BM-21 "غراد": كيف ظهر خليفة "كاتيوشا" الأسطوري

عندما يتعلق الأمر ب أسلحة "النصر" في الحرب الوطنية العظمى مع خزان من المؤكد أن T-34 تذكرنا بالكاتيوشا الأسطورية.

كانت BM-13 هي أهم وسيلة حربية، والتي لم تدمر دفاعات العدو جسديًا فحسب، بل كان لها أيضًا تأثير محبط قوي على أفراد الفيرماخت.

وفي الوقت نفسه، كانت دقة الكاتيوشا منخفضة ويبلغ مداها 8,5 كيلومتر فقط. ومع ذلك، فإن أوجه القصور المذكورة أعلاه تم تعويضها بالتكلفة المنخفضة لهذا السلاح.

وفي الوقت نفسه، بعد الحرب، كان من الواضح أن مفهوم MLRS نفسه سيصبح أحد العوامل الحاسمة في النزاعات المسلحة المستقبلية. ونتيجة لذلك، كانت هناك حاجة لتحسين هذه الأنظمة.

كان العامل الحاسم الذي أدى إلى تسريع العملية هو أنه بحلول أوائل الخمسينيات من القرن الماضي كان لدى BM-50 عيب كبير آخر - وهو نقص قطع الغيار. والحقيقة هي أنه منذ أبريل 13، تم تركيب معظم صواريخ الكاتيوشا على هيكل الطائرة الأمريكية Studebaker. بدوره، بسبب بداية الحرب الباردة، منذ عام 1943، لم يتم بيع قطع الغيار للمعدات الغربية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، حتى بأسعار مبالغ فيها.

وفي نهاية المطاف، في عام 1952، تم تطوير نظام إطلاق صاروخي متعدد جديد، BM-14. تلقى MLRS 16 دليلًا أنبوبيًا وتم تركيبه في البداية على هيكل ZIS-51. ثم كان ZIL-57، وفي نهاية إصدار هذا الإصدار من النظام النفاث، تم استخدام ZIL-131.

ومن الجدير بالذكر أن BM-14، على عكس BM-13، كان لها مدى أكبر (9,8 كم) ودقة أكبر. لكن قذائف هذا النظام تكلف ثلاثة أضعاف تكلفة قذائف الكاتيوشا، وتضمنت مكونات نادرة تم توريدها إلى الاتحاد السوفييتي من المستعمرات الفرنسية في أفريقيا.

نتيجة لذلك، بعد عدد من المحاولات لزيادة نطاق النظام، وكذلك استبدال المواد النادرة التي لم تؤدي إلى النتيجة المرجوة، في عام 1959 تقرر البدء في تطوير MLRS جديد.

هذه هي الطريقة التي ولدت بها الطائرة BM-21 "Grad" المعروفة والمستخدمة حتى يومنا هذا. كان طول مقذوف النظام الجديد ضعف طول مقذوف الكاتيوشا. وكانت كتلة المتفجرة فيها 6,4 كجم مقابل 4,9 كجم للطائرة BM-13. لكن الأهم هو أن مدى تدمير الأهداف بصواريخ الغراد كان 20,4 كم.