أنظمة صواريخ مضادة للطائرات تعتمد على صواريخ جو-جو موجهة مع نظام توجيه حراري

55
أنظمة صواريخ مضادة للطائرات تعتمد على صواريخ جو-جو موجهة مع نظام توجيه حراري

في منشورين سابقين مخصصين لأنظمة الدفاع الجوي البديلة الأوكرانية، والمعروفة باسم FrankenSAM، تم النظر في احتمالات استخدام صواريخ جو-جو الأمريكية AIM-9 Sidewinder وAIM-7 Sparrow في أنظمة الدفاع الجوي الأرضية.

ممارسة التطبيق طيران الصواريخ في أنظمة الدفاع الجوي الأرضية لها تاريخ طويل القصةواليوم سننظر إلى أنظمة الدفاع الجوي الأرضية الأخرى التي تم إنشاؤها على أساس نظام دفاع جوي مزود بنظام توجيه حراري.



جميع صواريخ القتال الجوي القريبة الحديثة (على سبيل المثال، R-73 المحلي أو الأمريكي AIM-9X Sidewinder) تستخدم صاروخ موجه للتوقيع الحراري للهدف. مصادر الحرارة في هذه الحالة هي عادم الغازات الساخنة من المحرك وأجزاء من جسم الطائرة، والتي تسخن أثناء الطيران في الطبقات الكثيفة من الغلاف الجوي. وكلما زاد الفرق في درجة الحرارة بين البيئة والطائرة، زاد تباين الهدف في النطاق البصري للأشعة تحت الحمراء.

من أجل زيادة المناعة ضد الضوضاء، منذ الثمانينات، تم استخدام رؤوس صاروخية مبردة حساسة للغاية مع قنوات الأشعة تحت الحمراء والأشعة فوق البنفسجية، والتي، بالاشتراك مع المعالج الذي يوفر الاختيار على أساس خصائص المسار، تجعل من الممكن بدرجة عالية من الاحتمالية تجنب الفشل في الحصول على الهدف عند إطلاق المصائد الحرارية.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن أيضًا استخدام قناة توجيه بصرية ذات تباين ضوئي، لتسليط الضوء على الهدف مقابل السماء. الصواريخ ذات باحث مدمج للأشعة تحت الحمراء/الأشعة فوق البنفسجية/FC، كقاعدة عامة، لديها نطاق إطلاق قصير نسبيًا وتكون قادرة على ضرب الطائرات ذات المناورة المكثفة في منطقة خط البصر.

ومع ذلك، يمكن أيضًا تثبيت هذا الباحث على صواريخ بعيدة المدى (على سبيل المثال، على الصاروخ السوفيتي R-27T)، والتي، قبل أن يتم التقاط الهدف بواسطة رأس صاروخ موجه حراري، يتم التحكم فيه بواسطة نظام بالقصور الذاتي يقودهم إلى الهدف. المنطقة المستهدفة، أو ضبط الرحلة بناءً على الإشارات الواردة من حاملة الطائرات.

أول نظام دفاع جوي يستخدم صواريخ الطائرات المعدلة مع TGS كان الأمريكي MIM-72 Chaparral (مزيد من التفاصيل هنا). بعد ذلك، مع الأخذ في الاعتبار الانتشار الكبير لصواريخ القتال الجوي القريبة المجهزة بباحث يعمل بالأشعة تحت الحمراء، جرت محاولات في بلدان مختلفة لإنشاء أنظمة دفاع جوي متنقلة قريبة المدى.

أنظمة الدفاع الجوي اليوغوسلافية بصواريخ R-3S وR-60 وR-73


وهكذا، في يوغوسلافيا في أواخر الثمانينات وأوائل التسعينات، تم تطوير أنظمة الدفاع الجوي العسكرية التي استخدمت صواريخ سوفيتية من طراز R-1980S (K-1990)، وR-3، وR-13. كان هذا بسبب حقيقة أن الجيش اليوغوسلافي لم يكن لديه مجمعات Strela-60 وStrela-73 وOsa-AK/AKM.

الأول كان عبارة عن نظام دفاع جوي على هيكل شاحنة TAM-150 مع موجهين لصواريخ R-3S (K-13)، تم عرضه في عام 1993.


بحلول ذلك الوقت، كان R-3S UR (النسخة السوفيتية من AIM-9 Sidewinder)، الذي تم اعتماده للخدمة في أوائل الستينيات، قد عفا عليه الزمن. على ما يبدو، كانت هذه عينة تجريبية مصممة لتأكيد جدوى هذا المفهوم.

وسرعان ما ظهر نموذج أولي لنظام الدفاع الجوي Pracka ("Sling")، والذي كان عبارة عن قاذفة مقطوعة بصواريخ R-60 مثبتة على عربة مدفع مضاد للطائرات Zastava M20 مقاس 55 ملم.


تم تجهيز صواريخ R-60MK السوفيتية الصنع المستخدمة كجزء من نظام الدفاع الجوي Pracka بمراحل عليا إضافية. ومع ذلك، فإن هذا لم يساعد كثيرًا، ولم تتجاوز فعالية قاذفة السحب منظومات الدفاع الجوي المحمولة Strela-2M الأخف وزنًا والأكثر إحكاما.

من أجل تحسين الحركة والقدرة على المرافقة في المسيرة دبابة ووحدات البندقية الآلية، قام المتخصصون من معهد بلغراد التقني العسكري ومركز اختبار القوات الجوية JNA بإنشاء مجمع RL-2 ذاتية الدفع، حيث تم تركيب قاذفة بصاروخين R-60MK معدلين على هيكل مزدوج 30 - ملم مدفع ذاتي الدفع من تشيكوسلوفاكيا براغا PLDvK VZ. 53/59.


احتفظت قاذفة صواريخ الدفاع الجوي ذاتية الدفع بمحطة عمل المدفعي المحمية بالدروع من المدفعي ذاتي الدفع. تلقى الصاروخ المضاد للطائرات، الذي تم إنشاؤه على أساس صاروخ جو-جو R-60MK، المرحلة العليا الأولى بقطر 120 ملم مع مثبتين متقاطعين.


استندت الأدلة إلى قاذفات الطائرات من نوع APU-60-1DB1، والتي تم تفكيكها من المقاتلة MiG-21bis.

وكان التطوير الإضافي لـ RL-2 هو نظام الدفاع الجوي RL-4، المسلح بصواريخ تعتمد على صاروخ R-73، والتي تم تزويدها بمقاتلات MiG-29.


صاروخ جو-جو R-73

كما تلقى صاروخ الطائرات R-73، المعدل للاستخدام كنظام دفاع صاروخي، معززًا إضافيًا مصممًا على أساس ستة صواريخ VRZ-57 مجمعة في حزمة واحدة (نسخة محلية من S-5).

ولم يتم الكشف عن خصائص أنظمة الدفاع الجوي RL-2 وRL-4. وفقًا لتقديرات الخبراء، يمكن أن يصل مدى إطلاق النار من RL-2 ضد الأهداف غير المناورة إلى 8 كم، وRL-4 - 12 كم. ومع ذلك، تم تخفيض القيمة القتالية لهذه المجمعات إلى حد كبير بسبب نقص المعدات اللازمة لتلقي البيانات من مركز قيادة الدفاع الجوي، ولم يكن تحديد الهدف ممكنًا إلا عن طريق الصوت عبر محطة راديو ذات تردد عالي جدًا. قام مشغل المدفعي بتفتيش الأهداف وتحديدها والتقاطها بصريًا.

على الرغم من أن صاروخ R-73، المجهز بمرحلة عليا إضافية، كان لديه احتمالات جيدة لاستخدامه كجزء من مجمع مضاد للطائرات، وقاعدة بحث وتطوير ضعيفة ونقص التطورات في مجال الأنظمة الإلكترونية الضوئية والرادارية المدمجة والفعالة لم يسمح للمطورين اليوغوسلافيين بإنشاء نظام دفاع جوي قصير المدى فعال حقًا.

وذكر ممثلو يوغوسلافيا أن الأنظمة المتنقلة المضادة للطائرات المنتجة محليا قد استخدمت بنجاح ضد أسلحة الهجوم الجوي في عام 1999 أثناء عدوان منظمة حلف شمال الأطلسي على يوغوسلافيا. ومع ذلك، لا يوجد دليل موضوعي يدعم مثل هذه التصريحات.

تحديث أنظمة الدفاع الجوي الكوبية "Strela-1M"


في السبعينيات والثمانينيات، ولحماية وحدات الجيش من الهجمات الجوية، تلقت القوات المسلحة الكوبية 1970 نظام دفاع جوي قصير المدى من طراز Strela-1980M و60 نظام Strela-1M. حتى الآن، فإن صواريخ 42M10M مع GSN FC، والتي كانت جزءًا من حمولة الذخيرة لنظام الدفاع الجوي Strela-9 على هيكل السيارة المدرعة ذات العجلات BRDM-31، قد عفا عليها الزمن بشكل ميؤوس منه، وعلى الأرجح، غير صالحة للعمل.

قبل حوالي 10 سنوات، صدر تقرير على التلفزيون الكوبي، تم فيه عرض المركبة القتالية التابعة لنظام الدفاع الجوي Strela-1M، المجهزة بصواريخ قتالية جوية من طراز R-3S (K-13)، والتي كانت في السابق جزءًا من تسليح كوبا. مقاتلات ميج 17 وميج 21 وميج 23.


صاروخ جو-جو R-3S

تتوافق خصائص صاروخ R-3S تقريبًا مع التعديلات المبكرة للصاروخ الأمريكي Sidewinder. مع وزن إطلاق يزيد قليلاً عن 75 كجم، يصل أقصى مدى لإطلاق النار إلى 7,5 كم، وكانت سرعة طيران الهدف الذي تم إطلاقه تصل إلى 1 كم/ساعة.


على ما يبدو، قرر الكوبيون استخدام أنظمة الدفاع الجوي المتنقلة التي تمت إزالتها من الناقلات الرئيسية لصواريخ جو-جو، والتي خضعت لتعديلات وتجديدات. في الوقت نفسه، ومع الأخذ بعين الاعتبار خصائص صاروخ R-3S، وحساسية وحصانة باحث الأشعة تحت الحمراء الخاص به، يمكن الافتراض أنه عند إطلاقه من منصة إطلاق أرضية، فمن غير المرجح أن يتجاوز صاروخ 9M37M نظام دفاع من نظام الدفاع الجوي Strela-10M.

نظام الدفاع الجوي الإسرائيلي Spyder-SR


في منتصف التسعينيات، بدأ كونسورتيوم من الشركات الإسرائيلية هيئة تطوير الأسلحة رافائيل وصناعات الطائرات الإسرائيلية في إنشاء نظام صاروخي مضاد للطائرات، والذي يستخدم الآن صواريخ رافائيل بايثون 1990 القتالية الجوية القريبة.

قاذفة الصواريخ Python-5 هي نسخة مختلفة من التطور التطوري لـ Python-4، وكان سابقتها صاروخ Python-3، والذي بدوره يتتبع نسبه إلى قاذفة الصواريخ Shafrir-1. تم إنشاء صاروخ Shafrir-1، الذي اعتمدته القوات الجوية الإسرائيلية في ديسمبر 1965، مع التركيز على الصاروخ الأمريكي AIM-9 Sidewinder.


يظهر في المقدمة صاروخ بايثون-5، وفي الخلفية صاروخ شافرير-1

تم عرض صاروخ Python-5 لأول مرة في معرض باريس الجوي في لوبورجيه في عام 2003.

وفقًا للمعلومات التي نشرتها شركة التطوير، يحتوي Python-5 SD على رأس موجه للتصوير الحراري ثنائي النطاق يعمل في النطاق البصري والأشعة تحت الحمراء (8-13 ميكرومتر)، وهو مصنوع على شكل مصفوفة متعددة العناصر تقع في النقطة المحورية للعدسة، والطيار الآلي الرقمي. إن الجمع بين توجيه التصوير الكهروضوئي والحراري، إلى جانب مصفوفة عالية الدقة، يجعل من الممكن اختيار وتتبع الأهداف الدقيقة بنجاح حتى يتم تدميرها.

يُذكر أن صاروخ Python-5 يتمتع بقدرة "ممتازة" على المناورة، لكن لم يتم نشر بيانات محددة حول قدرات الدفع والأحمال الزائدة المتاحة ومعلمات السرعة والمناورة.

تقول المصادر المفتوحة أن وزن إطلاق Python-5 هو 103 كجم، وطول الصاروخ 3,1 متر، وقطره 160 ملم، وطول جناحيه 640 ملم. زاوية انحراف المنسق عن المحور الطولي تصل إلى 110 درجة. تصل سرعة الطيران إلى 4 أمتار. ويصل مدى إطلاق النار عند إطلاقها من مقاتلة إلى 20 كم. كتلة الرأس الحربي 11 كجم.

في عام 2005، تم تقديم النسخة الأولى من النظام المضاد للطائرات، المعروف باسم Spyder-SR (قصير المدى)، والذي استخدم في البداية صاروخ Python-4، في لوبورجيه.


نظام دفاع جوي PU Spyder ذو خبرة

يتم تصنيع المشغل العالمي الموجود على هيكل شاحنة الطرق الوعرة ثلاثية المحاور وفقًا لمبدأ معياري. يتم وضع أربعة صواريخ Python-5 في حاويات النقل والإطلاق الموجودة على القرص الدوار. ويتم التوجيه في المستويين الأفقي والرأسي باستخدام المحركات الهيدروليكية. عندما يتحرك قاذفة، يتم نقل TPKs إلى وضع أفقي. حساب SPU – 3 أشخاص.


قاذفة ذاتية الدفع لنظام الدفاع الجوي التسلسلي Spyder-SR

يمكن إطلاق الصواريخ في وضع الاستحواذ على الهدف برأس موجه قبل الإطلاق (عندما تكون الصواريخ في TPK) وبعد الإطلاق. في الحالة الأخيرة، قبل أن يتم التقاط الهدف بواسطة الرأس الموجه، يتم التحكم في الصاروخ بواسطة نظام بالقصور الذاتي وفقًا لبيانات تحديد الهدف الأولية المرسلة إلى الصاروخ. معدل إطلاق النار هو ثانيتين.

يصل أقصى مدى لإطلاق صواريخ بايثون-5 مع مرحلة عليا إضافية عند إطلاقها من قاذفة أرضية إلى 15 كم. الوصول إلى الارتفاع – 9 كم.

تشتمل البطارية المضادة للطائرات على مركز قيادة متنقل وثلاث قاذفات ذاتية الدفع ومركبات نقل وتحميل.

لزيادة بقاء النظام الصاروخي، يمكن وضع قاذفة ذاتية الدفع على مسافة من موقع قيادة البطارية. يتم تبادل المعلومات عبر الكابل أو خط الألياف الضوئية أو قناة الراديو. عند العمل بشكل مستقل، يستخدم طاقم SPU نظام الكشف الكهروضوئي Toplite.

تم تجهيز مركز القيادة برادار ثلاثي الأبعاد Elta EL/M-2106NG، قادر على اكتشاف وتتبع ما يصل إلى 60 هدفًا على مدى يصل إلى 80 كم.


مركز القيادة المتنقل، الذي يوفر القدرة على القيام بعمليات قتالية في مساحة معلومات واحدة لنظام دفاع جوي متعدد الطبقات، يتلقى تحديد الهدف من مصادر خارجية.


وفقا لتقارير غير مؤكدة، فإن الحالة الأولى للاستخدام القتالي لنظام الدفاع الجوي Spyder-SR
وقعت في أغسطس 2008 خلال الصراع بين جورجيا وأوسيتيا الجنوبية.

يزعم عدد من المصادر أنه في 9 أغسطس 2008، أسقط الدفاع الجوي الجورجي قاذفة روسية من طراز Su-24M في الخطوط الأمامية من مركز اختبار الطيران الحكومي رقم 929. وأصيبت الطائرة بمنظومة دفاع صاروخي أثناء اقترابها للمرة الثانية من الهدف، وقبل ذلك تم إطلاق صاروخين عليها دون جدوى. تسببت إصابة الدفاع الصاروخي في نشوب حريق وقفز الطاقم، لكن الطائرة Su-24M بدأت تنهار في الهواء، وألحق حطامها أضرارًا بمظلة المظلة للملاح العقيد إيغور رزافيتين، مما أدى إلى وفاته.

وفي الوقت نفسه، تقول مصادر أخرى إن القاذفة الروسية على الخطوط الأمامية أصيبت بنظام دفاع جوي من طراز Buk-M1 قدمته أوكرانيا. وربما نكتشف حقيقة ما حدث بعد رفع السرية عن وثائق وزارة الدفاع الروسية والجورجية.


هناك صورة على الإنترنت لمنصة إطلاق جورجية مزعومة، وهي تشبه إلى حد كبير النماذج الأولية الإسرائيلية التجريبية المستخدمة لاختبار نظام الدفاع الجوي Spyder-SR.

في وقت لاحق، أعلن المطور عن إطلاق نسخة أكثر تقدما من Spyder-MR (متوسطة المدى)، والتي، بالإضافة إلى صاروخ Python-5 قصير المدى، تستخدم صواريخ ديربي طويلة المدى للطائرات مع نظام توجيه راداري نشط.


صواريخ بايثون-5 وديربي

سيتم مناقشة المزيد من التفاصيل حول صاروخ ديربي في منشور مخصص لأنظمة الدفاع الجوي الموجهة بالرادار.

ومن المعروف أن المشترين لأنظمة الدفاع الجوي الإسرائيلية من عائلة سبايدر هم جورجيا وسنغافورة وجمهورية التشيك والفلبين.

نظام الصواريخ المضادة للطائرات Iris-T SLS/SLM


أحد أكثر أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات تقدمًا، والذي يستخدم صاروخ القتال الجوي القريب المعدل Iris-T، هو Iris-T SLS/SLM الألماني.

تم إنشاء صاروخ جو-جو Iris-T ليحل محل عائلة صواريخ AIM-9 Sidewinder المستخدمة على نطاق واسع. لإنشاء الصاروخ وتسويقه، تم إنشاء اتحاد يضم ست دول أوروبية: ألمانيا واليونان والنرويج وإيطاليا وإسبانيا والسويد. كان المقاول الرئيسي في البرنامج هو الشركة الألمانية Diehl BGT Defense.

وتشمل الشركات الكبرى الأخرى المشاركة في البرنامج شركة MBDA، وHellenic Aerospace، وNammo Raufoss، وInternacional de Composites، وSaab Bofors Dynamics. تم إجراء اختبار ناجح لـ Iris-T في عام 2002، وتم توقيع عقد إنتاج متسلسل بقيمة تزيد عن مليار يورو مع شركة Diehl BGT Defense في عام 1.


صاروخ ايريس-T

يبلغ طول صاروخ Iris-T 2,94 م، وقطره 127 ملم، ووزنه بدون مسرع إضافي 89 كجم. من الممكن التقاط هدف قبل الإطلاق، وكذلك بعد الإطلاق أثناء الطيران. السرعة القصوى – ما يصل إلى 3 م. نطاق إطلاق النار – ما يصل إلى 25 كم.

يمكن أن يكون صاروخ جو-جو Iris-T جزءًا من تسليح الطائرات التالية: Typhoon، Tornado، Gripen، F-16، F-18. وبالإضافة إلى القوات الجوية الألمانية، تم شراء هذه الصواريخ من قبل النمسا وجنوب أفريقيا والمملكة العربية السعودية.

بدأ تطوير نظام الدفاع الجوي، الذي يستخدم قاذفة الصواريخ Iris-T، في عام 2007، وبعد عامين تم تسليم نموذج أولي للمجمع للاختبار.


نموذج للقاذفة ذاتية الدفع Iris-T في معرض لوبورجيه 2007

يحتوي الصاروخ المضاد للطائرات Iris-T SL على مقدمة أنف من النوع الذي يمكن التخلص منه ومحرك أكثر قوة بقطر أكبر. تم تجهيز صواريخ أرض-جو المعدلة بنظام مشترك يستخدم معدات التحكم بالقصور الذاتي، ونظام تصحيح مسار الأوامر الراديوية، ورأس صاروخ موجه حراري. يتم إطلاق الصواريخ عموديًا من منصة إطلاق متنقلة ويمكن استخدامها في وضع "أطلق وانسى".


تحتوي وحدة SPU ذات العجلات التسلسلية على ثماني حاويات نقل وإطلاق. بعد الإطلاق، يتم إطلاق الصاروخ المضاد للطائرات إلى المنطقة المستهدفة بواسطة أنظمة قيادة بالقصور الذاتي أو الراديو، وبعد ذلك يتم تنشيط باحث الأشعة تحت الحمراء عالي الحساسية والمقاوم للضوضاء. عادة ما تستخدم المصائد الحرارية القابلة للإطلاق ضد الصواريخ الباحثة عن الحرارة.

ومع ذلك، فإن الهجوم على هدف يطير على ارتفاع عالٍ أو متوسط ​​خارج نطاق منظومات الدفاع الجوي المحمولة، في غياب الإشعاع من محطة الإضاءة والتوجيه، قد يكون على الأرجح غير متوقع بالنسبة للطيار، ولن يتم استخدام التدابير المضادة، مما يزيد من المخاطر. احتمالية الإصابة عند إطلاق النار على الطائرات المقاتلة بصواريخ إيريس المضادة للطائرات.

منصة الإطلاق قادرة على العمل بشكل مستقل، وبفضل إمكانية التحكم عن بعد، لا تتطلب وجود طاقم. عند الاتصال عبر قناة لاسلكية، يمكن وضعه على مسافة تصل إلى 20 كم من وحدة القيادة، مما يجعل من الآمن للأفراد نشره بالقرب من خط الاتصال القتالي من أجل تغطية القوات مباشرة. يستغرق نشر القاذفة من مكان التحرك إلى موقع القتال 10 دقائق. يبلغ الحد الأقصى لمدى نظام الدفاع الجوي Iris-T SLM 40 كم وارتفاعه 20 كم. الحد الأدنى لنطاق الإطلاق هو حوالي 1 كم.

يشتمل المجمع على: مركز قيادة ورادار متعدد الوظائف وقاذفات صواريخ مضادة للطائرات. يتم وضع جميع عناصر نظام الدفاع الجوي على هيكل متحرك. يتمتع العميل، حسب تفضيلاته، بفرصة اختيار نوع المركبة الأساسية ونموذج الرادار ومركز التحكم المصنوع وفقًا لمعايير الناتو.


في عام 2014، أثناء اختبار Iris-T SLM (المدى المتوسط ​​​​الذي يتم إطلاقه من السطح - المدى المتوسط ​​للإطلاق من السطح)، تم استخدام رادار متعدد الوظائف من صنع الشركة الأسترالية CEA Technologies CEAFAR بمدى يصل إلى 240 كم. تم تنفيذ التحكم بواسطة نظام Oerlikon Skymaster. تم ربط عناصر نظام الدفاع الجوي من خلال نظام الاتصالات BMD-Flex التابع لشركة Terma A/S الدنماركية.

كان المشتري الأول لنظام الدفاع الجوي Iris-T SLS في نسخة مبسطة بصواريخ قصيرة المدى هو السويد. وتم توقيع عقد بقيمة 41,9 مليون دولار لشراء 8 أنظمة دفاع جوي في عام 2007، وتم التسليم في عام 2018.

وفي عام 2021، حصلت مصر على سبعة أنظمة دفاع جوي من طراز Iris-T SLM.

ووفقا للبيانات المتاحة، تم نقل أول نظام دفاع جوي Iris-T SLM إلى أوكرانيا في خريف عام 2022. وبحسب المعلومات المنشورة في وسائل الإعلام الألمانية، تلقت أوكرانيا اعتبارا من النصف الثاني من عام 2023، ثلاثة أنظمة دفاع جوي مزودة بصواريخ Iris-T. في يونيو 2023، تعرض رادار TRML-4D لنظام الدفاع الجوي الأوكراني Iris-T SLM لهجوم ناجح بواسطة ذخيرة Lancet الروسية.

نظام الصواريخ المضادة للطائرات VL MICA


في فبراير 2000، في معرض الطيران الآسيوي في سنغافورة، قدمت الشركة الأوروبية MBDA (مشروع مشترك بين EADS وBAE Systems وFinmeccanica) نظام الدفاع الجوي VL MICA، الذي يستخدم صواريخ طائرات MICA المصممة لتدمير أهداف عالية القدرة على المناورة في مسافة قصيرة و نطاقات متوسطة.

تم إنشاء صاروخ جو-جو MICA-IR، الذي اعتمدته القوات الجوية الفرنسية في عام 1998، ليحل محل صواريخ Matra Super 530D/F.


صاروخ جو-جو MICA-IR

يمكن تجهيز الصاروخ بجهاز تصوير حراري أو باحث راداري. ولكن، وفقا للمعلومات المنشورة، يستخدم نظام الدفاع الجوي VL MICA صواريخ مع باحث الأشعة تحت الحمراء.


يحتوي الباحث ثنائي الطيف لصاروخ MICA-IR، الذي يعمل في نطاق 3-5 و8-12 ميكرون، على مصفوفة من العناصر الحساسة المثبتة في المستوى البؤري، ووحدة معالجة الإشارات الرقمية الإلكترونية ووحدة مغلقة مدمجة نظام التبريد المبرد للمصفوفة. تسمح الخوارزميات عالية الدقة والمعقدة للباحث بتتبع الأهداف بشكل فعال على مسافات طويلة وتصفية مصائد الحرارة.

خلال المرحلة الأولية من الرحلة، يتم التحكم في الصاروخ عن طريق نظام بالقصور الذاتي. يتم استخدام توجيه الأوامر الراديوية للتحكم في الصاروخ في الجزء الأوسط من المسار، حتى يلتقط الرأس الموجه الهدف. إن استخدام مبدأ "أطلق النار وانسى" يجعل من الممكن التصدي بشكل فعال لتشبع نظام الدفاع الجوي للهدف أثناء الهجمات الضخمة التي تشنها أسلحة الهجوم الجوي للعدو. معدل إطلاق النار هو ثانيتين.

يتم إطلاق قاذفة الصواريخ من TPK، الذي يبلغ وزنه حوالي 480 كجم. ويزن الصاروخ المضاد للطائرات الذي يتم إطلاقه عموديًا 112 كجم. الطول – 3,1 متر, القطر – 160 ملم, جناحيها – 480 ملم. كتلة الرأس الحربي 12 كجم. أقصى مدى لإطلاق النار يصل إلى 20 كم. الوصول إلى الارتفاع – 9 كم.


يشتمل نظام الدفاع الجوي الأرضي VL MICA على أربع قاذفات ذاتية الدفع على هيكل ثلاثي المحاور بحمولة 5 أطنان (4 صواريخ على SPU)، ومركز قيادة متنقل ورادار كشف.


في يوليو 2009، في نطاق الصواريخ الفرنسي بيسكاروس، اعترض صاروخ MICA-IR تم إطلاقه من قاذفة أرضية هدفًا يحلق على ارتفاع منخفض على مدى 15 كم وارتفاع 10 أمتار فوق سطح البحر. بعد سلسلة من 15 عملية إطلاق تجريبية ناجحة، منحت وزارة الدفاع الفرنسية شركة MBDA عقدًا لتوريد أنظمة الدفاع الجوي VL MICA لجميع فروع الجيش.

ظهر المجمع الذي قدمته شركة MBDA في السوق قبل الطراز الألماني Iris-T SLS/SLM. تم إبرام عقود شراء أنظمة الدفاع الجوي VL MICA من قبل بوتسوانا والمملكة العربية السعودية وعمان والإمارات العربية المتحدة وتايلاند والمغرب.

يتبع...
55 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +7
    6 فبراير 2024 05:13 م
    يبدو لي أن المستقبل ينتمي للصواريخ ذات التوجيه المشترك (TGS+RLK)، والتي سيكون من الصعب جدًا خداعها بالتدخل. يمكن استخدام نفس الصواريخ في أنظمة الدفاع الجوي.
    كما هو الحال دائما، زائد للمؤلف! خير
    1. -2
      6 فبراير 2024 06:00 م
      اقتبس من توكان
      المستقبل ينتمي إلى الصواريخ ذات التوجيه المشترك (TGS+RLK)، والتي سيكون من الصعب جدًا خداعها بالتدخل

      في رأيي، لم يتم اختراع أي شيء أفضل من مقاتلة على متنها طيار. إنه فقط أنه لا يمكن لأي قدر من التدخل أن يخدعه. إحدى المشاكل هي أنه من المستحيل محاربة الطائرات الصغيرة بدون طيار التي تحلق على ارتفاع منخفض، كما أنها مكلفة أيضًا
      1. +4
        6 فبراير 2024 06:06 م
        إقتباس : الهولندي ميشيل
        في رأيي، لم يتم اختراع أي شيء أفضل من مقاتلة على متنها طيار. إنه فقط أنه لا يمكن لأي قدر من التدخل أن يخدعه. إحدى المشاكل هي أنه من المستحيل محاربة الطائرات الصغيرة بدون طيار التي تحلق على ارتفاع منخفض، كما أنها مكلفة أيضًا

        انت لم تفهمني.
        بعد إطلاق صاروخ مزود بـ TGS على طائرة، يحاولون تحويله إلى الجانب عن طريق إطلاق مصائد الحرارة. عند استخدام الصواريخ الموجهة بالرادار، يتم استخدام عاكسات ثنائية القطب ومحطات الحرب الإلكترونية الموجودة على متنها ضدها. إذا قمت بدمج مبدأي التوجيه في صاروخ ما، فسيكون من الصعب جدًا إزاحته، بغض النظر عما إذا كانت طائرة مأهولة أو طائرة بدون طيار.
    2. +3
      6 فبراير 2024 10:10 م
      اقتبس من توكان
      يبدو لي أن المستقبل ينتمي للصواريخ ذات التوجيه المشترك (TGS+RLK)، والتي سيكون من الصعب جدًا خداعها بالتدخل.

      بالطبع، إنشاء مثل هذا SD أمر مغري للغاية. ومع ذلك، ليس من الواضح بالنسبة لي كيفية الجمع بين مصفوفة الباحث الحراري وهوائي الباحث الراداري الموجود في رأس الصاروخ. طلب
      1. +3
        6 فبراير 2024 10:33 م
        اقتبس من Bongo.
        ليس من الواضح كيفية دمج مصفوفة الباحث الحراري مع هوائي الباحث الراداري الموجود في رأس الصاروخ

        ومع ذلك، فقد تم تطوير الصواريخ التي تحتوي على هؤلاء الباحثين وهي في الخدمة "في بعض الأماكن"! في رأيي أن إسرائيل تمتلك مثل هذا الصاروخ... (يجب أن أحتفظ أيضًا بصورة هذا الصاروخ في "أرشيفي"...). كانت هناك أيضًا نماذج أولية في الاتحاد السوفييتي، لكن لم يتم قبولها للخدمة بسبب "التوفير"! بالمناسبة، إذا لم أكن مخطئًا، فإن البحرية الروسية لديها (أو حتى وقت قريب) صاروخ أميثست المضاد للسفن مع باحث مشترك في الخدمة! (ويمكن وضع الباحث المدمج في رأس الصاروخ بطرق مختلفة...لقد صادفت خيارين أو ثلاثة!)
        1. +4
          6 فبراير 2024 10:45 م
          اقتباس: نيكولايفيتش الأول
          في رأيي أن إسرائيل تمتلك مثل هذا الصاروخ.

          "جو-جو"؟
          اقتباس: نيكولايفيتش الأول
          بالمناسبة، إذا لم أكن مخطئًا، فإن البحرية الروسية لديها (أو حتى وقت قريب) صاروخ أميثست المضاد للسفن مع باحث مشترك في الخدمة!

          دعونا نقارن كتلة وأبعاد صاروخ مضاد للسفن مثبت على السفن بصاروخ قتال جوي؟
          1. 0
            6 فبراير 2024 12:14 م
            اقتبس من Bongo.
            في رأيي أن إسرائيل تمتلك مثل هذا الصاروخ.

            "جو-جو"؟

            لا... على الأغلب صاروخ مضاد للصواريخ... يمكنك القول: صاروخ أرض-جو! لكن باحث "الرادار الحراري" تم تطويره لصاروخ جو-جو R-33 (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية)! لقد رفضوا فقط بسبب "التوفير"! وأخيرا (!)... ما هي المشكلة؟ ينتج الأمريكيون صاروخ JAGM مضادًا للدبابات مزودًا بباحث مدمج (1.ليزر؛ 2.تصوير حراري؛ 3.رادار نشط)... إذا احتاجوا إليه، فسيقومون بتصنيع مركبة RVV بمثل هذا الباحث...
        2. 0
          7 فبراير 2024 22:57 م
          اقتباس: نيكولايفيتش الأول
          ومع ذلك، فقد تم تطوير الصواريخ التي تحتوي على هؤلاء الباحثين وهي في الخدمة "في بعض الأماكن"! وفي رأيي أن إسرائيل تمتلك مثل هذا الصاروخ

          "العصا السحرية". ولكن هذه ضربة مباشرة مضادة للصواريخ دون التحكم الديناميكي للغاز في مرحلة الاعتراض النهائية. حساس التصوير الحراري هو المسؤول عن تحديد الزاوية والسرعة الزاوية، وحساس الرادار هو المسؤول عن سرعة الإغلاق والمدى.
      2. +4
        6 فبراير 2024 11:31 م
        اقتبس من Bongo.
        بالطبع، إنشاء مثل هذا SD أمر مغري للغاية.

        يبدو أن الطريقة الأكثر مقاومة للضوضاء هي توجيه الأوامر الراديوية (على الرغم من إمكانية تشويش الرادار، وقد تطورت الوسائل الحديثة لتصفية التداخل إلى حد كبير، ويمكن تنفيذ التحكم في الأوامر بسهولة دون مشاركة المشغل). ونظام التوجيه بالقصور الذاتي + TGS فعال للغاية. لكن الجمع بين TGS + RLC ليس من الصعب دمجه فحسب، بل يمكن أيضًا دمج التداخل (وعادةً ما يكون كذلك).
      3. 0
        6 فبراير 2024 22:18 م
        اقتبس من Bongo.
        تم تركيب قاذفة بصاروخين معدلين من طراز R-60MK على هيكل مدفع ذاتي الدفع مزدوج من طراز براغا PLDvK VZ من طراز تشيكوسلوفاكيا عيار 30 ملم. 53/59

        hi
        إنها السحلية.
        أقارن الصور من المقال ومن مصادر أخرى.
        هل طقم الجسم ليس أصلي؟
        هل تدور العجلات الأمامية؟
      4. 0
        7 فبراير 2024 22:51 م
        اقتبس من Bongo.
        بالطبع، إنشاء مثل هذا SD أمر مغري للغاية. ومع ذلك، ليس من الواضح بالنسبة لي كيفية الجمع بين مصفوفة الباحث الحراري وهوائي الباحث الراداري الموجود في رأس الصاروخ.

        هناك مثل هذه SDs. في كوريا الجنوبية و(بشكل مستقل) في الولايات المتحدة الأمريكية. لكن لديهم سرعة طيران منخفضة.
    3. 0
      7 فبراير 2024 22:48 م
      اقتبس من توكان
      يبدو لي أن المستقبل ينتمي للصواريخ ذات التوجيه المشترك (TGS+RLK)، والتي سيكون من الصعب جدًا خداعها بالتدخل.

      وإذا، بسبب التداخل، يقول TGS "هنا" ويقول الرادار "هناك"، فإلى أين تطير؟
  2. +1
    6 فبراير 2024 09:17 م
    لسبب ما، لم ينشر الكاتب المحترم الرسالة المتعلقة باستخدام صواريخ RVV T-27T كصواريخ مضادة للطائرات من قبل الحوثيين في اليمن...! ويبدو أنهم أسقطوا حتى "شيئًا ما"! ماذا
    1. +3
      6 فبراير 2024 10:23 م
      اقتباس: نيكولايفيتش الأول
      لسبب ما، لم ينشر الكاتب المحترم الرسالة المتعلقة باستخدام صواريخ RVV T-27T كصواريخ مضادة للطائرات من قبل الحوثيين في اليمن...! ويبدو أنهم أسقطوا حتى "شيئًا ما"! ماذا

      فلاديمير، إن إنشاء نظام دفاع جوي فعال حقًا يعتمد على قاذفة الصواريخ R-27T ليس بالأمر السهل كما يبدو. حاول المطورون الأوكرانيون في الماضي تكييف R-27 لاستخدامه في نظام دفاع جوي أرضي، لكن الأمور لم تنجح بالنسبة لهم. عندما أسمع أن شخصًا ما قام بتكييف صاروخ R-27 كبير إلى حد ما للإطلاق من الأرض، يتبادر إلى ذهني على الفور عدد من الأسئلة: ما مدى إطلاق النار الذي سيتمتع به مثل هذا الصاروخ دون مرحلة عليا إضافية، وفي أي تسلسل يتم تطبيق الجهد عليه؟ التحضير قبل الإطلاق وما هي نقاط الاتصال التي يتم من خلالها تدوير الرأس وإطلاق النيتروجين لتبريد الرأس وإطلاق الصاروخ؟ أنا متشكك فيما يقوله الحوثيون، لأن تصريحاتهم، بعبارة ملطفة، ليست دائما صادقة وغالبا ما تكون متناقضة.
      بطريقة أو بأخرى، لم يظهروا أنظمة الدفاع الجوي القائمة على R-27. توجد صورة لـ UR R-60 على شاحنة صغيرة.

      ولكن بقدر ما أستطيع أن أقول، فإن فعالية مثل هذا المنتج محلي الصنع تقترب من الصفر.
  3. 0
    6 فبراير 2024 09:20 م
    تُستخدم ممارسة استخدام صواريخ جو-جو من قاذفات أرضية على نطاق واسع. وهنا يطرح السؤال. هل هناك عملية عكسية؟ استخدام الصواريخ من نظام الدفاع الجوي من الناقل الجوي؟ نفس "المسامير" المضادة للطائرات بدون طيار من طائرة بدون طيار كبيرة من نوع الطائرات.
    إذا كان هناك شيء هو سؤال من أحد الهواة وليس اقتراحا
    1. 0
      6 فبراير 2024 10:09 م
      اقتباس من غاري لين
      تُستخدم ممارسة استخدام صواريخ جو-جو من قاذفات أرضية على نطاق واسع. وهنا يطرح السؤال. هل هناك عملية عكسية؟

      "إذا قال الحزب: إنه ضروري! سوف يجيب الكومسومول: هناك!" هناك "عملية عكسية"! هناك حالات «تاريخية» استخدمت فيها الصواريخ المضادة للطائرات كصواريخ جو-جو!
      1. +3
        6 فبراير 2024 10:27 م
        اقتباس: نيكولايفيتش الأول
        هناك حالات «تاريخية» استخدمت فيها الصواريخ المضادة للطائرات كصواريخ جو-جو!

        لكن ليس الصواريخ الموجهة بالراديو. لا
        1. 0
          6 فبراير 2024 10:57 م
          اقتبس من Bongo.
          لكن ليس الصواريخ الموجهة بالراديو

          حسنًا.... مع التوجيه عبر شعاع الراديو في منطقة ذات إشارة متساوية! ما ليس "نوعًا" من الراديوكوم غمزة أي توجيه؟
          1. +3
            6 فبراير 2024 11:01 م
            اقتباس: نيكولايفيتش الأول
            حسنًا.... مع التوجيه عبر شعاع الراديو في منطقة ذات إشارة متساوية!

            وعلى حد علمي فإن أنظمة الدفاع الجوي من عائلة "بانتسير" تستخدم الصواريخ الموجهة بالراديو.
            1. 0
              6 فبراير 2024 11:09 م
              اقتبس من Bongo.
              وعلى حد علمي فإن أنظمة الدفاع الجوي من عائلة "بانتسير" تستخدم الصواريخ الموجهة بالراديو.

              لم أقصد نظام الدفاع الجوي بانتسير! لا
              1. +3
                6 فبراير 2024 11:15 م
                اقتباس: نيكولايفيتش الأول
                لم أقصد نظام الدفاع الجوي بانتسير!

                هل كنت تخطط لاستخدام "الأظافر" في مكان آخر؟ ماذا
                1. 0
                  6 فبراير 2024 19:01 م
                  اقتبس من Bongo.
                  هل كنت تخطط لاستخدام "الأظافر" في مكان آخر؟

                  فقط في داشا!
          2. +2
            6 فبراير 2024 11:48 م
            اقتباس: نيكولايفيتش الأول
            اقتبس من Bongo.
            لكن ليس الصواريخ الموجهة بالراديو

            حسنًا.... مع التوجيه عبر شعاع الراديو في منطقة ذات إشارة متساوية! ما ليس "نوعًا" من الراديوكوم غمزة أي توجيه؟

            وفي مقال سابق كتب نفس المؤلف أنه عند التصويب في شعاع الرادار، مع زيادة المسافة من مصدر الإشارة، تتدهور الدقة بشكل كبير، ولهذا السبب، لا يتم استخدام طريقة التوجيه هذه حاليًا في أنظمة الدفاع الجوي والطائرات صواريخ.
            1. 0
              6 فبراير 2024 11:58 م
              اقتبس من توكان
              ولهذا السبب فإن طريقة التوجيه هذه لا تستخدم حاليا في أنظمة الدفاع الجوي وصواريخ الطائرات.

              نعم، لا ينطبق. لكنني لم أتحدث حتى عن ذلك! كان يدور في ذهني تطورات أوائل الخمسينيات من القرن الماضي كإجابة على السؤال: "هل كانت هناك حالات لاستخدام الصواريخ المضادة للطائرات كصواريخ جو-جو!"
            2. 0
              7 فبراير 2024 01:54 م
              في الواقع فإنه ينطبق. على سبيل المثال، في النسخة البريطانية Starstreak ونسختها جو-جو "Helstreak".
              1. +2
                7 فبراير 2024 09:43 م
                يتم توجيه Starstreak بواسطة شعاع الليزر، وهذا مختلف بعض الشيء.
    2. +1
      6 فبراير 2024 10:11 م
      IMHO، في إيران قاموا بتجربة صواريخ من أنظمة الدفاع الجوي، وقاموا بتكييفها بدلاً من Phoenixes مع F16.
      1. +4
        6 فبراير 2024 10:38 م
        اقتبس من Wildcat
        IMHO، في إيران قاموا بتجربة صواريخ من أنظمة الدفاع الجوي، وقاموا بتكييفها بدلاً من Phoenixes مع F16.

        أهلا وسهلا!
        هل كانت هناك طائرات إف-16 في إيران؟ على ما يبدو فاتني شيئا. الضحك بصوت مرتفع
        حسنًا، على محمل الجد، في أوائل التسعينيات، انتهت مدة خدمة الضمان للصواريخ القتالية الجوية الأمريكية الصنع. إذا تمكن الإيرانيون من اكتشاف صواريخ AIM-90 Sparrow و AIM-7 Sidewinder، وتنظيم إصلاحها وترميمها، فإن صاروخ AIM-9 Phoenix بعيد المدى مزود بباحث رادار معقد للغاية، والذي كان "العيار الرئيسي" للصاروخ. تبين أن طائرة F-54A "صعبة جدًا بالنسبة لهم". وبعد تسليم دفعة من مقاتلات MiG-14 ومجموعة من أسلحة الطيران إلى إيران، تم عرض صورة لطائرة إيرانية من طراز F-29A مع قاذفة صواريخ R-14 معلقة. ومن الممكن أن يكون العمل على تكييف الصواريخ الروسية جارياً بالفعل، لكن يبدو أن مهمة التوافق بين الرادار الأمريكي والباحث الراداري شبه النشط للصاروخ الروسي مهمة صعبة للغاية. مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن هذا لا يمكن أن يتم دون تدخل جدي في نظام مكافحة الحرائق وتعديل نظام التوجيه R-27، ولا توجد معلومات حول نقل وثائق الصواريخ إلى إيران، لدي شكوك كبيرة في أن R-27 تم تكييف 27 من أجل Tomcats.

        هناك خيار آخر لإعادة تجهيز طائرة F-14A IRIAF وهو تكييف صاروخ تم إنشاؤه على أساس نظام الدفاع الصاروخي MIM-23B للمقاتلة. تم استخدام هذا الصاروخ المضاد للطائرات كجزء من نظام الدفاع الجوي الأمريكي المتقدم هوك، وفي التسعينيات تمكن الإيرانيون من إنشاء إنتاجهم غير المرخص.

        في إيران، تم تسمية الصاروخ المضاد للطائرات الذي تم تحويله لاستخدامه في الطيران باسم "Sedjl"، وفي المصادر الغربية يشار إليه غالبًا باسم AIM-23C. نظرًا لأن نطاقات التردد لرادار AN/AWG-9 ورادار الإضاءة AN/MPQ-46 لنظام الدفاع الجوي MIM-23 I-HAWK لم تتطابق، فقد أعيد تصميم الباحث شبه النشط لنظام الدفاع الصاروخي للاستخدام على متن الطائرة F-14A. كان الصاروخ المضاد للطائرات MIM-23B أثقل وأعرض وأطول من صاروخ جو-جو AIM-54A، لذلك كان من الممكن حمل صاروخين فقط على المقاتلة.

        تم عرض الطائرات المزودة بـ MIM-23B المُكيَّفة للاستخدام في الطيران بشكل متكرر على الأرض وفي الجو. ولكن مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن عدد صواريخ Tomcats الإيرانية في حالة الطيران بعد انتهاء الأعمال العدائية لم يتجاوز 25 وحدة، فمن غير المرجح أن يتم بناء العديد من هذه الصواريخ. وبحسب البيانات الإيرانية، فقد تم تحويل 10 مقاتلات لاستخدام صواريخ سجل.
        1. +3
          6 فبراير 2024 10:41 م
          أهلا وسهلا!
          أعتذر، لقد تهت في أفكاري وأخطأت في الكتابة - بالطبع F14!
          حسنًا، أي نوع من طائر الفينيق يمكن أن يكون موجودًا في F16؟ (((
        2. +4
          6 فبراير 2024 11:04 م
          مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن هذا لا يمكن أن يتم دون تدخل جدي في نظام مكافحة الحرائق وتعديل نظام التوجيه R-27، ولا توجد معلومات حول نقل وثائق الصواريخ إلى إيران، لدي شكوك كبيرة في أن R-27 تم تكييف XNUMX من أجل Tomcats.


          يو ليامين، الذي "يفرغ" كل ما هو "مفتوح" بشأن إيران، يعتقد أيضًا أنه لا يوجد P27 على F14:
          "مشروع تحديث الطائرة F-14 لاستخدام صواريخ R-27 كان معروفاً منذ فترة طويلة جداً، لكنني رأيت الصورة الأولى منذ حوالي ثماني سنوات فقط، وبعد ذلك ظهرت صورة أخرى. والآن ثلاث صور قديمة للطائرة F-14 -27A بصواريخ R-XNUMX المعلقة." XNUMX نشره العميد بازركان، أول رئيس لمنظمة أبحاث الجهاد والاعتماد على الذات التابعة للقوات الجوية الإيرانية.
          ملحوظة: منذ العقود الماضية، لم أشاهد مطلقًا طائرات F-14 مع طائرات R-27 في لقطات من التدريبات الحقيقية، وما زلت ملتزمًا بافتراض أن المشروع قد تم إغلاقه في النهاية. 975534. أتش تي أم أل

          إيران تعلق شيئًا ما على طائراتها من طراز F14
          https://ic.pics.livejournal.com/imp_navigator/17993765/2469178/2469178_original.jpg
          ويبدو أنهم "أنهوا" طائر الفينيق الخاص بهم:

          https://youtu.be/ff7br72Xxr8
          "صاروخ فاكور (فاكور-90) جو-جو متوسط ​​المدى هو مشروع طويل الأمد للمجمع الصناعي العسكري الإيراني لإنشاء نظير لصواريخ AIM-54 Phoenix الأمريكية لمقاتلات F-14 المتبقية في سوريا". "القوات الجوية الإيرانية. لقد تم اختبار الصاروخ لعدة سنوات، وفي العام الماضي تم تقديمه رسميًا للرئيس، وأخيراً وصل فاكور إلى مرحلة الإنتاج الضخم". https://imp-navigator.livejournal.com/745576.html
          1. +4
            6 فبراير 2024 11:14 م
            أعتقد أنه بعد حصول إيران على الطائرة Su-35SK (التي صنعتها شركة KnAAPO في الأصل لمصر)، لن تعد هناك حاجة للحفاظ على الطائرة F-14A في الخدمة من خلال الجهود البطولية وسيتم تقليص مشاريع الصواريخ جو-جو الإيرانية.
            1. +2
              6 فبراير 2024 16:38 م
              أعتقد أنه بعد حصول إيران على الطائرة Su-35SK (التي صنعتها شركة KnAAPO في الأصل لمصر)، لن تعد هناك حاجة للحفاظ على الطائرة F-14A في الخدمة من خلال الجهود البطولية وسيتم تقليص مشاريع الصواريخ جو-جو الإيرانية.

              IMHO، بالطبع، ولكن من 15 (كما كتبت BMPD) إلى 30 (كما كتبت Nezavisimaya Gazeta) وحدات Su35 لا "تحدث فرقًا" بالنسبة لإيران؛ بحيث يبقى كل ما يطير، حتى بطريقة "أكل لحوم البشر"، في حالة طيران.
              الآن، إذا حصلت إيران على دفعات جديدة من طائرات Su35/Su30، وربما Su25، فسيتم شطب الطائرات القديمة جدًا. هناك 5 طائرة F75 وحدها. وفقًا لـ Wiki، وكذلك F14 وF4 - وجميعهم من الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي. سوف يتركون نسختهم F60 (فقط في حالة)؛ الشيء نفسه ينطبق على الصواريخ. وكان لدى إيران مثال عندما كانت إمدادات الأسلحة تأتي من أحد الموردين الرئيسيين - وكان المثال غير ناجح، وهو IMHO.
      2. +2
        6 فبراير 2024 10:46 م
        اقتبس من Wildcat
        وفي إيران، قاموا بتجربة صواريخ من أنظمة الدفاع الجوي، وقاموا بتكييفها بدلاً من طائرات العنقاء مع طائرات F16.

        نعم...لقد حدث! هذه بالضبط واحدة من "الحالات" الثلاث التي أعرف عنها! الإيرانيون قاموا بتكييف صواريخ MIM-23 HAWK مع طائرات F-14، وليس طائرات F-16! طائرات الـF-16 ليست في الخدمة الإيرانية!
      3. 0
        6 فبراير 2024 16:09 م
        شكرًا لك. سأبحث على الشبكة. على الرغم من أن الكثير قد كتب هنا بالفعل.
        1. 0
          6 فبراير 2024 16:33 م
          اقتباس من غاري لين
          سأبحث على الإنترنت

          انتبهوا، لقد ذكرت بالفعل "3 حالات"... 1. تطوير صاروخ جو-جو G-300 في الاتحاد السوفييتي استنادًا إلى الصاروخ المضاد للطائرات V-300 (S-25)؛ 2. "أداء الهواة" الإيراني بصواريخ MIM-23 HAWK وF-14 Tomcat؛ 3. RVV KS-172 (روسيا) ذات الخبرة باستخدام صواريخ 9M83 (S-300V)...
    3. +2
      6 فبراير 2024 10:25 م
      اقتباس من غاري لين
      نفس "المسامير" المضادة للطائرات بدون طيار من طائرة بدون طيار كبيرة من نوع الطائرات.

      ما هو نظام التوجيه على نيلز وكيف تقترح البحث عن الأهداف الجوية من طائرة اعتراضية بدون طيار؟
      1. 0
        6 فبراير 2024 15:31 م
        لكنني اقترحت شيئًا فقط. إنه مكتوب هناك بالأرقام على المصفوفة. انا اسأل!
    4. 0
      7 فبراير 2024 22:59 م
      اقتباس من غاري لين
      تُستخدم ممارسة استخدام صواريخ جو-جو من قاذفات أرضية على نطاق واسع. وهنا يطرح السؤال. هل هناك عملية عكسية؟ استخدام الصواريخ من نظام الدفاع الجوي من الناقل الجوي؟ نفس "المسامير" المضادة للطائرات بدون طيار من طائرة بدون طيار كبيرة من نوع الطائرات.
      إذا كان هناك شيء هو سؤال من أحد الهواة وليس اقتراحا

      تم تصنيع URVV على أساس "العصا السحرية". لكن متطلبات تصميم قاذفات الصواريخ المحمولة جواً أكثر صرامة من متطلبات تصميم أنظمة الدفاع الصاروخي التي لها نفس الخصائص الصاروخية.
  4. 0
    6 فبراير 2024 09:25 م
    ألقي نظرة على "المزرعة الجماعية" من موقع how.lov - فهم يتخذون القرارات بسرعة كبيرة، ويجلبون إلى الحياة أشياء مضحكة على ما يبدو، لكنهم سينجحون، ويخلقون مشاكل لنا
    نود مثل هذه "السرعة" في اتخاذ القرار وتنفيذه
  5. +4
    6 فبراير 2024 10:39 م
    hi
    كالعادة ، مقال مثير للاهتمام!
    IMHO، الشركات المصنعة للصواريخ جو-جو، من أجل توسيع الطلب، حولتها بنشاط إلى خيارات "الدفاع الجوي الأرضي"، وجذب العملاء بحلول مجربة، وتبسيط الصيانة وتقليل تكلفة "دورة الحياة" المشتركة صواريخ للقوات الجوية والدفاع الجوي.
    IMHO، هذا نوع من المسكنات غير الفعالة تمامًا (يمكنك مقارنة سعر IrisT و Tamir، على سبيل المثال).

    ميكا

    https://youtu.be/D3_HYwp3HZ8

    ايريس تي

    https://youtu.be/GBDmnKd8mBI
  6. 0
    6 فبراير 2024 13:36 م
    مجرد تصحيح صغير
    حصلت يوغوسلافيا على ستريلا 10 في منتصف الثمانينات، حوالي 80 قطعة، لاختبارها وإيجاد أفضل الطرق لاستخدامها في مركباتها الخاصة. كانت صفقة ترخيص الإنتاج قد تمت تقريبًا، لكنها لم تتحقق أبدًا بسبب الحرب في التسعينيات. بناءً على العينات التي تم الحصول عليها، قاموا بإجراء تعديلات وتم بناء 18 عينات اختبار ولكن كل ذلك انتهى في عام 90. لا تزال بعض صواريخ ستريلا-3 في الجيش الصربي ومن المقرر استبدالها.
    تم استخدام ستريلا-1 منذ منتصف السبعينيات في يوغوسلافيا، ولكن ليس بكميات أكبر بكثير من أخيه الأكبر
  7. -1
    6 فبراير 2024 16:11 م
    مادة جيدة. هناك عدم دقة:
    ومع ذلك، يمكن أيضًا تثبيت هذا الباحث على صواريخ بعيدة المدى (على سبيل المثال، على الصاروخ السوفيتي R-27T)، والتي، قبل أن يتم التقاط الهدف بواسطة رأس صاروخ موجه حراري، يتم التحكم فيه بواسطة نظام بالقصور الذاتي يقودهم إلى الهدف. المنطقة المستهدفة، أو ضبط الرحلة بناءً على الإشارات الواردة من حاملة الطائرات.

    كل المنطق الموصوف صالح فقط لـ R-27R.
    1. 0
      7 فبراير 2024 23:08 م
      اقتباس من Pavel57
      ومع ذلك، يمكن أيضًا تثبيت هذا الباحث على صواريخ بعيدة المدى (على سبيل المثال، على الصاروخ السوفيتي R-27T)، والتي، قبل تثبيت الهدف برأس صاروخ موجه حراري، يتم التحكم فيها بواسطة نظام بالقصور الذاتي يجلبها إلى الهدف. منطقة الهدف...


      كل المنطق الموصوف صالح فقط لـ R-27R.

      ما أبرزته في الاقتباس، حتى الفاصلة وعلامات الحذف، ينطبق تحديدًا على R-27T
      1. 0
        8 فبراير 2024 14:46 م
        ينطبق فقط على R-27T

        ولكن كيف هذا؟؟؟
        الصاروخ الموجه R-27T1 (R-27ET1):
        صاروخ متوسط ​​المدى ذو رأس صاروخي حراري يضمن تدمير الأهداف الجوية (طائرات ذات قدرة عالية على المناورة والمروحيات وغيرها) من جميع الزوايا ليلا ونهارا في ظل وجود تداخل طبيعي ومنظم على خلفية الأسطح الأرضية والمائية ، تنفيذ المبدأ "دعها تذهب ونسيانها". يطبق نظام التوجيه الصاروخي طريقة توجيه تناسبية حديثة مع الاستحواذ المستهدف على التعليق تحت الطائرة الحاملة.
        1. -1
          12 فبراير 2024 21:49 م
          اقتباس من Hexenmeister
          ينطبق فقط على R-27T

          ولكن كيف هذا؟؟؟
          الصاروخ الموجه R-27T1 (R-27ET1):
          صاروخ متوسط ​​المدى ذو رأس صاروخي حراري يضمن تدمير الأهداف الجوية (طائرات ذات قدرة عالية على المناورة والمروحيات وغيرها) من جميع الزوايا ليلا ونهارا في ظل وجود تداخل طبيعي ومنظم على خلفية الأسطح الأرضية والمائية ، تنفيذ المبدأ "دعها تذهب ونسيانها". يطبق نظام التوجيه الصاروخي طريقة توجيه تناسبية حديثة مع الاستحواذ المستهدف على التعليق تحت الطائرة الحاملة.

          وهنا كل شيء صحيح. وPavel57 على حق. لا تحتوي عائلة R-27T على أي نظام INS ويتم تثبيتها على الهدف فقط من خلال نظام التعليق. لذلك، في Su-27، تم تعليقها فقط على نقاط التثبيت الثالثة والرابعة (APU)، كما تم تعليق عائلة R-3R أيضًا على نقاط التثبيت الأولى والتاسعة والثانية والعاشرة (AKU).
          1. +2
            13 فبراير 2024 09:46 م
            اقتباس: المذنب
            لا تحتوي عائلة R-27T على أي نظام INS ويتم تثبيتها على الهدف فقط من خلال نظام التعليق.

            عفواً، ولكن ما هو مدى إقتناء الباحث عن الأشعة تحت الحمراء لصاروخ R-27؟
            1. 0
              13 فبراير 2024 21:31 م
              كل هذا يتوقف على الظروف، ولكن على الأقل أكثر من R-73، بالإضافة إلى أن قدرات الصاروخ أعلى، خاصة عند إطلاق النار أثناء المطاردة، مقارنة بنفس R-73.
              1. +1
                14 فبراير 2024 03:42 م
                اقتباس من Hexenmeister
                كل هذا يتوقف على الظروف، ولكن على الأقل أكثر من R-73، بالإضافة إلى أن قدرات الصاروخ أعلى، خاصة عند إطلاق النار أثناء المطاردة، مقارنة بنفس R-73.

                كم تريد مزيدا؟ هل أفهم بشكل صحيح أن صاروخ R-27T قادر على الالتقاط على مسافة 50 كم؟ وما هو الهدف الذي يلمع بشكل ساطع لدرجة أن الباحث عن الأشعة تحت الحمراء يراه على مسافة كهذه؟
                1. 0
                  14 فبراير 2024 15:26 م
                  حسنًا، على سبيل المثال، في الليل يندفع الهدف نحوك بسرعة تفوق سرعة الصوت في حدود سرعته، وحتى أنت على ارتفاع أعلى من الهدف...
                  1. +1
                    14 فبراير 2024 16:08 م
                    دعونا لا نبالغ في الحديث، ما هو الهدف الذي يمكن لباحث الأشعة تحت الحمراء رؤيته من مسافة 50 كم؟
                    1. 0
                      14 فبراير 2024 22:42 م
                      وهنا لا توجد كلمات غنائية، في ليلة قطبية، في السعي وراء شعلة من طائرة ميج 31، تسير في الحارق اللاحق، ستراها من مسافة أكبر، لكن لن يتمكن صاروخ واحد من اللحاق بها في مثل هذه الظروف. الرؤية شيء، والقدرة على الضرب شيء آخر.
                      1. +1
                        14 فبراير 2024 22:58 م
                        أولئك. كنت لا تعرف نطاق الالتقاط؟
                      2. -1
                        15 فبراير 2024 08:47 م
                        في الواقع كان السؤال
                        ما الهدف الذي يستطيع باحث الأشعة تحت الحمراء رؤيته من مسافة 50 كم؟
                        . أعطيت مثالاً لماذا لم يناسبك؟ الأرقام الدقيقة لنطاق الالتقاط موجودة بدوني.
                      3. 0
                        15 فبراير 2024 11:56 م
                        اقتباس من Hexenmeister
                        في الواقع كان السؤال
                        ما الهدف الذي يستطيع باحث الأشعة تحت الحمراء رؤيته من مسافة 50 كم؟
                        . أعطيت مثالاً لماذا لم يناسبك؟ الأرقام الدقيقة لنطاق الالتقاط موجودة بدوني.

                        مثال على ماذا؟ الخ الخ الخ؟
  8. +1
    6 فبراير 2024 17:17 م
    شكرا سيرجي!
    كالعادة مقال هادئ وجيد.