الطائرات المقاتلة وقوات الدفاع الجوي اليمنية قبل بدء الحملة الجوية للتحالف العربي عام 2015
وفي فبراير/شباط 2015، دخلت قوات “التحالف العربي” المكونة من وحدات وأصول عسكرية طيران بدعم من المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة والكويت والبحرين ومصر والمغرب والأردن والسودان، تدخلت في الحرب الأهلية في اليمن.
أثناء صد الهجمات الجوية، أسقطت أنظمة الدفاع الجوي اليمنية عدة مقاتلات من طراز F-15 وF-16 وتورنادو ADV، AH-64، Bell 407، UH-60 و طائرات بدون طيار. حتى اليوم، تم ضرب أو تحطمت أكثر من 30 طائرة مختلفة فوق اليمن.
هذا المنشور هو الجزء الأول من المراجعة المخصصة لأنظمة الدفاع الجوي المتاحة للتشكيلات المسلحة التابعة لحركة أنصار الله الإسلامية اليمنية. لفهم القدرات القتالية للدفاع الجوي المنتشر فوق الأراضي التي يسيطر عليها الحوثيون بشكل أفضل، دعونا نلقي نظرة سريعة على الطائرات المقاتلة اليمنية، وقوات الصواريخ المضادة للطائرات، والمدفعية المضادة للطائرات، وأصول المراقبة الجوية الرادارية المتاحة اعتبارًا من عام 2015.
الطائرات المقاتلة اليمنية
وفقًا للبيانات المرجعية، قبل بدء التدخل السعودي، كان لدى القوات الجوية اليمنية حوالي 70 طائرة مقاتلة من إنتاج أمريكي وسوفيتي وروسي: ثلاثين مقاتلة قديمة من طراز MiG-21bis وF-5E/F، بالإضافة إلى ما يقرب من 20 طائرة من طراز MiG. -29A/ UB وMiG-29SM، وحوالي نفس العدد من القاذفات المقاتلة Su-22M3.
وتمركز الجزء الأكبر من الطائرات المقاتلة اليمنية في قواعد الديلمي والحديدة والعند الجوية. في المجمل، كان لدى اليمن سبعة مطارات ذات مدرج صعب يمكن أن يتمركز فيه المقاتلون.
مقاتلة من طراز ميج 29UB ذات مقعدين تابعة للقوات الجوية اليمنية
كانت الطائرة MiG-29 ذات قيمة كبيرة كطائرات اعتراضية ومقاتلات للتفوق الجوي. اعتبارًا من عام 2015، لم يتجاوز عمر الجزء الأكبر من السيارات من هذا النوع 10 سنوات.
صورة القمر الصناعي Google Earth: مقاتلات MiG-29 في موقف السيارات بقاعدة الديلمي الجوية، الصورة ملتقطة عام 2012
لاعتراض الأهداف الجوية، يمكن للطائرة MiG-29 أن تحمل صواريخ متوسطة المدى من طراز R-27، وفي القتال الجوي القريب، اعتمد الطيارون بشكل أساسي على قاذفة الصواريخ R-73 المزودة بباحث يعمل بالأشعة تحت الحمراء. يزعم عدد من وسائل الإعلام أنه تم توفير صواريخ R-29 جديدة مزودة بباحث راداري نشط إلى جانب طائرات MiG-77SM الحديثة. لكن لم يتسن العثور على تأكيد رسمي لذلك في المصادر الروسية.
مقاتلة القوات الجوية اليمنية F-5E
تم تصنيع طائرات F-5E/F وMiG-21bis وSu-22M3 في أواخر السبعينيات ومنتصف الثمانينيات. رئيسي سلاح كانت طائرات F-5E/F وMiG-21bis في المعركة ضد أسلحة الهجوم الجوي عبارة عن صواريخ تعمل بالأشعة تحت الحمراء AIM-9L Sidewinder وR-60MK، والتي يمكن استخدامها ضد الأهداف الجوية من مسافة عدة كيلومترات.
ميج 21bis القوات الجوية اليمنية
كانت للرادارات الموجودة على متن المقاتلات الأمريكية والسوفيتية القديمة قدرات محدودة، وكان استهداف الأهداف الجوية يتم تنفيذه بشكل أساسي من خلال أوامر من الرادارات الأرضية.
القاذفات المقاتلة Su-22M3، على الرغم من أنها كانت تحمل صواريخ قريبة من طراز R-60MK، لم يكن لديها رادار وكانت مصممة بشكل أساسي لتنفيذ مهام هجومية.
خلال الحرب الأهلية، تم استخدام الطائرات المقاتلة التابعة للقوات الجوية اليمنية بشكل متكرر لتنفيذ غارات جوية ضد قوات الحوثيين. كما عملت طائرات MiG-29 وSu-22M3 بفعالية كبيرة ضد خلية القاعدة اليمنية.
بعد سيطرة الحوثيين على القواعد الجوية، انخفضت الفعالية القتالية للقوات الجوية اليمنية بشكل حاد. لم يرغب معظم الطيارين والفنيين في خدمة أولئك الذين قاتلوا ضدهم مؤخرًا. تم تخزين الجزء الرئيسي من الطائرة المقاتلة. تم الحفاظ على ما يقرب من اثنتي عشرة طائرة مقاتلة (معظمها من طراز F-5E/F و MiG-29) في حالة طيران.
وعلى الرغم من أن الفعالية القتالية لمقاتلات سلاح الجو اليمني في عام 2015 كانت منخفضة للغاية، إلا أن طائرات التحالف العربي الضاربة عرضت القواعد الجوية اليمنية لقصف عنيف. لم تكن الطائرات المقاتلة فقط عرضة للتدمير، بل أيضًا طائرات نقل الركاب والنقل العسكري التي كانت متوقفة. قصف السعوديون تقريبًا جميع حظائر الطائرات والمباني الكبيرة في المطارات اليمنية التي كانت تحت سيطرة الحوثيين.
صورة القمر الصناعي Google Earth: حظائر ومنصات الطائرات في قاعدة الديلمي الجوية مدمرة نتيجة الغارات الجوية، الصورة ملتقطة عام 2015
ومع ذلك، لا تزال العديد من الطائرات المناسبة لمزيد من الاستخدام على قيد الحياة. وفي 24 سبتمبر 2023، وفي عرض عسكري بصنعاء بمناسبة الذكرى التاسعة لثورة 9 سبتمبر، استعرض الحوثيون، بمرافقة مروحيات من طراز Mi-21، المقاتلة F-17E أثناء الطيران.
وبحسب خبراء متخصصين في مجال الطيران القتالي، فإن هذه هي الآن المقاتلة اليمنية الوحيدة القادرة على الإقلاع.
قوات الدفاع الجوي اليمنية الأرضية والمراقبة الجوية بالرادار اعتبارًا من فبراير 2015
وفي عام 2015، كان الدفاع الجوي اليمني يضم 9 ألوية منفصلة، أحدها للهندسة الراديوية وكان مسؤولاً عن تغطية الوضع الجوي، كما كانت ثمانية ألوية صاروخية مضادة للطائرات مسلحة بأنظمة الدفاع الجوي S-75M3 وS-125M1A وأنظمة الدفاع الجوي الذاتية العسكرية. مجمعات الدفع "كفادرات" و"ستريلا" -1"، بالإضافة إلى منشآت المدفعية المضادة للطائرات.
وفي الفترة من 1980 إلى 1987، تلقى جنوب وشمال اليمن، اللذان كانا دولتين منفصلتين آنذاك، 18 نظام دفاع جوي من طراز S-75M3 Volga، بالإضافة إلى أكثر من 600 صاروخ مضاد للطائرات من طراز B-755 وB-759. وفي منتصف السبعينيات، تم تسليم أربعة أنظمة دفاع جوي من طراز SA-1970M Dvina و75 صاروخًا من طراز B-136 إلى جنوب اليمن. ولكن بحلول عام 750، لم تعد هناك أي أنظمة SA-2015M في الخدمة.
صورة القمر الصناعي Google Earth: موقع نظام الدفاع الجوي S-75M3 في محيط العماكي، الصورة ملتقطة في ديسمبر 2014
اعتبارًا من عام 2014، تم نشر 16 نظام دفاع جوي من طراز S-75M3 في اليمن. كانت هناك عدة مجمعات أخرى من هذا النوع في المخزن.
خريطة لموقع منظومات الدفاع الجوي الصاروخية في اليمن اعتبارا من عام 2014. تشير المثلثات الحمراء إلى مواضع S-75M3، والفيروز - مواضع S-125M3، والأخضر - "مربع"
من المؤكد أن أنظمة الدفاع الجوي الضخمة، والتي تضمنت صواريخ تعمل بالدفع السائل مع نظام توجيه أحادي القناة للأوامر الراديوية محمي بشكل ضعيف من التداخل، كانت قديمة بالتأكيد في ذلك الوقت، ويُنظر إليها اليوم على أنها نادرة من الحرب الباردة.
صورة القمر الصناعي Google Earth: موقع نظام الدفاع الجوي S-75M3 في محيط عدن، الصورة ملتقطة في مارس 2015
وبعد أن سيطرت حركة أنصار الله على جزء كبير من البلاد، كان لدى الحوثيين سبع فرق صواريخ مضادة للطائرات تحت تصرفهم، ولم تكن موادها في حالة فنية جيدة جدًا.
بعد فترة وجيزة من بدء العملية العسكرية للتحالف العربي، تم تدمير جميع أنظمة الدفاع الجوي S-75M3 بالكامل أو تم إيقافها عن العمل. وفي المقابل، أثناء صد الضربات الجوية ضد أصول الهجوم الجوي في عام 2015، تم إطلاق ما يقرب من 40 صاروخًا مضادًا للطائرات. وذكرت القوات اليمنية المحمولة جواً، التي انحازت إلى جانب الحوثيين، أن الصواريخ التي أطلقتها أسقطت مقاتلتين سعوديتين من طراز F-15SA، وطائرتين إماراتيتين من طراز F-16E، وقاذفة سودانية من طراز Su-24M على الخطوط الأمامية. في الواقع، كانت نجاحات الحوثيين أكثر تواضعا؛ فقد تمكنوا من ضرب العديد من طائرات الاستطلاع والهجوم بدون طيار من الطبقة المتوسطة.
وبعد معالجة مواقع الأنظمة منخفضة الحركة، والتي يمكن رؤيتها بوضوح من الجو، بعناية بهجمات بالقنابل العنقودية والصواريخ المضادة للرادار، قام الحوثيون بتحويل ما لا يقل عن 60 صاروخًا إلى قاهر-1 وقاهر-2 وقاهر-2إم. الصواريخ التكتيكية التي تم إطلاقها على أهداف في المملكة العربية السعودية.
ويبلغ مدى إطلاق صاروخ Qaher-M2 المعلن 300 كيلومتر. ومع ذلك، في مثل هذه المسافة، سيكون تشتت الصواريخ بنظام التحكم بالقصور الذاتي مهمًا جدًا، ومن الممكن أن يكون OTR مزودًا بنظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية.
في الآونة الأخيرة، أظهر الحوثيون في العرض العسكري صاروخ محيط الباليستي المضاد للسفن، الذي تم إنشاؤه على أساس نظام الدفاع الصاروخي B-755 أو B-759، والذي يتم تحفيزه في المرحلة الأخيرة من الرحلة بواسطة الحرارة المنبعثة من جسم السفينة. محطة توليد الكهرباء.
في يناير/كانون الثاني 2017، أعلن الجيش اليمني، الذي انحاز إلى أنصار الله، أنه تمكن من إعادة نظام صاروخي مضاد للطائرات من طراز S-75M3 إلى الخدمة.
وفي الثمانينيات، تم تسليم ثلاثة أنظمة مضادة للطائرات من طراز S-1980M125A Pechora على ارتفاع منخفض و1 صاروخًا من طراز V-250PD إلى جنوب وشمال اليمن. قبل بدء الحرب الأهلية، كانت هناك أربعة أنظمة دفاع جوي من طراز S-601M125A في الخدمة.
بعد انهيار الاتحاد السوفيتي، لم تتلق قوات الدفاع الجوي اليمنية أنظمة دفاع جوي جديدة في الموقع، وتركت الحالة الفنية للأنظمة الحالية الكثير مما هو مرغوب فيه.
صورة القمر الصناعي Google Earth: موقع نظام الدفاع الجوي S-125M1A في محيط عدن
في عام 2012، تم توقيع عقد مع شركة Ukroboronservice الحكومية الأوكرانية لإصلاح العديد من أنظمة الدفاع الجوي S-125M1A المتبقية. ولا يزال مدى تنفيذ هذا المشروع فعليًا غير واضح. كانت هناك تقارير تفيد بأن أوكرانيا قامت بترقية جميع طائرات اليمن من طراز 2 إلى مستوى مماثل للروسية Pechora-XNUMXM، ولكن لم يظهر أي دليل على ذلك على الإطلاق.
حرق محطة التوجيه SNR-125
حاليًا، لا توجد أنظمة تشغيلية منخفضة الارتفاع من طراز S-125M1A في اليمن، وقد فقدت جميع عناصر أنظمة الدفاع الجوي على ارتفاعات منخفضة تقريبًا أثناء العمليات القتالية.
في عام 1979، تلقى جنوب اليمن بطاريتين من أنظمة الدفاع الجوي المتنقلة "كفادرات" (نسخة تصديرية من نظام الدفاع الجوي "كوب") وأربع بطاريات من أنظمة الدفاع الجوي "ستريلا-1".
قاذفات ذاتية الدفع لنظام الدفاع الجوي "كفادرات" في عرض عسكري في عدن في أوائل الثمانينات
في ذلك الوقت، كان نظام الدفاع الجوي "كفادرات"، الذي كان أداؤه جيدًا خلال الحرب العربية الإسرائيلية عام 1973، هو أفضل مجمع من فئته تم تصديره إلى الاتحاد السوفييتي. علاوة على ذلك، لم يكن لدى البلدان الأخرى في ذلك الوقت أنظمة عسكرية ذاتية الدفع مضادة للطائرات يمكن مقارنتها بها.
في الوقت نفسه، لا يمكن لنظام الدفاع الجوي Strela-1 الموجود على هيكل BRDM-2 أن يتباهى بكفاءة عالية، وفي الدفاع الجوي العسكري السوفييتي تم استبداله بنظام الدفاع الجوي Strela-10 الأكثر تقدمًا.
نظام الدفاع الجوي ستريلا-1 في عرض عسكري في عدن في أوائل الثمانينات
من حيث نطاق إطلاق النار، لم يتجاوز نظام الدفع الذاتي Strela-1 منظومات الدفاع الجوي المحمولة، ولم يوفر رأس صاروخ موجه ذو تباين ضوئي احتمالًا كبيرًا لضرب الأهداف الجوية.
إذا حكمنا من خلال المواد المتاحة على الإنترنت، في أوائل منتصف عام 2015، تم استخدام نظام الدفاع الجوي "كفادرات" عدة مرات في الهجمات الجوية، ولكن لا توجد معلومات موثوقة حول نتائج عمله القتالي.
ومن المرجح الآن أن تكون أنظمة الدفاع الجوي "كفادرات" و"ستريلا-1" التي سقطت في أيدي الحوثيين مدمرة أو غير صالحة للعمل. واللقطات المتوفرة على الإنترنت لمجمعات يمنية من هذا النوع على هيكل أساسي تعود إلى عام 2018.
أيضًا، كجزء من التعاون العسكري الفني مع الاتحاد السوفييتي، تم نقل حوالي 350 نظامًا محمولًا من طراز Strela-2M إلى جنوب اليمن. يمكن القول بدرجة عالية من الثقة أن الجزء الأكبر من منظومات الدفاع الجوي المحمولة سوفيتية الصنع لا يمكن الآن استخدامها بسبب نقص البطاريات والفشل.
ووفقاً لتقارير غير مؤكدة، تلقت وحدات أنصار الله منظومات الدفاع الجوي المحمولة من طراز Igla-1 السوفيتية، وQW-1M الصينية، وMisagh-2 الإيرانية، وحتى FIM-92 Stinger الأمريكية، ولكن لم يتم العثور على صور لهذه الأنظمة المحمولة في أيدي الحوثيين.
بالإضافة إلى أنظمة الدفاع الجوي ومنظومات الدفاع الجوي المحمولة، كان لدى القوات المسلحة اليمنية حوالي 500 وحدة ZSU ومدافع مضادة للطائرات. كانت ترسانة المدفعية المضادة للطائرات متنوعة تمامًا ومتنوعة من حيث العيار: حوالي 40 ZSU-23-4 Shilka، تقريبًا نفس العدد من 20 ملم M167 Vulcan على هيكل BTR-152 ومختلف المركبات على الطرق الوعرة، حوالي 150 قطرها 23 - ملم ZU-23، وثلاثة مدافع رشاشة مزدوجة GDF-35 عيار 002 ملم، وحوالي 200 وحدة من مدافع AZP-57 عيار 57 ملم ومدافع 37 ملم 61-K.
تشير الكتب المرجعية أيضًا إلى وجود ما يقرب من خمسين مدفعًا مضادًا للطائرات عيار 100 ملم من طراز KS-19 و85 ملم من طراز KS-12. ولكن حتى لو كان الأمر كذلك، فمن غير المرجح أن تعتبر البنادق 85 ملم و 100 ملم فعالة في الظروف الحديثة، وعلى الأرجح أنها استخدمت لإطلاق النار على أهداف أرضية.
ومع ذلك، فإن المنشآت المضادة للطائرات من العيار الصغير أطلقت النار على القوى البشرية والمعدات في كثير من الأحيان أكثر من طائرات العدو والمروحيات والطائرات. طائرات بدون طيار.
في عام 2015، كان لدى الحوثيين أكثر من ألف حامل رشاش مضاد للطائرات عيار 12,7 ملم و14,5 ملم من إنتاج سوفياتي وأمريكي وصيني، وتم تركيب جزء كبير منها على مركبات مختلفة.
وفي عام 2014، تم تشغيل 16 موقع رادار في اليمن، لمراقبة المجال الجوي، وتوجيه المقاتلات وتحديد الأهداف لأنظمة الدفاع الجوي الأرضية، فضلاً عن دعم الرحلات الجوية المدنية.
ولهذا الغرض تم استخدام المحطات الثابتة الأمريكية الصنع AN/FPS-66 التي يبلغ مداها حوالي 400 كيلومتر، وتعمل في نطاق التردد بالديسيمتر. رادارات ذات مدى ديسيمتري سوفيتي P-37 (مدى اكتشاف الأهداف الكبيرة على ارتفاعات عالية يصل إلى 350 كم)، رادارات ذات مدى متري P-18 (مدى كشف الأهداف على ارتفاعات عالية يصل إلى 250 كم)، بالإضافة إلى رادارات على ارتفاعات منخفضة ديسيميتر P-19 (مدى كشف هدف يطير على ارتفاع 6 كم – يصل إلى 160 كم). تعمل أجهزة قياس الارتفاع PRV-37 جنبًا إلى جنب مع رادارات P-13 ثنائية الإحداثيات، مما يوفر تحديد الإحداثيات على مسافة تصل إلى 310 كم.
تخطيط مواقع الرادار في اليمن اعتبارًا من عام 2014
وخلال العملية الجوية عاصفة الحزم، التي نفذتها طائرات التحالف العربي، تعرضت معظم الرادارات والأنظمة الصاروخية المضادة للطائرات في اليمن لهجمات صاروخية وقنابل، ولم يكن لها تأثير ملحوظ على سير الأعمال العدائية.
نظرًا لحركتها العالية وأعدادها الكبيرة، شكلت منظومات الدفاع الجوي المحمولة والمدافع المضادة للطائرات من العيار الصغير وحوامل المدافع الرشاشة المضادة للطائرات تهديدًا كبيرًا لطيران التحالف العربي. وبحلول نهاية عام 2015، كانوا قد دمروا طائرة مغربية من طراز F-16C، وطائرة بحرينية من طراز F-16C، وطائرتين سعوديتين من طراز AH-64As وما يصل إلى اثنتي عشرة طائرة بدون طيار.
يتبع...
معلومات