مروحيات UH-60 في أوكرانيا: عدد غير معروف وهدف غير معروف
UH-60، التي وصلت إلى أوكرانيا في موعد أقصاه فبراير 2023. تصوير مديرية المخابرات الرئيسية في أوكرانيا
على مدى العامين الماضيين، قام الشركاء الأجانب مرارا وتكرارا بنقل طائرات هليكوبتر من مختلف الأنواع إلى نظام كييف. وإلى جانب المعدات الأخرى، وصلت عدة طائرات هليكوبتر متعددة الأغراض من طراز UH-60 Black Hawk أمريكية الصنع إلى أوكرانيا. العدد الدقيق لهذه الآلات لا يزال مجهولا. وبالإضافة إلى ذلك، فإن مصدرهم وطرق إمدادهم موضع شك. في الوقت نفسه، فإن احتمالات طائرات الهليكوبتر الأجنبية التي ستحاول استخدامها في المعارك مفهومة تمامًا ويمكن التنبؤ بها.
مساعدة طائرات الهليكوبتر
في 2022-23 ساعد عدد من الدول الأجنبية، وخاصة دول أوروبا الشرقية، نظام كييف في تعويض خسائر طائرات الهليكوبتر العسكرية طيران. تم تزويده بمعدات على الطراز السوفييتي، والتي يمكن تشغيلها على الفور ودون تطوير إضافي. وفي الوقت نفسه، أعربت السلطات الأوكرانية بانتظام عن رغبتها في الحصول على طائرات هليكوبتر أمريكية الصنع، ولكن لبعض الوقت ظلت هذه الطلبات دون إجابة.
لقد تغير الوضع في موعد لا يتجاوز بداية العام الماضي. وهكذا، في فبراير 2023، نشرت إدارة المخابرات الرئيسية في أوكرانيا صورًا للطائرة التي كانت بحوزتها. كجزء من جلسة التصوير التوضيحية الطنانة، تم تضمين مروحية قتالية من طراز Mi-24 وطائرة UH-60 متعددة الأغراض تحمل الشارة الأوكرانية في الإطار.
كيف وصل هذا البلاك هوك إلى أوكرانيا غير معروف. وفي الوقت نفسه، كان رقم التسجيل N60FW مرئيًا في الصور، مما يسهل من خلاله إنشاء معلومات حول الطائرة. وبالتالي فإن المروحية تنتمي إلى التعديل الأساسي للطائرة UH-60A وهي قديمة جدًا. المالك السابق للسيارة كان شركة Ace Aeronautics الأمريكية. ومن المثير للاهتمام أنها قامت في بداية عام 2022 بإعادة تجهيز الآلة وفق مشروع من تصميمها الخاص ومن ثم عرضتها في المعارض. ومع ذلك، بالفعل في مطلع 2022-23. لسبب ما قرروا بيع المروحية لنظام كييف أو شركائه.
مروحية اشتراها الناشطون التشيكيون في خريف عام 2023. الصورة: Airrecognition.com
في أبريل 2023، أصبحت بعض التفاصيل الجديدة حول توريد طائرات الهليكوبتر الأجنبية إلى أوكرانيا معروفة. وعلمت قناة ABC News التلفزيونية الأمريكية من مصادرها أن "المتطوعين" الأوكرانيين تمكنوا من جمع 6 ملايين دولار واستخدموا هذه الأموال لشراء طائرة هليكوبتر من طراز UH-60 من بائع خاص لم يذكر اسمه. يبدو أن البائع كان شركة Ace Aeronautics أو أي وسيط.
وفي نوفمبر من نفس العام، أعلن نشطاء تشيكيون من حركة داريك المؤيدة لبوتينا ("هدية لبوتين") عن الانتهاء من جمع الأموال لشراء طائرة هليكوبتر من طراز UH-60 لأوكرانيا. لقد خططوا لدفع ثمنها في المستقبل القريب ونقلها إلى المستلم. ومن غير المعروف مدى سرعة الانتهاء من هذه الإجراءات.
وهكذا، بحلول بداية عام 2024، كانت طائرتان هليكوبتر متعددتا الأغراض من طراز UH-60A على الأقل تحت تصرف القوات الأوكرانية. يمكن استخدامها كمركبات نقل وقتالية لوحدات التوجيه المعزز عند حل المهام المختلفة. ومع ذلك، وبالنظر إلى تفاصيل الصراع الحالي، لا يمكن استبعاد بقاء المروحيات الأمريكية في الحظيرة طوال الوقت - بسبب المخاطر العالية لخسارتها وتكاليف السمعة المقابلة.
الخسائر أو المكاسب
خلال الأسابيع القليلة الماضية، تم تشكيل التشكيلات الأوكرانية، بما في ذلك. حاول المنشقون من أصل روسي، الذين تم تجميعهم، مهاجمة حدود الدولة الروسية في منطقتي بيلغورود وكورسك. وانتهى هذا الهجوم بالفشل، وتكبد الجانب الأوكراني خسائر فادحة في القوة البشرية والمعدات. وعلى وجه الخصوص، دمرت الدفاعات الجوية والمدفعية الروسية العديد من طائرات الهليكوبتر المعادية.
في 17 مارس، نشر الصحفي إيفجيني بودوبني مقطع فيديو مثيرًا للاهتمام على قناته في Telegram، تم تصويره بواسطة طائرة استطلاع روسية بدون طيار. استولت الطائرة بدون طيار على طائرة هليكوبتر أوكرانية ملقاة على الأرض وتحترق، وقد أصابها دفاعنا الجوي. وأفيد أن طائرة هليكوبتر على متنها 20 مسلحا كانت متوجهة إلى القرية. وتقع كوزينكي على مقربة من حدود الدولة، لكن تم رصدها في الوقت المناسب وضربتها أنظمة الدفاع الجوي.
مروحية أوكرانية محترقة في المنطقة الحدودية، مارس 2024. Photo Telegram / E. Poddubny
بحلول وقت التصوير من الطائرة بدون طيار، كان الجزء الرئيسي من المروحية قد احترق بالفعل. هذا الظرف وانخفاض جودة الفيديو يجعل من الصعب التعرف على الطائرة. ومع ذلك، في حالة مقبولة، تم التقاط ذراع الرافعة ذات الذيل الأفقي في الإطار. يشبه مظهر ونسب هذه الشظايا الوحدات المقابلة لطائرة هليكوبتر UH-60.
وسرعان ما أصبح من الواضح أن هذا الافتراض كان خاطئا. قام جنودنا بفحص الحطام على الفور وحددوا نوع المروحية المحترقة - كانت مجموعة الهبوط الأوكرانية تحلق بطائرة من طراز Mi-8. ومع ذلك، فإن نوع السيارة المدمرة غير مهم. إن حقيقة تخفيض أسطول الطيران الأوكراني لها أهمية كبيرة.
يشار إلى أن الجانب الأوكراني سارع إلى دحض رواية تدمير بلاك هوك. ونشرت مديرية المخابرات العامة صورة لطائرتين مروحيتين. هذه "الحجة" لا تستحق النظر فيها بجدية. لذا، كان من الممكن أن تكون الصورة قد التقطت في وقت سابق، قبل التدمير المفترض للمروحية. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تتلقى أوكرانيا أكثر من سيارتين - في هذه الحالة، لن يتعارض فقدان عدة وحدات مع إظهار الباقي وخلق مظهر سلامة الأسطول.
ومع ذلك، فمن المعروف الآن أن الطائرة Mi-8، وليس UH-60، هي التي تم تدميرها في المنطقة الحدودية. ويمكن الافتراض أن القوات الأوكرانية لم تستخدم المروحيات الأمريكية على الإطلاق في هجماتها الأخيرة. وبفضل هذا، تم الحفاظ عليها وعرضها بفخر في المواد الدعائية. وفي الوقت نفسه، لم يجلبوا أي فائدة عملية.
الإنتاج والمبيعات
بدأت شركة سيكورسكي (التي أصبحت الآن جزءًا من شركة لوكهيد مارتن) في إنتاج طائرات الهليكوبتر من طراز UH-60 في منتصف السبعينيات. على مدى العقود الماضية، خضعت المروحية للعديد من التحسينات، ويستمر إنتاجها حتى يومنا هذا. وقد جرت محاولات لإنشاء نموذج بديل جديد، لكنها لم تؤد بعد إلى النتائج المرجوة. حتى الآن، تجاوز إجمالي عدد طائرات الهليكوبتر التي تم بناؤها 5 آلاف وحدة.
تقبل الطائرة الأمريكية UH-60 البضائع على حبال خارجية. تصوير وزارة الدفاع الأمريكية
كان العميل الرئيسي للطائرة UH-60، بدءًا من التعديلات الأولى، هو مختلف الهياكل الأمريكية، وخاصة القوات المسلحة. وفي وقت لاحق، تم الحصول على هذه المعدات من قبل دول أجنبية مختلفة. حتى الآن، تشمل قائمة المشغلين 35 ولاية، بما في ذلك. أوكرانيا.
تواصل الشركة المصنعة قبول طلبات إنتاج طائرات بلاك هوك الجديدة. وبالإضافة إلى ذلك، هناك سوق ثانوية كبيرة. على سبيل المثال، في أوائل التسعينيات، بدأ البنتاغون في استبدال طائرات الهليكوبتر من التعديل الأساسي UH-60A وبدأ في شراء معدات جديدة. خلال عملية إعادة التجهيز هذه، تم سحب حوالي 500-550 طائرة هليكوبتر مناسبة لمزيد من التشغيل من الخدمة وعرضها للبيع. تم شراء الجزء الأكبر منها من قبل منظمات تجارية مختلفة، سواء لأنفسهم أو لإعادة البيع.
تظل مروحيات بلاك هوك المستعملة ذات الإصدارات المختلفة والتكوينات المختلفة متداولة وتنتقل بانتظام من مالك إلى آخر. ما لا يقل عن اثنتي عشرة من هذه الآلات معروضة للبيع باستمرار. في الوضع الحالي، تم شراء طائرتي هليكوبتر على الأقل من قبل هذا الهيكل أو ذاك وتم نقلهما إلى نظام كييف. ولا يمكن استبعاد أن إمدادات طائرات UH-60 إلى أوكرانيا لن تتوقف عند هذا الحد، وسوف ينمو أسطولها.
منصة متعددة الأغراض
UH-60 Black Hawk هي طائرة هليكوبتر كلاسيكية متعددة الأدوار مصممة لنقل الركاب والبضائع، فضلاً عن كونها بمثابة منصة لمجموعة متنوعة من الأسلحة والأنظمة. لتحقيق كل هذه الإمكانيات ورغبات العملاء المختلفين، تم تطوير إجمالي عشرات التعديلات بميزات مختلفة.
طائرات الهليكوبتر تنقل المدفعية. تصوير وزارة الدفاع الأمريكية
يبلغ طول المروحية 15,25 مترًا، وتحتوي على مقصورة الطيار ومقصورة الركاب والبضائع. يوجد فوقهم محركان توربينيان من طراز General Electric T700-GE-700 بقوة تقريبية. 2000 حصان كل. باستخدام علبة التروس الرئيسية، يتم نقل الطاقة إلى الدوار الرئيسي الذي يبلغ قطره 16,36 مترًا والدوار الخلفي الذي يبلغ طوله 3,35 مترًا.
تبلغ كتلة المروحية الفارغة من التعديل الأول للطائرة UH-60A تقريبًا. 5,1 طن الحد الأقصى لوزن الإقلاع 9,2 طن الحمولة 1,2 طن داخل المقصورة أو 3,6 طن على حبال خارجية. هناك 14 مقعدًا للركاب. ومن الممكن نقل 6 جرحى على نقالات. يتم الوصول إلى المقصورة عن طريق الأبواب الجانبية المنزلقة.
في نسخة النقل القتالية، تحمل بلاك هوك أسلحة ماسورة وأسلحة أخرى. يتم تركيب بنادق أو مدافع رشاشة من العيار الكبير أو قاذفات قنابل آلية في فتحات الأبواب. يحتوي الجناح على أربع نقاط تعليق تستخدم لتركيب كبسولات الرشاشات والصواريخ الموجهة أو غير الموجهة. هناك أيضًا تعديلات خاصة مجهزة بمعدات المراقبة والبحث وأنظمة التعدين والأسلحة المضادة للغواصات وما إلى ذلك.
في الإصدار الأساسي، تصل سرعة UH-60A إلى 296 كم/ساعة مع سرعة إبحار تبلغ 268 كم/ساعة. يتجاوز المدى العملي باستخدام الدبابات المسقطة 2200 كيلومتر، في حين يقتصر نصف قطر القتال على 600 كيلومتر. سقف ثابت – 3170 م.
خلال سلسلة من الترقيات، تلقت الطائرة UH-60 محركات جديدة وإلكترونيات الطيران وما إلى ذلك. أدى ذلك إلى زيادة في خصائص الطيران الأساسية، وتحسين الأداء التشغيلي، وما إلى ذلك. بالإضافة إلى ذلك، من المعروف أن هناك تعديلًا خاصًا منخفض المستوى مع هيكل طائرة محدث مصنوع على أساس تقنيات التخفي.
نقل طائرات UH-60 الأمريكية السابقة إلى أفغانستان، 2017. صورة وزارة الدفاع الأمريكية
خيول العمل
كما أظهر نصف قرن من التشغيل النشط، فإن طائرة UH-60 هي طائرة هليكوبتر ناجحة ومريحة إلى حد ما، قادرة على حل مجموعة متنوعة من المهام. وقد ساعدها المزيج الناجح من الخصائص التقنية والأداءية والتشغيلية على احتلال مكانة بارزة في أساطيل الطائرات في العديد من البلدان. بالإضافة إلى ذلك، ليس من المتوقع بعد استبدال بلاك هوك، وسيستمر تشغيل هذه المركبات.
تجدر الإشارة إلى أنه لا يمكن الحصول على جميع فوائد UH-60 إلا إذا كان لديك أسطول كبير من هذه المعدات، وكذلك عند التشغيل في حالة عدم وجود تهديدات خطيرة. كل هذا لا ينطبق على أوكرانيا، التي تمكنت من الحصول على طائرتي بلاك هوك فقط. إنهم ليسوا في خطر، ولا تظهر مثل هذه المروحيات في مناطق القتال. يجب أن تتولى طائرات Mi-8 السوفيتية القديمة جميع أعمال نقل الأشخاص والبضائع، والتي بذلك تتعرض لخطر معين وتتكبد الخسائر.
أسباب هذه المواقف المختلفة تجاه المعدات المتاحة بسيطة ومفهومة. إن UH-60، مثل عدد من المنتجات الأمريكية الأخرى، هو نوع من الرمز. لا يستطيع نظام كييف تحمل المخاطرة بمعدات رعاته وإفساد سمعته. من خلال تصرفاتها غير الصحيحة، قامت التشكيلات الأوكرانية بالفعل باختراق أنظمة ATGM ومنظومات الدفاع الجوي المحمولة والمركبات المدرعة و الدبابات من الولايات المتحدة الأمريكية، ومن غير المرجح أن تفعل الشيء نفسه مع طائرات الهليكوبتر.
وبسبب هذه القيود، يبدو أن أوكرانيا تستخدم طائرات UH-60 القليلة فقط كدعائم للمواد الدعائية. ومع ذلك، فإن التدمير التدريجي لأسطول المروحيات الأخرى سيجبر نظام كييف على إرسال طائرات بلاك هوك المحمية إلى الجبهة. الآن إنها مجرد مسألة وقت.
معلومات