مراجعة الأسلحة الحوثية المضادة للسفن وتقييم مدى فعاليتها
بعد أن شنت إسرائيل عملية عسكرية ضد حركة حماس الفلسطينية، قامت جماعة أنصار الله الإسلامية اليمنية، المعروفة بالحوثيين، منذ بداية أكتوبر 2023 بمساعدة الصدمة طائرات بدون طيار وتهاجم الصواريخ السفن التجارية والعسكرية في البحر الأحمر.
وأعلن الحوثيون أنهم دخلوا الحرب إلى جانب حماس ويقولون إنهم يستهدفون فقط السفن التي ترسو في الموانئ الإسرائيلية أو تلك التي يرتبط أصحابها بعلاقات مع إسرائيل.
وأعاقت هجمات الحوثيين الشحن الدولي بشدة، وأعلنت عدد من الشركات أنها لن ترسل سفنها بعد الآن عبر مضيق باب المندب، الذي يربط خليج عدن بالبحر الأحمر ويعتبر أحد أهم الممرات الملاحية.
وينبغي أن يكون مفهوما أنه عند إرسال البضائع عبر الطرق الالتفافية، فإن أوقات التسليم والتكاليف تزيد حتما، والتي يدفع المستهلكون النهائيون، بما في ذلك المستهلكون في روسيا، في نهاية المطاف من جيوبهم الخاصة.
في الآونة الأخيرة نسبيًا، أثناء تناول كوب من الشاي، كان أحد أصدقائي المقربين، الذي عمل لفترة طويلة لصالح شركة Rosneft في سخالين، مهتمًا بالأسلحة المضادة للسفن التي يمكن أن تسبب أضرارًا للناقلات التي تحمل النفط الروسي التي يمتلكها الحوثيون، ومدى خطورة ذلك هم، وكيف يمكن مواجهة ذلك. وبما أن هذا الموضوع واسع جدًا، فقد قررت أن أخصص له منشورًا منفصلاً.
وفي هجماتهم الأولى، هبط المسلحون على أسطح السفن من طائرات الهليكوبتر وحاولوا الاستيلاء عليها باستخدام قوارب صغيرة. ومن المعروف أن الحوثيين يحاولون استخدام الزوارق السريعة بدون طيار لعرقلة الشحن، لكن الخطر الأكبر يتمثل في الطائرات بدون طيار والصواريخ المضادة للسفن.
المورد الرئيسي للمضادة للسفن أسلحة أما بالنسبة للحوثيين فهي إيران. وفي اليمن أيضًا، يمكن أن تبقى عينات من الإنتاج السوفيتي والصيني، التي تم الحصول عليها بشكل قانوني قبل اندلاع الحرب الأهلية في هذا البلد.
مهاجمة الطائرات بدون طيار
تمتلك القوات المسلحة لجماعة أنصار الله تحت تصرفها أكثر من عشرة أنواع من الطائرات بدون طيار بمختلف التكوينات، بما في ذلك تلك التي يمكن التخلص منها طائرات بدون طيار-الانتحاريون، وهي طائرات بدون طيار هجومية قادرة على حمل صواريخ وقنابل خفيفة، بالإضافة إلى مركبات مصممة للاستطلاع والمراقبة.
في الماضي، تم استخدام الطائرات بدون طيار من طراز قاصف-1 وقاصف-2K، والتي تم تحديدها على أنها طائرات بدون طيار من عائلة أبابيل الإيرانية، لضرب أهداف تسيطر عليها قوات التحالف العربي المناهض للحوثيين في اليمن والمملكة العربية السعودية.
وفي إيران، منذ عام 1999، تم استخدام أجهزة من هذا النوع بشكل أساسي كأهداف جوية لتدريب أطقم الدفاع الجوي. لكن بحسب المعلومات المنشورة في مصادر باللغة الإنجليزية، حاول الحوثيون استخدام هذه الطائرات بدون طيار، المجهزة بباحث راداري سلبي أو كاميرا فيديو مزودة بمعدات بث الصور والتحكم عن بعد، ضد رادارات أنظمة الدفاع الجوي السعودية باتريوت وهاجموا قاعدة العند الجوية في اليمن التي تحتلها قوات التحالف العربي.
تم تصميم الطائرة بدون طيار "قاصف-1" وفق تصميم الكنارد، ولها جسم ممدود رفيع يبلغ طوله 2,9 مترًا، وذيل أمامي أفقي مائل قليلاً، وجناح يصل طوله إلى 3,25 مترًا، كما أن جسم الطائرة والجناح مصنوعان من مواد مركبة. محرك مكبس بقوة 20 حصان تقريبًا. مع. مع دفع المروحة في الجزء الخلفي من جسم الطائرة يوفر سرعة حوالي 200 كم/ساعة. مدة الرحلة 1,5 ساعة، ومدى لا يقل عن 120 كم. يصل السقف إلى 3 كم. ويستخدم رأس حربي يصل وزنه إلى 40 كجم لإصابة الهدف.
طائرة بدون طيار قاصف-1
ليس هناك شك في أن طائرة يتم التحكم فيها عن بعد بهذه الخصائص يمكن أن تشكل تهديدًا خطيرًا للسفن المدنية.
وتم استخدام طائرات صمد-2 وصمد-3 بشكل متكرر في الماضي لمهاجمة أهداف في المملكة العربية السعودية وإسرائيل والإمارات العربية المتحدة. في 29 نوفمبر 2023، أسقطت المدمرة الأمريكية يو إس إس كارني (DDG-64) في جنوب البحر الأحمر طائرة بدون طيار من طراز صمد 3 انطلقت من الأراضي التي يسيطر عليها الحوثيون في اليمن وكانت متجهة نحو سفينة الإمداد يو إس إن إس سابلاي (T-). AOE-6).
UAV Samad-2
ويبلغ طول الطائرة بدون طيار "صمد-2" 2,8 متر، وباع جناحيها 4,5 متر. تتميز بذيل على شكل حرف V مميز ومجهزة بمروحة دافعة يقودها محرك DLE 170 صيني بقوة 17,6 حصان. مع. السرعة القصوى – ما يصل إلى 200 كم/ساعة. نطاق الطيران حوالي 1 كم. ويمكن لصاروخ "صمد 200" أن يحمل معدات استطلاع ورأسًا حربيًا يزن 2 كجم.
UAV Samad-3
تختلف الطائرة بدون طيار "صمد-3" عن الطراز السابق بخزان وقود امتثالي مثبت في الجزء العلوي من الطائرة بدون طيار. ومع مدى طيران يصل إلى 1 كيلومتر، يمكن أن تصل كتلة الشحنة المتفجرة إلى 500 كجم.
الطائرة بدون طيار الهجومية القادرة على حمل صواريخ وقنابل غير موجهة هي صمد-4. وكانت الطائرات بدون طيار الإيرانية السابقة من نوع صمد مخصصة للاستطلاع أو كان بها رأس حربي في الجسم.
UAV Samad-4
تقول المصادر المفتوحة أن الطائرة بدون طيار "صمد-4" تتمتع بأبعاد أكبر ومحرك أكثر قوة مقارنة بالموديلات السابقة.
ويمتلك الحوثيون أيضًا طائرة شهاب بدون طيار تحت تصرفهم. بياناتها الدقيقة والغرض منها غير معروفين.
طائرة بدون طيار شهاب
ويعتقد أن هذه طائرة استطلاع بدون طيار يصل مداها إلى 50 كيلومترا، وهي قادرة أيضا على حمل حمولة قتالية واستخدامها كذخيرة للتسكع.
الجهاز الذي يحمل التسمية اليمنية "وعد" ليس أكثر من "شاهد-136" الإيراني.
الطائرات بدون طيار وعد
إن خصائص هذه الطائرة بدون طيار الكاميكازي معروفة جيدًا. ويبلغ وزنه حوالي 200 كجم، ويتجاوز مدى طيرانه 1 كم. ارتفاع الطيران: 000-50 م الطول – 4 م جناحيها – 000 م محرك المكبس ثنائي الشوط MADO MD 3,5 إيراني الصنع يوفر سرعة طيران تبلغ 2,5-550 كم / ساعة.
وفي عام 2021، استعرض الحوثيون ذخيرة التسكع الموجهة تلفزيونياً "خطيف-1" بمدى يصل إلى عدة عشرات من الكيلومترات.
خطيف-1
وظهر تعديل محسن يعرف باسم "خطيف-2" في عام 2022. لم يتم الكشف عن بيانات طائرة الكاميكازي بدون طيار التي يتم التحكم فيها عن بعد. وبحسب التقديرات، فهو مزود برأس حربي يصل وزنه إلى 10 كجم.
صواريخ كروز المضادة للسفن
خلال الحقبة السوفيتية، تلقت البحرية اليمنية سفينة صواريخ صغيرة، مشروع 1241.1 مولنيا، وزورقين صاروخيين، مشروع 205 موسكوت. كانت صواريخ MRK و RK السوفيتية مسلحة بصواريخ P-22 المضادة للسفن (نسخة تصديرية من P-15M) بمدى إطلاق يبلغ حوالي 40 كم.
كان لدى اليمن أيضًا العديد من أنظمة الصواريخ الساحلية المزودة بصواريخ صينية مضادة للسفن من طراز S-201 (تطوير إضافي للطائرة P-15)، التي قدمتها إيران. وخلال الحرب العراقية الإيرانية، حصلت إيران عليها من الصين. تم استخدام الصواريخ المضادة للسفن، والتي حصلت على تسمية "الحرير الدافئ" في الغرب، بشكل نشط خلال العمليات القتالية. وفي أواخر الثمانينيات، أنشأت إيران إنتاجها الخاص لصواريخ إس-1980.
واليوم، أصبحت صواريخ كروز المضادة للسفن من طراز P-22 وS-201، المزودة بمحركات تعمل بالوقود السائل والمؤكسد، والتي تعود أصولها إلى الصاروخ المضاد للسفن P-15، الذي ظهر في عام 1959، قديمة تمامًا. وبفضل الدبابات ذات السعة الأكبر، زاد مدى طيران الطائرة الصينية S-201 إلى 100 كيلومتر. وفي الوقت نفسه، أدت الزيادة في إمداد الوقود والمؤكسد على متن الطائرة إلى زيادة أبعاد الصاروخ واستبعاد إمكانية وضعه على القوارب.
يحمل الصاروخ رأسًا حربيًا ثقيلًا شديد الانفجار خارقًا للدروع ويزن 513 كجم، ولكن نظرًا لسرعة الطيران دون سرعة الصوت ومناعة الضوضاء المنخفضة للباحث الراداري النشط، فإن فعاليته منخفضة في الظروف الحديثة. بالإضافة إلى ذلك، عند إعادة تزويد الصاروخ بالوقود، يضطر الطاقم إلى العمل ببدلات واقية وأقنعة غاز عازلة.
الصواريخ المضادة للسفن سي-201
وعلى الرغم من خصائص الأداء المنخفضة والمشاكل التشغيلية، يعرض الحوثيون بانتظام نظام S-201 في العروض العسكرية، ويعتقد الخبراء العسكريون أن هذا الصاروخ القديم المضاد للسفن يشكل خطرًا معينًا على التجارة التجارية. سريع.
في عام 1995، زودت الصين اليمن بثلاثة زوارق صواريخ من طراز 037IG مزودة بصواريخ مضادة للسفن تعمل بالوقود الصلب YJ-8 (تسمية التصدير C-801)، وهي قريبة في خصائصها من الإصدارات الأولى من صواريخ إكسوسيت المضادة للسفن.
وقد غرقت القوارب نفسها نتيجة الضربات السعودية. طيرانلكن يبدو أنه تم إنقاذ الصواريخ، وتم بناء مجمع الدفاع الساحلي "المندب-1" على أساسها.
صواريخ المندب-1 المضادة للسفن
أقصى مدى لإطلاق صواريخ المندب-1 عند إطلاقها من قاذفة ساحلية متنقلة لا يتجاوز 40 كم. نظام التوجيه رادار نشط. سرعة طيران الصواريخ المضادة للسفن دون سرعة الصوت.
على الرغم من جميع مزاياها، فإن الصواريخ التي تعمل بالوقود الصلب، كقاعدة عامة، تكون أقل شأنا في نطاق الإطلاق من الصواريخ ذات المحركات النفاثة والتوربينية. لذلك، باستخدام التصميم الديناميكي الهوائي ونظام التوجيه لـ YJ-8، أنشأت جمهورية الصين الشعبية صاروخًا مضادًا للسفن YJ-82 (S-802) بمحرك نفاث مدمج. وقد تضاعف مدى الصاروخ الجديد. وصلت أولى الصواريخ المضادة للسفن من طراز C-802 إلى إيران في منتصف التسعينيات إلى جانب زوارق الصواريخ الصينية الصنع. وسرعان ما بدأت إيران في تجميع الصواريخ بشكل مستقل. النسخة الإيرانية من S-1990 كانت تحمل اسم نور.
آر سي سي نور
من حيث خصائص الوزن والحجم والمدى وسرعة الطيران، فإن نظام نور الصاروخي المضاد للسفن يشبه في كثير من النواحي النظام الأمريكي RGM-84 Harpoon، ولكن إلى أي مدى تتوافق خصائص المناعة والانتقائية مع النموذج الأمريكي غير معروف. .
الخيار الأطول مدى هو صاروخ غدير الإيراني المضاد للسفن، والذي تم إنشاؤه على أساس الطائرة الصينية C-803 بمدى إطلاق يصل إلى 250 كم.
صواريخ المندب-2 المضادة للسفن
تم تجهيز هذا الصاروخ بمحرك نفاث أكثر اقتصادا وخزان وقود أكبر سعة ورأس حربي شديد الانفجار خارق للدروع يزن 185 كجم. وأطلق الحوثيون على هذا الصاروخ المضاد للسفن اسم المندب-2.
وفي عام 2019، استعرض الحوثيون صاروخ كروز قدس-1، الذي يبدو أنه تعديل لصاروخ سومار الإيراني. أصبح إنشاء قاذفة صواريخ سومار ممكنًا بعد أن باعت أوكرانيا قاذفة الصواريخ السوفيتية X-55 التي تطلق من الجو إلى إيران.
ومن المفترض أن يكون "قدس-1" نسخة مبسطة من قاذفة صواريخ سومار، التي تم تطويرها في إيران لإنتاجها في زمن الحرب. أما الصاروخ اليمني فمدى طيرانه أقصر وجناحه غير قابل للطي.
صاروخ كروز قدس-1
تقول الكتب المرجعية أن قاذفة الصواريخ "قدس-1" مخصصة بشكل أساسي للهجوم على الأجسام الثابتة. ويبلغ مدى طيرانها 150 كيلومترا. يتم تشغيل الصاروخ بواسطة نسخة غير مرخصة من المحرك النفاث المضغوط TJ-100 الذي طورته الشركة التشيكية PBS Velká Bíteš بقوة دفع تصل إلى 1 نيوتن، مما يوفر سرعة تبلغ حوالي 250 كم / ساعة. الطول – 800 م قطر العلبة – 5,6 ملم.
الصواريخ المضادة للسفن قدس-2
حصل صاروخ Quds Z-0، الذي تم إنشاؤه على أساس قاذفة صواريخ Quds-2 المعدلة (ظهر في عام 2021)، على نظام كهربائي بصري ويمكن استخدامه ضد الأهداف السطحية.
الصواريخ المضادة للسفن القدس Z-0
ويعتقد أن التعديل الأخير للقدس-3 يبلغ مدى إطلاقه أكثر من 800 كيلومتر، لكن نظام التوجيه المثبت عليه غير معروف على وجه اليقين.
وفي عام 2022، كشف الحوثيون أيضًا عن صاروخ كروز مدمج نسبيًا مضاد للسفن يسمى "ساحل".
ويعتقد الخبراء أن هذا صاروخ إيراني خفيف مضاد للسفن فجر داريا، منسوخ من الصاروخ الصيني FL-6. وفي المقابل، ظهر FL-6 بعد أن تمكن المتخصصون الصينيون من الوصول إلى نظام الصواريخ الإيطالي المدمج المضاد للسفن Si Killer. تم تصميم هذه الصواريخ المضادة للسفن الصغيرة نسبيًا وغير المكلفة لمكافحة سفن "أسطول البعوض" التي يصل إزاحتها إلى 1 طن ومواجهة العمليات البرمائية في المنطقة الساحلية. نطاق إطلاق النار حوالي 000 كم. يمكن تجهيز صواريخ Sahil بجهاز تلفزيون أو IR. ويبلغ وزن الإطلاق 40 كجم، ويحمل الصاروخ رأسًا حربيًا يزن 300 كجم.
في أواخر الثمانينات، على أساس صاروخ جو-أرض الأمريكي AGM-1980 Maverick، تم إنشاء نظام الصواريخ المضادة للسفن قصير المدى YJ-65 (S-7) في الصين. ولكن، على عكس النموذج الأمريكي، يمكن استخدام الصاروخ الصيني، بالإضافة إلى المروحيات والطائرات، من قاذفات محمولة مثبتة على قوارب خفيفة وهياكل سيارات.
في عام 2008، في معرض تشوهاي الجوي السابع، تم عرض نظام الصواريخ المضادة للسفن YJ-7 (S-73) لأول مرة مع باحث رادار بموجة ملليمتر. وبعدها ظهرت صواريخ YJ-703 (S-74) وYJ-704 (S-75) مع نظام توجيه تلفزيوني وباحث راداري جديد مع مناعة متزايدة للضوضاء. يصل مدى إطلاق هذه التعديلات إلى 705 كم.
تم تسليم صواريخ YJ-7 إلى إيران، حيث سقطت في أيدي مسلحين من مختلف الجماعات الإسلامية واكتسبت سمعة "المتمردين". خلال حرب لبنان عام 2006، هاجم صاروخ صيني الصنع من طراز YJ-7 الطراد الإسرائيلي هانيت. ولحقت أضرار بالسفينة لكنها ظلت طافية ومقتل أربعة من أفراد الطاقم. ووفقاً لأجهزة الاستخبارات الغربية، يمتلك الحوثيون أيضاً هذه الصواريخ المدمجة المضادة للسفن.
الصواريخ الباليستية المضادة للسفن
وفي الأراضي التي استولى عليها الحوثيون، بقيت أنظمة الدفاع الجوي S-75M/M3 Volga المزودة بصواريخ B-755 وB-759. وفي عام 2015، بثت قناة المسيرة قصة عرضت فيها صواريخ قاهر 1 التكتيكية، المحولة من الصواريخ المضادة للطائرات. يُذكر أن العمل على تحويل نظام الدفاع الصاروخي تم تنفيذه من قبل إدارة الصناعة العسكرية بالجيش واللجان الشعبية.
ويعتقد الخبراء الغربيون أن الصاروخ اليمني قاهر-1 تم تصنيعه على غرار ومثال صواريخ توندر-69 الإيرانية، وتم توفير معدات التحكم الموجودة على متنه وصمامات الاتصال والمعدات المرجعية الطبوغرافية من إيران.
في عام 1989، تلقت إيران من الصين 90 صاروخًا تكتيكيًا من طراز M-7 تم تحويلها من نظام الدفاع الصاروخي HQ-2 (النسخة الصينية من S-75). وفي وقت لاحق، قدمت الصين وثائق لتحويل الصواريخ المضادة للطائرات إلى TR. في عام 1992، بدأت الشركات الإيرانية الإنتاج التسلسلي للصاروخ المسمى Tondar-69. وفقًا لموارد صواريخ العالم، اعتبارًا من عام 2012، كان لدى إيران 200 صاروخ من طراز Tondar-69 و20 قاذفة متنقلة.
إطلاق صاروخ توندار-69 خلال مناورة عسكرية أجريت عام 2009
وفي عام 2017، عرض التلفزيون اليمني لقطات لصواريخ قاهر-M2. يبلغ مدى الإطلاق المعلن لصاروخ Qaher-M2 300 كيلومتر، وهو ما يمكن تحقيقه، وفقًا لتقديرات الخبراء، من خلال إدخال مسرع إطلاق أكثر قوة وتقليل كتلة الرأس الحربي إلى 70 كجم.
وفي المجمل، أطلق الحوثيون ما يصل إلى 60 صاروخا من طراز قاهر-1 وقاهر-M2 على مواقع التحالف العربي بقيادة المملكة العربية السعودية. وأشهر حادثة استخدام صواريخ من هذا النوع كان الهجوم على قاعدة خالد بن عبد العزيز الجوية في منطقة عسير جنوب غرب السعودية. وقال السعوديون إن معظم طائرات OTR اليمنية اعترضتها أنظمة الدفاع الجوي باتريوت أو سقطت في مناطق صحراوية. بدورها، أفادت وكالة أنباء فارس الإيرانية: أن “القصف ألحق خسائر كبيرة بالجيش السعودي”.
وفي عام 2022، أظهر الحوثيون صاروخ محيط باليستي مضاد للسفن، تم إنشاؤه على أساس نظام دفاع صاروخي، والذي يستهدف في المرحلة الأخيرة من رحلته، التوقيع الحراري للهدف. في الوقت نفسه، من الممكن البحث عن سفينة كبيرة تبحر بمحركات جارية والتقاطها في شكل بيضاوي بقياس 700 × 500 م.
إن استخدام صاروخ لا يختلف كثيرًا عن الصاروخ المضاد للطائرات كجزء من مجمع تكتيكي أو مضاد للسفن يقلل من تكلفة الإنتاج والصيانة ويسهل تدريب الأفراد. ومع ذلك، فإن فعالية هذه الأسلحة موضع شك كبير.
ويحمل الصاروخ رأسًا حربيًا خفيفًا نسبيًا، وهو ليس قويًا بما يكفي لضرب الأهداف المحصنة بشكل فعال. إن التشتت الكبير من نقطة الهدف يجعل استخدامه مبررًا فقط ضد أهداف واسعة النطاق تقع في خط المواجهة: المطارات ومراكز النقل والمدن والمؤسسات الصناعية الكبيرة.
وفي الوقت نفسه، فإن فعالية الصاروخ الباليستي المضاد للسفن المزود بالأشعة تحت الحمراء، والذي يلتقط هدفًا متحركًا على الفرع الهابط من المسار في فترة زمنية قصيرة، تثير شكوكًا جدية. إن مرحلة فصل الوقود الصلب الأولى عند إطلاق صاروخ فوق موقع القوات الصديقة يمكن أن تشكل خطراً.
يعد إعداد صاروخ بمحرك يعمل بالوقود السائل للاستخدام القتالي عملية معقدة إلى حد ما. نظرًا لأنه من المستحيل نقل صاروخ مزود بالوقود بالكامل لمسافات طويلة، يتم تنفيذ عملية التعبئة بالمؤكسد في المنطقة المجاورة مباشرة لموقع الإطلاق. وبعد ذلك يتم نقل الصاروخ من مركبة النقل والتحميل إلى منصة الإطلاق. من الواضح أن بطارية الصواريخ التي تحتوي على ناقلات ضخمة وخزانات بها وقود قابل للاشتعال ومؤكسد كاوي يشعل المواد القابلة للاشتعال في متناول أسلحة العدو، هي هدف ضعيف للغاية.
ويبدو أن إيران وقيادة جماعة أنصار الله تعتمدان على الصواريخ الباليستية المضادة للسفن فائقة السرعة، مما يسمح لهما بشن هجمات مباغتة على أهداف بحرية تظهر بالقرب من سواحل اليمن.
وفي عام 2011، تم عرض قاذفة قطرها صاروخ مضاد للسفن من خليج فارس في ساحة بهارستان في طهران. ومن المعروف أن صاروخ خليج فارس، الذي يتم التحكم فيه في المرحلة النهائية من الرحلة، مصمم على أساس صاروخ باليستي فاتح-110 OTR.
ويبلغ مدى الصاروخ الباليستي المضاد للسفن، والذي يُترجم اسمه "الخليج الفارسي"، حوالي 200 كيلومتر، ويتم التحكم فيه بواسطة نظام بالقصور الذاتي للجزء الرئيسي من الرحلة. على الفرع الهابط من المسار، يتم التوجيه بواسطة رأس موجه بالأشعة تحت الحمراء يستجيب للتوقيع الحراري للسفينة أو باستخدام نظام توجيه أوامر راديو تلفزيوني. ويشير المراقبون الأجانب إلى أن أنظمة التوجيه هذه معرضة بدرجة كبيرة للتدخل المنظم ويمكن أن تكون فعالة في المقام الأول ضد السفن المدنية البطيئة.
وفي اليمن، تم عرض صواريخ خليج فارس الإيرانية، المسماة عاصف، في عرض عسكري في عام 2022.
بالتزامن مع الصاروخ الباليستي "آصف" المضاد للسفن، تم عرض صاروخ "تانكيل" الذي تم إنشاؤه على أساس الصاروخ الإيراني Raad-500 OTR بمدى إطلاق يصل إلى 500 كيلومتر.
قبل خمس سنوات، اختبرت إيران صاروخ فجر 4 الخفيف المضاد للسفن. تكتب المصادر أنه تم إنشاؤه في الأصل للإطلاق من حاملات الطائرات، لكن تعديل فجر-4CL، الذي أعيدت تسميته بفلق-1 في اليمن، مخصص للاستخدام من قاذفات ساحلية.
الصاروخ المزود بكاميرا إلكترونية ضوئية ونظام توجيه قيادة قادر على ضرب أهداف على مسافة حوالي 50 كم.
تقييم فعالية الطائرات بدون طيار والصواريخ الحوثية المضادة للسفن
اعتبارًا من منتصف فبراير/شباط 2024، استخدم الحوثيون عشرات الطائرات بدون طيار الانتحارية وصواريخ كروز والصواريخ الباليستية المضادة للسفن ضد السفن الأجنبية.
في 15 ديسمبر 2023، تعرضت سفينتا حاويات لقصف صاروخي في البحر الأحمر، واندلع حريق على متنهما. وأصيبت السفينة Palatium III المملوكة لشركة MSC السويسرية، بحسب الجيش الأمريكي، بصاروخ باليستي مضاد للسفن. وفي هذه الحالة، كان الحوثيون أول من تمكن من إصابة سفينة بصاروخ باليستي في ظروف حقيقية.
ومع ذلك، فإن فعالية الطائرات بدون طيار اليمنية والصواريخ المضادة للسفن منخفضة. تعتبر الطائرات بدون طيار البطيئة وذات القدرة الضعيفة على المناورة هدفًا سهلاً للغاية لأنظمة الدفاع الجوي على متن السفن. كما تم محاربتها بنجاح كبير ليس فقط من قبل المقاتلات الأسرع من الصوت F / A-18C / D Super Hornet، ولكن أيضًا من خلال الطائرات الهجومية دون سرعة الصوت التابعة لسلاح مشاة البحرية AV-8B Harrier II، حيث حصلت على تحديد الهدف من نظام إيجيس الخاص بالسفينة. يكتب مؤلفون أجانب أنه في عدد من الحالات، تم بنجاح قمع أنظمة التحكم في الطائرات بدون طيار بواسطة معدات الحرب الإلكترونية البحرية الأمريكية AN/SLQ-32.
أما بالنسبة لصواريخ كروز الحوثية المضادة للسفن، فهي لا تزال دون سرعة الصوت، وفي معظم الحالات يتم اعتراضها على الفور بواسطة صواريخ RIM-156 (Standard-2ER Block IV)، وصواريخ RIM-7P Sea Sparrow وRIM-162 ESSM. ومع ذلك، في 31 يناير 2024، أُجبرت مدمرة الصواريخ الموجهة USS Gravely (DDG-107) من فئة Arleigh Burke على صد نظام صاروخي مهاجم مضاد للسفن باستخدام نظام مدفعي قريب من طراز Mark 20 Phalanx CIWS مقاس 15 ملم.
كما ذكرنا سابقًا، تتمتع أنظمة توجيه الصواريخ الباليستية المضادة للسفن بمجال رؤية ضيق نسبيًا ولا يمكنها البحث عن الأهداف إلا في المرحلة النهائية من الرحلة. مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن الصواريخ الباليستية المضادة للسفن تحصل على تعيين هدف قبل الإطلاق ويتم التحكم في معظم الرحلة بواسطة نظام بالقصور الذاتي، والذي يتراكم خطأه مع زيادة المدى، مما يقلل من الفعالية عند إطلاق النار على أجسام سريعة الحركة . في أغلب الأحيان، لا يظهر الهدف عند النقطة المقصودة. بالإضافة إلى ذلك، عادةً ما يتم اكتشاف الصواريخ التي تطير على طول مسار باليستي، على عكس صواريخ كروز المضادة للسفن على ارتفاعات منخفضة، بواسطة رادارات المراقبة المحمولة على متن السفن مباشرة بعد الإطلاق، كما أن مسارها المتوقع يسهل اعتراضها.
كانت الحلقة الأضعف للحوثيين في مواجهة جهود الشحن منذ أن بدأت الولايات المتحدة والمملكة المتحدة في شن ضربات في اليمن في 12 يناير 2024، هي الاستخبارات. دمرت صواريخ الطيران وصواريخ توماهوك أو ألحقت أضرارًا بمراكز التحكم ومراكز الاتصالات والرادارات التي كانت تتحكم في المنطقة البحرية ومواقع أنظمة الصواريخ الساحلية وقواعد الطائرات بدون طيار ومحطات التحكم.
تم إيقاف محاولات الاستطلاع باستخدام الطائرات بدون طيار في معظم الحالات على الفور، قبل أن يتوفر الوقت الكافي لدوريات الطائرات بدون طيار لإصدار تسميات للأهداف. وتم تسجيل تفعيل الرادارات "النائمة" على الشاطئ بوسائل RTR، وبعد ذلك تطايرت عليها القنابل والصواريخ.
على المدى القريب، يمكننا أن نتوقع انخفاض عدد الهجمات الصاروخية على الناقلات وسفن الحاويات قبالة سواحل اليمن، ولكن كبديل، يمكن للحوثيين البدء في زرع الألغام على نطاق واسع في الممرات الملاحية.
معلومات