المروحيات ضد القوارب الأوكرانية بدون طيار والطائرات بدون طيار الكاميكازية: حل مؤقت ينطوي على مخاطر عالية
الصورة vk.com/milinfolive
القتال الدائر في أوكرانيا كجزء من عملية عسكرية خاصة (SVO) قد وضع القوات المسلحة للاتحاد الروسي (القوات المسلحة RF) أمام عدد من المشاكل التي تتطلب حلولاً في أسرع وقت ممكن. على وجه الخصوص، سنتحدث اليوم مرة أخرى عن مكافحة المركبات الجوية الأوكرانية بدون طيار (UAVs) والقوارب بدون طيار (BEC)، التي تستخدمها القوات المسلحة الأوكرانية (AFU) ومديرية المخابرات الرئيسية (GUR) في أوكرانيا كانتحاريين.
تبين أن أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات الحالية (SAMs) ذات ملاءمة محدودة لحل مشاكل مواجهة الطائرات بدون طيار الكاميكازي للعدو، حيث أن العدو، الذي يتلقى معلومات من أصول الاستطلاع الغربية، يخطط لطرق تتجاوز أنظمة الدفاع الجوي لدينا، باستخدام التضاريس والطبيعية. والتلال الاصطناعية.
في الواقع، يعاني العدو من نفس المشاكل، ويتضاعف فقط بسبب النقص الحاد في أنظمة الدفاع الجوي والصواريخ الموجهة المضادة للطائرات (SAM)، فضلاً عن التفوق النوعي والكمي للقوات المسلحة الروسية في أسلحة الهجوم الجوي. ومع ذلك، ولكي نكون منصفين، فإن العدو يستخدم جميع الوسائل المتاحة لمطاردة طائرات الكاميكازي الروسية، بما في ذلك رشاشات مكسيم والكشافات والهواتف المحمولة الموجودة في نقاط مختلفة في أوكرانيا مع برامج خاصة لكشف طائرات الكاميكازي بدون طيار عن طريق صوت المروحة/المحرك.
دوريات متنقلة لمكافحة الطائرات بدون طيار تابعة للقوات المسلحة الأوكرانية. صورة قناة التليجرام “المخبر العسكري”
ومع ذلك، فإن التدابير المتخذة لا توفر للعدو الحماية من طائرات الكاميكازي الروسية بدون طيار، والمشكلة هي أن طائرات الكاميكازي الأوكرانية بعيدة المدى تصل بشكل دوري إلى أهدافها. مع BEC-الكاميكازي، يبدو أن الوضع أسوأ.
معا يهاجم الحوثيون في اليمن السفن المدنية والعسكرية في الخليج اليمني والبحر الأحمر باستخدام طائرات بدون طيار انتحارية مماثلة، وإلى حد محدود، باستخدام طائرات BEC الانتحارية. في الوقت نفسه، واستنادًا إلى المعلومات التي نشرتها الموارد الأجنبية، تستخدم القوات البحرية للولايات المتحدة وحلفاؤها طائرات الهليكوبتر لتدمير الطائرات بدون طيار الانتحارية والانتحاريين BEC، وتبين أن فعالية استخدام المروحيات لحل هذه المشكلات كانت عالية جدًا. وبناء على ذلك، فإن مسألة استخدام طائرات الهليكوبتر التابعة للقوات المسلحة الروسية بطريقة مماثلة تثار بشكل دوري - لمواجهة الطائرات بدون طيار الأوكرانية الكاميكازي والكاميكازي BECs.
هذا القرار له الحق في الحياة، ومع ذلك، فإن استخدام طائرات الهليكوبتر لتدمير الطائرات بدون طيار الكاميكازي والطائرات بدون طيار الكاميكازي ليس له مزايا وعيوب فحسب، بل يحمل أيضًا بعض المخاطر.
المزايا
لماذا لا نستخدم مقاتلات متعددة المهام لهذا الغرض؟
على الرغم من حقيقة أن الطائرات المقاتلة مثل القاذفة المقاتلة أو المقاتلة متعددة المهام قادرة تمامًا على محاربة الطائرات بدون طيار الكاميكازي وBECs الكاميكازية، إلا أنه لا يُنصح باستخدامها لحل هذه المشكلات.
أولاً، ستؤدي الدوريات إلى إهدار الموارد الثمينة المتمثلة في المركبات القتالية عالية التقنية باهظة الثمن، والتي يمكن استخدامها لحل مهام أخرى أكثر أهمية.
ثانيًا، إن ساعة طيران لمقاتلة حديثة باهظة الثمن، وكذلك الأسلحة الموجهة التي يمكن للمقاتل استخدامها ضد الطائرات بدون طيار الكاميكازي وBECs الكاميكازية.
ثالثًا، إذا كنت تستخدم أسلحة غير موجهة، على سبيل المثال، مدفع، فهناك خطر فقدان الطائرة، سواء من الاصطدام بسطح أو مباني أو هياكل عند الطيران على ارتفاع منخفض، ومن حطام طائرة بدون طيار كاميكازي سقطت ، وهو ما تمكنت القوات المسلحة الأوكرانية من رؤيته من خلال تجربتها الخاصة، بعد أن فقدت مقاتلة من طراز ميج 29 أثناء هجوم شنته طائرة روسية بدون طيار.
وبهذا المعنى، فإن استخدام المروحيات لتدمير طائرات الكاميكازي بدون طيار وطائرات الكاميكازي بدون طيار يبدو حلاً أكثر منطقية. تكلفة المروحية القتالية نفسها وساعة طيرانها أقل بعدة مرات من تكلفة المقاتلة.
تكلفة ساعة طيران مختلفة طيران أموال من القوات الجوية الأمريكية - ومع ذلك، فإن بعض الأرقام مشكوك فيها، على سبيل المثال، يبدو أن تكلفة ساعة طيران للطائرة بدون طيار MQ-1B مبالغ فيها، وهو ما يشبه تكلفة ساعة طيران للطائرة AH- 64 طائرة هليكوبتر قتالية، وتكلفة ساعة طيران للقاذفة الأسرع من الصوت من طراز B-1B ذات هندسة الأجنحة المتغيرة أقل من الطائرة الأقدم بكثير من طراز B-52H.
تتراوح سرعة طيران المروحية من صفر (وضع التحليق) إلى 250-300 كيلومتر في الساعة أو أكثر، مما يسمح لك باختيار السرعة المثالية للحاق ومرافقة طائرات الكاميكازي بدون طيار التي تتحرك بسرعة حوالي 150-200 كيلومتر. في الساعة. الأمر نفسه ينطبق على BEC Kamikaze، الذي تكون سرعته أقل، حتى التوقف الكامل وتغيير حاد في اتجاه الحركة.
القيود
العيب الرئيسي لمعظم طائرات الهليكوبتر التي يمكن استخدامها لمطاردة الطائرات بدون طيار الكاميكازي والكاميكاز BEC هو عدم وجود محطة رادار فعالة (رادار) متاحة لأنظمة الدفاع الجوي والمقاتلات. من الواضح أن وسائل الاستطلاع البصري وحدها لن تكون كافية لحل مشكلة اكتشاف الطائرات بدون طيار الكاميكازية والطائرات بدون طيار الكاميكازي - بمساعدتهم يمكنك فقط إجراء بحث إضافي وتتبع وضمان تدمير الهدف.
بشكل عام، من الناحية الفنية، تحتوي المروحيات القتالية Ka-52(M) وMi-28NM على رادارات (على ما يبدو، ليس كل طائرات Mi-28NM)، والسؤال هو كم عدد هذه الآلات التي يمكن تخصيصها لصيد الطائرات بدون طيار الكاميكازي والكاميكاز BEC، في الاعتبار عبء العمل على خط الاتصال القتالي (LCC)؟
بالإضافة إلى ذلك، فإن السؤال هو: ما هي فعالية رادارات طائرات الهليكوبتر من حيث الكشف عن أهداف مثل تلك التي تكون دقيقة في نطاق الطول الموجي الراداري للطائرات بدون طيار الكاميكازي وBECs الكاميكازية؟
تشتمل المعدات الموجودة على متن المروحيات القتالية Mi-28NM وKa-52(M) على رادار
وبالتالي، يمكننا القول بدرجة عالية من الثقة أن المروحيات القتالية ستكون فعالة في مواجهة الطائرات بدون طيار الكاميكازي والطائرات بدون طيار الكاميكازي، بشرط أن يتم تعيينها كهدف خارجي، على سبيل المثال، مع طائرات الكشف والتحكم بالرادار بعيدة المدى A-50U (أواكس) أو طائرات الاستطلاع Tu-214R. ستعتمد قدرة طائرات الهليكوبتر على البحث بشكل مستقل عن طائرات الكاميكازي بدون طيار وطائرات الكاميكازي بدون طيار على مدى توفر وفعالية الرادار الخاص بها.
المشكلة هي أنه إذا كان لا يزال بإمكان القوات المسلحة الروسية العثور على طائرات هليكوبتر لصيد الطائرات بدون طيار الكاميكازي والكاميكازي BEC، فمع طائرات أواكس، وكذلك طائرات الاستطلاع Tu-214R، كل شيء أسوأ بكثير بالنسبة لنا. يمكن الافتراض أن فعالية طائرات الهليكوبتر التابعة للولايات المتحدة وحلفائها التي تعمل ضد الطائرات بدون طيار الانتحارية وهجمات BEC الانتحارية التي أطلقها الحوثيون اليمنيون ترجع إلى حد كبير إلى توفير تحديد الهدف الأساسي لهم من السفن السطحية وطائرات الأواكس المتمركزة في المنطقة. .
من الضروري أيضًا أن نفهم أن استخدام طائرات الهليكوبتر لتدمير الطائرات بدون طيار الكاميكازية والطائرات بدون طيار الكاميكازي يحمل مخاطر كبيرة جدًا لفقد هذه المركبات.
المخاطر
للوهلة الأولى، لا تستطيع الطائرات بدون طيار الكاميكازية ولا BECs الكاميكازية حاليًا التسبب في أي ضرر لطائرات الهليكوبتر، ما لم تصطدم المروحية نفسها بالطائرة الكاميكازي بدون طيار أو حطامها. وبطبيعة الحال، لا يمكن استبعاد الخسائر غير القتالية الناجمة عن فشل المعدات بسبب التشغيل المكثف أو الأخطاء التجريبية، ولكن هناك مخاطر أخرى.
على وجه الخصوص، عند صيد الطائرات بدون طيار الكاميكازي في نطاق أنظمة الدفاع الجوي الروسية، قد تكون هناك حالات "نيران صديقة". كما أنه عند العمل على ارتفاع منخفض فوق الأرض، هناك احتمالية اصطدام المروحيات بالمباني والهياكل، على سبيل المثال، بخطوط الكهرباء.
من حيث المبدأ، يمكن التقليل من مخاطر "النيران الصديقة" من خلال إنشاء منطقة مخصصة - وهو شريط ستعمل داخله فقط المروحيات القتالية التي تصطاد الطائرات بدون طيار الانتحارية، وستكون أنظمة الدفاع الجوي إما غائبة تمامًا أو ستكون قطاعات إطلاق النار الخاصة بها محدودة.
مع BEC-kamikaze، كل شيء أكثر تعقيدًا إلى حد ما - في الوقت الحاضر هم أيضًا غير قادرين على التسبب في أضرار لطائرات الهليكوبتر - حتى الاصطدام بـ BEC-kamikaze سيكون أمرًا صعبًا للغاية، في الواقع، الخطر الوحيد الموجود هو احتمال "نيران صديقة" ، والتي يمكن التقليل منها أو القضاء عليها بنفس الطريقة، كما في حالة الطائرات بدون طيار الكاميكازي - إنشاء مناطق مخصصة لأعمال صيادي طائرات الهليكوبتر على الكاميكاز BEC.
ومع ذلك، فإن العدو يبذل جهودًا كبيرة لتحسين هذا النوع من الأسلحة، بما في ذلك تجهيز الكاميكاز BEC بوحدات أسلحة مختلفة. هناك معلومات غير مؤكدة تفيد بأن المتخصصين الأوكرانيين قد قاموا بالفعل بتركيب وحدات من صواريخ الطائرات غير الموجهة (UAR) على BEC-kamikaze، وقد تم الإعلان عن أنه سيتم قريبًا دمج وحدة بمدفع آلي سريع النيران من عيار صغير في BEC-؛ الانتحارية.
الأوكرانية BEC-kamikaze Sea Baby، وفقًا للمطورين، سيصل مداها إلى 1 كيلومتر، بالإضافة إلى عبوة ناسفة، ستحمل برجًا بمدفع آلي سريع النيران من عيار صغير
ليس هناك شك في أنه في المستقبل القريب، سيتم أيضًا دمج الأسلحة الموجهة في الدبابات الأوكرانية BEC، على سبيل المثال، نظام الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات Sguna-P (ATGM) أو أنظمة الدفاع الجوي المحمولة (MANPADS). نظرا لحقيقة أن يتم أيضًا تثبيت ATGMs على الطائرات بدون طيار، لا توجد عقبات فنية خطيرة أمام تثبيتها على BEC Kamikaze.
إلى أين يقودنا؟
علاوة على ذلك، يمكن لطائرات الهليكوبتر القتالية التي تبحث وتدمر الكاميكاز BEC أن تتحول من صياد إلى هدف. إذا كان لا يزال بإمكانك المحاولة من منظومات الدفاع الجوي المحمولة حماية طائرات الهليكوبتر القتالية بأنظمة الدفاع عن النفس الموجودة على متنها، على سبيل المثال، من نوع "فيتبسك"، خاصة وأن العديد من صواريخ منظومات الدفاع الجوي المحمولة (MANPADS) لا يمكن توريدها إلى الكاميكاز BEC، فلا توجد وسيلة للدفاع عن النفس ضد الصواريخ المضادة للدبابات حتى الآن، باستثناء سرعة الطيران العالية، وكذلك ضد السرعة العالية البنادق الآلية. وتوفر المجمعات من نوع فيتيبسك حماية بعيدة كل البعد عن 100٪ ضد منظومات الدفاع الجوي المحمولة.
ما هي البدائل المتاحة لنا؟
الحل الأمثل
سابقا في المواد "في انتظار الطائرة بدون طيار Helios-RLD: للحماية من أسلحة الهجوم الجوي التي تحلق على ارتفاع منخفض" и "الطائرة بدون طيار "Sirius-Air Defense": صائد أسلحة الهجوم الجوي" اعتبر المؤلف العناصر الواعدة للدفاع الجوي العميق لبلادنا، القادرة على اكتشاف واعتراض الطائرات بدون طيار الانتحارية في منطقة معينة بشكل فعال للغاية. إن المجموعة المحددة من UAV-AWACS و UAV-interceptor قادرة على القتال بشكل فعال ضد BEC-camikazes.
الطائرة بدون طيار "هيليوس-RLD"
تكمن المشكلة في أن كلا من طائرات Helios-RLD UAV وSirius UAV حاليًا في مرحلة التطوير، والتوقيت الدقيق لدخولهما الخدمة غير معروف، ولكن من غير المرجح أن يحدث هذا قبل بضع سنوات، في حين أن الكشف والرصد يجب ضمان تدمير الطائرات بدون طيار الكاميكازي وBECs الكاميكازي الآن.
الطائرة بدون طيار متوسطة الحجم الوحيدة التي يتم إنتاجها بكميات كبيرة حاليًا في روسيا هي Orion UAV. من المفترض أن تكون طائرة Orion UAV فعالة جدًا أيضًا كصياد للطائرات بدون طيار الانتحارية وBEC Kamikazes، بشرط أن يتم تحديد الهدف الأساسي لها. وتشمل عيوبه حمولة صغيرة، بالإضافة إلى أن البيانات المتعلقة بسرعة الطيران تختلف - من 120 إلى 180 كيلومترًا في الساعة؛ عند الحد الأدنى، لن يكون اعتراض طائرة بدون طيار كاميكازي بواسطة أوريون ممكنًا إلا في مسار تصادمي.
الطائرات بدون طيار "أوريون". صورة لمجموعة كرونشتادت
هناك أيضًا طائرات بدون طيار من نوع طائرات الهليكوبتر في روسيا، ويتم تطوير طائرات بدون طيار هجينة قادرة على الإقلاع العمودي ثم التبديل إلى وضع الطائرة. ومن الممكن العثور على الحل الأمثل في مكان ما في هذا الاتجاه، ولكن هذا أمر متروك السنوات المقبلة.
النتائج
يمكن استخدام المروحيات القتالية للبحث عن طائرات الكاميكازي بدون طيار وطائرات الكاميكازي بدون طيار وتدميرها، مع الأخذ في الاعتبار عددًا من القيود والمخاطر الحالية والمستقبلية.
من وجهة نظر الكشف عن الطائرات بدون طيار الكاميكازي والانتحاريين BEC، يعد وجود رادارات كشف وتتبع الأهداف على طائرات الهليكوبتر أمرًا مهمًا، فيما يتعلق بصيد الكاميكازي BEC، للحماية من منظومات الدفاع الجوي المحمولة، فمن المستحسن أن يكون لديك أنظمة دفاع عن النفس على متن الطائرة.
إن استخدام طائرات الهليكوبتر القتالية لتفتيش وتدمير الكاميكازات BEC بوحدات بمدافع أوتوماتيكية سريعة النيران من العيار الصغير و/أو صواريخ مضادة للدبابات مدمجة في تصميمها يمكن أن يصبح محفوفًا بالمخاطر ويؤدي إلى خسائر غير مبررة. من الممكن أنه من الآن فصاعدًا، من الأفضل استخدام طائرات أسرع، على سبيل المثال، الطائرات الهجومية Su-25SM، للبحث عن انتحاريين BEC وتدميرها. ولزيادة كفاءة عملها، يمكن تجهيزها بمعدات رادار و/أو استطلاع إلكتروني (RTR) في تصميم حاوية.
الطائرة الهجومية Su-25SM. الصورة: فلاديمير يازينين، وإيفجيني فولكوف، وألكسندر مارتينوف (russianplanes.net)
ومع ذلك، فإن استخدام كل من المروحيات القتالية والطائرات الهجومية لتفتيش وتدمير طائرات الكاميكازي بدون طيار ومركبات كاميكازي BEC هو إجراء مؤقت، سواء من وجهة نظر فعالية ومخاطر خسائر هذه المركبات القتالية، أو من وجهة نظر تكلفة العملية.
من المفترض أن الخيار الأمثل هو استخدام طائرة Sirius UAV وطائرة Helios-RLD بدون طيار لحل هذه المشكلات، في حين ينبغي استخدام طائرة Helios-RLD بدون طيار للكشف الأولي عن طائرات Kamikaze وBEC kamikaze بدون طيار، مع إصدار لاحق لتحديد الهدف عليهم الطائرات بدون طيار "سيريوس".
حتى يتم الانتهاء من تطوير طائرتي Sirius UAV و Helios-RLD UAV وبدء الإنتاج الضخم، يمكن أن تصبح طائرة Orion UAV المنتجة بشكل متسلسل وسيلة فعالة لصيد BEC الانتحاريين. ومع ذلك، نظرًا لعدم وجود رادار خاص بهم، يجب أن يحصلوا على تحديد الهدف الأساسي من طائرات أواكس أو طائرات الاستطلاع مثل Tu-204R، ولكن كما قلنا أعلاه، يبدو أن لدينا مشاكل خطيرة مع هذه الطائرات، لذا فإن مشكلة الكشف الأولي BEC Kamikaze ولا تزال طائرات الكاميكازي بدون طيار التي تحلق على ارتفاع منخفض مفتوحة في الوقت الحالي.
من المهم ألا تفوت اللحظة التي يبدأ فيها تجهيز انتحاريين BEC التابعين للعدو بأسلحة يمكن استخدامها ضد طائراتنا المروحية لتجنب الخسائر غير المبررة في المعدات والأفراد.
معلومات