ATGM من طائرة بدون طيار: تم تثبيت ATGM Fagot على الطائرة بدون طيار Perun-F

60
ATGM من طائرة بدون طيار: تم تثبيت ATGM Fagot على الطائرة بدون طيار Perun-F

أدت الكثافة العالية للأعمال العدائية في منطقة العملية العسكرية الروسية الخاصة (SVO) في أوكرانيا إلى ظهور عدد كبير من الحلول التقنية الجديدة وخيارات تحسين و/أو تحديث الأسلحة الجديدة والتي عفا عليها الزمن، فضلاً عن كتكتيكات لاستخدامها.

وكما قلنا مرات عديدة، فإن أحد المستفيدين من هذه الحرب هو الطائرات بدون طيار، والتي يستخدمها طرفا النزاع بشكل نشط. هناك العديد من الطائرات بدون طيار - في الجزء العلوي من سلسلة الطاقة توجد الطائرات بدون طيار النفاثة الثقيلة، تليها الطائرات بدون طيار متوسطة الارتفاع من فئة MALE، ثم الطائرات الصغيرة الحجم والطائرات بدون طيار كوادكوبتر (أوكتاكوبتر/هيكساكوبتر)، بالإضافة إلى طائرات كاميكازي بعيدة المدى وFPV الطائرات بدون طيار.طائرات بدون طيار-كاميكازي. ومع ذلك، هذه القائمة بعيدة عن الاكتمال.



سنتحدث اليوم عن طائرات بدون طيار رباعية المراوح صغيرة الحجم (نوع octacopter/hexacopter)، والتي تُستخدم على خط الاتصال القتالي (LCC) أو بالقرب منه، أو بشكل أكثر دقة، حول مزيج مثير للاهتمام ينفذه أفراد عسكريون روس - تركيب نظام صاروخي مضاد للدبابات (ATGM) على طائرة بدون طيار رباعية المروحيات.

"الباسون" بالإضافة إلى "بيرون-إف"


وفي نهاية شهر يناير من هذا العام، ظهر مقطع فيديو على قنوات Telegram الروسية يُظهر الطائرة بدون طيار Perun-F مع تثبيت ATGM 9K111 Fagot عليها.

تم تطوير ATGM 9K111 "Fagot" المحدد في مكتب تصميم أجهزة Tula واعتمده الجيش السوفيتي في عام 1970؛ وهو يتضمن قاذفة 9P135 (PU) وصاروخ موجه مضاد للدبابات 9M111 (ATGM). يتم توجيه ATGM نحو الهدف عن طريق السلك في وضع شبه تلقائي - يجب على المشغل أن يحافظ على مرمى البصر طوال رحلة ATGM بأكملها إلى الهدف. الحد الأقصى لنطاق إطلاق النار الأساسي 9M111 ATGM هو 2 متر. يمكن استخدام قاذفة 000P9M مع صواريخ ATGM 135M9 "Konkurs" و113M9M "Konkurs-M" مع نطاق إطلاق أقصى يصل إلى 113 متر.


ATGM 9K111 "الباسون". الصورة بواسطة Mike1979 روسيا

يبلغ حجم الطائرة بدون طيار Perun-F Quadrocopter حوالي 1,7 مترًا، وهي قادرة على الارتفاع إلى ارتفاع يصل إلى 3 كيلومترات، بينما يصل نطاق عملها إلى حوالي 20-30 كيلومترًا. تصل القدرة الاستيعابية للطائرة بدون طيار Perun-F إلى 150 كيلوغرامًا، وتراقب أجهزة الاستشعار المدمجة مركز ثقل الطائرة بدون طيار مع الحمولة، ويوفر نظام الاتصالات التحكم على مسافة تصل إلى 55 كيلومترًا.

يُظهر مقطع الفيديو المنشور على الإنترنت كيف تطلق الطائرة بدون طيار Perun-F النار من صاروخ Fagot ATGM، سواء أثناء وجودها في الهواء أو عند الهبوط على السطح - وفقًا للبيانات المفتوحة، تم تنفيذ ذلك لأول مرة في العالم.


تطلق الطائرة بدون طيار Perun-F النار من نظام Fagot ATGM أثناء وجودها في الهواء

السؤال هو هل كل هذا ضروري؟ بعد كل ذلك إن مفهوم الطائرات بدون طيار هو أن تكون هي نفسها، إلى حد ما، بمثابة مواد مستهلكة، بالطبع، فقط إذا لم "يتجه مطوروها في الاتجاه الخاطئ" في وقت معين..

في الواقع، كل شيء أكثر تعقيدا بكثير.

الفعالية من حيث التكلفة


إنه شيء واحد عندما يتم تطوير طائرة بدون طيار في البداية وإنتاجها للاستخدام على المدى القصير، والذي ينطبق في المقام الأول على الطائرات بدون طيار الكاميكازي، بما في ذلك النوع الفرعي الأكثر شيوعًا وانتشارًا - طائرات بدون طيار FPV. شيء آخر هو أنه عندما يتم تطوير الطائرات بدون طيار لتكون قابلة لإعادة الاستخدام، ولكن في الواقع تصبح قابلة للتصرف في ساحة المعركة.

على سبيل المثال، يمكننا ضرب عدو بطائرة بدون طيار FPV، مقابل 10 معارضين سنحتاج (بشروط) إلى 10 طائرات بدون طيار FPV. يمكننا أيضًا ضرب 10 أعداء بإسقاط ذخائر غير موجهة من قاذفة الطائرات بدون طيار. لذلك، إذا كانت قاذفة الطائرات بدون طيار قادرة على إصابة 9 معارضين فقط قبل إسقاطها، في حين أنها ستكلف أكثر من 9 طائرات بدون طيار من طراز FPV، فمن الواضح أن معيار "فعالية التكلفة" لا يعمل لصالحها.

من المؤكد أن فعالية الوسائل المضادة للطائرات بدون طيار ستزداد. لقد ناقشنا سابقًا احتمالات تطوير وسائل مضادة للطائرات بدون طيار في المادة "طائرات بدون طيار فوق الخنادق: مواجهة المروحيات الرباعية للاستطلاع والتعديل على خط المواجهة", "حرب الشخص الثالث: طائرات بدون طيار مقابل طائرات بدون طيار" и "من البندقية إلى العصفور: هل تعيد الطائرات بدون طيار الصغيرة البندقية إلى ساحة المعركة".

بالمناسبة، تم بالفعل استخدام عدد من الأساليب المدروسة لمكافحة الطائرات بدون طيار بنجاح كبير في منطقة المنطقة العسكرية الشمالية، على سبيل المثال، تم نشر عدة حلقات لتدمير الطائرات بدون طيار ببنادق قنص على قناة Lobaev Z Telegram.


أسقط قناص من الفرقة 76 المحمولة جواً التابعة للقوات المحمولة جواً مع علامة النداء "الجلاد" طائرتين سداسية المروحيات ("بابا ياجا") تابعة للقوات المسلحة الأوكرانية ببندقية Lobaev Arms TSVL-8 M4 "المادة المضادة". الصورة: كومديف_76

كما ظهرت على الإنترنت لقطات لمقاتل روسي وهو يدمر طائرة بدون طيار أوكرانية من طراز FPV ببندقية.


طائرة بدون طيار في الهواء (مظللة باللون الأخضر)، لقطة، أسقطت طائرة بدون طيار (مظللة باللون الأحمر)

من وقت لآخر، تظهر أيضًا معلومات حول هزيمة الطائرات بدون طيار بمساعدة الطائرات بدون طيار، أي أن عصر المعارك الجوية بين الطائرات بدون طيار قد بدأ بالفعل.

وأخيرا، لا تنسى أسلحة الليزر، والتي، على الرغم من تشاؤم المتشككين، تستمر في التطور بسرعة، فمن الممكن أن نرى حتى استخدام أنظمة الدفاع الجوي بالليزر (الدفاع الجوي) في منطقة الدفاع الجوي.

كل ما سبق يشير إلى أن الشيء الوحيد الذي سيسمح به في المستقبل للحفاظ على فعالية هذا النوع من الأسلحة مثل الطائرات بدون طيار الكاميكازي، يتم إنتاجها بملايين الوحدات سنويًا واستخدامها بالآلاف في ضربة واحدة.

ولكن في الحرب، لا تكون هناك حاجة إلى طائرات بدون طيار انتحارية فحسب، بل أيضًا طائرات بدون طيار للاستطلاع، وطائرات بدون طيار للمراقبة، وطائرات بدون طيار للترحيل، وغيرها الكثير، بما في ذلك الطائرات بدون طيار الهجومية، والتي أصبحت الآن في الواقع طائرات بدون طيار قاذفة تقوم بإسقاط ذخائر غير موجهة على العدو. لذلك، فيما يتعلق بالقاذفات بدون طيار، في المستقبل القريب قد يأتي وقت تكون فيه حياتهم في ساحة المعركة أقصر من أن تبرر وجودها من وجهة نظر معيار فعالية التكلفة.

وفقًا لذلك، سيتعين عليهم المرور بنفس التطور الذي تمر به الطائرات المقاتلة/المروحيات، أي تعلم استخدام الدقة العالية سلاح من مسافة آمنة. ولكن كم عدد المحادثات التي دارت خلال الحملة السورية التي أجراها الروس طيران ليست هناك حاجة إلى الكثير من الأسلحة الدقيقة - لدينا هيفايستوس، فأين كل هؤلاء "الخبراء" الآن؟

المؤلف مقتنع بأن الطائرات بدون طيار من فئة MALE على ارتفاعات متوسطة لا علاقة لها بالذخيرة غير الموجهة في ساحة المعركة ؛ فاستخدامها كقاذفات قنابل يعني ببساطة التخلص منها بغباء من أجل فرحة القوات المسلحة الأوكرانية. من الضروري إما تجهيز الطائرات بدون طيار القابلة لإعادة الاستخدام بذخيرة موجهة بدقة، أو استخدامها كحاملات للطائرات بدون طيار الكاميكازي، كما ناقشنا سابقًا في المادة "التدمير مع التأكيد: استخدام الطائرات بدون طيار Lancet-3 Kamikaze من حاملة الطائرات بدون طيار Orion سيجعل من الممكن تدمير أنظمة الدفاع الجوي الأوكرانية باتريوت وHIMARS MLRS".


يمكن لمجموعة من الطائرات بدون طيار متوسطة الحجم من نوع أوريون وطائرة كاميكازي بدون طيار من نوع لانسيت توفير البحث والتدمير مع تأكيد أنظمة إطلاق الصواريخ المتعددة (MLRS) ومنشآت المدفعية التي يهاجم بها العدو المدنيين

أهداف وتكتيكات التطبيق


إن الأهداف والمهام التي يمكن للطائرة بدون طيار المجهزة بنظام صاروخي مضاد للدبابات أن تحققها واسعة جدًا. بادئ ذي بدء، تتلقى الوحدات الأرضية على مستوى الفرقة أو الفصيلة طائراتها الهجومية بشكل أساسي - ليست هناك حاجة لطلب الدعم الجوي، وهو ما يكفي لرفع "طائر" في الهواء وتدمير مركبات العدو المدرعة بشكل مستقل.

يتيح نطاق الطيران الكبير للطائرة بدون طيار من نوع Perun-F إمكانية مطاردة المركبات المدرعة والمدفعية وقاذفات الصواريخ وأنظمة الدفاع الجوي للعدو في الجزء الخلفي القريب. وفي نفس الوقت إذا تساعد الشبكات أيضًا بطريقة ما من طائرات بدون طيار FPV، فإن فرصتهم في الحماية من الصواريخ المضادة للدبابات أقل بكثير. بالإضافة إلى ذلك، يتم تلخيص نطاق طيران ATGM مع نطاق الطائرة بدون طيار الناقلة.

يمكن أيضًا للطائرة Perun-F UAV المعنية أن تعمل من كمين، وتتحرك مسبقًا إلى نقطة مناسبة ذات رؤية جيدة وتنتظر مركبات العدو المدرعة، بينما مع إيقاف تشغيل المحركات وتبريدها، ستكون مرئية بشكل سيئ في أجهزة التصوير الحراري (حتى يطير ATGM إلى الهدف).


تطلق الطائرة بدون طيار "Perun-F" النار من السطح

وبطبيعة الحال، فإن استخدام الطائرات بدون طيار من نوع Perun-F يمكن أن يضمن تعطيل هجوم العدو إذا اخترق خطوط الدفاع، حتى بدون الدعم المقدم من طائرات الهليكوبتر القتالية.

وهذا ليس سوى جزء صغير من قدرات المركبات القتالية من هذا النوع، ولا شك أن مقاتلينا في المنطقة العسكرية الشمالية سيجدون العديد من الخيارات لاستخدام الطائرات بدون طيار مع الصواريخ المضادة للدبابات.

آفاق


يعد Fagot ATGM المثبت على Perun-F UAV مجمعًا "قديمًا" إلى حد ما ؛ هناك نماذج أكثر حداثة وفعالية ، وسيؤدي استخدامها إلى زيادة كبيرة في فعالية مجموعة الطائرات بدون طيار بالإضافة إلى ATGM ، كما أن التكتيكات القتالية الجديدة باستخدام هذه الأسلحة فقط ستعمل يظهر.

من المؤكد أن منشئي الطائرة بدون طيار Perun-F مع Fagot ATGM كان عليهم حل عدد من المشاكل التقنية المتعلقة بنقل صور الفيديو من نظام التوجيه البصري لـ ATGM، بالإضافة إلى ضمان تتبع الهدف بواسطة جهاز الرؤية في جميع أنحاء ATGM رحلة جوية. ليس هناك شك في أنه سيتم في المستقبل أيضًا تطوير نماذج متخصصة من الأسلحة عالية الدقة، والتي تم إنشاؤها خصيصًا للاستخدام مع الطائرات بدون طيار من مختلف الأنواع، وبشكل أكثر دقة، مثل هذه المنتجات موجودة بالفعل ويجري تطويرها.

إن تركيب ATGM ليس هو الخيار الوحيد - فمن المحتمل أن يتم تركيب العديد من أنواع الأسلحة الأخرى على الطائرات بدون طيار، على سبيل المثال، أنظمة الدفاع الجوي المحمولة (MANPADS). في هذا التكوين، يمكن للطائرة بدون طيار للدفاع الجوي أن تتحول إلى مركبة قتالية هائلة - صياد طائرات العدو والمروحيات. القدرة على الارتفاع أعلى تقلل من فرص العدو في اختراق الهدف على ارتفاعات منخفضة.

إنه فعال للغاية ويمكن بالفعل تثبيته على الطائرات بدون طيار والأسلحة الصغيرة، أي تحويل الطائرة بدون طيار إلى هاتف محمول نقطة إطلاق النار الآلية (AOT). يمكن لمثل هذه الطائرات بدون طيار أن تتحرك سرًا خلف خطوط العدو، أو تهبط في مكان ما على السطح أو في مكان مناسب آخر، لا يمكن للبشر الوصول إليه، وتنتقل إلى وضع توفير الطاقة وتنتظر لساعات حتى يصدر أمر بفتح النار، على سبيل المثال، عندما تحاول التعزيزات اقترب من العدو.

ويبدو تركيب أسلحة صغيرة عالية الدقة (أنظمة القناصة) واعداً بشكل خاص؛ ويبدو أن شركة Lobaev Arms تقوم بشيء مماثل، لكن هذا ليس مؤكداً. بالمناسبة، عند العمل من كمين بطائرة بدون طيار، يمكن للبنادق الصامتة مثل Vintorez وVal و9A91 أن تؤدي أداءً جيدًا أيضًا، خاصة في المعارك في المناطق المأهولة بالسكان.

النتائج


يعد ظهور الطائرة بدون طيار Perun-F مع Fagot ATGM اتجاهًا طبيعيًا ومنطقيًا في تطوير هذا النوع من الأسلحة. هذه مجرد بداية لعملية ستنتشر لاحقًا إلى معظم الطائرات بدون طيار ذات حجم ووزن وفئة سعر معينة.

وبطبيعة الحال، لن تختفي قاذفات الطائرات بدون طيار ذات الذخائر غير الموجهة اليوم أو غدًا - فهي مفيدة جدًا الآن، ولكن تلك اللحظة ستأتي بالتأكيد.
60 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +1
    25 فبراير 2024 05:36 م

    يبلغ حجم الطائرة بدون طيار Perun-F Quadrocopter حوالي 1,7 مترًا، وهي قادرة على الارتفاع إلى ارتفاع يصل إلى 3 كيلومترات، بينما يصل نطاق عملها إلى حوالي 20-30 كيلومترًا. تصل القدرة الاستيعابية للطائرة Perun-F بدون طيار إلى 150 كجم...
    آلة خطيرة، مثل هذه الآلة قادرة بالفعل على نقل شخص، وخاصة جريح، من ساحة المعركة في ظروف الطرق الوعرة المطلقة، ناهيك عن الخيارات العديدة للخيارات الأخرى للاستخدام العسكري البحت.
    1. -6
      25 فبراير 2024 07:08 م
      يمكن استخدام هذا الشيء لتفجير المعابر العائمة والجسور. 100-150 كجم تحت البطن هي قنبلة 250 كجم. ومنطقة محصنة أيضًا ومباني شاهقة وورش عمل
      1. +1
        25 فبراير 2024 07:15 م
        اقتباس: tlauicol
        يمكن استخدام هذا الشيء لتفجير المعابر العائمة والجسور. 100-150 كيلو تحت البطن..
        لا أفهم - مع "مثل هذا الشيء" ربما يكون تعليق القنبلة أكثر اقتصادا، ولكن في هذه الحالة يُنصح بزيادة السرعة، وإلا فمن المحتمل جدًا أن يتم إسقاطها.
        1. +1
          25 فبراير 2024 07:29 م
          سوف تكلف رحلة طائرة واحدة أكثر من هذه الطائرة بدون طيار. لا تحسب القنبلة umpk.
          لن يطلقوا النار عليك في الليل
          1. 0
            25 فبراير 2024 07:35 م
            اقتباس: tlauicol
            سوف تكلف رحلة طائرة واحدة أكثر من هذه الطائرة بدون طيار. ..
            لن يطلقوا النار عليك في الليل
            ولكن لماذا نستخدم مثل هذه اللعبة الباهظة الثمن مثل هذه اللعبة الرباعية بطريقة غير عقلانية؟ من الأرخص بكثير استخدام المركبات المجنحة المتخصصة في مثل هذه الحالات، حيث تكون السرعة أعلى (أقل عرضة للإسقاط) وتكون التكلفة أرخص بعدة مرات، وهي موجودة بالفعل، فقط أطلقها!
            وتتمتع الطائرات الرباعية بقدرة فريدة على العودة، ومن الواضح أن هذه الأجهزة قابلة لإعادة الاستخدام، وبهذا المعنى، فإن استخدامها في ساحة المعركة في مجموع معلماتها أرخص بكثير من الطائرات التي يمكن التخلص منها.
            1. 0
              25 فبراير 2024 07:48 م
              لماذا هو كذلك؟ أرخص من رحلة طيران من umpk. وإذا كنت تقصد إبرة الراعي، فهي تكلف أكثر من ذلك بكثير. جوووووووووووود. ومهامها ليست في الخطوط الأمامية.
              1. 0
                25 فبراير 2024 08:02 م
                اقتباس: tlauicol
                .. أرخص من رحلة طيران من umpk. اه لو كنت تقصد إبرة الراعي، فهو يكلف أكثر من ذلك بكثير. جوووووووووووود.
                يجب أن يؤخذ كل شيء بعين الاعتبار، ليس السعر، بل تكلفة الإنتاج الخاصة، ولسوء الحظ، فإن هذه القيم في كثير من الأحيان لا تتقارب بشكل كبير. يعد "Geranium" مجرد أحد الخيارات، فمن الممكن أنه ليس الأكثر الأمثل والأرخص.
            2. +2
              25 فبراير 2024 17:44 م
              اقتبس من الوريد
              من الأرخص بكثير استخدام المركبات المجنحة المتخصصة في مثل هذه الحالات، حيث تكون السرعة أعلى (أقل عرضة للإسقاط) وتكون التكلفة أرخص بعدة مرات، وهي موجودة بالفعل، فقط أطلقها!

              اي واحدة؟ أي منها غير موجود؟ 150 كيلوغرامًا من الحمولة عبارة عن أوريون، وهي غير مرئية تقريبًا في الجبهات، ويبدو أنها تقوم بقطعتين في الشهر.
              ويمكن للمروحية أن تطير على ارتفاع 50 مترًا ولن يرى أي دفاع جوي
              1. 0
                27 فبراير 2024 08:49 م
                اقتبس من alexoff
                يمكن للمروحية أن تطير على ارتفاع 50 مترًا ولن يراها أي دفاع جوي
                لم أفهم شيئًا هنا. يمكن للطائرة الرباعية أن تطير فعليًا على ارتفاع 50 مترًا. ولكن لسبب ما، فإن الآلة المجنحة بالفعل غير قادرة على الطيران على ارتفاعات أقل، لأنه مع الأجنحة، تكون إمكانية التحكم على ارتفاعات منخفضة أعلى بكثير، وربما حتى بأمر من حيث الحجم. ولكن من حيث سرعة الطيران، لا يوجد شيء للمقارنة، مع نفس قوة المحرك، تكون السرعة، وبالتالي، نطاق الطيران أعلى بعدة مرات، ومن الطبيعي أن يكون إسقاط مثل هذه الطائرات بدون طيار أكثر صعوبة. ولكن بالنسبة للتكلفة، فمن الضروري إجراء حساب هنا، وأنا نفسي مندهش للغاية من الزيادة الحادة في تكاليف الإنتاج مع زيادة وزن الطائرة. أعتقد أن التكلفة الحقيقية يجب أن تزيد بما يتناسب مع وزن الحمولة والطائرة نفسها، وربما بدرجة أقل. فكر في ما الذي يسبب هذه الزيادة الحادة في الأسعار؟ بعد كل شيء، هذا لا ينبغي أن يحدث عادة ...
                1. 0
                  27 فبراير 2024 10:35 م
                  اقتبس من الوريد
                  ولكن لسبب ما، فإن الآلة المجنحة بالفعل غير قادرة على الطيران على ارتفاعات أقل، لأنه مع الأجنحة، تكون إمكانية التحكم على ارتفاعات منخفضة أعلى بكثير، وربما حتى بأمر من حيث الحجم.

                  نظرًا لأن سرعة السيارة المجنحة عالية، مثل سرعة السيارة التي تسير بأقصى سرعة على الطريق السريع، فإنها ستسقط بسرعة عمودًا أو أنبوبًا أو خط كهرباء أو شجرة أو منزلًا. وبناء على ذلك، فإن الأبعاد أكبر من أبعاد المروحية، والقدرة على المناورة أسوأ.
                  اقتبس من الوريد
                  ولكن بالنسبة للتكلفة، فمن الضروري إجراء حساب هنا، وأنا نفسي مندهش للغاية من الزيادة الحادة في تكاليف الإنتاج مع زيادة وزن الطائرة.

                  لذا فالأمر ليس مسألة كتلة. هذا بيرون، كما ذكرنا، يكلف 20-30 ألف دولار، ويرفع مائة كيلوغرام في الهواء. لكن بشكل عام فإن تكلفة نظام كورنيت الصاروخي المضاد للدبابات هي نفسها تقريبًا. وتكاليف المشرط هي نفسها تقريبًا. لأن الصينيين ارتبكوا وأنشأوا خطًا للإنتاج الضخم لمثل هذه الأشياء، وهم يشترون هذه الكتلة ويبقى الصينيون في اللون الأسود. Orlan-10، وهو مصمم من Ali Express، يكلف حوالي مائة ألف دولار، لأنه - حسنًا، لماذا لا؟ وفقًا للمستندات المفتوحة، اشترى النحل الطنان ببساطة 300 ألف روبل لأنبوب الشيطان، وهذا هو سعر العديد من أجهزة iPhone، فلماذا تكلف قاذفة القنابل اليدوية التي يمكن التخلص منها الكثير؟ لأن مدير المصنع العسكري يريد أن يأكل جيدًا.
          2. 0
            25 فبراير 2024 07:37 م
            اقتبس من الوريد
            "شيء من هذا القبيل"، ربما يكون أكثر اقتصادا لتعليق قنبلة

            يمكنك استخدام قاذفة قنابل يدوية لمهاجمة هدف من بعيد.
            مع القنبلة تحتاج إلى الطيران فوق الهدف.
            دون ليس صغيرًا، هناك احتمال كبير أن يتمكنوا من إسقاطه حتى باستخدام المدافع الرشاشة.
            من مسافة بعيدة، يكون المدفع الرشاش فقط هو الخطير، ولكن لا يزال يتعين عليك الحصول على الوقت لملاحظة الطائرة بدون طيار نفسها.
            بشكل عام، فعل البيلاروسيون هذا في عام 2018
            https://topwar.ru/142628-belorusskie-voennye-prodemonstrirovali-letayuschiy-granatomet.html?ysclid=lt10yic3nw52733659
            1. 0
              25 فبراير 2024 07:58 م
              اقتباس: Shurik70
              مع القنبلة تحتاج إلى الطيران فوق الهدف.
              أي نوع من القنابل هذا بدون UMPC؟ ينبغي التخلي نهائياً عن القنابل التي ليس لها أجنحة، وكلما أسرعنا كلما كان أفضل. واستخدام الأنظمة المضادة للدبابات هو ببساطة أحد الخيارات، أي ما يعادل القنابل المجنحة، وحتى مع المحرك. إنه فقط في ضوء الإنتاج الضخم الموجود بالفعل للأنظمة المضادة للدبابات، فقد اتضح أن استخدامها أرخص، وفي المستقبل، بالطبع، من المرغوب فيه استخدام القنابل المجنحة المتخصصة، وحتى مع قنابلها الخاصة شيفتر رخيصة.
              1. KCA
                -1
                25 فبراير 2024 08:38 م
                لقد قاموا بتحميل 95 طائرة من طراز FAB-160 مع UMPC في TU-80MS أو TU-500، لكن من سيتحكم فيها؟ أم أنه من الأفضل التخلص من هذه القطع الستين دفعة واحدة؟ كل خضار لها ثمارها الخاصة، ولكل مهمة وسائلها الخاصة.
                1. 0
                  25 فبراير 2024 08:44 م
                  اقتبس من KCA
                  لقد قاموا بتحميل 95 طائرة من طراز FAB-160 مع UMPC في TU-80MS أو TU-500، لكن من سيتحكم فيها؟ ..
                  في هذه الحالة، قد تحتاج إلى ما يصل إلى 60 مشغلي طائرات بدون طيار... هذه فكرة باهظة الثمن إلى حد ما، ناهيك عن استخدام الاستراتيجيين Tu-95MS أو حتى Tu-160 الأكثر تكلفة. يُنصح دائمًا باستخدام خيارات توصيل الذخيرة الأقل تكلفة.
                  1. KCA
                    -3
                    25 فبراير 2024 10:23 م
                    لذلك يستخدمون FAB واحدًا من Sushki، ويغمرون المصفوفات، فأنت بحاجة على الأقل إلى تناول شيء ما SU-34 التكتيكي وTU-22M3 طويلة المدى، وIL-2، لقد قاموا بتوزيع مئات الآلاف من PTAB في كل غارة، بدون رؤية، بالعين المجردة، لكن الدبابات كانت تحترق، والآن مع تفريغ TU-95 على مساحة أقل من 20 PTAB، لن يبدو الأمر صغيرًا جدًا
                    1. +1
                      25 فبراير 2024 10:28 م
                      اقتبس من KCA
                      الآن، لن يبدو التخلص من مساحة 95 ألف PTAB من طائرة TU-20 أمرًا كبيرًا
                      أولاً "لا يبدو كثيرًا"بالنسبة للطائرة Tu-95 نفسها، فإن الآلة باهظة الثمن للغاية!
                      على الرغم من أنه إذا قمت بالفعل بإنشاء نسخة رخيصة للغاية من طراز Tu-95، وحتى في نسخة غير مأهولة، فنعم، سيكون هناك تأثير حقًا. لكن كل هذا مستبعد جداً..
                    2. +1
                      26 فبراير 2024 16:46 م
                      الإغراق على مساحة 20 PTAB، لن يبدو الأمر كافيًا

                      PTAB ضد أعمدة كثيفة من المركبات المدرعة. ولكن لا يوجد شيء من هذا القبيل الآن. تطلق دبابة نادرة النار من مواقع مغلقة، أو تقوم مركبة قتال مشاة نادرة أو ناقلة جنود مدرعة بإسقاط القوات وتغادر قبل هجوم FPV. نعم فعلا
                2. +3
                  25 فبراير 2024 15:15 م
                  لا أحد يتحكم في FAB-500 باستخدام UMPC. يوجد جهاز INS وجهاز استقبال للأقمار الصناعية، ورحلة إلى نقطة بإحداثيات معينة (حيث يُطرح عليهم سؤال آخر) وعلى طول ملف تعريف معين. ولكن لكي يعمل نظام INS، هناك حاجة إلى نقطة مرجعية أثناء الإطلاق، حيث تستقبلها UMPC من الطائرة. لذلك، لا يمكن للطائرة Su-34 نفسها استيعاب أكثر من 6 طائرات FAB-500 مع UMPC - ويبدو أن الحاملين الآخرين لا يمكنهم نقل البيانات من على متن الطائرة (يمكن أن يستغرق الأمر ما يصل إلى 500 طائرة FAB-16 عادية).
                  ومن أجل "تحميل" عدة عشرات من القنابل في طائرة من طراز Tu-95 أو Tu-160، من الضروري إعادة تصميم حجرة القنابل الخاصة بالطائرة وتحويلها من استراتيجي إلى قاذفة قنابل في الخطوط الأمامية - وهي فكرة جيدة جدًا.
                  1. KCA
                    0
                    25 فبراير 2024 15:46 م
                    ما هي الفكرة؟ في السنوات الأشعث كان هناك خيار لاستخدام TU-95 و TU-160 كقاذفات قنابل، لا أعرف عن 160، ولكن تم استخدام 95 بالفعل، في سوريا
                    1. +2
                      25 فبراير 2024 16:17 م
                      Tu-95MS (MSM) هي طائرات حاملة للصواريخ، ولا يوجد غيرها الآن. يوجد في حجرة القنابل منشأة مسدس للصواريخ الاستراتيجية، ولا يمكن وضع أي شيء آخر هناك. تحتوي نسخة MSM على 8 أبراج تحت الجناح لتعليق الصواريخ، ويزن كل منها أكثر من 2 طن. ربما يمكنك تعليق شيء آخر غير الصواريخ على هذه الأبراج. تحتوي الطائرة Tu-160 على قاذفتي صواريخ دوارتين فقط في حجرة القنابل، ولا يمكن وضع أي شيء باستثناء الصواريخ.
                      1. +2
                        25 فبراير 2024 16:27 م
                        ومع ذلك، ربما أكون مخطئا. هناك إشارات إلى إمكانية وضع القنابل، بما في ذلك KAB-1500 (ربما على نفس حاملي المسدس).
                        ولكن هل يعد قيادة الطائرة Tu-160 إلى خط المواجهة أمرًا صعبًا؟
                3. 0
                  25 فبراير 2024 17:46 م
                  اقتبس من KCA
                  تم تحميل 95 FAB-160 مع UMPC إلى TU-80MS أو TU-500

                  هل تعتقد أن شركة UMPC تنتج المئات منها يوميًا ولا تملك الطائرات العادية الوقت الكافي لإسقاطها؟
              2. +1
                25 فبراير 2024 17:55 م
                أي نوع من القنابل هذا بدون UMPC؟
                فياتشيسلاف ، لكي تطير القنبلة التي تحتوي على UMPC لمسافة لا تقل عن 40 كم ، يتم إلقاؤها من ارتفاع 10-11 كم بسرعة ترانسونيك. انظروا كيف تقوم الطائرة Su-34 بذلك، كانت هناك لقطات على الإنترنت.
            2. +2
              25 فبراير 2024 08:21 م
              حسنًا، استخدام "الباسون" على الطائرة بدون طيار هو تمرين غير مجدي! هذا ليس حيث بدأ الرجال! نحن بحاجة إلى صواريخ موجهة متخصصة!
              1. +1
                25 فبراير 2024 08:26 م
                اقتباس: نيكولايفيتش الأول
                نحن بحاجة إلى صواريخ موجهة متخصصة!
                ولهذا السبب أكتب عن هذا الأمر، كل ما في الأمر هو أنها لم تُصنع بعد، ومن الممكن تمامًا استخدام بديل مماثل. يحدث أن الوقت أكثر قيمة من المال، واستخدام ما هو متاح بالفعل أكثر عقلانية من أحلام إطلاق المزيد من الأسلحة المثالية بسرعة في إنتاج اليوم.
              2. 0
                25 فبراير 2024 17:37 م
                طائرة بدون طيار من Ali-express، ATGM متاحة. من المحتمل أن يكلف الصاروخ الموجه ما يصل إلى عشر طائرات بدون طيار، وسيستغرق تطويره عشر سنوات
    2. 0
      25 فبراير 2024 16:54 م
      اقتبس من الوريد
      آلة خطيرة، مثل هذه الآلة قادرة بالفعل على نقل شخص، وخاصة جريح، من ساحة المعركة في ظروف الطرق الوعرة المطلقة، ناهيك عن الخيارات العديدة للخيارات الأخرى للاستخدام العسكري البحت.
      هذه هي الطريقة التي تم اختبارها.
      شيء عن بيرون:
      يمكن للنظام الجوي بدون طيار متعدد الوظائف (MBPLK) "Perun-F"، تسليم البضائع عن طريق الجو بوزن يصل إلى 150 كجم، وإجراء التصوير الجوي والاستطلاع للمنطقة، وإجراء عمليات البحث والإنقاذ، بما في ذلك إجلاء الجنود من ساحة المعركة. التكلفة التقديرية للطائرة الرباعية Perun-F هي 20-25 ألف دولار. يتم حاليا اختبار كوادكوبتر. وفقا لنتائج الاختبار:
      - قامت "Perun-F" بتسليم حمولة تزن 70 كجم على ارتفاع 10 أمتار ومسافة 1 كم. وفي اختبار آخر، قام الجهاز بإلقاء مقاتلة وزنها 60 كجم على ارتفاع 2 متر وعلى مسافة 20 مترًا، كما قام بإجلاء رجل جريح يزن 60 كجم على ارتفاع 10 أمتار وعلى مسافة 500 متر.
      1. +1
        26 فبراير 2024 13:58 م
        يبدو الأمر وكأنه فرك في هراء آخر وقطع. عند وزن 150 كجم المذكور، هل تم اختبارهم مع حمولة 70 و60 كجم؟ ومن المثير للاهتمام أنهم يتخيلون وزن المقاتل))) هل هو 60 كجم مع المعدات؟))) فقط أولئك الذين يعانون من الحثل أو المراهق أو الفتاة مناسبون لهذا الوزن. يبدو أن هناك "فنانين" آخرين لهم واقعهم الموازي.
  2. -4
    25 فبراير 2024 06:33 م
    قدرات الطائرات بدون طيار مذهلة... على سبيل المثال، إذا تم تركيب محركات نفاثة على المروحيات الرباعية، فإن الحمل القتالي والمعدات ستزداد بشكل كبير، وإذا كانت مجهزة أيضًا بأنظمة تحديد الأهداف والاستطلاع التلقائية، فمن الصعب تحديد مدى نجاحنا العدو المتمثل في الناتو والأوكرونازيين سوف يقاتلون مثل هذه الطيور.
    الشيء الرئيسي في تطوير الطائرات بدون طيار هو عدم الوقوف مكتوف الأيدي، وعدم الشعور بالرضا عن الذات... والتوصل إلى طرق جديدة وجديدة لاستخدامها وتجهيزها.
    1. +5
      25 فبراير 2024 06:50 م
      اقتباس: ليش من Android.
      إذا قمت بتثبيت محركات نفاثة على المروحيات الرباعية، فإن الحمل القتالي والمعدات ستزداد بشكل كبير..
      كيف وعلى حساب ما يمكن أن يزيد الحمل القتالي؟ لا تزال الطائرة الرباعية عبارة عن آلة تعمل بالمروحة، ومن غير المجدي على الإطلاق ربط طائرات إضافية بها.
    2. +6
      25 فبراير 2024 08:07 م
      اقتباس: ليش من Android.
      إذا قمت بتثبيت محركات نفاثة على المروحيات الرباعية

      أي أنك تقترح إلحاق «كرامة» الجد بـ «الجدة»، مع التأكد من حصولك على «جد» حقيقي؟! ثبت مجنون كما تعلمون... أنا أيضًا أحب أن أصاب بالجنون أحيانًا، لكنني لم أفكر أبدًا في المحركات النفاثة على المروحيات الرباعية (!)! ونظراً للعقم التام لمثل هذه «الفكرة» في الوقت الحاضر!
      1. 0
        25 فبراير 2024 14:00 م
        توجد مقاطع فيديو على موقع YouTube لرحلات جوية على منصات نفاثة يقوم فيها شخص واحد يزن 60-70 كجم بصنع البسكويت المملح في الهواء.
        تخيل لو أنهم بدلاً من الشخص يحملون 50 كجم من المتفجرات القوية... فهذا أمر خطير بالفعل.
        1. +2
          26 فبراير 2024 13:56 م
          توجد مقاطع فيديو على موقع YouTube لرحلات جوية على منصات نفاثة يقوم فيها شخص واحد يزن 60-70 كجم بصنع البسكويت المملح في الهواء.

          هذا هو بالضبط ما هي المعجنات، وهي مصنوعة ليس من خلال منصة، ولكن من قبل شخص.
          هل فكرت يوما لماذا لا توجد طائرات هليكوبتر نفاثة؟
          1. 0
            26 فبراير 2024 22:43 م
            قد لا يكون هناك أي طائرات نفاثة، لكن الأمريكيين أوقفوا للتو برنامج طائرات الهليكوبتر المزودة بمروحة دافعة في الخلف، وأنفقوا الكثير من المال. أردنا أن تطير بسرعة. لكنهم أغلقوه ليس لأنه لم ينجح. لقد تم اختبار المعايير.
            1. 0
              27 فبراير 2024 14:34 م
              قد لا يكون هناك أي طائرات نفاثة، لكن الأمريكيين أوقفوا للتو برنامج طائرات الهليكوبتر المزودة بمروحة دافعة في الخلف، وأنفقوا الكثير من المال.

              ما علاقة هذا بالأمر؟ نحن نناقش فكرة الطائرة الرباعية بمحرك نفاث لزيادة السرعة.
              1. 0
                28 فبراير 2024 12:53 م
                ما هو الفرق الأساسي بين نوع المحرك الموجود في ذيل المروحية؟ طائرة أم محرك توربيني؟
  3. +1
    25 فبراير 2024 06:59 م
    كل شيء يسير إلى حد أن الطائرات بدون طيار تبدو قريبًا قابلة للمقارنة بالطائرات المقاتلة، وعلى الأرجح أن هناك حاجة إليها أيضًا، ولكن تم تصميم كل شيء على أنه سلاح محمول جواً رخيص إلى حد ما، وفعال على مسافة معينة وليس أسلحة ثقيلة، أو مجرد سلاح واحد -الانتحارية الرخيصة الوقت
  4. +4
    25 فبراير 2024 07:50 م
    يذكرنا الوضع مع الطائرات والطائرات بدون طيار بالوضع مع البوارج والغواصات. يمكن للبلدان التي لا تملك الأموال اللازمة لتطوير القوات الجوية أن تصنع طائرات بدون طيار رخيصة نسبيًا وتلحق بسرعة بالدول التي تمتلك قوات جوية قوية، مثل الولايات المتحدة. طلب أرجو أن تتذكروا أن هذه مجرد البداية.. شعور
    1. +4
      25 فبراير 2024 07:58 م
      اقتبس من موريشيوس
      يذكرنا الوضع مع الطائرات والطائرات بدون طيار بالوضع مع البوارج والغواصات

      وفي النهاية، ارتقت الغواصات إلى مستوى المناسبة، وتلاشت البوارج في الغموض...
      1. +1
        26 فبراير 2024 16:51 م
        ذهبت البوارج إلى الغموض

        فقط مجموعات حاملات الطائرات الخاصة بهم هي التي فازت. والغواصات موجهة بشكل رئيسي ضد النقل المدني، حتى يتم إرساء الأمن الطبيعي. وعندما كانت القافلة مغطاة عادة بالمدمرات، ناهيك عن الطيران، كانت فرص الغواصة ضئيلة.
  5. +2
    25 فبراير 2024 08:00 م
    تحتاج إلى تركيب لوحة شمسية على مثل هذه الرباعية وإرسالها إلى كمين خلف الخطوط النازية. يمكنك انتظار هدف "سمين" جيد على مبنى أو تلة. الشيء الرئيسي هو أن الاتصال ليس محشورًا. آمل أن تأتي اتصالاتنا بهوائي اتجاهي مدمج مثل المصفوفة المرحلية والمكرر.
    1. +4
      25 فبراير 2024 08:25 م
      لقد توصل الأوكرانيون بالفعل إلى هذه الفكرة منذ وقت طويل.
      تطير طائرة الكاميكازي بدون طيار إلى نقطة معينة، وتهبط على الأرض وتنتقل إلى وضع الاستعداد.
      مزود بلوحة منصهرات إلكترونية (والتي يمكن أن تكون بمثابة كاشف). عندما يقترب الهدف يتم تفعيل النظام ويتبقى مسافة 100-50 متر للطيران إلى الهدف.
      يمكن أن تدوم البطارية لمدة تصل إلى شهر في هذا الوضع.
  6. +4
    25 فبراير 2024 08:01 م
    هنا تحتاج إلى سحب مجموعة من الحديد في الهواء. حل مؤقت. أعتقد أن قاذفات البلاستيك التي يمكن التخلص منها ستظهر قريبًا، أو سيتم إطلاق الصاروخ بعد إعادة الضبط.
    1. +1
      25 فبراير 2024 08:26 م
      لا يوجد أيضًا رأس موجه (. لقد كان من الضروري منذ فترة طويلة التحول إلى الصواريخ الموجهة بحيث لا تكون هناك حاجة إلى مشغل لضبط الصواريخ بدقة على الهدف.
  7. +3
    25 فبراير 2024 08:20 م
    "الآن فقط توصلنا إلى مثل هذه الفكرة الذكية - ربط ATGM بطائرة بدون طيار. لكن البيلاروسيين في "Quad-1600" و "Loitering Pipe" توصلوا إلى هذه الفكرة قبل ذلك بقليل - بالفعل في عام 2018 ، من خلال إرفاق 1- 2 أنبوب إلى رباعي صغير نسبيًا من RPG-28. فعال للغاية، النطاق أقصر قليلاً، ولكنه كافٍ (500-600 متر). "الأهم من ذلك أنها رخيصة جدًا وهادئة نسبيًا. هناك حاجة إلى مثل هذه الأجهزة في LBS، لكنها غير مرئية بطريقة ما. وما يتم اقتراحه هو مجموعة مقترحة أخرى من طائرة بدون طيار كبيرة و... بحر من الخيارات. "الفكرة ممتازة، ولكن لماذا أضافوا ATGM من السبعينيات (سواء الشاذ أو المنافسة)؟ الأحدث، كما أفهم، غير متوفرة لشركة Aerotekhnologiya LLC، أو أنهم لم يحصلوا عليها؟ حسنًا، بعبارة ملطفة، "إنها صاخبة. سيكون من الجيد أن نتعلم كيفية صنع هذه الطائرات بدون طيار بأنفسنا (وشرائها في الصين من روسيا فهي صعبة للغاية، على عكس دولة الولايات المتحدة). أين هي "بابا ياجا" الروسية البحتة أخيرًا؟ أنا أنا أقدم نصيحة لنفس تكنولوجيا الطيران - في الصين الحبيبة، يتم إعداد أول مركبات طيران تجارية للإفراج عنها هذا العام. يمكنك شرائها من خلال شبكة طويلة من الوسطاء (للأسف، عليك أن تعتاد على ذلك)، وتثبيت مدفع، ومدفع رشاش (تلك، لحسن الحظ، ملكك)، وتثبيت سائق ميكانيكي، وقائد ومشغل مدفعي، قم بتحميل القذائف - وانطلق "جنود المركبة الفضائية" ضد العدو. أنت تعد مكانًا في جيبك للحصول على جائزة الدولة. فهل سنفوز؟
    1. 0
      26 فبراير 2024 16:54 م
      لكن لماذا أضافوا أنظمة مضادة للدبابات من السبعينيات (إما الباسون أو المنافسة)؟

      لديهم التوجيه السلكية. وبناء على ذلك، فهي مقاومة لأي حرب إلكترونية. ويمكن أيضًا تزويد الطائرة بدون طيار، نظرًا لكبر حجمها، باتصال مستقر عبر القمر الصناعي أو المكرر.
  8. 0
    25 فبراير 2024 10:02 م
    سوف جنودنا في حاجة إليها!
  9. AVM
    +2
    25 فبراير 2024 10:35 م
    بالإضافة إلى ذلك، تم تأكيد المعلومات حول الخطوة الجديدة للقوات المسلحة الأوكرانية في حرب الطائرات بدون طيار: الآن يستخدم العدو المروحيات الزراعية المتعددة ("بابا ياجا") كحامل جوي لطائرات بدون طيار FPV ومكرر. والتي، جنبا إلى جنب مع أجهزة إعادة الإرسال على الطائرات بدون طيار من نوع طائرات العدو، تزيد من مسافة التدمير من 25 إلى 50 كم.

    قناة TG التخصصين 25.02.2024/XNUMX/XNUMX
  10. 0
    25 فبراير 2024 12:36 م
    كل شيء يمر عن طريق التجربة والخطأ، وكلما كان ذلك أفضل، ستتخلص الخبرة من الأشياء غير الضرورية، ولن تعمل بأي طريقة أخرى. في وقت ما، تم اقتراحه في المرحلة الأولية، من أجل الحفاظ على موضع التحكم، وهذا في الأساس وحدة تحكم متقدمة للطائرات، لإزالة التحكم في جميع أنواع الطائرات بدون طيار من المشغل - لجعلها بعيدة في شكل حامل ثلاثي القوائم قائم بذاته أو مكرر روبوت أرضي متنقل يتم التحكم فيه عن بعد. لسوء الحظ، لم ألاحظ أي شيء مثل هذا حتى الآن. ربما تستخدم...
  11. +3
    25 فبراير 2024 12:53 م
    أنا الوحيد الذي تعذبه الشكوك الغامضة. كيف يعمل الباسون؟ نصف آلي، نوعاً ما؟ تحتاج إلى الحفاظ على العلامة على الهدف. يقوم الجهاز بإنشاء أوامر لجهاز التتبع. ولكن "ما هو الهدف" هو الذي يقرره المشغل. هل سيوفر نظام التثبيت بيرون دقة كافية حتى لا "يفقد الصاروخ هدفه" طوال الرحلة؟
    هل ستكون هناك حاجة إلى مزيد من الاستقرار؟
  12. 0
    25 فبراير 2024 13:42 م
    اقتباس: المؤلف
    نحن وقد سبق أن قيل عدة مرات، واحدة من المستفيدين في هذه الحرب كانت الطائرات بدون طيار (UAVs)

    ثبت
    نحن، كارل. ليس بخلاف ذلك الذكاء الجماعي أو الذكاء الاصطناعي (سأعود).))))
    لا يمكن أن تكون الآلية مستفيدة:
    [< الاب. ربح المنفعة؛ فائدة]
    المستفيد
    فنان (أو موظف مسرحي) تم تقديم عرض لصالحه أو تكريمه.
    إنه أمر شائع عندما تسمع رنينًا في Bird Newspeak، لكنك لا تعرف مكانه...
    لقد حان الوقت للبدء أخيرًا في احترام لغتنا الروسية الأم، فهذه هي السنة الثانية من SVO السريع للغاية.
  13. 0
    25 فبراير 2024 14:19 م
    اقتباس: المؤلف
    يمكن للطائرة بدون طيار Perun-F المعنية أن تعمل أيضًا من الكمين، وتنتقل إلى نقطة مناسبة مسبقًا

    ومن الممكن أيضًا استخدامه للتعدين عند اكتشاف الدروع، على سبيل المثال KPTM-4، مثل VSM-2.
  14. +5
    25 فبراير 2024 15:47 م
    هل فكر أحد في فكرة طائرة بدون طيار كاميكازي يمكن التخلص منها والتي تم بناء جسمها حول شحنة ترادفية تراكمية؟
    ليس كما هو الحال الآن، طائرة بدون طيار يتم لصق قنبلة يدوية/قذيفة/لغم بها تقريبًا على الجلد الخارجي. ثم يرمون أو يدفعون. وهي حرفيًا شحنة تراكمية توجد حولها جميع الأنظمة.
    لنفترض أن الجسم على شكل أسطوانة. بداخلها، في الجزء المركزي، توجد الشحنة الشكلية نفسها. يوجد في الجزء الأمامي من العلبة (أمام الشحن) وحدة تحكم مزودة بكاميرا. لتكون رخيصة الثمن وواسعة الانتشار، سيتم تركيب الكاميرا ثابتة تتطلع إلى الأمام على طول مسار الحركة، ولكن سيتم ببساطة وضع عدسة عين السمكة أمامها لزيادة مجال الرؤية (للتعويض عن عدم دوران الكاميرا) . في الجزء الخلفي من الأسطوانة، خلف الشحنة، توجد حزمة البطارية والمحرك من النوع الدافع. يمكنك إرفاق أجنحة متقاطعة بالجسم نفسه (كما هو الحال في Lancet)، أو جناح كلاسيكي واحد مزود بزوج من المثبتات.
    ستتمتع طائرة الكاميكازي بدون طيار بحماية مزدوجة ضد التفجير.
    الأول هو دبوس ميكانيكي، أقوم بإزالته قبل إطلاق الطائرة بدون طيار.
    والثاني هو فتيل ميكانيكي، وهو جزء من فتيل الاتصال. والثاني ضروري حتى يتمكن المشغل من إطلاق الطائرة بدون طيار بأمان لشعبه وعدم إصابة شعبه إذا سقطت الطائرة بدون طيار. نظرًا لأن الكتلة الميكانيكية الثانية لا تسمح افتراضيًا بتشغيل الشحنة المشكلة. ولكن بمجرد أن يرى المشغل في الكاميرا مركبة مؤكدة أنها مركبة معادية، فإنه يضغط على زر واحد لإزالة المصهر الثاني، وبعد ذلك الطائرة بدون طيار، في حالة الاصطدام مع هدف (أو مع عائق، إذا كانت الطائرة بدون طيار) أخطأ المشغل)، يبدأ شحنة مشكلة.
    إذا تم اتخاذ القرار بإعادة الطائرة بدون طيار، فإن المشغل ببساطة لا يضغط على الأمر لإزالة "القفل" الثاني، ولهذا السبب يمكن إرجاع الطائرة بدون طيار بأمان. بعد العودة، يمكنك حتى إعادة دبوس عادي إلى الفتحة للتخزين الآمن في المرة القادمة.
    1. +3
      25 فبراير 2024 22:43 م
      لذا فإن "المشرط" المبسط مبني على هذا المبدأ ككل...
  15. 0
    25 فبراير 2024 20:19 م
    وإذا لم يحترق السلك... فنحن بحاجة للتخلص منه بطريقة ما
  16. 0
    26 فبراير 2024 01:08 م
    ما هي مشكلة النيران الصديقة عندما تعود الطائرة بدون طيار؟
    هل سيتمكن الجندي الموجود في الخنادق من تحديد ما إذا كانت الطائرة بدون طيار خاصة به أم أنه يتعرض للهجوم بسرعة كافية؟
  17. TIR
    0
    26 فبراير 2024 02:40 م
    أعتقد أنه من الأسهل إنشاء طائرة بدون طيار بمحركات 220 فولت. إمدادات الطاقة عن طريق الكابل. لا توجد بطاريات، محطة بقدرة 1 كيلو وات بالأسفل على الأرض. تتدلى فوقها طائرة بدون طيار ثقيلة في وضع التحليق مع باسون. ارفع إذا لاحظت اقتراب المعدات. لكن كل هذا بالطبع هو نصف التدابير. نحن بحاجة إلى التقاعد المعدات أبعد من ذلك بكثير. قريباً
    1. +1
      26 فبراير 2024 16:58 م
      إنشاء طائرة بدون طيار بمحركات 220 فولت. إمدادات الطاقة عن طريق الكابل.

      تم تطوير هذا الإصدار من الطائرة بدون طيار السلكية لصالح شركة Armata. نوع من نصاب. طلب
      ولكن بسبب التطور السريع للطائرات بدون طيار التقليدية، فقد تخلوا عنها. الآن حتى ملفات PDF العادية ذات المكرر تعمل على بعد 20 كم من LBS.
  18. 0
    4 مارس 2024 00:15 م
    مثال على بديل لطائرات الهليكوبتر
  19. 0
    11 مارس 2024 19:48 م
    يعد ظهور الطائرة بدون طيار Perun-F مع Fagot ATGM اتجاهًا طبيعيًا ومنطقيًا في تطوير هذا النوع من الأسلحة.

    على الأرجح غير طبيعي. نوع من فرانكشتاين. إن تجميع باسون ATGM مع بكرة من كابل الألياف الضوئية على طائرة كوادكوبتر هو بالطبع شيء ما، ومن الواضح أنه يرجع إلى عدم وجود صواريخ وقنابل موجهة صغيرة الحجم للطائرات بدون طيار. ولكن إذا لم تكن هناك، فقد تم إرفاق صاروخ Vikhr أو Ataka ATGM على الأقل بدلاً من هذا الباسون. على الأقل لم يتدلى السلك ويصل إلى شفرات المروحة ويسحب الطائرة بدون طيار عن مسارها. وبالإضافة إلى الأنبوب، فإن حمل وحدة التحكم والتوجيه الثقيلة والضخمة يعد مهمة كبيرة. لدينا بالفعل مثال على تثبيت البوق على طائرة Orion UAV. والآن تلاشت هذه المبادرة، وتوقفوا عن الكتابة والحديث عنها. يبدو أن المؤلفين أدركوا أن هذا، بعبارة ملطفة، ليس من المستحسن تماما. ولا يزال من الضروري تصنيع صواريخ وقنابل متخصصة للطائرات بدون طيار الهجومية، كما يحدث في جميع أنحاء العالم.