اختبارات مقاومة درع كروب في نهاية القرن التاسع عشر
بعض أقدم المعلومات حول اختبار درع Krupp الموجودة تحت تصرفي هي الإشارة إليها في مقال في مجلة Naval Annual لعام 1897، والذي يوجد وصف وترجمة جزئية له في "Naval Collection" رقم 1 لعام 1898. لسوء الحظ، لا يقدم المصدر سوى وصف غير مباشر لهذه الاختبارات في القسم الذي يصف إطلاق النار على لوحة Harveyized المدرعة التي أنتجها مصنع Cammel البريطاني عام 1896، والتي استشهدت بها في المقال السابق.
اسمحوا لي أن أذكركم أنه من بين جميع حالات الاختبار العملي للدروع المثبتة باستخدام طريقة هارفي التي عرفتها، كان منتج Kammel عيار 152 ملم هو الذي أظهر أفضل نتيجة. تم إطلاقها خمس مرات بقذائف هولزر زنة 100 رطل 6 بوصة، وصمد الدرع لصدمات أربع منها، على التوالي، معامل "K" يساوي أو يزيد عن 2.
هل هارفي أفضل من كروب؟
يوفر وصف الاختبارات إعادة حساب متانة لوحة Kammel إلى لوحة حديدية باستخدام صيغة Tresider. هذه الصيغة نفسها ليست معطاة، وهي ليست ذات أهمية كبيرة بالنسبة لنا. الشيء الوحيد المهم هو أنه وفقًا لهذه الحسابات، فإن متانة صفيحة كامل عيار 152 ملم تعادل 13,45 ديسيمتر من الدرع الحديدي، “وهو ما يزيد 2,24 مرة عن سمك اللوحة التي تم اختبارها”.
علاوة على ذلك، يشير مؤلف المقال في Naval Annual إلى اختبارات لوحة مقاس 5,75 بوصة (146,05 ملم)، تم تقوية سطحها باستخدام طريقة كروب، حيث تم إطلاق قذائف ألمانية مقاس 15 سم و21 سم، "بسرعات مما يعطي سماكة الدرع الحديدي المثقوب حسب صيغة تريزيدر من 10,2 إلى 13,6 ديسيمتر وهو 1,77 و 2,35 سماكة الصفيحة التجريبية.
لسوء الحظ، لم يُذكر شيء عن نتائج القصف، لكن تم التوصل إلى أن "... صفيحة Kammel أظهرت مقاومة أكبر للاختراق من صفيحة Krupp الممتازة المذكورة أعلاه".
بالطبع، لا يوجد شيء مستحيل في هذا الأمر، لأنه أثناء اختبار درع بولتافا، أظهر درع كروب حرف "K" أقل قليلاً من درع كاميل - 2.
وبالتالي، فإن نشر Naval Annual يؤكد تمامًا الفرضية القائلة بأن أفضل اللوحات المدرعة التي تم إنشاؤها باستخدام طريقة Harvey كانت على قدم المساواة تمامًا ويمكن أن تتجاوز المتطلبات التنظيمية (الحد الأدنى) لدروع Krupp. علاوة على ذلك، شاركت واحدة على الأقل من الشركات المصنعة للدروع الشهيرة نفس الرأي. وجاء في المقال:
"يمكن تهنئة مصانعنا في شيفيلد (براون وكاميل وفيكرز) على حقيقة أنها قامت بحل هذه القضية المهمة بهذه الطريقة. تستخدم هذه المصانع الثلاثة النيكل لصنع الدروع المتوفرة لدينا سريعوقد حصلوا جميعًا على الحق في استخدام عملية Krupp.
يعتقد كاميل الآن أنه يتم تحقيق نتائج جيدة بنفس القدر من خلال عمليات هارفي باستخدام النيكل. لكن فيكرز وبراون يدركان ميزة طريقة غاز كروب، والتي تعطي نتيجة إيجابية بشكل خاص في إنتاج صفائح مدرعة سميكة، مما يمنحها لزوجة عالية بشكل خاص.
يعتقد كاميل الآن أنه يتم تحقيق نتائج جيدة بنفس القدر من خلال عمليات هارفي باستخدام النيكل. لكن فيكرز وبراون يدركان ميزة طريقة غاز كروب، والتي تعطي نتيجة إيجابية بشكل خاص في إنتاج صفائح مدرعة سميكة، مما يمنحها لزوجة عالية بشكل خاص.
تصف نفس "المجموعة البحرية" رقم 1 لعام 1898 بإيجاز اختبارات لوح كروب بسمك 11,8 بوصة (299,72 ملم)، والتي أجريت في ميبين عام 1895. يشار إلى أنهم أطلقوا قذيفة كروب تزن 712,6 رطلاً أو 323,23 كجم. ضربت هذه المقذوفة اللوح بانحراف قدره 9 درجات عن الوضع الطبيعي، أي بزاوية 81 درجة على سطح اللوح بسرعة 1 قدم/ث (993 م/ث). ويذكر أنه: "لم يتم تحديد عمق الثقوب، ولكن بالحكم على التواء السطح الخلفي للبلاطة والشقوق الخفيفة، يجب الاعتراف بأن حد مقاومة اللوح قد تم الوصول إليه تقريبًا".
ولسوء الحظ، فإن المصدر لا يشير إلى عيار المقذوف الذي تم استخدامه لاختبار اللوح. ولكن في المجموعة البحرية رقم 1-2 لعام 1900، يوجد مقال بعنوان "اختبارات الصفائح المدرعة التي تم إجراؤها في 1898-1899"، والتي تصف الاختبارات الأخرى التي أجريت بعد عام، في 5 يونيو 1896. ويذكر أن قذائف تزن ما بين 712 و 718 رطلاً أطلقت من مدفع 305 ملم. وبالتالي، أصبح من الممكن حساب متانة درع كروب خلال اختبارات عام 1895.
إذا اخترقت القذيفة اللوحة بالبيانات الأولية المذكورة أعلاه، فيجب تحديد "K" الخاص بها بما يساوي 2. لكن القذيفة لم تخترق الدرع بعد، على الرغم من أنها كانت قريبة من ذلك، وبالتالي فمن الضروري افتراض " "K" لا يقل عن 168-2. وهو ما يمكن مقارنته مرة أخرى تمامًا بنتائج قصف صفيحة Krupp لـ Poltava ومعايير إنتاجها في روسيا.
ومع ذلك، لم ينتج Krupp درعه فحسب، بل باع أيضًا تكنولوجيا إنتاجه لكل من أراد شرائها، وكان هناك العديد من المشترين. ومن بينهم، بالطبع، إنجلترا والولايات المتحدة الأمريكية.
لتلبية احتياجات البحرية الملكية
خضعت لوحتان مدرعتان من طراز Krupp، تم تصنيعهما بموجب ترخيص Krupp في مصنعين مختلفين، للاختبار. لذلك، في 12 يوليو 1898، تم إطلاق النار على صفيحة Krupp-Brown مقاس 305 ملم من إنتاج مصنع Atlas Works. لقد أطلقوا مرة أخرى قذائف ليست ثقيلة جدًا مقاس 714 بوصة تزن 323,9 رطلاً أو XNUMX كجم (هل تواطأوا مع الألمان أم ماذا؟).
تم إطلاق ثلاث جولات على سرعات تأثير الدروع تبلغ 1 و852 و1 إطارًا في الثانية، دون أن يخترق أي منها الدرع. وهذا ليس مفاجئًا على الإطلاق، لأنه حتى لو تم التغلب على الدرع بقذيفة تبلغ سرعتها القصوى 856 قدمًا في الثانية أو 1 مترًا في الثانية، فإن هذا يشير إلى أن "K" يبلغ 849 فقط، بينما كانت مقاومة درع كروب من الواضح أن أعلى.
يبدو أن اللوحة الثانية التي أنتجتها شركة Krupp-Kammel رسميًا يبلغ سمكها 305 ملم، ولكن وفقًا لمؤلف المقال "اختبارات ألواح الدروع المنتجة في 1898-1899"، كانت أرق. والحقيقة هي أنه في البحرية البريطانية لم يتم العمل عادةً على سمك اللوحة المدرعة، ولكن على وزن اللوحة المدرعة، ويشير المؤلف: "لم يتم تحديد سمك اللوحة بالضبط، لكن وزنها لا يتجاوز 480 رطلاً". للقدم المربع الواحد. مع أخذ هذا الوزن في الاعتبار، نرى أن سمكه يجب أن يكون أقل إلى حد ما من 12 بوصة، لأنه في البلاطة المصنوعة وفقًا لطريقة كروب، يجب أن يزن قدم مربع واحد 1 رطلاً. ويمكن الافتراض أن سمكها كان 490 بوصة.
أطلقوا ثلاث قذائف هولزر مقاس 12 بوصة تراوح وزنها بين 718,5 و 719,75 رطلاً أو 325,9 و 326,5 كجم. أي أنه تم اختبار اللوحة المدرعة بمقذوفات خفيفة نسبيًا، وحتى بسرعات منخفضة نسبيًا في لحظة الاصطدام: 1 قدمًا في الثانية كحد أقصى. وفقًا لذلك، ليس من المستغرب عدم ثقب اللوحة مرة أخرى - إذا تم ثقبها بواسطة مقذوف يبلغ وزنه 866 رطلًا بسرعة 718,5 قدمًا/ث (1 م/ث)، فإن هذا يشير إلى "K" = 866 من الواضح أن حرف "K" الخاص بلوحة Krupp يجب أن يكون أعلى، وليس هناك ما يثير الدهشة في حقيقة أن لوحة الدروع لم تُثقب أبدًا.
لكن السؤال الذي يطرح نفسه: لماذا لم يقم البريطانيون، أثناء الاختبار، بزيادة سرعة القذيفة باستمرار على الدروع، ولم يحققوا انهيار اللوحة، لأن هذه هي الطريقة الوحيدة للحديث بثقة عن حدود متانتها؟
يبدو أن الجواب يكمن في الأسلحة التي تم القصف منها.
قام البريطانيون بتطوير مدفعيتهم البحرية بنشاط كبير، وفي عام 1895، تم تطوير نظام مدفعي جيد جدًا، وهو 305 ملم/35 مارك الثامن، وإرساله إلى الإنتاج الضخم. تم تركيب هذا المدفع على بوارج من فئة Majestic وكان مسلحًا بقذيفة خارقة للدروع تزن 850 رطلاً (385,55 كجم). في وقت لاحق، تم تجهيز البوارج البريطانية والمدرعات الأولى بقذائف خارقة للدروع بهذا الوزن بالضبط (ربما مختلفة في التصميم، لكن الوزن ظل كما هو) حتى ظهور 305 ملم / 50 مدفعًا.
ومع ذلك، لم يتم إطلاق النار على درع كروب بواسطة أحدث مدافع 305 ملم/35، كما يشير وزن القذائف المستخدمة بوضوح. تم إطلاق هذه القذائف بمدافع عيار 305 ملم/25، على غرار تلك المثبتة على البوارج الحربية من طراز كولوسوس وكولينجوود، التي تم بناؤها في ثمانينيات القرن التاسع عشر.
سفينة حربية كولينجوود
قدمت البنادق "قصيرة الماسورة" مقاس 1914 بوصة، وفقًا لجواز السفر، سرعة أولية قصوى تبلغ 1 قدمًا فقط في الثانية. يمكن الافتراض أن البنادق التي تم اختبار درع كروب منها كانت لديها بالفعل بعض النيران، ولم تتمكن من توفير مقذوفات بسرعات تتجاوز 856-1 قدمًا في الثانية على الدرع. وكان البريطانيون مقتنعين تمامًا بأن متانة درع كروب في هذه الحالة تتوافق على الأقل مع أفضل الأمثلة على صفائح هارفي المدرعة.
وربما لهذا السبب أشار اللورد براسي، الذي أشار إليه المقال: "بعد هذه التجارب، ينبغي اعتبار إمكانية إنتاج صفائح مدرعة في المصانع الإنجليزية باستخدام طريقة كروب، السميكة والرقيقة، مثبتة بالكامل".
الاختبارات في الولايات المتحدة الأمريكية
تعد اختبارات دروع Krupp الأمريكية الصنع أكثر إفادة بكثير، لأن القصف تم تنفيذه من أنظمة مدفعية أكثر حداثة من أنظمة المدفعية البريطانية القديمة عيار 305 ملم/25. ونتيجة لذلك، في كلتا الحالتين، والتي سيتم وصفها أدناه، تمكن الأمريكيون من اختراق الصفائح المدرعة التي تم اختبارها وتحديد سرعة القذائف التي كانت قريبة من الحد الأقصى الذي يمكن أن تتحمله هذه الصفائح.
في كلتا الحالتين، خضع الدرع الذي أنتجته كارنيجي للاختبار، وكان سمك الحالة الأولى 305 ملم، وفي الثانية - 152 ملم. تم إطلاق النار بقذائف عيارها يساوي سمك اللوحة.
تم إطلاق ثلاث قذائف تزن 305 رطلاً على اللوحة عيار 850 ملم. الأول، بسرعة على الدرع تبلغ 1 قدمًا/ث (833 م/ث): "تعمقت 559 بوصة، وبعد أن استقرت في البلاطة، لم تحدث شقوقًا فيها." اخترقت المقذوفة الثانية، بسرعة 8,5 قدمًا / ثانية (2 م / ث)، الدرع، لكنها فعلت ذلك عند الحد الأقصى، حيث علقت في البطانة، ولكنها ألحقت بها أضرارًا بالغة. المقذوف الثالث، الذي تبلغ سرعته على الدرع 022 قدمًا / ثانية فقط (616 م / ث)، من المتوقع تمامًا أنه لم يخترق الدرع، واخترقه مسافة 1 بوصات فقط.
مما لا شك فيه أن لوح كارنيجي مقاس 2 بوصة أظهر نتائج ممتازة. بالنظر إلى أن الضربة الثانية، الفعالة، قريبة جدًا من أقصى مقاومة للدرع، نحصل على "K" يساوي أو أقل بقليل من 404.
أما درع كارنيجي مقاس ستة بوصات، فقد تم اختباره في 13 يوليو 1898. تم وضع اللوح على دعامة من خشب البلوط بسمك 12 بوصة وصفيحتين من الحديد مقاس 5/8 بوصة - للأسف، لم يُلاحظ ما إذا كان هذا هو سمك لوح واحد أو لوحين في وقت واحد. تم إطلاق أربع طلقات على الصفيحة المدرعة بقذائف كاربنتر عيار 4 ملم، وزن كل منها 152 رطل (100 كجم). لكننا سننظر في الثلاثة الأولى فقط، حيث تم إطلاق الطلقة الرابعة بقذيفة ذات طرف خارق للدروع. توجد صورة لهذه اللوحة المدرعة (بعد القصف) في عنوان هذا المقال.
من الواضح أن الطلقة الثالثة كانت قريبة للغاية من الحد الأقصى لمقاومة الدرع: بعد كل شيء، كانت البطانة الموجودة أسفل الدرع نفسه مقاومة ضئيلة. في الوقت نفسه، تم تدمير القذيفة نفسها، أي، من أجل الاختراق "النظيف"، حيث تتغلب القذيفة، حتى عند الحد الأقصى، على الدروع ككل، ستكون هناك حاجة إلى سرعة أكبر على الدروع. ولكن حتى مع ذلك حصلنا على "K" رائع = 2!
هل لدينا أسباب لعدم الثقة في النتائج المقدمة؟
هل يمكن أن يكون درع كروب الأمريكي الصنع أفضل بكثير من الألماني؟
من الواضح أنه لا. بعد كل شيء، أظهرت الدروع الروسية المحلية المنتجة باستخدام تقنية Krupp مؤشرات متشابهة تمامًا: "K" = 2 للوحة بسمك 335 مم بالنسبة للقذائف مقاس 305 بوصة و"K" = 12 للوحة بسمك 2 مم بالنسبة إلى 566 قذائف بوصة.
النتائج
في سياق تحليل متانة الصفائح المدرعة المصنعة بطريقة كروب في روسيا والخارج، يتم لفت الانتباه إلى التباين المفرط في متانة دروع كروب مقارنة بسلفه هارفي. أظهر هارفي "المبكر" مقاومة "K" وفقًا لدي مار عند مستوى 1-700، أي بفارق 1 وحدة. أما الطريقة الجديدة للحصاد، والتي ابتكرها واستخدمها متخصصون في مصنع كارنيجي، فقد وفرت "K" عند مستوى 950-250، أي 2 وحدة. ولكن، كما نرى من نتائج الاختبار، فإن متانة درع كروب تتراوح بين 000-2 أو 200 وحدة!
ولكن هناك فارق بسيط مهم هنا.
تظهر الحدود العليا لمقاومة دروع كروب بواسطة مقذوفات من العيار المتوسط، أي 6 دي إم، بينما تظهر المقذوفات الثقيلة مقاس 2 بوصة "تعريف" "K" في حدود 150-2، أي أنها معقولة جدًا 400 وحدة. يمكن الافتراض أن المقاومة العالية بشكل غير طبيعي لدروع Krupp ضد قذائف عيار 250 ملم تفسر من خلال بعض ميزات إنتاجها، والتي لا تنطبق على الكوادر التي يزيد وزنها عن 152 دي إم، ولكن، كوني لست خبيرًا، لا أستطيع الحكم.
من ناحية أخرى، أظهر درع هارفي أيضًا أداءً قياسيًا على المقذوفات متوسطة العيار. هل من الممكن الافتراض على هذا الأساس أن الحد الأعلى لمتانة هارفي "المبكر" و"المزور" ("K" = 1950 و2، على التوالي) ينطبق على تقييم أنظمة المدفعية 200-6 بوصة فقط، و بالنسبة للقذائف مقاس 9-10 بوصة، هل ستكون متانة هارفي أقل قليلاً؟
ربما ذلك، وربما لا، لسوء الحظ، ليس لدي المعرفة اللازمة لطرح مثل هذا الاحتمال كفرضية. ربما في المستقبل، بعد تطوير وتوسيع قاعدتي الإحصائية، سأتمكن من تقديم بعض الافتراضات في هذا الصدد.
بشكل عام، تسمح لي البيانات المتاحة لي اليوم بتقييم المتانة النسبية للصفائح المدرعة المصنوعة بطريقة هارفي وكروب بالنسب التالية:
إذا قارنا القيم المتوسطة للقذائف ذات العيار الكبير، نجد أنه لضمان متانة متساوية مع درع كروب، ينبغي للمرء أن يأخذ لوحة درع هارفي "المحسنة" بسمك حوالي 12٪ من درع كروب، و"المبكر" هارفي واحد - أكثر سمكًا بنسبة 37٪ من كروب.
ولكن هنا أود مرة أخرى أن ألفت انتباه القارئ العزيز إلى أن جميع الاستنتاجات المذكورة أعلاه تم الحصول عليها تجريبيا، أي تجريبيا، بناء على عينة إحصائية صغيرة نسبيا من الاختبارات. وعلى الرغم من تأكيدهم إلى حد ما من خلال آراء المتخصصين في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين، فمن الضروري أن نفهم أن آرائهم تشكلت تجريبيًا أيضًا - باستثناء أن لديهم عينة أكبر. وبناء على ذلك، فإن النتائج التي حصلت عليها ينبغي تقييمها على أنها فرضية، ولكن، بالطبع، ليس على أنها الحقيقة المطلقة.
أقترح مواصلة البحث عن نتائج اختبار الدروع والمقذوفات، وحسابها باستخدام صيغ اختراق الدروع، وبناءً على النتائج التي تم الحصول عليها، تحرير وإكمال الصورة المقدمة في هذه السلسلة من المقالات. ومع ذلك، في غياب الاعتراضات المقنعة، أعتقد أنه من الممكن استخدام البيانات التي حصلت عليها لوضع نموذج لقدرات المدفعية البحرية المحلية خلال الحرب الروسية اليابانية.
يتبع...
معلومات