القدرة القتالية للطائرة بدون طيار S-70 "Okhotnik".
أول "هنتر" تجريبي في الاختبار
إن عملية تطوير واختبار وتحسين المركبة الجوية بدون طيار الثقيلة الواعدة S-70 "Okhotnik" تقترب من نهايتها. في المستقبل القريب، يخططون لإحضاره إلى الإنتاج الضخم، وبعد ذلك، ستدخل المعدات في الخدمة مع القوات. ومن المفترض أن الطائرة بدون طيار الجديدة ستكون قادرة على حل مجموعة واسعة من المهام من مختلف الأنواع، سواء بشكل مستقل أو مع طائرة مأهولة. طيران تقنية.
المرحلة الأخيرة
في منتصف عام 2018، تم تسمية مصنع نوفوسيبيرسك للطيران باسمه. نائب الرئيس. أكملت تشكالوفا تجميع أول طائرة بدون طيار تجريبية من طراز S-70، ثم تم طرحها للخارج. أقلعت طائرة "أوخوتنيك" لأول مرة في 3 أغسطس 2019. وتمت أول رحلة مشتركة في نهاية سبتمبر. طائرة بدون طيار مع مقاتلة سو-57. وفي ديسمبر 2021، تم إطلاق الطائرة التجريبية الثانية بدون طيار، والتي تم تصميمها وفقًا لتصميم معدل. حتى الآن كان هو أيضا قد ارتفع في الهواء.
في الصيف الماضي، أفاد العملاء ومنفذو المشروع أن اختبارات الطيران كانت في المرحلة النهائية. وكان من المقرر عقد آخر الأحداث من هذا النوع في عام 2024، ومن ثم يجب أن يبدأ الإنتاج الضخم. وقد لوحظ أن نظام S-70 سيتم تصنيعه للقوات المسلحة الروسية وللمشترين الأجانب - وقد أصبحت الدول الأجنبية مهتمة بالفعل بمثل هذه المعدات.
في الأسابيع الأخيرة، تم الإدلاء بتصريحات جديدة مثيرة للاهتمام حول التقدم المحرز في مشروع هنتر وآفاقه. وهكذا، قال نائب حاكم منطقة نوفوسيبيرسك، سيرجي سيومكا، مؤخرًا إن اختبارات "أوخوتنيك" وصلت إلى مرحلتها النهائية، وفي النصف الثاني من العام سيكون من الممكن إطلاق الإنتاج الضخم. وعليه فإن كافة الخطط التي تم الكشف عنها سابقاً تظل سارية ويتم تنفيذها بنجاح.
في السابق، أشارت وزارة الدفاع مرارًا وتكرارًا إلى أن نظام S-70 سيدخل الخدمة مع القوات الجوية الفضائية. وسيتم استخدامه مع الطائرات المأهولة من الأنواع الحالية والمستقبلية. في الآونة الأخيرة، قال القائد الأعلى للبحرية، الأدميرال نيكولاي إيفمينوف، إن أنظمة الطائرات بدون طيار الجديدة، بما في ذلك. سيظهر "الصياد" أيضًا في الطيران البحري.
أداة متعددة الأغراض
Okhotnik هي طائرة بدون طيار للخدمة الشاقة، يمكن مقارنتها في الحجم والوزن ببعض الطائرات التكتيكية المأهولة. وهي مصنوعة وفق تصميم “الجناح الطائر” بامتداد حوالي 19 م، وطول 14 م، ويصل وزن الإقلاع، حسب التقديرات المختلفة، إلى 23-25 طناً منها 3- على الأقل. 5 طن حمولات مختلفة الأنواع.
يحتوي S-70 على محرك نفاث واحد. من المفترض أنه في الطائرات بدون طيار المنتجة، سيتم تجهيز المحرك بفوهة مسطحة، مما يقلل من الرؤية ويوفر مزايا أخرى. يشير المظهر الديناميكي الهوائي المميز إلى سرعات الطيران دون سرعة الصوت، والقدرة على الارتفاع إلى ارتفاعات كبيرة وتحقيق مدى طويل. في الوقت نفسه، لا تزال الخصائص التكتيكية والفنية الحقيقية لغزا.
قامت شركة Radioelectronic Technologies Concern بتطوير مجمع إلكترونيات على متن الطائرة لـ Okhotnik. الجهاز مزود بالطيار الآلي وأنظمة أخرى مع إمكانية التحكم عن بعد ومعدات الملاحة والاتصالات ومجمع الرادار وغيرها من الأجهزة. من المحتمل أنه من الممكن استبدال الأجهزة الموجودة وتركيب أجهزة جديدة لحل مشكلات معينة.
الطائرة بدون طيار S-70 قادرة على حمل الأسلحة، حيث يتم توفير مقصورة شحن في وسط هيكل الطائرة. لقد تم بالفعل إثبات استخدام قنبلة السقوط الحر عيار 500 كجم على هدف مشروط. من الواضح أن نطاق الذخيرة المتوافقة أوسع بكثير - وسيشمل قنابل من عيارات أخرى، بما في ذلك. بالإضافة إلى الأسلحة الموجهة وصواريخ جو-أرض وجو-جو.
المهام المساعدة
بمساعدة المعدات القياسية وربما القابلة للاستبدال على متن الطائرة، ستتمكن طائرة Okhotnik UAV من حل مجموعة واسعة من المهام التي لا تتعلق مباشرة باستخدام الأسلحة. وفي الوقت نفسه، ستضمن عمل الوحدات القتالية الأخرى، سواء في الجو أو على الأرض أو في الماء. اعتمادا على تفاصيل المهمة، سيتعين على الطائرات بدون طيار العمل بشكل مستقل أو في مجموعة، بما في ذلك. مع الطائرات المأهولة.
وفقًا لتقديرات مختلفة، فإن Okhotnik مجهز بشكل قياسي أو، على الأقل، يمكنه حمل محطة رادار وإلكترونية بصرية. وبمساعدتهم، ستكون الطائرة بدون طيار قادرة على القيام بدوريات والبحث عن الأهداف الأرضية أو السطحية أو الجوية، وتحديد إحداثياتها وإصدار تعيين الهدف. كما لا يمكننا استبعاد إمكانية استخدام معدات الاستطلاع الإلكترونية التي من شأنها توسيع وظائف الكشف.
أنواع مختلفة من مهام الاستطلاع ممكنة. وبالتالي، يمكن لـ S-70 أداء وظائف دورية رادارية متقدمة لصالح الطائرات المقاتلة، وتحديد الهدف للطائرات الهجومية أو المجمعات الأخرى، وما إلى ذلك. وفي الوقت نفسه، فإن خصائص الطيران العالية، وخاصة المدى ومدة الرحلة، ستعمل على تحسين إمكانات الاستطلاع.
سيكون "الصياد" بدون طيار قادرًا على القيام بمهام أكثر تعقيدًا وخطورة وتنفيذها دون المخاطرة بالأفراد. وبالتالي، سيتعين عليه إجراء استطلاع في المناطق ذات الدفاع الجوي المتطور وفي ظروف صعبة أخرى. ستتمكن الطائرة المأهولة بعد ذلك من البقاء في منطقة آمنة.
أصبح معروفًا مؤخرًا أن "أوخوتنيك" سيتم استخدامه في الطيران البحري. وفي هذا النوع من القوات سيكون قادرا على القيام بدوريات واستطلاع في المناطق البحرية القريبة والبعيدة. ستكون الطائرة بدون طيار قادرة على استكمال طائرات الدورية الحالية والرادارات الساحلية وأقمار الاستطلاع بنجاح. بالمقارنة مع كل نوع من هذه الأنواع من التكنولوجيا، سوف تظهر بعض المزايا التي ينبغي استخدامها في الممارسة العملية.
مجمع الإضراب
الطائرة بدون طيار Okhotnik قادرة على حمل أسلحة الطائرات المختلفة. ومن المعروف أن هناك مقصورة داخلية لاستيعاب الحمولة. يمكن أيضًا توفير نقاط تعليق إضافية أسفل الجناح، لكن استخدامها سيؤدي إلى تفاقم بعض خصائص المجمع. حمولة الطائرة بدون طيار، وفقا لتقديرات مختلفة، يمكن أن تصل إلى 5-8 طن.
طرح النموذج الأولي الثاني
بفضل سعة الحمولة الكبيرة والأبعاد الكبيرة، سيكون S-70 قادرًا على استيعاب واستخدام مجموعة واسعة من ASPs للنماذج الحالية والمستقبلية. في جوهرها، سيتم تحقيق درجة عالية من التوحيد مع أسلحة الطائرات المأهولة - مع الحصول على الإمكانات القتالية المقابلة.
بادئ ذي بدء، سيكون الصياد قادرا على مهاجمة وضرب الأهداف الأرضية. باستخدام القنابل من مختلف الأنواع بعيار لا يقل عن 500-1000 كجم، وكذلك الصواريخ، فإنها ستدمر الأجسام الثابتة والمتحركة بمختلف أنواعها. ولا يمكن استبعاد أن يتم تكليف الطائرة بدون طيار أيضًا بمهام مقاتلة، حيث ستتلقى صواريخ جو-جو من أجلها.
اعتمادًا على خصائص الرحلة الحالية والمهمة المعينة، سيكون S-70 قادرًا على العثور على الأهداف وضربها بشكل مستقل، والحصول على تحديد الهدف من الخارج، وتبادل البيانات داخل المجموعة، وما إلى ذلك. إن وظيفة اختراق وقمع الدفاعات الجوية للعدو لها أهمية كبيرة. في هذه الحالة، سيتعين على الطائرات بدون طيار تحديد الأجسام الخطرة وضربها، مما يفتح الطريق أمام الطائرات المأهولة. وفي هذا السياق، فإن التخفي وغياب الطيار على متن الطائرة لهما أهمية خاصة.
ليس من الواضح مدى تعقيد المهام القتالية التي سيتمكن الصياد من حلها. من المحتمل أن يبدأوا بمواقف أبسط تتضمن إصابة هدف أرضي ثابت. مع مواصلة تطوير المعدات الموجودة على متن الطائرة، وما إلى ذلك. ويمكن أن يؤدي حتى إلى معارك جوية كاملة. ومع ذلك، من الصعب التنبؤ بتوقيت الحصول على مثل هذه النتائج.
نتائج مماثلة
لأسباب واضحة، لم يتم الكشف بعد عن الجزء الأكبر من المعلومات حول مشروع S-70 Okhotnik. وفي الوقت نفسه، تسمح لنا كمية البيانات المتاحة بتقديم تنبؤات واستنتاجات. من وجهة نظر القدرات القتالية، تبدو الطائرة بدون طيار الجديدة وكأنها نظير مباشر للمقاتلين الحاليين متعددي الوظائف، ولكن تم تعديلها لتناسب عددًا من الميزات المميزة. إن ظهور مثل هذا النموذج واعتماده يمكن أن يؤثر بشكل كبير على القدرات الإجمالية للقوات الجوية الفضائية.
يقال إن اختبارات "الصياد" تقترب من الانتهاء، وسيبدأ الإنتاج الضخم قريبًا. وهذا يعني أنه في السنوات المقبلة ستظهر الوحدات الأولى المجهزة بهذه المعدات ضمن القوات الجوية الفضائية. في المستقبل القريب، سيكونون قادرين على إظهار قدراتهم، وبالإضافة إلى ذلك، ستبدأ وزارة الدفاع في الكشف عن معلومات جديدة.
معلومات