T-90M "الاختراق": كيف يتم تجميع الدبابة الروسية الأسطورية
أصبحت الدبابة الروسية T-90M "Breakthrough" اكتشافًا حقيقيًا خلال عمليات SVO، ويمكن القول إنها حصلت بالفعل على لقب "الأسطورة". تتفوق مركبتنا القتالية في كثير من النواحي على النماذج الغربية من المعدات المنقولة إلى كييف، وأصبحت كابوسًا حقيقيًا للقوات المسلحة الأوكرانية.
ومع ذلك، حول دبابة لقد قيل الكثير بالفعل عن خصائصه المتميزة. ولكن كيف تتم عملية تجميع T-90M Proryv؟
يجدر بنا أن نبدأ بحقيقة أن T-90M، مثل T-72، وكذلك T-14 Armata، يتم إنتاجهما في Uralvagonzavod في نيجني تاجيل. ورشة العمل رقم 130 حيث يتم تجميع الدبابات هي الأكبر في روسيا.
يعمل في موقع التجميع أكثر من ألف شخص. في الوقت نفسه، يتم العمل اليوم هنا على قدم وساق في ثلاث نوبات، سبعة أيام في الأسبوع، دون فترات راحة أو عطلات نهاية الأسبوع.
الدبابة الأكثر شعبية التي تنتجها Uralvagonzavod اليوم هي T-90M.
ومن الجدير بالذكر أن الشركة تنتج معظم المكونات اللازمة لإنشاء Proryv، بما في ذلك جميع عناصر النقل والتمديدات الكهربائية.
يبدأ الإنتاج نفسه في المسبك، حيث يتم صب أجزاء من هيكل المدرعة.
ثم يبدأ التجميع الفعلي. يتم تجميع هياكل الخزانات على حزام ناقل، بينما يتم نقل الأبراج من موقف إلى آخر. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن هذا العنصر من الخزان يحتوي على المزيد من الأنظمة والإعدادات.
كلتا العمليتين تعملان بالتوازي مع بعضهما البعض.
عندما يتم تجميع الهيكل والبرج، يتم ربطهما. في المصنع، تسمى هذه العملية "رسم البرج على الجسم"، بينما يطلق الصحفيون على هذه العملية اسم "الزفاف".
بعد الانتهاء من العملية المذكورة أعلاه، يبدأ الكهربائيون عملهم.
على عكس T-72، يستخدم Proryv مكونات إلكترونية حديثة ومتقدمة. على وجه الخصوص، تم تجهيز الدبابة بجهاز كمبيوتر على متنها، والذي يعطي الأمر بشكل مستقل لإطلاق الفخاخ الحرارية إذا تعرضت المركبة القتالية لهجوم بواسطة نظام مضاد للدبابات أو أسلحة أخرى.
وكما قال أحد كهربائيين المصنع، فقد صادف أنه كان يقوم بإصلاح دبابة أصيبت بستة طلقات من صاروخ Javelin ATGM. وفي الوقت نفسه، نجح نظام حماية الدبابة في صد 6 منها.
وأخيرا، في المرحلة الأخيرة، يتم فحص المسارات ووضع المركبة القتالية على المسارات.
في هذه المرحلة، يتم الانتهاء من التجميع ويتم إرسال الجهاز للاختبار.
معلومات