تعميم روزفلت الفاشل
منظر عام للمدفع الرشاش T24 مع إزالة نصف البرميل. تم التقاط الصورة في ساحة اختبار أبردين
الأمريكيون لم يقفوا جانبا أيضا. بعد اللقاءات الأولى مع MG-42 في الميدان، تدفقت العديد من قصائد الثناء على المقر "من الأسفل" أسلحة العدو بعبارة لا لبس فيها "أتمنى لو كان لدينا شيء من هذا القبيل". ومن الجدير بالذكر أن الأمريكيين كان لديهم مفهوم مختلف تمامًا، إذ لم يكن لديهم أسلحة رشاشة في فرقة المشاة الخاصة بهم... نعم، البار الكلاسيكي الذي ظهر عام 1918 ليس مدفعًا رشاشًا، بل بندقية آلية. منذ الحرب العالمية الأولى، تغيرت تكتيكات استخدام هذا السلاح؛ ولم يعد إطلاق النار من الورك في سلسلة هجومية، باعتباره النوع الرئيسي من النيران، مقصودًا، ولكن لم يكن أحد في الولايات المتحدة سيصنع مدفعًا رشاشًا من بندقية. كانت هناك دول حاولت تحويل نظام الأسلحة هذا إلى مدفع رشاش خفيف متكامل، حتى أن هذه المدافع الرشاشة قاتلت في أيدي جنودنا خلال الحرب الوطنية العظمى، لكن هذا أمر مختلف تمامًا. تاريخ.
جنود مشاة أمريكيون من فرقة المشاة الرابعة والثلاثين (الجنود روبرت جراسمان، توماس ماندابا والعريف فيرجيل تيسلو) يقومون بتنظيف مدفعين رشاشين من طراز MG-34 تم الاستيلاء عليهما، سان فيتوري، يناير 42
أدى ذلك إلى حقيقة أنه في عام 1943، صدر أمر بتحويل طائرتين من طراز MG-42 تم الاستيلاء عليهما إلى الخرطوشة الأمريكية 30-06 (7.62 × 63 ملم) بغرض الاختبار، و"إذا كان الأمر عاجلًا حقًا، فسنقطع الجوائز، ومن ثم سوف تلحق به جوائزه." يبدو أن ذخيرة البندقية الأمريكية تم نسخها في الواقع من ذخيرة البندقية الألمانية (التي رفع الألمان دعوى قضائية ضد الأمريكيين بسببها) وصنعت برميلًا جديدًا وأجزاء أخرى - وإلى الأمام. لكن المقاول الذي حصل على العقد كان غارقًا في طلبات الجيش الأخرى، وتم التخلي عن عقد تحويل مدفعين رشاشين على الرف البعيد. بالإضافة إلى ذلك، تم استلام الطلب نفسه من قبل الشركة المصنعة للسيارات - شركة جنرال موتورز، التي أرسلت هذه المهمة إلى قسمها - قسم Saginaw Steering Gear. وغني عن القول أنه قبل ذلك، كما يوحي الاسم، كان المكتب يعمل في تطوير وإنتاج آليات توجيه السيارات، ولم يكن مشاركًا في الأسلحة على الإطلاق. كانت الصناعة الأمريكية لا تزال تنتقل إلى مرحلة الحرب، وكانت هذه العملية محفوفة بالصعوبات. نتيجة لذلك، تم ترك مدفعين رشاشين تجريبيين، المعينين T24، للاختبار في أرض اختبار أبردين فقط في بداية عام 1944. بالإضافة إلى الذخيرة الأخرى نفسها، تلقى المدفع الرشاش مشاهد وحامل ثنائي من بندقية أوتوماتيكية BAR، ومخزون أقصر وحامل للتثبيت على حامل ثلاثي القوائم أمريكي M3. ظلت معظم أجزاء المدفع الرشاش ألمانية.
مدفع رشاش T24 على آلة أمريكية. تم التقاط الصورة في ساحة اختبار أبردين
حسنًا، دعنا نصل إلى الجزء الأكثر إثارة للاهتمام على الفور - فشل الألمان الأمريكيون في الاختبار فشلاً ذريعًا. لا توجد فرص أو خيارات على الإطلاق. في الواقع، تبين أن أحد الأسلحة الرشاشة غير صالح للعمل، فقد تعطل بعد الطلقة الأولى، ثم بعد الثانية - وكانت تلك نهاية اختباره. الثاني عذب المختبرين بالإخفاقات والتأخير المستمر. ومع ذلك، كان هناك نوعان من "لكن" كبيرتين. 1. تم إجراء التعديلات بالكامل، حرفيًا بكعب القدم اليمنى، ومن هنا كانت حقيقة أن مدفعًا رشاشًا واحدًا كان معطلاً بالفعل. 2. كان أحد متطلبات التعديلات هو تقليل معدل إطلاق النار. وعلى الرغم من أن قيادة الجيش كانت تنظر إلى فكرة وجود مدفع رشاش واحد، إلا أنها اعتبرت معدل إطلاق النار الجامح عائقًا صريحًا.
تقرير رسمي عن اختبار الأسلحة الرشاشة بتاريخ 16 مايو 1944. إنه في المجال العام، ويمكنك أن تقرأ عن كل خطأ وتأخير... وكان هناك الكثير منهم
مرة أخرى، مفاهيم مختلفة. اعتقد الألمان أنه في الانفجار الأول كان من الضروري "قطع" أكبر عدد ممكن من المقاتلين قبل أن يستلقوا ويجدوا غطاءً، ومن هنا كان معدل إطلاق النار الجامح. ومن هنا جاءت مشاكل الموثوقية - فقد تم تصنيع المدفع الرشاش في الأصل لتلبية المتطلبات الأخرى. يوجد تقرير اختبار في المجال العام، وهو ضخم للغاية، لأنه يصف جميع أعطال المدفع الرشاش، وكان هناك الكثير منها.
جهاز استقبال المدفع الرشاش M1919A4 الذي يحمل علامة الشركة المصنعة لقسم Saginaw Steering Gear التابع لشركة جنرال موتورز. أنتجت الشركة المصنعة للسيارات وأقسامها عددا كبيرا من المنتجات العسكرية، بما في ذلك الأسلحة الصغيرة. لكن الحصول على الرسومات وإنتاج نموذج مثبت بالفعل شيء، والقيام بالحد الأدنى من أعمال التصميم دون الحصول على الخبرة ذات الصلة شيء آخر.
بشكل عام، تم وضع الفكرة على الرف ودفنها هناك. لكن الأسباب لا تكمن فقط في موثوقية التعديلات. كان العام 1944. لقد كان من الواضح للحلفاء بالفعل أن الرايخ الذي دام ألف عام لن يستمر حتى عقدين من الزمن، وكان كل شيء يقترب من نهايته. بالإضافة إلى ذلك، لم يكن لدى الأمريكيين عموما أي مشاكل مع المدافع الرشاشة. كان هناك أيضًا نظام تسليح للمدافع الرشاشة تم تطويره وتشغيله بالكامل، والأهم من ذلك، على عكس الاتحاد السوفييتي، لم تكن هناك مشاكل مع العدد الهائل من المدافع الرشاشة. لذلك، من المنطقي أنهم لم يغيروا الخيول عند المعبر، وبشكل عام، تركوا كل شيء كما كان. ربما صنعوا مدفعًا رشاشًا واحدًا من طراز Browning من طراز 1919، مما أدى إلى تغيير البرميل وإرفاق المؤخرة وإضافة bipod، مع ترك إمكانية التركيب على حامل ثلاثي الأرجل، لكن كان من الواضح أن هذا كان مؤقتًا الحل (على الرغم من أنه نجح).
تم استخدام الشريط الألماني دون أي تغييرات على الإطلاق، وكانت علبة الخراطيش الأمريكية والألمانية هي نفسها بشكل أساسي
وقد استفادوا من التجربة الألمانية بعد الحرب، عند إنشاء أول مدفع رشاش أمريكي حقيقي، على الرغم من استخدام تصميم ألماني آخر هناك، لكن هذه قصة مختلفة تمامًا.
لم تستخدم القوات الأمريكية المدافع الرشاشة الألمانية بشكل جماعي ولفترة طويلة، لكن هذا حدث طوال الوقت، في أغلب الأحيان حتى يتم استخدام الذخيرة المتاحة مباشرة في المعركة. حدثت إحدى هذه الحوادث للأسطوري Audie Murphy عندما استخدم MG-42 الذي تم الاستيلاء عليه لتدمير العديد من المواقع الألمانية. وتظهر الصورة مورفي نفسه في صورة ترويجية لفيلم السيرة الذاتية “To Hell and Back”. تم تصويره عام 1955 بناءً على كتاب يحمل نفس الاسم من تأليف أودي ميرفي نفسه. حقق كل من الكتاب والفيلم نجاحًا كبيرًا.
معلومات