مركبة الإطلاق "أنجارا": الاقتراب من النجوم

53
يدخل بناء مجمع تقني لإطلاق مركبات إطلاق Angara المرحلة النهائية. إن إطلاق صواريخ الجيل الجديد مضمون قبل نهاية عام 2014. ستتمكن مركبة الإطلاق Angara بمحركات جديدة صديقة للبيئة في النهاية من استبدال معظم الأنواع الحالية من الصواريخ المصممة في الاتحاد السوفياتي. ومن المقرر إطلاق أول صاروخ في مايو 2014. من المفترض أن نظام الصواريخ Angara سيحل محل التطورات السوفيتية مثل Cyclone 2/3 ، Proton ، Cosmos-3M. في قلب فكرة الصاروخ الروسي الجديد ، توجد وحدة صاروخية عالمية (URM) ، قادرة على الطيران بشكل مستقل وكجزء من حاملات من الدرجة الثقيلة والمتوسطة.

في اجتماع مع رئيس الوزراء دميتري ميدفيديف ، الذي عقد في نهاية مايو ، قال نائب رئيس الوزراء الروسي دميتري روجوزين إن إطلاق صاروخ أنجارا من قاعدة بليسيتسك الفضائية يجب أن يتم في مايو 2014. وبالفعل في عام 2015 ، يجب إطلاق صاروخ Angara الخفيف من أحدث قاعدة فضائية روسية Vostochny ، والتي يتم بناؤها في منطقة أمور بالقرب من قرية أوليجورسك. وأشار نائب رئيس مجلس الوزراء إلى أهمية أن تتم عمليات الإطلاق هذه من قبل محطات توليد الكهرباء التي تستخدم الأكسجين والكيروسين كوقود وليس هيبتيل الذي لا يصمد أمام أي انتقادات من وجهة نظر بيئية.

وفقًا لـ Dmitry Rogozin ، الذي يشرف على تطوير صناعة الدفاع الروسية ، فإن جداول الإعداد لإطلاق صواريخ Angara الخفيفة والثقيلة من قاعدة Plesetsk الفضائية تخضع لرقابة صارمة ، لذلك فهو واثق من الوفاء بالمواعيد النهائية للإطلاق. بعد تسليم الصاروخ إلى منصة Plesetsk الفضائية ، سيتم اختبار المجمع وصقله إلى حد الكمال من أجل التحضير لإطلاق صاروخ خفيف في الوقت المحدد. وفقًا لروجوزين ، سيتم إرسال أول مركبة إطلاق خفيفة من طراز Angara إلى الفضاء ليلة 28 مايو 2014.

مركبة الإطلاق "أنجارا": الاقتراب من النجوم
كوزمودروم بليسيتسك

Angara هي عائلة حديثة من مركبات الإطلاق المبنية على أساس معياري ومجهزة بمحركات الأكسجين والكيروسين. ستشمل هذه العائلة صواريخ من 4 فئات (من خفيف إلى ثقيل): في نطاق القدرة الاستيعابية من 1,5 طن (صاروخ Angara 1.1) إلى 35 طنًا (صاروخ Angara A7) في مدار أرضي منخفض أثناء عمليات الإطلاق من Plesetsk Cosmodrome. المطور الرئيسي لعائلة الصواريخ Angara والشركة المصنعة لمركبات الإطلاق هي مركز أبحاث وإنتاج الفضاء الحكومي. خرونيتشيف. (سميت GKNPTs على اسم M.V. Khrunichev).

تعد الخصائص التشغيلية والطاقة لمركبات الإطلاق لعائلة Angara على مستوى يجعل من الممكن التنافس بنجاح كبير في السوق الدولية مع أفضل عينات الصواريخ وتكنولوجيا الفضاء. سيسمح الاستخدام الواسع النطاق للتوحيد في هذا المشروع ، جنبًا إلى جنب مع استخدام تقنيات الإنتاج الأكثر تقدمًا ، لـ Angara بتوفير تكلفة أقل (بالمقارنة مع نظائرها في العالم) لإطلاق حمولة في الفضاء في نطاق واسع إلى حد ما من المدارات. يتم إنتاج مركبة الإطلاق Angara باستخدام كبير جدًا لمواد البوليمر المركبة ، وبالتالي فإن نسبة المواد المركبة في هذا الصاروخ أعلى بنسبة 20٪ مما كانت عليه في Proton-M. في الوقت نفسه ، تمت زيادة خصائص المواد المستخدمة مرتين تقريبًا. سيكون موقع الإطلاق الأول لصواريخ أنجارا في روسيا هو قاعدة بلسيتسك الفضائية. تتيح الحلول التقنية الفريدة المطبقة في هذه العائلة من الصواريخ إطلاق جميع أنواع صواريخ عائلة Angara من قاذفة واحدة.

يتم تنفيذ أنواع مختلفة من مركبات إطلاق Angara في الممارسة العملية باستخدام عدد مختلف من وحدات الصواريخ العالمية (URM-1 للمرحلة الأولى من الصواريخ و URM-2 للمرحلتين الثانية والثالثة). بالنسبة للصواريخ من الدرجة الخفيفة ("Angara 1.1" و "Angara 1.2") - واحد URM ، لمركبات الإطلاق متوسطة الدرجة - 3 URMs ("Angara A3") ، لمركبات الإطلاق الثقيلة - 5 URM ("Angara A5" ). يبلغ طول وحدة الصواريخ العالمية 25,1 مترًا ، وقطرها 2,9 مترًا ، ووزنها بالوقود 149 طنًا. تم تجهيز جميع URMs بمحركات RD-191 الأكسجين والكيروسين. في دور المراحل العليا على صواريخ من الدرجة الخفيفة ، مثل Angara 1.2 ، يتم استخدام المرحلة العليا من Breeze-KM ، والتي اجتازت اختبارات الطيران كجزء من حاملة تحويل Rokot ، وعلى صواريخ Angara A5 الثقيلة ، تم التخطيط لها لاستخدام المرحلة العليا Breeze -M "و KVTK.


يبلغ الوزن الإجمالي لصاروخ Angara 1.2 الخفيف حوالي 170 طنًا. في الوقت نفسه ، كجزء من المجمعات الثقيلة ("Angara A7") ، سيصل عدد URMs إلى 7 ، وسيتجاوز وزن الإطلاق 1100 طن. ترتبط هذه الوحدات الرائعة ببعضها البعض ويتم تجميعها كمُنشئ كبير جدًا. حاليًا ، يتم إجراء اختبارات الصواريخ على نماذج خاصة. "من خلال التخطيطات التكنولوجية التي تم إنشاؤها ، من الممكن إجراء مجموعة كاملة من الاختبارات الهوائية: باستخدام صاروخ وبعض الاختبارات الكهربائية. في المستقبل ، سيتم تجهيز جميع مركبات الإطلاق لهذه العائلة في هذا المجمع: من الخفيفة إلى الثقيلة "، كما قال جيرمان مالاخوف ، رئيس مختبر الاختبارات المستقلة والمتكاملة لمركبة بليسيتسك الفضائية الروسية.

تم تجهيز كل وحدة صاروخية عالمية بمحرك RD-191 أكسجين وكيروسين. يعد هذا المحرك خيارًا صديقًا للبيئة ، على عكس الأنواع الأخرى من المحركات المستخدمة في مركبات الإطلاق الثقيلة والتي تستخدم مادة هيبتيل عالية السمية كوقود. سيكون صاروخ Angara من الدرجة الخفيفة قادرًا على إطلاق أكثر من 1,5 طن من الحمولات في مدار أرضي منخفض ، بينما يبلغ وزن صاروخ Angara الثقيل 35 طنًا. هذا أكثر من مركبات إطلاق بروتون ، التي يتم إرسالها إلى الفضاء من قاعدة بايكونور كوزمودروم في كازاخستان.

في الوقت نفسه ، تم تأجيل إطلاق صاروخ أنجارا أكثر من مرة ، ولكن الآن أصبح العمل على هذا البرنامج تحت السيطرة الشخصية للقيادة العسكرية العليا لروسيا. أشار نائب وزير دفاع روسيا ، يوري بوريسوف ، إلى أنه تقرر اتخاذ العمل في هذا المشروع تحت السيطرة اليدوية ، تحت السيطرة الشخصية لوزير الدفاع في الاتحاد الروسي. في الوقت الحاضر ، تم بالفعل وضع جدول زمني للخطة قبل الإطلاق. يتم التحكم في هذا الجدول بشكل خطير ، كل يوم يتلقى قائد قوات الدفاع الجوي تقارير مرحلية ، مرة كل أسبوعين يتلقى يوري بوريسوف نفسه تقارير ، ومرة ​​واحدة في الشهر يقدم شخصيًا تقارير عن تقدم العمل إلى وزير الدفاع سيرجي شويغو.


من المحتمل أن يتم اعتماد صاروخ أنجارا في المستقبل للرحلات المأهولة. بالنسبة لهذه العائلة من الصواريخ في قاعدة بلسيتسك الفضائية ، يتم تحضير منصة الإطلاق اليوم. بدأ العمل عليه منذ عدة عقود ، وكان في الأصل مخصصًا لمركبات إطلاق Zenit الأوكرانية الصنع. ومع ذلك ، فقد تم تعديل منصة الإطلاق في السنوات الأخيرة. حاليًا ، سيتعين على المصممين والمهندسين التحقق من توافق الإطلاق مباشرة مع الصاروخ نفسه. سيتم استخدام الموقع لإطلاق جميع الصواريخ من نوع Angara ، بغض النظر عن عدد الوحدات المستخدمة. إذا سارت الأمور وفقًا للخطط ، فيمكن في العام المقبل نقل إطلاق جميع المركبات الفضائية العسكرية من بايكونور إلى قاعدة بلسيتسك الفضائية ، والشيء الرئيسي هو أن مركبة الإطلاق يجب أن تلبي توقعات المبدعين والعملاء.

لم يكن من قبيل المصادفة إعلان أن تطوير أحدث مجمع فضاء أنجارا مهمة ذات أهمية وطنية ووضعها تحت سيطرة كبار المسؤولين الحكوميين. سيسمح بدء رحلات مركبات إطلاق Angara للاتحاد الروسي بإطلاق مركبات من جميع الأنواع إلى الفضاء من أراضيها ، مما سيوفر لروسيا وصولًا مضمونًا ومستقلًا إلى الفضاء.

مصادر المعلومات:
-http: //www.vesti.ru/doc.html؟ id = 1091444
-http: //polyot.su/main.php؟ id = 208
-http: //ria.ru/tags/product_Angara_raketa
-http: //www.rg.ru/2013/05/27/angara-anons.html
53 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. Dima190579
    +5
    6 يونيو 2013 08:56
    سوف نتطلع إلى ذلك.
    1. كوزموس 44
      0
      7 يونيو 2013 06:17
      المحدودة! يا لها من ولادة صعبة!
  2. +4
    6 يونيو 2013 08:58
    الله يبارك. الله يبارك! آمل أن يكون هذا هو التأجيل الأخير.
  3. سكارت
    +2
    6 يونيو 2013 09:05
    أحسنت ، لا تقف مكتوفة الأيدي! سنكون بالانتظار!!
  4. 12
    6 يونيو 2013 09:11
    منصة الإطلاق لـ Angara في الوقت الحالي!
  5. pa_nik
    0
    6 يونيو 2013 09:30
    سيكون من الجميل تصحيح الاسم في عنوان Angara من "Anagara" .. هل تتذكر كلمات الكابتن Vrungel!؟ "ماذا تسمي اليخت ..." لجوء، ملاذ
  6. +1
    6 يونيو 2013 10:22
    حتى أثناء خدمتي في عام 2003 في قاعدة بليسيتسك الفضائية ، تم بناء البنية التحتية لأناغارا هناك لعدة سنوات. 10 سنوات مرت بالفعل ، بناء نبيل طويل الأمد. في هذه الأثناء ، في الولايات المتحدة ، تحلق المكاتب التجارية بالفعل في الفضاء ، ونحن متخلفون ، لقد تحولوا إلى متشربي الفضاء :(
    1. -1
      6 يونيو 2013 10:32
      وماذا عن التجار من القطاع الخاص أو على الأقل قامت الدولة ببناء ميناء فضائي جديد في الولايات المتحدة!؟
      لقد أعطوا جميع عمليات الإطلاق التجارية للتجار من القطاع الخاص
      1. ينك
        +2
        6 يونيو 2013 15:25
        اقتبس من urzul
        وماذا عن التجار من القطاع الخاص أو على الأقل قامت الدولة ببناء ميناء فضائي جديد في الولايات المتحدة!؟


    2. بيجلو
      +3
      6 يونيو 2013 10:54
      لسنا خلف أي شيء ، قارن بين قدرات حاملاتنا وناقلاتنا الأمريكية من حيث القدرة الاستيعابية ، والأميركيون يشترون منا المحركات وليس العكس.
    3. 0
      6 يونيو 2013 18:22
      لذلك تغيرت Angara من الناحية المفاهيمية مرتين منذ ذلك الوقت.
  7. إيجور نيك
    +1
    6 يونيو 2013 10:59
    حسنًا ، أخيرًا ، وإلا فقد عملوا معها لمدة 13 عامًا. سيكون الوقت قد حان.
  8. xmypp
    +1
    6 يونيو 2013 12:20
    حسنًا ، متى سنبني "نجم الموت"؟
    1. فولخوف
      -14
      6 يونيو 2013 13:37
      قاموا ببناء منزل مجنون ، منتشر في جميع أنحاء روسيا ، يجب أن يكون السكان مشغولين بشيء - لذلك قاموا ببناء "Angara" لمدة 20 عامًا - لا تتدخل في المعلمين.
      لإنشاء تقنية أكثر ذكاءً ، يجب عليك أولاً أن تسأل الجيران - هل تحتاج إلى وصول مسؤولينا؟ ... بعد أن تلقوا إجابة قبل طرح سؤال ، بدأوا في بناء "Angara" ببطء.
      1. فولخوف
        -1
        7 يونيو 2013 09:57
        تصنيف المنشور مميز -14/1 وتم إنشاؤه بشكل جماعي بواسطة:
        - هتاف الوطنيين (-) لأنه لا هتافات
        - الصهاينة (-) بسبب انتقاد قيادتهم للبلاد
        - النازيون (-) لأنهم أوجدوا هذا الطريق المسدود التقني وهو ضمان لتفوقهم
        و 1 فقط (7٪) يرون مشكلة - مع هذه النسبة من التوقعات ، الدولة ليس لديها وليس من قبيل المصادفة أن تعمل الحكومة كلجنة تصفية ، وتقليص الصناعات بخلاف المواد الخام ونقل كل ما هو مناسب للصين.
        1. كوزموس 44
          0
          11 يونيو 2013 05:50
          اقتباس: فولكوف
          تصنيف المنشور مميز -14/1 وتم إنشاؤه بشكل جماعي بواسطة:


          نعم ، لأن الغالبية هنا هي "روضة - سروال بحمالات"!
          باستثناء - "سننتظر ، هذا جيد ، uryayaya" للنجوم الزائفين ، لا يمكنهم قول أي شيء في القضية ، بسبب التعليم الحديث.
      2. 0
        7 يونيو 2013 10:55
        اقتباس: فولكوف
        قاموا ببناء منزل مجنون ، منتشر في جميع أنحاء روسيا ، يجب أن يكون السكان مشغولين بشيء - لذلك قاموا ببناء "Angara" لمدة 20 عامًا - لا تتدخل في المعلمين.

        الشعور بالمعرفة العميقة في مرور العلاج النفسي لإعادة التأهيل.
        لم نقم بفضيحة - كنا نفتقر إلى قائد.
        هناك عدد قليل من الأشخاص العنيفين الحقيقيين - لذلك لا يوجد قادة.
        ولكن لدينا أيضًا هراء لمؤامرات الشبكة وهراءها ،
        ومكائد الأعداء الشريرة لن تفسد جماعتنا!

  9. +2
    6 يونيو 2013 12:33
    إذا كان الأمر كذلك ، كما هو الحال مع "Breeze-M" الجديدة ، فلن يحدث أن ما يقرب من نصف عمليات الإطلاق كانت طارئة. خلاف ذلك ، فإن "Vostochny" يفضل الانتهاء بحيث لا يكون هناك مزيد من المساومة مع الكازاخستانيين.
    1. 0
      6 يونيو 2013 14:13
      مع Breeze-M ، كان هناك 55 إطلاقًا بالكامل ؛) فما عدد حالات الطوارئ التي سيكون هناك نصفها؟
      الجواب حوالي 7-8٪
      1. +1
        6 يونيو 2013 15:16
        كثيرًا جدًا ، إذا كانت 7-8٪ في GA حالة طارئة ، ثم توقف الناس عن الطيران ، وبعد كل شيء ، تطير الطائرات لمدة 20-30 عامًا ، وهنا منتج لمرة واحدة وهذه النسبة المئوية ، والجهود والآمال آلاف الأشخاص ، كما هو الحال مع فوبوس ، دمروا على الفور ، لزيادة الموثوقية أمر ضروري ، وإلا فسيصبح كعب أخيل في الحظيرة
    2. الكوشة
      +1
      6 يونيو 2013 21:37
      نعم ، ما الجديد هو ... لقد سمحوا له بالدخول لمدة 13 عامًا.
  10. +1
    6 يونيو 2013 12:46
    لكن ماذا عن الصاروخ الثقيل للغاية؟
    1. تروفيموف 174
      +1
      6 يونيو 2013 20:41
      ليس قبل عام 2025.
  11. +3
    6 يونيو 2013 17:32
    اقتباس من الشارينقان
    لقد تحولوا إلى متلاعبين في الفضاء :(


    يجب أن تكون فخوراً بهذا ، ولا تبتسم ابتسامة باهتة.

    سيارة الأجرة في الفضاء ليست سيارة أجرة بالنسبة لك ، إنها صناعة كثيفة العلم تجلب أموالًا جادة.
    أي دولة أخرى تحلم فقط بأن تكون سائق سيارة الأجرة رقم 1 ، ثم تتزايد المنافسة - الصين تلحق بالركب ، والباقي أيضًا لا يقفون بشكل خاص.

    وما يبنونه لفترة طويلة ليس صناديق مرآب بالنسبة لك ، فهناك بنية تحتية جادة ، وإمدادات طاقة ، ومحطات لتسييل الأكسجين ، والنيتروجين ، والكثير من كل شيء ...
    بالطبع ، تم بناء Gagarin بداية العام في 3-4 ، لكن فوستوك كانت كتلته أقل من 300 طن ، وكانت القدرة الاستيعابية حوالي 4 أطنان ، الأمر يشبه مقارنة سيارة وشاحنة

    اقتبس من استمتع

    إذا لم يحدث ذلك فقط ، كما هو الحال مع Breeze-M الجديدة ، فإن ما يقرب من نصف عمليات الإطلاق كانت طارئة.


    البيانات مفتوحة تمامًا - 4 عمليات إطلاق طارئة بسبب خلل في المرحلة العليا من أكثر من 50 إطلاقًا للصواريخ الحاملة ، بالطبع ، هذا أعلى 2,5-3 مرات من الصناعة ككل
    1. 0
      6 يونيو 2013 19:12
      يجب أن تكون فخوراً بهذا ، ولا تبتسم ابتسامة باهتة.
      ما يجب أن نفخر به هو أن لدينا "خيول" الفضاء الرئيسي من عصر الملكة أو من تلك الحقبة ...

      .. لست بحاجة إلى صناديق مرآب ، فهناك بنية تحتية جادة ، وإمدادات طاقة ..

      قبل نصف عام ، عملت في معهد أبحاث روسكوزموس - لقد نسوا حقًا كيفية العمل هناك - بشكل عام.
      1. الكوشة
        +2
        6 يونيو 2013 21:39
        يجب أيضًا أن تكون فخوراً بماضيك. خاصة عندما يكون هناك شيء تفتخر به.
        قبل ثلاثة أشهر ، تحدثت مع مهندسي برمجيات في مكتب تصميم معروف. إنهم يحرثون مثل اللعينة ، لأن العمل ليس نهاية.
        1. +1
          6 يونيو 2013 22:12
          هذا هو بالضبط ما يلهم التفاؤل اللامع!
        2. +2
          6 يونيو 2013 22:18
          فخور - دون الضرورة المشروطة
          لكن يجب ألا نقطع خيط النجاح - والمشكلة غالبًا هي أنه وراء مثل هذه التقارير الإيجابية - يكون الوضع على الأقل في تلك الأماكن التي عملت فيها لأكون في حالة من عرقلة التنمية
          أتذكر في الثمانينيات ".. نعم ، يمكن لمختبرنا الواحد أن يحل محل طوابق المطورين في معهد الأبحاث لدينا (كان لدينا مختبر رئيسي موهوب جدًا) .. وكانت جودة تطويرنا أعلى بما لا يقاس ..
          أين هذا الرئيس الآن - تم طرده - لم يكن لائقًا.
          كم عدد البرامج التي فشلت لأنها ببساطة لم ترغب في إعطاء المشروع فقط لأولئك الذين تمكنوا من تحقيق نتيجة محترمة ..

          حمقى الإدارة التقنية - إنهم حمقى ، لكنهم يحسبون مجموعات متعددة الاتجاهات لمصالحهم الأنانية.

          لذلك لا يزال لدى روسكوموس أسرار محكمة مدريد.
          الأمل الوحيد هو أنه ليس في كل مكان.

          وعلى حساب وفرة العمل - هذا سؤال صعب - في معهد أبحاثنا ، كما أراه ، كان هناك عبء زائد بسبب حقيقة أنهم أبعدونا - منتصف العمر من التبني النشط قرارات على مستوى.
          1. الكوشة
            0
            6 يونيو 2013 22:29
            لا أعرف نوع المعهد البحثي الذي كنت تمتلكه هناك ، وما الذي طورته هناك (ربما يكون علاجًا لأخطاء الفضاء) وكم كان هذا "الشيء" مطلوبًا وملائمًا. أعلم أنه الآن في مجال الفضاء يجري العمل على مشاريع جديدة بنشاط كبير ، فلن تصدق ذلك - كثير جدًا (مفاجأة ، أليس كذلك؟ يخبروننا أن "كل شيء ، خان ، كبار السن فقط!") المتخصصون الشباب ( أنا أعتبر أن الأطفال المتخصصين الصغار الذين تتراوح أعمارهم بين 25 و 27 عامًا ، بعد المعهد / المدرسة ، فإن ما يسمى بالمنتجات شبه المصنعة يخرج بنسبة 90 ٪) ، وليس في مواقف الرئيس (على الرغم من وجود مثل هذا ، فماذا يمكننا؟ يجادلون) ، ولكن في المحلات التجارية ، وخلف الآلات أو يشاركون في التصميم. نعم ، لا يخلو من الحوادث. واما من لا يعثر فلا يعثر.
            1. 0
              7 يونيو 2013 06:48
              وليس عندي حوادث.
              ويمكنني أن أحقق بحتة في محاولة واحدة لتحقيق أعلى نتيجة روسية لعقد من الزمن في مجال تقني ضيق ولكنه مهم (على سبيل المثال ، الاختبارات الشهرية لإحدى أفكاري في KMZ في ديسمبر 2005)
              أدرك فقط المنافسة العادلة في التصميم ..
              لذا فإن "إغراق" مرشح علمي سوفيتي في مثل هذه المنافسة في الثمانينيات - بهامش 80-1.5 مرة في المعايير الرئيسية - كان أمرًا صعبًا للغاية.
              كانت آخر مباراة من هذا القبيل ضد مرشح حديث - نجم صاعد شاب - أكثر من 43 مرة. وبالمناسبة ، حتى أنني فكرت في الدخول في وضع احترافي ..

              نصيحتي الودية - أنا أقول فقط أنك بحاجة إلى فهم نظام الإحداثيات أينما كنت ورؤية أوسع ..
              1. الكوشة
                0
                8 يونيو 2013 02:46
                نصيحتي هي أن تكون أكثر وضوحا. لأن كلماتك تبدو مثل "حسنًا ، لدينا أدوات SOOO ومعرفة SOOO ... لكننا لن نخبرك عنها."
                هذا بالمناسبة حول بعض المعاملات الغامضة للميزة لمعلمات غير واضحة للغاية.
                نصيحتي - عندما تكتب لا تشرب ولا تدخن. ثم لن تتحرك الإحداثيات.
                1. +2
                  8 يونيو 2013 20:53
                  أعمل في صناعة الفضاء منذ 83 عامًا.
                  إن تحقيق نتيجة مشرقة وقيمة هو دائمًا أمر من الماضي والشرف ومثل هذا الشغف بالرياضة .. بالإضافة إلى أنني أعتمد على التفوق النظري .. أي أن نتيجة التصميم والتحقق اللاحق دائمًا أكثر من قيمة.
                  السؤال هو أين نتائجنا النهائية؟ التي يمكن أن نفخر بها جميعا؟
                  معهم شيء هراء. نعم ، والتقييم الشخصي لن يضر في كثير من الأحيان.

                  وبعد ذلك تبدأ في فهم أنه في صناعة الكوميديا ​​يوجد تسلسل هرمي معقد للغاية ، وألعاب سرية معقدة ، وقواعد محيرة ، ونقص في الطلب على ما يبدو لنتائج ضرورية للغاية ... وبالتالي أنا لا أستوعب كل هذه القمة الفاسدة ووعودها (.. وركضنا هنا على طول الممرات على طول الطريق إلى بيرمينوف)
                  نعم ، والمعلومات المتعلقة بالفروق المالية هنا مفهومة أيضًا بشكل عام ..
                  ربما قلت ذلك خطأ من قبل ...

                  منذ حوالي ثلاث سنوات ، بدأت في كتابة أيديولوجية تقنية حول كيفية تنفيذ موضوع تشخيص ROSCOSMOS (.. كانت ركبتي من حولي تهتز في ذلك الوقت ..) من حيث المبدأ ، لا يوجد شيء مميز لمن فعلوا مثل هذه الأشياء. أصلحت الأفكار الأولية - ثم بالنسبة لي - تعال ، آسف - تحرك -
                  هناك رائحة المال في الهواء.
                  لدينا جميعًا مصالحنا الأنانية ، أنا هنا بفهم ...
                  الشيء المثير للاهتمام هنا هو شيء آخر - أولئك الذين اعترضوا هذه المشاريع في الواقع لا يستطيعون ولن يصلوا إلى المعايير المقابلة لغرض هذا البرنامج - إنشاء أنظمة تصحيح الأخطاء للأجيال الجديدة من تكنولوجيا الصواريخ ..
                  إنه نوع من مثل الجري في دوائر.

                  أما بالنسبة لوصف بلدي "حسنًا ، لدينا أدوات SOOOOO و - هي أجهزة قياس لأنظمة التشخيص أو حلقات التحكم. التحليل هنا أو عن طريق "المعلمات الرئيسية مع ثبات العوامل الأخرى" أو "المعلمات الرئيسية / تكاليف التصميم"
                  لكن هذه هي رياضتي الداخلية - سيشعر الناس بالملل حيالها.

                  الاختبارات في KMZ أكثر إثارة للاهتمام.
                  في وقت ما في التسعينيات ، اقترحت نسختي مما يسمى بمحركات الديزل المزودة بشاحن توربيني. لقد صنعوا عينة في SKBT على الحماس وبفنس واحد. بطريقة ما أقنعوا العميل - مصنع Kolomna لبناء الآلات.
                  "حسنًا ، دعنا نحاول."
                  قاموا بتشغيل هذا النظام لمدة شهر كامل (لمدة أسبوع ونصف ، اعتقد الجميع أن أدوات القياس قد فشلت ، ثم اتضح أنهم لم يكذبوا ..)
                  نتائج البروتوكول الرسمي - "كفاءة وقود محرك الديزل زادت بنسبة 4.5٪ في ظروف التحميل الجزئي ..."
                  بالنسبة لهذه المعلمة ، هذه نتيجة رائعة.
                  تم النظر في هذا النظام أيضًا لتحسين ديناميكيات تسريع الديزل. لذلك يجب أن يتسارع الديزل البحري مرتين أسرع (هذا من فئة الوعود ، لكن عندما وقفت عند لوحة التحكم - كان التأثير متاحًا - ولكن بالنسبة لهذا الاختبار كان المحرك الكهربائي ضعيفًا نوعًا ما)
                  أين هي النتيجة النهائية؟
                  مع أموال المنحة التي تم تلقيها من وزارة السكك الحديدية ، كتب مدير SKBT Kireev ونائبه التجاري مكافآت لأنفسهم واشتروا سيارات فاخرة
                  تكررت التجربة في مصنع بينزا للديزل - نفس النتيجة العملية.
                  الآن تم إنشاء نفس النظام في Mitsubishi .. لذا يمكنك شراء ...
                  1. +2
                    8 يونيو 2013 21:08
                    اقتبس من JustMe
                    الآن تم إنشاء نفس النظام في Mitsubishi .. لذا يمكنك شراء ...

                    لسوء الحظ ، ليس فقط في الفضاء ...
                    من الضروري تغيير مبادئ تمويل البرامج الجديدة بشكل جذري تقريبًا.
      2. +2
        16 سبتمبر 2013 12:29
        اقتبس من JustMe
        يجب أن تكون فخوراً بهذا ، ولا تبتسم ابتسامة باهتة.
        ما يجب أن نفخر به هو أن لدينا "خيول" الفضاء الرئيسي من عصر الملكة أو من تلك الحقبة ...


        بالمناسبة ، يتحدث آمر عن هذه "الخيول" بأعلى درجات التفضيل. قال أحدهم للكاميرا: "من المريح الطيران في المكوك ، إنه آمن في سويوز". في مكان ما من هذا القبيل.
  12. تم حذف التعليق.
  13. 0
    6 يونيو 2013 18:05
    يستثني
    بمحركات جديدة صديقة للبيئة

    لا شيء يفسر استبدال شركات النقل الحالية المصممة في الاتحاد السوفياتي.
    بلطجي
    1. +1
      6 يونيو 2013 18:15
      اقتباس: متهكم
      لا شيء يفسر استبدال شركات النقل الحالية المصممة في الاتحاد السوفياتي.

      أعتقد أنه لا يزال هناك فرق بين البنس والويبرنوم
      1. +2
        6 يونيو 2013 20:45
        اقتبس من Pilat2009
        لا يزال هناك فرق بين البنس والويبرنوم

        أنت نفسك لم تفهم ما تم التعبير عن الحقيقة!
        Kopeks تعمل الآن ، لكنها ستستمر في أكثر من أربعين عامًا ...
        تبدو صغيرا جدا ، ما هو سرك؟ - عمري ثمانية عشر.

        هل لدينا على الأقل شيء من المراهقة؟
        غمزة
        1. الكوشة
          0
          6 يونيو 2013 21:42
          المرحلة العليا بريز- M ، المرحلة العليا فريغات.
          1. 0
            7 يونيو 2013 10:18
            اقتبس من كوشه
            المرحلة العليا Breeze-M ...

            ما هو رفع تردد التشغيل إذن متسارع هذا لا يمكن أن يؤخذ منه.
  14. +3
    6 يونيو 2013 18:11
    بالعودة إلى أوائل التسعينيات ، قالوا عن Angara أنها على وشك الطيران. شيء ما يستغرق وقتًا طويلاً لإطلاقه. عجلوا.
    1. الكوشة
      0
      6 يونيو 2013 22:30
      كما يقولون ، من الأفضل التصويب لمدة 5 ثوانٍ أطول ، لكن التصوير بالتأكيد.
  15. +2
    6 يونيو 2013 18:52
    وفقًا لديمتري روجوزين ، فإن جداول التحضير لإطلاق كل من صواريخ أنجارا الخفيفة والثقيلة من قاعدة بليسيتسك الفضائية تخضع لرقابة صارمة ، لذلك إنه واثق من الوفاء بالمواعيد النهائية للإطلاق.

    زملاء! هل جاءت نهضة صناعة الدفاع المحلية حقًا؟ أطرق قطعة من الخشب حتى يسير كل شيء كما ينبغي. لكن على حساب التأجيلات ، أنصح ألا تملق نفسك كثيرًا. سيكشف تصنيع مثل هذا الهيكل ، وحتى هذا التعقيد ، في المرحلة الأولى عن الكثير من المشاكل التي لا يمكن توقعها. هذا هو السبب في أن هذا العمل بحث. إذا لم يتم سحب المصممين وعمال الإنتاج فقط بشكل خاص!
  16. +2
    6 يونيو 2013 19:08
    سؤال.


    هل من الممكن إنشاء حاملة للأسلحة النووية على أساس أنجارا؟
    1. +3
      6 يونيو 2013 20:48
      اقتباس: Enot-poloskun
      حاملة سلاح نووي

      نعم ، إنه غير مبال بشكل أساسي بما يجب إطلاقه في المدار.
  17. luka095
    +1
    6 يونيو 2013 21:33
    ومع ذلك ، أود الالتزام بالمواعيد النهائية. لا يمكن سحبها.
  18. +2
    6 يونيو 2013 22:10
    اقتباس: متهكم
    نعم ، إنه غير مبال بشكل أساسي بما يجب وضعه في المدار

    في الأساس ، لا يهم. لكن إبقاء ظلام الأكسجين السائل على أهبة الاستعداد هو هراء (يتحدث برفق).
    1. +1
      7 يونيو 2013 10:15
      اقتباس من crambol
      لكن ابق على استعداد لظلام الأكسجين السائل

      الأصلي ، من حيث القيمة المطلقة ، الخلاف بين TT والأنظمة السائلة على وسائط .
      حسنًا ، الآن يبقونها نصف مظلمة ، سيبقون الظلام.
      يضحك
      1. +2
        16 سبتمبر 2013 12:37
        حسنًا ، الآن يبقونها نصف مظلمة ، سيبقون الظلام.

        نعم ، يمكنك الاحتفاظ بظلامين أو ثلاثة ، من الناحية الفنية ، هذا ليس سؤالًا. واقتصاديا؟ لقد دمرنا سباق تسلح واحد بالفعل ، لذلك نحتاج إلى استخلاص النتائج.

        ملاحظة: صحيح أن الأمراء لم يتوقعوا مثل هذه النفقات أيضًا ، لأن لديهم أحد كوابيسهم - إحياء الاتحاد السوفيتي.
        1. 0
          16 سبتمبر 2013 17:48
          اقتباس: أليكس
          واقتصاديا؟

          نعم ، كما لو أن كل شيء يتم النظر فيه ودفعه ، فسيكون مكانه أرخص، لن يتم شراء الأماكن على وسائل الإعلام في الطابور (لا حاجة للإغراق ، الدعاية _ ربما).
          اقتباس: أليكس
          لقد دمرنا سباق تسلح واحد بالفعل ، لذلك نحتاج إلى استخلاص النتائج.

          اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية يعني الدمار ، والولايات المتحدة الأمريكية c x ... تعرف كم عشرات (مئات؟) تريليونات من الدين العام ليست كذلك؟
          إمبراطورية محرومة من السيطرة لا يمكن أن تبقى. شظاياها _ لأن ، إلى حد ما.
  19. +1
    6 يونيو 2013 23:31
    إن مفهوم النموذجية المطبق باستخدام عدد مختلف من وحدات الصواريخ العالمية منطقي للغاية وبسيط ومفهوم ... أود بشدة أن أراه قيد التشغيل ...
  20. +1
    7 يونيو 2013 06:22
    لقد طبقوا مبدأ الوحدات. رائع! تحقق حلم كوروليف لتجميع الصواريخ كمصمم ، ستصبح عمليات الإطلاق أرخص. الشرف والثناء للمصممين!) ، من نوع المرحلة الواحدة. وها نحن نحتفل بالوقت. البريطانيون هم فقط تطوير شيء ما هناك بشكل خاص.
  21. +1
    7 يونيو 2013 06:26
    أريد أن تطير روسيا إلى المريخ أولاً - مأهولة)))))
    1. +1
      7 يونيو 2013 10:42
      اقتبس من السادة
      أريد من روسيا أن تطير إلى المريخ أولاً

      ولماذا بالضبط؟
      حتى الآن ، باستثناء قرع الطبول وزئير الطنباني ، لا شيء يُرسم على شرف الرواد.
      الآن اليوسوفيين يذكرون الجميع باستمرار _ كنا أول من وصل إلى القمر !!! وماذا في ذلك ؟
      hi
  22. 0
    7 يونيو 2013 10:32
    لا يوجد حتى الآن أنجارا ، أنجارا ، ولكن لماذا الطاقة سحقت ?
  23. +1
    7 يونيو 2013 17:58
    اقتباس: متهكم
    ولماذا بالضبط؟

    إطلاقا أتفق معك.