المدفعية المضادة للطائرات في أوكرانيا
قبل بدء مواجهة مسلحة واسعة النطاق مع روسيا، كانت وحدات ومستودعات الدفاع الجوي العسكرية الأوكرانية تمتلك عدة مئات من المدافع المضادة للطائرات من طراز ZU-23 عيار 23 ملم وما يزيد قليلاً عن أربعين مدافع ذاتية الدفع من طراز ZSU-23-4 شيلكا. تم تعديل جميع البنادق الهجومية عيار 37 ملم تقريبًا. 1939 (61-ك) وسباركي آر. 1948 (B-47)، التي كانت مخزنة وقت انهيار الاتحاد السوفييتي وذهبت إلى أوكرانيا، تم التخلص منها باعتبارها قديمة في أواخر التسعينيات.
وفقًا لبعض التقارير، ربما احتفظت البحرية الأوكرانية تحت تصرفها بعدد صغير من المنشآت المحمولة على متن السفن مقاس 25 ملم 2M-3M، و37 ملم V-11M، و57 ملم ZIF-31، والتي تم تفكيكها من القوارب والسفن التي تم الاستغناء عنها. اعتبارًا من عام 2014، كان هناك ما يقرب من مائتي بندقية هجومية من عيار 57 ملم من طراز AZP-57 (S-60) في الاحتياط. تم إيقاف ما يصل إلى عشرين مدفعًا مضادًا للطائرات من طراز KS-100M19 عيار 2 ملم حتى عام 2022.
ومن النصف الثاني من عام 2022، نقلت الدول الأوروبية إلى أوكرانيا مدافع أوتوماتيكية مضادة للطائرات من عيار 20 ملم و23 ملم و40 ملم و57 ملم، بالإضافة إلى مدافع ذاتية الدفع مضادة للطائرات عيار 23 ملم و35 ملم.
إن قدرة المدفعية المضادة للطائرات المقطوعة من العيار الصغير تترك الكثير مما هو مرغوب فيه، وبدون استخدام أجهزة مكافحة الحرائق المركزية المضادة للطائرات في البطارية، تكون فعالية إطلاق النار على هواء العدو منخفضة نسبيًا، في نفس الوقت، مثل يمكن تمويه المنشآت بسهولة، فهي رخيصة جدًا ويسهل إتقانها.
إذا تم استخدامها بشكل صحيح وعلى نطاق واسع، يمكن أن تخلق المدافع المضادة للطائرات سريعة النيران مشاكل كبيرة طيران، التي تعمل على ارتفاعات منخفضة، وبالإضافة إلى ذلك، يمكن استخدام المدافع المضادة للطائرات المقطوعة، مثل المدافع ذاتية الدفع، بنجاح ضد القوى العاملة والمركبات المدرعة الخفيفة.
مدافع مضادة للطائرات عيار 20 ملم من نوع Zastava M55 وM75
في نهاية عام 2022، لوحظت منشآت M20 وM55 يوغوسلافية الصنع عيار 75 ملم في القوات المسلحة الأوكرانية. وفقًا لتقارير غير مؤكدة، تم توفير عشرات من هذه المدافع المضادة للطائرات ذات الماسورة الثلاثية والمفردة من كرواتيا.
تم إنتاج المدفع المضاد للطائرات عيار 20 ملم M55 من عام 1955 إلى عام 1971 من قبل يوغوسلافيا. أسلحة بواسطة كرفينا زاستافا. بدأ إنشاء هذا السلاح المقطوع من قبل قيادة الجيش الشعبي اليوغوسلافي بعد أن اختبر الجيش تركيب M51، الذي تم إنشاؤه على أساس المدفع الأوتوماتيكي Hispano-Suiza HS.804 للذخيرة 20x110 ملم.
غادرت قذيفة حارقة متشظية تزن 132 جرامًا البرميل بسرعة 840 م / ث ، وتسارعت أداة تتبع خارقة للدروع تزن 165 جم إلى 780 م / ث. يمكن للمدفع المضاد للطائرات بمعدل إطلاق نار يتراوح بين 750-800 طلقة/دقيقة أن يصيب بشكل فعال الأهداف الأرضية المحمولة جواً والأهداف الأرضية المدرعة بشكل خفيف على مسافة تصل إلى 1 متر، وكان الحد الأقصى لنطاق إطلاق النار للأهداف الجوية يصل إلى 500 متر. أهداف تصل إلى 2 م.
إن وضع ثلاثة مدافع أوتوماتيكية عيار 20 ملم على عربة ذات عجلات جعل من الممكن زيادة كثافة النار وزيادة احتمالية إصابة الهدف. الحد الأقصى لمعدل إطلاق النار لتركيب M55 يمكن أن يصل إلى 2 طلقة / دقيقة، والمعدل العملي لإطلاق النار هو 250 طلقة / دقيقة. يتم تغذيتها من مخازن طبلة بسعة 700 طلقة، ولكن يمكن أيضًا استخدام مخازن مدمجة ذات سعة أصغر.
وزن التثبيت في موقع القتال هو 1 كجم. هناك إمكانية إطلاق نار شامل، وزوايا تصويب رأسية: من -100 إلى +5 درجة. الحساب – 83 أشخاص. يمكن لمدفعي واحد إطلاق النار. تسمح حركة العجلات بالسحب بسرعات تصل إلى 6 كم/ساعة. النقل في الجزء الخلفي من الشاحنة ممكن أيضًا.
تم تصدير المدافع المضادة للطائرات M55 بنشاط كبير وشاركت في العديد من النزاعات المحلية. وبعد انهيار يوغوسلافيا، ذهب عدد كبير منهم إلى صربيا وكرواتيا وسلوفينيا ومقدونيا الشمالية.
لا يمكن الآن اعتبار المدافع الثلاثية المضادة للطائرات عيار 20 ملم نظام دفاع جوي فعال ضد الطائرات المقاتلة والمروحيات الحديثة، لكنها قادرة تمامًا على مكافحة أهداف خفيفة نسبيًا مثل الطائرات بدون طيار بنجاح.
من المعروف أن معظم صواريخ M55 الأوكرانية قد تم نقلها إلى وحدات الدفاع الإقليمي وتستخدم لحماية الأجسام الثابتة.
في أوائل السبعينيات، صمم مصممو Crvena Zastava حامل M1970 خفيف الوزن ذو ماسورة واحدة يمكن تفكيكه إلى أجزاء ونقله لمسافة كبيرة سيرًا على الأقدام أو في عبوات على ظهور الخيل. وهكذا، كان المدفع المضاد للطائرات اليوغوسلافي عيار 75 ملم بمثابة نظير وظيفي للمدفع السوفيتي ZGU-20 عيار 14,5 ملم. في الماضي، كانت M1 تحظى بشعبية كبيرة بين مختلف أنواع المتمردين ومقاتلي حركات التحرر الوطني.
تبلغ كتلة تركيب M75 في موقع القتال 232 كجم. في وضع التخزين مع العجلات يصل الوزن إلى 275 كجم. يتم السحب بواسطة سيارة عسكرية رباعية الدفع، والتي تنقل أيضًا الطواقم والذخيرة.
في حالة الطوارئ، يمكن إطلاق النار دون فصل الدفع بالعجلات، لكن دقة إطلاق النار تكون أسوأ.
يتم تثبيت جزء كبير من وحدات M75 المنقولة إلى أوكرانيا على شاحنات صغيرة وتستخدم كجزء من مجموعات الدفاع الجوي المتنقلة.
مع معدل إطلاق نار يتراوح بين 750-800 طلقة / دقيقة، فإن معدل إطلاق النار العملي للطائرة اليوغوسلافية M75 يمكن مقارنته بالمعدل السوفييتي ZGU-14,5 عيار 1 ملم، ولكنه أدنى إلى حد ما في اختراق الدروع والمدى ودقة إطلاق النار. في الوقت نفسه، يكون للقذيفة الحارقة عيار 20 ملم، مقارنة برصاصة MDZ مقاس 14,5 ملم، تأثير مدمر أكبر عند إطلاقها على أهداف غير محمية بالدروع.
مدافع مضادة للطائرات عيار 23 ملم ZU-23
اليوم، المدافع المضادة للطائرات الأكثر شيوعًا في القوات المسلحة الأوكرانية هي 23 ملم التوأم ZU-23، المستخدمة في كل من النسخة المسحوبة والمثبتة على مختلف المركبات والمركبات المدرعة.
في موقع القتال، يزن ZU-23 حوالي طن. معدل إطلاق النار الإجمالي يصل إلى 1 طلقة/دقيقة. يبلغ المدى ضد الأهداف الجوية 800 متر، ويصل ارتفاعها إلى 2 متر، وتبلغ سرعة المقذوفة الحارقة الخارقة للدروع والتي تزن 500 جرامًا 2 مترًا في الثانية، وعلى ارتفاع 000 متر عادي، تكون قادرة على اختراق الدروع الفولاذية حتى مسافة 190 مترًا. مم سميكة. تزن المقذوف الحارق شديد الانفجار 970 جرام ومحمل بـ 1 جرام من المتفجرات.
ومع ذلك، فإن الافتقار إلى معدات خاصة لمكافحة الحرائق المضادة للطائرات وأجهزة رؤية بسيطة للغاية يؤثر سلبًا على فعالية النيران المضادة للطائرات. احتمالية الإصابة عند إطلاق النار على هدف يطير بسرعة 300 م/ث لا تتجاوز 0,02.
اعتبارًا من منتصف فبراير 2022، كان لدى أوكرانيا ما يقرب من ثلاثمائة ZU-23. يذكر أن الصناعة الأوكرانية أتقنت الإنتاج المستقل للمدافع المضادة للطائرات عيار 23 ملم، بما في ذلك بنادق 2A14. ومع ذلك، فإن معدلات الإنتاج منخفضة.
في 2022-2023 زودتهم بولندا وفنلندا بإصداراتهم الخاصة من المدافع المضادة للطائرات عيار 23 ملم والذخيرة. مع الأخذ بعين الاعتبار ZU-23 المستوردة، يمكن أن يصل عدد ZU-23 في وحدة APU إلى 500 وحدة.
تم إنتاج ZU-23-2CP البولندية بموجب ترخيص سوفيتي منذ عام 1972 في مصنع في تارنوف. وفقا لتقديرات الخبراء، في نهاية عام 2021 كان هناك حوالي 400 منشأة في الوحدات القتالية للجيش البولندي وفي المستودعات.
تم تحديث المدافع البولندية المضادة للطائرات عيار 23 ملم عدة مرات. هناك عدة أنواع في الخدمة، تختلف بشكل أساسي في أجهزة الرؤية، فضلاً عن وجود أو عدم وجود قاذفات للصواريخ الموجهة المضادة للطائرات قصيرة المدى.
تشتمل حمولة الذخيرة على قذائف حارقة خارقة للدروع وقذائف حارقة خارقة للدروع ذات سرعة أولية متزايدة. وفقًا للمعلومات المنشورة في مصادر بولندية، زادت كفاءة المنشآت الحديثة مقارنةً بـ ZU-23 الأصلي بنسبة 3-5 مرات.
بعد إدخال الصواريخ المضادة للطائرات، تجاوز مدى إطلاق النار على الأهداف الجوية 5 متر وأصبح من الممكن تدمير الأهداف الجوية التي تطير بسرعة تصل إلى 000 م/ث. لقد تضاعفت احتمالية إصابة الأهداف الجوية بنيران المدفعية.
في السبعينيات، حصلت فنلندا على أربعمائة مدفع مضاد للطائرات عيار 1970 ملم من الاتحاد السوفييتي، والتي تم وضعها في الخدمة تحت اسم 23 Itk 23. وفقًا لـ Military Balance 61، فإن العدد الإجمالي للمدافع عيار 2021 ملم الموجودة تحت تصرفها كان الجيش الفنلندي 23 وحدة.
في نهاية التسعينيات، تم تحديث جزء كبير من الفنلندية ZU-1990. تم تجهيز المنشآت بمعالج باليستي وتصوير حراري وجهاز تحديد المدى بالليزر. هذا جعل من الممكن مضاعفة الكفاءة تقريبًا. بعد الترقية، أصبح 23 ItK 23 معروفًا باسم 61 ItK 23.
مدافع أوتوماتيكية مضادة للطائرات 40 ملم Bofors L70
في بداية العام الماضي، ظهرت منشورات في عدد من وسائل الإعلام الروسية مفادها أن السويد زودت أوكرانيا بمدافع قديمة مضادة للطائرات من طراز Bofors L40 عيار 60 ملم من الحرب العالمية الثانية.
شخصيا، لدي هذا واحد أخبار أثار الحيرة لأنه لم يكن هناك مثل هذه المدافع المضادة للطائرات إلا في المتاحف في السويد. أصبح من المعروف لاحقًا أن مؤلفي منشوراتنا الإخبارية كانوا في عجلة من أمرهم، ونحن نتحدث بالفعل عن مدافع مضادة للطائرات من طراز Bofors L40 قطرها 70 ملم أحدث بكثير، والتي نقلتها ليتوانيا (36 وحدة) وهولندا (17 وحدة).
يعد Bofors L70 بمثابة تطوير للمدفع المضاد للطائرات Bofors L60، والذي كان منتشرًا على نطاق واسع خلال الحرب العالمية الثانية، ولكن تم استخدام ذخيرة أكثر قوة لإطلاق Bofors L70. يبلغ وزن التركيب المضاد للطائرات بدون أنظمة توجيه إلكترونية ورادارية إضافية 4 كجم. تسارعت قذيفة متشظية تزن 800 جم في برميل يبلغ طوله 870 مم إلى 3 م/ث. يصل مدى إطلاق النار المائل الفعال ضد الأهداف الجوية إلى 245 متر.
في عام 1953، تم اعتماد Bofors L70 باعتباره المدفع القياسي المضاد للطائرات التابع لحلف شمال الأطلسي وتم إنتاجه بآلاف الدفعات. على مدار سنوات الإنتاج، تم إنشاء العديد من المتغيرات التي تختلف في إمدادات الطاقة وأجهزة الرؤية. وكان معدل إطلاق النار في التعديلات الأخيرة 330 طلقة في الدقيقة، كما تم زيادة عدد الطلقات في حمولة الذخيرة من 16 إلى 26. وتتوفر ذخيرة جديدة لهذه الأسلحة، بما في ذلك العيار الفرعي والتشظي مع التفجير عن بعد.
في عدد من البلدان، يتم استخدام أنظمة رادارية أو إلكترونية بصرية فعالة للتحكم في نيران بنادق Bofors L70. وهكذا، في هولندا، تشتمل البطاريات المضادة للطائرات على محطات توجيه أسلحة Flycatcher (KL/MSS-6720)، مع قنوات بحث وتوجيه رادارية وإلكترونية بصرية.
يوجد على سطح الشاحنة المقطوعة رادار بحث وهوائيات تحديد المدى الرادارية، بالإضافة إلى كاميرا تلفزيونية. بعد معالجة بيانات الهدف، يتم إرسالها على شكل معلومات كود عن بعد عبر قناة VHF إلى أجهزة الاستقبال الموجودة على المدافع المضادة للطائرات، والتي يمكن أن تكون على بعد 1 متر من محطة Flycatcher.
إن المدافع الأوتوماتيكية Bofors L70، بالإضافة إلى معدات الكشف والتوجيه الحديثة، قادرة على مكافحة الطائرات التي تعمل على ارتفاعات منخفضة بنجاح، بما في ذلك طائرات بدون طيار وصواريخ كروز. وبحسب المعلومات المتوفرة، تُستخدم هذه المدافع المضادة للطائرات عيار 40 ملم لتغطية الأجسام الثابتة المهمة.
مدافع مضادة للطائرات 57 ملم AZP-57
كما ذكرنا أعلاه، بحلول الوقت الذي بدأت فيه العملية العسكرية الخاصة في أوكرانيا، كان هناك حوالي مائتي مدفع 57 ملم من نظام المدفعية المضادة للطائرات S-60 في المستودعات، وفي 2022-2023. تمت إعادة جزء كبير من البنادق الآلية AZP-57 إلى الخدمة.
معدل إطلاق النار لمدفع مضاد للطائرات عيار 57 ملم هو 80-90 طلقة في الدقيقة. معدل إطلاق النار – 120 طلقة/دقيقة. التحميل بمقطع 4 لقطات. وزن البندقية 4,8 طن الطاقم – 8 أشخاص.
هناك نوعان رئيسيان من الذخيرة في حمولة الذخيرة: متتبع التشظي ومتتبع خارق للدروع. تحتوي قذيفة تجزئة OR-281U تزن 2,81 كجم على 168 جرامًا من المتفجرات ولها منطقة تجزئة تبلغ 5 أمتار، وقد تم تجهيز هذه القذيفة بصمام تصادم مع مدمر ذاتي. حدث التدمير الذاتي بعد 15-16 ثانية من مغادرة البرميل على مسافة 6,5-7 كم.
يبلغ وزن قذيفة التتبع الخارقة للدروع BR-281U 2,85 كجم وسرعتها الأولية 1 م / ث وعلى مسافة 000 متر بزاوية تأثير 1 درجة قادرة على اختراق لوحة درع بسمك 000 مم. تسمح لك مؤشرات اختراق الدروع هذه بمحاربة ناقلات الجنود المدرعة ومركبات قتال المشاة بثقة، وكذلك ضرب المركبات القتالية الرئيسية الموجودة على متنها. الدبابات.
في وقته، كان نظام المدفعية المضادة للطائرات S-60 يتمتع ببيانات جيدة، مما سمح له بالبقاء في الخدمة لفترة طويلة من الزمن. في البداية، تم استخدام رادار توجيه السلاح SON-9A وPUAZO-6-60 للتحكم في نيران بطارية مضادة للطائرات مكونة من ستة بنادق.
في أوائل السبعينيات، تم تقديم مجمع أجهزة الراديو Vaza-1970 على هيكل Ural-1. بعد ذلك، زادت فعالية النيران المضادة للطائرات، وزاد نطاق تتبع الأهداف الجوية من 375 إلى 25 كم (كان نطاق اكتشاف SON-40A 9 كم، وكان RPK Vaza-40 1 كم). احتمال إصابة الهدف بإطلاق بطارية باستخدام RPK هو 55-0,1. إن إصابة أي طائرة مقاتلة بقذيفة تتبع متشظية تكفي لإحداث أضرار قاتلة بها.
ومع ذلك، فإن القوات المسلحة الأوكرانية غير قادرة على الاستخدام الفعال للمدافع المضادة للطائرات عيار 57 ملم للغرض المقصود منها. لا يمكن لأطقم الأسلحة سوى إطلاق نيران دفاعية غير فعالة مضادة للطائرات أو إطلاق النار على أهداف أرضية. ويرجع ذلك إلى حقيقة أنه خلال سنوات "الاستقلال" فقدت جميع أجهزة Vaza-1 RPK، التي كانت وحداتها الإلكترونية تحتوي على لوحات تحتوي على مكونات راديوية تحتوي على معادن ثمينة.
يتم تثبيت معظم طائرات AZP-57 الأوكرانية على شاحنات وتستخدم للدعم الناري للوحدات الأرضية.
ومن المحتمل أن تأتي المدافع المضادة للطائرات عيار 57 ملم من بلغاريا وبولندا ورومانيا. لا تزال طائرات AZP-57 الرومانية والبولندية تخدم في الوحدات القتالية للدفاع الجوي العسكري. ويرجع ذلك إلى حقيقة أنه في الجيشين الروماني والبولندي، تم استبدال رادارات مكافحة الحرائق القديمة المضادة للطائرات SON-9A وRPK Vaza-1 بأنظمة الرؤية والبحث الإلكترونية الحديثة من إنتاجها الخاص.
إذا قررت رومانيا وبولندا، إلى جانب مدافع مضادة للطائرات عيار 57 ملم، نقل محطات جديدة لمكافحة الحرائق إلى أوكرانيا، فإن هذه المدافع المضادة للطائرات، على الرغم من عمرها الموقر، يمكن أن تشكل خطراً كبيراً على الطائرات المقاتلة والمروحيات والقوات المسلحة الروسية. طائرات بدون طيار.
مدافع مضادة للطائرات 100 ملم KS-19M2
في عام 2022، بدأ التعافي من التخزين وترميم بنادق KS-100M19 عيار 2 ملم. وبحسب المعلومات المتوفرة، فإنه بحلول منتصف عام 2023، تمت إعادة 11 مدفعاً إلى الخدمة.
وفقًا لمعايير الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي، كانت المدافع المضادة للطائرات عيار 1950 ملم مقترنة بـ PUAZO تتمتع بخصائص جيدة. مع حامل مدفعي يزن حوالي 1960 كجم، يمكنه إطلاق النار على أهداف تحلق على ارتفاع يصل إلى 100 كم، ويطلق 9 طلقة في الدقيقة. أدى استخدام قذائف التفتيت مع فتيل الرادار إلى زيادة كبيرة في احتمال إصابة الهدف. تم توفير بيانات إطلاق النار بواسطة محطات الرادار الموجهة بالمدفع SON-500A.
تم ربط جميع عناصر المجمع في موقع القتال ببعضها البعض بواسطة الأسلاك الكهربائية. تم توجيه المدافع الموجودة في البطارية مركزيًا إلى نقطة الرصاص بواسطة محرك الطاقة الهيدروليكي GSP-100 من PUAZO، وكانت هناك أيضًا إمكانية التوجيه اليدوي.
حاليًا، لا توجد محطات توجيه للأسلحة التشغيلية، وتم نقل جميع طائرات KS-19M2 الأوكرانية إلى المدفعية الميدانية. تم تركيب عدة مدافع مضادة للطائرات عيار 100 ملم على الشاحنات الثقيلة للطرق الوعرة.
تطلق المدافع ذاتية الدفع ذات العجلات المرتجلة ومنشآت المدفعية المقطورة قذائف شديدة الانفجار من المدفع الميداني BS-3 والدبابة D-10T. من الناحية النظرية، يمكن لبنادق KS-19M2، عند تجهيزها بقذائف ذات صمامات عن بعد، إطلاق وابل من النيران على أهداف جوية، لكن هذا يعوقه ضعف تدريب الأطقم وعدم القدرة على قياس السرعة والمسافة بدقة.
المدافع المضادة للطائرات ذاتية الدفع ZSU-23-4 "شيلكا"
خلال تقسيم الممتلكات العسكرية السوفيتية، تلقت أوكرانيا عددا كبيرا من المدافع ذاتية الدفع المضادة للطائرات ZSU-23-4 Shilka. وفي عام 2014، كان هناك حوالي مائتي مركبة في القوات والاحتياط. اعتبارًا من النصف الثاني من عام 2021، كان لدى القوات المسلحة الأوكرانية ما يصل إلى أربعين شيلوكًا في حالة جيدة.
في وقت ظهورها في منتصف الستينيات، لم يكن لشيلكا مثيل. لا يمكن للمدافع ذاتية الدفع المضادة للطائرات، المحمية بالدروع الخفيفة، أن تغطي الدبابات ووحدات البنادق الآلية أثناء المسيرة وفي مناطق التركيز فحسب، بل يمكنها أيضًا، بفضل وجود نظام أجهزة الرادار RPK-1960، البحث بشكل مستقل عن الأهداف في أي وقت من اليوم وإطلاق النار على الأهداف الجوية في الوضع التلقائي - كان الهدف مصحوبًا بمجموعة معقدة من الإحداثيات في المدى والزاوية، وحدد جهاز الحساب الرصاص المطلوب، وسمح بإطلاق النار عندما وصل الهدف إلى نطاق الرماية الفعال.
يوجد أيضًا وضع شبه تلقائي - يجمع المدفعي بين خط التصويب والهدف، ويحدد الرادار النطاق - ويتم حساب كل شيء آخر بواسطة الأتمتة. ومع ذلك، فإن Shilka قادر على العمل مع جهاز رؤية بصري، ولكن كفاءة إطلاق النار أقل.
تم تجهيز المدفع ذاتي الدفع بأربعة مدافع أوتوماتيكية AZP-23 عيار 23 ملم بمعدل إطلاق إجمالي يبلغ 3 طلقة / دقيقة. الذخيرة - 400 طلقة. مدى إطلاق النار – يصل إلى 2 متر السرعة على الطريق السريع – تصل إلى 000 كم/ساعة. احتياطي الطاقة - ما يصل إلى 2 كم. الوزن – 500 طن الطاقم – 50 أشخاص.
نظرًا للتقادم الأخلاقي والمادي لمجمع أجهزة الراديو والحالة الفنية السيئة لمعظم الآلات المخزنة في الهواء الطلق، تم اتخاذ قرار في عام 2015 بإصلاحها وتحديثها. حصلت طائرة Shilka الأوكرانية الحديثة على التصنيف ZSU-23-4M-A.
أثناء عملية الترميم والتحديث، تم استبدال مجمع أدوات الرادار RPU-2 برادار Rokach-AS متعدد الوظائف، وتم تركيب نظام رؤية وبحث إلكتروني جديد وجهاز كمبيوتر باليستي رقمي. ومع ذلك، على ما يبدو، كان هناك عدد قليل من الشيلوكات الحديثة في الجيش الأوكراني، وقد فقد جزء كبير من المدافع المضادة للطائرات ذاتية الدفع الموجودة أثناء القتال.
في عام 2023، تمت مناقشة مسألة توريد المدافع ذاتية الدفع البولندية المضادة للطائرات ZSU-23-4MP Biala والتي تم تحديثها بشكل جذري، ولكن كيف انتهت المفاوضات مع وارسو غير معروفة.
ZSU-23-4MP بيالا
يستخدم ZSU-23-4MP Biala معدات إلكترونية بصرية سلبية مع قناة تصوير حراري للبحث عن الأهداف الجوية. يتيح لك نظام التحكم الرقمي في الحرائق، جنبًا إلى جنب مع جهاز تحديد المدى بالليزر، إطلاق النار على الأهداف الجوية في الوضع شبه التلقائي. أدى التخلي عن الرادار إلى تقليل القدرة على مكافحة الأهداف الجوية في ظروف ضعف الرؤية البصرية، ولكن زادت قدرة التثبيت على التخفي وقابلية البقاء بشكل عام. أتاحت أتمتة عملية البحث عن هدف جوي واستخدام الأسلحة تقليل الطاقم إلى ثلاثة أشخاص.
تلقى القائد والسائق أجهزة رؤية ليلية حديثة. أتاحت معدات الرؤية والبحث الجديدة والاستبدال الجزئي للذخيرة (تمت إضافة مقذوفات جديدة ذات سرعة أولية متزايدة) توسيع منطقة إطلاق النار الفعالة من المدافع إلى 3,5 كم. ويتضمن التسليح أربعة صواريخ غروم، التي يمكنها ضرب الطائرات على مسافة تصل إلى 5 متر.
مدافع مضادة للطائرات ذاتية الدفع من طراز جيبارد
إن الإمدادات من ألمانيا بأنظمة المدفعية ذاتية الدفع المضادة للطائرات عيار 35 ملم قد تعرقلت منذ فترة طويلة بسبب نقص الكميات اللازمة من الذخيرة. وتم حل مشكلة القذائف لبعض الوقت بعد أن أعلنت شركة Nammo النرويجية استعدادها لتزويدها.
وفي نهاية يوليو 2022، أصبح من المعروف أن الدفعة الأولى المكونة من ثلاثة مدافع ذاتية الحركة من طراز Gepard قد وصلت إلى أوكرانيا. وفي النصف الثاني من سبتمبر 2022، ظهر مقطع فيديو لحركة منشأة جيبارد مع نظام الصواريخ المضادة للطائرات Osa-AKM في منطقة خاركوف. تقول مصادر مفتوحة أن القوات المسلحة الأوكرانية قد تمتلك 46 بندقية ذاتية الدفع من طراز Gepard 1A2.
يعتبر الخبراء الغربيون أن Gepard هو أفضل نظام مدفعي مضاد للطائرات ذاتية الدفع يتم إنتاجه بكميات كبيرة في دول الناتو. في الوقت نفسه، تصفها وسائل الإعلام الروسية بأنها عفا عليها الزمن وتكتب أن الفهود لا تشكل أي تهديد للطيران الروسي وأنها مناسبة بشكل محدود فقط لإطلاق النار على أهداف أرضية. الحقيقة، كما هو الحال دائما، هي في الوسط.
لقد تم بالفعل استخدام هيكل الدبابة الألمانية المتقادمة ليوبارد 1 كقاعدة للفهد، والبرج مغطى بدروع تحمي بشكل موثوق من الرصاص الذي لا يزيد عياره عن 12,7 ملم والشظايا الكبيرة. على ما يبدو، احتفظ الهيكل بنفس الدرع الذي تتمتع به دبابة Leopard 1 الأساسية - مقدمة الهيكل 50-70 ملم، والجانب 35-45 ملم.
دليل غير مباشر على الأمان العالي للبدن هو كتلة SPAAG. في الوضع القتالي، يزن التثبيت 47,5 طنًا - تقريبًا نفس النموذج الأساسي للدبابة. محرك ديزل بقوة 830 حصان. مع. يوفر أقصى سرعة على الطريق السريع تصل إلى 65 كم/ساعة. على الطرق الترابية – 30 كم/ساعة. الطاقم – 3 أشخاص.
يتكون التسليح من مدفعين Oerlikon KDA عيار 35 ملم بمعدل إطلاق إجمالي يبلغ 1 طلقة في الدقيقة. تشتمل حمولة الذخيرة لكل بندقية على 100 طلقة أحادية. خرجت قذيفة متشظية تزن 340 جم من البرميل بسرعة 550 م/ث. يتم استخدام القذائف الحارقة الخارقة للدروع والقذائف الحارقة المتشظية ضد الأهداف الجوية. لمحاربة المركبات المدرعة، تم تصميم قذائف من العيار الفرعي، مع قدرة اختراق للدروع تصل إلى 1 ملم على مسافة 175 متر.
الحد الأقصى لمدى إطلاق النار ضد الأهداف الجوية هو 4 متر، والسقف هو 000 متر، ومدى إطلاق النار الفعال ضد الأهداف التي تحلق بسرعة تصل إلى 3 م / ث هو 000 م، ويتم الكشف عن الأهداف الجوية بواسطة جهاز MPDR-400S سنتيمتر- رادار مراقبة نبضي دوبلر يصل مداه إلى 2 كم. بعد اكتشاف هدف جوي، يتم تعقبه بواسطة جهاز تحديد المدى الراداري.
يتم حساب بيانات الإطلاق بواسطة كمبيوتر باليستي. في حالة فشل معدات الرادار وإطلاق النار على أهداف أرضية، يوجد مشهد بصري. يمكن تجهيز المركبات ذات الإنتاج المتأخر بجهاز تحديد المدى بالليزر مع نظام التحكم في الحرائق. تقول المصادر الغربية أن احتمال إصابة هدف أسرع من الصوت يزيد عن ضعف احتمال إصابة شيلكا.
وبالتالي، تجدر الإشارة إلى أن الفهد البعيد عن الحديث مناسب ليس فقط "لإطلاق النار على أهداف أرضية".
حاليًا، تم استنفاد احتياطيات الوحدات ذاتية الدفع من هذا النوع المتوفرة في ألمانيا، وبالتالي يجري البحث عن مدافع ذاتية الدفع في بلدان أخرى. ومن بين البائعين المحتملين البرازيل ورومانيا والأردن.
معلومات