متى ستصبح الحماية ضد الطائرات بدون طيار معيارًا؟
المصدر: المبادئ التوجيهية لضمان حماية ناقلات الجنود المدرعة من FPVأزيز (أحكام أساسية)، موسكو، GABTU، 2023.
شبكات وأقنعة
أبسط منطق يقترح سلسلة الأحداث التالية. لقد قام العدو بتوسيع نطاق الأسلحة المستخدمة بشكل كبير طائرات بدون طيار وهي مستعدة لمطاردة المقاتلين الأفراد، ناهيك عن المعدات العسكرية. تُظهر التقارير الواردة من الجبهة مدى حزن مصير طاقم Loaf بعد وصول مركبة FPV الوحيدة. والشاحنات الصغيرة من أوليانوفسك ليست الضحية الوحيدة لقتلة الطائرات بدون طيار. إدراكًا للفعالية الأقل من النجمية للقنابل التراكمية المضادة للدبابات المعلقة تحت مراوح الطائرات بدون طيار، بدأ النازيون الجدد في استخدام ذخيرة تجزئة محددة، مما أدى إلى زيادة قوتهم المميتة بشكل كبير.
ورشة عمل نموذجية في الخطوط الأمامية حيث يتم بناء الشباك والمظلات من الطائرات بدون طيار.
واستجابة لهذه التحديات، بدأ الحرفيون الروس في بناء أنواع مختلفة من الهياكل المصممة لمنع الذخيرة من إصابة الهدف. يتم استخدام الشبكات والأقنعة والدروع المتباعدة وغيرها من وسائل التدريع. تعمل بعض هذه الحواجز كشاشات فصيلة، وبعضها ببساطة لا يسمح بإسقاط قنبلة يدوية في فتحة مفتوحة، وبعض الهياكل عبارة عن منصات لوحدات الحماية الديناميكية. إن الإبداع الفني للريمبات لا يساعد دائمًا حقًا، ولكن من المؤكد أن له تأثيرًا نفسيًا على الطاقم.
وبعد ذلك، تخضع نتائج "مكاتب التصميم الميداني" للاختبار المناسب في ملاعب تدريب GABTU التابعة لوزارة الدفاع في الاتحاد الروسي، ويتم قبولها للخدمة، مع التعديلات المناسبة. الجملة الأخيرة كان ينبغي أن تكون استمرارا منطقيا قصص، لكنه مفقود. إن الفرضية القائلة بأن كل مركبة في المقدمة يجب أن تحتوي على قضبان و/أو شاشات فصيلة لم تجد فهمًا مطلقًا في المجمع الصناعي العسكري.
من المستحيل إعادة تجهيز المركبات ذاتية الدفع الجديدة أو التي تم ترميمها في المصنع في ظروف الخطوط الأمامية لعدة أسباب.
الأول هو أنه يصرف الموظفين عن ترميم المركبات المتضررة.
السبب الثاني هو أنه يخلق تراكمًا غير ضروري على الإطلاق للمعدات التي يمكن أن تجذب انتباه العدو. حتى في العمق الخلفي. إذا كان النازيون الجدد على استعداد لإنفاق أجهزة HIMARS الباهظة الثمن على العديد من مشغلي الطائرات بدون طيار، فإن الآلات التي وصلت حديثًا ستتضرر بشكل أكبر.
السبب الثالث هو أن إعادة تجهيز الشبكات المضادة للطائرات بدون طيار، على سبيل المثال، في مركبات كاماز وأورالوف، يؤخر وصول الشاحنات إلى الجبهة.
السبب الرابع هو أنه، بغض النظر عما قد يقوله المرء، فإن صنع مظلة عالية الجودة ومتينة مع شبكة في المصنع أسهل من صنعها في ريمبات.
بعض الأمثلة العديدة لتعديل المعدات العسكرية في ظروف الخطوط الأمامية.
في هذا النموذج، تذهب المعدات المستعادة إلى الأمام. هدف سهل للطائرات بدون طيار من مختلف المشارب.
سيكون من الخطأ اعتبار تركيب أنظمة القمع الإلكترونية، مثل مولد الضوضاء LGSH-608 وLGSh-609، على معدات الخطوط الأمامية بمثابة الدواء الشافي. أو مجمعات قمع الطائرات بدون طيار Volnorez. هذه التكنولوجيا ضرورية ومفيدة، ولكنها تعمل في نطاق ترددي محدد بدقة، والذي لا يتطابق دائمًا مع نطاق ترددات الطائرات بدون طيار.
يعد تشغيل مولد ضوضاء بقدرة 300 واط علامة خطيرة إلى حد ما للاستطلاع الإلكتروني للعدو. على الرغم من عدم العثور على وسيلة فعالة لمكافحة الطائرات بدون طيار، فإن الشبكات ذات وسائل التدريع الأخرى هي واحدة من أبسط وأرخص الوسائل الممكنة. الآن فقط يتعين على جنود SVO تطوير وتثبيت الحماية بأنفسهم.
اقتراح إلى GABTU
ظهرت على الإنترنت سلسلة مثيرة للاهتمام من التوصيات المنهجية بشأن ضمان حماية المعدات من طائرات بدون طيار FPV، بما في ذلك في قطاع العدو. تمت الإشارة إلى التأليف من قبل الجامعة التقنية الأكاديمية الحكومية التابعة لوزارة الدفاع الروسية. وقد أصبح العدو على دراية بهذه الأدلة، لذا فهي لا تمثل أسراراً عسكرية.
تم إصدار الأدلة بشكل منفصل للمركبات العسكرية وناقلات الجنود المدرعة ومركبات قتال المشاة مع مركبات قتال المشاة وبالطبع لـ الدبابات. لكي نكون منصفين، تجدر الإشارة إلى أن المجمع الصناعي العسكري لا يزال يهتم بتجهيز الدبابات ومركبات المشاة القتالية في المصنع بمصفوفات قياسية مضادة للطائرات بدون طيار. ولكن ليس دائما وليس في كل مكان.
المصدر: المبادئ التوجيهية لضمان حماية المركبات المحمولة جوا من طائرات بدون طيار FPV (الأحكام الرئيسية)، موسكو، GABTU، 2023.
لذلك، تقترح GABTU إدخال المعدات في النظام القتالي الموجود بالفعل في المقدمة.
تشير الأدلة بحق إلى أنه "خلال العمليات القتالية للقوات المسلحة الأوكرانية، تُستخدم طائرات بدون طيار FPV، بما في ذلك النماذج المعدلة للأغراض التجارية، على نطاق واسع لتدمير المركبات العسكرية (وكذلك ناقلات الجنود المدرعة، ومركبات قتال المشاة، ومركبات قتال المشاة والدبابات)." . الحجم الصغير والدقة العالية واستخدام مجموعة واسعة من الأسلحة تجعل طائرات FPV بدون طيار وسيلة فعالة لتدمير المعدات.
ما الذي يجب فعله للحماية من "الطيور"؟
وبالإضافة إلى أنظمة الحرب الإلكترونية، من الضروري تغطية المعدات بالشباك والقضبان. دعونا نلقي نظرة على مثال الحماية بشبكات الحماية من جميع الزوايا ما عدا السقف.
يتكون الحد الأدنى لتجهيز مركبة واحدة بحجم كاماز من ملف تعريف بمقطع عرضي 30 × 30 مم أو أنبوب بقطر 30 مم - من 35 إلى 48 مترًا خطيًا ؛ الشبكات (حجم الخلية لا يقل عن 75 × 75، ولكن ليس أكثر من 80 × 80)؛ حبل الأراميد (النسيج) بقطر 3-5 مم – من 15 إلى 20 م2 و M12 الجوز الترباس. يحتاج السيد أيضًا إلى آلة لحام وطاحونة وثلاثة كيلوغرامات من الأقطاب الكهربائية مقاس 3 مم ومثقاب مع لقم الثقب. لا تنس أن تذكر ستة أقراص قطع.
يلزم توفير نفس القدر تقريبًا من الموارد لوضع أقنعة واقية على السيارة. يعتبر المعيار الذهبي عبارة عن فجوات تبلغ 200 ملم بين الجسم والشبكة الجانبية، بالإضافة إلى وضع الأقنعة على ارتفاع لا يقل عن 1,1 متر. يجب أن تكون المظلة الجملون مع منحدر مستوى 15-25 درجة.
تقدم GABTU أيضًا شبكات حماية منسوجة في ظروف الخطوط الأمامية. يقول الدليل:
المصدر: المبادئ التوجيهية لضمان حماية ناقلات الجنود المدرعة من طائرات بدون طيار FPV (الأحكام الرئيسية)، موسكو، GABTU، 2023.
المصدر: المبادئ التوجيهية لضمان حماية مركبات المشاة القتالية وBMD-4 من طائرات بدون طيار FPV (الأحكام الرئيسية)، موسكو، GABTU، 2023.
صور براءات الاختراع للحماية ضد الطائرات بدون طيار باستخدام وحدات الاستشعار عن بعد
إن المقارنة البسيطة بين تقنيات حماية ناقلات الجنود المدرعة ومركبات قتال المشاة تثير التساؤلات.
لماذا، من الإسقاط العلوي الأكثر ضعفًا، يتم حماية مركبات قتال المشاة ومركبات قتال المشاة من الطائرات بدون طيار بواسطة شبكة رمزية تمامًا ذات تنورة شبكية ضيقة؟
ظل المحرك وناقل الحركة والمقصورات المحمولة جواً والقتال جزئيًا تحت الهجوم. في الوقت نفسه، يتم تغطية BTR-82A، التي تكون ذخيرتها أقل خطورة وضعفًا، بسخاء بواقي من الأنف إلى الذيل.
يجب أن تكون هناك محادثة خاصة حول BMP-3. هذه مركبة بمدفع 100 ملم، وإن كان ذو مقذوفات منخفضة، ولكنه مناسب تمامًا لتدمير تحصينات النازيين الجدد. إلى جانب القدرة على الحركة العالية، يصبح BMP-3 نظيرًا للدبابة. وبطبيعة الحال، مع مراعاة خصوصيات الاستخدام.
في هذا الصدد، يطرح السؤال: لماذا لا يتم تركيب وحدات الحماية الديناميكية على دعامات فولاذية في مثل هذه الوحدة القتالية القيمة؟ نحن نتحدث عن هياكل تغطي البرج من الأعلى، مثبتة على دعامات 780 ملم. ليس من الواضح سبب عدم تجهيز طائرات BMP-3 بهذه الأشياء.
المصدر: المبادئ التوجيهية لضمان حماية الدبابات من طائرات بدون طيار FPV (الأحكام الرئيسية)، موسكو، GABTU، 2023.
ونتيجة لذلك، تظهر صورة ليست سعيدة تماما.
تقدم GABTU توصيات لإعادة تجهيز المعدات العسكرية مع توفير الحماية ليس للمؤسسات العسكرية الصناعية المعقدة، ولكن لوحدات الإصلاح القتالية. يقترح تركيب مظلات وشبكات في المقدمة أو بالقرب منها. ترسل المصانع، مع استثناءات قليلة، مركبات مدرعة إلى الجبهة، محمية من الطائرات بدون طيار بوسائل رمزية بحتة.
لماذا لم تكلف نيجني تاجيل أو أرزاماس أو مياس أو نابريجناي تشيلني أو كورغان عناء تجهيز معداتها بوسائل حماية حديثة حقًا ضد الطائرات بدون طيار يظل لغزًا.
معلومات