BKO "فيتبسك" في العملية الخاصة

39
BKO "فيتبسك" في العملية الخاصة
الهجوم على Ka-52 بنظام الدفاع الصاروخي Vitebsk. تظهر محددات اتجاه الإشعاع في القوس؛ وتقع محطات القمع البصري الكروية تحت القاع. صور "المروحيات الروسية"


طائرات الخطوط الأمامية والجيش والمروحيات طيران، المشاركة في العملية الخاصة الحالية لحماية دونباس، معرضة لتهديدات معروفة. لتقليل المخاطر والحماية من أسلحة العدو المضادة للطائرات، تم تجهيز الطائرات بنظام الدفاع الجوي الحديث فيتيبسك. تكتشف أجهزتها إطلاق صواريخ العدو في الوقت المناسب وتقمع رؤوسها الموجهة، مما يؤدي إلى تعطيل الهجوم. يتم إظهار قدرات وإمكانات BCO "Vitebsk" بانتظام في الممارسة العملية. يساعد المجمع في حل المهام القتالية وتقليل الخسائر المحتملة.



المجمعات في الخدمة


تم تطوير BKO "Vitebsk" الواعد والعديد من إصدارات تصميمه للوسائط المختلفة في النصف الأول من التسعينيات في معهد أبحاث Samara "Ekran"، وهو جزء من شركة "تقنيات الراديو الإلكترونية" (KRET). في عام 2015، أتقنت الشركة الإنتاج التسلسلي للأجهزة الجديدة وبدأت في توريدها إلى مصانع تصنيع الطائرات لتركيبها على المعدات التسلسلية والميدانية.

مع بداية العملية الخاصة لتجريد نظام كييف من السلاح في عام 2022، تم تجهيز جزء كبير من الطائرات والمروحيات التابعة لخطوط المواجهة وطيران الجيش بأنظمة دفاع جوي جديدة. وفي وقت لاحق، استمر إنتاج فيتيبسك والتحديث المقابل لمعدات الطيران، مع مراعاة احتياجات القوات.

وتشارك المروحيات والطائرات من مختلف الأنواع المجهزة بمركب فيتيبسك في العملية الخاصة منذ بدايتها. طائرات هجومية من طراز Su-25SM3 ومروحيات Ka-52 وما إلى ذلك. إنهم يعملون على الخط الأمامي وبالقرب من مؤخرة العدو، حيث يوجد تهديد في شكل دفاعه الجوي العسكري. إن وجود مجمع دفاعي على متن الطائرة بوسائل مختلفة يسمح لهم بدخول المناطق الخطرة وحل المهام القتالية بشكل فعال بأقل قدر من المخاطر.


Mi-8AMTSh مع "فيتبسك". الصورة Vitalykuzmin.net

تم عرض تشغيل نظام الدفاع الجوي فيتيبسك في معركة حقيقية لأول مرة منذ عامين تقريبًا، في منتصف مارس 2022. ثم نشرت وزارة الدفاع مقطع فيديو مخصصًا للهبوط الشهير للقوات في مطار جوستوميل. وظهرت مواد أخرى حول هذه العملية في مصادر غير رسمية وأظهرت أيضًا عمل طيران الجيش واستخدام أنظمة الدفاع.

وشاركت في عملية الهبوط طائرات هليكوبتر نقل من طراز Mi-8 بتعديلات حديثة وطائرات هليكوبتر هجومية من طراز Ka-52. أظهر الفيديو الرسمي كيف يكتشف Vitebsk التهديدات على شكل صواريخ معادية ويحذر الطاقم منها. رداً على إطلاق الصواريخ، أجرى الطيارون مناورة مضادة للطائرات، واستخدمت المعدات الأوتوماتيكية BKO وسائل القمع القياسية. كما ورد، خلال الرحلة في مثل هذه الظروف، تمكنت كل طائرة هليكوبتر مع فيتيبسك من التهرب من 3-5 صواريخ أو أكثر.

خبرة


ويستمر العمل القتالي للجيش وطيران الخطوط الأمامية. يستمر أيضًا استخدام أنظمة الدفاع المحمولة جواً القياسية في تصميمات مختلفة. وبين الحين والآخر تظهر تقارير جديدة في مصادر مختلفة حول الاستخدام الناجح لـ"فيتبسك" وإنقاذ وحدة قتالية أخرى من الصواريخ. حيث أخبار لقد أصبح هذا النوع من الأشياء شائعًا منذ فترة طويلة ولم يعد يجذب الاهتمام الذي كان يجذبه من قبل. يشير هذا الظرف بشكل مباشر إلى نجاح BCO الحديث وفعاليته.

أثناء الاستخدام القتالي، يتم اكتساب خبرة قيمة يتم استخدامها لتحسين المجمع. وهكذا، في أغسطس 2022، أفادت KRET أنه تم تحليل نتائج الأشهر الأولى من العملية في ظروف قتالية حقيقية والمساعدة في تطوير فيتيبسك. وفي الوقت نفسه، لوحظ أن هناك تعليقات من المستخدمين المباشرين الذين يقدمون المعلومات اللازمة.


لقطات من النظام البصري الإلكتروني لطائرة هليكوبتر كا-52 مع فيتيبسك، والتي شاركت في الاستيلاء على جوستوميل. لقطة من فيديو لوزارة الدفاع الروسية

عرضت قناة زفيزدا قبل أيام حلقة جديدة من برنامج القبول العسكري المخصص لأعمال KRET. كان أحد موضوعات البرنامج هو BKO "Vitebsk" وتطبيقه وطرق تطويره. لاحظت إدارة القلق أنه خلال العملية الخاصة، يعمل المجمع بنفس الطريقة التي يعمل بها أثناء الاختبار الميداني ويتعامل بشكل كامل مع مهامه. ويستمر تسليم صواريخ فيتيبسك التسلسلية إلى القوات، وهو ما يحقق النتائج المرجوة.

في معرض حديثه عن تطوير المعدات الدفاعية، أظهر القبول العسكري ومعهد أبحاث إكران جهازًا من التعديل الجديد لـ Vitebsk، وهو يخضع لاختبارات مقاعد البدلاء. هذا هو ما يسمى ماسح ضوئي مرآتي مصمم لمسح الفضاء المحيط واكتشاف الصواريخ المطلقة و/أو الطائرة. تم الإعلان عن القدرة على كشف وتتبع عدة أهداف جوية في وقت واحد، لكن لم يتم الإعلان عن تفاصيل أخرى بعد.

إن العواقب الإيجابية للتحديث الحالي لفيتبسك واضحة. يتم الانتهاء من المجمع مع الأخذ بعين الاعتبار تجربة العمل في منطقة القتال ضد التهديدات الحقيقية. واجه BKO صواريخ أجنبية حقيقية من نماذج مختلفة، مما جعل من الممكن توضيح الفروق الدقيقة المختلفة في عملها وإدخال التغييرات المناسبة. واستناداً إلى نتائج مثل هذه الأحداث، يجب أن تظهر فيتيبسك زيادة في الكفاءة عند العمل ضد الصواريخ المتاحة للتشكيلات الأوكرانية والأعداء المحتملين في شكل دول الناتو.

نهج متكامل


تم تصميم BKO "Vitebsk" كمجموعة من الأدوات المخصصة للتثبيت على منصات جوية مختلفة. يتم تركيب معدات التحكم داخل الطائرة أو المروحية، ويتم تركيب أجهزة الكشف والتدابير المضادة على الوحدات الخارجية. هناك العديد من أنواع الأجهزة وعدد من التكوينات - فهي مخصصة للوسائط المختلفة وتلبي متطلباتها وميزاتها.


عناصر BKO "Vitebsk" للطائرة Su-25SM3. لقطة ثابتة من t/p "القبول العسكري"

تعد أجهزة استشعار إشعاع الليزر وأجهزة تحديد الاتجاه بالأشعة فوق البنفسجية المثبتة حول محيط الطائرة مسؤولة عن اكتشاف التهديدات. فهي تكتشف محاولات قياس المدى و/أو تتبعها، كما تكتشف الشعلة الناتجة عن إطلاق الصاروخ وتحديد الاتجاه نحوه. يتم إرسال البيانات حول الكائنات المكتشفة إلى وحدة التحكم.

تقوم أجهزة التحكم تلقائيًا بمعالجة البيانات الواردة، وتحذير الطاقم من التهديد والاتجاه نحوه، وكذلك اتخاذ التدابير اللازمة لحماية الطائرة. يتيح لك وضع التشغيل التلقائي الاستجابة بسرعة للتهديدات واختيار التدابير المضادة المثالية، كما يقلل أيضًا من عبء العمل على الطيارين.

كإجراءات مضادة، يتم استخدام وحدات إطلاق النار على أهداف حرارية كاذبة وعاكسات ثنائية القطب، ومحطة تشويش نشطة، بالإضافة إلى أجهزة قمع بصرية إلكترونية تعتمد على الليزر. وبالتالي، يتعرض نظام الدفاع الجوي الموجه بالرادار إلى تداخل سلبي أو نشط يعطل التتبع والتوجيه. يتم انحراف الباحثين عن الأشعة تحت الحمراء باستخدام LTC أو إخمادها بشكل مباشر بواسطة الليزر.

يتم استخدام نظام الدفاع الصاروخي Vitebsk بتكوينات مختلفة على عدد من المنصات الحديثة المستخدمة في قواتنا الجوية. وتحملها طائرات هجومية من طراز Su-25 من أحدث التعديلات، ومروحيات هجومية من طراز Mi-28 وKa-52، بالإضافة إلى مروحيات نقل ومروحيات قتالية من طراز Mi-35 وMi-8AMTSh. بالإضافة إلى ذلك، تتوفر أنظمة الدفاع على طائرات مفرزة الطيران الخاصة "روسيا"، المسؤولة عن نقل القيادة العليا في البلاد.


ماسح ضوئي للاتجاه من فيتيبسك الحديثة. لقطة ثابتة من t/p "القبول العسكري"

تم تطوير نسخة تصديرية من Vitebsk، تسمى President-S، وتقديمها للعملاء. هناك معلومات حول عدة عقود لتوريد هذه المعدات.

الحد الأدنى من المخاطر


أظهرت الممارسة أن نظام الدفاع الجوي فيتيبسك هو أحد أكثر التطورات الحديثة فائدة للطيران القتالي المحلي. بمساعدة هذا المجمع، كان من الممكن تقليل مخاطر التعرض للأضرار بسبب أنظمة الدفاع الجوي الأجنبية الحالية من الفئات والأنواع الرئيسية. على وجه الخصوص، تم إثبات الفعالية الفريدة للعمل ضد صواريخ منظومات الدفاع الجوي المحمولة.

أصبحت BKO "Vitebsk" منتشرة على نطاق واسع في خطوطنا الأمامية وطيران الجيش، مما أدى إلى تحسين حمايتها من التهديدات النموذجية. على مدار العامين الماضيين، ساعدت الأجهزة من المجمعات التسلسلية في الحفاظ على المعدات والأفراد، كما ساهمت في حل المهام العامة للعمليات الخاصة. ومن المتوقع أن تستمر هذه الممارسة وأن يستمر الطيران الروسي في إظهار الكفاءة العالية.
39 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +9
    6 مارس 2024 04:13 م
    اشرح، طائرتان من طراز A50 تحملان اسم "Vitebsk"؟ وعلى IL 76؟
    1. +3
      6 مارس 2024 04:37 م
      اشرح، طائرتان من طراز A50 تحملان اسم "Vitebsk"؟ وعلى IL 76؟

      أعتقد لا. تعمل Vitebsk في النطاق البصري والأشعة تحت الحمراء لقمع منظومات الدفاع الجوي المحمولة وغيرها من الصواريخ قصيرة المدى. في نطاقات أطول، يتم استخدام الباحثين الآخرين.
      1. +4
        6 مارس 2024 04:44 م
        اقتباس من Andy_nsk
        اشرح، طائرتان من طراز A50 تحملان اسم "Vitebsk"؟ وعلى IL 76؟

        أعتقد لا. تعمل Vitebsk في النطاق البصري والأشعة تحت الحمراء لقمع منظومات الدفاع الجوي المحمولة وغيرها من الصواريخ قصيرة المدى. في نطاقات أطول، يتم استخدام الباحثين الآخرين.

        أنا متأكد من أن طائرة الرئاسة مشمولة في هذا.
        1. +2
          6 مارس 2024 05:12 م
          اقتباس: مطار
          أنا متأكد من أن طائرة الرئاسة مشمولة في هذا
          كما ترافقه طائرات مقاتلة في بعض المناطق.
        2. +1
          6 مارس 2024 06:34 م
          أنا متأكد من أن طائرة الرئاسة مشمولة في هذا.

          حسنًا، لا تقارن قيمة الضامن وبعض أفراد طاقم الطائرة A-50!
          1. 0
            6 مارس 2024 06:56 م
            طائرات هجومية من طراز Su-25SM3 ومروحيات Ka-52 وما إلى ذلك. إنهم يعملون على الخط الأمامي وبالقرب من مؤخرة العدو، حيث يوجد تهديد في شكل دفاعه الجوي العسكري.

            يتم لعب دور الطائرات الهجومية بواسطة العديد من الطائرات بدون طيار والقنابل باستخدام UMPC.
            وفي مقاطع الفيديو المتاحة، في معظم الحالات، تعمل الطائرات الهجومية والمروحيات من الكابينة.
            1. +2
              6 مارس 2024 07:27 م
              يتم لعب دور الطائرات الهجومية بواسطة العديد من الطائرات بدون طيار والقنابل باستخدام UMPC.

              أليست طائرات Su-25 قيد الاستخدام بالفعل؟ يجب أن تحل الطائرات بدون طيار محل الطائرات الهجومية، ولكن حتى الآن لم تهتم وزارة الدفاع بإنشاء مشغل للطائرات بدون طيار، وإنشاء شركات للطائرات بدون طيار وإضافة مناصب مشغلي الطائرات بدون طيار إلى قوائم التوظيف للوحدات القتالية
              وفي مقاطع الفيديو المتاحة، في معظم الحالات، تعمل الطائرات الهجومية والمروحيات من الكابينة.

              بدلاً من هذه الدوامة الباهظة الثمن ولكن الغبية والتي تسمى إطلاق النار من موقع ضاري وضرب الأهداف وفقًا لمبدأ من يرسل الله، سيكون من الأفضل استخدام هذه الأموال لشراء اتصالات حديثة تحت قيادة متطوعين يفهمون هذا حقًا، على عكس الاتصالات جنرالات من منطقة موسكو. سيتم توفير موارد الطائرات والمروحيات والأطقم وحتى تحسين الاتصالات والتحكم في القوات.
            2. +5
              6 مارس 2024 08:05 م
              اقتباس: مدني
              يتم لعب دور الطائرات الهجومية بواسطة العديد من الطائرات بدون طيار والقنابل باستخدام UMPC.

              لا يمكن للقنابل التي تحتوي على UMPC أن تصيب أهدافًا متحركة، لكن الطائرات الهجومية مصممة لهذا الغرض بالضبط.

              اقتباس: مدني
              وفي مقاطع الفيديو المتاحة، في معظم الحالات، تعمل الطائرات الهجومية والمروحيات من الكابينة.

              فقط بسبب عدم توفر الأسلحة العادية والتوجيه والاتصالات.
          2. 0
            6 مارس 2024 07:38 م
            اقتباس من: ramzay21
            حسنًا، لا تقارن قيمة الضامن وبعض أفراد طاقم الطائرة A-50!

            انظر من يقدر.
            ولكن يبدو أن ضامننا يقدر حياته كثيرًا!
            1. -2
              6 مارس 2024 07:46 م
              ولكن يبدو أن ضامننا يقدر حياته كثيرًا!

              طاولة مطار واحدة تستحق العناء!
    2. +3
      6 مارس 2024 04:51 م
      هناك شك في أن هذه الطائرات لم تكن مجهزة... على حد علمي، لم يتم تجهيز جميع طائرات الخطوط الأمامية بعد، وخاصة الطائرات التي لا تقترب من الخطوط الأمامية...
    3. 14
      6 مارس 2024 06:44 م
      اقتباس: مطار
      اشرح، طائرتان من طراز A50 تحملان اسم "Vitebsk"؟ وعلى IL 76؟

      لا، تحتوي الطائرة A-50 على نظام الدفاع Kryazh-M على متنها. اليوم هو قديم جدًا، نفس الشيء (ولكن باسم مختلف) موجود في Tu-142MZ، Tu-95MS، Tu-160، وأحدث سلسلة من Tu-22M3.
      1. +7
        6 مارس 2024 09:37 م
        يمكنك أن ترى على الفور أنه متخصص وليس مقيمًا لحياة الطاقم والرئيس.
      2. 0
        9 مارس 2024 08:34 م
        عذرًا، كيف يمكنك التعليق على عنوان المقالة بتاريخ 25 ديسمبر 2015.
        سلمت شركة KRET أنظمة الحرب الإلكترونية إلى وزارة الدفاع لحماية طيران النقل موسكو، 30 نوفمبر - ريا نوفوستي
        قامت شركة "التقنيات الراديوية الإلكترونية" (KRET، وهي جزء من Rostec) بتطوير نوع جديد من الأفخاخ الخداعية للطيران للقوات المسلحة للاتحاد الروسي - أجهزة إرسال التشويش التي يمكن التخلص منها (POI). يتم تجميع محطة الحرب الإلكترونية بالكامل في طيران قياسي عادي وقالت الخدمة الصحفية: "الخرطوشة - تحتوي على هوائي، ومولد طاقة كيميائية، مما يضمن تشغيل جهاز الإرسال لعدة ثوانٍ أو عشرات الثواني. وتبدأ في إصدار إشارات تداخل مستهدفة في طيف التردد والبنية".
        قامت شركة "التقنيات الراديوية الإلكترونية" (KRET، وهي جزء من Rostec) بتطوير نوع جديد من الأفخاخ الخداعية للطيران للقوات المسلحة للاتحاد الروسي - في الفخ الأول ومصيدة الحرارة ومولد تداخل الرادار
        صدر بتاريخ 03.03.2024/XNUMX/XNUMX قناة القبول العسكري STAR
        كريت. الجزء الأول صرح رئيس كريت ألكسندر بان أن جميع الطائرات في المنطقة مجهزة بالحرب الإلكترونية. ما هي الحرب الإلكترونية ضد نظام الدفاع الجوي باتريوت، فهي لا تعمل، لأنهم أسقطوا طائرة Il-1 مع السجناء فوق بيلغورود؟
        1. +1
          10 مارس 2024 06:56 م
          اقتبس من ain1959
          سلمت شركة KRET أنظمة الحرب الإلكترونية إلى وزارة الدفاع لحماية طيران النقل موسكو، 30 نوفمبر - ريا نوفوستي

          ولم ينقله، بل طوره. في واقعنا، هذه أشياء مختلفة قليلاً.

          اقتبس من ain1959
          صرح رئيس كريت ألكسندر بان أن جميع الطائرات في المنطقة مجهزة بالحرب الإلكترونية.

          القتال ممكن، لكنه ليس حقيقة. يتم تجهيز وسائل النقل والمركبات الخاصة المختلفة في الغالب فقط بمحطات الإنذار الإشعاعي و PPR (أي عاكسات ثنائية القطب).

          اقتبس من ain1959
          ما هي الحرب الإلكترونية ضد نظام الدفاع الجوي باتريوت، فهي لا تعمل، لأنهم أسقطوا طائرة Il-76 مع السجناء فوق بيلغورود؟

          لا توجد محطات تشويش على IL-76، ولا توجد أيضًا صواعق ذات تشويش نشط (سعرها باهظ الثمن). لذلك يبقى السؤال مفتوحا.
    4. 0
      9 مارس 2024 08:18 م
      صدر بتاريخ 03.03.2024/XNUMX/XNUMX قناة القبول العسكري STAR
      كريت. الجزء 1 صرح رئيس كريت ألكساندر بان أن جميع الطائرات في المنطقة مجهزة بأجهزة إرسال تشويش إلكترونية يمكن التخلص منها (POI). يتم تجميع محطة الحرب الإلكترونية بالكامل في خرطوشة طائرة قياسية عادية - فهي تحتوي على هوائي ومولد طاقة كيميائي يوفر قالت الخدمة الصحفية: "تشغيل لعدة ثوانٍ أو عشرات الثواني من جهاز الإرسال". ويبدأ في إصدار إشارات تداخل تستهدف طيف التردد والبنية، كما أفهمها، فإن الفخاخ من نوع جديد - في كل من المصيدة الأولى مصيدة حرارية ومولد للتداخل الراداري
  2. +1
    6 مارس 2024 04:48 م
    وأتساءل عما إذا كانت هناك إحصائيات عن تدمير الطائرات المجهزة بهذا "فيتبسك" وإذا كان الأمر كذلك فما هي الأسباب...
    1. +4
      6 مارس 2024 05:13 م
      اقتبس من Crilion
      أتساءل عما إذا كانت هناك إحصائيات حول تدمير الطائرات المجهزة بهذا "فيتبسك"
      بالتأكيد هناك، ولكن وراء سبعة أختام غمزة
      1. -3
        6 مارس 2024 10:26 م
        "فيتبسك" لا يعمل عمليا. إن طيراننا لا يطير "بالشريط"، بل يعمل من موقع مرتفع على مسافات طويلة. فبدلاً من مصطلحي «القمع» أو «التدمير»، نضج مصطلح جديد «النار». الدعم الجوي للقوات يميل إلى الصفر. وبسبب مثل "فيتبسك" و"خيبيني" أصبحت الطائرات المأهولة في هذه الحرب أكثر تزيينًا. لقد كانت KRET تبكي من أجل عام 37.
        1. +1
          6 مارس 2024 11:05 م
          اقتباس: سليموف فلاديمير
          وبسبب مثل "فيتبسك" و"خيبيني" أصبحت الطائرات المأهولة في هذه الحرب أكثر زخرفية
          بل بسبب الدفاع الجوي الأكثر تطوراً والذي يتفوق اليوم على الطائرات. ربما باستثناء الطائرات بدون طيار
          1. -1
            6 مارس 2024 11:33 م
            ليست الطائرات، بل أنظمة الدفاع الموجودة على متن الطائرات الروسية، والتي ظلت عالقة في مستواها العلمي والتكنولوجي في القرن الماضي.
            1. +4
              6 مارس 2024 11:35 م
              اقتباس: سليموف فلاديمير
              ليست الطائرات، بل أنظمة الدفاع الموجودة على متن الطائرات الروسية، والتي ظلت عالقة في مستواها العلمي والتكنولوجي في القرن الماضي
              لو كانت هناك طائرات أمريكية أو فرنسية في سماء دونباس، لكانت الصورة هي نفسها تمامًا. حتى الآن الدفاع الجوي أقوى
        2. +5
          6 مارس 2024 18:03 م
          اقتباس: سليموف فلاديمير
          "فيتبسك" لا يعمل عمليا.

          بل على العكس تمامًا، هناك الكثير من مقاطع الفيديو التي تظهر طائرات هليكوبتر وهي تهرب من نيران منظومات الدفاع الجوي المحمولة بفضل عمل فيتيبسك.

          اقتباس: سليموف فلاديمير
          إن طيراننا لا يطير "بالشريط"، بل يعمل من موقع مرتفع على مسافات طويلة.

          النطاقات هناك قصيرة أيضًا، تتيح لك طريقة استخدام NAR تجنب القفز إلى ارتفاعات متوسطة عند تنفيذ هجوم. لكن فعالية هذا تنخفض إلى مستوى نيران الهاون.

          اقتباس: سليموف فلاديمير
          وبسبب مثل "فيتبسك" و"خيبيني" أصبحت الطائرات المأهولة في هذه الحرب أكثر تزيينًا.

          ليس لديهم ما يستهدفونه ويطلقون النار عليه - لا يمكنك القتال كثيرًا باستخدام NARs والقنابل الهجومية.
  3. +1
    6 مارس 2024 04:50 م
    هل سيساعد BKO "Vitebsk" في الوضع الذي حدث في 13 مايو 2023 في منطقة بريانسك؟
    1. +5
      6 مارس 2024 08:09 م
      اقتباس: ليش من Android.
      هل سيساعد BKO "Vitebsk" في الوضع الذي حدث في 13 مايو 2023 في منطقة بريانسك؟

      إذا كنت في عمق المنطقة المصابة، فلن يساعدك أي BKO.
    2. +3
      6 مارس 2024 12:42 م
      اقتباس: ليش من Android.
      هل سيساعد BKO "Vitebsk" في الوضع الذي حدث في 13 مايو 2023 في منطقة بريانسك؟

      لن يساعد ذلك، ولكن ليس بسبب وجود الطائرة في منطقة الاعتراض المضمونة، خارجها مباشرةً، ولكن نظرًا لحقيقة أن الصواريخ الأمريكية مثل AIM-120 وربما MIM-4a، قد أكون مخطئًا بشأن تحتوي MIMs على وضع استهداف وهو مصدر تداخل يتم تنشيطه تلقائيًا إذا تداخل الهدف مع الباحث عن الصاروخ. وفي هذه الحالة تكون الحرب الإلكترونية الموجودة على متن الطائرة بمثابة مساعد للصاروخ وليس حماية منه.
      1. +1
        6 مارس 2024 17:32 م
        اقتباس: دينار 1979
        أن الصواريخ الأمريكية من نوع AIM-120 وربما MIM-4a، قد أكون مخطئًا بشأن MIMki، لديها وضع توجيه لمصدر التداخل يتم تنشيطه تلقائيًا إذا تداخل الهدف مع الباحث عن الصاروخ.

        حتى الصواريخ القديمة مثل R-4R وR-23R وR-40R، ناهيك عن الصواريخ الأحدث R-27ER أو R-77-1، يمكنها إعادة توجيه التداخل.

        اقتباس: دينار 1979
        وفي هذه الحالة تكون الحرب الإلكترونية الموجودة على متن الطائرة بمثابة مساعد للصاروخ وليس حماية منه.

        لا يمكن أن يكون التدخل مجرد إخفاء، ولكن أيضًا تشتيت انتباه أو تقليد.
        1. +2
          6 مارس 2024 19:26 م
          اقتبس من لوزوفيك
          حتى الصواريخ القديمة مثل R-4R وR-23R وR-40R، ناهيك عن الصواريخ الأحدث R-27ER أو R-77-1، يمكنها إعادة توجيه التداخل.

          ربما يمكنهم ذلك، لكن لم يتم ذكر ذلك في أي مكان.
          اقتبس من لوزوفيك
          لا يمكن أن يكون التدخل مجرد إخفاء، ولكن أيضًا تشتيت انتباه أو تقليد.

          مرة أخرى، يقوم الصاروخ بطريقة ما بالاختيار ويذهب إلى مصدر التداخل. هل يحدث فرقًا في نوع التداخل إذا كان ينتقل بشكل أساسي في وضع مضاد للرادار على طول إحداثيات مصدر الإشعاع؟
          1. 0
            7 مارس 2024 10:20 م
            اقتباس: دينار 1979
            ربما يمكنهم ذلك، لكن لم يتم ذكر ذلك في أي مكان.

            ماذا تقصد أنه لم يذكر في أي مكان؟

            اقتباس: دينار 1979
            مرة أخرى، يقوم الصاروخ بطريقة ما بالاختيار ويذهب إلى مصدر التداخل.

            يجب أن يذهب إلى مصدر التداخل إذا فشل الرأس في أخذ الهدف للتتبع التلقائي في الزوايا أو المدى. للإجابة بشكل أكثر دقة، تحتاج إلى معرفة منطق عملها.

            اقتباس: دينار 1979
            هل يحدث فرقًا في نوع التداخل إذا كان ينتقل بشكل أساسي في وضع مضاد للرادار على طول إحداثيات مصدر الإشعاع؟

            يأكل. يتم حماية الرأس بطرق مختلفة من أنواع مختلفة من التداخل.
        2. 0
          9 مارس 2024 08:52 م
          لكن الرئيس، ألكسندر بان ذكر أنه في 25 ديسمبر 2015،
          قامت شركة KRET بتسليم أنظمة الحرب الإلكترونية إلى وزارة الدفاع لحماية طيران النقل
          موسكو، 30 نوفمبر - ريا نوفوستي وأنشأت مصائد جديدة مزودة بجهاز تشويش للرادارات
          قامت شركة "التقنيات الراديوية الإلكترونية" (KRET، وهي جزء من Rostec) بتطوير نوع جديد من شراك الطيران للقوات المسلحة للاتحاد الروسي - أجهزة إرسال التشويش التي يمكن التخلص منها (POI). يتم تجميع محطة الحرب الإلكترونية بالكامل في طيران قياسي عادي قالت الخدمة الصحفية: "خرطوشة - تحتوي على هوائي، ومولد طاقة كيميائية، مما يضمن تشغيل جهاز الإرسال لعدة ثوانٍ أو عشرات الثواني". وتبدأ في إصدار إشارات تداخل تستهدف طيف التردد والبنية. هذا هو وقالت الخدمة الصحفية إن المولد (POI) عبارة عن فخ، وهو محطة حرب إلكترونية يمكن إطلاق النار عليها، ويحتوي على هوائي ومولد طاقة كيميائية، مما يضمن تشغيل جهاز الإرسال لعدة ثوانٍ أو عشرات الثواني. ويبدأ بإصدار إشارات تداخل تستهدف الطيف الترددي والبنية، أي أنه يعمل مثل نظام الحرب الإلكترونية المقطوعة ويقع خارج الطائرة ويتجه نحوها صاروخ، أم أني مخطئ؟ حتى أنهم يقولون أنه عندما تم إسقاط آخر طائرة من طراز A-50، انفجر صاروخ واحد من الفخ وكان الصاروخ الثاني قد أصاب الطائرة A-50 بالفعل؟
      2. +1
        6 مارس 2024 17:47 م
        اقتباس: دينار 1979
        وفي هذه الحالة تكون الحرب الإلكترونية الموجودة على متن الطائرة بمثابة مساعد للصاروخ وليس حماية منه.

        لهذا الغرض، هناك مصادر تداخل مقطوعة: https://topwar.ru/12650-buksiruemye-lozhnye-celi-raytheon-v-ale-50.html
        1. +2
          6 مارس 2024 19:28 م
          اقتبس من DVB
          ولهذا الغرض، هناك مصادر تداخل مقطوعة:

          تم سحبها والشراك الخداعية، مثل MALD، ولكن للأسف ليس معنا.
          1. +2
            6 مارس 2024 23:22 م
            اقتباس: دينار 1979
            تم سحبها والشراك الخداعية، مثل MALD، ولكن للأسف ليس معنا.

            MALD لا يؤثر على RGSN. تم تصميم MALD لمحاكاة غارة من أجل تفعيل رادار وضع القتال. لكن SPOI (جهاز إرسال التداخل القابل للتصرف)، والذي لم تصر عليه، موجود في الاتحاد الروسي.
        2. 0
          6 مارس 2024 23:19 م
          اقتبس من DVB
          اقتباس: دينار 1979
          وفي هذه الحالة تكون الحرب الإلكترونية الموجودة على متن الطائرة بمثابة مساعد للصاروخ وليس حماية منه.

          لهذا الغرض، هناك مصادر تداخل مقطوعة: https://topwar.ru/12650-buksiruemye-lozhnye-celi-raytheon-v-ale-50.html

          تكتشف شبكة RGSN غير القديمة وجود مصدر تداخل مقطوع وتكون قادرة على إجراء تصحيحات على التوجيه. عند الاقتراب من الهدف يكون تحمل الهدف أكبر من تحمل المصيدة المسحوبة، أما المتابعة - والعكس صحيح.
          1. +1
            6 مارس 2024 23:31 م
            اقتباس: المذنب
            ... عند الاقتراب من الهدف يكون تحمل الهدف أكبر من تحمل المصيدة المسحوبة، أما المتابعة - والعكس صحيح.

            اللعنة، لقد كتبت عن الشيء الخطأ... الاتجاه دائمًا على الهدف، تجاهه وبعده. أقل من المحمل إلى المصيدة المسحوبة. تنتج المصيدة المقطوعة، بسبب طيرانها في التدفق الذي أزعجته الموجة الحاملة، مكونات دوبلر محددة.
      3. +1
        6 مارس 2024 23:14 م
        اقتباس: دينار 1979
        لن يساعد ذلك، ولكن ليس بسبب وجود الطائرة في منطقة الاعتراض المضمونة، خارجها مباشرةً، ولكن نظرًا لحقيقة أن الصواريخ الأمريكية مثل AIM-120 وربما MIM-4a، قد أكون مخطئًا بشأن تحتوي MIMs على وضع استهداف وهو مصدر تداخل يتم تنشيطه تلقائيًا إذا تداخل الهدف مع الباحث عن الصاروخ. وفي هذه الحالة تكون الحرب الإلكترونية الموجودة على متن الطائرة بمثابة مساعد للصاروخ وليس حماية منه.

        هذا ليس صحيحا. تتمثل مهمة SAPS الموجودة على متن الطائرة في إعادة توجيه الصواريخ نحو نفسها مع تداخل من RGSN وتعطيل التوجيه عن طريق إيقاف التداخل و/أو إعادة توجيه الباحث إلى هدف خاطئ، على سبيل المثال، عن طريق إضاءة سحابة الخلفية (إشعاع SAP غير موجه نحو الباحث).
      4. 0
        9 مارس 2024 08:43 م
        لكن الرئيس، ألكسندر بان ذكر أنه في 25 ديسمبر 2015،
        قامت شركة KRET بتسليم أنظمة الحرب الإلكترونية إلى وزارة الدفاع لحماية طيران النقل
        موسكو، 30 نوفمبر - ريا نوفوستي وأنشأت مصائد جديدة مزودة بجهاز تشويش للرادارات
        قامت شركة "التقنيات الراديوية الإلكترونية" (KRET، وهي جزء من Rostec) بتطوير نوع جديد من الأفخاخ الخداعية للطيران للقوات المسلحة للاتحاد الروسي - أجهزة إرسال التشويش التي يمكن التخلص منها (POI). يتم تجميع محطة الحرب الإلكترونية بالكامل في طيران قياسي عادي وقالت الخدمة الصحفية: "الخرطوشة - تحتوي على هوائي، ومولد طاقة كيميائية، مما يضمن تشغيل جهاز الإرسال لعدة ثوانٍ أو عشرات الثواني. وتبدأ في إصدار إشارات تداخل مستهدفة في طيف التردد والبنية".
  4. 0
    6 مارس 2024 05:08 م
    كإجراءات مضادة، يتم استخدام وحدات إطلاق النار على أهداف حرارية كاذبة وعاكسات ثنائية القطب، ومحطة تشويش نشطة، بالإضافة إلى أجهزة قمع بصرية إلكترونية تعتمد على الليزر. وبالتالي، يتعرض نظام الدفاع الجوي الموجه بالرادار إلى تداخل سلبي أو نشط يعطل التتبع والتوجيه. يتم انحراف الباحثين عن الأشعة تحت الحمراء باستخدام LTC أو إخمادها بشكل مباشر بواسطة الليزر.

    هل هناك أي شيء ضد RBS 70؟
  5. BAI
    +2
    6 مارس 2024 06:05 م
    Mi-8AMTSh مع "فيتبسك".

    يتعلق الأمر بهذا البرنامج - "القبول العسكري". وهناك، أُطلق على أجهزة الحرب الإلكترونية هذه -مثل البراميل الموجودة على حواف نظام التعليق- اسم "بيض الحياة". يقولون أن هذا الاسم قد ترسخ بين القوات.