حلت المركبات المدرعة AMPV الجديدة محل ناقلات الجنود المدرعة التي يبلغ عمرها نصف قرن.

53
حلت المركبات المدرعة AMPV الجديدة محل ناقلات الجنود المدرعة التي يبلغ عمرها نصف قرن.
أول ناقلة جند مدرعة M1283 قبل تسليمها للعميل، أغسطس 2020. تصوير BAE Systems


وفي بداية العقد الماضي، قام البنتاغون بمحاولة أخرى لتحديث أسطول المركبات القتالية المدرعة التابعة للقوات البرية. تم إطلاق برنامج AMPV (المركبة المدرعة متعددة الأغراض)، والذي كان الهدف منه هو تطوير وإحضار منصة موحدة واعدة وعدة أنواع من المركبات المدرعة تعتمد عليها. حتى الآن، تم تقديم مشروع AMPV إلى الإنتاج الضخم الكامل، وقد بدأت بالفعل إعادة تجهيز الأجزاء.



استبدال واعد
لا يزال لدى الجيش الأمريكي عدد كبير من ناقلات الجنود المدرعة M113 والمعدات المعتمدة عليها. هذه المنصة، على الرغم من كل التحديثات، كانت قديمة منذ فترة طويلة وتتطلب استبدالها. وقد جرت عدة محاولات في الماضي لإنشاء هيكل موحد جديد، لكن لم يؤد أي منها إلى النتائج المرجوة.

وفي عام 2013، أطلق البنتاغون برنامجًا لتطوير منصة ومعدات جديدة تعتمد عليها تحت الاسم العام AMPV. في ذلك الوقت، كان من المفترض أن يتم إنفاق السنوات القادمة على إنشاء المشروع، ومع بداية العقد المقبل، سيبدأ الإنتاج الضخم. في المجموع أرادوا بناء تقريبا. 2,9 ألف مركبة مدرعة جديدة من عدة موديلات. واختلفت تكلفة السيارات بمختلف موديلاتها، ويجب ألا تتجاوز 1,8 مليون دولار، وكانوا يريدون إنفاق ما لا يزيد عن 4,7 مليار دولار على البناء بأكمله.

وفي نهاية عام 2014، حصلت شركة BAE Systems على عقد العمل. كان عليها إكمال تطوير المشروع المقدم مسبقًا، بالإضافة إلى إعداد وإطلاق إنتاج المعدات التجريبية. وتم تخصيص أكثر من 380 مليون دولار و52 شهراً لتنفيذ كافة هذه الأنشطة.

وينص العقد على تطوير منصة AMPV نفسها، بالإضافة إلى خمس مركبات لأغراض مختلفة تعتمد عليها. أراد الجيش الحصول على ناقلة الجنود المدرعة للأغراض العامة (GP) XM1283، ومركبة القيادة والأركان XM1286 (MCmd)، ومركبة العلاج الطبي XM1285 (MTV)، ومركبة الإخلاء الطبي XM1284 (MEV)، بالإضافة إلى XM120 هاون ذاتي الدفع عيار 1287 ملم مركبة حاملة هاون (MCV).


المركبات المدرعة من عائلة AMPV (من اليسار إلى اليمين): مدافع الهاون ذاتية الدفع XM1287، والمركبات الطبية XM1285 وXM1284، وKShM XM1286 وناقلة الجنود المدرعة XM1283. الصورة بواسطة بي أيه إي سيستمز

وفقًا للعقد الأول، كان من المقرر أن تقوم شركة BAE Systems ببناء 29 نموذجًا أوليًا من جميع الأنواع الخمسة للاختبار في ظل ظروف مختلفة. تم تسليم أول نموذج أولي للمركبة المدرعة إلى العميل في ديسمبر 2016، وتم شحن الدفعة الأخيرة في أبريل 2018. ودون انتظار تسليم جميع المعدات، بدأ البنتاغون برنامج اختبار في سبتمبر 2017.

انخفاض معدل الإنتاج
استمر اختبار المركبات الناتجة أقل من عام ونصف. خلال هذا الوقت، كان من الممكن تحديد الخصائص والمعلمات الحقيقية للمعدات لجميع الموديلات ومدى امتثالها لمتطلبات العملاء. وبناءً على نتائج الاختبار، قام البنتاغون في بداية عام 2019 بنقل برنامج AMPV إلى المرحلة التالية. الآن كنا نتحدث عن إطلاق الإنتاج الضخم.

في بداية عام 2019، تلقت شركة BAE Systems طلبًا جديدًا من الإدارة العسكرية بقيمة 873 مليون دولار، كان مطلوبًا منه بدء "الإنتاج الأولي بمعدل منخفض (LRIP)" وإنتاج 457 وحدة. المعدات من جميع الموديلات.

استغرق إطلاق خط الإنتاج وتجميع الدفعة الأولى من المركبات المدرعة حوالي عام - أراد العميل استلام المنتجات النهائية في مارس 2020. بحلول نهاية السنة المالية 2020. (بحلول أكتوبر) طالبوا بتسليم 258 مركبة قتالية ومساعدة. للسنة المالية 2021 لقد خططوا لإنتاج 143 سيارة، والـ 2022 المتبقية للأشهر الأولى من عام 56. وبعد ذلك، كان من المتوقع بدء سلسلة كاملة.

واجه تطوير الإنتاج الضخم بعض المشاكل. وعلى وجه الخصوص، أشارت شركة BAE Systems إلى جائحة فيروس كورونا والصعوبات ذات الصلة. ولهذا السبب، تم تسليم أول مركبة مدرعة AMPV في تكوين ناقلة الجنود المدرعة M1283 إلى العميل فقط في سبتمبر 2020 - بعد ستة أشهر من التاريخ المخطط له. كما تعطلت خطة تجميع 285 مركبة بحلول نهاية السنة المالية.


نموذج أولي لحاملة جنود مدرعة قيد الاختبار، أكتوبر 2017. تصوير وزارة الدفاع الأمريكية

وبسبب انتكاسات عام 2020، اضطر البنتاغون والكونغرس إلى تعديل خططهما للعام المالي المقبل. وهكذا تم تخفيض خطة توريد المعدات من 143 وحدة. إلى 32. وتم تخفيض ميزانية العمل من 445 مليون دولار إلى 193 مليون دولار. وتمت مراجعة الخطط للفترات التالية وفقًا لذلك.

ولم يكن من الممكن تنفيذ طلب إنتاج LRIP إلا في منتصف عام 2023. واستلم الجيش المركبات المطلوبة بجميع تعديلاتها وبدأ توزيعها بين الوحدات والتشكيلات. وبالإضافة إلى ذلك، أصبح من الممكن إطلاق الإنتاج الضخم على نطاق واسع.

المركبات المدرعة في السلسلة
وفي بداية أغسطس 2023، أعلن البنتاغون عن بدء المسلسل. وعلى الرغم من كل الصعوبات والتأخير، تمكنت شركة بي أيه إي سيستمز من إنشاء خط الإنتاج. وهي الآن جاهزة للوفاء بالأوامر واسعة النطاق وضمان إعادة تسليح القوات البرية.

وفقا للتقارير قبل عشر سنوات، كان الجيش الأمريكي بحاجة إلى 2907 مركبة مدرعة AMPV من جميع التعديلات. وفي وقت لاحق، تم اقتراح مراجعة هذه الخطط وتقليلها، لكن البنتاغون تمكن من الدفاع عن برنامج إعادة التسلح في مجلداته الأصلية. في عام 2018، قبل إطلاق LRIP، تمت الموافقة على الحجم السابق لبرنامج الإنتاج ولم يتم تعديله منذ ذلك الحين.

بموجب شروط العقود الصادرة، سيتعين على شركة BAE Systems بناء ما لا يقل عن 300 مركبة مدرعة AMPV من تعديلات مختلفة سنويًا. ولتنفيذ الخطط المعتمدة مسبقًا بشكل كامل، سيتعين عليها تجميع 2450 منتجًا مسلسلًا. إذا تم استيفاء معدلات الإنتاج المطلوبة، فسوف يستغرق إنتاج مثل هذه السلسلة ما يزيد قليلاً عن 8 سنوات. ومع ذلك، لا يمكن استبعاد الانحرافات عن المعدلات المخططة في اتجاه أو آخر مع التغيرات في حجم الإنتاج وتوقيته.


اختبارات إطلاق مدافع الهاون ذاتية الدفع XM1287، سبتمبر 2018. صورة لوزارة الدفاع الأمريكية

بناءً على طلب العميل، كان على الشركة المنفذة إنشاء احتياطي من الطاقة الإنتاجية لتوسعة "التعبئة" في إنتاج المعدات. ولم يتم الإبلاغ عن مقدار الزيادة في معدل الإنتاج في هذه الحالة. وفي الوقت نفسه، من الواضح أن تسريع الإنتاج سيسمح لنا بتنفيذ جميع الخطط بشكل أسرع.

لا يمكن استبعاد أن البنتاغون سيصدر في المستقبل أوامر إضافية لشركة BAE Systems لإنتاج دفعات جديدة من AMPV. وبفضلهم، ستتمكن الإدارة من زيادة الحجم الإجمالي لأسطول معدات الجيش، واستبدال عدد أكبر من العتاد الذي عفا عليه الزمن، وكذلك التعويض عن التآكل أو الخسائر في ناقلات الجنود المدرعة التسلسلية وغيرها من المركبات.

بداية إعادة التسلح


تهدف عائلة المركبات المدرعة AMPV إلى استبدال ناقلات الجنود المدرعة M113 القديمة والمركبات المبنية عليها في وحدات الألوية المدرعة ABCT (فرق اللواء القتالي المدرع). كل لواء لديه 114 وحدة في الولاية. M113 ومشتقاتها. إنهم يريدون استبدال 2897 مركبة مدرعة قديمة - أكثر من 25 مجموعة لواء. ولهذا الغرض، سيتم بناء 2907 مركبة AMPV جديدة، ونحن نتحدث عن بديل مكافئ تقريبًا.

خضعت المركبات المدرعة التجريبية للعائلة الجديدة لاختبارات عسكرية في وحدات ABCT الثانية من فرقة الفرسان الأولى، التي تخدم في قاعدة فورت هود في تكساس (الآن فورت كافازوس). في هذه المرحلة، أصبح ممثلو الوحدات والتشكيلات الأخرى أيضًا على دراية بالمعدات. وفي الوقت نفسه، ظل الاعتماد الكامل والدخول في الخدمة مسألة مستقبلية.

دخلت مجموعة اللواء الأول من المركبات المدرعة AMPV بجميع موديلاتها الخدمة في مارس 2023. وقد استقبلتها فرقة ABCT الأولى من فرقة المشاة الثالثة في فورت ستيوارت (جورجيا). ولم يتم الإعلان بعد عن المكان الذي ستذهب إليه المركبات الأخرى من سلسلة LRIP. كما لم يتم تحديد خطط توريد مركبات مدرعة تسلسلية كاملة، والتي بدأ تجميعها العام الماضي.


معدات طبية قيد الاختبار، 2022. صورة لوزارة الدفاع الأمريكية

ومع ذلك، فإن نتائج كل هذه العمليات واضحة بالفعل. وعلى مدى السنوات الثماني إلى العشرة القادمة، سيقوم أكثر من عشرين لواءً بريًا بتحديث أسطولهم من المركبات المدرعة. وفي الوقت نفسه، سيحصلون على ناقلات جند مدرعة جديدة ومدافع هاون ذاتية الدفع ومركبات عسكرية ومركبات طبية. وأفيد أن الوحدات المتمركزة في الولايات المتحدة وفي القواعد الأجنبية ستخضع لإعادة التسلح.

مع رؤية للمستقبل


إن ناقلة الجنود المدرعة M113 والمعدات المبنية عليها قد عفا عليها الزمن منذ فترة طويلة وتحتاج إلى استبدال حديث. لقد تم بالفعل تطوير خط جديد من المركبات المدرعة وإدخاله في الإنتاج الضخم الكامل. بالإضافة إلى ذلك، يتم توفير المعدات النهائية للقوات وإتقانها من قبل الوحدات القتالية. بشكل عام، لدى البنتاغون ومقاوليه سبب للفخر، وإن كان مع بعض التحفظات.

الآن مهمة الصناعة والإدارة العسكرية هي إنتاج ألفين ونصف من المركبات المدرعة التسلسلية وإعادة تجهيز عشرين لواء. سيستغرق ذلك السنوات القليلة المقبلة، وقد تستغرق عمليات التسليم حتى أوائل الثلاثينيات. ومع ذلك، فإن مثل هذا الانتظار الطويل يعتبر مقبولا ومبررا. سوف يخدم أسطول المعدات الجديدة لعدة عقود قادمة، وفي هذه الحالة تكون الأولوية لجودة العمل، وليس سرعة إنجازه.
53 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. 0
    16 فبراير 2024 04:59 م
    سيارة مثيرة للاهتمام. لقد حان الوقت للتخلص من M113، ولكن لسبب ما، أصبحت جميع المركبات المدرعة الأمريكية ثقيلة
    1. +1
      16 فبراير 2024 08:33 م
      لماذا تدخر المال إذا كان بإمكانك سرقة المزيد؟ الشيء الرئيسي هو أنها ليست صعبة، ولكنها مكلفة. لماذا لا تحب M113؟ الآلة مثل الآلة، فهي تتأقلم مع مهمتها على أكمل وجه، وبالنسبة للولايات المتحدة ليست هناك حاجة لأي شيء أفضل.
      1. +4
        16 فبراير 2024 13:59 م
        إنه أمر مؤثر دائمًا عندما يشعر جميع أنواع المواطنين شبه المتعلمين بالقلق بشأن الفساد في الولايات المتحدة. إن كتابة مثل هذا الهراء في عام 2024 أمر خاص.
        1. +1
          18 فبراير 2024 00:19 م
          وكل من لا يزال متأثرًا، مثل الأطفال الصعبين والسذج الذين يعانون من تأخر في النمو، يؤمن بـ "أمريكا المباركة" بمجتمعها المثالي. إن الإيمان بمثل هذا الهراء في عام 2024 أمر غريب. لقد قطعوا مليارات الدولارات هناك، على عكس مليارات الروبلات هنا... اشعر بالفرق
    2. +5
      16 فبراير 2024 13:57 م
      فهي ثقيلة لسبب ما. الدرع هو الدرع.
  2. 10
    16 فبراير 2024 05:14 م
    كما هو الحال دائمًا، لدى هذا المؤلف الكثير من النصوص، ولكن القليل جدًا من التفاصيل. عند الحديث عن ناقلة الجنود المدرعة الأساسية الجديدة، والتي ينبغي أن تحل محل M113، سيكون من المناسب إعطاء خصائصها.
    1. +1
      16 فبراير 2024 06:01 م
      اقتبس من توكان
      سيكون من المناسب إعطاء خصائصه.

      https://www.popularmechanics.com/military/weapons/a46686255/m1283-armored-multi-purpose-vehicle/
      1. +3
        16 فبراير 2024 06:21 م
        اقتباس: مطار
        اقتبس من توكان
        سيكون من المناسب إعطاء خصائصه.

        https://www.popularmechanics.com/military/weapons/a46686255/m1283-armored-multi-purpose-vehicle/

        شكرا لك! hi
        المؤسف الوحيد هو أن المؤلف لم يعتبر أنه من الممكن نشرها.
    2. +2
      16 فبراير 2024 06:59 م
      كما هو الحال دائمًا، لدى هذا المؤلف الكثير من النصوص، ولكن القليل جدًا من التفاصيل.
      قام المؤلف عمليًا بتكرار مقالته بتاريخ 19.08.22/XNUMX/XNUMX بنفس الصور التوضيحية، ولكن من المحتمل أنه قام بتحريرها بحيث لا تكون هناك أي شكاوى. استشهد في المقال الأول بخصائص الأداء الفردي.
  3. +6
    16 فبراير 2024 07:05 م
    هنا. ناقلة أفراد مدرعة محمية بشكل طبيعي لشخص سليم مع طريقة عادية للهبوط من خلال منحدر من الخلف، وليس صانع أرامل يعتمد على BTR-60/70/80، والذي يمكن أن يسمى درعه في الظروف الحديثة بالكرتون.
    1. -1
      16 فبراير 2024 08:15 م
      ولم يتم إلغاء مسألة التكلفة والتوقيت.
      إذا اخترت السفر سيرًا على الأقدام (في انتظار كورغانيتس لمدة خمس سنوات أخرى على الأقل) أو على متن ناقلة جنود مدرعة82، أيهما أفضل؟
      من هو المستعد للتخلي عن مدخراته الشخصية لإنتاج المعدات (فهم الفوضى التي تعاني منها صناعة الدفاع على الأقل)؟
      من هو على استعداد للعمل في صناعة الدفاع عن الغذاء؟
      1. +3
        16 فبراير 2024 15:28 م
        ومن الواضح أنه «لعدم وجود خادمة، هدموا البواب أيضاً»، لكن السؤال هنا كيف حدث أنه لم تكن هناك «خادمات»، بل «عمال نظافة» فقط.
      2. 0
        2 أبريل 2024 10:47
        منذ متى يتعين على المواطنين الذين يدفعون الكثير من الضرائب والرسوم أن يطوروا وينتجوا ناقلات جند مدرعة على نفقتهم الخاصة؟ هل لديك الكثير من الطلبات للسكان دافعي الضرائب؟
    2. +2
      16 فبراير 2024 08:43 م
      لماذا تقارن مع ناقلة الجنود المدرعة وليس مع MT-LBM 6M؟
    3. +1
      16 فبراير 2024 10:12 م
      إقتباس : أموغوس
      هنا. ناقلة أفراد مدرعة محمية بشكل طبيعي لشخص سليم مع طريقة عادية للهبوط من خلال منحدر من الخلف، وليس صانع أرامل يعتمد على BTR-60/70/80، والذي يمكن أن يسمى درعه في الظروف الحديثة بالكرتون.

      نعم... ناقلة جنود مدرعة تتسع لما يصل إلى 6 أفراد هبوط. الجسم مصنوع من الألومنيوم مع درع فولاذي مثبت.
      "برادلي" بدون برج. في البداية، أرادت شركة BAE عمومًا استخدام هيكل M2/M3 القديم لإنتاج AMPV، لكن الأمر لم ينجح.
    4. -1
      16 فبراير 2024 11:06 م
      صانع الأرملة يعتمد على BTR-60/70/80، درعها في الظروف الحديثة

      العيب الوحيد في BTR-80 هو أنها تفتقر حقًا إلى الدروع.
      لقد تم طلب سماكة العلبة بمقدار 5 ملم لفترة طويلة. وكذلك العمل على إمكانية ربط السيراميك عليها.
      نفس Stryker بدون ألواح سيراميك إضافية لا تتفوق بشكل خاص على BTR-80.
      لكن يبدو أن شعبنا ما زال يحلم بقبول "البوميرانج" في أقرب وقت ممكن، وبعد ذلك سيكون جانبًا.
      من الناحية العملية، تتفوق BTR-80 على Stryker. سواء من حيث الهيكل والأسلحة. أين براوننج وأين KPVT.
      المهاجم بدون السيراميك لا يحمل CPV نفسه، كما أنه لا يحمل 12,7 على متنه. مع اضافية درعها ووزنها مناسبان، حتى أنها تبين أنها فئة مختلفة قليلاً من المركبات. وليس كل المهاجمين لديهم هذا الدرع.
      لا تنس أنه في الثمانينيات، لم يكن أي شيء من الأسلحة الصغيرة قادرًا على اختراق BTR-80، ولكن الآن لا يتوفر سوى 80 طلقة خارقة للدروع قادرة على ذلك. أيضًا في ذلك الوقت لم تكن هناك متطلبات لأن تكون ناقلات الجنود المدرعة ذات العجلات معيارية.
      بخلاف ذلك، فإن BMP وMT-LB يكملان BTR-80 بشكل مثالي.
      1. +1
        19 فبراير 2024 10:39 م
        اقتباس: الإنجليزية الرتيلاء
        لكن يبدو أن شعبنا ما زال يحلم بقبول "البوميرانج" في أقرب وقت ممكن، وبعد ذلك سيكون جانبًا.

        على الأرجح لن يكون هناك طفرة بعد الآن - لا أحد يحتاج إلى ناقلة جنود مدرعة/مركبة مشاة قتالية بسعر MBT، ولا توجد ميزانية كافية. ولكن ربما تظهر BMP-3M "Manul" بالتكوين الصحيح، والوضع الأمامي لـ MTO والمنحدر الخلفي، وناقلة جنود مدرعة في قاعدتها. مستوى الحماية هو نفس مستوى Kurganets، والأسلحة على نفس المستوى أو أعلى وبسعر أقل عدة مرات (التكنولوجيا والتعاون الصناعي المثبت).
        ولكن في الوقت الحالي، تم الكشف عن الحاجة الملحة لـ TBTR وTBMP على هيكل دبابة وبمستوى حماية للدبابة بكل خطورتها. نحن قوة برية والحروب التي سنضطر إلى خوضها ستكون في الغالب ذات طبيعة برية. نظرًا لوجود مشكلات تتعلق بالتركيبة السكانية والحساسية تجاه الخسائر في الموارد البشرية، فمن غير المقبول بالنسبة لنا إهمال الفرصة (إذا كانت ضرورية للغاية) لإنشاء أسطول كافٍ من هذه الآلات شديدة الحماية. علاوة على ذلك ، بالمقارنة مع هياكل BMP-3 و Kurganets المصنوعة من الألومنيوم (من أجل الطفو) ، فإن تكلفة TBTR المصنوعة من الفولاذ المدرع المدمج الموثوق به ستكون تقريبًا على مستوى BMP-3M وأقل بكثير من تكلفة BMP-XNUMXM. كورغانيتس باهظة الثمن بشكل رائع. ولكن في تحقيق مزاياها في الطفو، على مدار عامين في المنطقة العسكرية الشمالية، لم تظهر القوات المسلحة للاتحاد الروسي ولا القوات المسلحة الأوكرانية أي نجاح. . رغم كثرة الأنهار والجداول وغيرها من الحواجز المائية في مسرح العمليات. ومن هنا الاستنتاج - لا يتم استخدام طفو المركبات المدرعة الحديثة في الحرب الحديثة ضد عدو متساوٍ إلى حد ما ولا يتحول إلى نجاح قتالي. فقط الأمان العالي والتنقل وجودة الأسلحة والتنظيم العام للسيطرة القتالية في ساحة المعركة هو الذي يتحول إلى مثل هذا النجاح.
        ولذلك، ينبغي أن تكون مركبات قتال المشاة الرئيسية (مركبات قتال المشاة، وناقلات الجنود المدرعة) عبارة عن ناقلات جند مدرعة/مركبات قتال مشاة تتمتع بحماية عالية على هيكل دبابة مزود بدرع فولاذي (مجمع) تحت حماية ديناميكية. ولدينا بالفعل الكثير من المعدات العائمة.
        كهيكل، من الأفضل أخذ الهيكل من T-80 ونشر خطوط الإنتاج كجزء من Omsktransmash - من خلال توسيع الإنتاج.
        كإجراء طارئ، من الأفضل استخدام هيكل الخزانات القديمة في المخزن. هذه هي الإصدارات المبكرة من وحدات T-80 و2500. T-64s، والتي بالتأكيد لن تستخدم كدبابات.
        1. 0
          19 فبراير 2024 13:43 م
          هل تقترح استبدال جميع ناقلات الجنود المدرعة ذات العجلات بمركبات ثقيلة مجنزرة؟
          هل سبق لك أن خدمت في الجيش؟
          ما هو عمر المسارات على دبابة T-80؟ ما هو متوسط ​​سرعة السفر على الطريق السريع؟ ما هي معايير المسيرة لشركات البنادق الآلية؟
          ما الفرق الذي يحدثه اختراق القنبلة التراكمية ناقلة جنود مدرعة أو TBTR؟ مثل هذه القذائف، خاصة الآن، لديها اختراق للدروع باحتياطي. حتى الرؤوس الحربية الترادفية ليست غير شائعة على الإطلاق.
          هل تقترح أن يخرج المشاة من TBTR على مسافة يكون فيها العدو جاهزًا لتدمير الدبابات؟ هل سيصلون إلى هناك في جبال الأورال؟ هل ستمر الخيمة بالقصف المدفعي؟
          1. +1
            19 فبراير 2024 15:03 م
            اقتباس: الإنجليزية الرتيلاء
            هل تقترح استبدال جميع ناقلات الجنود المدرعة ذات العجلات بمركبات ثقيلة مجنزرة؟

            لا .
            أقترح تسليح مشاة الهجوم بمركبات TBTR وTBMP ذات الحماية العالية.
            اقتباس: الإنجليزية الرتيلاء
            هل سبق لك أن خدمت في الجيش؟

            في سوفيتسكايا. ضابط قيادة قتالية لتشكيل الدفاع الجوي.
            وفي هذه الحرب، التي أصبحت ذات صلة بالاتحاد الروسي وبقية العالم لمدة عامين فقط، كنت "أعيش" فيها لمدة 2 سنوات (منذ ربيع عام 10 تقريبًا). في دونيسك.
            اقتباس: الإنجليزية الرتيلاء
            ما هو عمر المسارات على دبابة T-80؟

            في المتوسط، مثل أي مركبات مدرعة مجنزرة حديثة ودبابات MBT.
            ما هو الوضع بالنسبة لسيارة تشالنجر الإنجليزية؟
            اقتباس: الإنجليزية الرتيلاء
            ما هو متوسط ​​سرعة السفر على الطريق السريع؟

            على المقطورات، اعتمادًا على المقطورة نفسها والقيود المفروضة على هذا النقل.
            اقتباس: الإنجليزية الرتيلاء
            ما هي معايير المسيرة لشركات البنادق الآلية؟

            ما الذي يهتم به الرتيلاء الإنجليزيون بمعاييرنا؟
            اقتباس: الإنجليزية الرتيلاء
            ما الفرق الذي يحدثه اختراق القنبلة التراكمية ناقلة جنود مدرعة أو TBTR؟

            كبير. مع الدروع المدمجة والمتباعدة تحت الحماية الديناميكية، لن تتمكن كل قنبلة يدوية من اختراق دبابة TBTR بمستوى حماية دبابة قتال روسية حديثة. وإذا حدث اختراق، فلن تجد الطائرة التراكمية ذخيرة للتفجير تحت الدرع. ربما سيعاني أحد أفراد فريق الهبوط. لكن السيارة ستبقى في حالة حركة وتستمر في أداء مهام المهمة.
            اقتباس: الإنجليزية الرتيلاء
            حتى الرؤوس الحربية الترادفية ليست غير شائعة على الإطلاق.

            ربما هؤلاء الأشخاص فقط هم الذين يمكنهم الاعتماد على اختراقهم بواسطة طائرة. ولكن خلف الدرع الأمامي لـ TBTR سيكون هناك MTO بمحرك، وخلفه سيكون هناك حاجز مدرع آخر. تحتوي جوانب TBTR على دروع متباعدة بسبب الشاشات الجانبية وبسبب لوحة الدروع الخارجية المائلة أسفل الحماية عن بعد من الحافة الخارجية إلى مستوى الحاجز. وخلفه الدرع العمودي للقلعة ببطانة مضادة للتشظي. وسيتم تغطية حركة TBTR هذه بواسطة BMPT/ShMPP، والتي ستقوم بحساب وإعادة ضبط قاذفات القنابل اليدوية.
            اقتباس: الإنجليزية الرتيلاء
            هل تقترح أن يخرج المشاة من TBTR على مسافة يكون فيها العدو جاهزًا لتدمير الدبابات؟

            لا، ستبقى الدبابات في الخلف لتغطية تقدم المشاة المهاجمة إلى خط النزول. تتقدم TBTR إلى هذا الخط تحت غطاء BMPT/ShMPP. توفر الدبابات التأمين، وتقمع نقاط إطلاق النار للعدو، بينما تتحرك TBTR وBMPT/ShMPP للأمام وتقوم بعملها.
            ونحن نتحدث على وجه التحديد عن مشاة الاعتداء، هذه المعدات لهم.
            لم تتم مناقشة المركبات المدرعة ذات العجلات سواء في المقال أو في تعليقي.
            باعتباري ناقلة جنود مدرعة ذات عجلات، أعجبني التعديل الجديد للطائرة BTR-82AM المعاد تشكيلها والمزودة بالدروع المعززة (آمل ألا أكون مخطئًا بالاسم). مع الوضع الأمامي لـ MTO، المنحدر الخلفي، درع معزز للقدرة على حمل 20 و 25 وحتى (إذا أسعفت الذاكرة) 30 ملم بالجبهة. قذيفة على متن الطائرة - 12,7 وحتى 14,5. . الهيكل هو نفسه، ولكن معزز، المحرك من BMP-3، لذلك لم تتدهور القدرة على الحركة بالتأكيد. والآن هو بالتأكيد ليس سباحًا.
            ما هي الأفواج التي خدمت/خدمت فيها؟
            هل تم ملء الحصة الإنجليزية؟
            لماذا تم إرسال عدد قليل جدًا من المتحدين؟
            1. 0
              19 فبراير 2024 20:27 م
              مشاة الاعتداء

              هذه هي الطريقة التي أجبت بها على الشخص الذي كتب عن الخصائص المنخفضة للطائرة BTR-80.
              وكنا نتحدث عن BTR-80 وزملائها.
              ما علاقة حديثك عن TBTR بهذا؟
              وماذا في ذلك؟ كيف ترتبط أحلامك بتحديث الهيكل الوظيفي للقوات المسلحة الروسية بناقلات الجنود المدرعة المجنزرة؟
              لماذا تم إرسال عدد قليل جدًا من المتحدين؟

              ما زلنا نفكر في عدد السيارات التي ستوفر المال الكافي للتحديث.
              1. 0
                19 فبراير 2024 20:34 م
                اقتباس: الإنجليزية الرتيلاء
                هذه هي الطريقة التي أجبت بها على الشخص الذي كتب عن الخصائص المنخفضة للطائرة BTR-80.

                هل أجابوني؟
                اقتباس: الإنجليزية الرتيلاء
                ما هو عمر المسارات على دبابة T-80؟ ما هو متوسط ​​سرعة السفر على الطريق السريع؟ ما هي معايير المسيرة لشركات البنادق الآلية؟

                اقتباس: الإنجليزية الرتيلاء
                ما الفرق الذي يحدثه اختراق القنبلة التراكمية ناقلة جنود مدرعة أو TBTR؟

                اقتباس: الإنجليزية الرتيلاء
                تقترح أن يخرج المشاة من TBTR

                اقتباس: الإنجليزية الرتيلاء
                ما علاقة حديثك عن TBTR بهذا؟

                الضحك بصوت مرتفع وما تملكه ؟
                اقتباس: الإنجليزية الرتيلاء
                لماذا تم إرسال عدد قليل جدًا من المتحدين؟

                ما زلنا نفكر في عدد السيارات التي ستوفر المال الكافي للتحديث.

                ولكن لماذا تحديثها، أرسلها بهذه الطريقة - سوف يقبلها السومريون.
      2. 0
        2 أبريل 2024 10:56
        BTR 80 مليء بالعيوب. نظرًا لتصميم الخزان، فإن المقصورة غير مريحة جدًا لنقل الأدوية والبضائع. حاول سحب الرجل الجريح على نقالة إلى الباب الجانبي للطائرة BTR80. حاول تحميل حمولة كبيرة من خلال الباب الجانبي. ارتفاع المقصورة غير كاف. لا توجد حماية ضد الألغام. يشغل المحرك ما يقرب من 50٪ من طول ناقلة الجنود المدرعة. مركبة غير مريحة للغاية، اخترعها الساديون للماسوشيين. فقط الكسالى لم يذكروا الدرع. تمت خياطة BTR80 باستخدام Browning .50 من جميع الزوايا. كان ينبغي استبدال هذا الخط من مركبات النقل قبل 30 عامًا بمركبة أكثر ملاءمة. كان من الضروري إعادة ترتيب السيارة. وفي هذه الحالة يجب الحفاظ على الأبواب الجانبية.
  4. +4
    16 فبراير 2024 07:18 م
    "لتنفيذ الخطط المعتمدة مسبقًا بشكل كامل، سيتعين عليها تجميع 2450 منتجًا مسلسلًا."
    ووبخ بوتن الاتحاد السوفييتي لأنه صنع الكالوشات فقط، في حين كان هو نفسه يقاتل فقط باستخدام الكالوشات السوفييتية. لقد قمت بالفعل بتنظيف جميع المستودعات وتوجهت إلى كوريا الديمقراطية بيد ممدودة. ويبدو أننا نقاتل منذ عامين، ولا نرى كالوشات بوتين إلا في المسيرات والمعارض. العقول التي في السلطة لا تزال غير قادرة على الوصول إلى الترتيب الصحيح. إنهم لا يستطيعون أن يفهموا أن "الكالوشات" الخاصة بهم تتطلب هندسة ميكانيكية وأدوات آلية! وهنا نجمع موسكفيتش من الأجزاء الصينية ونبتهج. هذا ما يعنيه عندما تعلّم "البوابة"!
    1. +2
      16 فبراير 2024 10:08 م
      اقتباس: صانع الصلب
      ووبخ بوتن الاتحاد السوفييتي لأنه صنع الكالوشات فقط، في حين كان هو نفسه يقاتل فقط باستخدام الكالوشات السوفييتية.

      "أنا لم أقرأ بوتين، لكنني أدينه،" - فماذا في ذلك؟ ابتسامة
      حاول الاستماع إلى كل دقائق خطاب VVP القليلة. وليس مقطعًا مقطوعًا بمهارة يتحدث عن السلع الاستهلاكية السوفيتية.
      نعم يا أعزائي نعم. لا حاجة للمناقشة. الحقيقة هي أن ما أنتجناه (وليس عليك أن تلوح بيديك) لم يكن بحاجة إلى أي شخص ، لأنه لم يشتري أحد الكالوشات ، باستثناء الأفارقة ، الذين اضطروا إلى المشي على الرمال الساخنة. هذا كل ما في الامر.
      كان لدينا صناعة دفاعية - رائعة وقوية وما زلنا فخورون بها. نحن ممتنون لأجدادنا وآبائنا لإنشاء مثل هذه الصناعة الدفاعية بعد الحرب الوطنية العظمى.
      من الحضور: .. وأول قمر صناعي.
      فلاديمير بوتين: كل من أول قمر صناعي وأول رجل في الفضاء هما فخرنا المشترك ، هذه هي إنجازات الحكومة السوفيتية ، التي نفخر بها جميعًا. هذه إنجازات وطنية.
      لكن السلع الاستهلاكية… وقد قال Zhirinovsky هذا بالفعل. اين كانوا؟ لم يكن هناك أي شيء. دعونا لا نكذب على بعضنا البعض وعلى الناس. يعرف الناس ما كان وما لم يكن.

      بمثل هذا الاقتباس المجازي، يمكن للمرء أن يجعل ستالين مناهضًا للسوفييت - جملة من هناك، واقتراح من هنا... ابتسامة
      1. 0
        16 فبراير 2024 11:19 م
        لا أحد يحتاج

        مع ذلك. في العشرينيات من القرن الماضي، استخدمت جدتي غسالة وثلاجة سوفيتية. بطريقة ما عملوا.
        أقدم السيارات الموجودة على الطرق الآن هي سيارات يابانية، ورعب الرعب، سيارات محلية تعود إلى أواخر الثمانينيات والتسعينيات. وهم يقودون، وهم مصنوعون من الأجزاء المحلية. لماذا، هناك مقلاة في المنزل بسعر مختوم قدره 80 روبل. لم تهتم بذلك الوقت، لكنها ما زالت لا تبدو كالكالوش.
        من الواضح أن الناتج المحلي الإجمالي، على الأرجح، تحدث عن جودة السلع الاستهلاكية في الثمانينيات، عندما بدأ في المتوسط ​​\u80b\uXNUMXbأن يكون أدنى من الغرب، في المقام الأول من حيث النطاق.
        ولكن الآن ما زلنا لا نملك المال لشراء سلع عالية الجودة فقط، كما أن نطاق السلع المحلية محبط.
        الصينيون، بالطبع، سيفعلون كل شيء، وبتكلفة زهيدة، والجودة ليست حتى الأسوأ (حسب محفظتك). الإنتاج المحلي وحده هو الذي يزيد ليس فقط الناتج المحلي الإجمالي، بل أيضا تعادل القوة الشرائية للناتج المحلي الإجمالي، وهو ما يجعل السلع المحلية أرخص بالنسبة للسكان المحليين في الواقع، وليس اسميا.
      2. 0
        18 فبراير 2024 09:16 م
        "أنا لم أقرأ بوتين، لكنني أدينه"، فماذا في ذلك؟
        أرني ماذا أقرأ من بوتين؟ ولمدة 20 عاماً لم يقدم برنامجه قط، بل فقط شعارات. فقط "عاصفة ثلجية تمر عبر الصندوق" كل يوم. نوفر 25 مليون فرصة عمل !!! ولهذا السبب جلب 10 ملايين مهاجر مع قراهم! الغباء الذي قاله بوتين سيبقى معه إلى الأبد! لو كان هذا تحفظاً، لكانوا قد ملأوا كل شيء الآن بـ "كالوشات بوتين".
      3. 0
        2 أبريل 2024 14:23
        لكن ألم يتم تصدير AZLK-408/412 بالآلاف؟ لا؟ "الكالوشات التي لا يحتاجها أحد." كانت صادرات الاتحاد السوفييتي واسعة جدًا. بما في ذلك السلع الاستهلاكية.
        1. 0
          2 أبريل 2024 15:14
          اقتبس من الحديد الزهر
          لكن ألم يتم تصدير AZLK-408/412 بالآلاف؟

          ولهذا يجب أن نشكر شركة رينو، التي قامت في أواخر الستينيات بإعادة بناء MZMA بالكامل. حتى أن المصنع غير اسمه إلى AZLK. بشكل عام، الوضع هو نفسه كما هو الحال في Tolyatti، فقط بدلا من الإيطاليين هناك فرنسيون.
          1. 0
            3 أبريل 2024 12:02
            هل يجب على شركات صناعة السيارات اليابانية أن تشكر شركة بنز على محرك الاحتراق الداخلي الخاص بها؟ ألا ينبغي على الجميع أن يشكر نيوتن على اكتشافاته ومعادلاته التفاضلية؟ هناك حقيقة. قدم اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مجموعة واسعة من السلع للتصدير. لا ترتدي الكالوشات. إنها حقيقة. وكذب VVP عمدا. لأنه عضو في البرجوازية ويعمل من أجل رفاهية الرأسماليين.
    2. -1
      16 فبراير 2024 14:10 م
      > إنهم لا يستطيعون أن يفهموا أنهم يحتاجون إلى هندسة ميكانيكية وأدوات آلية من أجل "الكالوشات" الخاصة بهم!
      يا له من بيان رائع! الآن لقد فتحت عينيك!
      >وهنا نجمع موسكفيتش من الأجزاء الصينية ونبتهج
      من الجيد أن الأمر لم يكن كذلك في الاتحاد السوفييتي. هناك، كانت Zhiguli من طراز Fiat، وغسالة Vyatka من طراز Indesit، ومكيفات الهواء من طراز Hitachi، وما إلى ذلك. وما إلى ذلك وهلم جرا. ولكن الشيء الرئيسي هو أنها ليست صينية، هههه.
      1. +1
        17 فبراير 2024 19:38 م
        اقتبس من Witsapiens
        هناك "Zhiguli" كان "فيات"

        لادا (VAZ 2101) لم تكن سيارة فيات. نعم، تم تصنيعها على أساسها، لكنها كانت آلة حديثة بها اختلافات كثيرة. وكان كل تعديل لاحق لـ "البنس" يحتوي على المزيد منها.
  5. -2
    16 فبراير 2024 08:31 م
    ترجمت إلى اللغة الروسية: تقطيع العجين مستمر.
  6. +4
    16 فبراير 2024 10:04 م
    أوه هو هو... مرة أخرى سيتم استكمال المقال في التعليقات. ابتسامة
    "منصة AMPV الجديدة" هي في الأساس نسخة من مركبة المشاة القتالية برادلي بدون برج. في البداية، أرادت شركة BAE بشكل عام تصنيع مركبات AMPV جديدة مباشرة على هيكل سيارات برادلي القديمة. لكن الأمر لم ينجح - واضطررت إلى القيام بذلك مرة أخرى.
    تحتوي مركبات AMPV على حجرة محرك وناقل حركة مشابهة لتعديل BMP M2A3، والذي يتضمن محرك ديزل Cummins بقوة 600 حصان مع ناقل حركة L-3 Combat Propulsion Systems HMPT-500، بالإضافة إلى نظام تعليق مطور. وفقًا لتصميم M2 BMP، ومن أجل زيادة القدرة على البقاء وزيادة الحجم المفيد للبدن، تم استبدال خزانات الوقود الداخلية بأخرى خارجية مدرعة في الجزء الخلفي من المركبة. يتم أيضًا تركيب نظام حماية من أسلحة الدمار الشامل وتكييف الهواء في تركيب خارجي في الجزء الخلفي من الهيكل. تم تعزيز درع الهيكل المصنوع من الألومنيوم بدرع فولاذي إضافي، ومن الممكن أيضًا تركيب وحدات حماية ديناميكية إضافية. من أجل تعزيز حماية الألغام، تم إعادة تصميم تصميم الجزء السفلي من الهيكل بالكامل باستخدام الدروع الفولاذية وإدخال نظام "الأرضية العائمة" الذي طورته شركة BAE Systems.
    © بمبد
    علاوة على ذلك، تم دفع نسخة BAE من خلال المناقصة من قبل المحاربين أنفسهم. من خلال ضبط TTT، قاموا بقطع المنافس - Stryker المحول من General Dynamics.
    والبنتاغون لن يغير جميع طائرات M113 - حتى الولايات المتحدة لا تملك المال اللازم لذلك. ينص العقد الخاص بـ 2897 مركبة على استبدال ناقلات الجنود المدرعة فقط في الألوية "الثقيلة".
    ...يوفر برنامج المركبات المدرعة متعددة الأغراض التابعة للجيش الأمريكي (AMPV) استبدال 2897 ناقلة جنود مدرعة مجنزرة من طراز M113 ومركبات تعتمد عليها في الألوية المدرعة (فرق اللواء القتالي المدرع - ABCT)، ويحتوي كل لواء مدرع على 114 مدرعة من طراز M113 ناقلات الأفراد والمركبات على قاعدة بيانات الموظفين الخاصة بهم
    © بمبد
    1. -1
      18 فبراير 2024 09:28 م
      "إن منصة AMPV الجديدة هي في الأساس نسخة من مركبة المشاة القتالية برادلي بدون برج."
      النقطة ليست أنها قديمة وبدون برج، ولكن حقيقة أن لديهم إنتاج، فهي قديمة للتحديث. فكيف بالآلاف! هنا من الشيوعيين الحقول مسدودة بهذه الدبابات وتصدأ. قم بخلع البرج وتحويله إلى جرار، أو مركبة صالحة لجميع التضاريس، أو شاحنة إطفاء! لكنهم لم يجدوا أي شيء أفضل، فقط حفروا الأرض في المنطقة الشمالية الشرقية. ولكن لأنه لا يوجد إنتاج خاص بنا. كل شيء على طريقة بوتين: لماذا تنتج بينما يمكنك الشراء من الصينيين!
      1. 0
        19 فبراير 2024 11:37 م
        اقتباس: صانع الصلب
        النقطة ليست أنها قديمة وبدون برج، ولكن حقيقة أن لديهم إنتاج، فهي قديمة للتحديث.

        * ينظر بعناية إلى T-72B3، الذي تم إنتاجه بالفعل منذ حوالي ألف وخمسمائة عام. وعلى BMP-2 مع Berezhki، والتي تم بناء ورشة عمل جديدة لها في تولا.
        اقتباس: صانع الصلب
        قم بخلع البرج وتحويله إلى جرار، أو مركبة صالحة لجميع التضاريس، أو شاحنة إطفاء!

        وماذا تفعل معهم بعد ذلك؟ مع جرار مزود بعلبة تروس للدبابات ، وهو غير مناسب للجرار على الإطلاق؟ مع مركبة صالحة لجميع التضاريس تحمل دروعًا غير ضرورية للدبابات؟ مع سيارات الإطفاء، وهي مطلوبة فقط في المستودعات المستعملة؟
        انظر، قررت شركة BAE أيضًا في البداية الاكتفاء بنفقات قليلة - خذ الهيكل القديم من التخزين. لم ينجح الأمر - كان علي أن أصنع "برادلي المجنون" من الصفر.
        1. 0
          5 أبريل 2024 11:51
          تعد مركبة BMP المزودة بوحدة berezhok بمثابة تحديث للمركبة السوفيتية BMP-2 التي تم تصنيعها مسبقًا.
          T-72B3 هو تحديث للطائرة السوفيتية T-72 التي تم تصنيعها سابقًا.
          هذا ليس إنتاجًا من الصفر، بل تحديث.
  7. -6
    16 فبراير 2024 10:20 م
    الأمريكيون لا يعرفون كيف يصنعون مركبات قتالية. ما ليس آلة هو حظيرة وحلم قاذفة قنابل يدوية. كيف يمكن لرجل أسود أن يعيش داخلها دون حمام سباحة وثلاجة مع كوكا كولا
    على الرغم من أن نمطية النظام فكرة جديرة بالاهتمام
    1. +3
      16 فبراير 2024 10:38 م
      حسنا، غبي! كان من الضروري البناء مثلنا - على ارتفاع بوصتين من الأرض حتى لا يراها أي قاذفة قنابل معادية. لهذا السبب ليس لدينا أي خسائر!
      1. -1
        16 فبراير 2024 13:32 م
        اقتباس: Wacht an der Spree
        حسنا غبي!

        ليس غبيا، ولكن واثق من نفسه
        اقتباس: Wacht an der Spree
        كان من الضروري أن نبني مثل بنا، على ارتفاع بوصتين من الأرض،

        9 سم من الارض أين رأيت مثل هذه الدبابة هل يعذبك العمى؟

        اقتباس: Wacht an der Spree
        لهذا السبب ليس لدينا أي خسائر!

        لا تقرأ الهراء، تعلم التحليل
    2. +1
      16 فبراير 2024 16:12 م
      لقد نسيت الطائرات بدون طيار، التي لا تهتم على الإطلاق بارتفاع الهدف، حتى لو لم يكن الهدف أكثر سمكًا من الفطيرة!
    3. -1
      16 فبراير 2024 16:13 م
      اقتبس من APAS
      الأمريكيون لا يعرفون كيفية بناء المركبات القتالية.

      وهذه ليست آلة قتال.
      أراد الجيش الحصول على
      ناقلة الجنود المدرعة XM1283 للأغراض العامة (GP),
      مركبة مركز القيادة XM1286 قيادة المهمة (MCmd)،
      مركبة العلاج الطبي الصحية XM1285 (MTV),
      الإخلاء الطبي XM1284 مركبة الإخلاء الطبي (MEV)،
      بالإضافة إلى مدفع هاون ذاتي الحركة من عيار XM120 (MCV) عيار 1287 ملم.

      هذا هيكل للمعدات المساعدة وناقلة المشاة. الناقل ليس مركبة قتالية. لذلك ليس لديها ما تفعله على الخط الأمامي.

      لكن يبدو أن اليانكيين لم يتمكنوا حقًا من بناء ناقلة جنود مدرعة عادية. بالنسبة لحاملة الجنود المدرعة كهيكل موحد للمعدات الخاصة للواء، فإن سعة وأبعاد فرقة الهبوط مهمة في المقام الأول. حيث سيتم تركيب معدات الهاون والقيادة والسيطرة، حيث سيعمل القادة والأطباء، حيث سيتعين نقل الجرحى. تحتوي الطائرة M113 على مقصورة جنود تتسع لـ 11 شخصًا. وهذه "برادلي" المقطوعة لديها قوة هبوط مكونة من 6 أشخاص فقط.
    4. +1
      2 أبريل 2024 14:29
      هناك يصنعون سيارات مناسبة للبشر وليس للأقزام القزم.
      1. 0
        2 أبريل 2024 14:42
        اقتبس من الحديد الزهر
        هناك يصنعون سيارات مناسبة للبشر وليس للأقزام القزم.

        كل شيء على ما يرام، الآلة مخصصة للناس ليس للقتال، بل لجعلها مريحة.
        1. 0
          3 أبريل 2024 12:04
          كل شيء في محله بالنسبة للإنسان. الذي لا يحتاج إلى الموت ثلاث مرات للوصول إلى ساحة المعركة، ثم التعب والانقسام في المعركة. تعتبر M113 أفضل من BTR-80 من حيث نقل المشاة. إنها حقيقة.
          1. 0
            3 أبريل 2024 12:55
            اقتبس من الحديد الزهر
            للوصول إلى ساحة المعركة،

            للوصول إلى ساحة المعركة، هل يجب أن تكون أبعاد المركبة القتالية أصغر أم أكبر؟
            1. 0
              4 أبريل 2024 03:29
              لا يهم الآن. سوف يقوم نظام صاروخي مضاد للدبابات أو طائرة بدون طيار بتدمير حظيرة للناس أو علبة من أسماك الإسبرط باحتمال متساوٍ. حان الوقت لتغيير الموقف تجاه الجنود. يجب أن يتم نقلهم في ظروف مريحة بالدروع التي تحميهم من شظايا عيار 155 ملم والحوادث الوشيكة.
  8. 0
    16 فبراير 2024 23:27 م
    عنوان المقال غير صحيح. المنصة باهظة الثمن ، وسيكون عددها أقل بكثير من M113. لنفس السبب، لن يحل شيء مثل BT-3F محل MTLB.
    1. 0
      19 فبراير 2024 11:41 م
      اقتباس: مكسيم دافيدوف
      عنوان المقال غير صحيح. المنصة باهظة الثمن ، وسيكون عددها أقل بكثير من M113.

      لا. سيكون هناك عدد أكبر قليلاً من مركبات AMPV الجديدة من هيكل M113 في الألوية الثقيلة - 2907 وحدة.
      تهدف عائلة المركبات المدرعة AMPV إلى استبدال ناقلات الجنود المدرعة M113 القديمة والمركبات المبنية عليها في وحدات الألوية المدرعة ABCT (فرق اللواء القتالي المدرع). كل لواء لديه 114 وحدة في الولاية. M113 ومشتقاتها. إنهم يريدون استبدال 2897 مركبة مدرعة قديمة - أكثر من 25 مجموعة لواء. ولهذا الغرض، سيتم بناء 2907 مركبة AMPV جديدة، ونحن نتحدث عن بديل مكافئ تقريبًا.

      شيء آخر هو أنه في الهياكل فوق مستوى اللواء ستبقى طائرات M113 القديمة - لا يوجد أموال لاستبدال مركبات أخرى من عام 1993.
  9. +1
    17 فبراير 2024 14:50 م
    اقتبس من Witsapiens
    من الجيد أن الأمر لم يكن كذلك في الاتحاد السوفييتي. هناك، كانت Zhiguli من طراز Fiat، وغسالة Vyatka من طراز Indesit، ومكيفات الهواء من طراز Hitachi، وما إلى ذلك. وما إلى ذلك وهلم جرا

    مقارنة المؤخرة بالإصبع.
    تم تصنيع كل من Zhiguli و Vyatka من أجزاء تم إنتاجها بالكامل داخل الاتحاد السوفيتي. ولذلك، لا يمكن لأي عقوبات أن تعطل عملية الإنتاج.
    لكن في روسيا الحديثة، بعد 22 عاما، توقفت جميع مصانع السيارات المحلية المزعومة.
  10. 0
    21 فبراير 2024 20:45 م
    اقتباس: Alexey R.A.
    سيكون هناك عدد أكبر قليلاً من مركبات AMPV الجديدة من هيكل M113 في الألوية الثقيلة - 2907 وحدة.

    في ألوية ثقيلة - نعم. ولكن كل 88 ألف (حسب ويكي) M113 - لا.
    1. 0
      4 أبريل 2024 03:31
      من المضحك أن M113 في الستينيات تبين أنها متوازنة للغاية لدرجة أن الولايات المتحدة لا تزال لا تجرؤ على تغييرها بالكامل، بالنظر إلى ميزانياتها.
  11. +1
    23 أبريل 2024 13:44
    Мотолыга имеет такой потенциал модернизации, что будет стоять на вооружении еще 50 лет.
  12. 0
    24 أبريل 2024 20:10
    Что не построят, все огроменный сарай.