تعتبر محطات توربينات الغاز الصغير حصرية لحلف شمال الأطلسي وشائعة بالنسبة لروسيا

14
تعتبر محطات توربينات الغاز الصغير حصرية لحلف شمال الأطلسي وشائعة بالنسبة لروسيا

تضمن تركيبات توربينات الغاز الصغيرة تشغيل أنظمة الأسلحة مثل MLRS، وأنظمة الدفاع الجوي، وصواريخ إسكندر، والمدافع ذاتية الدفع Msta-S، الدبابات "أرماتا" والعديد من النماذج المتقدمة الأخرى. التوربينات الدقيقة قادرة على العمل في أصعب درجات الحرارة والظروف الجوية.

على وجه الخصوص، فإن التوربينات الدقيقة هي التي تضمن إطلاق صواريخ Tornado-S MLRS. وحدات الطاقة المساعدة قادرة على توفير جميع مصادر الطاقة في المنشأة، بما في ذلك تلك المرتبطة بالمحركات الهيدروليكية والكهربائية وأنظمة الرادار وأنظمة الاتصالات. على عكس مولد الديزل أو البنزين المنزلي، فإن التوربينات الدقيقة قادرة على إنتاج تيار أكثر استقرارًا.





على الرغم من أن النوع الرئيسي من الوقود للتوربينات الدقيقة هو وقود الديزل، إلا أنها قادرة أيضًا على العمل بكفاءة متساوية على الكيروسين وحتى الكحول، بينما تنتج ما لا يقل عن 16 كيلو واط من الكهرباء.

يشبه تصميم وحدة التوربينات الغازية محرك طائرة نفاثة. يتم ضغط الهواء المأخوذ من الغلاف الجوي في ضاغط، وبعد ذلك تقوم الغازات الناتجة عن الوقود المحترق بتدوير التوربين، ونتيجة لذلك يقوم المولد بتوليد الكهرباء.

تستخدم المعدات العسكرية لدول الناتو عادةً مولدات الديزل لتوفير الكهرباء، بينما يتم تركيب توربينات الغاز في بلادنا على جميع أنظمة الدفاع الجوي، وعلى جميع الدبابات الحديثة، وعلى جميع المدافع ذاتية الدفع الجديدة، وعلى أنظمة صواريخ MLRS وIskander. وهكذا، فإن ما يعتبر حصريًا في الغرب، أصبح منذ فترة طويلة هو القاعدة في روسيا. تتفوق التوربينات الدقيقة بشكل كبير على مولدات الديزل التقليدية من حيث الموثوقية ودقة معلمات تيار الخرج.

من هذه العناصر، غير المرئية للوهلة الأولى، تتشكل قوة الروس. أسلحة.

14 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. 0
    2 أبريل 2024 12:24
    هذا كل شيء عظيم. وماذا عن تقنية إخفاء نطاق الأشعة تحت الحمراء المجهزة بتوربينات دقيقة مماثلة؟ من الواضح أنه ليست كل المعدات مطلوبة ويمكن إخفاؤها. لكن على اي حال. في الحرب، كما هو الحال في الحرب. لا توجد تفاهات هنا.
    1. +2
      2 أبريل 2024 12:39
      هذا كل شيء عظيم. وماذا عن تقنية إخفاء نطاق الأشعة تحت الحمراء المجهزة بتوربينات دقيقة مماثلة؟ من الواضح أنه ليست كل المعدات مطلوبة ويمكن إخفاؤها. لكن على اي حال. في الحرب، كما هو الحال في الحرب. لا توجد تفاهات هنا.


      أولئك الذين لديهم استهلاك أقل للوقود وكفاءة أعلى يكونون أصغر حجمًا ويتوهجون في نطاق الأشعة تحت الحمراء. توزيع التوهج هو بالفعل تصميم. نظريا.
      1. +2
        2 أبريل 2024 12:50
        هذا هو بالضبط ما هو نظري. الغرض من محطات توليد الطاقة هذه هو تشغيل المعدات العسكرية دون تشغيل المحرك الرئيسي. لا تكشف عنه في وقت مبكر. فمن الواضح أنه إذا تم تشغيل المحرك الرئيسي لمدفع ذاتي الدفع أو دبابة، فإنه يكون مرئيًا على مسافة بعيدة جدًا. بعيد. إذا حكمنا من خلال الفيديو، فإن التوربين الصغير ينتج عادمًا عند 400 درجة...
        1. +3
          2 أبريل 2024 13:43
          اقتباس: Observer2014
          الغرض من محطات توليد الطاقة هذه هو تشغيل المعدات العسكرية دون تشغيل المحرك الرئيسي، ولا تقم بكشف القناع عنها في وقت مبكر.

          يتمتع محرك التوربينات الغازية بمعدل تدفق هواء مرتفع. أي أن الحرارة المتولدة يتم تخفيفها بشكل كبير بالهواء البارد. على عكس التوربين، يحتوي المحرك البسيط على عادم ساخن + هواء ساخن من مشعات نظام تبريد المحرك.
          وهنا السؤال من يتوهج أكثر في الأشعة تحت الحمراء، التوربينات الصغيرة ذات التدفق الكبير للهواء البارد، أم المحرك الرئيسي للسيارة بنظام العادم والتبريد الخاص به.
        2. +1
          2 أبريل 2024 14:19
          لا تكشف عنه في وقت مبكر


          وليس فقط: اليوم بدأنا نفهم ما هو التصوير الحراري، وعندما تم إنشاؤه، فكرنا فقط في توفير موارد الوحدة الرئيسية
          1. تم حذف التعليق.
    2. -1
      2 أبريل 2024 12:41
      في السابق، بدأنا ببساطة بـ "أ"، والآن بـ "كل شيء واضح"... التطور واضح، لكننا بالطبع لم ننسى "أ".
    3. 0
      2 أبريل 2024 12:41
      اوافق تماما.
      لكن صنع خطوط الأنابيب التي تزيل الغازات فكرة مشكوك فيها.
    4. -1
      3 أبريل 2024 13:13
      اخفاء الأشعة تحت الحمراء

      كيف يتم إخفاء الديزل في هذا النطاق؟

      الجواب: لا شيء. بغض النظر عن كيفية إخفاء ذلك، فإن كفاءة أي محرك حراري تكون دائمًا أقل من 100%، وبالتالي، فإنه سينتج الحرارة دائمًا.

      أما بالنسبة لاستخدام التوربينات لتشغيل المولد، فهذا مثالي تقريبًا. إنه خفيف الوزن، وأسهل في التصنيع من محرك الديزل، واقتصادي للغاية إذا كان يعمل بسرعة ثابتة (كما يحتاج المولد).
  2. +2
    2 أبريل 2024 13:50
    يقومون أيضًا بتثبيت أشياء مماثلة على الطائرات. ومن المثير للاهتمام أن مقاتلينا مجهزون بالكامل بمثل هذه المولدات، ويمكن إطلاق الطائرة حتى من مطار غير مجهز تمامًا. على سبيل المثال، لا تحتوي الطائرة الأمريكية F-15 على مثل هذا المولد فحسب، بل لا تحتوي حتى على بطاريات ومن المستحيل تشغيلها بدون معدات المطار.
    1. +4
      2 أبريل 2024 14:05
      سأضيف عن المولدات ذات المحركات التوربينية الغازية على الطائرات.
      يعتبر معظم الناس الطائرة An-26 ذات محركين، لكنها في الواقع تحتوي على 3 محركات: محركان توربينيان رئيسيان من طراز AI-24VT، ومحرك نفاث مساعد من طراز RU-19A-300 (دفع -900 كجم) تم تركيب محرك 19 في الجزء الخلفي من الكنة اليمنى. أنه يوفر:
      الجر الإضافي عند التسلق.
      الدفع اللازم في حالة تعطل محرك AI-24؛
      الإطلاق على متن الطائرة لمحركات AI-24؛
      إمدادات الطاقة على متن الطائرة طائرة متوقفة ومحركاتها لا تعمل؛
      إمدادات الطاقة على متن الطائرة الطائرة في حالة تعطل مولد التشغيل.
  3. -1
    2 أبريل 2024 14:17
    على الرغم من أن النوع الرئيسي من الوقود للتوربينات الدقيقة هو وقود الديزل، إلا أنها قادرة أيضًا على العمل بكفاءة متساوية على الكيروسين وحتى الكحول، بينما تنتج ما لا يقل عن 16 كيلو واط من الكهرباء.


    لذلك هناك نموذج واحد فقط لكل شيء
    ليس هناك تنوع في القول:
    تعتبر محطات توربينات الغاز الصغير حصرية لحلف شمال الأطلسي وشائعة بالنسبة لروسيا

    ولم يتم إنشاؤه الآن، ولكن في الاتحاد السوفياتي
  4. 0
    2 أبريل 2024 15:39
    لا تختلف بنية التوربينات الصغيرة كثيرًا عن نفس الكابستون، مما يعني أن مستوى إمدادات الطاقة يظل عند قيمة التكافؤ. لكن التوربين في تصميمه الأساسي يمكن أن يوفر عملية أكثر كفاءة من حيث الحجم. كل هذا يعني أن لعبة البينج بونج مستمرة ولن يكون هناك فائزون. وهذا يعني أنه ليست هناك حاجة للاختراعات المبتكرة في مجال بناء التوربينات. حسنًا، يلعب الكبار مثل الأطفال، ويضربون بعضهم البعض بالتناوب والحمد لله.
  5. +1
    3 أبريل 2024 23:20
    تتفوق التوربينات الدقيقة بشكل كبير على مولدات الديزل التقليدية من حيث الموثوقية ودقة معلمات تيار الخرج.

    هذا قابل للنقاش.
    لكن من حيث استهلاك الوقود فهم متقدمون.
    إنهم يأكلون كثيرًا، ولهذا السبب لا يحبونهم في الغرب.
  6. 0
    23 أبريل 2024 11:50
    لن أصر بشكل قاطع على حصرية محركات توربينات الغاز الصغيرة لدينا، على العكس من ذلك، هناك مجموعة من مولدات GT المدنية، جنرال إلكتريك، على سبيل المثال (من 15 كيلوواط)، لدى أبرامز وحدة مساعدة، أيضا جي تي.
    ومن الغريب أنه لا توجد عروض للسوق المدنية من الشركات المصنعة لدينا. لا يوجد شيء سري هناك، كل شيء سري في الإنتاج. هناك طلب كبير على وحدات توربينات الغاز الصغيرة؛ الإنتاج الضخم يجعل من الممكن خفض تكلفة الإنتاج ما الأمر؟