يتم اختبار السيارة المدرعة ZA-SpN "Titan".

تم اختبار "تيتان" ببرج مدفع رشاش

تعمل صناعة الدفاع الروسية بنشاط على تطوير اتجاه المركبات المدرعة وتقدم بانتظام نماذج جديدة من هذه الفئة. وهكذا، في العام الماضي عرضوا لأول مرة مركبة ZA-SpN “Titan” متعددة الأغراض من فئة MRAP. خلال الفترة الماضية، اجتاز بعض الاختبارات اللازمة وهو الآن في مرحلة اختبار الحالة. سيتم الانتهاء منها في المستقبل القريب، وبعد ذلك سيتعين تحديد المصير المستقبلي للسيارة المدرعة الجديدة.

في المعرض وفي ساحة التدريب

تم تطوير المركبة المحمية ذات الأغراض الخاصة (ZA-SpN) "Titan" في شركة JSC "Remdizel" (Naberezhnye Chelny). تتمتع هذه الشركة بخبرة واسعة في مجال المركبات المدرعة ذات العجلات - فهي تنتج مركبات من سلسلة Typhoon وتقدم نماذج جديدة بانتظام. تم إنشاء Titan الجديد مع الأخذ في الاعتبار الخبرة المتراكمة في تطوير وإنتاج وتشغيل المركبات المدرعة السابقة.

تم عرض السيارة المدرعة النهائية للنموذج الجديد لأول مرة العام الماضي في المنتدى العسكري التقني الدولي "الجيش 2023". وكجزء من هذا العرض الأول، تم الكشف عن الخصائص والميزات الرئيسية للسيارة. على وجه الخصوص، من أجل إظهار قدرات التكوين، تم تجهيز السيارة المدرعة بوحدة قتالية يتم التحكم فيها عن بعد بصواريخ وأسلحة مدفع. كما تم ذكر التوافق مع الوحدات والأسلحة الأخرى.

سيارة مصفحة مزودة بمركبة قتالية مدرعة كاملة في الجيش 2023

تم مؤخرًا عرض فيلم "Titan" في الخارج لأول مرة. تم تضمين سيارة مدرعة مزودة بـ DBM في المعرض الروسي في معرض الدفاع العالمي 2024 في المملكة العربية السعودية. الغرض من هذا العرض هو جذب انتباه العملاء الأجانب المحتملين. في الواقع، بدأت شركتا Rosoboronexport وRemdizel في الترويج للسيارة المدرعة في السوق وتعتمدان على تلقي طلبات التصدير.

المشاركة في المعارض، التي أصبحت الآن منتظمة، لا تتعارض مع الأحداث الأخرى. على ما يبدو، تم بناء أول سيارة مدرعة تجريبية ZA-SpN Titan قبل وقت طويل من العرض الأول في Army 2023، وبحلول ذلك الوقت كانت قد تم اختبارها بالفعل. بعد ذلك، استمرت الأنشطة المختلفة، وأكدت المعدات الخصائص المحسوبة. ربما، في هذه الحالة، تم تحديد أوجه القصور أيضًا، والتي تم تصحيحها بعد ذلك.

في 11 فبراير، تم تلقي معلومات جديدة ذات صلة: نشرت وكالة تاس تصريحات المدير العام لشركة ريمديزل ألكسندر زاخاروف. وقال رئيس الشركة إن تيتان وصل الآن إلى المرحلة النهائية من اختبار الحالة. في هذه الحالة، نحن نتحدث عن الهيكل الأساسي في تعديلات مختلفة. لم يتم تحديد تفاصيل الاختبارات التي يتم إجراؤها. على وجه الخصوص، لم يتم تحديد عدد وتكوينات تعديلات السيارة المدرعة التي يتم اختبارها.

أثناء اختبارات الحالة، يجب أن يؤكد منتج ZA-SpN "Titan" مطابقته لمتطلبات وزارة الدفاع. بعد التعامل مع هذه المهمة، ستكون السيارة المدرعة قادرة على دخول الخدمة والذهاب إلى الإنتاج. ومع ذلك، فإن منظمة التطوير والعميل المحتمل المتمثل في القوات المسلحة لم يطرحوا مثل هذه المواضيع بعد. ربما بعض أخبار وسيظهر مستقبل العملاق لاحقًا، بعد الانتهاء من الاختبارات المتبقية.

المهمة هي استبدال الاستيراد

في السنوات العاشرة، أتقنت مؤسسة Remdizel إنتاج المركبات المدرعة Typhoon التي طورها مصنع KamAZ، وواصلت أيضًا تطوير هذه العائلة. تتميز "الأعاصير" بجميع أنواعها بخصائص تكتيكية وفنية عالية وتصميم ناجح وإمكانات جيدة للتحديث. وفي الوقت نفسه، استخدموا بعض الوحدات الأجنبية الصنع. بالإضافة إلى ذلك، أثناء التشغيل، تم تحديد الطرق والإمكانيات لمزيد من التطوير وتحسين التصميم.

يعد مشروع ZA-SpN Titan الجديد بمثابة نسخة بديلة من التحديث العميق لمنصة Typhoon الحالية، وهو ما يقترب من تطوير نموذج جديد تمامًا. مع الحفاظ على الأفكار الأساسية، تم تحسين التصميم، وتم استبدال الوحدات الأجنبية بنظيراتها المحلية المتاحة. السيارة المدرعة الناتجة في معالمها وإمكاناتها ليست على الأقل أقل شأنا من الأعاصير السابقة.

إن Titan الجديد عبارة عن مركبة مدرعة ذات دفع رباعي ذات محورين من فئة MRAP، مصممة لنقل الأشخاص والبضائع، وحل مهام حريق معينة، وما إلى ذلك. خارجياً وفي هندستها تشبه بعض السيارات المحلية الأخرى من فئتها. الوزن الصافي للسيارة المدرعة هو تقريبا. 13,6 طن كامل - 15 طن.

تم بناء السيارة على أساس هيكل مدرع حامل، يتم تثبيت جميع العناصر الأخرى عليه. الجسم لديه تخطيط غطاء محرك السيارة. يوجد في الوسط مقصورة ذات صفين، وفي المؤخرة توجد منطقة شحن. للحماية من الانفجارات، الجزء السفلي من الآلة على شكل حرف V. يتم توفير الوصول إلى الجزء الداخلي من الهيكل من خلال أربعة أبواب على الجانبين. الجسم مزود بجوانب قابلة للطي.

تتوافق الحماية الباليستية للمقصورة الصالحة للسكن في الهيكل مع المستوى 3 من معيار STANAG 4569. يمكنها مقاومة نيران رصاصات بندقية خارقة للدروع عيار 7,62 ملم. تم الإعلان عن حماية الألغام عند المستوى 2a/b وتحمي الطاقم من 6 كجم من مادة TNT الموجودة أسفل العجلة أو القاع. من الممكن تركيب دروع علوية لتحسين خصائص الحماية.

السيارة المدرعة مزودة بمحرك ديزل بقوة 350 حصان. وناقل حركة مع توزيع عزم الدوران على جميع العجلات. يتم استخدام التعليق المستقل (لم يتم الإبلاغ عن النوع)؛ يتم توفير نظام مركزي لتضخم الإطارات. السرعة القصوى على الطريق السريع تتجاوز 100 كم/ساعة. احتياطي الطاقة – 800 كم.

تتسع الكابينة المحمية ذات الصفين لخمسة أشخاص، بما في ذلك السائق. تم تصميم الكراسي الممتصة للطاقة لهم، مما يقلل من التأثير السلبي للانفجارات. تحمل المنصة الخلفية حمولة تصل إلى 1,45 طن.

يمكن لـ ZA-SpN "Titan" حمل أسلحة مختلفة، وقد تم بالفعل عرض خيارين لمعداتها. الأول يستخدم حامل مدفع رشاش مدرع، يتم التحكم فيه مباشرة من قبل مطلق النار. يتم عرض سيارة مصفحة مع مركبة قتالية مدرعة من أحد نماذج الإنتاج في المعارض. وفي هذه الحالة تحمل السيارة المدرعة مدفع 30A2 عيار 42 ملم ورشاش PKT وصواريخ كونكورس. تم تجهيز الوحدة ببصريات للبحث عن الأهداف والتحكم في الحرائق، وتم وضع وحدة تحكم المشغل داخل السيارة المدرعة. يتيح لك نظام الأسلحة هذا ضرب الأهداف المحمية و"الناعمة" بثقة على مسافات تصل إلى 2-2,5 كم.

بناء على الخبرة

تُظهر تجربة الصراعات في العقود الأخيرة الحاجة إلى البناء الشامل والإدخال على نطاق واسع للمركبات المدرعة القادرة على حماية الطاقم من التهديدات الكبرى ودعمهم بالنيران. لقد أخذ الجيش الروسي هذه الاتجاهات في الاعتبار منذ فترة طويلة وبدأ في إعادة التسليح وفقًا لذلك. تم اعتماد عدد من السيارات المدرعة من أنواع مختلفة ذات خصائص مختلفة باستمرار.

تحتل السيارات المدرعة من عائلة تايفون مكانًا مهمًا في أسطول هذه المعدات. لقد أظهروا أنفسهم بشكل جيد في مختلف الظروف والعمليات، والآن يتم تطوير هذا الخط في شكل مشروع جديد ZA-SpN "Titan". لقد اجتازت السيارة المدرعة الواعدة بالفعل الجزء الرئيسي من الاختبارات، وفي المستقبل القريب سيتم تحديد مسألة إطلاق الإنتاج الضخم واعتمادها.

بالإضافة إلى ذلك، بدأ بالفعل الترويج لـ "Titan" في السوق الدولية، ومن المتوقع صدور طلبات التصدير الأولى. من الواضح أن الانتهاء بنجاح من الاختبارات واعتمادها من قبل الدولة النامية سيصبح إعلانًا إضافيًا وسيساهم في سرعة استلام الطلبات.

وهكذا، أثبت مشروع ZA-SpN "Titan" بالفعل قدرة صناعتنا على إنشاء مركبات مدرعة حديثة ذات عجلات حتى في الظروف الصعبة الحالية. في المستقبل، سيتعين عليه حل العديد من المهام الأخرى التي لا تقل أهمية والمتعلقة بإعادة تجهيز جيشه وكسب المال من إعادة تسليح الآخرين. وهناك بالفعل كل الأسباب للتوقعات المتفائلة.

Comments

[فيكتور في آر]

الوزن مثل ناقلة جند مدرعة. سعة التحميل مثل الغزال.

ما هي المهام التي لديه في الحرب؟

يحب الأمريكيون ركوبها حول الأراضي المحتلة في جميع أنحاء العالم...

[نتل]

ما هي المهام التي لديه في الحرب؟

إذا حكمنا من خلال الخصائص التقنية، فإن المهام مشابهة لحاملة الجنود المدرعة. بالمناسبة، سيكون لديه حماية أفضل، بما في ذلك. ومكافحة الألغام.
أما بالنسبة لوحدة الأسلحة، فإن جدواها ليست واضحة. مع الهيمنة الحالية لـ FPV في الهواء، فإن الاقتراب من هذه المسافة أمر خطير، والوحدات ليست رخيصة.

والنقطة الأساسية هي سعر المعدات. إذا تمكنا من تصنيعها بسعر مقبول وموثوقية جيدة، فستعمل السيارة. وإلا فإنها ستبقى قطعة عرض.

[Bad_gr]

اقتباس من VicktorVR

الوزن مثل ناقلة جند مدرعة. سعة التحميل مثل الغزال.
ما هي المهام التي لديه في الحرب؟

فئة Titan MRAP هي مركبة لأغراض الشرطة. إنه أكثر ملاءمة لمهام الحرس الروسي.
حمايته الرئيسية هي من نيران الأسلحة الصغيرة والألغام.

ناقلات جند مدرعة وعربات مشاة قتالية – لمهام وحدات الجيش. لديهم فرصة أكبر للحصول على قنبلة يدوية مضادة للدبابات بدلاً من الاصطدام بلغم، وبالتالي فإن الدفاع موجه أكثر ضدهم والأسلحة الصغيرة (هناك الكثير من هذه الأشياء في كل مكان).

من المستحيل الحماية من جميع الأخطار في وقت واحد، لأن متطلبات الحماية تتعارض في بعض الأحيان مع بعضها البعض، ويحول مزيجها السيارة إلى وحش.
على سبيل المثال: من الصعب إصابة مركبة القرفصاء بقذائف آر بي جي، ولكن إذا انفجرت على لغم، فسوف تعاني أكثر من قنبلة MRAP عالية، ولكنها بدورها غير محمية عمليا من قذائف آر بي جي.

[نتل]

لديهم فرصة أكبر للحصول على قنبلة يدوية مضادة للدبابات على متن الطائرة

أنت على حق، والاحتمال أكبر بكثير، وفي نفس الوقت يتمتع Titan بدرع جانبي أفضل.
لأن حاملة الجنود المدرعة مصنوعة من الألومنيوم، في حين أن "تيتان" بها درع فولاذي عادي.

على الرغم من أن مهمة هذه المعدات في المقدمة في العصر الحديث هي المرور بسرعة عبر منطقة خطرة قبل أن تصل طائرات FPV.

[Bad_gr]

إقتباس : نتل

لأن حاملة الجنود المدرعة مصنوعة من الألومنيوم، في حين أن "تيتان" بها درع فولاذي عادي.

والآن تأتي طائرات BMP-3 إلى أوكرانيا مع هذا النوع من الحماية

[نتل]

لا يظهر في الشكل ما إذا كان DZ يستحق ذلك. الآن يقومون بتثبيته بالفعل، وليس فقط القضبان.
لكنهم ما زالوا يضعونها على قاعدة من الألومنيوم، الأمر الذي لا يحسن الاستشعار عن بعد. لأنه بعد ذلك سوف يخترق جانبه.

وكل ذلك بسبب المتطلبات الغبية للطفو. يفهم الجميع أنه ليس هناك حاجة إليه، ولكن لا توجد روح كافية لإلغائه. بالإضافة إلى ذلك، يحتوي BMP-3 على ذخيرة جيدة من الألغام الأرضية عيار 100 ملم، مما يخلق ذخيرة إضافية. خطر تقويض هذا المراهنات.

[Bad_gr]

إقتباس : نتل

لا يظهر في الشكل ما إذا كان DZ يستحق ذلك. الآن يقومون بتثبيته بالفعل، وليس فقط القضبان.

ماذا عن الحصن الإضافي المصنوع من الفولاذ المدرع؟

[نتل]

حصن إضافي

أفضل من لا شيء، ولكنه أسوأ مما لو كان الدرع الرئيسي من الفولاذ وبه IR أفضل.

ولكن مرة أخرى، مع الوجود الحالي لـ FPV، قد يكون التمرير بسرعة أكثر أهمية من تحمل ضربة واحدة أخرى.

[ساكساهورس]

إقتباس : نتل

لكنهم ما زالوا يضعونها على قاعدة من الألومنيوم، الأمر الذي لا يحسن الاستشعار عن بعد. لأنه بعد ذلك سوف يخترق جانبه.

ما الفرق بالنسبة لك، 43 ملم من الألومنيوم أو 19 ملم من الفولاذ؟ القوة هي نفسها. ويتم حل مشكلة الاستشعار عن بعد عن طريق وحدات خاصة ذات ارتداد منخفض، ربما تكون قد رأيتها بالفعل. إنها أكثر سمكًا من جهة الاتصال، كما تبدو المكعبات الممدودة. تم تعزيز T-72 بها في الخلف وعلى السطح.

[نتل]

ما هو الفرق بالنسبة لك، 43 ملم من الألومنيوم أو

والفرق هنا هو أن درع الألمنيوم يوفر ثباتًا مشابهًا بنفس الوزن مقارنة بالفولاذ الحديث فقط ضد المتفجرات الشديدة والشظايا الصغيرة. وتكون المقاومة أقل ضد النوى الحركية والتراكمية والتأثيرية.

لكن المشكلة ليست مباشرة في الدروع المصنوعة من سبائك الألومنيوم ويمكن تقويتها. المشكلة هي أن هناك مطلبًا غبيًا للطفو، مما يفسد تعزيز حماية السيارة بأي شكل من الأشكال. يحاول المصممون لدينا القيام بشيء ما في الوضع الحالي، ولكن هذه كلها خيارات مخصية فيما يتعلق بكيفية تغيير مسارهم إذا ألغوا الطفو اللعين الذي لا حاجة إليه في أي مكان

[ساكساهورس]

إقتباس : نتل

والفرق هنا هو أن درع الألمنيوم يوفر ثباتًا مشابهًا بنفس الوزن مقارنة بالفولاذ الحديث فقط ضد المتفجرات الشديدة والشظايا الصغيرة.

بنفس الوزن!؟؟

إقتباس : نتل

كيف يمكن أن يستديروا إذا ألغوا الطفو عديم الفائدة

لا حاجة؟ هل رأيت الحقول والطرق الترابية بعد أسبوع من المطر؟ وبصرف النظر عن MT-LB، ​​لا شيء يمكن أن يتحرك هناك على الإطلاق. يمكنك التحرك فقط سيرا على الأقدام أو على المعدات العائمة. لكن لن يتمكن أحد من عبور المحيط الأطلسي بالسباحة.

[نتل]

أو على المعدات العائمة ويمكنك التحرك

لماذا يجب أن تكون "عائمًا" لتتمكن من التحرك عبر الوحل؟
مدفع المياه لم يستسلم هناك.
من المرجح أن تلعب القوة نسبة إلى الوزن أو قطر العجلة أو المسار أو الخلوص الأرضي وما إلى ذلك دورًا.

[ساكساهورس]

إقتباس : نتل

لماذا يجب أن تكون "عائمًا" لتتمكن من التحرك عبر الوحل؟
مدفع المياه لم يستسلم هناك.

لا يحتوي MT-LB على أي خراطيم مياه، فهو يعمل عن طريق إعادة لف المسارات. والقوة في الوحل لا تساعد على الإطلاق، إلا إذا كنت ترغب في حفر ثلاثة أو أربعة أمتار في هذا الطين.

[نتل]

لا تحتوي MT-LB على أي خراطيم مياه

حسنًا، هذا يعني أننا على نفس الجانب عندما يتعلق الأمر بخراطيم المياه الخاصة بمركبة BMP-3.
وبشكل عام، بطبيعة الحال، فإن الدراجات النارية هي الأنسب لعجن الأوساخ، خاصة عندما تكون ذات مسارات واسعة، مما يعني أن الضغط على الأرض أقل من ضغط المشاة.

أما بالنسبة لقلة تأثير القوة المحددة على القدرة عبر البلاد، فأنا لا أتفق معك، لكن بارك الله في ذلك.

الشيء الرئيسي هو أن المركبة القتالية ليست مجرد وسيلة نقل وجرار، مثل بندقية آلية، ولكنها أيضًا حماية مقبولة لرماة البنادق الآلية. وشرط الطفو لا يسمح بزيادة الحماية إلى الحد المناسب. وقد تفاقم الوضع بسبب حقيقة أن BMP-3 عند اختراقها يمكن أن تنفجر ذخيرة كبيرة من عيار 100 ملم.

[ساكساهورس]

إقتباس : نتل

وشرط الطفو لا يسمح بزيادة الحماية إلى الحد المناسب.

ولكن في الواقع، جاءت متطلبات زيادة الحماية إلى نوع من الاضطهاد المجنون لجميع المركبات المدرعة الخفيفة. وبدونها لا يوجد المشاة في أي مكان.

حسنًا، متطلبات الحماية نفسها غير كافية إلى حدٍ ما. يتم حرق الدبابات اليوم بنفس السهولة التي يتم بها حرق مركبات المشاة القتالية، ولكن لسبب ما يطالب جميع المدنيين بزيادة الوزن، وهو ما لن يجدي نفعاً. من الجدير العمل على الحماية النشطة، لكن الأمر لا يتعلق بالوزن، بل يتعلق بالإلكترونيات.

[نتل]

الاضطهاد المجنون لجميع المركبات المدرعة الخفيفة

IMHO، يبدو أشبه بإطلاق البخار. لا يؤدي إلى عمل حقيقي.
على سبيل المثال، تحدثوا عن عدم جدوى الطفو قبل فترة طويلة من SVO. أدت الخسائر في المنطقة العسكرية الشمالية إلى زيادة الاهتمام. لكن الأمور لا تزال موجودة، فقط كانت هناك معلومات تفيد بأن الكثير قد سُرق من كورغانيتس الجديدة، التي لا تزال بعيدة عن دخول الجيش.

يتم حرق الدبابات اليوم بنفس السهولة التي يتم بها حرق مركبات المشاة القتالية

هذا غير صحيح. على سبيل المثال، هناك الكثير من مقاطع الفيديو التي يعكس فيها تأثير FPV لطائرة بدون طيار برأس حربي تراكمي الاستشعار عن بعد للدبابة. وينبغي أن ينطبق الشيء نفسه تمامًا على مركبات المشاة القتالية. سمك الدرع يشبه سمك الدبابة - وهي مركبات قتال مشاة ثقيلة مثل أرماتا، والتي ستكون متاحة ولا أحد يعرف متى. لكن على الأقل، أصبح تركيب أجهزة استشعار عادية عن بعد على مركبات قتال المشاة التقليدية أمرًا ممكنًا وضروريًا الآن. وهذا سوف يقلل من الخسائر.

[ساكساهورس]

إقتباس : نتل

هذا غير صحيح. على سبيل المثال، هناك الكثير من مقاطع الفيديو التي يعكس فيها تأثير FPV لطائرة بدون طيار برأس حربي تراكمي الاستشعار عن بعد للدبابة. وينبغي أن ينطبق الشيء نفسه تمامًا على مركبات المشاة القتالية.

لا ليس هكذا. DZ قادر على عكس الآلهة الأكثر بدائية فقط، مثل الجزر من ألعاب تقمص الأدوار الأولى. اليوم، جميع قذائف الآر بي جي الجديدة لديها رأس حربي ترادفي، وجميع ATGMs لديها منذ فترة طويلة رأس حربي ترادفي. ما الهدف من تصميم معدات جديدة ذات حماية فقط ضد ألعاب تقمص الأدوار القديمة؟ انظر إلى نفس مركبات FPV ذاتية الصنع، لقد أخطأوا بما وجدوه، لكنهم تعلموا أيضًا العمل كمجموعة، وإذا كانوا يهاجمون دبابة، فإنهم يسعون جاهدين لضرب مكان واحد، حيث تم بالفعل تطهير الانفجار الأول درع كل من أجهزة الاستشعار عن بعد وجميع أنواع الشبكات الأخرى محلية الصنع، وما إلى ذلك.

فيما يتعلق بزيادة الدروع، هناك حاجة إلى تعزيز الحماية ضد الشظايا. أصبح العيار الرئيسي 152-155 ملم وهذا يتطلب درعًا لا يقل عن 25 ملم. ولكن هذا ليس سببا لحرمانهم من الطفو، والمركبات التي تحتوي على مثل هذه الدروع قادرة تماما على ذلك.

[نتل]

اقتباس من: Saxahorse

تحتوي جميع ألعاب تقمص الأدوار الجديدة على رأس حربي ترادفي

ولكن من أجل تعريض مركبة قتال مشاة لرصاصة آر بي جي، عليك أن تقترب من مسافة قريبة تقريبًا. ويبدأ ملف PDF المزود بمكرر العمل بالفعل من مسافة 20 كم. من رطل.

لقد تعلموا (FPV) العمل كمجموعة... إنهم يسعون جاهدين للضرب في مكان واحد

يحدث فرقًا كبيرًا سواء ضربوك بالضربة الأولى أو من يعرف ماذا. ويمكن للطاقم المناورة ومنعها من الاصطدام بنفس المكان. ويمكن للحرب الإلكترونية العمل على التردد المطلوب وإسقاط المكرر وتغطية مشغلي الطائرات بدون طيار، وما إلى ذلك. وما إلى ذلك وهلم جرا. في بعض الأحيان حتى الثواني تستحق حياتك. وعلى نطاق الحرب بأكملها، فهذا يعني عشرات الآلاف من الأرواح.

فيما يتعلق بزيادة الدروع، هناك حاجة إلى تعزيز الحماية ضد الشظايا. أصبح العيار الرئيسي 152-155 ملم وهذا يتطلب درعًا لا يقل عن 25 ملم. ولكن هذا ليس سببا لحرمانهم من الطفو

أنا أوافق على الحماية ضد التجزئة. إن مدافع الهاوتزر ومركبات FPV هي الآن المخاطر الرئيسية التي تواجه مركبات قتال المشاة. لكن لماذا لا يوجد "سبب" غير واضح. ليس هناك فائدة من الطفو سوى الضرر، وهناك حاجة ماسة إلى الحماية ضد التشظي.

[ساكساهورس]

إقتباس : نتل

ولا ينفع الطفو إلا الضرر

بشكل عام، لم أتمكن من لفت انتباهكم إلى جميع مشاكل العمل مع المركبات المدرعة الثقيلة. لا أعرف السبب، لكن الشيء الرئيسي هو أنها لا تطفو... حسنًا، حسنًا. فكر كما تريد، فقط لا تذهب إلى الجيش للحصول على النصيحة، من فضلك.

[نتل]

بشكل عام، جلب جميع المشاكل لك

والظاهر أنك في محاولاتك «للإيصال» لم تنتبه لما كانوا يجيبون عليه. نعم، الفكرة الرئيسية التي لم تكتب عن السباحة، ولكن الشيء الرئيسي في الظروف الحالية هو الاستشعار عن بعد عالي الجودة، لم يتم ملاحظتها.

ويبدو أن الإحجام عن الاستماع والاستماع يتزايد.

[ساكساهورس]

ويبدو أن الإحجام عن الاستماع والاستماع يتزايد.

ويبدو أن هذا متبادل. يبدو أنني كررت عدة مرات أن الاستشعار عن بعد كوسيلة للحماية قد عفا عليه الزمن. هناك أيضًا وحدات استشعار عن بعد لمركبات المشاة القتالية ذات جانب 19 ملم، وهي مثبتة الآن على سطح T-72، وهي أيضًا رقيقة هناك. لكن احتمال مواجهة عدو برأس حربي عفا عليه الزمن أصبح أقل فأقل. فقط مركبات FPV ذاتية الصنع مع الجزر الفاسدة في كثير من الأحيان. الآن سيتم إعداد إنتاج مثل هذه الطائرات بدون طيار قليلاً وسيتم تجهيزها بطائرات ترادفية عادية تراكمية.

لم يعد هناك شيء من هذا القبيل - "الاستشعار عن بعد عالي الجودة"، فقد تم اختراعه منذ زمن طويل وتم تطبيق اختراقه.

[انجفار 72]

إقتباس : نتل

لأن ناقلة الجنود المدرعة مصنوعة من الألومنيوم

منذ متى كانت ناقلات الجنود المدرعة مزودة بدرع من الألومنيوم؟ ربما قاموا بخلطها مع BMP-3؟

[نتل]

ربما تم الخلط بين BMP-3

أنت على حق، لقد خلطت بينه وبين BMP-3.
تحتوي ناقلة الجنود المدرعة على فولاذ رقيق.

[bukvoed]

ما هي ناقلة الجنود المدرعة المزودة بدرع جانبي من الألومنيوم، هل لي أن أسأل؟

[نتل]

أنت على حق، لقد خلطت بينه وبين BMP-3.

[غاري لين]

ما هي ناقلات الجند المدرعة التي تحتوي على درع من الألومنيوم على الجوانب؟؟؟

[نتل]

أنت على حق، لقد خلطت بينه وبين BMP-3.

[غاري لين]

ااا والسؤال رقم اثنين وما هو هذا الجانب المصنوع من الألمنيوم من BMP 3 ؟؟؟؟

[Bad_gr]

اقتباس من غاري لين

وما هو هذا الجانب المصنوع من الألمنيوم من BMP 3 ؟؟؟؟

تحمل BMP-3 مقذوفة 30 ملم في جبهتها، ورصاصة رشاشة من العيار الكبير على جانبها.
جانب BMP-3 عبارة عن درع من الألومنيوم بسمك 43 مم، والجانب الموجود في القوس مصنوع من درع من الألومنيوم بسمك 60 مم، واللوحة الأمامية عبارة عن درع من الألومنيوم بسمك 60 مم + 2 صفائح فولاذية.

ولدينا ناقلات جند مدرعة مصنوعة من دروع الألمنيوم بين قوات الإنزال لدينا (BTR-D، BTR-MDM "Rakushka")

[غاري لين]

القوات المحمولة جوا خارج الأقواس. لديهم مهام مختلفة وطرق مختلفة لتحقيقها.
إذن 43 ملم من الألومنيوم ويحمل مدفع رشاش. هل تعتقد أن هذا لا يكفي؟؟؟ لمركبة قتال مشاة خفيفة؟ تحتاج روسيا إلى مركبة قتال مشاة ثقيلة ولا يمكن لأحد أن يجادل في ذلك. ولكن بالنسبة للطريقة السهلة، فهذا يكفي خاصة مع الشبكات وشاشات الاستشعار عن بعد وكل شيء آخر.
تتمتع معظم مركبات MRAP بالتكافؤ مع ناقلة الجنود المدرعة الرئيسية من حيث الحماية الجانبية. يمكنك إضافة درع إضافي إلى كل من MPAP وناقلة الجنود المدرعة، كما هو الحال في Stryker، ورفع الحماية إلى "يحمل BB 12,7"، وهذا مجرد موارد مالية.

[Bad_gr]

اقتباس من غاري لين

إذن 43 ملم من الألومنيوم ويحمل مدفع رشاش. هل تعتقد أن هذا لا يكفي؟؟؟ لمركبة قتال مشاة خفيفة؟

لمن تطرح الأسئلة؟

[غاري لين]

تعال. لم ألاحظ. آسف. الإنترنت سيئ، ولم يتم تحميل الأيقونات، لذلك ذهبت للرد على الفور. جنون الجدل.

[الهاوي]

ما هي المزايا (إن وجدت بالطبع) التي تتمتع بها هذه المعدات مقارنة بناقلات الجنود المدرعة الكلاسيكية (BTR-80، 82، 90)؟

[53- نورة محمد]

أخبروني، هل يعرف أحدكم هل هناك ميزة خاصة في حماية العجلات من التلف الناتج عن الرصاص والشظايا؟ أعرف شيئًا عن التضخم التلقائي لضغط الإطارات، لكن هذا يتعلق بثقب صغير واحد فقط. أعرف عن خزانات وقود الطائرات ذات الثقوب ذاتية الغلق. هل يوجد شيء مماثل في المركبات ذات العجلات، أو ربما لا يتم نفخها بالهواء على الإطلاق، ولكن بنوع من الحشو الذي لا يخاف من الرصاص والشظايا؟

[ماليفالف]

إنها أرخص بمرتين على الأقل من ناقلة الجنود المدرعة، وهي مثالية لتزويد/تدوير خط الدفاع الأول.

[نتل]

يمكنك أيضًا إضافة أن ناقلة الجنود المدرعة متفوقة في:
اقتصادية.
أقل ضوضاء؛
حماية؛
السرعة والقدرة على المناورة.
سهولة الصيانة.

[Bad_gr]

وبالإضافة إلى السائق، يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 4 أشخاص. إنها غير مناسبة على الإطلاق كبديل لحاملة جند مدرعة. هذه وسيلة لمهامها: مرافقة القوافل، وتعزيز حواجز الطرق، والقيام بدوريات في الخطوط الأمامية، في المدينة التي تم الاستيلاء عليها (المحررة)، وما إلى ذلك.

[نتل]

استبدال ناقلة جند مدرعة ليس كذلك على الإطلاق

بدلاً من ذلك، بديل للأرغفة الموجودة في كل مكان، والهايلوكس، وأحيانًا الغزلان لتزويد الرجال في الواجهة الأمامية.
تتفوق ناقلات الجنود المدرعة الحالية على تيتان في الحماية، ولكن في الظروف الحديثة لم يعد دور ناقلات الجنود المدرعة كوسيلة نقل إلى خط الهجوم واضحًا جدًا.
لأنه، مع الأخذ في الاعتبار أجهزة الراسبين، تطير مركبات FPV بثقة لمسافة تصل إلى 20 كم من LBS.

[غاري لين]

لم تضربه على الإطلاق. مُطْلَقاً.

[فيكتور في آر]

إنها أرخص بمرتين على الأقل من ناقلة الجنود المدرعة، وهي مثالية لتزويد/تدوير خط الدفاع الأول.

وأتساءل ما الذي يجعلها أرخص؟ الحساب التقريبي هو بالكتلة. الكتلة قابلة للمقارنة.
لكن ناقلة الجنود المدرعة تحتوي على قطع بسيطة إلى حد ما من الأجهزة التي تم إتقانها منذ فترة طويلة في الإنتاج، وقد أتت جميع عمليات البحث والتطوير وغيرها من الأشياء بثمارها منذ فترة طويلة.
لكن في الوقت الحالي، كل شيء على تيتان مجزأ، واستنادًا إلى الصورة، ليس من السهل تصنيع ناقلة جنود مدرعة، وسوف ترغب البرجوازية في سداد جميع تكاليف البحث والتطوير والبدء في الإنتاج.

الخيار الوحيد (الخيالي إلى حد ما) هو أنه في إنتاج ناقلات الجنود المدرعة هناك مجموعة من الطفيليات (ولكن هذا حقيقي فقط)، سواء في شكل أشخاص أو منظمات أو عمليات دون المستوى الأمثل، وقد تم تصميم تيتان على النحو الأمثل ممكن للإنتاج، (بالفعل) ليس في التصميم ""المستغلين"، لن يكون هناك أي في الإنتاج (بما في ذلك الموردين)، وستحدد البرجوازية حدًا أدنى للربح (15٪ سنويًا)، وحدًا أقصى للاسترداد (10٪)" سنين). وبطبيعة الحال، سيتم إطلاق الإنتاج في أسرع وقت ممكن وتنظيمه على النحو الأمثل، وهو أمر خيالي بشكل عام في الواقع الحالي، ولكن الواقع هو "لماذا نصنع أجزاء على هذه الآلة، إنها ليست لذلك على الإطلاق؟ - لذا فإن "اشترى المديرون مثل هذا الشيء"، "لماذا شروط القطع المنخفضة هذه؟ "لذا فإن الأداة باهظة الثمن. لماذا لا يشترون واحدة رخيصة هو سؤال للمديرين." إلخ.

إصلاح وصيانة الطائرات مسألة منفصلة.

[نتل]

ما يجعلها أرخص

بسبب التوحيد الأكبر مع السيارات المدنية.
بالإضافة إلى ذلك، بالنسبة لحاملة الجنود المدرعة، هناك متطلبات معيبة للطفو، الأمر الذي يتطلب درعًا من الألومنيوم، ومدفع مياه، ومجموعة من التشوهات الأخرى في التصميم التي تؤدي إلى تفاقم الخصائص وزيادة التكلفة.

[انجفار 72]

إقتباس : نتل

بسبب التوحيد الأكبر مع السيارات المدنية.

مع ماذا؟ ما نوع مكونات المركبات المدنية المثبتة على تيتان؟ لوحة القيادة؟

[نتل]

ما هي مكونات السيارة المدنية؟

هناك القليل من المعلومات حول هذا الموضوع. تيتان هو تطوير للإعصار، وقد تم إنشاؤه مع مراعاة التوحيد مع كاماز وأورال.

[إيفان ف]

Titan هو استمرار لـ Typhoon بدون مكونات مستوردة. لذلك سيكون هناك توحيد مع الأعاصير، وهو بالفعل زائد.

[غاري لين]

لاشىء على الاطلاق. ويمكننا أن نقول التكافؤ في السعر.

[غريفين أسود]

1. هذا ليس بديلاً عن ناقلة جنود مدرعة. وإضافة.
2. المزايا:
- موارد أعلى
- بيئة عمل أفضل بكثير
- حماية أعلى من الألغام والشظايا
- القدرة على نقل القوات تحت غطاء الدروع.

[إيفان ف]

"ما هي المزايا" - حسنًا، الراحة للجنود، على سبيل المثال. إن القيادة لعدة كيلومترات في سيارة Mrap أو ناقلة جنود مدرعة تُحدث فرقًا كبيرًا بالنسبة لأولئك الذين يجلسون بداخلها. حسنًا، لا تنسَ أمر الجسم، إذ يبدو أن ناقلة الجنود المدرعة لا تحتوي على واحدة على الإطلاق. وكل هذا مع الحجز الجيد، وDBM. لا تنس الإخلاء، فحاملة الجنود المدرعة هنا أيضًا غير مريحة مقارنة بـ "الكلاسيكية". لذا فإن السيارة جيدة، والرجال لدينا لديهم المزيد منهم ومختلفون.

[فاديم س]

ولكن كيف دفعت الحرب التقدم في هذا الأمر! كانت هناك بعض عينات المعرض، والآن سلسلة من النماذج الجديدة ومن ثم التحديث. الآن سوف ينقض عشاق المسار ويبدأون في الجدال حول أن العجلات مخصصة للإسفلت فقط وكل ذلك. هناك حاجة إلى عجلات مدرعة ويجب وضع المزيد والمزيد من العجلات المتنوعة عليها.

[سيرجي الكساندروفيتش]

وسوف يبدأون بشكل صحيح في إثبات أن العجلات مخصصة للإسفلت. هذه المركبة المزودة بمدفع 30 ملم مناسبة للدوريات والمرافقة والمرافقة وغيرها من المهام المساعدة. أو سيارة الفرصة الأخيرة، عندما ينتهي كل شيء وعلينا القتال. هذا أيضًا هيكل لقذائف الهاون والمدافع المضادة للطائرات.
لكن بالنسبة للعمليات الميدانية، فأنت بحاجة إلى مسارات أو على الأقل عدد أكبر من المحاور، أربعة مثل ناقلة الجنود المدرعة أو ثلاثة على الأقل لطائرتي تايفون وأخمات.

[الهولندي ميشيل]

قرأت هذا "الخبر" منذ أسبوع

[أدأسترا]

وما الهدف من "حديقة الحيوانات" هذه "المتنوعة"؟

[زوربك]

هناك أيضًا Tiger-2. لا يمكن النظر في MCI المعتمد على الشاحنات - فهذه خيارات رخيصة لدوريات الحرس الروسي.

[زوربك]

لمثل هذه المركبات، هناك حاجة إلى مدافع آلية أخف من 2a42 و 2a76... يستخدم الأمريكيون مسدسًا من أباتشي - علبة خرطوشة من مدفع 20 ملم وقذيفة 30 ملم...

[سيرجي الكساندروفيتش]

لا فائدة من اختراع مسدس باليستي منخفض أو استخدام مسدس من عيار أصغر. هناك قاذفات قنابل يدوية أوتوماتيكية لمثل هذه الأغراض.

[زوربك]

لماذا يفعلون نفس الشيء؟ الولايات المتحدة لديها ترسانة كبيرة من الأسلحة. وقاذفات القنابل اليدوية.

[سيرجي الكساندروفيتش]

ربما يفعلون ذلك، لكن على الأرجح بالنسبة للسيارات الخفيفة. مع كتلة تبلغ 13,5 طنًا، لا فائدة من تقليل مقذوفات البندقية.
الآن، إذا راهنت على نمر أخف وزنًا، فأنت بحاجة بالفعل إلى التفكير في الأمر.

[Bad_gr]

اقتباس: سيرجي الكسندروفيتش

الآن، إذا راهنت على نمر أخف وزنًا، فأنت بحاجة بالفعل إلى التفكير في الأمر.

تقدم الشركة المصنعة "النمور" بمدفع 2A72 (30 ملم)

[سيرجي الكساندروفيتش]

ليست هذه فكرة سيئة. لكن من الأفضل استخدام وحدة مضادة للطائرات مع نسخة حديثة من ZU-23-2 مزودة بمنظومات الدفاع الجوي المحمولة (MANPADS) للإقلاع.

[زوربك]

إنه زائد عن الحاجة حتى بالنسبة لـ BTR82. ناهيك عن 4x4

[سيرجي الكساندروفيتش]

قبل ظهور وحدة المدفع على ناقلة الجنود المدرعة، عندما تعرضت ناقلة الجنود المدرعة لكمين أو مهاجمة أثناء المسيرة، كانت ناقلة الجنود المدرعة هي الضحية. ومع ظهور المدفع أصبح المعتدون عليه ضحايا.
هل تقترح نزع سلاح BTR-82A؟

[زوربك]

أقترح عدم تحويل BTR82 من الورق المقوى إلى مركبة قتال للمشاة. ومنحهم السلاح المناسب (وليس المائل مثل 2a72)، وتحويل مركبات المشاة القتالية نفسها إلى مدفع أكبر من 30 ملم (37 ملم - 45 ملم - 50 ملم)

[سيرجي الكساندروفيتش]

تماما مثل ذلك، على الفور. لكن في الوقت الحالي تعد BTR-82A مركبة هائلة وضخمة.

[سيمباك]

اقترح Kovrovites من ZiD تركيب مدفع AP-23 مقاس 23 ملم على Arbalet-DM DBM، قابل للتبديل مع مدفع AGS MGK-40 مقاس 40 ملم. لكن AP-23 لديها ذخيرة غير قياسية للجيش، 23x115 من طيران GSh-23.

حتى في Army 2022، تم تقديم قاذفة القنابل الآلية المدمجة 40 ملم (KAPG) "Vorchun" التي طورتها BSTU "Voenmekh".

[غاري لين]

حسنًا، فيما يتعلق بـ Grumpy، لا يزال من غير الواضح ما هو ومدى توافقه مع الواقع. هناك أمل بالرغم من ذلك.

[سيمباك]

"Grunt" و AP-23 هما على الأرجح تطورات مبادرة تم إجراؤها على أساس أن الجيش يحتاج إلى مدفع آلي أخف وزنًا (في المقام الأول من حيث تعويض الارتداد) من مدفع 30A2 و 42A2 الحالي مقاس 72 ملم. ولديها مقذوفات أفضل من AGS، أي. بعض التناظرية من M230LF الأمريكية

[غاري لين]

حسنًا، يحتاج المشاة إلى سلاح ذو مقذوفات منخفضة. لاطلاق النار المظلة. بمدى 2-3 كم. AGS 40 مم يلبي هذا المطلب بشكل مثالي. أداة موحدة للاستخدام على كل من الأجهزة في الميدان وعلى المعدات.
مزيد من 57 ملم على المعدات الثقيلة و 82 ملم على المعدات القديمة.
ليست هناك حاجة إلى مدافع باليستية عالية في الميدان. وتحتاج إلى تركهم.
ولا تتحدث عن الطائرات بدون طيار. كل من 23 و 30 ملم غير فعال بدون مشهد باهظ الثمن وذكي للغاية.

[جريتسا]

اقتبس من Zaurbek

لمثل هذه المركبات، هناك حاجة إلى مدافع آلية أخف من 2a42 و 2a76... يستخدم الأمريكيون مسدسًا من أباتشي - علبة خرطوشة من مدفع 20 ملم وقذيفة 30 ملم...

لمثل هذه الآلات، وحدة 23 ملم ستكون مناسبة تماما. بندقية. أو حتى KPVT بقطر 14 ملم سيكون أكثر من كافٍ.

[إيفان ماك_2]

أوافق على أن العينة المقدمة في المقال هي إحدى المركبات القتالية المناسبة، حيث لا يتم خلط مدفع الدبابة ومركبة نقل الجنود معًا. هذه المركبة هي على وجه التحديد وسيلة نقل محمية بالدروع، وتم تحسينها خصيصًا لمهمة النقل المحددة هذه، ولكنها تتمتع أيضًا بالقدرة على تثبيت سلاح ذو قوة معقولة (والذي من الواضح أنه سيكون مدفعًا رشاشًا، بحد أقصى ZU-shka)، ولكنها لا تدير نقل إلى برميل بارود.

[zxc15682]

حسنًا، أخيرًا، وضعوا بيت الطيور على السيارة. وإلا سيبدأون بالحديث عن مدفع 30 ملم وماذا يجب أن يفعلوا بمثل هذه الآلة؟ ومن المكلف عدم إطلاق النار والحمل.

[Yuriy77]

آلة قتال جميلة! هذه فقط هي التي كانت مطلوبة منذ فترة طويلة أن تكون مجهزة بالحرب الإلكترونية "خارج الصندوق"!

[الصياد 7]

وأتساءل عما إذا كان من الممكن أن يكون هناك نفس الشيء، ولكن باتجاه مدني؟ يا لها من شاحنة ذات دفع رباعي مثيرة للاهتمام ذات قدرة حمل جيدة.

[bukvoed]

نصف شاحنة مدنية تزن 13 طناً؟ هذا هو الانحراف النهائي

[ألف]

اقتباس: ورقة ذات رأسية

نصف شاحنة مدنية تزن 13 طناً؟ هذا هو الانحراف النهائي

يمكنك إزالة الدرع، وسوف يسقط الوزن. على الرغم من أنه بديل جيد لشيشيجي للجيولوجيين.

[Bad_gr]

اقتباس: Alf

يمكنك إزالة الدرع، وسوف يسقط الوزن.

إذا تمت إزالة درع هذه السيارة، فلن ينخفض ​​وزنها فحسب، بل سينخفض ​​كل شيء، بما في ذلك ناقل الحركة والمحرك والعجلات. صندوق تيتان المدرع عبارة عن صندوق حامل - كل شيء متصل به.

[ألف]

اقتباس من: Bad_gr

اقتباس: Alf

يمكنك إزالة الدرع، وسوف يسقط الوزن.

إذا تمت إزالة درع هذه السيارة، فلن ينخفض ​​وزنها فحسب، بل سينخفض ​​كل شيء، بما في ذلك ناقل الحركة والمحرك والعجلات. صندوق تيتان المدرع عبارة عن صندوق حامل - كل شيء متصل به.

أنت على حق. لم أهتم بحقيقة أن الجسم كان أحاديًا، لقد خلطته مع إطار النمر. أعتقد أنه إذا كان هناك نظام مدني، فسيكون من الممكن أيضًا إنتاج جسم غير مدرع.

[زوربك]

سيكون "الرماد" وليس أفضل من PP Valdaev

[جريتسا]

اقتبس من Trapper7

يا لها من شاحنة ذات دفع رباعي مثيرة للاهتمام ذات قدرة حمل جيدة.

هل أنت مستعد لدفع ثمن اللترات الإضافية من وقود الديزل التي تحمل دروعاً "إضافية"؟

[Savage3000]

السيارة ثقيلة جداً.

نحن بحاجة إلى سيارة مدرعة ضخمة، واسعة النطاق. مثل JLTV Oshkosh الأمريكية. الوزن الصافي 6 5 طن. 10 طن كامل.

وهذه باندورا صغيرة الحجم.

[سيرجي الكساندروفيتش]

لقد حقق حلمك بالفعل تحقيقه، هذه هي سيارة النمر المدرعة

[Savage3000]

سيرجي، لا توجد حماية ضد الألغام.