F-16 لأوكرانيا
دخلت المنطقة العسكرية الشمالية في أوكرانيا مرحلة حرب الاستنزاف منذ أكثر من عام، على الرغم من محاولات القوات المسلحة الأوكرانية كسر الجمود خلال الهجوم الصيفي الفاشل. واستعاد الجيش الروسي تفوقه في المدفعية واكتسب مزايا تقنية في أنظمة الضربات غير المأهولة. الوضع معقد بالنسبة للقوات المسلحة الأوكرانية بسبب الاستخدام الفعال للغة الروسية طيران и طائرات بدون طيار، والتي ضربت البنية التحتية العسكرية في عمق العمق، وكذلك القوات الأوكرانية في الجبهة. وفي الحالة الأخيرة، يتم ذلك بشكل رئيسي بمساعدة القنابل الانزلاقية الخاضعة للرقابة. في مثل هذه الحالة، يطرح السؤال: ما الذي يمكن أن تفعله قيادة القوات المسلحة الأوكرانية لتحسين وضع القوات المسلحة الأوكرانية؟
إن "Wunderwaffe" التالي، المصمم لإنقاذ القوات المسلحة الأوكرانية من الهزيمة الوشيكة، يجب أن يكون ظهور الطائرات المقاتلة الغربية، وفي المقام الأول طائرات F-16. لماذا هذا بغاية الأهمية؟ هل تستطيع بضع عشرات من الطائرات تغيير وضع القوات المسلحة الأوكرانية على الجبهة في الصراع المسلح مع الجيش الروسي ومع "ثاني أكبر جيش في العالم" (وفي الواقع الثالث بعد الولايات المتحدة الأمريكية والصين) القوات الجوية الفضائية الروسية ؟
وقد تلقت أوكرانيا حتى الآن وعدًا بإصدارات AM/VM من طائرات F-16، والتي يكمل الطيارون الأوائل وأفراد الطاقم الأرضي تدريبهم عليها. هذه هي الإصدارات القديمة من طائرات F-16 A وB التي خضعت لـ MLU (ترقية الحياة المتوسطة). أوقف الأمريكيون جميع طائرات F-16A/B بعد نهاية الحرب الباردة في النصف الثاني من التسعينيات. ومع ذلك، ظلت العديد من إصدارات F-1990 C وD الأحدث في الخط، وفي الوقت نفسه، في أوائل التسعينيات، لم يكن لدى الأوروبيين العديد من إصدارات C/D، ولم تكن لديهم رغبة في إنفاق الأموال للحصول عليها. على افتراض أن خليفة سيظهر في عام 16 تقريبًا. وفي الوقت نفسه، واصل الأوروبيون البرنامج الدولي لتحديث طائرة F-1990 إلى إصدار AM/VM.
كم عدد الطائرات التي سيتم تسليمها؟
قامت صناعة الدفاع الأوروبية، بمشاركة شركة لوكهيد مارتن، بتحديث طائراتها من طراز F-16 A/B في إطار برنامج MLU في الفترة 1996-2004. في المجمل، تمت ترقية 385 طائرة تابعة لبلجيكا وهولندا والدنمارك والنرويج والبرتغال إلى معيار AM/BM. من هذا المجمع، اشترت رومانيا ما يصل إلى 47 مركبة (32 من النرويج، 15 من البرتغال، بالإضافة إلى طائرتين من طراز F-16B من الولايات المتحدة الأمريكية)، و18 أخرى من تشيلي، و23 من الأردن (90 في المجموع) و18 سيتم إرسالها من الدنمارك. إلى الأرجنتين. تبقى الطائرات المتبقية إما في الخدمة مع أصحابها الأصليين (25 في البرتغال، 53 في بلجيكا، 26 في هولندا، 43 في الدنمارك، أي 147 في المجموع)، أو تذهب إلى شركات خاصة، حيث يتم استخدامها للتدريب، بما في ذلك. في أسراب “المعتدية” أو مخزنة في المستودعات.
على الرغم من فقدان بعض المركبات في الحوادث واستخدام موارد أقدم الطائرات، تشير التقديرات حاليًا إلى أنه من الناحية النظرية، يمكن نقل حوالي 120 طائرة من طراز F-16AM/BM إلى أوكرانيا. وقد تم الوعد حتى الآن بحوالي 65 وحدة، مما يعني إمكانية إعادة تسليح 4-5 أسراب قتالية. ونظرًا لتدريب الطيارين المستمر، والذي يستخدم أيضًا الطائرات المتبرع بها لأوكرانيا، والبنية التحتية والقيود اللوجستية، يبدو أنه سيتم تسليم هذه الطائرات إلى الوحدات الأوكرانية على دفعات. ستكون طائرات F-16 الهولندية والنرويجية أول من يخوض المعركة، تليها على المدى الطويل الطائرات الدنماركية والبلجيكية.
إن مدى الترقية إلى متغير AM/BM جعل هذه المركبات قابلة للمقارنة في الأداء مع F-16C/D للإصدارات السابقة. والفرق الوحيد هو أن هياكل الطائرات الأوروبية أقدم ومتهالكة للغاية، وبالتالي يجب أن يتم تقاعدها قبل إصدار الطائرة C/D. ومع ذلك، لا تزال الدول الأوروبية تخطط لإخراجها من الخدمة بين عامي 2020 و2030، بحيث يكون لدى هذه الطائرات الوقت للمشاركة في الحرب المستمرة.
الرادار، هل لديك خيار؟
أفضل المقاتلات الروسية: تمتلك Su-35 والعديد من التعديلات على Su-30 SM2 رادار Irbis-E بمدى نظري يصل إلى 200 كم و350 كم عند البحث في شعاع ضيق في نصف الكرة العلوي. في المقابل، تم تجهيز Su-30، وهي نسخة أكثر شيوعًا من SM، برادار N011M Bars، القادر على اكتشاف هدف جوي من نوع F-16 على مدى يصل إلى 140 كم في بيئة خالية من التداخل. يتم توفير كل هذه النطاقات لهدف بـ EPR أمامي - 3 أمتار مربعة. تتميز الطائرة F-16 ذات الطلاءات التي تمتص الإشعاع الكهرومغناطيسي بمساحة ESR أمامية تبلغ 1,2 متر2وبالتالي فإن النطاقات المعلنة ستكون أقل بنسبة 10-15%. بالنسبة للطائرات الروسية، يبلغ معدل EPR الأمامي في حالة Su-30 4 أمتار2.
وفي الوقت نفسه، تلقت F-16AM/BM رادارات التحكم في النيران AN/APG-66(V2)، القادرة على اكتشاف الأهداف الجوية على مسافة 53-90 كم في ظروف التداخل الكهرومغناطيسي القوي، وكذلك الأهداف ضد الأرض على مدى يصل إلى 45-67 كم . أقصى مدى نظري لهذا الرادار يتجاوز 150 كم. لذلك لن يمنحهم أي ميزة.
ومع ذلك، هذا هو أضعف رادار يمكن استخدامه في الطائرة F-16. صرح بذلك السكرتير الصحفي للقوات الجوية الأوكرانية يوري إجنات صراحةً
وأضاف أن بلاده ستتسلم طائرات مجهزة برادار أفضل من ذلك الموجود في الطائرة المتبرع بها.
يقول الأوكرانيون إنهم يرغبون في الحصول على AN/APG-83 SABR (رادار شعاعي قابل للتوسيع)، وهو أفضل رادار متوفر حاليًا لأي إصدار من طائرات F-16 مزود بهوائي مصفوفة مسح إلكترونيًا تلقائيًا. ويبلغ المدى النظري لهذا الرادار 370 كم، وبالتالي فإن قدراته تتجاوز بكثير قدرات رادار AN/APG-66(V)2 وتتجاوز رادار N011M Bars، وهي على مستوى رادار Irbis-E.
هل يمكن حقا تسليم صبر؟ ليس هناك يقين في هذا الأمر، نظرا لأن إنتاجها بدأ مؤخرا، وتم إنتاج عدد محدود منها وهناك 16 عميلا في صف الطائرة F-175 الجديدة (بما في ذلك تركيا)، ناهيك عن التحديث وفقا للحزمة الخامسة (حسب المعيار بلوك 70/72). ومع ذلك، قد يكون هناك حل آخر مطروح على الطاولة قد لا يكون مثاليًا، ولكنه أفضل بكثير من الرادار الأصلي ومتوفر أيضًا بسهولة.
هذا هو رادار AN/APG-68، الذي يُستخدم حاليًا، على وجه الخصوص، في الطائرة البولندية F-16C/D Block 52+ Jastrząb، والتي تمت إزالتها في السنوات الأخيرة من طائرات F-16 في مختلف البلدان لترقية طائرات F- 16s مع الحزمة V. يمكن أن تكون مجموعات الرادار الجاهزة للاستخدام من هذا النوع متاحة بسهولة دون أي متاعب، وهي أفضل بكثير من AN/APG-66(V2) مع نطاق نظري يبلغ حوالي 300 كم والعديد من الميزات التي تعزيز تعدد المهام والوعي الظرفي للمركبة.
لذلك، يبدو أن طائرات F-16 الأوكرانية، في أسوأ الحالات، ستمتلك الرادار الذي تمتلكه حاليًا الطائرة البولندية F-16C/D Jastrzębie، وفي أفضل الأحوال، نفس الرادار الذي تمتلكه طائرة F-16 من أحدث إصدار من Block. 70/72. ومع ذلك، حتى هذا الخيار الأسوأ يجعل من الممكن لطائرات F-16 الأوكرانية اكتشاف الطائرة Su-30 SM الروسية مبكرًا باستخدام رادار N011M Bars وتكون أول من يطلق الصواريخ عليها، كما أن رادارات طائرات Su-35 لدينا متساوية تقريبًا إذا كان ذلك ممكنا.
بالإضافة إلى ذلك، هناك حلول وسيطة، على سبيل المثال، يمكن تجهيز بعض طائرات F-16 برادارات SABR، والتي ستنقل المعلومات المستلمة إلى طائرات F-16 ذات رادارات رادارية أبسط عبر قناة تبادل البيانات. ومن الناحية النظرية، يمكن نقل بيانات الوضع الجوي إلى الطيارين الأوكرانيين ومن طائرات الإنذار المبكر والتحكم المحمولة جواً التابعة لحلف شمال الأطلسي - مباشرة أو من خلال الشبكة الأوكرانية.
مع الرادارات الجديدة، يتمتع طيارو Ukroluftwaffe بفرصة أن يكونوا أول من يكتشف الطائرات الروسية ويطلقون صواريخ متوسطة المدى من طراز AIM-120 AMRAAM من النوع B وC بمدى يصل إلى 105 كم. من غير المرجح أن يتم نقل الإصدار الأخير من D بسبب احتمال سقوط مثل هذا الصاروخ في أيدي العدو.
بالإضافة إلى الأسلحة، يجب أيضًا تزويد الطائرة بحاويات استطلاع علوية، مما سيزيد من قدرة Ukroluftwaffe على استخدام صواريخ جو-أرض ويسمح باستخدام الطائرة كطائرة استطلاع.
القدرة على البقاء
أولاً، من حيث الحجم: تخضع الطائرة F-16 لمتطلبات فنية عالية للتشغيل، لكنها لا تزال آلة قادرة على العمل من مدارج صغيرة وأجزاء من الطرق السريعة. ولذلك يمكنها العمل من قواعد جوية صغيرة. بالإضافة إلى ذلك، بالمقارنة مع MiG-29، لديها نطاق عمل أكبر بكثير. كل هذا يؤدي إلى انخفاض قدرات القوات الجوية الفضائية وقوات الصواريخ الروسية على تدمير طائرات F-16 في قواعدها.
تمتلك الطائرة F-16 أيضًا أنظمة دفاع عن النفس في الحرب الإلكترونية أكثر تقدمًا من الطائرات السوفيتية الأقدم Su-24M وSu-25 وMiG-29S المتوفرة لدى Ukroluftwaffe، مما يؤدي بدوره إلى زيادة إمكانية بقاء المهمة.
أسلحة
تعتبر طائرة F-16 طائرة مقاتلة صغيرة الحجم، لكن إذا تحدثنا عن حمولتها القتالية فيمكن أن تصل إلى 7700 كجم. من حيث الحمولة، فهي قابلة للمقارنة بالطائرات الروسية الأثقل متعددة الأغراض Su-30SM/SM2 وSu-35S. وأكثر بكثير مما كانت عليه في حالة Su-27 أو MiG-29.
إحدى الحجج الرئيسية لقيادة Ukrovermacht لصالح حقيقة أن توريد مقاتلات F-16 من قبل دول الناتو يمكن أن يؤثر بشكل جذري على مسار الحرب هو أنواع الأسلحة المدمجة معها. مع الأخذ في الاعتبار أن الطائرات يمكن أن تكون مجهزة برادار أكثر تقدمًا من تلك الموجودة، وكذلك حقيقة أنه حتى الطائرات السوفيتية في الخدمة الأوكرانية تمكنت من دمج الأسلحة الغربية جزئيًا مثل صواريخ HARM أو SCALP/Storm Shadow - يبدو أن الطائرات المنقولة ستكون طائرات F-16 قادرة على استخدام جميع أنواع الأسلحة المتاحة حتى في نسختها الأحدث. وهذه الآلات، على عكس الطائرات السوفيتية، ستكون قادرة على الاستفادة الكاملة من قدراتها.
أما بالنسبة لصواريخ كروز، فمن المحتمل أن تكون قادرة على حمل صواريخ كروز JASSM بمدى يصل إلى 300 كيلومتر وJASSM-ER بمدى يصل إلى 1000 كيلومتر (على الرغم من أن الأخير قد لا يتم تسليمه لأسباب سياسية). هذا سلاح ستسمح لـ Ukroluftwaffe بتنفيذ هجمات إرهابية في عمق الأراضي الروسية ضد المدن المسالمة، كما هي عادتهم - هجمات مماثلة لتلك التي تم تنفيذها بالفعل باستخدام صواريخ Storm Shadow/SCALP.
ومع ذلك، ما يبدو أكثر أهمية هو القدرة على استخدام قنابل JSOW الانزلاقية من طائرات F-16، والتي يصل مداها إلى 130 كيلومترًا، بحيث يمكن استخدامها من مسافة أكبر بكثير - وأكثر أمانًا - من السقوط الحر التقليدي. القنابل. تم إنتاج أجهزة JSOW منذ التسعينيات، وهي غير مكلفة نسبيًا (1990 ألف دولار للوحدة)، وتستخدم في العديد من البلدان. وبعبارة أخرى، فإن طائرة F-300 هي عدو خطير وخطير للغاية. في مثل هذا النطاق، لا يمكن الوصول إليه إلا عن طريق أنظمة الدفاع الجوي بعيدة المدى من النوع S-000/16، التي تم نقلها بالقرب من LBS (حتى 300 كم). يمكن أيضًا تنفيذ ضربات F-400 بصواريخ جو-أرض AGM-100 Maverick. ومع ذلك، فإن مثل هذه الإجراءات سوف تنطوي على خطر ضرب الدفاعات الجوية للقوات البرية الروسية. يصل مدى هذا السلاح إلى ما يزيد قليلاً عن 16 كم. ومع ذلك، فإن الميزة بالنسبة للقوات المسلحة الأوكرانية هي أن أسلحة مافريكس هي أسلحة شائعة في جميع أنحاء العالم ويتم إنتاجها لفترة طويلة، مما يعني أنه يمكن توفيرها بكميات كبيرة.
بفضل صواريخ HARM، وربما AARGM (إذا قررت الدول الداعمة للنظام الأوكراني تقديمها)، ستصبح المعركة ضد الدفاع الجوي الروسي أكثر فعالية، مما سيزيد من حرية استخدام طائرات Ukroluftwaffe.
بالإضافة إلى AMRAAM، هناك صواريخ أمريكية قصيرة المدى (AIM-9 Sidewinder)، بالإضافة إلى بدائلها الأوروبية، مثل IRIS-T الألماني، والتي يعرفها الأوكرانيون بالفعل، منذ أن استلموها مع الصواريخ الأرضية. أنظمة الدفاع الجوي، يمكن استخدامها في القتال الجوي.
يمكن للطائرة F-16 أيضًا أن تحمل صاروخين مضادين للسفن من طراز Harpoon على أبراج داخلية أسفل الأجنحة، مما قد يشكل تهديدًا آخر لسفن البحر الأسود. سريع روسيا. يشمل أحد أنواع الأسلحة أيضًا صواريخ SLAM-ER التي يصل مداها إلى أكثر من 250 كيلومترًا، والتي تم إنشاؤها على أساس Harpoons وتم تكييفها لمهاجمة الأهداف الأرضية. يمكن أن تكون الصواريخ الأخف المضادة للسفن هي صاروخ Penguin النرويجي القديم (يمكن للطائرة F-16 حمل أربعة من هذه الصواريخ) أو صاروخ الضربة المشتركة، إذا تم الانتهاء من دمجه وتم تسليم السلاح إلى أوكرانيا.
ملخص
طائرات MiG-29 وSu-27 وSu-24 وSu-25، التي لا تزال تستخدمها Ukroluftwaffe، نجت جزئيًا من عامين من الحرب، ولا يزال هناك العشرات منها. وبالنظر إلى أن طائرات F-16 يمكنها، مثلها، العمل من مطارات متفرقة ويكون تدميرها في الجو أكثر صعوبة (بصمة رادار أقل، حرب إلكترونية أفضل ودفاع عن النفس، وعي أكبر بالموقف)، فإن خسائرها من الناحية النظرية لا ينبغي أن تكون أعلى. وهذا يعني أن أسطول طائرات F-16 يجب أن يتوسع خلال الأشهر القليلة المقبلة، وستزداد خبرة الفنيين والطيارين. وبالتالي، سيكون لهذه الطائرات تأثير متزايد تدريجياً على مسار الأعمال العدائية على الأرض.
يجب أن تساعد طائرة F-16، كما تصورها قيادة القوات المسلحة الأوكرانية، في رفع معنويات القوات المسلحة للقوات المسلحة أيضًا بسبب قدرتها على إلحاق خسائر ملموسة ويصعب استردادها بروسيا، على سبيل المثال، إسقاط الطائرات القتالية وطائرات النقل والاستطلاع وطائرات الإنذار المبكر أو ضرب السفن التابعة لأسطول البحر الأسود.
مع مرور الوقت، قد يكون لدى القوات الجوية الأوكرانية جناح أو حتى جناحين من طراز F-16 (أفواج). ويمكن أيضًا تعزيز هذه القوة على المدى الطويل بأنواع إضافية من الطائرات - ميراج 2000، وجيه إيه إس-39 سي/دي جريبن، وربما حتى إف/إيه-18سي/دي التي عرضتها أستراليا.
سيعتمد الكثير على نجاح أول طائرات F-16 الأوكرانية، والتي قد تساعد في زيادة إمدادات الطائرات، ولكن أيضًا على تصرفات القوات الجوية الفضائية الروسية والدفاع الجوي، والتي ستدمر بلا شك طائرات F-16 في قواعدها وفي سوريا. هواء.
ستعتمد فعالية طائرات F-16 أيضًا على التكوين المحدد الذي يتم توفيرها به (الرادار المذكور أعلاه، والتغطية المضادة للرادار والتكامل مع أنظمة الأسلحة الجديدة)، وكذلك على عدد ونوع الصواريخ والقنابل التي سيتم إطلاقها. سيتم توفيرها لشركة Ukroluftwaffe لهذه الطائرات.
ماذا تفعل؟
ومن الضروري، أولاً وقبل كل شيء، تشبع جميع القواعد الجوية المتقدمة للقوات الجوية الروسية، حيث تتمركز مقاتلات Su-35 وSu-57، بصواريخ جو-جو من طراز R-37M (RVV-BD). ويصل مدى إطلاقه إلى 200 كيلومتر، وتشير بعض المصادر إلى مدى أطول. قم أيضًا بنشر عدد إضافي من فرق S-100/300 على طول LBS من عمق 400 كم.
معلومات