقع إطلاق النار بعد أن تترك القذيفة مدفعًا على مسافة ستين مترًا تقريبًا ويتم تشغيلها عند إصابة مباشرة بالهدف أو عند اصطدام عرضي به.
مع "الهواء" تختلف العمليات إلى حد ما. والحقيقة هي أن ضرب طائرة هليكوبتر مباشرة بقذيفة من مدفع دبابة، خاصة إذا كانت في حالة حركة، يمثل مشكلة كبيرة ومحفوفًا باستهلاك كبير للذخيرة. ومن المشاكل أيضًا استخدام الصمامات القابلة للبرمجة، القادرة على تفجير قذيفة على المسافة المطلوبة، ولكنها تتطلب تعديلات كبيرة على نظام المدفعية الخاص بالدبابة.
لذلك، لهذه الأغراض، تم إدخال فتيل القرب مع مستشعر القرب - رادار دوبلر - في M830A1. وعلى عكس نوع الاتصال، فإنه يعمل بعد حوالي نصف ثانية من خروج القذيفة من البرميل، أي على مسافة حوالي 600 متر، وذلك لتجنب الإنذارات الكاذبة من الأجسام الموجودة على الأرض قدر الإمكان.
أثناء الطيران، يقوم بمسح المساحة الموجودة أمام القذيفة بشكل مستمر، وإذا تم اكتشاف أي جسم على مسافة قصيرة، فإنه يغلق الدائرة الكهربائية على الفور وينشط المفجر. بعد ذلك، يحدث انفجار ويصاب العدو ذو الأجنحة الدوارة بشظايا الطائرة التراكمية وشظايا الهيكل.
تمثيل تخطيطي لتشغيل المصهر القرب M830A1
وبالنظر إلى أن إشعاع الرادار لا يقتصر على خط مستقيم، فإن القذيفة تنفجر ليس فقط عندما تكون المروحية في مسارها، ولكن أيضا عندما تحلق بجانبها. يؤدي هذا إلى التخلص جزئيًا من الأخطاء في تطوير الخيوط وتحديد المدى عند إطلاق النار على هدف جوي - حتى لو أخطأت الهدف، فهناك فرصة لإتلافه أو تدميره.
لكن الرادار منخفض الطاقة، الذي يعمل من مصدر طاقة ضعيف على شكل بطارية صغيرة السعة، غير قادر على التعرف على الأشياء الموجودة في مجال رؤيته. ستعمل بسرعة متساوية سواء على طائرة هليكوبتر في السماء أو على بعض الأشجار التي تصادفها على طول الطريق.
وفي هذا الصدد، تم وضع تعليمات لأطقم دبابات أبرامز حول كيفية التصرف في حالة إخفاء "القرص الدوار" خلف عوائق طبيعية. في الأساس، كان يتألف من حقيقة أنه يجب نقل علامة الهدف بعيدًا عن الهدف - إلى حيث توجد مساحة خالية، لأن فتيل القرب سوف يؤدي في أي حال إلى تفجير القذيفة، حتى لو كانت بجوارها.
أمثلة على إزاحة علامة الهدف في حالة وجود هدف جوي خلف عوائق طبيعية عند إطلاق قذيفة M830A1
ومن الجدير أيضًا التطرق إلى مسألتين، أولهما نطاق إطلاق قذيفة M830A1.
ومن الناحية النظرية، فهي محدودة بآلية التدمير الذاتي المدمجة في المفجر من أجل تقليل خسائر "ما بعد المعركة" بين العسكريين والمدنيين بسبب الذخائر غير المنفجرة. يتم إطلاقه بعد تسع ثوانٍ من مغادرة القذيفة ماسورة مدفع الدبابة. لذلك، نظرا لسرعة الطيران العالية، فإن النطاق لائق - أكثر بكثير من خمسة كيلومترات.
ومع ذلك، تشير الشركة المصنعة إلى مسافة اشتباك مع الهدف تبلغ حوالي 4 كيلومترات، والتي ترتبط بشكل عام بالقدرات الحقيقية لأنظمة مكافحة الحرائق في دبابات أبرامز - فمجال الرؤية ليس لا نهاية له.
السؤال الثاني: هل يمكن استخدام الفتيل التقريبي لتدمير الأهداف الأرضية بتفجير جوي؟
بالطبع لا. إن المقذوفات ذات الصمامات القابلة للبرمجة، والتي يتم تقديمها مسبقًا مع تأخير زمني يحدده جهاز تحديد المدى بالليزر للدبابات، تتعامل بشكل جيد مع هذا. لا يمكن إجراء مثل هذه العمليات باستخدام M830A1 - فهو لا يحتوي على وظيفة برمجة، وغير قادر على الانفجار مباشرة فوق الهدف. لكنها يمكن أن تنفجر من أي شيء يأتي على طول الطريق، بغض النظر عن المكان الذي يستهدفه المدفعي.
النتائج
منذ اعتماد M830A1، تم إطلاق عشرات الآلاف من الطلقات الكاملة من هذه الطلقة لصالح الجيش الأمريكي، بما في ذلك قوات مشاة البحرية. ولكن على الرغم من حقيقة أنه لم يكن من الممكن أبدًا اختبار هذه الذخيرة ضد طائرات الهليكوبتر في قتال حقيقي - فهم ببساطة لم يلتقوا أبدًا - ما زال الأمريكيون قادرين على القتال معهم في الحملة العراقية 2003-2011.
واستنادًا إلى تعليقات المشغلين، فإن منتج "تصنيع القذائف" الأمريكي هذا لم يتم إنشاؤه عبثًا: على الأقل كان يعمل بالكامل ضد التحصينات والمباني والهياكل. نعم، ليست قذيفة تجزئة شديدة الانفجار كاملة مع عدة كيلوغرامات من المتفجرات في غلاف فولاذي سميك، ولكن في إطار المفهوم الغربي، فهي سلاح جيد متعدد الوظائف قادر، في الحالات القصوى، على محاصرة عدو طائر.
اليوم، يعد M830A1 أحد المقذوفات الرئيسية في ذخيرة أبرامز، المخصصة للاستهلاك المحلي والتصدير. كما أن عدم وجود متطلبات محددة لنظام التحكم في الحرائق يجعل من الممكن استخدامه على دبابات الناتو الأخرى المزودة بمدافع ملساء عيار 120 ملم.
لكن القديم يفسح المجال دائمًا للجديد. فيما يتعلق بالقرار المتخذ لتقليل نطاق ذخيرة الدبابات الأمريكية التي تم تحديثها إلى معيار M1A2 SEP v.3، سيتم استبدال M830A1 بقذيفة M1147 AMP، وهي قذيفة متعددة الأغراض مع فتيل قابل للبرمجة.
هذا الأخير لديه إمكانية حدوث انفجار جوي فوق نقطة معينة من أجل خلق مجال تجزئة لتدمير القوى البشرية والمعدات الخفيفة. كما أنها تتمتع بصفات الذخيرة الكلاسيكية شديدة الانفجار: انفجار عند ملامسة هدف وتفجير مع التباطؤ من أجل اختراق العائق. لذلك فإن الحاجة إلى ذخيرة التفتيت التراكمي والطلقات الخرسانية والخرسانة للدبابات الأمريكية في المستقبل ستختفي تمامًا.
مصادر المعلومات:
الدليل الفني TM 43-0001-28.
دبابة المدفعية (أبرامز) FM 3-20.12.
مركز الجيش الأمريكي وفورت نوكس: مجمع التدريب الشمالي مسودة بيان الأثر البيئي فورت نوكس، كنتاكي. المجلد 2. أبريل 2001.
M1 أبرامز في الحرب (مايكل جرين).
مجلة أرمور (مايو-يونيو 2005).
معلومات