مجمع الليزر المضاد للطائرات DE M-SHORAD في مرحلة الاختبار
ZLK DE M-SHORAD في المراحل الأولى من الاختبار
منذ نهاية العقد الماضي، يعمل البنتاغون ومقاولوه على مشروع نظام الليزر المتقدم المضاد للطائرات DE M-SHORAD. حتى الآن، أكملوا تطوير مركبة قتالية جديدة وأخضعوها لعدة مراحل من التحقق. حاليًا، يتم إجراء اختبارات عسكرية على أساس إحدى الوحدات القتالية، ومؤخرًا وصلت العديد من مدافع الليزر ذاتية الدفع إلى العراق، حيث يجب أن تظهر إمكاناتها في ظروف أقرب ما تكون إلى التشغيل الحقيقي والاستخدام القتالي.
من التصميم إلى الاختبار
بدأ تطوير مناورة الطاقة المباشرة للدفاع الجوي قصير المدى (DE M-SHORAD) في عام 2019 بمبادرة من البنتاغون. كان الهدف من المشروع هو إنشاء مجمع ليزر مضاد للطائرات (ZLK) على هيكل ناقلة جنود مدرعة من طراز Stryker مع باعث بقدرة 50 كيلووات. بمساعدة هذه المعدات، خططوا في المستقبل لتعزيز الدفاع الجوي العسكري للجيش.
شاركت Raytheon (الآن RTX) وNorthrop Grumman في الجزء التنافسي من البرنامج. وفي نهاية عام 2020، قاموا ببناء وعرض المعدات التجريبية لتطويرهم للاختبار. استمرت الاختبارات المقارنة لعدة أشهر، وبعد ذلك انسحبت شركة نورثروب جرومان من المشروع. وذكرت وسائل إعلام أمريكية أن ذلك يرجع إلى عيوب تصميمية في الليزر القتالي، مما أدى إلى ارتفاع درجة الحرارة وحتى نشوب حريق.
وسرعان ما أصبحت RTX هي الفائز الرسمي في المسابقة وحصلت على عقد لمواصلة العمل. وفقا لشروط الوثيقة، في 2022-23. كان من المفترض أن تقوم بتجميع ونقل مجموعة من أربعة منتجات DE M-SHORAD إلى البنتاغون للاختبار العسكري. ومن المتوقع تسليم دفعة أخرى من هذا النوع في عام 2024 لتوسيع برنامج الاختبار والتفتيش.
تم تسليم أول منتجات ما قبل الإنتاج للاختبارات العسكرية إلى العميل في بداية عام 2023. قبل عام، في أبريل، تم إجراء أول إطلاق نار للتدريب القتالي في ساحة التدريب يوما (أريزونا) كجزء من مرحلة جديدة من اختبارات. وفي وقت لاحق، تلقى الجيش ما تبقى من ZLKs من الدفعة الأولى واستمر في إجراء اختبارات مكثفة.
أحدث الأخبار
في الأول من مارس، نشرت المجلة الأمريكية Breaking Defense معلومات جديدة حول العمل على DE M-SHORAD، وردت شخصيًا من نائب رئيس أركان القوات البرية، الجنرال جيمس مينجوس. وتحدث عن استمرار اختبار الليزر القتالي وفي ظل ظروف جديدة.
وفقًا للجنرال مينجوس، في أوائل شهر فبراير، ذهبت أربع طائرات من طراز DE M-SHORAD ZLK إلى إحدى القواعد الأمريكية في الشرق الأوسط. وفي وقت المقابلة، تم إجراء بعض الاختبارات الأولية في ظروف جديدة، ولكن تم إطلاق النار باستخدام التيار الرئيسي أسلحة لم يتم الوفاء بها. ومع ذلك، كان من المقرر أن يبدأ اختبار نظام الليزر في المستقبل القريب جدًا.
وبحسب ما ورد، خلال الاختبارات الجارية، يجب أن تثبت أنظمة الليزر خصائصها التشغيلية والتقنية والقتالية في ظروف قاعدة عسكرية حقيقية في الخارج. وعلى وجه الخصوص، تم ذكر ضرورة التحقق من أداء الليزر في ظل وجود كمية كبيرة من الغبار في الهواء. وأشار جيه مينجوس إلى أن الجيش لا يتوقع الحصول على نتائج مثالية على الفور. ومع ذلك، حتى الاختبارات غير الناجحة ستساعد في الحصول على خبرة قيمة وتحسين المجمع الواعد.
أثناء الاختبار، يتم الاهتمام بقضايا التشغيل والدعم. تم بناء ZLK DE M-SHORAD على هيكل موحد ومتطور، ولكنه مجهز بمعدات جديدة ومعقدة للغاية. سيتعين على الجيش حل مشكلات صيانة وإصلاح هذه المعدات في قاعدة نائية مع لوجستيات محددة.
وفي 21 مارس/آذار، تحدث رئيس القيادة المركزية الأمريكية، الجنرال مايكل كوريلا، أمام الكونجرس. وكشف في تقريره عن بعض تفاصيل الاختبارات الحالية لـ DE M-SHORAD ZLK. ووفقا للجنرال، فإن ثلاثة أسلحة ليزر قتالية ذاتية الدفع تخضع لاختبارات عسكرية. وتقام الفعاليات في إحدى القواعد الأمريكية في العراق. ومع ذلك، لم يذكر اسمًا معينًا، ولم يحدد أيضًا سبب تقليل عدد المعدات أثناء الاختبار.
معدات خاصة على الجهاز الناقل. تم التقاط الرادار وOLS وغلاف الليزر في الإطار
كما ظلت المعلومات الأكثر إثارة للاهتمام والقيمة حول الاختبارات غير معلنة. أشار الجنرال كوريلا فقط إلى أن DE M-SHORAD يشارك في التجارب التي تهدف إلى إيجاد الطرق المثلى للاستخدام القتالي. من المحتمل أننا نتحدث عن التدريب القتالي على إطلاق النار على أهداف نموذجية في الظروف النموذجية للشرق الأوسط.
خطط للمستقبل
وهكذا، وصل مجمع الليزر الواعد المضاد للطائرات DE M-SHORAD، الذي طورته شركة RTX، إلى مرحلة إنتاج مجموعة تجريبية من المعدات وأنواع مختلفة من الاختبارات. في الماضي القريب، تم اختبارها في ساحة التدريب، والآن تم إرسال العديد من المركبات القتالية إلى قاعدة نائية لممارسة مسائل التشغيل والتطبيق الحقيقي.
وقد أعلن البنتاغون بالفعل عن خطط إضافية لمنتج DE M-SHORAD. يجب الانتهاء من المرحلة الحالية من الاختبارات العسكرية في 2024-25. وستكون النتيجة توصيات لمزيد من التطوير للتصميم، فضلا عن أدلة لتشغيل واستخدام المعدات.
وبحلول نهاية العام، من المتوقع أن يتم تسليم دفعة إضافية من مدرعات ZLK لمرحلة جديدة من الاختبارات العسكرية. في عام 2025، من المخطط البدء في البحث والاختبار بهدف إيجاد طرق وتكتيكات للاستخدام المشترك لأنظمة الليزر والأنظمة "التقليدية" المضادة للطائرات للدفاع الجوي العسكري. على ما يبدو، كجزء من هذه الأنشطة، سيعمل مجمع DE M-SHORAD الواعد مع الصاروخ والمدفع M-SHORAD على نفس الهيكل.
وفي ظل عدم وجود أي مشاكل أو صعوبات يمكن أن تؤثر سلبا على سير العمل، فإنهم يخططون لإطلاق الإنتاج الضخم بحلول نهاية عام 2025. وهذا يعني أنه بحلول عام 2026-27. ستصل مركبات ZLK الجديدة إلى الوحدات القتالية بكميات كافية، وقريبًا ستصل الوحدات الأولى المزودة بهذه المعدات إلى مستوى الاستعداد التشغيلي الأولي. ومن المتوقع أن يكون الاستعداد الكامل لهذه البطاريات/الفرق، بالإضافة إلى النشر الضخم لـ DE M-SHORAD في القوات، بحلول نهاية العقد.
وفقًا لخطط البنتاغون، فإن الأنظمة المضادة للطائرات ذات المبادئ المختلفة لضرب الأهداف ستعمل معًا وتكمل بعضها البعض. سيتعين عليهم بشكل مستقل أو بمساعدة وسائل خارجية مراقبة الوضع الجوي والبحث عن الأشياء التي يحتمل أن تكون خطرة. يقترح توزيع الأهداف المكتشفة بين المجمعات ذات الأنواع المختلفة.
وبالتالي، سيتعين على الطائرات والمروحيات أو الطائرات بدون طيار الكبيرة اعتراض نظام الدفاع الجوي M-SHORAD. وبمساعدة صواريخ AGM-114 وFGM-92، ستكون قادرة على ضرب مثل هذه الأهداف على مسافات تصل إلى 5-7 كم، وسيضمن مدفع XM30 عيار 914 ملم ومدفع رشاش M7,62 عيار 240 ملم مهاجمة الأهداف في مسافات أقصر.
بدوره، سيتخصص مجمع الليزر في هزيمة الطائرات بدون طيار من الفئات 1-3 في التصنيف الأمريكي - من المروحيات الصغيرة إلى المنتجات متوسطة الحجم التي تزن 600 كجم. اعتمادًا على النطاق والظروف الجوية، يمكن لشعاع الليزر الذي تصل قوته إلى 50 كيلووات أن يقمع أو يلحق الضرر بالبصريات، أو يدمر البنية المستهدفة.
الميزات التقنية
من وجهة نظر المظهر العام، فإن ZLK DE M-SHORAD الواعد بسيط للغاية. تم بناء المجمع على أساس ناقلة الجنود المدرعة Stryker ويحتفظ بجميع مكوناته الرئيسية. هيكل مدرع معدل قليلاً مع حماية ضد الرصاص ومضادة للتشظي، ويتم استخدام محطة طاقة وشاسيه قياسيين. في الوقت نفسه، تمت إزالة الوحدة القتالية القياسية، وكذلك المعدات الداخلية للمقصورات القتالية والمحمولة جواً، من السيارة.
على سطح الهيكل، بالقرب من المؤخرة، يوجد رف مزود بجهاز هوائي رادار. يوفر هذا الجهاز رؤية نصف الكرة العلوي بأكمله ويوفر تحديد الهدف لليزر. يتم أيضًا توفير محطة إلكترونية بصرية مزودة بقنوات نهارية وليلية وقنوات تحديد المدى، تُستخدم للتصويب الدقيق للشعاع. تم تصميم الليزر نفسه كوحدة منفصلة في غلاف كروي. يقع هذا الجهاز أيضًا على سطح الهيكل المدرع.
لم يتم ذكر نوع الليزر، لكن الطاقة المقدرة هي 50 كيلو واط. من المفترض أن هذا يكفي لحرق الهياكل البلاستيكية والمعدنية على مسافات لا تقل عن 5-7 كم. في الوقت نفسه، لم يتم الإبلاغ عن المعلمات الدقيقة للنطاق والأهداف، وكذلك مدة الخدمة القتالية والعدد المحتمل من "الطلقات".
يتم التحكم بالليزر القتالي عن بعد من وحدة التحكم الخاصة بالمشغل. هناك شاشات كبيرة لعرض المعلومات، ويتم التحكم باستخدام لوحة ألعاب مدمجة ومريحة للتحكم عن بعد. على ما يبدو، يحتوي نظام مكافحة الحرائق على عدة أوضاع تشمل المشاركة البشرية أو التشغيل التلقائي بالكامل.
السمة المميزة لليزر القتالي هي استهلاكه العالي للطاقة وتوليد كميات كبيرة من الحرارة. وفي هذا الصدد، تم وضع نظام تبريد كبير الحجم على شكل ثلاث مشعات مع ستة مراوح في كل منها على الجانب الأيمن من المركبة الناقلة.
في التنمية
على الرغم من وجود أوجه قصور مختلفة وغموض المفهوم نفسه، فإن نظام الليزر الواعد المضاد للطائرات DE M-SHORAD من شركة RTX قد أكمل بالفعل جزءًا من الاختبارات وانتقل إلى مراحل جديدة من الاختبار. وقد أكدت إمكاناتها التقنية والقتالية، وهي الآن تستعرض خصائصها العملياتية.
وهكذا، أكملت RTX والبنتاغون بنجاح المراحل الصعبة الأولى من برنامج واعد وحصلوا على سبب للتفاؤل. ومع ذلك، فإن العمل القادم ليس بسيطًا أيضًا ويتطلب المزيد من الاهتمام. سيتعين على الجيش إيجاد مكان لـ ZLK الجديد في هيكل الدفاع الجوي العسكري مما سيسمح له بالحصول على أفضل النتائج. سيحدد نجاح هذا العمل نتيجة البرنامج المعقد والطويل والمكلف للغاية.
معلومات