طائرة استطلاع بدون طيار "Eleron-7"
تقوم أطقم الطائرات بدون طيار التابعة لوحدة الأمن والاستطلاع التابعة لقوات الصواريخ الاستراتيجية بتجهيز المعدات للمغادرة
الجيش الروسي مسلح بمركبات جوية خفيفة بدون طيار من سلسلة Eleron. يتم استخدامها في أنواع مختلفة من القوات المسلحة وفروع الجيش وتوفر مراقبة الوضع والاستطلاع وتعديل النيران. يشمل مشغلو هذه المعدات وحدات الأمن والاستطلاع من قوات الصواريخ الاستراتيجية. أظهرت وزارة الدفاع مؤخرًا كيف يمكن للطائرات بدون طيار خفيفة الوزن أن تساعد في حماية أنظمة الصواريخ في حالة تأهب.
الطائرات بدون طيار أثناء التدريبات
في الآونة الأخيرة، تم إجراء تدريب على مركز القيادة لقوات الصواريخ الإستراتيجية بمشاركة عدة تشكيلات. وكجزء من هذا الحدث، خرجت أنظمة الصواريخ الأرضية المتنقلة "يارس" على طرق الدوريات القتالية في انتظار أمر الإطلاق. كما خرجت وحدات الأمن والاستطلاع في دورية مصممة لحماية PGRK من هجوم محتمل من قبل عدو وهمي.
وفي 27 مارس، تحدثت وزارة الدفاع عن عمل الوحدات الأمنية والاستخباراتية. ولاستطلاع طرق الدوريات والبحث عن المجموعات التخريبية للعدو الوهمي، يتم استخدام طائرات بدون طيار من عدد من النماذج. وبمساعدتهم اكتشف المقاتلون مجموعة تخريبية واستطلاعية للعدو الوهمي كانت تقوم بعملية التعدين. ثم تم تحييده باستخدام الوسائل القياسية.
تجدر الإشارة إلى أنه في إطار مثل هذا الحدث، تم استخدام طائرة بدون طيار خفيفة الوزن من نوع Eleron-7 لأول مرة - أحدث طراز من العائلة التي تحمل الاسم نفسه. الطائرة بدون طيار الجديدة لديها اختلافات مهمة عن سابقاتها طائرات بدون طيار، زيادة كفاءة التطبيق. تم تحسين خصائص الطيران، وتم استخدام أدوات استطلاع بصرية جديدة، وزيادة مقاومة التداخل، وما إلى ذلك.
نشرت وزارة الدفاع فيديو لاستخدام الطائرات بدون طيار الجديدة. يظهر كيف تتحرك وحدة أمنية على مركبة قتالية مضادة للتخريب (BPDM) "تايفون" حول المنطقة وتصل إلى موقع البداية. تحت غطاء الرماة، تقوم ثلاثة أطقم من الأنظمة غير المأهولة بتفريغ معداتهم ونشرها. وفي أقل وقت ممكن، يقومون بوضع قاذفات ومعدات تحكم على الأرض، ويقومون أيضًا بإعداد طائراتهم بدون طيار للإطلاق.
كما تضمن الفيديو لقطات لطائرات بدون طيار وهي تنطلق وتعود باستخدام المظلات. لم يتم تضمين عملية الطيران والاستطلاع، وكذلك الفيديو من البصريات الموجودة على متن الطائرة، في التقرير المصغر. ومع ذلك، كما ورد، أكملت أطقم الطائرات بدون طيار مهمتها بنجاح، حيث اكتشفوا DRG للعدو الوهمي وقاموا بتوجيه المقاتلات نحوه.
أحدث طراز
قصة يعود تاريخ الطائرة بدون طيار Eleron-7 إلى منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. خلال هذه الفترة، قامت شركة ENIKS JSC ومقرها قازان بتطوير وإخضاع جميع الاختبارات اللازمة للنموذج الأول لطائرة الاستطلاع الخفيفة بدون طيار Eleron. وسرعان ما دخل هذا المنتج حيز الإنتاج لصالح وزارة الدفاع. وخلال السنوات القليلة التالية، تم تجهيز عدد من وحدات وتشكيلات القوات البرية بطائرات استطلاع خفيفة بدون طيار.
وفي وقت لاحق، تم إنشاء العديد من التصاميم الجديدة على أساس الطائرة بدون طيار الأصلية. وهكذا، في بداية السنة العاشرة، دخلت منتجات Eleron-3 وEleron-10 الخدمة، وتختلف عن المنتج الأساسي وعن بعضها البعض في الحجم والوزن والحمولة والخصائص التكتيكية والفنية. تم تطوير تعديلات جديدة على هذه المنتجات. في الوقت نفسه، استمر الإنتاج والتسليم - مع عواقب إيجابية واضحة للجيش.
الطائرة بدون طيار جاهزة للإقلاع
وأحدث مثال على عائلتها والذي ظهر في الماضي القريب هو الجنيح -7. من وجهة نظر الحلول التقنية العامة، فهي تشبه سابقاتها، ولكنها تختلف في الحجم ووزن الإقلاع. وتحتل هذه الطائرة بدون طيار موقعا وسطا بين الطرازين "3" و"10"، مما يوفر مزايا معينة. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيزها بأجهزة استطلاع واتصالات جديدة.
المعلومات الدقيقة حول إنتاج وتوريد Aileron-7 ليست متاحة بعد. ومن المعروف بشكل موثوق أن هذه المعدات، مثل الجنيحات السابقة، متوفرة في وحدات الأمن والاستطلاع التابعة لقوات الصواريخ الاستراتيجية. ويبدو أن القوات البرية تستقبلها أيضاً، والتي تحتاج أيضاً إلى وسائل وأنظمة مماثلة.
الميزات التقنية
تم تصميم "Aileron-7"، مثل سابقاتها، وفقا لتصميم "الجناح الطائر". يتكون هيكل الطائرة الخاص بالجهاز من مادة مركبة وله خطوط ناعمة مميزة. يجمع هيكل الطائرة بين جناح مائل ووحدات تحكم قابلة للإزالة وجسم بدائي للطائرة يبرز خارج شكل الجناح. هناك ارتفاعات على وحدات التحكم في الجناح، ويتم توفير العارضة السفلية على الحافة الخلفية.
لم يتم الإبلاغ عن أبعاد المنتج. ربما، مثل الجنيحات الأخرى، لا يتجاوز طول الجناح 1-1,3 متر بنصف الطول تقريبًا. يبلغ وزن الإطلاق 7 كجم، منها 1 كجم الحمولة.
يوجد محرك كهربائي مدمج مزود بمروحة قابلة للطي في الجزء الخلفي من جسم الطائرة. يتم تسليم الجزء الرئيسي من الأحجام الداخلية لهيكل الطائرة للبطاريات. وبمساعدة محطة الطاقة هذه، تصل سرعة Eleron-7 إلى ما بين 70 إلى 130 كم/ساعة. السقف 5000 م ومدة الرحلة تصل إلى 2,5 ساعة ويصل نصف قطر النظام مع نقل إشارة الفيديو إلى 25 كم.
عودة "Aileron-7" من الرحلة
تم تجهيز الطائرة بدون طيار بنظام تحكم مشترك. هناك أجهزة تحكم عن بعد وطيار آلي على متن الطائرة. اعتمادًا على المهمة التي يقوم بها، يستطيع Eleron-7 الطيران وحل المشكلات تحت التحكم الكامل للمشغل، أو تنفيذ مهمة طيران محددة مسبقًا مع التصحيح من قبل المشغل، أو العمل في الوضع التلقائي بالكامل. في الحالة الأخيرة، لوحظ صمت الراديو.
تم بناء محطة التحكم في الطائرة بدون طيار على جهاز كمبيوتر محمول آمن مزود بالبرنامج المناسب. يتم أيضًا استخدام نظام اتصال لاسلكي بهوائي اتجاهي على حامل ثلاثي الأرجل.
تقدم شركة التطوير ثلاثة خيارات للحمولة. يمكن أن يحتوي الغلاف الكروي الموجود أسفل مقدمة الطائرة بدون طيار على كاميرا أو محطة إلكترونية بصرية كاملة. يتم تقديم نظام OES مع كاميرا فيديو على منصة جيروسكوبية مع تكبير 30x، بالإضافة إلى محطة بها قنوات نهارية وليلية. وبحسب ما ورد، يمكن استخدام كاميرا الفيديو والتصوير الحراري في وقت واحد ونقل الصورة إلى وحدة تحكم المشغل.
يتم إطلاق جميع "الجنيحات" من قاذفة أرضية باستخدام محرك هوائي أو مطاطي. الأنظمة غير المأهولة التابعة لقوات الصواريخ الاستراتيجية، والتي ظهرت مؤخرًا في مقطع فيديو من وزارة الدفاع، مجهزة بمقاليع هوائية. يتم الهبوط باستخدام المظلة على متن الطائرة بدون طيار.
يتميز نظام Eleron-7 بسهولة النقل والتشغيل. تتناسب أدوات التحكم في الطائرات بدون طيار والأرضية مع حقيبتي ظهر مع أحزمة حمل. يقع قاذفة في صندوق مستطيل. يتم نقل المجمع بأكمله بواسطة طاقم مكون من شخصين أو يتم نقله بواسطة أي وسيلة نقل مناسبة.
أداة استخباراتية
تم تزويد الجيش الروسي منذ فترة طويلة بطائرات بدون طيار خفيفة من سلسلة Eleron وتستخدم بنشاط في حل مهام الاستطلاع. لقد حققوا كل التوقعات وأكدوا قدراتهم وأثبتوا أنهم الأفضل. أخذت الطائرات بدون طيار مكانها في أسطول المركبات، ولن يتم التخلي عنها في المستقبل القريب.
يعتمد مشروع Eleron-7 على منصة جوية ناجحة ومثبتة ذات تحكم مستقل وعن بعد. في سياق التطوير المستمر، تلقت إلكترونيات التحكم والاستطلاع الحديثة المحسنة. وقد دخل النموذج الناتج إلى الخدمة وهو يُظهر قدراته عمليًا.
أصبح من المعروف الآن وجود طائرات Eleron-7 بدون طيار في وحدات الأمن والاستطلاع التابعة لقوات الصواريخ الاستراتيجية واستخدامها عمليًا - أثناء الخدمة القتالية وأثناء التدريبات. ويمكن أيضًا الافتراض أن أنواعًا أخرى من القوات تتلقى أيضًا مثل هذه المعدات. بالإضافة إلى ذلك، تم الإبلاغ عن استخدام "الجنيحات" من الطرازات السابقة في منطقة العمليات الخاصة. ولا يمكننا استبعاد وجود النموذج السابع الأحدث في القوات، والذي يمكنه تحسين القدرات الاستطلاعية للوحدات.
تجدر الإشارة إلى أنه بالإضافة إلى عدة أنواع من الجنيحات، يمتلك الجيش الروسي مجموعة كاملة من الطائرات بدون طيار الخفيفة الأخرى المصممة لمراقبة الوضع وإجراء الاستطلاع وحل المهام المماثلة الأخرى. تتلقى الأجزاء والوصلات المختلفة أنظمة غير مأهولة تلبي تفاصيلها واحتياجاتها بشكل كامل. يؤدي ذلك إلى تحسين قدرات الاستطلاع والإمكانات العامة للوحدات عند المشاركة في المناورات وفي المعارك الحقيقية. وقد أخذ الجنيح الجديد مكانه في هذا النظام ويساعد على تحقيق الأهداف المشتركة.
معلومات