عن "سيرجي كوتوف" للمرة الأخيرة
حسنًا، مع الأخذ في الاعتبار أن مقطع فيديو معينًا، تم تصويره بشكل غير واضح تمامًا أين ولم يكن واضحًا تمامًا من قام بانتشاره بالفعل في جميع أنحاء العالم، أعتقد أنه لن يشكو لي أحد من أنني ببساطة أغفلت بعض التفاصيل.
في عام 2021، نشرنا هذا المقال: نحن بحاجة إلى مثل هذه السفن في البحر؟. لنفترض أن المناقشة كانت ساخنة ومثيرة للجدل، وبالتالي فمن المنطقي أن نتذكر ما قيل في المقال ونقتبس من بعض القراء المحترمين للغاية (بدون أي تلميح للسخرية).
وستخضع "سيرغي كوتوف" لاختبارات مجدولة حتى نهاية العام، وبعدها ستدخل السفينة الخدمة رسميا في البحر الأسود سريع.
هذا جيد؟ جزئيا. سيء في هذا أخبار والحقيقة أن "سيرجي كوتوف"، بعبارة ملطفة، هي سفينة أدنى مستوى.
هذا جيد؟ جزئيا. سيء في هذا أخبار والحقيقة أن "سيرجي كوتوف"، بعبارة ملطفة، هي سفينة أدنى مستوى.
لم تعجب القراء حقًا هذه العبارة، ولكن: نحن في عام 2021 والأحداث الحديثة لا تزال بعيدة جدًا. ومع ذلك، كان التشخيص من شخص عادي ... مهمل:
"في زمن الحرب، تنخفض قيمة الطرادات بشكل حاد. المجموعة الأولية من الأسلحة على السفن أكثر من متواضعة. حامل مدفعي AK-76,2MA عيار 176 ملم (304 طلقة) ومدفعين رشاشين عيار 14,5 ملم في حوامل MTPU "Sting". بالإضافة إلى ذلك، هناك أيضًا قاذفات قنابل يدوية ورشاشات عيار 12,7 ملم.
يتكون التسلح الصاروخي للطائرة من ثمانية Igla-S أو Verba MANPADS. هذا هو ، أكثر بقليل من لا شيء. من حيث المبدأ ، بمساعدة مدفعية المدفعية ومنظومات الدفاع الجوي المحمولة ، يمكن أن تصبح كورفيت خصمًا خطيرًا لزوج من طائرات الهليكوبتر. ولكن ليس أكثر. لكي تصبح سفينة أكثر جدية ، هناك حاجة إلى أسلحة أكثر خطورة. وهو ليس كذلك.
هناك نقطة إيجابية: السفن مجهزة بنظام رادار Pozitiv-MK ، والذي لا يمكن القول إلا أنه نظام تقدمي للغاية يتمتع بقدرات كبيرة. نعم ، ومدى يصل إلى 300 كيلومتر ، كما كان ، يلمح إلى حقيقة أن السفن التي تحمل Pozitiv-MK تستحق المزيد من حيث الأسلحة.
ولكن إذا كنا نتحدث عن شيء أكثر خطورة من طحن المياه المالحة بالمراوح، فإن الطرادات لا تبدو خطيرة للغاية هنا حتى الآن.
يتكون التسلح الصاروخي للطائرة من ثمانية Igla-S أو Verba MANPADS. هذا هو ، أكثر بقليل من لا شيء. من حيث المبدأ ، بمساعدة مدفعية المدفعية ومنظومات الدفاع الجوي المحمولة ، يمكن أن تصبح كورفيت خصمًا خطيرًا لزوج من طائرات الهليكوبتر. ولكن ليس أكثر. لكي تصبح سفينة أكثر جدية ، هناك حاجة إلى أسلحة أكثر خطورة. وهو ليس كذلك.
هناك نقطة إيجابية: السفن مجهزة بنظام رادار Pozitiv-MK ، والذي لا يمكن القول إلا أنه نظام تقدمي للغاية يتمتع بقدرات كبيرة. نعم ، ومدى يصل إلى 300 كيلومتر ، كما كان ، يلمح إلى حقيقة أن السفن التي تحمل Pozitiv-MK تستحق المزيد من حيث الأسلحة.
ولكن إذا كنا نتحدث عن شيء أكثر خطورة من طحن المياه المالحة بالمراوح، فإن الطرادات لا تبدو خطيرة للغاية هنا حتى الآن.
ومن كان يظن أن التهديد الرئيسي للطرادات لن يكون الطائرات والمروحيات، فهذه الأخيرة يمكن محاربتها حقًا بما هو متاح، ولكن أحواض الكاميكازي ذاتية الدفع يتم التحكم فيها من خلال القمر الصناعي!
دون أن أتخلى تمامًا عن هذه الكلمات، أكرر: أي طائرة هجومية من شأنها أن تخترق كورفيت المشروع 22160. دون أي فرصة على الإطلاق، لأن منظومات الدفاع الجوي المحمولة لديها القدرة على الوصول إلى الطائرة في معركة برية من مسافة قريبة، أي من 0,5 إلى 1,5 كم. هذا لن ينجح في البحر، أنت تفهم السبب. وضد طيران الكورفيت غير مسلحة تمامًا.
وهنا اسمحوا لي أن أقتبس كلمات القارئ المحترم المعروف باسم "Boa Constrictor KAA":
"هل تتحدث عن الحكم الذاتي أم ماذا؟ إذن فهو يحتفظ بها لمدة 60 (!) يومًا - أكثر من 11356 و22350 سيكون لها...
وقد تم إعلانها (ملاحظة!) كسفينة دورية... ليست سفينة حربية أو طراد، ولا حتى فرقاطة مع كورفيت، ولكن على وجه التحديد كسفينة دورية! لا تسأل دورية القائد لماذا يحمل مسدسًا فقط، وليس يرتدي معدات قتالية كاملة مع مجرفة صغيرة على جانبه وخوذة فولاذية على صدره مع التفريغ!
إذن، ما هي الشكاوى التي يمكن تقديمها ضد سفينة دورية، حتى دون قراءة الخيارات الممكنة لإعادة تسليحها في زمن الحرب. هذا على الأقل غير أمين (غش!): فرض متطلبات على السفينة لا ينص عليها تصميمها.
وقد تم إعلانها (ملاحظة!) كسفينة دورية... ليست سفينة حربية أو طراد، ولا حتى فرقاطة مع كورفيت، ولكن على وجه التحديد كسفينة دورية! لا تسأل دورية القائد لماذا يحمل مسدسًا فقط، وليس يرتدي معدات قتالية كاملة مع مجرفة صغيرة على جانبه وخوذة فولاذية على صدره مع التفريغ!
إذن، ما هي الشكاوى التي يمكن تقديمها ضد سفينة دورية، حتى دون قراءة الخيارات الممكنة لإعادة تسليحها في زمن الحرب. هذا على الأقل غير أمين (غش!): فرض متطلبات على السفينة لا ينص عليها تصميمها.
كل شيء واضح هنا: يجب أن تعمل سفينة الدورية على مسافة قصيرة في مياهها الإقليمية، تحت غطاء أنظمة الدفاع الجوي الساحلية المضادة للسفن. عندها ستكون أسلحته أكثر من كافية لصد أي تهديد تقريبًا.
لكن، كما ترون، لم يكن أحد يستطيع حتى أن يتخيل قبل ثلاث سنوات أن الخطر الرئيسي على سفن الأسطول الروسي سيشكله ظواهر مثل قارب بدون طيار أو BEC مملوء بالمتفجرات.
أعترف أنني رأيت مقطعي فيديو على الإنترنت، وكان هناك نوع من السفن، لم يكن من الممكن تحديد هويتها، وهي ترد بإطلاق النار على شيء ما في الظلام. من الصعب أن نقول مدى نجاحها، ولكن كانت هناك بعض الانفجارات. ربما لأن السفينة اصطدمت بمكان ما أو العكس، فقد دخل شيء ما إلى السفينة.
بناءً على هذا الوضع، ربما يكون من المفيد إعادة تقييم قدرات سفن الدورية الخاصة بالمشروع 22160، على وجه التحديد في ضوء حقيقة أنها قد ينتهي بها الأمر في مرمى BECs.
الرادار "إيجابي-MK". كما قلت من قبل، إنه مجمع جيد جدًا من المراقبة والتتبع والتوجيه. العيب الكبير الوحيد هو أن MPK (سفينة دورية صغيرة) صغيرة جدًا بالنسبة لمثل هذا المجمع. في الواقع، فإن إمكانيات Positive-MK مثيرة للإعجاب للغاية، ولكن هذا فقط إذا تم تثبيته بأقصى تكوين. ثم نعم، فهو قوة. ويمكنه أن يفعل ما يقوله المصنعون عنه: تحديد وتصنيف وتوجيه...
معذرة، ماذا يمكنك أن تفعل على كورفيت المشروع 22160؟ مدفع 76 ملم؟ ايه كيه-176؟ نعم يمكنك ذلك. ويمكن لـ 2 × 76 قطعة من القذائف المدفعية أن تطير أينما يشير الرادار. ولكن هناك فارق بسيط.
سيكون من الصعب جدًا "رؤية" الأهداف السطحية الصغيرة "Positive-MK" المثبتة على مثل هذه السفينة الصغيرة. ببساطة لأنه من حيث المبدأ موجه ضد الأهداف الجوية التي كانت تعتبر ذات أولوية، وليس مرتفعا جدا فوق الماء. وعليه فإن زاوية الرؤية للأهداف السطحية الصغيرة مثل BEC ستكون حادة جداً مما يعني أن مسافة الكشف كبيرة وهو أيضاً ناقص حيث أن BEC بلاستيكي وانعكاس موجات الراديو ليس جيداً جداً .
عملية شريان الحياة؟ كرة سحرية يمكن لـ BEC رؤيتها؟ نعم، الإيجابية موجودة في وحداتها، ولكن...
"يتكون MEC Positive-MEC من وحدات لأغراض مختلفة اعتمادًا على فئة السفينة، مصممة لتسليط الضوء على الوضع البحري لصالح سفينة واحدة ومجموعة تكتيكية، بالإضافة إلى المجمعات الساحلية."
هذا من موقع Rosoboronexport. أي أن لدى Positive، نظريًا، محطة تحديد موقع بصرية، وترى على مسافة مناسبة (يصل إلى 16 كيلومترًا)، ولكن، كما ترون، "يعتمد على فئة السفينة". و "يبدو" OLS في حدود 180 درجة، أي في نصف الكرة الأمامي. تعال من الخلف، افعل ما تريد. ومن المشكوك فيه أن يتم تثبيت مثل هذا النظام على لجنة السياسة النقدية.
اتضح أن المشروع 22160 مناسب فقط للاستطلاع النسبي ونقل المعلومات إلى المستهلكين الآخرين. إرشاد، على سبيل المثال، المجمعات الساحلية أو الطائرات أو السفن الأخرى. "لنفسك" مثل هذا المجمع الفاخر مثل "Positive-MK" عديم الفائدة تمامًا.
من المنطقي أن نسأل الآن لماذا قاموا بتسييج الحديقة؟ ألن يكون من الأسهل تركيب شيء أبسط وأرخص؟ على سبيل المثال، MP-231 "Fall"، كما هو الحال في "Rook"؟
وهذا السؤال عادل تماما. ومع ذلك، لا تنس أن المشروع 22160 تم تطويره في البداية كمشروع معياري، بغض النظر عن مدى سوء حالته. ومع ذلك، فهو ليس جيدًا على أي حال، ولكن لا يزال: كان هناك حاجة إلى رادار بهذا المستوى اللائق لاستخدام أسلحة خطيرة يمكن تركيبها على الطرادات. نحن نتحدث عن صواريخ Kh-35 و"كاليبر-K" وببساطة صواريخ "كاليبر".
وعند تثبيت وحدة إطلاق الحزمة Kalibr-K، كان هناك حاجة إلى رادار لائق. لم يصل الأمر إلى الصواريخ، بل قاموا بتركيب الرادار. حقيقة أنها كانت تسيطر على مدفع 76 ملم هو السؤال الثالث.
وهنا نؤكد: جميع أسلحة المشروع 22160 الأخرى يتم تصويبها يدويًا. MPTU "Sting"، وهو مدفع رشاش KPVT، وقاذفات القنابل اليدوية DP-64 وDP-65، ومنظومات الدفاع الجوي المحمولة - كلها تتطلب شخصًا. حسنًا، منظومات الدفاع الجوي المحمولة نفسها قادرة على التصويب والطيران والقيام بشيء ما في السماء. لكن BEC ليس هدفًا لمنظومات الدفاع الجوي المحمولة، فهو "بارد" للغاية.
والباقي... كيف يتم استخدام BECs؟ هذا صحيح، في الليل. عندما تمثل السفينة تباينًا حراريًا على خلفية سطح الماء وعندما لا يكون BEC مرئيًا. على مسافة طويلة، لا يكون مرئيًا للرادار، نظرًا لأن BEC غير واضح وبالكاد يرتفع فوق الماء، ولكن من مسافة قريبة...
وحتى لو رآه رجال الإشارة، فما الفائدة؟ حسنًا ، في سيفاستوبول أشادوا بالمراقبين الأذكياء الذين رأوا BECs وأطلقوا ناقوس الخطر. لقد قاموا بعمل عظيم، ولكن هناك بعض الفروق الدقيقة هناك أيضا.
فيما يلي جزء من كتيب إعلاني مأخوذ من الموقع الإلكتروني لمصنع Zelenodolsk. ماذا يمكننا أن نفهم من خلال النظر إليه؟
1. تتداخل المقصورة مع إطلاق النار الشامل من المدفع. وهذا أمر طبيعي، وهذا هو الحال في العديد من السفن. يحمي المدفع ثلث أو حتى نصف هيكل السفينة.
2. تحتوي السفينة على وحدتين MTPU مقاس 14,5 ملم. يتم تثبيتها بطريقة تغطي الزاوية من حيث المبدأ بمقدار 180 درجة تقريبًا.
3. لدينا طعام في المنطقة "الميتة".
لا يمكن أن تصل المدافع الرشاشة عملياً إلى هناك، ونحن صامتون بشأن المدفع. قاذفات القنابل المضادة للتخريب والمدافع الرشاشة للطاقم ليست أكثر من MTPU.
يعد MTPU أمرًا جيدًا بشكل عام. لا يمكن لكل قارب أو قارب إرهابي أن يتحمل ضربة خيار عيار 14,5 ملم، وليس كل قارب. لا أعتقد أن أي شخص يمكنه تحمل ذلك، فحتى السفن العادية يمكن أن تُثقب بالثقوب عقليًا تمامًا.
ما هو نوع الصداع الذي يعاني منه MTPU؟ معدل الحريق. معدل إطلاق النار MTPU-1 "Sting" هو 70-80 طلقة في الدقيقة. إنه أكثر من كافٍ لإقناع طاقم سفينة الشحن، لكن في حالتنا لا توجد كثافة نار على الإطلاق. كل ما تحتاجه هو الدقة الهائلة التي يتمتع بها المدفعي الرشاش لتصبح خطرًا على BEC.
تسليح الطاقم بالرشاشات؟ ليس خيارا. إليكم صورة لكيفية محاولة الإيرانيين محاربة BECs.
توفر المدافع الرشاشة ثلاثية الأسطوانات الكثافة اللازمة لإطلاق النار، ولكن هناك فارق بسيط: فهي تستهدف الأشخاص أيضًا. كل شيء سيكون رائعاً في النهار، لكن في الليل؟ وفي الليل يجب أن يكون لدى كل مدفع رشاش جهاز تصوير حراري أو جهاز رؤية ليلية.
لكن كلاً من أجهزة NVG وأجهزة التصوير الحراري ليست حلاً. يقلل الضباب والمطر من أدائها بشكل كبير، وفي مثل هذه الظروف، حتى الرماة المسلحون بهذه المعدات المفيدة للغاية سيفقدون الدقة بشكل كبير.
لا يوجد سوى مخرج واحد - كل شيء في المجمع. الرادار، الذي يتم بناءً على قراءاته إطلاق كل شيء على متن السفينة، وأجهزة التصوير الحراري وأجهزة الرؤية الليلية. وجذوع.
والسؤال هو كم ستكلف كل هذه التكاليف، لأن التحسينات والتعديلات التحديثية لن تكون رخيصة.
لدينا حتى الآن 36 (ستة وثلاثون مليار) روبل، تم إنفاقها على ست سفن لا حول لها ولا قوة تمامًا. يبدو الأمر وكأنه سفن حربية يجب على شخص ما حمايتها، لأنهم هم أنفسهم لا يستطيعون القيام بذلك، لأنهم ببساطة ليس لديهم أي شيء.
تشكيلة مثيرة للاهتمام ، أليس كذلك؟
بالمناسبة، بهذه الأموال، سيكون من الممكن بناء 24 طائرة من طراز Su-34 المفضلة لدي (فوج جوي، إذا كان الأمر كذلك!) وسرب مرافقة من طائرات Su-35 للإقلاع! نعم، كلفة كل منهما مليار دولار. لكن هذه طائرات مقاتلة حديثة تستحق الاحترام. علاوة على ذلك، ليس فقط من جانبنا.
ولكن بدلا من ذلك - "حمام السلام".
نعم، هذا ما أطلقت عليه البحرية سفن المشروع 22160 لعدم قدرتها الكاملة على القتال. الطرادات التي يستغرق تصنيعها 6 سنوات، والكورفيت فيكتور العظيم تم تصنيعهما لمدة 8 سنوات، وهو ما يشبه بناء حاملة طائرات نووية في الولايات المتحدة. هذا كثير بالنسبة لكورفيت بإزاحة 1500 طن، أليس كذلك؟ مسلح بمدفع آلي ورشاشين، تم اعتماده للخدمة عام 1949.
أعتقد أنه يمكننا إنهاء هذه المراجعة. من الصعب أن نقول متى سيتم الانتهاء من بناء “فيكتور العظيم” (قيد الإنشاء منذ 2016) و”نيكولاي سيبياجين” (قيد الإنشاء منذ 2018)؛ بالطبع)، هذا لن يجعل الوضع أسهل، بل سيجعله أكثر سهولة. أسوأ. لأن أسطول البحر الأسود سيكون لديه المزيد من السفن غير القادرة على الدفاع عن نفسها.
هذا لا يعني أن وزارة الدفاع لا تفعل أي شيء. شخصيا، كان لدي انطباع بأنهم أدركوا ما هي القمامة النادرة التي بنوها مقابل 36 مليار دولار، لكنهم ببساطة لم يجرؤوا على قطع سفن جديدة. سوف تكون مستحقة. لقد حاولنا أن نصنع شيئًا من شأنه أن يمنح على الأقل فرصة ضئيلة للخلاص أثناء الهجوم الجوي - "ثور" المعياري. ويجب أن أقول إنها ليست الفكرة الأسوأ.
ولكن الآن هناك محنة جديدة - BEC.
ماذا يمكننا أن نقول هنا... حسنًا، الجديد أحيانًا هو القديم المنسي، أليس كذلك؟ إذا ل الدبابات توصلوا إلى "شواء" سيئ، لكنه يحمي من الهواء طائرات بدون طيارثم تم اختراع كل شيء في البحر منذ حوالي 150 عامًا. حسنًا، 120.
نعم، نفس تلك الشبكات المضادة للألغام التي أصبحت فيما بعد شبكات مضادة للطوربيدات. ولم لا؟ الفكرة هي نفسها ولم تكن قوارب المناجم مختلفة تمامًا عن قوارب BEC.
انظر بنفسك: قارب المنجم "Ksenia" أكبر قليلاً من حجم قارب BEC "Magura" الأوكراني. وهنا الحل:
تعاملت هذه الشبكات بشكل جيد مع قوارب الألغام ومناجم وايتهيد والطوربيدات... ربما يكون هذا هو الخيار الوحيد حتى الآن الذي يمكنه حل مشكلة قوارب الكاميكازي غير المأهولة مع التحكم عبر الأقمار الصناعية.
ومع ذلك، لا يزال يتعين اتخاذ قرار بشأن شيء ما بينما يتوفر لأسطول البحر الأسود الوقت والأسطول.
معلومات