جحيم قاذفة بدون طيار

28
جحيم قاذفة بدون طيار
اكتسبت الطائرات بدون طيار الخفيفة والمتوسطة أهمية خاصة. تصوير وزارة الدفاع الروسية


بدون طيار طيران يتم تجديد الجيش الروسي بنوع جديد من المعدات. أصبح معروفًا عن بدء الإنتاج التسلسلي وتسليم الطائرة الهجومية الواعدة بدون طيار "Inferno". هذا المنتج عبارة عن قاذفة قنابل خفيفة للغاية وتهدف إلى تدمير الأهداف الأرضية والسطحية. تختلف الطائرة بدون طيار الجديدة عن عدد من النماذج الأخرى من فئتها في قدراتها القتالية المحسنة.



جديد للجيش


تم تطوير الطائرة الهجومية الواعدة بدون طيار "Inferno" بواسطة شركة Rustekhdron LLC من منطقة موسكو. تم إنشاء هذه المنظمة من قبل مجموعة من المتحمسين وبدأت عملياتها رسميًا في خريف عام 2022. لقد تم إنفاق الوقت الذي مر منذ ذلك الحين بشكل مفيد، والآن يمكن للشركة تقديم تقرير عن نجاحاتها الجادة الأولى.

حتى وقت قريب، لم يتم الإبلاغ عن أي شيء عن مشروع Inferno. ولم يتم الكشف عن معلومات عنه إلا قبل أيام قليلة، في منتصف شهر يناير. أخبرت إدارة "روستدرون" وسائل الإعلام المحلية الرئيسية عن العمل المنجز ونتائجه، وكشفت أيضًا عن بعض التفاصيل الفنية.

يُذكر أن الشركة قد أكملت حتى الآن تطوير منتج Inferno، وأجرت الاختبارات اللازمة وأوصلت المشروع إلى مرحلة الإنتاج الضخم. تم بالفعل إرسال الدفعات الأولى من الطائرات بدون طيار الجديدة إلى القوات ودخلت منطقة العملية الخاصة لحماية دونباس. نحن نتحدث بالفعل عن المئات طائرات بدون طيارولكن لم يتم ذكر عددهم بالضبط لأسباب واضحة.

تم إنشاء Inferno UAV كمهاجم خفيف للغاية قادر على مهاجمة أهداف على عمق تكتيكي. للقيام بذلك، حصل على جهاز إطلاق خاص يحمل عدة "قنابل جوية" مصغرة مصنوعة على أساس الذخيرة المتاحة. من المتوقع إطلاق عدة قنابل في وقت واحد، مما له تأثير إيجابي على القدرة الضاربة للطائرة بدون طيار. كما تم اتخاذ تدابير لتحسين دقة القصف والقدرة على البقاء في المواقف القتالية.


عرض من الكاميرا الرئيسية للطائرة بدون طيار FPV. صور برقية / BOBR

ومن الغريب أن مظهر القاذفة الجديدة بدون طيار لم يتم الكشف عنه بعد. كما لم يتم إثبات استخدام مثل هذه التقنية بعد. ومع ذلك، يمكننا أن نتوقع ظهور صور ومقاطع فيديو من هذا النوع في المستقبل القريب جدًا، وسيساهم استمرار إنتاج وتوريد الطائرات بدون طيار في سرعة نشرها.

حسب المعطيات المعروفة


تذكر المنشورات الحديثة حول منتج Inferno بعض خصائصه التكتيكية والفنية وتسمي قدراته القتالية. ومع ذلك، معلومات أخرى ليست متاحة بعد. على وجه الخصوص، لم يتم تحديد فئة وهندسة هذه الطائرة بدون طيار بشكل واضح، على الرغم من أن البيانات المعروفة تشير إلى أننا نتحدث عن طائرة هليكوبتر بها عدة مجموعات من المحركات الدوارة.

انطلاقًا من الخصائص المذكورة، يمكن أن يصل قطر الجحيم إلى متر مع الأبعاد المقابلة للدوارات، وما إلى ذلك. من المحتمل أن تكون محطة توليد الكهرباء مبنية بأبسط طريقة - بالاعتماد على المكونات الكهربائية. وعليه، توجد بطارية ذات سعة كافية ووحدة تحكم على متن الطائرة للتحكم في عدة محركات. تم الإبلاغ عن أن حمولة Inferno تصل إلى 4 كجم. وبناءً على ذلك يمكن تقدير الكتلة الإجمالية للجهاز بـ 10-12 كجم.

لم يتم تحديد خصائص أداء الطيران للطائرة بدون طيار. تم ذكر نطاق عمل النظام غير المأهول صراحةً فقط - 5 كم. بعد حل مهمة قتالية أو نفاد طاقة البطارية، يجب أن تعود الطائرة بدون طيار إلى المشغل للتحضير للرحلة التالية.

يحتوي "Inferno" على جهاز تحكم عن بعد يعتمد على مبدأ FPV. توجد كاميرا توجيهية على متن الطائرة بدون طيار تنقل إشارة فيديو إلى نظارات المشغل وتضمن الطيران. الابتكار المثير للاهتمام هو كاميرا منفصلة تستهدف النصف السفلي من الكرة الأرضية. وبمساعدتها، يجب على المشغل البحث عن الأهداف وتنفيذ القصف.


جهاز لإسقاط القنابل اليدوية من طائرة أورلان بدون طيار. ربما يتم استخدام نظام مماثل في Inferno. تصوير وزارة الدفاع الروسية

تم تجهيز الطائرة بدون طيار بجهاز إطلاق ذخيرة ذو تصميم غريب. تحتوي على تسع فتحات للقنابل المصغرة، بالإضافة إلى آلية التحكم في الإطلاق. بناءً على أمر المشغل، يتم إسقاط ثلاث ذخائر في وقت واحد؛ يسمح حجم حمولة الذخيرة بتنفيذ ثلاث تفجيرات من هذا القبيل بالتتابع.

يسمح تصميم جهاز الإطلاق باستخدام أنواع مختلفة من الذخيرة. يمكن أن تكون هذه قنابل يدوية من سلسلة VOG في شكلها الأصلي أو مع ساق إضافية، بالإضافة إلى أسلحة متخصصة يتم إنتاجها في المصنع للطائرات بدون طيار. يعتمد التأثير على الهدف وتأثيره بشكل مباشر على فئة ونوع الذخيرة المستخدمة.

إمكانات التصميم


حتى الآن، لم يتم الكشف عن جميع المعلومات حول الطائرة بدون طيار Inferno ذات الأهمية. ومع ذلك، فإن البيانات المتاحة تسمح لنا بوضع افتراضات واستنتاجات أولية. هناك سبب للاعتقاد بأن مثل هذه الطائرة بدون طيار لديها عدد من الميزات المهمة وتتفوق في بعض النواحي على أنظمة الضرب الحديثة الأخرى للإنتاج المحلي والأجنبي.

الميزة الأكثر أهمية في Inferno هي سعة الحمولة العالية نسبيًا - التي تصل إلى 4 كجم، وهي أعلى بعدة مرات من قدرة عدد من الطائرات بدون طيار الشائعة. من المثير للاهتمام الحل مع جهاز تحرير يحتوي على خلايا للذخيرة الصغيرة. يسمح لك بإسقاط عدة "قنابل" في نفس الوقت وتكرار الهجوم. الغالبية العظمى من الطائرات بدون طيار الهجومية الحديثة تحمل سلاحًا واحدًا فقط وتواجه قيودًا مفهومة.

جهاز الإطلاق متوافق مع مجموعة متنوعة من الذخيرة. بادئ ذي بدء، تعتبر القنابل اليدوية لقاذفات القنابل الأوتوماتيكية وتحت الماسورة سلاح طيران، مما يدل على تأثير مميت كبير على الأهداف "الناعمة". كما وردت أنباء عن إدخال "قنابل جوية" تراكمية متخصصة قادرة على إصابة المركبات المدرعة، وبأقل نسبة حماية.


نظام إطلاق دوار من KBP-71

قامت شركة Rustekhdron بحل مشكلة التحكم في الطائرة بدون طيار بطريقة مثيرة للاهتمام. للطيران والتجريب، يتم استخدام مبدأ FPV والأدوات المقابلة. في هذه الحالة، يتم إجراء البحث عن الهدف وإطلاق الذخيرة باستخدام كاميرا منفصلة، ​​وبالتالي زيادة الدقة التي يمكن تحقيقها. يُزعم أن كاميرا الرؤية تسمح لك بقصف هدف من مستوى الطيران ودون التحليق. وبناء على ذلك، فإن الطائرات بدون طيار لا تصبح هدفا سهلا للدفاع الجوي للعدو والحرب الإلكترونية.

لم تتناول المنشورات الإعلامية الأخيرة قضايا مقاومة الطائرات بدون طيار الجديدة لتأثير العدو، خاصة ذات الطبيعة الإلكترونية. من الممكن أن تكون الإجراءات المناسبة قد اتخذت في المشروع، لكن لا ينبغي أن نتحدث عنها بعد.

تثير خصائص الأداء المعلنة بعض الأسئلة. لذا فإن نطاق "الجحيم" لا يزال 5 كيلومترات فقط. وهذا يكفي لحل بعض المهام القتالية، ولكن غالبًا ما تكون هناك حاجة للعمل بعمق أكبر. ربما في المستقبل، مع تطور المشروع الأصلي، سيزيد نصف القطر القتالي وسيسمح بتحقيق الإمكانات التقنية للتصميم بشكل كامل.

المبادرة والفائدة


وبالتالي، تواصل الصناعة المحلية تطوير نماذج جديدة من الطائرات بدون طيار وإدخالها في الإنتاج، ويتم تضمين مشاركين جدد بانتظام في هذه العملية. بدأت شركة Rustekhdron عملياتها منذ أقل من عام ونصف، لكن منتجاتها التي تبلغ مئات الوحدات يتم توريدها بالفعل إلى القوات واستخدامها كجزء من العملية الخاصة.

تقترح الشركات الجديدة في صناعة الطائرات بدون طيار وتنفذ العديد من الأفكار المثيرة للاهتمام، ويتم اختبارها عمليًا. وهكذا، في إطار مشروع Inferno، تم اقتراح مبادئ أكثر تقدمًا للتحكم في الطائرات بدون طيار الهجومية وجهاز جديد لاستخدام الأسلحة. يمكننا أن نتوقع أن تؤدي هذه الحلول أداءً جيدًا في المقدمة وستنتشر على نطاق واسع في العديد من مشاريع المركبات غير المأهولة في المستقبل.
28 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +1
    19 يناير 2024 04:19
    لدينا "بابا ياجا"؟
    1. +4
      19 يناير 2024 08:06
      أولا، تحتاج إلى التحقق من مقدار هذه التكاليف على Aliexpress.
    2. 0
      19 يناير 2024 10:07
      اقتباس من Monster_Fat
      لدينا "بابا ياجا"؟

      واحسرتاه! صغير جدًا بالنسبة لبابا ياجا!
    3. 0
      19 يناير 2024 13:50
      لدينا "بابا ياجا"؟

      بابا ياجا هي طائرة زراعية صينية بدون طيار تبلغ حمولتها 40 كجم.
      لا أحد يمنعك من شرائه، لكن وزارة الدفاع ربما تعتبر ذلك غير مناسب.

      الابتكار المثير للاهتمام هو كاميرا منفصلة تستهدف النصف السفلي من الكرة الأرضية.

      هل هذا جديد؟
      تحتوي مجموعة كاملة من الطائرات بدون طيار على كاميرتين.
      جهاز w1 القديم الذي درست عليه يحتوي على كاميرتين.
  2. +2
    19 يناير 2024 05:10
    هل آلية الإطلاق الدوارة ثقيلة جدًا ومعقدة؟ ما السرعة، ما الحمولة الزائدة، ما هي كتلة الذخيرة الصغيرة، هل يمكنك ببساطة تعليق قنبلة من ساقها على نوع من المقابض التي تشبه مشابك الغسيل؟
    1. +1
      19 يناير 2024 10:07
      اقتباس: Vladimir_2U
      ربما فقط قم بتعليق القنابل من ساقها بمقابض تشبه مشابك الغسيل؟

      وإذا كان من الضروري زرع ذخيرة له؟ عند الهبوط في هذا الوضع، قد تنفصل القنابل وتنفجر.
      1. +1
        19 يناير 2024 10:16
        اقتباس من cpls22
        وإذا كان من الضروري زرع ذخيرة له؟ عند الهبوط في هذا الوضع، قد تنفصل القنابل وتنفجر.

        يمكن أيضًا أن تنكسر وحدة إمداد الطاقة السفلية في المسدس، لكن صندوق الضوء المزود بغطاء سيحل المشكلة، kmk.
        1. +2
          19 يناير 2024 10:24
          اقتباس: Vladimir_2U

          يمكن أيضًا أن تنكسر وحدة إمداد الطاقة السفلية في المسدس، لكن صندوق الضوء المزود بغطاء سيحل المشكلة، kmk.

          في الرسم التخطيطي الوارد في المقالة، يكون الخروج من الأسطوانة مائلًا، لذلك، على الأرجح، يكون الخروج عن المسار مستحيلًا دون تدوير الأسطوانة أولاً بالنسبة لنافذة التحرير. يجب أن يكون الصندوق، مثل المجلة، مجهزا بصفيحة القطع، وهذا تعقيد إضافي ومصدر للمشاكل. وبخلاف ذلك، يبقى خيار إعادة ضبط محتويات الصندوق بالكامل. ومن المرجح أن يكون إطلاق ثلاث طلقات من الذخيرة، المعلن عنها في المقال، بسبب هذا القرار.
    2. +2
      19 يناير 2024 10:15
      اقتباس: Vladimir_2U
      هل آلية الإطلاق الدوارة ثقيلة جدًا ومعقدة؟

      كما أنني لا أعتبر أن "المسدس" هو أفضل وسيلة لإعادة ضبط "التصوير المتعدد"! من المقبول تمامًا استخدام أشرطة الكاسيت المشابهة للمجلات الأوتوماتيكية! علاوة على ذلك، يمكن وضع هذه الأشرطة عموديا وأفقيا! ومن هذه "المتاجر" يمكنك إعادة تعيينها إما "فرديًا" أو "في قائمة الانتظار"!ويمكن أن يكون هناك أكثر من "متجر" واحد!
      1. +2
        19 يناير 2024 10:28
        اقتباس: نيكولايفيتش الأول
        من المقبول تمامًا استخدام أشرطة الكاسيت المشابهة للمجلات الأوتوماتيكية!

        من الممكن تمامًا، بالمناسبة، إذا تم تصنيع قاطع المخرج على شكل أسطوانة غريب الأطوار. فأنت تحتاج فقط إلى محرك متدرج للتحرير.
      2. +1
        19 يناير 2024 11:13
        اقتباس: نيكولايفيتش الأول

        كما أنني لا أعتبر أن "المسدس" هو أفضل وسيلة لإعادة ضبط "التصوير المتعدد"! من المقبول تمامًا استخدام أشرطة الكاسيت المشابهة للمجلات الأوتوماتيكية! يمكن وضع هذه الأشرطة عموديًا وأفقيًا!

        إذا تم وضع المجلة أفقيًا، فسيتم تعطيل محاذاة الطائرة بدون طيار أثناء عملية تفريغها. بالنسبة للمركبة ذات نسبة الحمولة الكبيرة، ستكون هذه مشكلة. مع إعادة الضبط الدوارة، يصبح حل مشكلة عدم التوازن أسهل.
        1. +2
          19 يناير 2024 12:19
          اقتباس من cpls22
          إذا تم وضع المجلة أفقيًا، فسيتم تعطيل محاذاة الطائرة بدون طيار أثناء عملية تفريغها.

          المشكلة بعيدة المنال! ويمكن "تنويع" الترتيب الأفقي للكاسيت ("المجلة")، وكذلك التصميمات الديناميكية الهوائية للطائرات بدون طيار أيضًا!
          1. +1
            19 يناير 2024 12:31
            اقتباس: نيكولايفيتش الأول

            المشكلة بعيدة المنال! ويمكن "تنويع" الترتيب الأفقي للكاسيت ("المجلة")، وكذلك التصميمات الديناميكية الهوائية للطائرات بدون طيار أيضًا!

            الأمر لا يتعلق بالديناميكا الهوائية، بل يتعلق بالمحاذاة. من المهم أن يكون لديك مركز ثقل ثابت بالنسبة للأجزاء الحاملة للهيكل. وحتى في طائرات ضخمة مثل طائرات الركاب، التي يمكن أن تستوعب مئات الركاب، يتم فرز هؤلاء الركاب أنفسهم وجلوسهم، مع مراعاة أبعادهم ووزن حقائب اليد. لماذا لا يسمح لهم بتغيير الأماكن - هل تساءلت يومًا؟
  3. +1
    19 يناير 2024 06:22
    سأترك هنا البحث بالصورة، الذي في المقال. من له عيون يبصر.
    https://ya.ru/images/search?cbir_id=990088%2FuECJvaoYQ8ZeVOGwP3gvRg4363&cbir_page=products&family=yes&rpt=imageview&url=https%3A%2F%2Favatars.mds.yandex.net%2Fget-images-cbir%2F990088%2FuECJvaoYQ8ZeVOGwP3gvRg4363%2Forig
    1. +2
      19 يناير 2024 10:38
      اقتباس: T-100
      سأترك هنا البحث بالصورة، الذي في المقال. من له عيون يبصر.

      رأيت رغبة في كسب جرة مربى.
      1. -1
        19 يناير 2024 11:31
        رأيت رغبة في كسب جرة مربى.

        ولن تتعب من سحب الشعرية من أذنيك أو ليس من الصعب خداعك، فأنت نفسك سعيد بالخداع.
        1. +1
          19 يناير 2024 12:59
          يجب أن نفهم أن الشركة تفعل الشيء الصحيح من أجل خداعي وإرضائي. ربما يكون "Rustechdrone" منافسًا لك أو أن أمعائك لا تسمح لك بالمرور.
          1. +2
            19 يناير 2024 13:17
            يجب أن نفهم أن الشركة تفعل الشيء الصحيح من أجل خداعي وإرضائي. ربما يكون "Rustechdrone" منافسًا لك أو أن أمعائك لا تسمح لك بالمرور.

            أنا لا أصنع طائرات بدون طيار، أنا مدير نظام بسيط. لكن بالنسبة لي، كدافع ضرائب، هناك حالات عندما تقوم الشركة، كما قلت، "بفعل ذلك من أجل الخير" - تشتري طائرات بدون طيار على "أليك"، على سبيل المثال، مقابل 50 ألفًا. روبل ويدفعها إلى وزارة الدفاع كـ "تطوير وإنتاج خاص" مقابل 300 ألف روبل. وهذا ليس مجرد وضع مع الطائرات بدون طيار، ولكن يجب أن تلعن جميع السلطات التنظيمية.
            1. +1
              19 يناير 2024 13:22
              أوافق، تفضل، الاتصال بالأقسام سيكون أكثر فائدة من البحث عن الحقيقة هنا.
              1. +1
                19 يناير 2024 13:58
                لقد كتبت بالفعل عن الهيئات والإدارات. إنها مضيعة للوقت لترجمة حركة الورق والإنترنت.
        2. +3
          19 يناير 2024 13:00
          يقول المقال: "من الغريب أنه لم يتم الكشف بعد عن مظهر القاذفة الجديدة بدون طيار. كما لم يتم إثبات استخدام هذه التكنولوجيا بعد. ومع ذلك، يمكننا أن نتوقع ظهور صور ومواد فيديو من هذا النوع في المستقبل القريب جدا"
          كان على المؤلف أن يكتب تحت الصورة الأولى أن الصورة توضيحية، ولم تكن هناك رغبة في البحث عن الشعرية والمربى والخداع... وعليك أن تقرأ بعناية أكبر قبل الكتابة.
          1. -2
            19 يناير 2024 13:56
            ليس عليك أن تفكر في رأسك أن هذا سيكون شيئًا بديلاً من Aliexpress. للحديث عن طائرة روسية بدون طيار FPV، يجب أن يكون لديك على الأقل قاعدة المكونات الكهربائية المناسبة الخاصة بك. مثال تقريبي: يزعمون أنهم ينتجون أجهزة كمبيوتر منزلية، لكنني أعلم جيدًا أننا لا ننتج مطبوعات حجرية ضوئية ورقائق عالية المستوى، وهذا هو الأساس. يمكن شراء البلاستيك للحالة، والقولبة، والنسيج، والعلبة المعدنية وجميع أنواع الملحقات في الخارج، وفي هذه الحالة يمكن إطلاق إنتاجها في غضون عام كحد أقصى، على عكس الإلكترونيات واستنتاجي كذبة، وجميع أنواع النقاط التي تعطى لاعتبارها منزلية هي من الشر. نعم، إذا أنتجت AvtoVAZ سيارة وتقول إنها محلية بالكامل، فسيكون هناك المزيد من الثقة، لأننا نستطيع إنتاج جميع المكونات الرئيسية (المحرك وعلبة التروس والجسم والهيكل)، ويمكن إتقان الأدوات مثل ABS EBS وما إلى ذلك وقت. الشيء الرئيسي هو أن يكون لديك شيء لنقل البضائع/الحمار من النقطة أ إلى النقطة ب.
            1. -1
              19 يناير 2024 17:43
              ما الفرق الذي تحدثه مكوناته الموجودة؟ والسؤال هو ما إذا كان من الممكن تثبيتها بالآلاف بتكلفة زهيدة. بخلاف ذلك، يمكنك معرفة أن BM-13 ليس سلاحًا للنصر، فقد تم تثبيته على Studebakers، ولا يحتسب!
    2. -1
      19 يناير 2024 14:26
      من له عيون يبصر.

      وهل رأيت ذلك هناك أيضًا يا طفل الإنترنت الصغير؟
      مجموعة من المروحيات الرباعية السوداء، 80% منها عبارة عن طائرات مافيك وملحقاتها.
      تشبه إلى حد كبير الصورة الموجودة في المقال، ومدى تشابه جميع السيارات والطائرات ثبت

      ألم تفكر في النظر إلى خصائص الأداء؟ مثل لماذا الصورة مشابهة؟
      حسنًا، ابحث لي الآن عن مروحية مشابهة ليس في المظهر ولكن في القدرة الاستيعابية بين هذه الصور.
  4. 0
    19 يناير 2024 12:33
    نعم، يوجد في الصورة DJI Mavic 3 من aliexpress.
    لكن الجميع يفهم أن هذا تضليل خاص من المعارضين....
    1. 0
      19 يناير 2024 14:29
      لكن الجميع يفهم أن هذا تضليل خاص من المعارضين....

      لم يتم تسليط الضوء على كل شيء يتعلق بـ T-100 بواسطة MO، بعد أن عثرت على صور مماثلة ولم تدرك حتى أنها طائرة Mavic.
      علاوة على ذلك، وجد مافيك يستخدم Yandex. حسنًا، حسنًا، إنه لا يعرف ما هي الطائرات، حسنًا، انظر إلى المواصفات الفنية، لكن لا، سارع المقاتلون إلى كشف جنرالات هيئة الأركان العامة والأوليغارشية أمام النظام. يضحك
      لهذا السبب، كمصارع، كيف يمكنني أن أقول هذا ..... بسيط التفكير؟
  5. +1
    20 يناير 2024 01:23
    كيف يعمل غير معروف. ما يبدو غير معروف. كم فعلوا وكم كلفوا؟ النطاق المعروف و 2 كاميرات. حسنًا، مع ضخ قريب من القلم، يمكنك إنشاء مادة رائعة من هذا.
  6. +1
    21 يناير 2024 15:34
    ريابوف، كما هو الحال دائما، تمكن من كتابة مقال عن لا شيء!