مجمع الروبوتات "بروميثيوس": الروبوتات العسكرية في أي قاعدة

16
مجمع الروبوتات "بروميثيوس": الروبوتات العسكرية في أي قاعدة
RTK MGR-4 مزود بنظام تحكم مشابه لنظام Prometheus PA


في السنوات الأخيرة، تم إنشاء عدد من الأنظمة الروبوتية الأرضية للأغراض العسكرية في بلدنا. تم تطوير بعض هذه المنتجات من الصفر، بينما تم تصنيع البعض الآخر بناءً على المركبات القتالية والمساعدة الموجودة. بالإضافة إلى ذلك، من أجل تبسيط تطوير RTKs الجديدة، تم إنشاء مجمع الأجهزة والبرامج للروبوتات "بروميثيوس" على أساس جاهز. وقد تم بالفعل اختباره واستخدامه في العديد من المشاريع الواعدة.



تطور جديد


تم تطوير مجمع البرامج والأجهزة Prometheus (SHC) بواسطة VNII Signal (Kovrov) من مجمعات NPO عالية الدقة، وهي جزء من Rostec. بدأ العمل على هذا الموضوع في الماضي القريب وقد مر الآن بعدد من المراحل الأولى وأدى أيضًا إلى النتائج الأولى.

أصبح وجود مشروع بروميثيوس معروفًا في يوليو 2023. ثم أعلنت إدارة Rostec عن تطوير PAK جديد من شأنه أن يجعل من الممكن إعادة بناء أنواع مختلفة من المعدات في مجمع آلي. تم تقديم الملامح الرئيسية لـ "بروميثيوس"، ولكن لم يتم الكشف عن جميع التفاصيل.

وصلت معلومات جديدة حول Prometheus PAK بعد حوالي شهر، في أغسطس. هذه المرة، تحدثت إدارة Rostec عن إعداد المجمع لدورة كبيرة من الاختبارات الشاملة في مجموعة واسعة من الظروف. بناءً على نتائج هذه الاختبارات، كانوا سيحددون طرقًا لمزيد من التطوير للمجمع، وإمكانية استخدامه، وما إلى ذلك.

في التقارير الأولى عن بروميثيوس، لوحظ أن مثل هذا PAK يمكن استخدامه على مركبات من فئات وأنواع مختلفة. بمساعدتها تم اقتراح إعادة التجهيز الدباباتوناقلات الجنود المدرعة ومركبات المشاة القتالية. حرفيا في اليوم التالي بعد أخبار تم الإعلان عن بدء الاختبار عن وجود عينة أخرى من RTK تعتمد على بروميثيوس.


عشية منتدى الجيش-2023، قدمت الشركة القابضة للمجمعات عالية الدقة المركبة الواعدة لإزالة الألغام الإنسانية MGR-4 Shmel. تم تصنيعه على أساس منصة تسلسلية للاستخدام المدني، ومجهزة بأجزاء حماية وأجزاء عمل جديدة، ومجهزة بـ Prometheus PAK لتنفيذ التحكم عن بعد.

في الخريف، أظهرت شركة Rostec والمجمعات عالية الدقة عملية اختبار آلة إزالة الألغام المجهزة بـ Prometheus. ومن الواضح أيضًا أنه في ذلك الوقت تم أيضًا اختبار أنواع أخرى من المعدات ذات PAK الواعدة.

في 6 فبراير 2024، أبلغت منظمات التطوير مرة أخرى عن إجراء اختبار. في الوقت نفسه، تم تصنيف منتج بروميثيوس في الأخبار على أنه مجمع لإعادة تجهيز مركبات القتال للمشاة. كما تم تقديم الميزات والمزايا الرئيسية لمركبة المشاة القتالية الآلية. وفي الوقت نفسه، لم يتم الكشف عن تفاصيل الاختبارات وآفاق المشروع، كما كان من قبل.

حسب المعطيات المعروفة


وفقًا للمجمعات عالية الدقة وRostec، كان الهدف من مشروع Prometheus هو إنشاء مجمع أجهزة وبرامج للتثبيت على الأجهزة الموجودة بغرض تنظيم التحكم عن بعد والمستقل. في السابق، تم الكشف عن بعض التفاصيل، والتي تسمح لنا بشكل عام بتقديم بنية مثل PAK وطرق حل مشاكل التصميم الرئيسية.

مثل أنظمة التحكم الأخرى الروبوتات, يتكون PAK "Prometheus" من جزأين رئيسيين - وحدة تحكم المشغل ومجموعة من الأجهزة للتثبيت على مركبة يتم التحكم فيها عن بعد. يبدو أن جهاز التحكم عن بعد بروميثيوس قد تم عرضه سابقًا مع آلة إزالة الألغام شميل. هذا جهاز محمول صغير الحجم مزود بشاشة لعرض المعلومات وعناصر التحكم ونظام راديو ثنائي الاتجاه.


ولم يتم بعد عرض الجزء الثاني من المجمع المثبت على المعدات. لكن من المعروف أنها تشتمل على أجهزة اتصال وتحكم، ومجموعة من الكاميرات، بالإضافة إلى المحركات. على ما يبدو، يتم توفير مجموعة موحدة من الأجهزة التي يمكنك من خلالها اختيار منتجات معينة تتوافق مع خصائص جهاز معين قيد التحديث.

يمكن لنظام التحكم الموجود على متن السيارة والمتضمن في PAK الجديد أن يعمل وفقًا لأوامر المشغل وبشكل مستقل. تسمح أدوات الرؤية والملاحة الفنية المتوفرة لها بالتحرك على طول طريق معين أو إلى نقطة محددة، وتقييم الطريق بشكل مستقل، وتجنب العوائق، وما إلى ذلك.

إحدى الميزات المهمة في Prometheus هي القدرة على تثبيت الأجهزة دون إجراء تعديلات كبيرة على الجهاز المجهز. يتم تثبيت مشغلات المجمع مباشرة على أدوات التحكم في الماكينة دون تغييرها. ونتيجة لذلك، تتلقى مركبة المشاة القتالية أو الدبابة جهاز تحكم عن بعد، لكنها تحتفظ بالقدرة على تشغيلها من قبل الطاقم.

اعتمادا على التكوين الدقيق للأجهزة الإضافية، يتيح لك Prometheus PAK تنظيم التحكم عن بعد لجميع أنظمة النظام الأساسي المعدل. بادئ ذي بدء، يسمح لك بقيادة السيارة في أوضاع مختلفة وتحت ظروف مختلفة. يمكن تنفيذ بعض هذه المهام بشكل مستقل ودون مشاركة المشغل.

بالإضافة إلى ذلك، يضمن المجمع استخدام المعدات الخاصة والأسلحة المثبتة على منصة مُعاد تجهيزها. في حالة مركبة إزالة الألغام، يمكن أن تكون طفرة مع شبكة جر من طراز أو آخر، وستستخدم مركبة قتال المشاة مدفعًا أو صواريخ.

اتجاه واعد


إن إمكانات التقنيات الروبوتية في المجال العسكري لم تكن موضع شك منذ فترة طويلة. يمكن للمجمعات من هذا النوع، سواء تم تطويرها بشكل مستقل أو تصنيعها على أساس المنتجات النهائية، أن تحل مجموعة واسعة من المهام القتالية والمساعدة. تجذب هذه المنطقة بطبيعة الحال انتباه جيوش العالم، ومعها تعمل شركات صناعة الدفاع أيضًا على هذا الموضوع.


الهندسة الثقيلة RTK "Prohod-1"

في بلدنا، لا يمر موضوع RTK العسكري دون أن يلاحظه أحد، وتعمل العديد من المنظمات الكبيرة في هذا المجال. تم تطوير وتقديم عدد من المشاريع. وقد وصلت عدة عينات بالفعل إلى مرحلة التشغيل الكامل، في حين لا تزال عينات أخرى في مرحلة الاختبار. بالإضافة إلى ذلك، تم عرض العديد من مفاهيم RTK بمختلف أنواعها.

إن Prometheus PAK الجديد، الذي أنشأه معهد أبحاث الإشارة، له أهمية خاصة في سياق تطوير الروبوتات العسكرية. لا يقترح هذا المشروع عينة محددة من التكنولوجيا، بل يقترح نظام تحكم موحد مناسب للتركيب على منصات مختلفة. وبمساعدتها، يمكن تحويل أي نوع من السيارات أو المركبات المدرعة تقريبًا إلى RTK مع الوظائف الضرورية.

حتى الآن، تم تطوير تعديلات على بروميثيوس واختبارها للمعدات الهندسية الخفيفة ومركبات المشاة القتالية. ويقال أيضًا عن إمكانية إنشاء مجموعات مماثلة لناقلات الجنود المدرعة ودبابات القتال الرئيسية والمركبات الهندسية وما إلى ذلك. أي من هذه المفاهيم سيتم تنفيذها، وبأي ترتيب سيتم تطوير المشاريع الجديدة، يعتمد الآن على العميل، ممثلاً بوزارة الدفاع.

بطريقة أو بأخرى، يمكن لصناعة الدفاع الآن أن تقدم للجيش مجموعة واسعة إلى حد ما من الأنظمة الآلية لأغراض مختلفة، سواء الموجودة بالفعل أو تلك التي يجري تطويرها حاليًا. وتحظى وزارة الدفاع بدورها بفرصة اختيار أنجح التطورات التي تتوافق مع وجهات نظرها وخططها.

وفقا للتقارير في الأشهر الأخيرة، تم بالفعل اختبار Prometheus PAK كجزء من RTKs الجديدة. سيُظهر إكمال هذه المرحلة جميع القدرات الحقيقية لمجمع الأجهزة والبرامج الجديد وسيفتح الطريق أمام القوات فعليًا. ما إذا كان بروميثيوس سوف يرقى إلى مستوى التوقعات سوف يصبح واضحًا في المستقبل القريب.
16 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +3
    8 فبراير 2024 05:07 م
    هذا موضوع شعبي! يمكن، بل وينبغي، تصنيع مركبات تحطيم حقول الألغام من الدبابات القديمة، وحتى البرج يمكن تركه في مكانه، على الرغم من أنه سيكون من المستحسن إضافة دروع إضافية وشباك الجر الثقيلة! مجرد غياب BC سيضيف إلى حد كبير القدرة على البقاء.
    1. -1
      8 فبراير 2024 09:08 م
      يضيف. الدرع ضد التراكمي لا يضيف الكثير. خاصة إذا كانت الطائرات بدون طيار تأتي من الأعلى ومن الخلف. حزين
      لكن من المؤسف أن تكون دبابة صالحة للاستعمال لمثل هذه الأغراض، فهي قادرة على العمل بنجاح كبير كمدفع ذاتي الدفع من مواقع مغلقة. من الأفضل هنا استخدام دراجة نارية معطلة أو مركبة قتال مشاة بالكاد على قيد الحياة (ناقلة جنود مدرعة) مع شباك الجر.

      لكن المشكلة الرئيسية في مثل هذه الأنظمة هي مناعة ضوضاء الاتصالات. وهو عادة لا يكون أعلى من ملف PDF الخاص بطائرة بدون طيار عادية. لكنه يكلف فلسا واحدا، وأي معدات مثبتة على نظام التحكم عن بعد مكلفة للغاية. وسيكون الأمر كذلك إذا كان العدو يمارس حرباً إلكترونية عادية في المنطقة.
      1. 0
        8 فبراير 2024 11:20 م
        إقتباس : نتل
        لكن المشكلة الرئيسية في مثل هذه الأنظمة هي مناعة ضوضاء الاتصالات. وهو عادة لا يكون أعلى من ملف PDF الخاص بطائرة بدون طيار عادية. لكنه يكلف فلسا واحدا، وأي معدات مثبتة على نظام التحكم عن بعد مكلفة للغاية. وسيكون الأمر كذلك إذا كان العدو يمارس حرباً إلكترونية عادية في المنطقة.

        يمكنك أن ترى على الفور (ليس) قارئًا يقظًا...

        يمكن لنظام التحكم الموجود على متن PAK الجديد أن يعمل وفقًا لأوامر المشغل، وبشكل مستقل. أدوات الرؤية والملاحة الفنية المتاحة السماح لها بالتحرك على طول طريق معين أو إلى نقطة محددة، وتقييم الطريق بشكل مستقل، تجنب العقبات، الخ.

        حسنًا، ليس العدو وحده هو من يمكنه امتلاك الحرب الإلكترونية، حسنًا، أليس كذلك؟


        إقتباس : نتل
        من الأفضل هنا استخدام دراجة نارية معطلة أو مركبة قتال مشاة بالكاد على قيد الحياة (ناقلة جنود مدرعة) مع شباك الجر.

        من الواضح على الفور (لا يوجد) خبير ...
        لن تكون مركبات المشاة القتالية ولا مركبات MTLB، وخاصة تلك التي بالكاد على قيد الحياة، قادرة على سحب شباك الجر الثقيلة، وحتى مع دروع إضافية، وليست مقاومة للانفجارات القريبة من الألغام المضادة للدبابات، على عكس الدبابة.


        إقتباس : نتل
        يضيف. الدرع ضد التراكمي لا يضيف الكثير. خاصة إذا كانت الطائرات بدون طيار تأتي من الأعلى ومن الخلف.
        حسنًا، بالطبع، الرجال لا يعرفون، ومن أجل المتعة فقط، يقومون بتعليق الدبابات في كل مكان بقضبان وجهاز تحكم عن بعد، وتثبيت أنظمة قمع الطائرات بدون طيار FPV. من أين أتيت؟

        إقتباس : نتل
        لكن من المؤسف أن تكون دبابة صالحة للاستعمال لمثل هذه الأغراض، فهي قادرة على العمل بنجاح كبير كمدفع ذاتي الدفع من مواقع مغلقة.
        لماذا توجد مثل هذه الثقة في أن الدبابة المدرعة بدون طيار، وحتى بدون ذخيرة، لديها قدرة منخفضة على البقاء؟ حسنًا، الشخص الذي يكتب عن نفس الشيء في نفس الجملة "من المواقع المغلقة" و"البنادق الهجومية ذاتية الدفع" يجب أن يستمر في لعب الدبابات، في مكان ما في مالينوفكا غمزة
        1. -1
          8 فبراير 2024 16:08 م
          السماح لها بالتحرك على طول طريق معين أو إلى نقطة محددة بشكل مستقل

          لم أكتب عن الحركة التلقائية. لم أر أي معلومات حول مدى تطور هذه الوظيفة. بدلا من ذلك، شيء بدائي تماما.
          على سبيل المثال، حققت سيارة أجرة Yandex بدون طيار مع مهمة مماثلة نجاحا، لكنها ليست رائعة حتى في ظروف قريبة من المثالية، على الرغم من حقيقة أن الحساب يتم إجراؤه عن بعد على الخوادم، والجهاز نفسه لديه الحد الأدنى من وظائف نقل البيانات.

          حسنًا، لا يمكن للعدو وحده أن يمتلك حربًا إلكترونية

          ربما. لكن هذا لا ينفي حقيقة أن العدو سيكون قادراً على قطع الاتصال مع المشغل باستخدام الحرب الإلكترونية.

          BMP أو MTLB، خاصة بالكاد على قيد الحياة، لن تسحب شباك الجر الثقيلة

          وهنا أتفق معك جزئيا. وبالطبع، من الأفضل استخدام BMR-3M، الذي يعتمد على الخزان، ولكنه أيضًا محمي بشكل أفضل من الانفجارات وشباك الجر أكثر تحسينًا. ولكن هذا من السلسلة الغنية باهظة الثمن. وإذا كان لدينا خطر كبير بفقدان السيارة بسبب فقدان الاتصال، فمن الواضح أننا بحاجة إلى شيء أبسط. يضحك

          الرجال لا يعرفون، ومن أجل المتعة فقط يعلقون الدبابات في كل مكان بقضبان وجهاز تحكم عن بعد

          الرجال يعرفون. لكنك كتبت عن الدروع.
          أو أحد هؤلاء الأشخاص الذين يغيرون حذائهم بسرعة؟ يضحك

          الدبابة، وحتى بدون ذخيرة، لديها قدرة منخفضة على البقاء

          لم أكتب عن انخفاض القدرة على البقاء. الخطر الرئيسي هو فقدان الاتصال. على الرغم من أن الخزان ليس خالدا. نفس الشوايات و EPS من قلب التأثير لن تساعد كثيرًا، والدرع الموجود على السطح ليس قويًا جدًا. التراكمات الترادفية أيضًا ليست فرحة، خاصة من الأعلى.

          يكتب "من مواقع مغلقة" و"مدافع ذاتية الدفع"

          هنا عبرت عن نفسك بشكل غير واضح، يبدو أن صورة "الدبابات" قمعت كل شيء.
          لكن على الأرجح أنك لا تعلم أن المدافع ذاتية الدفع الهجومية لم تكن تطلق النار دائمًا بشكل مباشر. جندي
          1. -1
            8 فبراير 2024 18:06 م
            إقتباس : نتل
            لكن على الأرجح أنك لا تعلم أن المدافع ذاتية الدفع الهجومية لم تكن تطلق النار دائمًا بشكل مباشر.

            نعم، تسمية الدبابة بـ"مدفع ذاتي الدفع" هو أمر طبيعي، لكن الاستشعار عن بعد والشبكات إضافية. الحجز يعني "تغيير الأحذية". مفهوما بشكل واضح. عند الضرورة، هروب الفكر، وعند الضرورة الحرفية.
            إقتباس : نتل
            لم أكتب عن الحركة التلقائية. لم أر أي معلومات حول مدى تطور هذه الوظيفة. بدلا من ذلك، شيء بدائي تماما.
            ما الذي يمكن أن يكون أكثر بدائية من المضي قدمًا بشباك الجر عبر حقل ألغام. فقط ما ومض الوعي الماضي في النص.
            1. -1
              9 فبراير 2024 11:12 م
              نعم، من الطبيعي أن يطلق على الدبابة اسم "بندقية هجومية ذاتية الدفع".

              إذن، هذا ليس في الأصل توقف
              كان على وشك دور أي أداء عدد من الوظائف المماثلة. وأنا لم ولن أتراجع عن كلامي.

              ما الذي يمكن أن يكون أكثر بدائية من المضي قدمًا بشباك الجر عبر حقل ألغام؟

              إذا كان الحقل مسطحًا ومربعًا، فأنت على حق.
              لكن في العادة لا يجب أن تنسى الوديان والمزارع وما إلى ذلك. ولا يزال يتعين علينا الوصول إلى الميدان. إذا كان في نسخة مأهولة، فإن خطر اللحاق بمركبة FPV من الأعلى مرتفع و"عزيزي لن تعرف أي ناقلة كانت النهاية". إذا كنت في مركبة بدون طيار، فهناك خطر كبير للإصابة بالحرب الإلكترونية والوقوف بغباء في انتظار الوصول.

              وإذا كنا نسير بشكل أكثر غباء على طول الإحداثيات تلقائيًا، فسنعلق في حفرة ما غير موجودة على الخريطة، وما إلى ذلك. ويعد تقييم حالة الطريق ديناميكيًا وكفؤًا في ساحة المعركة مهمة أكثر صعوبة من سيارات الأجرة ياندكس.
              1. 0
                9 فبراير 2024 17:41 م
                إقتباس : نتل
                إذن، هذا ليس في الأصل


                لماذا تخبر شيئًا لشخصية تكتب مثل هذا الهراء....
                إقتباس : نتل
                هو يستطيع
                العمل من مواقع مغلقة كمدفع هجومي ذاتي الحركة
                ويقول شيئًا عن "الوظائف"
                بالنسبة لشخصية لا تعرف أن الاستشعار عن بعد يُسمى منذ فترة طويلة "الدرع التفاعلي".

                إقتباس : نتل
                ولا يزال يتعين علينا الوصول إلى الميدان. إذا كان في نسخة مأهولة، فإن خطر اللحاق بمركبة FPV من الأعلى مرتفع و"عزيزي لن تعرف أي ناقلة كانت النهاية". إذا كنت في مركبة بدون طيار، فهناك خطر كبير للإصابة بالحرب الإلكترونية والوقوف بغباء في انتظار الوصول.

                حسنًا، أنت فقط... الممارسة المعتادة هي قيادة الروبوت إلى مكان استخدامه من قبل الطيار. "خطر الاصطياد بالحرب الإلكترونية" ليس مجرد صيغة مغفلة، بل أيضا في المسيرة، أي نوع من الحرب الإلكترونية هي من العدو؟ ستكون مركبة التحكم أقرب من الحرب الإلكترونية. ستوفر الدبابة ذات الدروع المعززة وحتى بدون ذخيرة للطيار حماية أفضل أثناء المسيرة من مجرد دبابة.

                إقتباس : نتل
                إذا كان الحقل مسطحًا ومربعًا، فأنت على حق.
                لا تفهم أن الألغام موضوعة في اتجاهات خطرة للدبابات، أي. في المناطق المسطحة، هذا هو مستوى الدبابة كمدفع هجومي ذاتي الحركة لإطلاق النار من مواقع مغلقة.
                إقتباس : نتل
                ويعد تقييم حالة الطريق ديناميكيًا وكفؤًا في ساحة المعركة مهمة أكثر صعوبة من سيارات الأجرة ياندكس.
                أنت لا تعرف شيئًا عن الهوائيات الاتجاهية، لكنك ذكي فيما يتعلق بالموقف، وشباك الجر لا تهتم بالموقف، بل تتحرك للأمام فقط، ويعتبر الثقب/القمع عقبة نموذجية أمام الذكاء الاصطناعي، حتى لو كان الراديو الاتجاهي يتم قمع الاتصال، وهناك أيضًا اتصال بالليزر.
                ليس عليك أن تجيب، أنا لست مهتماً بالجدال معك، لكني لا أهتم.
  2. +1
    8 فبراير 2024 10:07 م
    ويمكن أيضًا إرسال أوامر التحكم عبر الكابل، فهو لا يخاف من الحرب الإلكترونية. قد تقول أن هذه مفارقة تاريخية. لكن في الحرب كل الوسائل جيدة.
    1. 0
      8 فبراير 2024 10:16 م
      "أرسل عبر الكابل، فهو لا يخاف من الحرب الإلكترونية."
      لكن الكابل يخاف من نيران الهاون العادية، على سبيل المثال. منجم رخيص سيوقف المعدات باهظة الثمن. والزحف تحت النار وتوصيل الكابلات المكسورة أمر ممتع للغاية.
      ونطاق تشغيل أنظمة الكابلات ليس مرتفعًا ويعتمد بشكل كبير على التضاريس. حزين
      1. +1
        8 فبراير 2024 12:24 م
        إقتباس : نتل
        لكن الكابل يخاف من نيران الهاون العادية، على سبيل المثال. منجم رخيص سيوقف المعدات باهظة الثمن.

        تعال وضربني مرة أخرى! بالإضافة إلى ذلك، يمكن دعم التحكم عبر قناة الراديو!
        إقتباس : نتل
        نطاق تشغيل أنظمة الكابلات ليس مرتفعًا ويعتمد بشدة على التضاريس

        كان هناك وقت عندما كانوا يطورون الصواريخ والطائرات بدون طيار التي يتم التحكم فيها عن طريق خطوط اتصال الألياف الضوئية! وفي الوقت نفسه، أكد المطورون أن نطاق التحكم عبر خطوط اتصالات الألياف الضوئية يصل إلى 60 كيلومترًا (وبعضهم "أعطى" ما يصل إلى 100 كيلومتر...) - حقيقة واقعة!
        ملاحظة: بالأصالة عن نفسي، يمكنني تقديم التحكم عبر قناة اتصال بالليزر! كلا الرئيسية والاحتياطية! بالمناسبة، من الممكن التحكم عبر قناة اتصال ضيقة التوجيه على شكل شعاع راديوي "ضيق" بموجة مليمترية!
        1. +1
          9 فبراير 2024 11:23 م
          وأكد المطورون أن نطاق التحكم عبر خطوط اتصالات الألياف الضوئية يصل إلى 60 كيلومترا

          وهذا يعني، في بعض الظروف المثالية، سحب الخيط في خط مستقيم، دون اهتزاز أو رياح أو رطوبة وما إلى ذلك.
          والأهم من ذلك أن كل هذا الروعة مخصص للصواريخ. وبالنسبة لأولئك الذين ولدوا للزحف، سيتعين عليهم سحب ذيلهم على الأرض. هنا النطاق أقصر من حيث الحجم. حزين

          يمكنني تقديم التحكم عبر قناة اتصال بالليزر

          فكرت في نفس الشيء حول هذا. خاصة إذا كان لديك طائرة بدون طيار مكررة، فهذا خيار مثير للاهتمام.
          الاتصال مستقر للغاية ومقاوم للضوضاء. لماذا لن يفعلوا ذلك - لا أعرف.
          قد تكون هناك بعض الصعوبات. بل هي مجرد فوضى. سلبي
      2. -1
        8 فبراير 2024 15:05 م
        ما مدى ضرورة تقنيات الكم الفضائية الفائقة بحيث إذا انقطع الكابل، يعود الخزان إلى النقطة التي خرج منها؟
  3. 0
    8 فبراير 2024 11:37 م
    حسنًا، لقد سلكنا طريق إنشاء الدبابات بدون طيار.
    حتى الآن مع التحكم في الراديو.
    وهذا يعني أن العدو سوف يقوم بتطوير أنظمة الحرب الإلكترونية المناسبة.
    خطوتنا التطورية التالية هي المركبات المدرعة ذات الذكاء الاصطناعي.
    يجب أن يستعد بالفعل!


    لقد كان عبثًا أن تم التصويت ضدي عندما تحدثت عن هذا في 17 سبتمبر 2023
    في الموضوع:
    https://topwar.ru/226037-svet-v-konce-tonnelja-otechestvennye-tankovye-dvigateli.html
  4. 0
    8 فبراير 2024 13:37 م
    سيكون من الممكن إخراجها من الدبابات القديمة، وتعليق الحد الأقصى من DZ، بالإضافة إلى حواجز شبكية وحرب إلكترونية ضد الطائرات بدون طيار، 200-300 من هذه المركبات تحت غطاء المدفعية، يمكنك بسهولة المرور، وإلا فأنا متعب بالفعل لمشاهدة بعد عامين من المنطقة العسكرية الشمالية، كيف يتم تدمير مركباتنا المدرعة بغباء بسبب الألغام
  5. 0
    8 فبراير 2024 17:22 م
    أخيراً. إذا قمت بإعداده بشكل صحيح، يمكنك التبديل بالكامل إلى الأنظمة غير المأهولة. الدبابات التي لا تتطلب طاقمًا، هي مركبات قتال مشاة فقط لتوصيل ودعم المشاة والانتحاريين ذاتية الدفع. الشيء الرئيسي هو البدء في تجنب الخسائر.
  6. 0
    10 فبراير 2024 18:45 م
    والروبوت فيدور يقود .....