عشيقة البحار السابقة: مشاكل البحرية الملكية لبريطانيا العظمى

41
عشيقة البحار السابقة: مشاكل البحرية الملكية لبريطانيا العظمى
حاملة الطائرات إتش إم إس الملكة إليزابيث


واجهت البحرية الملكية عددًا من التحديات الفريدة خلال السنوات القليلة الماضية. على الرغم من كل التفاؤل وبرامج البناء والتحديث المختلفة، فإن الحالة العامة لـ KVMF تتدهور تدريجياً. سيتم قريبًا تخفيض العدد المحدود بالفعل من السفن الحربية، مما سيؤثر سلبًا على الفعالية القتالية الشاملة سريع والقوات المسلحة بشكل عام.



الوضع الحالي


تمتلك بريطانيا العظمى، سيدة البحار السابقة، الآن أسطولًا محدود الحجم وقدرة قتالية. حاليًا، تمتلك البحرية الروسية 10 غواصات فقط وحاملتي طائرات وأكثر من 2 سفينة حربية من مختلف الفئات. يوجد أيضًا عدد كبير جدًا من القوارب من مختلف الفئات وأسطول مساعد.

تمتلك قوات الغواصات التابعة للبحرية الروسية أربع حاملات صواريخ تعمل بالطاقة النووية من طراز فانجارد، والتي بدأت الخدمة في الفترة 1993-99. هذه هي الحاملات النووية الاستراتيجية البريطانية الوحيدة أسلحة. تم تصميم جدول خدمتهم القتالية بحيث توجد 1-2 غواصات في مناطق الدوريات في نفس الوقت. يوجد أيضًا في الخدمة خمس غواصات نووية متعددة الأغراض من فئة Astute (تم تسليمها في 2010-22) وآخر سفينة من فئة Trafalgar mod. 1991


SSBN HMS Vanguard مشروع يحمل نفس الاسم

أكبر الوحدات القتالية السطحية التابعة للبحرية الروسية هما حاملتا طائرات من طراز كوين إليزابيث، والتي دخلت الخدمة في عامي 2017 و2019. الأساس لهم طيران وتتكون المجموعة من طائرات حديثة أمريكية الصنع من طراز F-35B ذات الإقلاع القصير والهبوط العمودي.

في 2009-13 تلقت KVMF ستة مدمرات من النوع 45 / Daring. في الوقت الحالي، تعد هذه أكبر السفن الحربية متعددة المهام في الأسطول البريطاني. الأكثر شعبية بين الفئات الرئيسية للسفن هي فرقاطات من النوع 23 / فئة ديوك. هناك 10 سفن من هذا النوع في الخدمة، تم بناؤها في الفترة 1991-2002. يضم الأسطول أيضًا ثمانية زوارق دورية لنهر Ave. تم تشغيل المباني الثلاثة الأولى في عام 2003 وفي 2018-21. وفقا للمشروع المنقح، تم بناء سلسلة ثانية من خمس سفن.

يمكن لـ KVMF إنزال قوات هجومية برمائية، حيث تمتلك سفينتي إنزال من طراز Albion، يبلغ عمرهما حوالي 20 سنوات. 2000 سنه. إلا أن أحدهما في الاحتياط والثاني قيد الإصلاح. يمكن أيضًا استخدام ثلاث وسائل نقل من فئة Bay كمركبات هبوط. أساس قوات كاسحة الألغام هو ستة كاسحات ألغام من طراز Hunt تم بناؤها في النصف الأول من الثمانينات. كما لا تزال في الخدمة كاسحة ألغام واحدة من طراز سانداون، تم تشغيلها في عام 18. وهناك 16 زورق دورية صغير الحجم قيد التشغيل. تم بناء 2022 راية لشارع آرتشر في النصف الثاني من الثمانينات. ينتمي القاربان المتبقيان إلى مشروع Cutlass وهما في الخدمة منذ عام XNUMX.

مشاكل موضوعية


تظهر قائمة الوحدات القتالية المعروفة، بدرجة أو بأخرى، بعض المشاكل التي تواجهها البحرية البريطانية حاليًا. أولا العدد محدود. لا يوجد سوى بضع عشرات من السفن والغواصات من عدد من الفئات الرئيسية في الخدمة، وعدد الوحدات القتالية الكبيرة محدود للغاية. يعتبر هذا التكوين للأسطول كافيًا بشكل عام، لكن من الواضح أنه لا يتوافق مع طموحات لندن البحرية.


الغواصة النووية متعددة الأغراض من الدرجة الذكية HMS Ambush

مشكلة كبيرة هي عمر السفن. المباني التي بنيت في الثمانينات لا تزال في الخدمة. في الوقت نفسه، على مدار السنوات العشر الماضية، بدءًا من عام 10، تم تشغيل عدد قليل فقط من السفن - حاملتا طائرات، والسلسلة الثانية من سفن الدوريات النهرية المكونة من خمس وحدات وزورقين من طراز Cutlass.

إن الحفاظ على مثل هذا الأسطول ينطوي على نفقات كبيرة، وهناك أيضًا صعوبات في التمويل. على مدى السنوات الماضية، تم الإبلاغ مرارًا وتكرارًا عن أن وزارة الدفاع وKVMF لن تكونا قادرين على تنفيذ جميع البرامج والخطط مع الحفاظ على المستوى الحالي للتكاليف.

مثل القوات المسلحة ككل، تواجه KVMF نقصًا في الأفراد. إن تدفق المجندين المستعدين للخدمة في الجيش أو البحرية آخذ في الانخفاض لعدد من الأسباب. حتى الآن بدأ هذا يؤدي إلى مشاكل في الطاقم. ليس من الممكن دائمًا توافر الموارد البشرية اللازمة لتجميع طاقم كامل من التكوين المطلوب.

محاولات الحل


قيادة القوات المسلحة وقيادة وزارة الدفاع ترى الوضع الراهن وتحاول إيجاد مخرج له. تم اقتراح أنواع مختلفة من التدابير لتحسين الوضع في مناطق معينة. في الوقت نفسه، غالبا ما يكون من الضروري تقديم تنازلات والتضحية بمختلف المؤشرات.


الفرقاطة من النوع 23 إتش إم إس سانت ألبانز

في ربيع عام 2023، توجهت قيادة وزارة الدفاع إلى الحكومة بطلب زيادة تمويل KVMF بشكل عاجل. بالإضافة إلى الميزانية الحالية، تم طلب 11 مليار جنيه إسترليني لصيانة السفن الحالية وأطقمها، وكذلك للمشاريع المستقبلية. لا يمكن وصف الوضع المالي لبريطانيا العظمى بالبساطة، وبالتالي تلقى الأسطول 5 مليارات فقط. ووفقا للبيانات المعروفة، تم إنفاق هذه الأموال بشكل رئيسي على شراء الأسلحة، وكذلك على تطوير المشاريع الواعدة للسفن والغواصات.

على الرغم من التمويل المحدود، تقوم KVMF بتنفيذ برامج بناء السفن الكبيرة. منذ عدة سنوات، تمت إضافة حاملتي طائرات إلى الأسطول، والآن تعمل شركات بناء السفن على هياكل فئات أخرى. لذلك، في 2017-23. وتم وضع أربع فرقاطات واعدة من المشروع من النوع 26. هناك أيضا عقد للأربعة المقبلة. ستبدأ السفينة الرائدة الخدمة في النصف الثاني من العشرينيات، وسيتبعها الباقي.

وفي أبريل 2022، تم عرض عارضة الفرقاطة الرائدة نوع 31، التي تتميز بحجمها الأصغر وإزاحتها. يتم بالفعل بناء اثنتين من السفن الخمس المخطط لها لصالح KVMF. ومن المقرر أن يتم الانتهاء من السلسلة بأكملها وتسليمها للعميل في موعد لا يتجاوز بداية عام 2030.

ستحل السفن المبنية حديثًا محل الرايات التي تم إيقاف تشغيلها تدريجيًا في المخزون التشغيلي لـ KVMF. ونتيجة لهذا، سوف يتخلصون من المعدات القديمة أخلاقيا وجسديا، فضلا عن خفض التكاليف. بالإضافة إلى ذلك، أصبح معروفًا مؤخرًا أنه تم تغيير خطة إخراج السفينة من الخدمة لتحسين عملية تدريب الطاقم.


الفرقاطة HMS Somerset بعد التحديث وإعادة التسليح، ديسمبر 2023

في أوائل يناير، ذكرت وسائل الإعلام البريطانية أن الأسطول سيتقاعد من الفرقاطات من طراز 23 HMS Argyll و HMS Westminster في وقت أبكر مما كان متوقعًا. ستخضع أطقمها لإعادة التدريب وستبدأ الخدمة في المستقبل على الفرقاطات الأولى من النوع 26. كما اتضح فيما بعد، فإن KVMF في الظروف الحالية ليس لديه الفرصة لتشكيل أطقم جديدة تمامًا ويضطر إلى اتخاذ التدابير الأكثر نجاحًا .

منذ عام 2019، استمرت إصلاحات سفينة الإنزال HMS Bulwark. أثناء العمل، تم نقل جزء من الطاقم إلى رايات أخرى، ولم يعد من الممكن استعادته بالكامل. وفي هذا الصدد، يُقترح الآن استكمال الإصلاحات وإرسال السفينة للحجز. ونتيجة لذلك، فإن سفينتي الإنزال التابعتين للبحرية الروسية لن تكونا قادرين على القتال، على الرغم من أنهما ستتمكنان من العودة إلى الخدمة إذا لزم الأمر. نتيجة لمثل هذه الأحداث، ستستخدم قوات الهبوط فقط وسائل النقل من فئة Bay.

ونظرًا لتعقيد تصميمها والطبيعة المحددة لتشغيلها، يجب أن تخضع السفن لإصلاحات منتظمة. وبحلول نهاية العام، سيتم وضع إحدى حاملات الطائرات الحالية، HMS Queen Elizabeth، في الحوض الجاف للقيام بالعمل اللازم. ولم يتم الإعلان بعد عن الإطار الزمني لاستكمال إصلاحات وترميم السفينة. حتى نهاية هذه الأحداث، سيكون لدى KVMF حاملة طائرات واحدة فقط جاهزة للقتال.

يوجد جدول زمني لإيقاف التشغيل المؤقت البديل وإصلاح السفن السطحية الأخرى. ونتيجة لذلك، فإن التكوين الفعلي وقوة القوات السطحية والغواصات سيختلف عن القائمة. سيتم تخفيض إمكانات الأسطول وفقًا لذلك.


HMS Daring - السفينة الرائدة لمشروع Type 45

من المحتمل أن يستغرق العمل على السفن الفردية عدة سنوات. قد تؤدي مشاكل التمويل أو توريد الوحدات اللازمة إلى زيادة هذه المواعيد النهائية. بالإضافة إلى ذلك، مع الأخذ في الاعتبار أحدث تجربة KVMF، لا يمكن استبعاد خطر تقليل أطقم السفن التي يتم إصلاحها لصالح أولئك الذين بقوا في الخدمة. وبناءً على ذلك، فإن النتائج الفعلية لأي إصلاح مخطط له قد تكون مختلفة تمامًا.

أسباب للقلق


وبالتالي، تواجه البحرية البريطانية عددًا من المشكلات المميزة التي لا تسمح لها بإظهار المستوى المطلوب من القدرة القتالية، كما تعيق المزيد من التطوير. عدد السفن في الخدمة بالكاد يتوافق مع الاستراتيجيات الحالية، وقدراتها التشغيلية محدودة، وعدد الأفراد غير كاف.

تحاول وزارة الدفاع البريطانية اتخاذ بعض التدابير التي تعتقد أنها ستساعد في الحفاظ على المؤشرات الرئيسية عند المستوى المطلوب، ثم زيادتها. ومع ذلك، فإن هذا التفاؤل قد يكون غير مبرر. فالمشاكل التي نراها الآن تشكلت وتراكمت مع مرور الوقت، وسيكون التعامل معها أصعب مما يبدو.
41 تعليق
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +3
    29 يناير 2024 04:03
    كانت بريطانيا العظمى لقرون عديدة سيدة البحار لسبب واحد بسيط: وجود المستعمرات. بمجرد انفصال المستعمرات، انتهى الأمر... وصلت الهيمنة إلى نهاية مبكرة
    1. +1
      29 يناير 2024 05:16
      اقتباس من: FoBoss_VM
      لقد وصلت السيادة إلى نهاية مبكرة

      وأود أن تشهد بريطانيا نفسها تراجعاً سريعاً مماثلاً. غمزة
      1. +3
        29 يناير 2024 10:33
        ربما تكون البحرية الملكية الآن وحدة تكتيكية تابعة للبحرية الأمريكية. مجموعتان للأسطول الثاني والرابع.
    2. +2
      29 يناير 2024 07:20
      اقتباس من: FoBoss_VM
      كانت بريطانيا العظمى لقرون عديدة سيدة البحار لسبب واحد بسيط: وجود المستعمرات. بمجرد انفصال المستعمرات، انتهى الأمر... وصلت الهيمنة إلى نهاية مبكرة

      والآن أصبحت الولايات المتحدة في مكانها، للأسف.
    3. -1
      29 يناير 2024 14:08
      - ولكن من الواضح أنه لا يتوافق مع الطموحات البحرية في لندن
      هذه هي القصة كلها ..
      1. 0
        30 يناير 2024 21:36
        يود المؤلف أيضًا أن يشير إلى ما يفهمه من "الطموحات البحرية لبريطانيا العظمى" ولماذا تحتاج بريطانيا حتى إلى أكثر من طائرتين AUG عندما تكون عضوًا في الناتو وفي حالة نشوب حرب خطيرة ستكون جزءًا من أسطول الناتو.
    4. 0
      22 مايو 2024 ، الساعة 15:04 مساءً
      اقتباس من: FoBoss_VM
      كانت بريطانيا العظمى لقرون عديدة سيدة البحار لسبب واحد بسيط: وجود المستعمرات

      يبدو أن السبب والنتيجة مختلطان هنا
  2. +6
    29 يناير 2024 04:51
    عدد السفن في الخدمة بالكاد يتوافق مع الاستراتيجيات الحالية، وقدراتها التشغيلية محدودة

    عليك أن تفهم أن الأسطول البريطاني هو مجرد جزء لا يتجزأ من حلف شمال الأطلسي، دون أي أهداف استراتيجية أو أوهام خاصة به. وكجزء لا يتجزأ، فهي الشريك الأوروبي الأكثر أهمية للأمريكيين (مع الأخذ في الاعتبار حاملات الطائرات ومدمرات الدفاع الجوي/الدفاع الصاروخي وMAPL)، ولم يُطلب منها المزيد لفترة طويلة...
  3. 0
    29 يناير 2024 07:40
    لم تعد بريطانيا إمبراطورية، لكنها تحتفظ بأسطول كبير جدًا. أظهرت جزر فوكلاند أن هذا الأسطول جاهز للغاية للقتال.

    من الصعب القول. لماذا يحتاجون إلى مثل هذه اللعبة باهظة الثمن الآن؟
    1. -1
      29 يناير 2024 08:22
      اقتباس: س.ز.
      أظهرت جزر فوكلاند أن هذا الأسطول جاهز للغاية للقتال

      أظهرت جزر فوكلاند تخلف الجيش الأرجنتيني والقوات الجوية والبحرية
      1. +5
        29 يناير 2024 09:02
        إقتباس : الهولندي ميشيل
        جزر فوكلاند... أظهرت تخلف الجيش الأرجنتيني والقوات الجوية والبحرية

        قليلون شككوا في هذا. من ذا الذي يتمتع بكامل قواه العقلية قد يراهن على الأرجنتين؟ لقد قدمت جزر فوكلاند أسباباً أكثر بكثير للتفكير: 1. إن تنفيذ عملية بحرية على الجانب الآخر من العالم أمر بالغ الصعوبة، 2. حتى التفوق المتعدد في القوات لا يضمن تحقيق نصر سهل. ، 3. هناك دائمًا عدد قليل من السفن، وعندما يحين وقت الساعة X، يكون عددها قليلًا بشكل كارثي، 4. الذخيرة التي تم شراؤها في مكان ما من شخص ما يمكن أن تفشل "بشكل غريب"، 5. يجب أن يكون الأسطول مستعدًا في وقت السلم لهجوم ثقيل معركة، وليس للتقليد/الاستعراضات، 6. سلاح قديم، للوهلة الأولى، يمكن أن يعاقب بشدة أي شخص يتجاهله، 7. حتى العدو الأضعف بكثير لا يمكن هزيمته في بعض الأحيان إلا من خلال بذل كل قوته، 8. الطيران مرة أخرى أظهر من هو الرئيس حقًا في البحر، وما إلى ذلك.
        1. +1
          29 يناير 2024 10:24
          "قليلون شككوا في ذلك."

          قرأت أن قيادتنا العسكرية كانت واثقة من أن البريطانيين سيخسرون.
          1. +2
            29 يناير 2024 12:34
            اقتباس: س.ز.
            قرأت أن قيادتنا العسكرية كانت واثقة من أن البريطانيين سيخسرون.

            وكانت القيادة السياسية السوفييتية عموماً في البداية متشككة للغاية بشأن "الألعاب" الجيوسياسية التي يمارسها المجلس العسكري الأرجنتيني؛ حتى أنها أعطت الأرجنتين جولة في جمعية الأمم المتحدة، وامتنعت عن التصويت. وهذا على الرغم من حقيقة أنهم كانوا يتاجرون معها على محمل الجد، فإن 3/4 إجمالي الصادرات الزراعية للأرجنتين ذهبت إلى الاتحاد السوفييتي...
            ولم يظهروا الكثير من الاهتمام لاحقًا أيضًا، واقتصروا على حملات العلاقات العامة. وكانت هناك مشاكل كثيرة أكثر أهمية: أفغانستان، وبولندا، وما إلى ذلك، وليس حتى جزر فوكلاند. لقد كانوا أيضًا متشككين بشأن فرص البريطانيين في الفوز. باختصار، لم يكن الأمر بهذه الأهمية، وبالتالي لم يكن مثيرًا للاهتمام.
            عسكريًا، لم يخلق الاتحاد السوفييتي أي أوهام بمجرد بدء العملية. كانت الميزة الكمية للبريطانيين لا يمكن إنكارها: 4 إلى 1، والتقنية أيضًا، وهو ما تساويه خمس سفن تعمل بالطاقة النووية...
            1. 0
              30 يناير 2024 12:23
              نظرت اللجنة المركزية للحزب الشيوعي السوفياتي إلى الوضع من خلال منظور الأيديولوجية، وليس من خلال الفوائد الجيوسياسية. على الرغم من أن الأسطول شاهد الحرب، إلا أنها كانت مثيرة للاهتمام. خدم زميل في طيران البحرية، وقد طاروا من لواندا "لإلقاء نظرة".
        2. +3
          29 يناير 2024 11:25
          كان لدى عائلة أرجنتو فرصة إذا كانوا يستعدون للحرب، ولا يأملون في التوقف السريع.
          1. +1
            30 يناير 2024 12:18
            شيء يذكرني به.
        3. +2
          30 يناير 2024 11:05
          اقتبس من doccor18
          4. الذخيرة التي تم شراؤها من مكان ما من شخص آخر يمكن أن تفشل "بشكل غريب"،

          لأن:
          اقتبس من doccor18
          5. يجب أن يكون الأسطول مستعدًا في وقت السلم للقتال العنيف، وليس للتقليد/الاستعراضات،

          كانت المشاكل المتعلقة بالقنابل الإسبانية أثناء إسقاطها على ارتفاعات منخفضة معروفة منذ أغسطس 1981. لكن الجيش وممثلي الشركة المصنعة، Explosivos Alaveses، أمضوا فترة ما قبل الحرب بأكملها ليس في تحسين الذخيرة، بل في العثور على الجناة. واتهم الجيش الإسبان بصمامات رديئة الجودة، واتهم الإسبان الجيش بتركيب الصمامات بشكل غير صحيح وعدم الحفاظ على معايير الطيران أثناء الإطلاق.
          ونتيجة لذلك، كان لا بد من التخلي عن القنابل الإسبانية خلال الحرب واستبدالها بـ... Mk.1000 البريطاني بوزن 17 رطل. ثم حصلت الحجج على مشكلة أخرى:
          كانت الطاقة الحركية للطائرة الضخمة Mk.17 مفرطة عند سقوطها بسرعة 800-900 كم/ساعة، ووفقًا لجميع الحسابات، فقد اخترقت هيكل المدمرة البريطانية قبل أن ينفجر الفتيل. وفي هذا الصدد، أُوصي الطيارون بأخذ دورة قتالية بزاوية 45 درجة إلى المستوى المركزي للسفينة، بحيث تكون هناك مساحة داخلية أكثر اتساعًا في مسار القنبلة التي أصابتها.

          وفي الوقت نفسه، انتقل الحوار مع الإسبان أخيرا إلى مرحلة بناءة - وحصلت القنابل الإسبانية في النسخة الهجومية على ما يصل إلى ثلاثة صمامات جديدة - اثنان ميكانيكيان وكهربائي واحد. علاوة على ذلك، تم وضع كلا النوعين من الصمامات الميكانيكية معًا، في أماكن مختلفة على القنبلة، لضمان الموثوقية. لكن القنابل الأولى ظهرت في الوحدات قبل يوم واحد فقط من بدء معركة سان كارلوس، واستقبلها الطيارون بعدم ثقة مفهوم. لذلك، خلال الأيام القليلة الأولى من القتال، طارت طائرات آرجي مع "الخياطين" البريطانيين طوال الوقت.

          والشيء المضحك هو أن Mk.82 "Snake" الأمريكي الذي تعرض للضرر الشديد كان يعمل بشكل لا تشوبه شائبة. لقد سقط عليهم ظل القنابل الإسبانية.
          لماذا لم يتحول إليهم Args؟ لذلك كان هناك عدد قليل من النساء الأمريكيات - ولم يكن لديهن سوى طائرات سكاي هوك التابعة للبحرية الأرجنتينية.
      2. 0
        29 يناير 2024 10:22
        تعد Exocets و Superetandars أسلحة حديثة تمامًا، وتؤكد هزيمة شيفيلد ذلك، كما عانت السفن الأخرى أيضًا. صحيح أن الأدميرال بلغرانو لم يكن مصحوبًا بذويه، لكن البريطانيين تمكنوا من الاستفادة من ذلك. هذا الطراد الذي عفا عليه الزمن، إذا وصل إلى حيث تكون هناك حاجة إليه، يمكن أن يعيق مدفعيته القديمة بشكل كبير.

        كان الأسطول يوفر الاتصالات لآلاف الأميال، وكانت عملية معقدة ومحفوفة بالمخاطر. كان لا بد من تسليم رجال Gurkha الذين استولوا على Goose Green ودعمهم وتغطيتهم، وكانت هذه مهمة الأسطول.
        1. -2
          29 يناير 2024 10:28
          اقتباس: س.ز.
          Exocets و Superetandars هي أسلحة حديثة تمامًا

          فقط فرنسا رفضت توريدها إلى الأرجنتين

          اقتباس: س.ز.
          فكان لا بد من التسليم والإمداد والتغطية، فكان الأسطول

          لو كان لدى الأرجنتين قوات مسلحة جيدة، مكرسة للحرب، وليس لقتال الطلاب وأولئك غير الراضين عن النظام، فلن يكون هناك، كما تقول، "دعم وغطاء". إن منع الحرب مع دولة تقع على بعد آلاف الأميال من جزر فوكلاند يتطلب الكثير من الجهد. غمزة
          1. -1
            29 يناير 2024 13:05
            اقتباس: س.ز.
            Exocets و Superetandars هي أسلحة حديثة تمامًا

            فقط فرنسا رفضت توريدها إلى الأرجنتين

            ما الذي غرق شيفيلد وسفينة الحاويات؟ ورفضت فرنسا التوريد أثناء الصراع، وقبل ذلك تمكنت من توريد 5 طائرات إكسوسيت في رأيي. بالمناسبة، كان لدى الأرجنتين طائرات ميراج أرضية، واضطر البريطانيون إلى استخدام طائرات من حاملة طائرات (باستثناء قاذفة فولكان)، ولا تزال هذه طائرات أبسط.

            لم تكن هناك "مذبحة للأطفال"، بل كان هناك صراع عنيد، انظر إلى نسبة الخسائر - إذا قمت بطرح القتلى في بلغرانو على وجه الخصوص. شيفيلد وحده يستحق كل هذا العناء.

            من المستحيل إنكار التدريب الأفضل للبريطانيين، فقد كان أداء أسطولهم جيدًا في الظروف الصعبة.
          2. 0
            30 يناير 2024 12:28
            لو كان آل أرجنتو يستعدون بجدية للحرب، لكانت الفرصة جيدة جدًا. لكنهم كانوا يأملون أن يهبطوا على جزر فوكلاند وأن يجف البريطانيون، وستكون هذه نهاية الأمر. في الواقع، لقد تلقوا حصارًا اقتصاديًا من أوروبا وموقفًا باردًا من الولايات المتحدة، والذي تم التعبير عنه في حقيقة أن إنجلترا حصلت تقريبًا على كل ما تريده من صانعي المراتب، بينما لم يحصل الأرجنتينيون على أي شيء على الإطلاق.
        2. 0
          29 يناير 2024 11:26
          وكان الأدميرال بلغرانو برفقة مدمرات أرجنتينية من طراز 42. المشكلة هي أنهم لم يقوموا حتى بتفعيل السونار الخاص بهم.
          1. 0
            29 يناير 2024 13:07
            اقتباس: TermiNakhTer
            وكان الأدميرال بلغرانو برفقة مدمرات أرجنتينية من طراز 42. المشكلة هي أنهم لم يقوموا حتى بتفعيل السونار الخاص بهم.


            هذا هو - غير مصحوب :)
            1. 0
              29 يناير 2024 14:22
              ليس حقيقيًا. إذا لم يكن هناك مرافقة، فما هي الأسباب هو سؤال آخر، وهذا شيء واحد. ولكن إذا كان موجودًا ولم تكلف نفسك عناء تشغيل الغاز، فهذا شيء مختلف تمامًا. علاوة على ذلك، فإن الفاتح ليس القارب الأحدث. ظهر القائد تحت المنظار لتحديد الهدف وأطلق طوربيدات Mk. 8، عصر الحرب العالمية الثانية.
              1. -1
                29 يناير 2024 14:58
                اقتباس: TermiNakhTer
                ليس حقيقيًا. إذا لم يكن هناك مرافقة، فما هي الأسباب هو سؤال آخر، وهذا شيء واحد. ولكن إذا كان موجودًا ولم تكلف نفسك عناء تشغيل الغاز، فهذا شيء مختلف تمامًا. علاوة على ذلك، فإن الفاتح ليس القارب الأحدث. ظهر القائد تحت المنظار لتحديد الهدف وأطلق طوربيدات Mk. 8، عصر الحرب العالمية الثانية.


                حسنا، لقد واجهنا تقنيات عصر الحرب العالمية الثانية، وليس عد المحرك النووي للغواصة، ولكن لم يتم تشغيل Asdics. لقد تبين أن البريطانيين محترفون عظماء - حسنًا، أو أقل من الحمقى. من المخيف أن نتخيل ما كان سيحدث لو غرقت الغواصة النووية.

                ممن كان من المفترض أن يقوم المدمرون بدون السونار بحماية الرجل العجوز؟ السؤال بلاغي.
                1. -1
                  29 يناير 2024 19:08
                  نوع Argetos 42 هو شقيق للنوع البريطاني، مع بعض الاختلافات، وكان GAS عليه حديثًا تمامًا. لماذا لم يتم تضمينهم هو السؤال.
            2. 0
              30 يناير 2024 10:35
              اقتباس: س.ز.
              هذا هو - غير مصحوب :)

              لا. وهذا يعني أنه كانت هناك مرافقة - ولكنها كانت رسمية. أي أن تكوين سفينة البحرية الأرجنتينية جعل من الممكن تشكيل مجموعة كاملة... لكن الحالة الفنية للسفن وتدريب الطاقم جعلت هذه المجموعة غير قابلة للقتال.
              أسطول العرض: علامات تسر عين السلطات بالأرقام بوجود "قطع الحديد"، ومواكب تداعب العين مع تشكيل السفن. وعندما يتعلق الأمر بذلك، في "منطقة جنوب الأطلسي العسكرية" التي أعلنتها الأرجنتين رسميًا، يسير فريق KRL ومرافقته في خط مستقيم، مع انخفاض الاستعداد القتالي. في الوقت نفسه، تضطر المجموعة إلى الزحف بسرعة 12-14 عقدة مع إيقاف تشغيل السونار والرادار - نظرًا لتهالك أنظمة الدفع الرئيسية، فإن القدرات الفنية للمرافقة فيما يتعلق بالدفاع المضاد للطائرات لا تسمح بالكشف. الغواصة قبل الوصول إلى نطاق إطلاق الطوربيد، ولا يسع المرء إلا أن يأمل في السرية.
              كانت السفن الأرجنتينية تحتوي على تروس تشغيل مهترئة لم تسمح لها بتطوير سرعات عالية وأنظمة سونار قديمة (المدى الفعلي لنظام السونار AN/SQS-30 المثبت على المدمرات لم يتجاوز 25 كابلًا) وأسلحة مضادة للغواصات (طوربيدات GB القديمة، Mk.44)، ومروحيتها الوحيدة Alouette لم تحمل أي وسيلة للبحث عن الغواصات، لذلك لم تتمكن من إغراق غواصة نووية تبلغ سرعتها القصوى 28 عقدة وعمق الغوص يصل مداه إلى 400 متر، وهو قادر على إصابة هدف بطوربيدات موجهة من طراز Tigerfish على مسافات عدة أميال بحرية، ولكنه يعطل هجومها أيضًا. في هذه الظروف، لم يتبق سوى الاعتماد على الحركة الخفية، فتحركت السفن الأرجنتينية بهدوء، مع إيقاف تشغيل الطاقة المائية والرادارات... والحظ الذي لم يكن إلى جانبهم.

              https://taskforce82.livejournal.com/748.html
              1. 0
                30 يناير 2024 12:32
                ويجب أن أعترف بأن الآمال ضعيفة للغاية. لم يكن بوسع عائلة أرجنتو إلا أن تعلم أن استخبارات الأقمار الصناعية كانت تعمل لصالح البريطانيين. كيف اكتشف الفاتح عائلة أرجنتو؟ بطريقة "الدس العلمي"؟)))
                1. 0
                  30 يناير 2024 17:53
                  اقتباس: TermiNakhTer
                  لم يكن بوسع عائلة أرجنتو إلا أن تعلم أن استخبارات الأقمار الصناعية كانت تعمل لصالح البريطانيين. كيف اكتشف الفاتح عائلة أرجنتو؟ بطريقة "الدس العلمي"؟)))

                  إذا عملت المخابرات اليانكية لصالح البريطانيين، فلن تقع الضربة على مجموعة "بيلجرانو" المشتتة للانتباه، ولكن على مجموعة الصدمة - AB "25 مايو".
                  لقد تخلى Args أنفسهم عن موقعهم - بالطريقة التقليدية: ثرثرة على الهواء + رموز مكسورة. يبدو أن الألمان الهاربين عضوهم. ابتسامة
                  في الواقع، فإن أكبر قدر من المعلومات الاستخباراتية التي تلقاها البريطانيون، الذين كان لديهم إمكانية الوصول إلى الرموز العسكرية الأرجنتينية، من بيانات اعتراض الراديو. وبما أن الأرجنتينيين أجروا اتصالات لاسلكية مكثفة ومفصلة، ​​فليس من المستغرب أن يعرف خصمهم الكثير عنهم. بفضل هذا، عند الانتقال إلى منطقة الدوريات القتالية المحددة على الحدود الجنوبية الغربية للمنطقة المحظورة التي يبلغ طولها 200 ميل، تلقى قائد الغواصة النووية Conqueror، القائد Wreford-Brown، تعليمات واضحة إلى حد ما حول مكان البحث عن العدو وفيه. أي منطقة كان على مجموعة بلغرانو (GT 79.3) أن ترأسها. وكما ذكر لاحقًا، كانت المعلومات الاستخبارية الواردة من مقر قائد قوة الغواصات البريطانية في نورثوود مثيرة للإعجاب للغاية، يبدو أن الجميع هناك يعرفون: تكوين المجموعة البحرية للعدو، والتحركات المخططة، والأسماء الرمزية لمناطق المناورات القتالية.

                  بالإضافة إلى ذلك، فإن منافسي Args منذ فترة طويلة، التشيليين، عملوا لصالح البريطانيين.

                  بالمناسبة، ما تم تسليط الضوء عليه في الاقتباس يوضح أن الأقمار الصناعية لم يكن لها علاقة تذكر باكتشاف مجموعة بلغرانو - فهي لا تستطيع اكتشاف الأسماء الرمزية للمناطق والتحركات المخطط لها. إلا إذا نظروا من خلال النافذة من المدار. ابتسامة
                  1. 0
                    30 يناير 2024 23:00
                    يحب البريطانيون أن يرووا قصة خرافية حول كيفية هزيمة أرجنتو بأنفسهم. إذا ساعد أي شخص، فقد كان ذلك بطرق صغيرة))) في الواقع لقد ساعدوا كثيرًا. لا أعرف شيئًا عن اعتراض الراديو وفك التشفير، وأشك جديًا في أن عائلة أرجنتوس غبية جدًا لدرجة أنهم لم يفهموا الأشياء الأساسية. لا عجب أن العديد من المتخصصين الألمان ذهبوا إليهم بعد الحرب العالمية الثانية. حتى وودوارد يكذب علانية عندما كتب أن المروحيات التي أنزلت رجال SAS للقيام بأعمال تخريبية في قاعدة أوشوايا الجوية أقلعت من وسيلة نقل إمدادات. لقد أقلعوا من القاعدة الجوية التشيلية، حيث طارت طائرات كانبيرا البريطانية أيضًا. لذا، ينبغي التعامل مع المصادر البريطانية بقدر لا بأس به من الشك.
    2. 0
      29 يناير 2024 11:49
      مع جزر فوكلاند، ساروا على حافة الهاوية، وغرقت سفينة أو سفينتان أخريان، وكان هذا كل شيء. دخل الأرجنتينيون، ولا يزال هؤلاء الكوادر، في حرب مع قوة بحرية لا تملك سوى 1 (!!!!) صواريخ مضادة للسفن في ترساناتها، والتي أنتجها أيضًا أقرب حلفاء العدو.
      1. 0
        29 يناير 2024 13:10
        اقتباس: Not_a مقاتل
        مع جزر فوكلاند، ساروا على حافة الهاوية، وغرقت سفينة أو سفينتان أخريان، وكان هذا كل شيء. دخل الأرجنتينيون، ولا يزال هؤلاء الكوادر، في حرب مع قوة بحرية لا تملك سوى 1 (!!!!) صواريخ مضادة للسفن في ترساناتها، والتي أنتجها أيضًا أقرب حلفاء العدو.


        لقد سمعت قصة أن سلالة إكسوسيت هي التي لعبت مزحة قاسية. يُزعم أن معدات شيفيلد نظرت إلى Exocet على أنها صواريخ خاصة بها، وكانت المدمرة نفسها مدمرة صواريخ موجهة، من الناحية النظرية، مدربة على محاربة الأهداف الطائرة.
        1. 0
          29 يناير 2024 19:11
          كان الرادار OVC type 996، الذي تم تركيبه على Sheffields، يعمل بشكل سيء للغاية ضد الأهداف الصغيرة ذات الطيران المنخفض، ولم يتمكن الرادار SN 909 من رؤيتهم على الإطلاق. لم يتم إسقاط أي من طائرات Exocets بواسطة Sea Dart.
          1. 0
            30 يناير 2024 08:34
            اقتباس: TermiNakhTer
            كان الرادار OVC type 996، الذي تم تركيبه على Sheffields، يعمل بشكل سيء للغاية ضد الأهداف الصغيرة ذات الطيران المنخفض، ولم يتمكن الرادار SN 909 من رؤيتهم على الإطلاق. لم يتم إسقاط أي من طائرات Exocets بواسطة Sea Dart.


            بقدر ما أتذكر، من أصل 5 exosets، 3 أصيبوا (شيفيلد، سفينة حاويات، لا أتذكر، لقد ضربوها في مكان آخر) وأخطأ 2. لم يتم إسقاط أي واحد. لكنني قرأته منذ فترة طويلة، ويمكن أن أكون مخطئا.
            1. 0
              30 يناير 2024 08:55
              أنت لست مخطئا، فقد تم خداع الباقي كأهداف زائفة. صحيح أنه بعد هذا الانسحاب، استعاد Exocet الهدف وأصاب الناقل الأطلسي، الذي غرق بعد الحريق. وكان هناك الكثير من الأشياء "اللذيذة"، وكانت عبارة عن حاملة طائرات مساعدة ومستودع عائم.
          2. 0
            30 يناير 2024 10:42
            اقتباس: TermiNakhTer
            كان الرادار OVC type 996، الذي تم تركيبه على Sheffields، يعمل بشكل سيء للغاية ضد الأهداف الصغيرة ذات الطيران المنخفض، ولم يتمكن الرادار SN 909 من رؤيتهم على الإطلاق. لم يتم إسقاط أي من طائرات Exocets بواسطة Sea Dart.

            علاوة على ذلك، عرف Args بمشاكل Sea Dart، لأن طائرتين من طراز 42 EM خدمتا في أسطولهما - أحدهما بريطاني الصنع والآخر محلي.
            بناءً على اختبارات الخصائص التكتيكية للمدمرات من فئة هرقل، المشابهة للمدمرات البريطانية من النوع 42، توصل الأرجنتينيون إلى استنتاج مفاده أن رادار المدفعية من النوع 909 لم يكن قادرًا على استهداف هدف يحلق تحت علامة 50 مترًا بشكل موثوق.

            https://taskforce82.livejournal.com/7162.html
  4. -3
    29 يناير 2024 10:45
    أتساءل من أين حصل الكاتب على معلومات المقال؟ هناك 23 فرقاطة من النوع 11 في القائمة، 7 منها في الخدمة. UDC من نوع "Albion" - كلاهما في حالة سيئة ويبدو أنها ffsss)))) تتدلى Vengard SSBN قبالة الساحل الشرقي للبحرية. الولايات المتحدة الأمريكية، يبدو أن هناك مشاكل خطيرة في المعدات، منذ إطلاق اختبار ترايدنت، بعد الإصلاح، لم يحدث ذلك بعد.
    1. +1
      29 يناير 2024 11:12
      الذي كثيرا ما كتب "دع الديوك" ليست المرة الأولى.
  5. +2
    29 يناير 2024 13:45
    سيكون لدينا مثل هذه المشاكل للبحرية الروسية. لم تقم بريطانيا ببناء طرادات منذ 7 سنوات، وحاملة الطائرات حديثة تمامًا، وهناك مقاتلات من الجيل الخامس على حاملات الطائرات. المؤلف بطريقته الخاصة. فوق التل، كل شيء سيء وسنهزم الجميع قريبًا.
    1. +2
      29 يناير 2024 14:22
      تقوم بريطانيا ببناء فرقاطة منذ 11 عامًا وليس حقيقة أنها ستكتمل)))
  6. 0
    30 يناير 2024 11:16
    دعونا ننسى ناليا. خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، وكوفيد-19، والعقوبات المفروضة على روسيا، وكل هذا على خلفية مشكلتين كبيرتين مشتركتين: إنهاء الاستعمار والمهاجرين. هناك الكثير من الحقائق، ما عليك سوى مقارنة فترة حكم رؤساء الوزراء السابقين والآن تراس/جونسون/سوناك. إنهم يفهمون هذا، ولهذا السبب يتلفظون بقوة مضاعفة.